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125cc스쿠터->네이키드메뉴얼->cbr125->cbr250->r6->닌자10r->하야부사 총9년정도 바이크탔고 배달 제외 내 바이크로 9년간 무사고 꿍1회 끝판왕타보니 제일 중요한건 안전 지금 다시 R3 복귀중 9년돌이켜보면 125스쿠터 입문했을때가 제일 즐거웠네요 왜그런걸까..
쿼터급이 요즘 핫한 이유가.. 유럽이 EU로 통합되면서 오토바이 면허가 A(풀 면허), A2(40마력 미만), A1(배기량 125cc 또는 출력 15마력미만)으로 통합되었고, A면허 취득 가능 연령이 만 24세로 대부분의 국가에서 크게 상향되었으며, A2카테고리에 들어가는 바이크가 전부 쿼터급은 아니지만(950cc인 카와사키 Z900도 리미터 달고 A2 대응모델 나오는 수준입니다), 고rpm으로 쏘는 엔진이라면 필연적으로 쿼터급일 수 밖에 없는지라....거기에 청소년 250cc클래스도 크게 유행중이구요. 그런 이유로 없어진 카테고리 취급받던 쿼터급이 극적으로 부활한거 같습니다.
입문자분 돈 여유가 되시면 스쿠터는 디자인만 보고 사시면 됩니다 연비는 와 가속 성능은 큰 의미없습니다 자금이 없으면 가장싼거 사시면 되고요 스쿠터를 정말 잘 타게 되면 바로메뉴얼 250~ 400 도전 하시면 되고요 첨 시작을 메뉴얼 125 타셨다면 바로 600 혹은 1000으로 가면 됩니다 참 고로 혼다가 타기 참 좋습니다 2중 소형 면허 딸때 기본 5번은 떨어지는게 정상이었는데 2중소형 면허 딸 정도면 오토바이 잘탄다고 봐야합니다 정말 어려워요
저는 고1 때부터 고3까지 펄 아이 타고 북악 놀러 다니다가 2소 따고 나서 코멧 650r로 바로 올라와서 고3 대학교 1학년 때까지 타다가 알원 하이퍼 모타드 mt09 지금 s1000rr까지 왔네요 125가 익숙하고 많이 타신 분들은 미들급 2기통으로 넘어가도 좋은 거 같아요 막상타보면 쿼터급 2기통 바이크보다 그렇게 잘나가지도 않고 무게는 또 나가서 리터급으로 올라가도 부담 없더라고요사람마다 다르겠지만
대배기량 탈 필요가 없습니다 국내 도로 여건에는 R3 MT-03이면 충분합니다 혼다 실버윙 야마하 MT-03 할리데이비슨을 경험한 저로서는 다시 바이크 라이딩을 한다면 쿼터급으로 갑니다 유지하기 좋고 일반 국도나 시내에서 전혀 스트레스 없이 주행 가능합니다 무리해서 할리나 인디언 골드윙 필요 없습니다 그냥 그건 폼입니다
20대에 스쿠터로 까불다가 큰사고이후 바이크는 쳐다도 안봤는데 40대중반이 되니까 다시 타고싶은 맘이 생기네요...나만의 취미가 필요한 시점인거 같아서 2종소형을 따야하나 고민입니다...이나이에 잘 탈수 있을까 의문이긴 하지만 125cc는 패쓰하고 바로 쿼터급으로 시작하고 싶네요....최종적으론 할리를 모는 제 모습을 상상해봅니다.ㅎㅎㅎㅎ
키169입니다. 키가 작다보니 시트고 고민도 있습니다. 요즘 미들급 네이키드스타일 너무이뻐서 계속 보고있습니다. 추천 모델 있으신가요?? 지금 순서대로 1순위입니다.스즈키 S750(4기통) 가와사키 Z650(낮은시트고와 그린색) 스즈키 Sv650(진골 엔진) 야마하 공칠 혼다 cb650r..
저도 중고로 구입하려고 하는데 매물이 읎네요😭😭😭😭 cbr600rr/r6(이건너무 고가.) 알동125( 너무작음😭) 그냥 r3신차 구입해서 지구 10바퀴만 돌 생각입니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ (약12만6천키로) 깜빡했네! 미들급 기준으로 적산거리 6만키로 정도 되는 바이크 중고가가 현재 400만원대~500만원대 후반인데 그거 탈만합니까?
항상 잘보고 있습니다. 입문은 중고가 진리인듯해요. 첫차는 관리가 잘 안되고 자잘한 슬립도 맘이 아프고 금전적으로 손해가 큽니다. 그보다.... 기변을 많이하게 되죠. 주위에 보면 라이더 성향이란게 있어서 적어도 3대까지 바꾸면서 자기에 맞는 성향의 바이크를 찾으시더라구요. 단적으로... 전 f차나 스쿠터 멀티 계열을 타면 허리가 아프고 손목도 저리고... 어깨도 아픕니다. 코너도 돌기 힘들더라구요.. 전 알차가 맞다라는걸 기변을 거쳐서 알았죠... 그리고 테크닉배우는걸 좋아하니 더욱 알차만 보게되네요. 입문은 라이딩을 배우는 거지만 또한가지는 자기와 맞는 스타일의 바이크를 찾는 괴정인거 같습니다 수고하세요
@@five1088 인터넷에 많은 내용이 있지만... r차는 레이싱레프리카이죠.. 전체적으로 코너를 위주로 셋팅한 바이크 입니다 트레일각도 적고.. 시트고도 높고.. 핸들도 낮고... 고알피엠에 토크가 고알피엠에서 나오기 때문에 자세뿐 아니라 주행질감도 f차보단 불편하긴 합니다.
