Die meisten Speditionen interessiert nur eins: die Kohle. Die Sicherheit der Fahrer und der Gesellschaft ist denen zweitrangig. Hier auf die Einsicht der Firmen zu hoffen ist Traumwunsch
Mit mir würde die das nicht machen. Entweder Pause machen,oder Ende! Mir egal was der Prokurist oder wer auch immer mich weiterschicken will,ich bin der "Kapitän",wem das nicht gefällt,der soll sich ein anderen Fahrer suchen. Alledings ein Fahrer wie ich,der noch nie ein Unfall hatte in Jahrzehnten!!! Punkt.
@@bose246.... ab dem 3 Verstoß gegen die EU Regelungen der Lenk- und Ruhezeiten wird auch über Ländergrenzen hinweg vollstreckt. Die Strafen für den Halter/Verantwortlichen sind enorm. Das sind nicht nur n paar 100 €. Da wird dir anhand deiner Preise mal ganz schnell der geltliche Vorteil gegenüber dem anständigen Mitbewerber rückwirkend ausgerechnet. Das geht dann mal ganz schnell in den 5-stelligen Bereich und nennt sich dann Gewinnabschöpfung. Sollte der Unternehmer das nicht bezahlen wollen. Legt der deutsche Zoll jedes von ihm nach Deutschland einfahrende Fahrzeug fest, bis die Schuld beglichen ist. Das kostet vielleicht im Moment nur 85 € und dem Chef 170 € ..... aber für den Rattenschwanz, der hinten dran hängt, lohnt sich der Beschiss wegen 2 Stunden jede Woche nicht wirklich. Strafen um die 50000 € fährst du, bei den heutigen Preisen, mit einem LKW im Jahr auch nicht mehr ein.
Die Strafen führ fahrende Verkehrsblockaden wie Herrn Stepbackandsee01 sind zu niedrig. 50 bei 80... junge wo hast Du Deinen Führschein gewonnnen? KATASTROPHE NÄ?
Der Fahrer ist ganz entspannt und weiß sicher wie es läuft. Die Polizei kennt die Spedition schon und weiß auch wie es läuft. Die Firma weiß es ganz sicher auch und kennt die Bußgelder - heute €85.- , neulich €100.- . Was lernen wir daraus? Die Höhe der Bußgelder führen nicht zu einer Verhaltensänderung und sind ein Witz. Würde man das erreichen wollen, müsste man die Bußgelder wohl deutlich erhöhen. Warum macht man das nicht? Will man überhaupt? Tja...
Keine Angst, der Fahrer wird nicht ausgebeutet. Ich bin auch einen Holländische Fahrer. Es gibt noch viele Holländische Fahrer die keine Problemen haben mit lange Arbeitswochen, solange mann dafür anständig bezahlt wird und den Chef die Bußgelder für die lenkzeiten bezahlt. Angst für den Arbeitsplatz haben gute Fahrer nicht, weil die auch bei uns auch seltener werden. Meistens schneidet das Messer an zwei Seiten, der Fahrer kann gutes Geld verdienen und der Chef bekommt dafür gute Arbeit geliefert. Und ja, unser Basis Lohn ist eigentlich zu niedrig, Aber durch die Überstunden verdient man gutes Geld. Wenn man sowieso die ganze Woche nicht nach Hause kommt möchtet man auch durcharbeiten mit Einhaltung von gesetzlichen Pausen und Ruhezeiten. Die zweitwöchentliche Fahrzeit ist uns egal.
@@lucebertwijnands6954 chauffeurtje je hebt 94 uur in de 2 weken gereden je zal wel moe zijn. 94 uur??? Jaaa!!!! Dat deden we vroegâh in 1 week. En dan die blik in hun ogen... Onbetaalbaar
@@chrisg9190 ;-p wunderbar auf die länge strecke, 2 x 4.5 + 45min = 9.45 am ein 13 stunden arbeitstag. Oder 11.30 stunden auf eine 15 stunden arbeitstag.... Wie söllt das denn????
Dürfen die überhaupt den gleichen Fahrer innerhalb von 1 Woche 2 mal kontrollieren. Normalerweise bekommen die Fahrer doch bei einer Kontrolle einen Zettel, dass sie die nächsten 4 Wochen nicht kontrolliert werden dürfen.
Nein, das ist nicht richtig... wie in dem Film erklärt, können sie wegen der vorherigen Kontrolle nicht mehr die letzten 4 Wochen nachprüfen, sondern nur die Zeit bis zur letzten Kontrolle... dafür eben auch die Kontrollbescheinigung, damit Verstöße ggf, nicht doppelt geahndet werden...
