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エンジンオイルの適切な管理、交換がいかに大事かが分かる動画ですね。ありがとうございました。
ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
整備士さんの底力を見せていただきました! 素晴らしいです🤩
繊細と豪快な整備がよかったです
ご視聴いただきありがとうございました！暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
巨匠高橋メカニック、凄い方ですね。本当ご苦労様でした。日頃からのメンテナンスがどれ程大切か知らされました。弟子入りしたいと思えるくらいですね。色んなアップ感謝してます。ありがとうございます。
いつもご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
ありがとうございます😭今後もよろしくお願いします❗️
お初です。いいモノ見せていただきました。ヘドロレベルは何度も見てますが、あんな塊になってるのは流石に初めてです、自分はオイル系はキッチリやってるのでいい勉強になりました。素晴らしい動画だと思います😆
こんなエンジンの洗浄方法があるとはwこれはなかなか斬新！
ご視聴いただきありがとうございました！これからも是非よろしくお願いいたします。
そんな状態でも焼き付かずに動いてたエンジンがすげぇ！Σ(￣□￣;)
驚愕するようなエンジン内部ですね😱人に例えれば心不全ですよ🤔ここで、知りたいのはオイル交換をどうしていたのかということですね？おそらく交換は車検時のみとかですよね！それも十分あり得ないことですが、少なくとも半年に一回ぐらいオイルゲージでオイルチェックしていればここまでにはならないのではと思うのですがいかがでしょうか？この映像の意義は、ただ一つオイル交換をする気になることだと思います😊
スチーム洗浄だろうが全バラシだろうが要は奇麗になればいいってこと。あとは洗浄能力が高いオイル入れて残りのオイル残渣が流れてくれるのを期待！お金や手間をかけないってことならこれでいいと思います。２万円ならいい買い物しましたね！
作業自体も凄いですが、これほどスラッジが溜まっているエンジンを見つけたのも凄いですね。それにしても、この状態でも動く日本の工業技術は世界一ですね。また、次回の動画楽しみにしています。
新車たんとKF3型、5まんキロオイルフィルター交換無しでサボっていたら凄い事になっっていました。フィルター内全部スラッヂパンパンで常にバイパス経由であったことが確認出来ました。オイル交換は五千キロ毎に交換でしたが、オイルパン外すとクッキーの様なスラッヂの塊有りました。勉強になりました。何とか一命を留めました😅
ワイルドだね～👍あと少しでクランクシャフト折れる寸前でしたね。エンジン見たとたん積み替え想像しました。しかし、スチームとは？本当にワイルドだね～⤴️
スチームは高圧洗浄機ですよ！
高橋さん、こんばんは😊昔ワゴンRターボに乗っていまして、オイル交換を怠った為にタービンブローしました。タービン交換しましたが整備士さんは一度でもオイル交換を怠るとエンジンが駄目に成る。もしかしてまたタービンブローするかもしれません。と言っていました。その意味は今回の動画内容（スラッジ）ですよね！今の愛車、現行スイフトスポーツは毎回3000km程で交換しています。現在走行距離は59,000kmですが、エンジン音、回転上昇のフィーリング等は新車時と変らない感じです。調子の良い状態を出来るだけ長く維持したいので本当は、2,000kmサイクルでオイル交換したいと思っているのですが、整備士さんに変態扱いされるかな😂？と思って3,000kmで交換しています。交換サイクルは早い分には何も問題無いと思っています😊
エンジンオイル不交換の末路の教材として採用されるレベル
自分も5~6台高圧洗浄機使いました。シリンダーヘッドに大量に付着したスラッジを除去しようと掃除機を使いながら行ないましたが、結局オイルパン内がスラッジでいっぱい。以降高圧洗浄機で丸洗いしてます！
ご視聴いただきありがとうございました！貴重なコメントありがとうございました。これからも是非よろしくお願いいたします。