바로 미들이나 리터로 가서 적응기간을 거치고 계속 타시는 분들도 있습니다만 보통 고배기량 입문은 출력이 높아서 기본적인 주행스킬을 잘 익히기가 어렵습니다. 125나 쿼터 중간 판매 지출이 든다고 해도 저는 저배기량에서 기본적인 조작법을 몸에 익힌 뒤 업그레이드 하시는걸 추천 드립니다. 무엇보다 안전을 생각했을때 조금 더뎌도 이게 효과적 입니다^^
레인조바이크 ㅠ_ㅠ 항상 친절히 답변 주시고 이유까지 분명히 말씀해주셔서 고마워요 오늘도 나름의 기준을 조금 더 정리하게 되네요 ㅎㅎ 125를 타고 넘어갈 경우 1년에서 최대 2년정도 타고 넘어가지 않을까 싶은데, 그래도 차보단 중고를 추천해주시는 거죠~? :) 참고로 부캐너125(중국제)를 구매하려 합니다 🙂
저는 처음 125cc스쿠터 출퇴근 용으로 접하게 되었을 때에 너무나 무겁고 60Km의 속도도 일주일간 적응 못했었 습니다 나이가 조금 있어서 ,가정이 있어서 그런지 익숙해 지는 시간이 조금 걸렸고 125CC매뉴얼 1년 즐겁게 즐기고 약 8000km주행 하고 미들급으로 넘어오니 속도나 코너등에서는 즐길 수 있더라고요 그리고 조절도 되고 흔한 유턴 재꿍도 없구요 오르막 시동꺼짐도 없고 오히려 125CC보다 다루기 편하게 느껴질 때도 있습니다 125CC매뉴얼은 본격적으로 라이딩 즐기시기 전에 교부재 혹은 수업료 지출 하신다고 생각하시고 즐기시면 이후 기변에도 자신감 많이 생길거라 봅니다 가능하시면 4계절 경험 꼭 해보셨으면 합니다
저는 직장 내 출입 가능 오토바이 배기량 제한이 125cc여서 gsx-r125로 올해 7월 입문했는데요. 영상 잘 봤습니다만, 드는 생각이 좀 있어 의견 남겨요. 1. 125cc 스쿠터는 저희 회사 특성 상 엄청 많이 보는데, 솔직히 pcx가 좀 지분이 확연히 많고 나머지는 어느 것이 잘 나간다 보기 어려울 정도로 다양하더라구요. 비버, SYM, 벤리 등등.. 그리고 NMAX의 최대 장점은 경쟁 기종에 없는 ABS가 있다는 점이 중요한 것 같습니다. 2. cbr125가 입문 와따라는것에는 아주 크게 공감을 하지만, 영상만 보면 gsx-r125가 cb125r을 뛰어넘는 고급/고가 바이크처럼 보일 수 있는데, CB125R이 출고가 50? 60 더 비쌉니다. gsx-r125가 더 재밌고 잘 나간다는 느낌은 있는데, 여타 리뷰들과 실제로 비교를 해봐도 cb125r 쪽이 완성도가 더 높다는 평가를 받더라구요. 특히 바퀴가 훨씬 커보이는게 특장점인듯 하고요, r125는 고회전으로 쥐어짜서 내구를 갉아먹으며 타야된다는 느낌인 반면, cb125r은 좀 더 저회전으로 무난하게 오래 탈 수 있겠다는 느낌을 받았어요. 3. 정확한 통계가 있으면 좋겠지만, 그냥 느끼기에는 쿼터급에서 CBR250R/ CBR300R은 단종이 되서인지 매물도, 돌아 다니는 것도 잘 보지 못했어요. 저 급은 80% 야마하 r3와 20% 가와사키 닌자 400으로 양분되어있지 않나? 싶습니다. 4.어제 2종 소형 면허를 따서 어떤 기종을 추가할까 염탐 중인데, 앞으로 미들급과 리터급 추천 영상도 업로드 되기를 기대합니다. ㅋㅋ 항상 잘 보고 있어요.
1. 예리하게 보셨습니다^^ 스쿠터 때 abs를 이야기 안하고 메뉴얼과 마지막에 abs모델을 추천한 것은 사실 스쿠터 이야기 할 때 깜빡한 것과 휠 10인치나 12인치의 작은 직경에서는 상대적으로 abs의 효용이 17인치보다 높지 않아서 abs 없이 브레이킹을 잘 배워두는 시작도 좋을 것 같다는 생각 때문에 그랬습니다. abs가 있으면 대부분 더 안전하지만 그래도 덜 위험한 스쿠터로 non- abs를 느끼면 상대적으로 브레이크에 더 집중을 하게 되시더라구요. 교육생 분들이^^;; 2. cb125r 이 최근에 나왔고 네오레트로라는 장르와 동급 상위기종은 300r보다 빵이 더 커보이는 디자인으로 많은 호응을 얻고 있습니다. 다만 말씀하셨듯이 125r 가격이 더 높은데, 사실 운동성 자체는 r125가 더 좋은게 사실이라(서킷이나 레이스 등으로 검증되었습니다만 일반 라이딩에선 크게 다가오지는 않습니다) 일단 운동성능 동급 최강이라고 했던겁니다^^; 네이키드 취향에 비용이 조금 더 들어도 된다면 cb125r도 좋은 선택입니다. 3. 말씀하신 것처럼 현재 쿼터는 R3와 닌자400이 대세 입니다. 하지만 영상에도 말씀드렸듯이 좋은 모델은 많지만 입문자 입장에서 저렴한 가격을 무시 못하기에 cbr시리즈는 제꿍 몇번 한것들 저렴한건 170 이하도 있어서 이런 모델도 부담없이 타시다가 감가 없이 업글 하시라는 뜻에서 cbr 시리즈를 말씀드렸습니다. 워낙에 많이 팔린 모델이라 중고매물은 샵이나 파쏘 등을 보시면 꽤 많이 있습니다^^ 4. 면허 축하드립니다^^ 미들과 리터도 조만간 잘 만들어보겠습니다^^
![[쿼터급 바이크 추천] 입문자를 위한 5가지 쿼터급 바이크 총정리 메뉴얼편](http://i.ytimg.com/vi/EzyVYlJcY2k/mqdefault.jpg)
![[쿼터급 바이크 추천] 입문자를 위한 5가지 쿼터급 바이크 총정리 메뉴얼편](/img/tr.png)
![[메뉴얼] 출시중인 125cc바이크 10가지 추천](http://i.ytimg.com/vi/BdPtJx7Z8pQ/mqdefault.jpg)
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125cc스쿠터->네이키드메뉴얼->cbr125->cbr250->r6->닌자10r->하야부사
총9년정도 바이크탔고
배달 제외 내 바이크로 9년간 무사고 꿍1회
끝판왕타보니 제일 중요한건 안전
지금 다시 R3 복귀중
9년돌이켜보면 125스쿠터 입문했을때가
제일 즐거웠네요 왜그런걸까..
그렇죠... 아무래도 부담 적거나 첨탓을때 쾌감...
다 그렇더라구요. 저도 제 첫차였던 중고 다 썩은 투스카니가 재일 재미 있었어요, 그차 탈때가 주말이면 가만히 못 있고 여기저기 타고 돌아다녔고, 퇴근하고 씻고 차에 괜히 앉아서 폰 만지기도 하고, 이산 저산 좋다는 길 가서 쏘아보기도 했고 ㅎㅎ.
다시돌아가세요그럼
man mush 다시돌아간다해서 다시 그때 그 기분을 느낄수있을까여? 처음탔을때 그 기분은 못느껴요절대 ㅎㅎ
@@tlgud7643 그럼그냥계세요
이미 바이크를 알면 모를까 모르는 사람이 중고부터 타면 아무래도 정상 상태인지 아닌지 구분 확인을 하기 어렵죠. 그래서 신차가 금전만 놓고보면 더 안좋지만 그래도 저렴한 저배기량은 신차부터 내려서 바이크를 알고 나가는게 더 맞는게 아닌가 싶어요
저도 이번에 입문하는 사람으로 중고가 먼저라는 걸 머리로 알고 느끼지만 이상하게 새차를 뽑고 싶다는 마음이 앞서더라구요 ㅠㅠ 기변병이 올지 모르지만 쿼터급만 오래타자는 마인드로 새차 신청했네요 부디 다른분들은 합리적인 선택하셨으면 좋겠습니다
항상 영상 잘 보고 있습니다
감사합니다~제가 말씀드린것은 추천일 뿐이지 실제 선택은 라이더분들 개개인의 취향과 환경에 달렸습니다. 신차 사시고 산뜻한 마음으로 안전하게 오래 타신다면 그것만큼 좋은게 없죠^^ 축하드립니다~!