@BAER 1990 Ich bin kein LKW fahrer aber ich ging auch davon aus der zwar die Firma auch zahlt aber eben nur ihre Strafe und der LKW Fahrer zusätzlich eine eigene Strafe bekommt.
15 Stunden mit Schuhen im Auto sitzen ist nicht sooooo angenehm... und das jeden Tag... und wenn du mal in son schönen Polnischen Haufen getreten bist ziehst du die freiwillig aus und lässt die in der Tür draußen...
Das mit den Schuhen kann ich nicht ganz nachvollziehen. Mir wäre nicht wohl ohne, dazu gibt es auch sehr bequeme Sicherheitsschuhe. Die bleiben auch die ganze Zeit an, ausser bist wirklich mal in eine polnische Trettmine gestanden.
@@matthiasmeier7757 wofür willst du denn Sicherheitsschuhe während der Fahrt tragen??? Falls dir während der Fahrt mal was runter fällt und dir den Fuß zertrümmert??? Ich fahre im Winter mit Hausschuhen (wegen der Fußkälte) und im Sommer mit Socken. Ich kann mir schon vorstellen dass viele das nicht nachvollziehen können, wie gut das geht. Wenn ich mit dem LKW bremsen muss brauche ich so gut wie keine Kraft dafür, auch bei Vollbremsung nicht. Ich wage zu behaupten dass, wenn überhaupt, nur ganz wenige Unfälle passieren, weil der LKW Fahrer keine Schuhe trägt bzw. durch die Socken nicht richtig bremsen kann... beim PKW wird mit Hackenschuhen oder Flipflops gefahren, das ist in meinen Augen weit gefährlicher... Die vielen LKW Unfälle haben andere Gründe aber die will auch niemand hören...
@@martinschmidt7702 Möchte nicht sagen, daß es beim LKW sonderlich einen Unterschied machen würde, aber fühle mich wohler damit. Bin im Verteilerverkehr mit ungefähr 15 Stopps pro Tag zum Rollcontainer abladen und diese in die Verse zu bekommen, ist nicht sehr angenehm.
Na und ? Da gehören sie ja auch hin. Sie gehen doch auch nicht mit schuhen durch ihr Haus/Wohnung. Für LKW Fahrer ist die Kabine in der Woche nun mal ihr zuhause und nehme ich die Schuhe nicht mit rein.
@@diabolic1995 Moderne LKW verfügen über so gute Bremskraftverstärker und Assistenzsysteme, dass ich mir sicher bin, dass man Barfuß bzw mit socken die gleiche Bremswirkung erzielt. Ich Fahre selber in Socken mit einem LKW und kann nicht behaupten das es mich in irgendeiner Situation beeintrachticht hätte.
@@rawi8637 Na dann hoffe ich, dass du dafür mal ne Strafe bekommst. Denn als deutscher Fahrer bist du verpflichtet, gegen Fahrer aus dem Ausland hat die Polizei keine Handhabe
Wir sind hier aber nicht in Holland und man kann keinen Respekt erwarten den der wird nicht mehr gelehrt in der Polizeischule sondern nur noch wie man die Fahrer abzogen muss und kann denn man muss was finden ohne Anzeigen darf man seinen Vorgesetzten nicht aufsuchen
Wofür denn? Dafür, dass ihr Überholverbote ignoriert? Dass mit dem halben LKW auf der linken Spur gefahren wird? Dass ihr in Baustellen beide Spuren dicht macht? Dafür, dass ihr Rettungsgassen blockiert? Dafür, dass ihr 'Stauenden überseht'? Dafür, dass ihr für zig Verkehrstote jedes Jahr verantwortlich seid? So, wofür willst Du nun Deinen Scheiß-Respekt??
"Bis nächste Woche!" Wemigstens den Humor hat er noch nicht verlohren ;-)
"Verloren"
@@snackpackking729 du darfst diesen Rechtschreibfehler behalten, schließlich hast du ihn ja auch gefunden....
Man muss es halt sportlich sehen. Mal kriegen se uns mal net.
Die meisten Speditionen interessiert nur eins: die Kohle.
Die Sicherheit der Fahrer und der Gesellschaft ist denen zweitrangig. Hier auf die Einsicht der Firmen zu hoffen ist Traumwunsch
Die Auftraggeber müssten viel strenger zur Verantwortung gezogen werden
Mit mir würde die das nicht machen. Entweder Pause machen,oder Ende! Mir egal was der Prokurist oder wer auch immer mich weiterschicken will,ich bin der "Kapitän",wem das nicht gefällt,der soll sich ein anderen Fahrer suchen. Alledings ein Fahrer wie ich,der noch nie ein Unfall hatte in Jahrzehnten!!! Punkt.