あなただから直せましたけど、何も知らずに素人さんが買っちゃったらもうどうにもなりませんねこれ。どうやったらエンジンがこんなになるんだろうかと思いました。
10万超え、そろそろ20年の軽を足代わりに乗ってるんですが、壊れる気がしません。。。絶好調です。オイル交換しなければ、もっと短いサイクルで新しい車に乗れるんでしょうが、それじゃぁ車がかわいそうですよね。
チャンネル登録しました！高圧で豪快に！腹かかえて笑いました。
面白いですねえ スチーム洗浄機があるとこんな事までできるのですね私も23万キロですので タペットカバーパッキンを交換したくてついでにタペットカバー裏側を洗浄しようと検索していたらこちらの動画にたどり着きました詳しい動画をありがとうございます
ご視聴ありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
見るもおぞましいエンジン内部。この映像をディーラーとかで流したら客のオイル交換率あがるんじゃなかろうか
逆に、ここまでなっても「取り敢えず」走れるという悪い教訓に捉えられるかも…。
@@nkthagi 1割くらいはいそう
試運転後のオイルの汚れ見たかったな。
初期型のKFエンジンはピストンリングとオイルリングが薄く、そこにスラッジが詰まってステック現象が起きピストンがジャダを起こすって症状がありましたね。ひどくなるとオイル消費その型のKFではそれが改善されてますがここまでスラッジが多いと心配ですよね〜
オイル上がり下がりがあると推測されるため、その後のオイル消費量など見たいですね
蝉も呆れてミンミン！ 巨樹よくやったぁ～ 感心のミンミン！
秋田県のお方なんですね！自分は大仙市の者です。スラッジの塊ヤバいですね…あそこまでオイルメンテが悪いと下手したら走行中にエンジンが止まる可能性だってありますよね…
同業です。イチネンケミカル(旧タイホーコーザイ)の、スーパーセーフティ強力がオススメです。いつもコレスプレーしてスチーム洗浄してますが、かなり短時間でびっくりする程キレイになりますよ☆
ご視聴いただきありがとうございました！貴重なコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
オイルの交換なんてしなくてもいいってやつがマジでいるけど、こうなるんだよなぁ
普段は座って淡々と車について話されてる動画が多いので、実際の作業で「うわぁ〜」みたいな素の反応だったりちょっと悪態をついてたりするのが新鮮でとてもほっこりしました(´∀｀*)
オイル交換の重要性を知る動画ですね。
よくこれでエンジン回るなぁ日本車じゃないと不可能
隕石スラッジw
１００００キロ走り終わった頃ヘッドとオイルパンあけて見せて欲しい
今後何キロ壊れずにいるのかの経過観察動画を定期的に見せてください！！
やはり、日本は職人さんで持ってるとおもいました。素晴らしいです。
オイル交換って大事ってホントわかりますね。
こんなドロドロでも、掃除したら、まともに動くようになるのか、、、。すごいな。
お疲れ様です。エンジン内部凄い状態でしたね。スラッジ量の多さにびっくりしました。スチーム洗浄で復活を遂げて良かったですね😊また、次の投稿を楽しみにしております。有り難うございました。
こんばんは。これは酷いですね💦オイル交換も勿論ですが、きちんと整備をしない人は車に乗らないで欲しいと思いました😱🔧
N-WGN JH-1 7177 整備していない乗用車は連休の高速道路上で故障する。
凄いですね〜😱こんな悲惨なエンジン初めて見ました😰
凄いあれで良くエンジン動くな！
お疲れ様です。入り組んだ部分はオイル交換時のオイルフラッシュ繰り返しできれいになりそうですか?
残念ながら、こういう悲惨なあり得ない状況にしてしまう人は多分こちらの動画見てないんですよねー。頼むから、そういう人達にも是非とも届いて欲しいですね。
素晴らしいです!
何でオイル交換しなかったんだろうね もう少しで焼き付いてアウトでしたね エンジンだけ交換した方が安い？
ご苦労様です..高いオイルを早めに換えます。
豪快すぎてww良いっすね
っていうか、こんなになるまで放っておいた奴の頭が理解出来ない。
自分は5千キロ毎にオイル交換1万キロ毎にエレメント交換してます❗19万キロ超えましたけど問題ありません。
土でもエンジンに入れてたのか!?って惨状ですね...