좋은 정보 감사합니다 작년부터 계속 R3를 보고 입문해야지생각만하고 못하고있었는데 원하는 중고가와 연식찾기가 많이 힘들긴한데도 다른오토바이는 역시 눈에안들어오네요
이미 마음이 R3에 빠진것같아요
오도방구는 묻지도 때지지 말고 혼다 입니닷
입문 바이크로 nc750dct 중고로 구입했네요
클러치 부담감이 없어서 좋네요!
강변 주차장에서 연습하고 도로 2번 나갔는데...
그래도 부담은 됩니다 60대 아재 입니다.
많이 배우고 갑니다. 감사~^^
감사합니다~자주 들러주세요^^
저는 남들얘기만듣고 미들급으로 입문하고 후회중인데요 입문자로선 벅찬거같아요 구입전에 이영상을 봤었다면 좋았을 영상이네요 큭ㅜㅜ 올해도 유익한강의 잘부탁드릴게요 새해복많이받으세요!
항상 입문이란 것이 힘들어요 익숙해지는 기간 그리고 자신감을 가지는 시간이니 조금더 노력해보시면 어느순간 즐기고 계실 듯 합니다
상대적으로 저렴하고 가볍고 다루기 부담없는 것을 입문용으로 추천하는 것이 빠르게 자신감을 가질 수 있거든요
모터사이클은 남자의로망... 항상 언제나 꿈꾸고있고 면허도 따두었지만 마음먹고 시작하기 쉽지않다
안전이 직결되는 부분이 있어서 생각보다 준비를 잘 해주셔야 즐겁게 오래 타실 수 있습니다^^
진짜 내가 원하는 영상들이다 감사합니다👍🏻
감사합니다. 자주 들러주세요^^
매장 돌면서 앉아보는 게 좋음 이거다 싶은 게 있음 겉보기엔 별 차이 없어 보여도 앉아보면 확 옴
쿼터급이 요즘 핫한 이유가.. 유럽이 EU로 통합되면서 오토바이 면허가 A(풀 면허), A2(40마력 미만), A1(배기량 125cc 또는 출력 15마력미만)으로 통합되었고, A면허 취득 가능 연령이 만 24세로 대부분의 국가에서 크게 상향되었으며, A2카테고리에 들어가는 바이크가 전부 쿼터급은 아니지만(950cc인 카와사키 Z900도 리미터 달고 A2 대응모델 나오는 수준입니다), 고rpm으로 쏘는 엔진이라면 필연적으로 쿼터급일 수 밖에 없는지라....거기에 청소년 250cc클래스도 크게 유행중이구요. 그런 이유로 없어진 카테고리 취급받던 쿼터급이 극적으로 부활한거 같습니다.
97년도 부터 cbr400 7개월 타고 대파
Cbr900 딱 10년 타고
1000rr 04 6년 갖고 할리 883 캬브 갖고 있는데
1098도 갖고 싶다
이 채녈은 진짜 구독하셔야 해요. 바이크 입문 관심있으신 분들은 MUST!! 현재 타고 다니시는 분들도 보셔야 된다고 생각되요. 제발 속도 내지 마세요. 전혀 멋져보이지 않아요. > < 신나고 안전하게 속도를 내고 싶으시면 서킷에 가세요. 제발~
좋은 말씀 감사합니다^^
자주 들러주시고 공유 부탁드립니다~
항상 안전 라이딩 되세요~!
깊이 공감합니다. 추천박고 갑니다.
감사합니다^^ 자주 들러주세요~
20살때 cbr400타고 16년뒤 입문을 MT09로다시했습니다 미들입문시 3년은 무리없이 재밌게탔습니다 금방 기변하실꺼같으시면 미들입문 추천드립니다
좋은정보를 이제야 알았네요...면허딴지 9일된 바린인데..고민끝에 가와사키z900rs 사버렸어요...주위에서 기변병온다고 귀에 딱지나게 들어어서~클래식디자인도 마음에 들고해서요...조심히 타고있죠..ㅎㅎ
감사합니다. 시즌2 시작 했으니 자주 들러주세요^^
좋은 정보 감사합니다!! 전 r3입문 예정자입니다 ㅎ
R3 괜찮나요 저는 스즈키gsx-125로 입문하려고 합니다
첫차는 새걸로뽑고싶은게 사람마음이라서
남의 손탄 중고사기가 ㅠㅜ 레인조스쿨에서 충분히 연습한후 타야겠어요
Cbr125r 타다가 MT-03 으러 갔는데 포지션도 편하고 타는데 무리가 없습니다 MT-03도 쿼터 입문으로 추천 드려요
@@철스-p5w 방석깔아도 아픈가여?
@@철스-p5w 와 공감이요 한시간 반정도타면 엉덩이가 넘모 아파요
초보가 좋은 중고를 구하기가 힘듭니다
안목이 없기 때문에 바가지 쓰기 쉬워요
맞는 말씀 입니다. 쿼터는 가격이 저렴해서 고가의 바이크보다는 확률이 덜하지만 그래도 바가지 쓸 염려가 있습니다. 그래서 곧 중고차 잘 사는 법 컨텐츠 업로드 예정 입니다^^
@@Raincho_Bike 네 기다리겠습니다
넵넵^^
신차급 중고가 가성비 제일 좋더라고요. 3천키로 이내인 바이크...
그냥 탔어도 정비 소요도 없고...그 때부터 관리해도 늦지 않는 시기라
입문자분 돈 여유가 되시면 스쿠터는 디자인만 보고 사시면 됩니다 연비는 와 가속 성능은 큰 의미없습니다 자금이 없으면 가장싼거 사시면 되고요
스쿠터를 정말 잘 타게 되면 바로메뉴얼 250~ 400 도전 하시면 되고요
첨 시작을 메뉴얼 125 타셨다면 바로 600 혹은 1000으로 가면 됩니다
참 고로 혼다가 타기 참 좋습니다
2중 소형 면허 딸때 기본 5번은 떨어지는게 정상이었는데
2중소형 면허 딸 정도면 오토바이 잘탄다고 봐야합니다 정말 어려워요
오토바이 타본적 없이
신차닌자400 사려고했는데
중고 125 똥차 사야겠군요
고맙습니다^^
구독 좋아요 먼저 누르고 봅니다..^^.
바이크 쌩 초보고요 할리 로드킹이 목표입니다.
그런데도 추천하신 모델로 시작하는 것이 적당한지요...
기본조작법인 비슷하기에 괜찮습니다.
