Bujinin Değişip Değişmeyeceği Nasıl Anlaşılır,Bujinin Ömrü Ne Kadardır,Buji Değişim Periyodu Nedir
Вставка
- Опубліковано 31 січ 2025
- Bujinin Değişip Değişmeyeceği Nasıl Anlaşılır,Bujinin Ömrü Ne Kadardır,Buji Değişim Periyodu Nedir konusunda bilgi sahibi olmak isterseniz videomuz size yol gösterecektir.
Bujinin Değişip Değişmeyeceği Nasıl Anlaşılır,Bujinin Ömrü Ne Kadardır,Buji Değişim Periyodu Nedir,Buji Sağlammı Nasıl Kontrol Edilir,Buji Ne Kadar Zamanda Bir Değiştirilmeli,Buji Arızası Nasıl Anlaşılır,Bujinin Değişmesi Gerektiği Nasıl Anlaşılır,Buji Kaç Kmde Değişmelidir,Hangi Bujinin Arızalı Olduğu Nasıl Anlaşılır
Oto Klinik İletişim Adresleri ;
Web Sitesi : www.aracarizala...
Facebook Sayfamız : / otoklinikoto
Facebook Profil : / aracarizalari
Aradan dört yıl geçmesine rağmen verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
Hocam çok sağ ol verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler yorumlara yer vermişsiniz acaba sorulara da yer var mı sürekli videoları izliyorum sormak istediğim soruları kimseye cevap vermiyor sormak sorduğum bazı sorular var herhalde cevap vermeye yeri yoktur burada
agzina saglik ustam, sagol varol
2009 da aldım opel meriva lpg /benzin. Aldığımda 85bin km olan aracım şuan 120 bini geçti. Hiç buji değiştirmedim 35 bin km ben kullandım, öncesini bilmiyorum. Ne çalışmada, ne performansta sıkıntı yok. 10bin km'de buji değişmez yani!
Buji 40 binde değişmiyor mu? Iridyum bujiler 90-100 bin.
araca göre değişir usta anlatmış zaten neye göre değişmez diyorsun ..
bende de opel astra j 1.4 var aracı aldığımda 54 binde idi şimdi 89 binde daha hiç buji değişimi yapmadım şimdilik çalışmasında da bir sorun yok benim bir huyum var araç arıza vermediği sürece sanayiye götürmem
rekor bende aracım 120bin oldu hala fabrika buji üzerinde ve hiç bir performans kaybı yok 🤣
Eyvallah reis
Yani Mesela Taksim Aveo tam olarak hangi bujileri kullanmam gerekiyor 6 ayda bujileri değiştiriyorum ama çabuk kararıyorlar
Abi selamun aleykum. Benim de araçda patlamalar meydana geldi.Rolantide qaza basıp bırakınca egzostan pat diye ses çıkıyor. Araç yeterince güçden düşmüş ve rolantide titremeler var. Bir de hareket halindeyken vites değiştirib qaza basınca bu defa motor tarafdan alt kısımdan pat diye ses geyiyor hatda ayaklar pedallerdeyken bir vurundu gibi de hiss ediliyor ama kesin bir patlama. Bunların bujilerden olma ihtimali ne kadar aceba. Bujileri neredeyse 20 bin km kullanmışımdır.
10 bin km de buji mi değişir ? Şaka mı yapıyorsunuz... Standart bujiler 40 - 50 bin km rahat götürür... (sahte ürüne denk gelmediyseniz) İridyum bujiler vs. iki katı...
@@metehanfcs6913 kömürü bitmiş
@@Ragnar4152 kömur dedigin ne oluyor ustam
@@metehanfcs6913 marş motoru var onun kömürü bitmiş olabilir
Ustam Allah rızası için bir yardımcı olur musun. 2004 seat Ibiza tek diş buji vardı. Tamircim onu çıkarıp bunda 3 diş olması lazım dedi. Devir daha saçma bir hal aldı düşük devirde tekleme oluyor. Dediğiniz şeyler tam oluyor
Demekki aracınız ile uyumsuz buji var
abi araba marşa basınca hiç çalışmııyor vurdurunca da çalışmıyor bujiden kaynaklı olabilirmi
Ustam bi konuda yardımınıza ihtiyacım var buji kablolarımdan birisi arızalıydı bugün bir takım kablo alıp taktım bu sefer giderken çok silkelemeye başladı sonra bujileri çıkartıp temizledim tırnaklarını zımparalayıp tekrar taktım ama değişen birsey olmadı giderken silkeleme devam ediyor silkeleme dediğim giderken kasıyor araba eski kablolarla bu kadar yapmıyordu yeniledim daha kötü oldu fakat bujileri temizlerken şöyle birşey dikkatimi çekti bujilerden bir tanesinin ateşlemeyi yaptığı yerdeki porselenin yarısı kırılmış sorun bununla alakalı olabilirmi yoksa yeni aldığım kablodamı sıkıntı var
Ustam i20 1.2 benzin lpg araca sizce hangi marka buji önerirsin
Selemlar ustam kolay gelsin benim 2013 rio var
59 km hiç değişmedi herhangi bir sıkıntı yok fakat kaç km de değişim olmalı
Bilgileriniz için teşekkürler
Degiştirsen iyi olur.degiştirmessen yakında teklemeye başlar
Abi buji değiştirmek için anahtar numaradi kaç olmalı yani nasıl bir anahtar olmadı lazım sökmek için
Usta yokuşlarda Tempra 1.6 şişiyor yokuslara yaklaşmadan hizlandirmama rağmen araba et gibi oluyor.buji ile alakalı olabilir mi.ilk çalışmalarda ve yolda gidişinde hiç sıkıntı olmuyor.Vereceğiniz bilgiye şimdiden teşekkürler
Hocam, yeni buji değitirdim. eskisi kurum bağlamıştı, sebebi nedir?