オイルシャバくなりませんでしたか？自分はガスケット飛んでヘッド降ろした時しばらくオイルミルクティーになってたんで、どうなったのか気になります
ご視聴いただきありがとうございました！今のところ大丈夫です！これからも是非よろしくお願いいたします。
@@naoki_takahashi ご返信ありがとうございます！なるほど、参考になります😭
秋田県っぽい風景だなぁと思ったら秋田県だった笑
この企画面白い🤸
自動車学校で講習の１コマでメンテナンスの大切さを教える必要があると思う
めちゃめちゃスッキリ👍
チェックランプついてたんですね(゜ロ゜)1からきましたが、凄い中身でしたね(￣▽￣;)その後の オイルの状態や減りがないか とかも気になりますよ(^-^)サイドの穴も衝撃的でしたが、アーム類とかはどうですか？
こまめなオイル交換は大事です。自分も軽に乗ってますが、半年おきにディーラーでオイル交換してます。オイル交換をしてたら、長く乗れますね😄
小野浩一 オイルについてあれこれ蘊蓄たれる人もいますが、健康で長生きさせるにはそれが一番ですね。
反面教師のお手本みたいな車ですね。ご馳走様でした。☆彡.。
あとはワコーズの遅効性フラッシングを入れれば完璧かも笑
車、めっちゃ気持ち良さそうですね。
ピストンリング、主にオイルリングがスラッジで固着してオイル消費してる可能性あるでしょう。エンジン内部スチーム破天荒で面白かった！
ムーブやワゴンRだとかアイデンティティの無い車の中古は特に地雷
同じような状態のエンジンにスチーム洗浄してみようかなって考えたけど躊躇してやらなかったことがある。観ててなんかスッキリした。
こういう状態、動画のように治したらおいくらになるのですかね？やっぱりオイル交換してないとなるのかな？
スターふぉれ 少なくとも半年か5000km1回はやってあげた方がいいと思います。
ご視聴いただきありがとうございました！おそらくどの業者様でも怖くて丸洗いはしてもらえないかと思います（笑）自分も実験用じゃなければ怖いですね（笑）これからも是非よろしくお願いいたします。
エンジンを高圧で洗うときに水がかかってはいけないところはどこになりますか？
ご視聴いただきありがとうございました！コンピュータあたりにはあまり強く高圧洗浄機あてないほうがいいですね。これからも是非よろしくお願いいたします。
こんばんは❗どのくらいオイル交換しないとこのようになるんですかね？新車時から１度も交換してないとか考えられますか？
4WSなぜなくなった 2万キロくらい無交換だとなるみたい💦
低品質なオイル使うからこうなるだと思います。欧州車のメーカー指定オイルを使用した場合は一年、三万キロ無交換で、シビアコンディションで一年、一万五千キロで交換です。
LetRosewhistle 欧州車の新車1年2万キロ走行でこれよりひどくなる車種もあるので浅はかな知識でコメントするのはやめた方がいいですよ。ちなみに自分は1リットル150円のオイル使ってますがエンジンなんか汚れませんよ！笑
@@たぬしば そうですね。沢山の症例を考えれば無知だとは思います、すみません。ただ当方リース屋にて長年車両管理をしてて、軽四、普通車は一年又は一万キロ ダンプトラックは一年又は二万キロ交換で、簿価償却するまで、今のところトラブルに見舞われた事が無かった為です。当方社内で使用しているオイルのベースオイルグレードはグループ4ベースで、油脂製造業者に此方の要求を伝え、グループ会社にて年間200Kリットル以上をオーダーを入れる事を条件でプライベートブレンドして頂いてます。エコファースト企業として環境負荷を考慮する為にロングライフドレーンオイルとし、炭化の原因になりやすいポリマー系添加材の使用は出来るだけ控え、ディーゼル車の酸化触媒の詰まりを抑制する為に低灰分で、HTHS150℃時3.5以上を担保する物を使用してます。今のところ不具合が無いのはリース屋の車で数キロの移動でエンジンを停止する事がおそらく少ない事や使用するオイルの違いから来るものと愚考します。今回は、ご教授頂き有難うございました。以後注意致します。
いつもご視聴ありがとうございます！恐らくですがその可能性もありますね！
廃車になるかと思いましたｗ 多分磨耗もかなり進んでるでしょうね。。。
「なんじゃこりゃ‼」1：04の画像見た僕の第一声です…いったい何Kmほっといたらこうなるんでしょう？エンジンのスチーム洗浄は初めて見ました。オイル管理はしっかりしましょうという、いい見本（？）ですね。
いつもご視聴ありがとうございます！自分もエンジンのスチーム洗浄は初めてです（笑）実験用じゃないと怖くてできませんでした！