@@funkeb.1512 deswegen fährst du auch irgendeinen weissen actros
Du sollst mal eine woche lang ohne nahrung sitzen.
@@funkeb.1512 Dann sucht man sich als einen anderen Als Florian Benjamin und gut ist!?
Völlig korrekt, diesen Wiederholungtäter immer wieder kontrolieren, bis sie so viel Zeit verlieren, dass es weh tut.
So viel Zeit wie die Sittenser Clowns brauchen kann man gar nicht verlieren, aber hey, nice try Heiner (falls Du überhaupt was das heisst xD).
Bei Zeitverstößen müssten eigentlich grundsätzlich auch die Firmen zur Kasse gebeten werden, dann würden die das vllt mal kapieren.
Achtung Kontrolle ist mega cool.
der arme hart arbeitet hart für seinen job..
Nach einer Woche wieder? Die Strafen für Fahrer und Firma scheinen einfach zu niedrig zu sein ;-)
Das wird alles einkalkuliert, egal bei welchem Verstoß, darum scheißen die Firmen darauf.
Wahrscheinlich hat die Firma hunderte LKW und kann sich solche Strafen leisten. Hauptsache die Fahrer sind unterwegs - Rastzeiten hin oder her.
@@bose246.... ab dem 3 Verstoß gegen die EU Regelungen der Lenk- und Ruhezeiten wird auch über Ländergrenzen hinweg vollstreckt. Die Strafen für den Halter/Verantwortlichen sind enorm. Das sind nicht nur n paar 100 €. Da wird dir anhand deiner Preise mal ganz schnell der geltliche Vorteil gegenüber dem anständigen Mitbewerber rückwirkend ausgerechnet. Das geht dann mal ganz schnell in den 5-stelligen Bereich und nennt sich dann Gewinnabschöpfung. Sollte der Unternehmer das nicht bezahlen wollen. Legt der deutsche Zoll jedes von ihm nach Deutschland einfahrende Fahrzeug fest, bis die Schuld beglichen ist.
Das kostet vielleicht im Moment nur 85 € und dem Chef 170 € ..... aber für den Rattenschwanz, der hinten dran hängt, lohnt sich der Beschiss wegen 2 Stunden jede Woche nicht wirklich. Strafen um die 50000 € fährst du, bei den heutigen Preisen, mit einem LKW im Jahr auch nicht mehr ein.
Die Strafen führ fahrende Verkehrsblockaden wie Herrn Stepbackandsee01 sind zu niedrig. 50 bei 80... junge wo hast Du Deinen Führschein gewonnnen? KATASTROPHE NÄ?
@@majo4114 Richtig Du Genie, anhand Deines 1 mal 1 merkt man das du absolut keine Ahnug von tuten und blasen hast lol.
Bist nächste Woche 🤣😂🤣🤌🏻sauber Kollege
Der Fahrer ist ganz entspannt und weiß sicher wie es läuft. Die Polizei kennt die Spedition schon und weiß auch wie es läuft. Die Firma weiß es ganz sicher auch und kennt die Bußgelder - heute €85.- , neulich €100.- . Was lernen wir daraus? Die Höhe der Bußgelder führen nicht zu einer Verhaltensänderung und sind ein Witz. Würde man das erreichen wollen, müsste man die Bußgelder wohl deutlich erhöhen. Warum macht man das nicht? Will man überhaupt? Tja...
Nun, wenn die Speditionen mal 2 Wochen kollektiv in den Streik gehen hat die Politik ein Problem, dann wird's nicht mehr nur an Klopapier mangeln.
Tsüss bis nächste Woche...:-D
0:40 Grüße gehen raus, die W:O:A verstehen. Hoffenlich bis nächstes Jahr.
Für die Ausbeutung der Fahrer gehört die Firma bestraft / Gewinnabschöpfung für jede Stunde die illegal war.
Der Fahrer hätte das selber wissen müssen, hat man ihm beim 1. mal erzählt. der lernt nicht draus
@@Aegir-vg6oy wenn der Fahrer sich an die Gesetze halten würde, wäre ganz schnell ein anderer Fahrer an seiner Stelle.