하지만 할리입문용이라면 포지션 비슷한 대림 비본 스쿠터나, 미라쥬125도 괜찮습니다^^
저는 고1 때부터 고3까지 펄 아이 타고 북악 놀러 다니다가 2소 따고 나서 코멧 650r로 바로 올라와서 고3 대학교 1학년 때까지 타다가 알원 하이퍼 모타드 mt09 지금 s1000rr까지 왔네요 125가 익숙하고 많이 타신 분들은 미들급 2기통으로 넘어가도 좋은 거 같아요 막상타보면 쿼터급 2기통 바이크보다 그렇게 잘나가지도 않고 무게는 또 나가서 리터급으로 올라가도 부담 없더라고요사람마다 다르겠지만
맞습니다. 125 이상 메뉴얼 조작만 몸에 익으면 배기량이 높아져도 바로는 어려울지라도 적응하는데 큰 문제는 없습니다^^
대배기량 탈 필요가 없습니다 국내 도로 여건에는 R3 MT-03이면 충분합니다 혼다 실버윙 야마하 MT-03 할리데이비슨을 경험한 저로서는 다시 바이크 라이딩을 한다면 쿼터급으로 갑니다
유지하기 좋고 일반 국도나 시내에서 전혀 스트레스 없이 주행 가능합니다 무리해서 할리나 인디언 골드윙 필요 없습니다 그냥 그건 폼입니다
그래요? 저는 오버리터는 몰라도 무조건 리터급은 가야한다고 생각하는데
도로여건운운하면 모닝타야죠..
정말 유용한 영상이네요~~
신장166 남성인데요 미들급과 리터급 각각 적당한 레플리카들좀 추천 좀 해주세요~
20대에 스쿠터로 까불다가 큰사고이후 바이크는 쳐다도 안봤는데 40대중반이 되니까 다시 타고싶은 맘이 생기네요...나만의 취미가 필요한 시점인거 같아서 2종소형을 따야하나 고민입니다...이나이에 잘 탈수 있을까 의문이긴 하지만 125cc는 패쓰하고 바로 쿼터급으로 시작하고 싶네요....최종적으론 할리를 모는 제 모습을 상상해봅니다.ㅎㅎㅎㅎ
요즘 라이딩스쿨 오시는 분들 중에 40~60대분들이 절반이 넘으십니다^^ 충분히 가능하시니 저배기량에서 바이크 운행방법을 올바르게 습득하시고 할리 타시면 즐거운 바이크 라이프가 되실거라 생각합니다. 화이팅 입니다^^
아직 댓글을 보실지 모르겠지만.. 125cc 빅스쿠터 군대가기전에 꾸준히 타다가 전역하고도 간간히 탔었습니다. 메뉴얼 입문하려고 하는데 닌자400 이나 cbr500r 어떻게 생각하시나요??
두기종 말고 할리 스트리트로드750 도 생각중인데.. 고민입니다ㅜㅜ
키169입니다. 키가 작다보니 시트고 고민도 있습니다.
요즘 미들급 네이키드스타일 너무이뻐서 계속 보고있습니다.
추천 모델 있으신가요??
지금 순서대로 1순위입니다.스즈키 S750(4기통) 가와사키 Z650(낮은시트고와 그린색) 스즈키 Sv650(진골 엔진) 야마하 공칠 혼다 cb650r..
가성비에 출력은 s750이고, 공격적인 디자인은 z650, 카페레이서 디자인과 가성비까지 하면 sv650x 입니다^^
입문할땐 믿을만한데서 사는거아니면 새차추천..
입문과 동시에 중고뽑기잘못해서 돈잃고 흥미떨어지기 딱 좋음
공감 합니다. 그래서 평타 이상 잘 사는게 중요한데 그 내용으로 곧 컨텐츠 올리겠습니다^^
입문자 추천 바이크 KTM 1290 SUPER DUKE R 이걸로 입문해보세요 스로틀 땡기는 순간 공포와 스릴 재미를 느끼게 됩니다 아주 짜릿한 바이크!
1290ㅋㅋㅋㅋㅋ저승으로 입문할 수 있겠네욤
가격이 입문자가 살 가격이 아닌거 같아요 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저승가긴 좋겠네
혼다 cb125r로 입문했는데 만족도 최고입니다ㅎㅎ 크기도 125답지 않게 크고 디자인도 직장인 룩에 어울리고 성능도 입문자에게 최고 친절하고 안정감도 높고! 부족함이 없내요
단점은 기변병 빨리옵니다
ㅋㅋㅋ 딱입니다. 상위기종인 300r에 비해 빵도 있어보이고 다 좋지만 출력의 한계가...ㅠㅜ 익숙해지셨으면 슬슬 취향에 맞는 고배기량을 물색하심이 좋을듯 합니다^^
레인조바이크 ㅎㅎㅎ 배기량 높은 바이크도 얘기해주실꺼같은데 기다리고 있을께요
저도 첫사랑 같은 바이크 입니다 참 좋은 바이크 이고 서스펜션 과 브레이크 느낌도 참 좋았어요 숏코너에서 너무 재미 있었던 기억이 있어요 저는 1년 정도 탔는데 큰 기변병 오지 않았네요
넵넵~준비해서 올려보겠습니다^^
저도 CB125R 1년 되어 가는데요. 레블500 생각중이에요. ㅎㅎ
이 것은 키 최소 160이상 사람들 입문용 바이크여따..또륵…
근데 샀어요 신차 닌자400…
전 이게 제 인생의 마지막 오도방입니당..ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 부러워 선택지많은 키다리들..
수동으로 터지는 에어백들의 연결부는 매우 약해서 조금의 충격으로도 잘 분리가 되어서 바이크와 엉킬까 하는 걱정은 안하셔도 됩니다. 오히려 실수로 분리되는 경우가 있는 경우가 있습니다^^;
Mt03이 중고가가 저렴한걸로 알고 있습니다
좋은 내용입니다~
감사합니다^^
안녕하세요! 키 163 여자입니다! pcx 까치발로 무난하게 잘 타고 다녔습니다! 2종소형 따놓고 매뉴얼바이크 무서워서 못 갈아타고 있는데 귀한시간 내주시어 입문용 바이크 추천해주시면 넘넘 감사드리겠습니다!!😍👍
의외로r3입문하시려는분들많네요..
장단점 알려드릴테니 참고들하세요.
말투는양해좀해주세요. 이게쓰기편하거든요ㅋㅋ
체인대소기아 부품값만거진20만원
타이어10만원초중반(순정급가격기준)
카울값 생각보다비쌈.
연비 쿼터치고 구림.
(제가탓을때16~18 안조지고탐.)
현제리터 안조지고타는데 연비16나옴. 더얌전히타면20까지도바라볼만함.
얼마나 r3가 연비똥쓰레기인지알수있죠.
동급cbr250 코멧250같은경우20키로 중후반나옴. 그리고 cbr250이 부품값 훨씬저렴함.
장점은 동급대비 월등하다고할수있는출력.
이건 확실히 체감될만큼 빠따가조흠.
Cbr,코멧에비해 더이쁨.
튜닝하는재미도 더쏠쏠함.
중고시세가 잘안떨어지고 거래도 활발해서 되팔기편함.
뭐이정도되겠네요.