タペットのクリアランスを見た方が良さそうな音してる気がする
この作業の費用はどのくらいかかるもんなのですか？車種にもよりますが？
いつもご視聴ありがとうございます！ここまで分解して必要な交換部ありますとと５万円くらいかかるかとおもいます。
五万位なんですね？もっと、費用がかかると思っていました。
私は今、かりんとう食べながら見始めました、同じ色してますね👍
海苔の佃煮か？と思った‼
エンジンの内部を水洗いしたのは初めて見ました😅こんな事をして大丈夫なんですね😅
ご視聴いただきありがとうございます！貴重なコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
工具も設備も持ってない素人の私が同じ様な車を買ったとして、少し高価なエンジンオイルを頻繁に交換(例えば1000km毎とか)し続ければ、スラッジは減っていくものでしょうか？
どうなんでしょうか…少し気になります。
スラッジは剥がれてしまうと何処かで詰まる可能性があるので、更なる故障を発生させる事もあります。このような車は普通の人は買ってはいけません。分解が趣味の人がお遊びで買うのは良い買い物でしょうが…
@@hazimehasegawa90 なるほど！そういう性質なんですね。勉強になりました。ありがとうございます。
これ一度もオイル交換してませんよ酷いですね
私は車の事は素人です、普通なら分解掃除するところでしょうが、オーナーからダメもとで高圧洗車の要望でもあったのですか？金属が摩耗してなければ、この方法も有りですよね。 画像にはなかったけど、水分取るに大変だったでしょうね。
スチームかけて、一発めは、水抜もかねて10分でオイル入れ換えて様子見りゃやらないよりはいい、おめさん何処のラリー屋さんだよ、豪快過ぎて見てて気持ちいいわ
交換してなかったらあそこまで汚れ溜まるんですね綺麗になってなんだか車も喜んでる気がします…
KFエンジン、オイル管理重要ですね❗初期型はハズレが多いです。
オイルの代わりにアスファルト入れてたのかね？
高橋巨樹のガレージライフ / Garage Life 来年も販売するんですか？
まさにエンジン内部丸洗い(;^ω^)2万円なら捨てる覚悟でありですね。
ダメ元でのスチーム洗浄は面白かった。でも完治したのかな？この状態では、リング溝にワニスが詰まっている可能性が大きいような。
それでもあの状態でエンジン回すより遥かにマシでしょう。元々廃車行になってたであろう車だったんだからね
スラッジってエンジン内部のオイルと混ざった燃料やオイルの燃えカスを総称したものということですが、こんなに汚いのですね。僕は車を持っておらず、会社の車を運転するのみですが、会社の車もオイル交換など、しっかり扱いたいと思います。
流石国産車これでも復活するんですね
汚れのひどい車輌のタペットカバー、オイルパンはスチームでやったことあるけど…エンジン内部にスチームは驚きましたわwww
スチームやったあとにSOD-1で追い込みですね。
久しぶりに酷い エンジン見たよ！ どないしたら そこまでなる！
気持ちいい
ご視聴いただきありがとうございます！これからも是非よろしくお願いいたします。
鉱物油を使ったような尋常じゃない汚れですね
凄い…ですね( ≖ᴗ≖)関係ないけど動画のムーヴさんの顔好き…The、ダイハツ顔!!!(？)
修理代いくらなんだろう？
どれだけ放置プレーされていたんやろ？3年無交換？？
古い中華料理店の調理場みたい。
いいネタ出来てうれしそうWW
軽自動車は非力なのでどうしてもエンジン回しがちになるからオイル交換はマメにしないとですよね。しかしエンジンルームクリーニングでスチーム使うのも嫌がる整備工場が多いのに、まさか開けて中をスチームとは開いた口が塞がりませんでした(笑)完全にOH案件だなと思ったので本当凄いです！
ウチの曾祖母はワゴンRを6万キロオイル無交換で走って一応問題なかったww人によってはオイル交換の概念がない人もいるからね。ATFやCVTFなんかずっと変えない人は珍しくないぐらいだから。。
フラッシング後の動画ですよね？
ごめん、酷すぎて笑った。よほどオイル交換してなかったんだろ。
こんばんは！自分の中古で買ったのムーヴは以前オイル交換をしないで乗ってたらまったく加速しなくなってエンジンから異音してたので、車屋に持っていってオーバーホールしてもらいました。車と同じ値段でびっくりしました（笑）
へぇハンディのスチームか～と思ったら高圧とか凄い(；ﾟДﾟ)走行風景が見覚えあるなーと思ったら地元だった(笑)
この状態だと、キャップの方にも、スラッジがついていたのですか?