Keine Angst, der Fahrer wird nicht ausgebeutet. Ich bin auch einen Holländische Fahrer. Es gibt noch viele Holländische Fahrer die keine Problemen haben mit lange Arbeitswochen, solange mann dafür anständig bezahlt wird und den Chef die Bußgelder für die lenkzeiten bezahlt. Angst für den Arbeitsplatz haben gute Fahrer nicht, weil die auch bei uns auch seltener werden. Meistens schneidet das Messer an zwei Seiten, der Fahrer kann gutes Geld verdienen und der Chef bekommt dafür gute Arbeit geliefert. Und ja, unser Basis Lohn ist eigentlich zu niedrig, Aber durch die Überstunden verdient man gutes Geld. Wenn man sowieso die ganze Woche nicht nach Hause kommt möchtet man auch durcharbeiten mit Einhaltung von gesetzlichen Pausen und Ruhezeiten. Die zweitwöchentliche Fahrzeit ist uns egal.
@@lucebertwijnands6954 chauffeurtje je hebt 94 uur in de 2 weken gereden je zal wel moe zijn.
94 uur??? Jaaa!!!! Dat deden we vroegâh in 1 week.
En dan die blik in hun ogen...
Onbetaalbaar
45 fahr stunden im woche???
Das sind noch kein 2 volle tage im woche!!! Was mußt mann denn tun ab mittwoch???
Solltest du das nicht als Spaß meinen dann sage ich dir dass du am Tag nur 3x9H +2x10h Fahren kannst
@@chrisg9190 ;-p wunderbar auf die länge strecke, 2 x 4.5 + 45min = 9.45 am ein 13 stunden arbeitstag. Oder 11.30 stunden auf eine 15 stunden arbeitstag....
Wie söllt das denn????
@@chrisg9190 die verordnungen sinds da das die lkw ruhe bekommt nicht ob der Fahrer sich woll füllt
@@chrisg9190 Hary Knitter Christ, stimmt das wirtklich? Warte mal, ich glaube Du bist schlauer als ich (HAHAHAHAA).
@@chrisg9190 Blödsinn ich kann locker 24 Stunden am Tag fahren!! (Hamburger Dünnschiss, merkste selber).
Wenn eine Frau sagt: "Aber ich hatte dich noch nicht......."
😆😜😅
Dürfen die überhaupt den gleichen Fahrer innerhalb von 1 Woche 2 mal kontrollieren. Normalerweise bekommen die Fahrer doch bei einer Kontrolle einen Zettel, dass sie die nächsten 4 Wochen nicht kontrolliert werden dürfen.
Nein, das ist nicht richtig... wie in dem Film erklärt, können sie wegen der vorherigen Kontrolle nicht mehr die letzten 4 Wochen nachprüfen, sondern nur die Zeit bis zur letzten Kontrolle... dafür eben auch die Kontrollbescheinigung, damit Verstöße ggf, nicht doppelt geahndet werden...
Wenn die wollen halten sie den an, an einen Tag 10 mal an
Das wäre doch völlig wodersinnig. Das würde bedeuten, dass man einer Firma, nach einer Kontrolle 28 d erlaut, zu tun was sie will.
Wenns Gründe gibt können die einen LKW auch 5 mal am Tag anhalten
Wo hast Du diesen Unsinn her? Aus der Schwurblerszene?
Es ändert sich aber nichts geht immer so weiter lenkzeit und uberladung die Spedition bezahlt und weiter gehst wird doch kaum noch kontrolliert 🤔❗😂
Wenn die dauernd 85 bis 130 € zahlen müssen lohnt sich die Arbeit doch nicht mehr. Oder muss die Firma die zahlen?
Firma
@BAER 1990 Ich bin kein LKW fahrer aber ich ging auch davon aus der zwar die Firma auch zahlt aber eben nur ihre Strafe und der LKW Fahrer zusätzlich eine eigene Strafe bekommt.
@@waggavanilo nein der Fahrer zahlt alles wenn er es mit sich machen lässt
Fährt der tatsächlich mit den Socken LKW?
15 Stunden mit Schuhen im Auto sitzen ist nicht sooooo angenehm... und das jeden Tag... und wenn du mal in son schönen Polnischen Haufen getreten bist ziehst du die freiwillig aus und lässt die in der Tür draußen...
Das mit den Schuhen kann ich nicht ganz nachvollziehen. Mir wäre nicht wohl ohne, dazu gibt es auch sehr bequeme Sicherheitsschuhe. Die bleiben auch die ganze Zeit an, ausser bist wirklich mal in eine polnische Trettmine gestanden.