중고매물보는법:일단 기본적으로 깨끗해야함. 카울뿐아니라 체인상태(기름기가 눈으로보일만큼 있어야함. 찌든기름기가아니라 반질반질한정도. 그리고 축늘어져있어도안됨.),스윙암안쪽,차대 등 구석구석 얼마나 깨끗한지보면 차주가 얼마나애정을가지고 관리했는지 기본기가보임.
엔진소리 : r3기준으로 소리가부드러워야함.
스슥스슥 이런소리가나야지타다다다다 일케 뭐치는소리나 모래알갱이굴러다니는소리나면 다른매물찿아야함.
쇼바,엔진 등에 누유없는지 확인해야함.
눈에안보여도 카울안쪽바닥면에 기름고여있는흔적있음 누유의심해야함.
소모품 확인해야함. 흔이들 타이어만보는데
타이어한짝보다 체인대소기아가더비쌈.
그리고 브레이크오일,냉각수,엔진오일,브레이크패드 등 내역알고사셔야함.
브레이크오일.냉각수,엔진오일,패드 이것만다갈아도 10만원중반은나옴.
머플러구변되있는거사야함.
가져와서 알리발머플러구변한다고 도면짜고뭐하고하다보면 도면같이주는 새거값나올수도있음.
신경안쓰고타다 단속되면 더말할것도없음.
가장쉬운방법은 매물10개 직접보고 그중 제일맘에드는거고르셈. 그럼 그나마선방할수있음.
아! 그리고 싼건 싼이유가있음.(제일싼매물이나 그에근접한매물) 직거래당시 아무리멀쩡하게보여도 타다보면 문제점이하나둘보임. 이건 거의90퍼센트이상임. 혹해서 사가지고 후회하지마셈.진짜로.
그리고이건 개인취향이긴한데 머플러는 달려있는거사는게좋음.(구변되있는거) 나중에가서 내돈주고해봐야 중고값오르는것도아님.
그리고 달려있어야잘팔림.
마지막으로 바이크는 가속하는거보다 감속하는게 더중요함.
가속하다 뒈지는거보다 제때 제대로못멈춰서 뒈지는게더많음.
속도는 주제에맞게 올려야 안죽음.
알쓰리 신차사려고하는데 브레이크가 잘안잡힌다고하던데 진짭니까
@@박상인-w5u 누가그런개소리를하딥까
@@박상인-w5u 저고 알쓰타는데 잘나가고 잘 서요
저도 중고로 구입하려고 하는데 매물이 읎네요😭😭😭😭
cbr600rr/r6(이건너무 고가.)
알동125( 너무작음😭)
그냥 r3신차 구입해서 지구 10바퀴만 돌 생각입니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
(약12만6천키로)
깜빡했네!
미들급 기준으로 적산거리 6만키로 정도 되는 바이크 중고가가 현재 400만원대~500만원대 후반인데 그거 탈만합니까?
2004년 경에 캄보디아에서 혼다 ax1을 600불에 사서 2년 타고 400불에 처분했죠.. 수시로 수리를 해야했지만 비용이 만원 이상 나오지도 않았습니다. 더트 바이크 타시기엔 캄보디아가 최고인 듯 해요.
항상 잘보고 있습니다. 입문은 중고가 진리인듯해요. 첫차는 관리가 잘 안되고 자잘한 슬립도 맘이 아프고 금전적으로 손해가 큽니다. 그보다.... 기변을 많이하게 되죠. 주위에 보면 라이더 성향이란게 있어서 적어도 3대까지 바꾸면서 자기에 맞는 성향의 바이크를 찾으시더라구요. 단적으로... 전 f차나 스쿠터 멀티 계열을 타면 허리가 아프고 손목도 저리고... 어깨도 아픕니다. 코너도 돌기 힘들더라구요.. 전 알차가 맞다라는걸 기변을 거쳐서 알았죠... 그리고 테크닉배우는걸 좋아하니 더욱 알차만 보게되네요. 입문은 라이딩을 배우는 거지만 또한가지는 자기와 맞는 스타일의 바이크를 찾는 괴정인거 같습니다 수고하세요
적극 동감합니다^^ 레플리카 좋아하시니 나중에 서킷도 한번 추천드립니다^^
@@Raincho_Bike 올해 시즌부터 영암에 서킷 바린이로 달려볼려고 계획중입니당 ㅎㅎ
F차와 R차 차이가 뭔가요?
@@five1088 인터넷에 많은 내용이 있지만... r차는 레이싱레프리카이죠.. 전체적으로 코너를 위주로 셋팅한 바이크 입니다 트레일각도 적고.. 시트고도 높고.. 핸들도 낮고... 고알피엠에 토크가 고알피엠에서 나오기 때문에 자세뿐 아니라 주행질감도 f차보단 불편하긴 합니다.
@@apjsjyh f차도 레플리카인가요?
레져, 일상수준 라이딩에 기준한 배기튜닝의 필요성에 대해서 다뤄주실수있나요?
전 개인적으로 레이스 목적이 아닌이상 배기튠은 필요가 없다못해 엔진에 좋지 않다는 생각이 들어서요..
배기튜닝의 목적은 배기음과 드레스업 그이상 그이하도 아닙니다 그냥 배기음 들으려고 배기튜닝하는거죠
마력상승이고뭐고 다 개소리고 헛소리에요
@@zkdlwkfm 님 콧구멍하나막고 숨쉬어보셈
@@스치면간다-d6m 당연히 원래있는걸 막고 숨쉬면 막히고 답답하죠 ㅡㅡ;;
저는 이 배기량 때 라이딩 테크닉을 익히려고 하는데 crf는 어떤가요? crf를 타면 스포츠 바이크 테크닉 익히기엔 무린가요?
레블 중고는 어느정도가
오래 타기 좋을까요
구독으로 함께해요 ㅡ
레블500 중고면 무난하게 오래 타실 수 있습니다^^
@@Raincho_Bike 가감사합니다
영상 항상 잘보고 있습니다 감사합니다
바이크 경험이 없는 30대에 2종소형 학원에서 배우는 중입니다
184 / 82 입문용 추천 좀 부탁드립니다
안녕하세요~ 키가 있으셔서 멀티 퍼포즈가 포지션이 편하실 것 같습니다. 브이스트롬 250 추천 드립니다^^
골드윙
중고스쿠터 살려고 하려면
어디다 부탁 하면 됩니까
6윌23일 입문자교육 받아볼까 했더니
접수 불가능 돼있네요
좋네요. 엄지척
닌자 400은 디자인적으로는 신형이 나을까요 구형이 나을까요?
좋은영상 감사합니다
자동차 1종보통 2종보통을 소유하고 있지만 바이크 경험이 없는 상태인데 스큐터 타보지 않고 메뉴얼인 스즈키 GSX 125r를 타도 괜찮을까요? 거기서 야마하 R3로 넘어가는건 이상한 선택일까요?
혼다 cb125r 입문 -->>bmw s1000r 기변
최고의 입문기종선택이었습니다
영상을 재밋게할려면 실질적인 바이크이미지가 많이나와야할거같아요 눈에덜들어오내요
메뉴얼바이크 중고 구매시 2~3만킬로 주행한 바이크도 중고로 사서 오래 탈수있나요?