ご視聴いただきありがとうございました！キャップの方にもスラッジがビッシリでした！ これからも是非よろしくお願いいたします。
僕が買ったハイゼットよりマシですね...僕のやつは塊のスラッジが出てきましたね...
つい先日、知り合いからテリオスキッドを紹介してもらって、安く買ったけど、オイル量みたらゲージよりたくさん入ってるし、色が怪しい色してるしで、出してみたら、適量の1.5倍ほど入ってて、廃オイル容器から溢れるかと思ったよ。どんなメンテナンスしたらこんなことなるんだろう。一応自動車屋の整備した記録も付いてたけど、もう意味ない。あとは自分で気の済むままに整備するしかないかなと思ってる。本当はヘッドガスケットも交換しないとオイルが滲んでるんだけど、開けるのが怖い。
高橋巨樹のガレージライフ / Garage Life ちなみに、乗り出し価格5万円でしたので、噂通りのダイレクプラグ交換もプラグ交換も自分で入手して交換出来るので特に文句はありませんが。
良く動いてましたね(^-^;
![【驚愕! 2万円で買った車】 エンジンオイル交換管理してなかったエンジン内部を豪快に高圧洗浄したその後 [ ダイハツ / ムーヴ ]](http://i.ytimg.com/vi/R4_5rNLyrJA/mqdefault.jpg)
エンジンオイルの適切な管理、交換がいかに大事かが分かる動画ですね。
ありがとうございました。
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ありがとうございます。
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こんなエンジンの洗浄方法があるとはw
これはなかなか斬新！
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そんな状態でも焼き付かずに動いてたエンジンがすげぇ！Σ(￣□￣;)
ご視聴いただきありがとうございました！これからも是非よろしくお願いいたします。
驚愕するようなエンジン内部ですね😱人に例えれば心不全ですよ🤔ここで、知りたいのはオイル交換をどうしていたのかということですね？おそらく交換は車検時のみとかですよね！それも十分あり得ないことですが、少なくとも半年に一回ぐらいオイルゲージでオイルチェックしていればここまでにはならないのではと思うのですがいかがでしょうか？この映像の意義は、ただ一つオイル交換をする気になることだと思います😊
スチーム洗浄だろうが全バラシだろうが要は奇麗になればいいってこと。あとは洗浄能力が高いオイル入れて残りのオイル残渣が流れてくれるのを期待！
お金や手間をかけないってことならこれでいいと思います。２万円ならいい買い物しましたね！
ご視聴いただきありがとうございました！これからも是非よろしくお願いいたします。
作業自体も凄いですが、これほどスラッジが溜まっているエンジンを見つけたのも凄いですね。それにしても、この状態でも動く日本の工業技術は世界一ですね。また、次回の動画楽しみにしています。
新車たんとKF3型、5まんキロオイルフィルター交換無しでサボっていたら凄い事になっっていました。フィルター内全部スラッヂパンパンで常にバイパス経由であったことが確認出来ました。オイル交換は五千キロ毎に交換でしたが、オイルパン外すとクッキーの様なスラッヂの塊有りました。勉強になりました。何とか一命を留めました😅
ワイルドだね～👍
あと少しでクランクシャフト折れる寸前でしたね。エンジン見たとたん積み替え想像しました。しかし、スチームとは？本当にワイルドだね～⤴️
スチームは高圧洗浄機ですよ！
ご視聴いただきありがとうございました！これからも是非よろしくお願いいたします。
高橋さん、こんばんは😊
昔ワゴンRターボに乗っていまして、オイル交換を怠った為にタービンブローしました。
タービン交換しましたが整備士さんは一度でもオイル交換を怠るとエンジンが駄目に成る。もしかしてまたタービンブローするかもしれません。と言っていました。
その意味は今回の動画内容（スラッジ）ですよね！
今の愛車、現行スイフトスポーツは毎回3000km程で交換しています。
現在走行距離は59,000kmですが、エンジン音、回転上昇のフィーリング等は新車時と変らない感じです。
調子の良い状態を出来るだけ長く維持したいので本当は、2,000kmサイクルでオイル交換したいと思っているのですが、整備士さんに変態扱いされるかな😂？と思って3,000kmで交換しています。
交換サイクルは早い分には何も問題無いと思っています😊
エンジンオイル不交換の末路の教材として採用されるレベル
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自分も5~6台高圧洗浄機使いました。シリンダーヘッドに大量に付着したスラッジを
除去しようと掃除機を使いながら行ないましたが、結局オイルパン内がスラッジでいっぱい。以降高圧洗浄機で丸洗いしてます！
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オイル交換しなければ、もっと短いサイクルで新しい車に乗れるんでしょうが、それじゃぁ車がかわいそうですよね。
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詳しい動画をありがとうございます
