Можешь существенно увеличить жесткость рамы на скручивание, наварив внутрь полок швеллера зигзаг из стальной полосы под 45градусов к полкам. приваривать и к полкам и к основанию, тогда из швеллера получается жесткая ферма, которая очень хорошо противостоит скручиванию. Но варить реально дохера, с учетом того, что вначале приварить на точки, а потом обварить полностью весь зигзаг.
@@Timur_22 а я имел ввиду что выгнет знатно от таких усилений. Довелось работать на вагоностроительном так там 15мм от сварки выгибало. И после проварки балки прокатывали её на станке.
Можно вас попросить выслать размеры рамы так аак на видео не видно цифр. Я вам сегодня сообщение писал по поводу чертежа на кун. Просьба на почту скинуть размеры это Салават. На адресе почты написано.
Можешь существенно увеличить жесткость рамы на скручивание, наварив внутрь полок швеллера зигзаг из стальной полосы под 45градусов к полкам. приваривать и к полкам и к основанию, тогда из швеллера получается жесткая ферма, которая очень хорошо противостоит скручиванию. Но варить реально дохера, с учетом того, что вначале приварить на точки, а потом обварить полностью весь зигзаг.
Знатное коромысло получится
@@валентинкузьмичёв-б9ц уже получилось
Боюсь поведёт при проварке.
@@Timur_22 а я имел ввиду что выгнет знатно от таких усилений. Довелось работать на вагоностроительном так там 15мм от сварки выгибало. И после проварки балки прокатывали её на станке.
@@валентинкузьмичёв-б9ц Согласен
Сколько обошёлся двигатель с коробкой и навесным?
И ещё вопрос. Наверное просмотрел. Мосты укорачивал под короткую полу ось? 2 коротких полуоси в мосте.
Здравствуйте. Брал полностью машину за 110т.р так проще и дешевле.
Можно вас попросить выслать размеры рамы так аак на видео не видно цифр. Я вам сегодня сообщение писал по поводу чертежа на кун. Просьба на почту скинуть размеры это Салават. На адресе почты написано.
Здравствуйте. Я посмотрю в тетрадке. Если остался то сделаю фото. Продублируйте почту!