바이크는 차랑 틀려서 10만이상 못탄다고 하더라고요
아버지 죄송합니다 ㅋㅋㅋㅋ
근데 차가 너무 비싸요 ㅋㅋㅋ
일년전 면허이후 두카티 몬스터821 과 할리데이비슨 소프트테일 타고 있는데 R차를 최근 경험해 보고 싶은 50세 남자입니다. R를 경험한다면 어떤것을 해보면 좋을지요 ?
1년정도면 기본적인 운행요건은 갖추셨을 거라 생각됩니다. 가성비로 따지면 R1000R이 제일 좋고 그외에는 디자인과 기통별 배기음에 따라 골라보시면 좋습니다^^
bmw f800r로 입문하였습니다. 미들급까지는 그냥 첫바이크라로 취향따라 사는게 좋은듯싶네요
영상에서 말씀드렸듯이 미들급으로 잘 입문하시는 경우도 많이 있습니다^^
안전하고 즐거운 라이딩 되세요^^
안녕하세요..
이번에 국회청원 사이트가
개설되었는데 1호 안건이
바이크 고속도로 및 전용도로
허용건이며 10만명이 동의하면
상임위로 바로 올라가서 심의
한다네요..
많은 홍보 부탁드립니다.
감사합니다.
가끔씩 기분 전환을 위해 라이딩을 할 생각입니다 클래식 바이크를 생각중인데 디자인 같은 경우 그리폰125가 제격인데 걱정이 많네요 혹시 추천해 주실만한 바이크가 있나요?
그리폰은 타봤는데 추천드리지 않아요.... 개인차가 있으시겠지만 직접 시승해보는걸 추천드립니다
라이딩 스타일도 모르고... 체격도 모르고... 주변 환경도 모르니 추천은 어불성설입니다. 본인이 직접 이거저거 타 보면서 찾아가는 수 밖에 없어요.
디자인이 중요 포인트 같으시다면 그리폰도 괜찮습니다. 클래식에 현대적인 디자인이 가미된 cb125r 도 같이 알아보시면 좋을 것 같습니다^^
Mt125 한국에 나오나요 mt125 tnt125 cbr125 gxs s125 mxs125 등 매뉴얼125 키작은 사람도 타기 좋은 사이즈 네이키드 레플리카 가격 성능 어떤게 좋은가요
발 착지성이 좋고 무게가 가벼워서 입문용으로 좋습니다. 위에 말씀하신 작은 휠 메뉴얼 바이크(10인치, 12인치) 바이크로 메뉴얼 기본조작법을 숙달한 후 고배기량으로 가셔도 좋습니다^^
죄송한데요 저도 제가 잘 안 봐서 그러는데 그 라이더스코리아 하는 거 거기 어디 쪽이죠
첫바이크는 기능한한 가볍고 수리가 쉬운녀석이 최고니까~^.^b
맞아요^^
첫입문 중고 q3 어떤가요 덩치가 커서 빅스쿠터 타고싶은데 중고가격도 싼거같고 q2는 고장이 잘난다던데 q3는 어떨까용
KTM RC390 트랙용으로 어떤가요? 순정상태 밸런스 r3 보다 낫지 않나요
키169이구요 최근PCX로 바이크입문해서 현재5개월정도 라이딩즐기고있습니다 메뉴얼바이크에 대해서는 1도모릅니다 2소따서 쿼터급으로입문해보고싶은데 스포티한거보단 타이어굵은 안정감있는 바이크좋아하는데 어떤기종이적정할까요?
쿼터에 안정감있는 모델이면 cbr500 시리즈 추천 드립니다. 부피감 있고 안정적인 주행이 가능합니다^^ 쿼터급과 출력 등의 차이도 크지 않아서 부담이 안되실거에요~
야마하 R3 추천
가격이 어떻게 되나요?
저도 2종 소형 면허를 따려고 하는데 제가 원동기 면허 있거든요 그래도 미라쥬125cc 제가 어떤 거 사면 좋을까요
저는 7년전에 알엑스125라는 바이크 3년타고 바이크 접었는데 몇 달안에 허스크바나 스바르트필렌 250 나온다는데 그 바이크로 재입문 해도 괜찮을까요? 바이크 경력이 별로 없어서 좀 낯선 브랜드라 신경 쓰이네요
스바르트필렌 250 짜임새 있게 잘 만들어져서 좋습니다. 코로나로 아직 수입이 안된걸로 알고 있는데 빨리 수입 되었으면 좋겠습니다^^
@@Raincho_Bike 답글 감사합니다
스즈키 타고 있을때 검정에 붉은색 있는 헬멧은 어떤 제품인가요?
영상 고맙습니다 ㅎㅎ
바이크 구매 전 고민이 참 많이 되네요.
입문으로 125를 타다가 판매하고 넘어가는 것도 금액적 손실이 생기다보니 고민스러워요 ㅠ_ㅠ ㅎㅎ
바로 미들이나 리터로 가서 적응기간을 거치고 계속 타시는 분들도 있습니다만 보통 고배기량 입문은 출력이 높아서 기본적인 주행스킬을 잘 익히기가 어렵습니다.
125나 쿼터 중간 판매 지출이 든다고 해도 저는 저배기량에서 기본적인 조작법을 몸에 익힌 뒤 업그레이드 하시는걸 추천 드립니다.
무엇보다 안전을 생각했을때 조금 더뎌도 이게 효과적 입니다^^
레인조바이크 ㅠ_ㅠ 항상 친절히 답변 주시고 이유까지 분명히 말씀해주셔서 고마워요
오늘도 나름의 기준을 조금 더 정리하게 되네요 ㅎㅎ
125를 타고 넘어갈 경우 1년에서 최대 2년정도 타고 넘어가지 않을까 싶은데, 그래도 차보단 중고를 추천해주시는 거죠~? :)
참고로 부캐너125(중국제)를 구매하려 합니다 🙂
저는 처음 125cc스쿠터 출퇴근 용으로 접하게 되었을 때에 너무나 무겁고 60Km의 속도도 일주일간 적응 못했었 습니다
나이가 조금 있어서 ,가정이 있어서 그런지 익숙해 지는 시간이 조금 걸렸고 125CC매뉴얼 1년 즐겁게 즐기고 약 8000km주행 하고 미들급으로 넘어오니 속도나 코너등에서는 즐길 수 있더라고요 그리고 조절도 되고 흔한 유턴 재꿍도 없구요 오르막 시동꺼짐도 없고 오히려 125CC보다 다루기 편하게 느껴질 때도 있습니다 125CC매뉴얼은 본격적으로 라이딩 즐기시기 전에 교부재 혹은 수업료 지출 하신다고 생각하시고 즐기시면 이후 기변에도 자신감 많이 생길거라 봅니다 가능하시면 4계절 경험 꼭 해보셨으면 합니다
박진석 진석님
진심어린 조언 고맙습니다!