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@@nkthagi 1割くらいはいそう
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ひどくなるとオイル消費
その型のKFではそれが改善されてますがここまでスラッジが多いと心配ですよね〜
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日本車じゃないと不可能
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隕石スラッジw
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やはり、日本は職人さんで持ってるとおもいました。
素晴らしいです。
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オイル交換って大事ってホントわかりますね。
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こんなドロドロでも、掃除したら、まともに動くようになるのか、、、。すごいな。
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お疲れ様です。エンジン内部凄い状態でしたね。
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素晴らしいです!
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ご苦労様です..高いオイルを早めに換えます。
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オイルシャバくなりませんでしたか？自分はガスケット飛んでヘッド降ろした時しばらくオイルミルクティーになってたんで、どうなったのか気になります
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@@naoki_takahashi ご返信ありがとうございます！
なるほど、参考になります😭
秋田県っぽい風景だなぁと思ったら秋田県だった笑
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自動車学校で講習の１コマでメンテナンスの
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チェックランプついてたんですね(゜ロ゜)
1からきましたが、凄い中身でしたね(￣▽￣;)
その後の オイルの状態や減りがないか とかも気になりますよ(^-^)
サイドの穴も衝撃的でしたが、アーム類とかはどうですか？
ご視聴いただきありがとうございました！これからも是非よろしくお願いいたします。
こまめなオイル交換は大事です。自分も軽に乗ってますが、半年おきにディーラーでオイル交換してます。オイル交換をしてたら、長く乗れますね😄
小野浩一 オイルについてあれこれ蘊蓄たれる人もいますが、健康で長生きさせるにはそれが一番ですね。
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反面教師のお手本みたいな車ですね。
ご馳走様でした。☆彡.。
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あとはワコーズの遅効性フラッシングを入れれば完璧かも笑
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車、めっちゃ気持ち良さそうですね。
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ピストンリング、主にオイルリングがスラッジで固着してオイル消費してる可能性あるでしょう。
エンジン内部スチーム破天荒で面白かった！
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ムーブやワゴンRだとかアイデンティティの無い車の中古は特に地雷
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同じような状態のエンジンにスチーム洗浄してみようかなって考えたけど躊躇してやらなかったことがある。観ててなんかスッキリした。
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こういう状態、動画のように治したらおいくらになるのですかね？
やっぱりオイル交換してないとなるのかな？
スターふぉれ 少なくとも半年か5000km1回はやってあげた方がいいと思います。
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エンジンを高圧で洗うときに水がかかってはいけないところはどこになりますか？
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こんばんは❗どのくらいオイル交換しないとこのようになるんですかね？新車時から１度も交換してないとか考えられますか？
4WSなぜなくなった