@@matthiasmeier7757 wofür willst du denn Sicherheitsschuhe während der Fahrt tragen??? Falls dir während der Fahrt mal was runter fällt und dir den Fuß zertrümmert??? Ich fahre im Winter mit Hausschuhen (wegen der Fußkälte) und im Sommer mit Socken. Ich kann mir schon vorstellen dass viele das nicht nachvollziehen können, wie gut das geht. Wenn ich mit dem LKW bremsen muss brauche ich so gut wie keine Kraft dafür, auch bei Vollbremsung nicht. Ich wage zu behaupten dass, wenn überhaupt, nur ganz wenige Unfälle passieren, weil der LKW Fahrer keine Schuhe trägt bzw. durch die Socken nicht richtig bremsen kann... beim PKW wird mit Hackenschuhen oder Flipflops gefahren, das ist in meinen Augen weit gefährlicher... Die vielen LKW Unfälle haben andere Gründe aber die will auch niemand hören...
@@martinschmidt7702 Möchte nicht sagen, daß es beim LKW sonderlich einen Unterschied machen würde, aber fühle mich wohler damit.
Bin im Verteilerverkehr mit ungefähr 15 Stopps pro Tag zum Rollcontainer abladen und diese in die Verse zu bekommen, ist nicht sehr angenehm.
aber ich hatte dich noch nicht looool
Höhere Bußgelder, Punkte & Führerschein entzug dan läufts.. Brief mit Siegel!
ROW mein landkreis. in sittensen haben ein paar aus meiner familie gewohnt
Wo soll er denn Pause machen wenn alle Parkplätze voll sind.
Und der Chef verlangt es von ihm oder er kann gehen.
Und schon wieder die Schuhe auf dem Trittbrett.
Na und ?
Da gehören sie ja auch hin. Sie gehen doch auch nicht mit schuhen durch ihr Haus/Wohnung.
Für LKW Fahrer ist die Kabine in der Woche nun mal ihr zuhause und nehme ich die Schuhe nicht mit rein.
Weil gefälligst mit festen Schuhwerk zufahren ist.
Damit man die Pedale ordentlich bedienen kann.
@@rawi8637 Ich fahre mit meinem Haus auch nicht auf der Autobahn......
@@diabolic1995 Moderne LKW verfügen über so gute Bremskraftverstärker und Assistenzsysteme, dass ich mir sicher bin, dass man Barfuß bzw mit socken die gleiche Bremswirkung erzielt.
Ich Fahre selber in Socken mit einem LKW und kann nicht behaupten das es mich in irgendeiner Situation beeintrachticht hätte.
@@rawi8637 Na dann hoffe ich, dass du dafür mal ne Strafe bekommst. Denn als deutscher Fahrer bist du verpflichtet, gegen Fahrer aus dem Ausland hat die Polizei keine Handhabe
da bin ich ja mal erster. wie immer nette und kompetente polizisten.
Wie immer dämliche und maximal ahnungslose Polizisten. Musste nachgucken aber ja wir haben tasächlich 2022.
Abzocker on tour, ist doch überall das gleiche. Bei Arbeitslosen kann man ja nix holen. Bei Harzer auch nicht.
Ja ja ja ... Wenn du das sagst ...
Dummheit , Frechheit und Ignoranz gehören von Hause aus bestraft.
Wybke ✌🏼👅👅👅👅
Wacken 🤘
8
Wenn mich ein Polizist duzen würde wäre das Gespräch für mich BEENDET!!!!!
Ich würde es mir verbieten mich zu duzen. Wir LKW Fahrer haben auch ein wenig Respekt verdient!
In Holland gibt es kein Sie
Wir sind hier aber nicht in Holland und man kann keinen Respekt erwarten den der wird nicht mehr gelehrt in der Polizeischule sondern nur noch wie man die Fahrer abzogen muss und kann denn man muss was finden ohne Anzeigen darf man seinen Vorgesetzten nicht aufsuchen
Er hat angefangen mit duzen..
Wenn der Fahrer als erstes duzt, hat er nichts anderes zu erwarten. Fertig aus. Unabhängig davon obs ihn Holland nen Sie gibt oder nicht.
Wofür denn? Dafür, dass ihr Überholverbote ignoriert? Dass mit dem halben LKW auf der linken Spur gefahren wird? Dass ihr in Baustellen beide Spuren dicht macht? Dafür, dass ihr Rettungsgassen blockiert? Dafür, dass ihr 'Stauenden überseht'? Dafür, dass ihr für zig Verkehrstote jedes Jahr verantwortlich seid? So, wofür willst Du nun Deinen Scheiß-Respekt??
Laaaaangweiliiiiiiiiig!