경험담까지 실려있어서 읽기 편하고 레인조님과 같은 맥락에서 125입문을 긍정적으로 생각해보게 되었어요!ㅎㅎㅎ
진심으로 고맙습니다 :)
목숨과 건강은 돈으로도 바꿀수가 없기 때문에 전문가들이 추천하는 안전한 방법인 저배기량부터 올라가라는게 이유가 있는거겠죠
트라이엄프 스피드 마스터 첫차루 무리일까요? 자전거는 잘타는데요
일반적으로는 저배기량으로 적응이 필요하지만 센스가 좋으시거나 교육, 또는 자제를 잘 하실 경우 불가능하진 않습니다^^
한방에 할리나 두카티 이런고급 오토바이 노리는 나이드신분이라면 입문용부터 사서 번거롭게 시작하는것보다
차라리 바이크스쿨가서 철저하게 배워서 입문용 건너뛰고 바로 할리가시는게 나을거임.
125cc 백날타봐야 실력 늘지도 않음. 그냥 오토바이 타는게 쉽구나하고 착각하게 만드는 지름길일뿐
가격은 제외하고 Cbr500r신형 abs모델은 초보가 메뉴얼바이크로 타도 무리가 없나요?r3랑 비교했을때 타기 더어렵나요?
조금 무거운감과 초반 토크가 강하지만 가격을 생각하지 않으신다면 좋은 선택이 될 수 있습니다^^
@@Raincho_Bike 답변 감사합니다 하나만 더 질문드립니다~ 초반토크가 좋으면 정지후 출발시 또는 시동걸고 출발시 시동꺼질위험이 초반토크 적은 바이크보다 유리한가요?
저속 토크가 좋으면 꺼질 확률이 조금은 줄어들지만 중요한건 클러치와 스로틀 조작감. 입니다 이게 크게 좌우해요.
오르막 출발시는 저속토크 좋은 모델이 출발시 좀 더 수월합니다^^
시동꺼짐은 그냥 조작능력 미숙입니다..
난 걍 3박스 달려고 바로 부리둘반 탔는데... 스즈키는 참 거참... 잘달리고 잘서고 고장없어 좋긴한데 거참... 거참 뭔가 심심해...
게이야 ㅋㅋㅋㅋ 오랜만이노
@@daylight4369 노? 신고합니다.
1종 보통 면허 소유자는 125cc이상의 오토바이를 탈수 있나요?
125cc 미만의 메뉴얼, 스쿠터 바이크만 타실 수 있습니다^^
조언부탁드립니다.
최근 cb125r, gsx r125,s125의 중고가격이 300~350정도라 할때, 같은 가격대의 쿼터급 r3,mt03과 비교해볼때, 즉 중고가격이 같다면 최신 125cc와 쿼터급중 어느것을 선택할까요? 125cc최신모델이 맘에들지만 그 가격이면 2종소형따서 쿼터갈까 싶은데 선택을 못하겠어요
입문이시라면, 그리고 키가 170 이상으로 시트고에 영향을 받지 않으신다면, 게다가 2종소형도 있으시니 쿼터급 추천 드립니다. 125cc와 비교해서 많이 부담스러울 정도로 차이가 없기 때문에 비슷한 금액이면 쿼터가 낫다고 봅니다^^
영상을 진작 볼걸 그랬네요 ㅜㅠ뭣도모르고 CBR 500r 을 지르고 말았습니다....
500r도 괜찮습니다^^ 항상 안전라이딩 되세요~
씨씨가 너무작네요 cbr1000을 사야죠 ㅋㅋ
@@qwe1004da 사람보낼려고 이빨가는거봐라
저 20살인데 2종원동기 따고 2종소형따야되나요
아님 바로 2종소형 딸수있나요?
2종 소형은 원동기 면허유무에 상관없이 응시할수 있습니다
야마하r3중고는 어디서 구입하는지 알려주삼?
바튜매, 파쏘
입문은 미라쥬250 강추입니다
입고계신 잠바 정보좀 알수있을까요..?
저는 초반에 마그마6개월 타다가 힘이 딸려서 로드윈 타고 있습니다 2종 소형 딸려고 준비중인데 추천하는 모델 있나요
2종소형을 위한 연습 바이크라면 접수하신 시험장에 구비된 바이크나 그와 유사한 바이크를 추천드립니다. 국가 시험장들은 대부분 250cc 크루즈 모델을 구비해서 시험을 치르고 있습니다
선생님 중고바이크는 어디에서 어떻게 구입해야 하는지 팁도 좀 주실수있나요?
(관련영상을 올려주시면 더욱 좋구^^ ;;) 저희 고향지역에 오토바이골목이라고 있는데 뭔지 모르게 바가지 느낌이 강한터라... ...
@@풍산개-q7z 파쏘
오토바이 타 본 적 없는 여자입니다. 출퇴근용으로 125cc 매뉴얼 바이크 알아 보고 있는데 기변 할 생각이 없어도 중고로 구매하는 게 낫나요??
기변하실 생각이 없으시다면 ABS 장착된 디자인 마음에 드는 신차도 좋습니다^^
그런데 타시다보면 대부분 한번 이상은 기변을 하시게 됩니다^^;;
돈 여유 있으시면 중고 왠만하면 안사시는게 나아요 중고 좋은 매물 찾기가 어려워서 주변에 잘 바이크 잘 아는 사람 없으시면 신차가 좋습니다 아니면 바이크 한번 타보시고 결정하는 것도 좋고요
이걸보고샀어야되는데.....저는 이번에 gsx-r125 2020년 신차로샀습니다ㅜㅜ
쿼터급 중에선 r3나 닌자400만한게 없는듯.. 가격이 비싸서 그렇지 제값은 충분히 하고도 남는 애들인건 분명함.
비싸지도않음
정말 기변 안 하고 오래 쓸 생각이라면 새바이크로 시작하는게 좋을까요..?
네, 그런데 단기렌트도 많으니 부담없는 선에서 여러가지 타보시다 결정하시는게 좋을거같습니다.
너무재밌네용~ ㅎㅎ
0:20 에 나오는 바이크 이름이 뭔가요?
Gsx r1000인거같아요
cbr 랩솔 아닌가요
Cbr250r 같은데
마트에서 일하다보니 시티백을 배웠고 짐칸에 최대 50~60kg까지 적재해서 갈 수 있는데 500cc 바이크 운행해도 무리없이 할 수 있을까요?
올바르게 익히셨다면 무난하게 타실 수 있을 것 같습니다^^
R3 데일리로 계속탈건데 새차뽑으면 안되나요??? 기변말고 기추로 갈거같은데 R3 계속갖고
초보가 로켓3같은 바이크구매하면 오바겠죠?
불가능한것은 아니지만, 출력과 무게가 부담스러우실 겁니다. 쿼터급 이하 바이크를 한번 타보시고 익숙해지시면 타시는걸 추천드립니다^^
혹시 제가 원동기 면허 따려고 하는데 기본 표지판이나 신호등 읽는 방법을 전혀 몰라서... 어떻게 공부해야 알 수 있는지 궁금합니다
기본 신호와 도로표지판 익히기에는 운전면허 필기 대비 수험서, 문제집이 제일 좋습니다^^
바이크 타본지 10년넘었습니다(125cc) 어릴때 로망이 06-07 R6으로 다시 입문하려는데 어떤가요?