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低品質なオイル使うからこうなるだと思います。欧州車のメーカー指定オイルを使用した場合は一年、三万キロ無交換で、シビアコンディションで一年、一万五千キロで交換です。
LetRosewhistle 欧州車の新車1年2万キロ走行でこれよりひどくなる車種もあるので浅はかな知識でコメントするのはやめた方がいいですよ。
ちなみに自分は1リットル150円のオイル使ってますがエンジンなんか汚れませんよ！笑
@@たぬしば そうですね。沢山の症例を考えれば無知だとは思います、すみません。ただ当方リース屋にて長年車両管理をしてて、軽四、普通車は一年又は一万キロ ダンプトラックは一年又は二万キロ交換で、簿価償却するまで、今のところトラブルに見舞われた事が無かった為です。当方社内で使用しているオイルのベースオイルグレードはグループ4ベースで、油脂製造業者に此方の要求を伝え、グループ会社にて年間200Kリットル以上をオーダーを入れる事を条件でプライベートブレンドして頂いてます。エコファースト企業として環境負荷を考慮する為にロングライフドレーンオイルとし、炭化の原因になりやすいポリマー系添加材の使用は出来るだけ控え、ディーゼル車の酸化触媒の詰まりを抑制する為に低灰分で、HTHS150℃時3.5以上を担保する物を使用してます。
今のところ不具合が無いのはリース屋の車で数キロの移動でエンジンを停止する事がおそらく少ない事や使用するオイルの違いから来るものと愚考します。
今回は、ご教授頂き有難うございました。以後注意致します。
いつもご視聴ありがとうございます！恐らくですがその可能性もありますね！
廃車になるかと思いましたｗ 多分磨耗もかなり進んでるでしょうね。。。
ご視聴いただきありがとうございました！これからも是非よろしくお願いいたします。
「なんじゃこりゃ‼」1：04の画像見た僕の第一声です…いったい何Kmほっといたらこうなるんでしょう？エンジンのスチーム洗浄は初めて見ました。オイル管理はしっかりしましょうという、いい見本（？）ですね。
いつもご視聴ありがとうございます！自分もエンジンのスチーム洗浄は初めてです（笑）実験用じゃないと怖くてできませんでした！
タペットのクリアランスを見た方が良さそうな音してる気がする
ご視聴いただきありがとうございました！貴重なコメントありがとうございました。これからも是非よろしくお願いいたします。
この作業の費用はどのくらいかかるもんなのですか？
車種にもよりますが？
いつもご視聴ありがとうございます！ここまで分解して必要な交換部ありますとと５万円くらいかかるかとおもいます。
五万位なんですね？
もっと、費用がかかると思っていました。
私は今、かりんとう食べながら見始めました、同じ色してますね👍
海苔の佃煮か？と思った‼
ご視聴いただきありがとうございました！これからも是非よろしくお願いいたします。
エンジンの内部を水洗いしたのは初めて見ました😅こんな事をして大丈夫なんですね😅
ご視聴いただきありがとうございます！貴重なコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
工具も設備も持ってない素人の私が同じ様な車を買ったとして、少し高価なエンジンオイルを頻繁に交換(例えば1000km毎とか)し続ければ、スラッジは減っていくものでしょうか？
どうなんでしょうか…少し気になります。
スラッジは剥がれてしまうと何処かで詰まる可能性があるので、更なる故障を発生させる事もあります。このような車は普通の人は買ってはいけません。分解が趣味の人がお遊びで買うのは良い買い物でしょうが…
@@hazimehasegawa90 なるほど！そういう性質なんですね。勉強になりました。ありがとうございます。
ご視聴いただきありがとうございました！これからも是非よろしくお願いいたします。
これ一度もオイル交換してませんよ
酷いですね
ご視聴いただきありがとうございました！これからも是非よろしくお願いいたします。
私は車の事は素人です、普通なら分解掃除するところでしょうが、オーナーからダメもとで高圧洗車の要望でもあったのですか？
金属が摩耗してなければ、この方法も有りですよね。 画像にはなかったけど、水分取るに大変だったでしょうね。
スチームかけて、一発めは、水抜もかねて10分でオイル入れ換えて様子見りゃやらないよりはいい、おめさん何処のラリー屋さんだよ、豪快過ぎて見てて気持ちいいわ
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交換してなかったらあそこまで汚れ溜まるんですね
綺麗になってなんだか車も喜んでる気がします…
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KFエンジン、オイル管理重要ですね❗初期型はハズレが多いです。
オイルの代わりにアスファルト入れてたのかね？
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高橋巨樹のガレージライフ / Garage Life 来年も販売するんですか？
まさにエンジン内部丸洗い(;^ω^)
2万円なら捨てる覚悟でありですね。
ダメ元でのスチーム洗浄は面白かった。
でも完治したのかな？
この状態では、リング溝にワニスが詰まっている可能性が大きいような。
それでもあの状態でエンジン回すより遥かにマシでしょう。
元々廃車行になってたであろう車だったんだからね
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スラッジって
エンジン内部のオイルと混ざった燃料やオイルの燃えカスを総称したものということですが、
こんなに汚いのですね。
僕は車を持っておらず、会社の車を運転するのみですが、
会社の車もオイル交換など、しっかり扱いたいと思います。
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流石国産車これでも復活するんですね
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汚れのひどい車輌のタペットカバー、オイルパンはスチームでやったことあるけど…
エンジン内部にスチームは驚きましたわwww
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スチームやったあとにSOD-1で追い込みですね。
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久しぶりに酷い エンジン見たよ！ どないしたら そこまでなる！
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気持ちいい
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鉱物油を使ったような尋常じゃない汚れですね
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凄い…ですね( ≖ᴗ≖)
関係ないけど動画のムーヴさんの顔好き…
The、ダイハツ顔!!!(？)
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修理代いくらなんだろう？
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どれだけ放置プレーされていたんやろ？
3年無交換？？
古い中華料理店の調理場みたい。
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いいネタ出来てうれしそうWW
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軽自動車は非力なのでどうしてもエンジン回しがちになるからオイル交換はマメにしないとですよね。
しかしエンジンルームクリーニングでスチーム使うのも嫌がる整備工場が多いのに、まさか開けて中をスチームとは開いた口が塞がりませんでした(笑)
完全にOH案件だなと思ったので本当凄いです！
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ウチの曾祖母はワゴンRを6万キロオイル無交換で走って一応問題なかったww
人によってはオイル交換の概念がない人もいるからね。ATFやCVTFなんかずっと変えない人は珍しくないぐらいだから。。
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フラッシング後の動画ですよね？
ごめん、酷すぎて笑った。よほどオイル交換してなかったんだろ。
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こんばんは！
自分の中古で買ったのムーヴは以前オイル交換をしないで乗ってたらまったく加速しなくなってエンジンから異音してたので、車屋に持っていってオーバーホールしてもらいました。車と同じ値段でびっくりしました（笑）
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へぇハンディのスチームか～
と思ったら高圧とか凄い(；ﾟДﾟ)
走行風景が見覚えあるなーと思ったら地元だった(笑)
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この状態だと、キャップの方にも、スラッジがついていたのですか?
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僕が買ったハイゼットよりマシですね...
僕のやつは塊のスラッジが出てきましたね...
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つい先日、知り合いからテリオスキッドを紹介してもらって、安く買ったけど、オイル量みたらゲージよりたくさん入ってるし、色が怪しい色してるしで、出してみたら、適量の1.5倍ほど入ってて、廃オイル容器から溢れるかと思ったよ。どんなメンテナンスしたらこんなことなるんだろう。一応自動車屋の整備した記録も付いてたけど、もう意味ない。あとは自分で気の済むままに整備するしかないかなと思ってる。本当はヘッドガスケットも交換しないとオイルが滲んでるんだけど、開けるのが怖い。
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高橋巨樹のガレージライフ / Garage Life ちなみに、乗り出し価格5万円でしたので、噂通りのダイレクプラグ交換もプラグ交換も自分で入手して交換出来るので特に文句はありませんが。
良く動いてましたね(^-^;
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