08 R6 추천해요 현행 2020r6와 같은엔진!!
중고 바이크도 파시나요?
저는 직장 내 출입 가능 오토바이 배기량 제한이 125cc여서 gsx-r125로 올해 7월 입문했는데요.
영상 잘 봤습니다만, 드는 생각이 좀 있어 의견 남겨요.
1. 125cc 스쿠터는 저희 회사 특성 상 엄청 많이 보는데, 솔직히 pcx가 좀 지분이 확연히 많고
나머지는 어느 것이 잘 나간다 보기 어려울 정도로 다양하더라구요. 비버, SYM, 벤리 등등..
그리고 NMAX의 최대 장점은 경쟁 기종에 없는 ABS가 있다는 점이 중요한 것 같습니다.
2. cbr125가 입문 와따라는것에는 아주 크게 공감을 하지만, 영상만 보면 gsx-r125가 cb125r을
뛰어넘는 고급/고가 바이크처럼 보일 수 있는데, CB125R이 출고가 50? 60 더 비쌉니다.
gsx-r125가 더 재밌고 잘 나간다는 느낌은 있는데,
여타 리뷰들과 실제로 비교를 해봐도 cb125r 쪽이 완성도가 더 높다는 평가를 받더라구요.
특히 바퀴가 훨씬 커보이는게 특장점인듯 하고요,
r125는 고회전으로 쥐어짜서 내구를 갉아먹으며 타야된다는 느낌인 반면,
cb125r은 좀 더 저회전으로 무난하게 오래 탈 수 있겠다는 느낌을 받았어요.
3. 정확한 통계가 있으면 좋겠지만, 그냥 느끼기에는 쿼터급에서 CBR250R/ CBR300R은 단종이
되서인지 매물도, 돌아 다니는 것도 잘 보지 못했어요.
저 급은 80% 야마하 r3와 20% 가와사키 닌자 400으로 양분되어있지 않나? 싶습니다.
4.어제 2종 소형 면허를 따서 어떤 기종을 추가할까 염탐 중인데,
앞으로 미들급과 리터급 추천 영상도 업로드 되기를 기대합니다. ㅋㅋ
항상 잘 보고 있어요.
1. 예리하게 보셨습니다^^ 스쿠터 때 abs를 이야기 안하고 메뉴얼과 마지막에 abs모델을 추천한 것은 사실 스쿠터 이야기 할 때 깜빡한 것과 휠 10인치나 12인치의 작은 직경에서는 상대적으로 abs의 효용이 17인치보다 높지 않아서 abs 없이 브레이킹을 잘 배워두는 시작도 좋을 것 같다는 생각 때문에 그랬습니다. abs가 있으면 대부분 더 안전하지만 그래도 덜 위험한 스쿠터로 non- abs를 느끼면 상대적으로 브레이크에 더 집중을 하게 되시더라구요. 교육생 분들이^^;;
2. cb125r 이 최근에 나왔고 네오레트로라는 장르와 동급 상위기종은 300r보다 빵이 더 커보이는 디자인으로 많은 호응을 얻고 있습니다. 다만 말씀하셨듯이 125r 가격이 더 높은데, 사실 운동성 자체는 r125가 더 좋은게 사실이라(서킷이나 레이스 등으로 검증되었습니다만 일반 라이딩에선 크게 다가오지는 않습니다) 일단 운동성능 동급 최강이라고 했던겁니다^^; 네이키드 취향에 비용이 조금 더 들어도 된다면 cb125r도 좋은 선택입니다.
3. 말씀하신 것처럼 현재 쿼터는 R3와 닌자400이 대세 입니다. 하지만 영상에도 말씀드렸듯이 좋은 모델은 많지만 입문자 입장에서 저렴한 가격을 무시 못하기에 cbr시리즈는 제꿍 몇번 한것들 저렴한건 170 이하도 있어서 이런 모델도 부담없이 타시다가 감가 없이 업글 하시라는 뜻에서 cbr 시리즈를 말씀드렸습니다. 워낙에 많이 팔린 모델이라 중고매물은 샵이나 파쏘 등을 보시면 꽤 많이 있습니다^^
4. 면허 축하드립니다^^ 미들과 리터도 조만간 잘 만들어보겠습니다^^
잘 봤습니다 cb125r과 r3둘 중에 입문용으로 하나만 선택해야 한다면 어떤 걸 추천하시겠어요? ㅋ
170cm 이상 일반 남성분 기준이라면 R3 추천드립니다. 다만 속도감에 대한 거부감이나 안정적인 모델을 원하시고 레트로한 네이키드 스타일을 선호하신다면 cb125r 추천합니다
입문은 하야부사!
wawan 입문용으로 훌륭하죠
입문 바이크의 진리죠
저도하야부사로입문했어요^^
키 165 여성인데 클래식 바이크로 입문하고 싶습니다 혹시 중고로 cg125 혹은 부캐너 어떤가요?
무난한 중고를 사신다면 키도 있으셔서 충분 합니다^^
여유가 있다면 전 canam spyder 추천합니다. 안정성과 편안한 바이크 입니다.
전 신문배달과 통닭배달을 125스쿠터랑 ct100으로 햇었는데 이번에 2종소형따서 미들급보다는 리터로 한번에 가고싶은데 괜찮을까요??
쿼터를추천하지만 굳이 가실꺼면 미들로가세용
@@김범준-z5z 위험한가요?
@@at_2535 리터로 입문하시면 아직 클러치조작도 미숙하실텐데 굉장히 섬세해야되요 굳이 고배기량으로 입문을하실생각이시라면 미들을추천드립니다 리터는 위험할것같네요
@@at_2535 스쿠터와 ct100과는 아예 다른 오토바이라고 보시면됩니다 분류만 이륜차고 오토바이지 고양이와 치타가 같나요?
@@김범준-z5z 진짜 고민이네요 ㅠㅠ cbr600rr 07년식골목주행 해보고 03년식 골목주행해봣는데 03년식은 300키로정도여서 약간 버거웟는데 07년식은 가벼워서 들뜬느낌?
브레이킹같은것도 아직은 고속을 안해봐서 ㅜㅜ
리터의 제동같은것정도의 정보를알면 확실히 정할수 있겟는데 리터를 렌탈할려니 너무 비싸도라구요...그리고 요즘리터가 200키로 밑이라ㅡㅡ제어에는 문제가 없을듯한데 제동이...
영상감사합니다
혼다 cb 250은 좀 비싸네요
쿡산 미라주 250 으로 자꾸 폼뿌질이 가네요
우리나라는 자동차는 잘맹그는데 오토바이는 정말 따이림 케알 좀붐발해라
적자라 분발하고싶어도 힘들듯
라이딩시즌 한달남았다.....ㅠㅠ