Zimparalayip taksaydin geri
Sıkarken elle uygulamak gereken güç nasıl olmalı
25-30 tork kullanın
1.25 hızla izleyin
Usta kolay gelsin benim arac tofaş şahin s marşa bazen bastığımda motor sıcak soğuk
fark etmiyor marşa bastığımda 2 saniye kadar elektirik kesiyor nedendir acaba
Merhaba hayırlı işler 2001 focus var bu aralar sürekli arıza lambası yakıyor obd2 cihazından söndürüyorum tekrar yanıyor bujileri 2000 Km önce değiştim üç bujiyi söktüm tertemizdi bir tanesinin porselenin alt kısmı sararmaya başlamış ayrıca yağ vardı silip tekrar taktım bu tek bujiyi mi değişmeliyim yoksa takım halinde mi değişsem motor tamiri 12000 Km önce yapılmıştı Külbütör kapağından yağ kaçağı yok buji ile motor arasındaki bölgede yağ kaçağı var gibi.Ne yapabiliriz.Kolay gelsin.
Tempra aracım sabah soğuklarda marş hiç basmıyor 15 20 defa kontağı açıp açıp kapatıyorum ondan sonra basıyor bunun sebebi ne olabilir. Hani marş basipta çalışmasa anlayacam ama marş hiç basmıyor tık yok. Akü yeni. Benim aklıma marş kömürü geliyor ama bi arkadaş ısı sensörü de yapar dedi. Senin fikrin çok onemli
O dediğinizi araçta akü ve marş motoru dışında hiç bir parça yapmaz hocam arkadaşınız yanlış söylemiş
1.2 palio ile 1.6 palio arasinda buji farki varmi yoksa standart mi usta
ustam slx ie ıcın hangı bujı kulanmalıyım
REİS mpi lerde champion buji kullanılması gerekmiyor mu siz lacia kullanıyorsunuz
Hayır champion rc7ycc buji kullanıyorum hocam 0.60 tırnak aralığında onu nerden çıkardınız
@@OtoKlinik kırmızı siyah pakette olan yani kimisi lacia takılması gerekiyo diyo çözemedim
@@excalibex tempra tipo karbüratörlü araçlar lancia tempra tipo mpi araçlar champion rc7ycc
Hocam arabam hareket halindeyken firene bastığım zaman istop ediyor.Ama bu bazen oluyor.Yardımcı olarsanız sevinirim şimdiden teşekkürler
bendede aynı sorun var usta sen sorunu çözebildin mi
Mrh sahin araçda çalışmıyor ama disbürötür modülü gevşetdigim zaman çalışıyor ne yapmam lazım şimdiden tşk
Tevzi makarasının değişmesi gerekiyor olabilir hocam
Ustam kolay gelsin devamli takipteyiz.. sorum şu egea dizel multijet aracim var, aracim 160binde yaklasik 1 ay önce uzun yolda aracimla 130 km hizla giderken gaz kesme problemi yaşadım boluyu geciyodum soguktandir diyerek cok üstelemedim sonralari araç özellikle sogukken sabahları 2000 devirin üstüne çıktığında gaz kesmeye başladı yolda giderken sanki elektrik kesiliyomus gibi gaz kesip motor freni yapiyomus gibi silkelenip tekrar gaz aliyor..yetkili servis dahil bircok yere götürdüm ariza kaydi cikmiyor motor isigi yanmiyor ama arac 2000 devirin ustune çıkınca gaz kesiyor devir ve hiz gostergeleri sifirlaniyor sonra toparliyor. Yakit pompasi ve sensoru değişti, egr valfi temizligi yapildi sarj dinamosu kömürleri ve bilyeleri degistirildi ancak sonuc aynı deneme yanilmayla is yapiyolar ariza kaydi cikmiyor cunku şaştik kaldik yardim et ustamm
Krank sensörüne yönelin hocam bu parçada hayalet arıza denilen illet var arıza kodu yazmayabiliyor bir kontrol ettirin
Gaz pedalı ve ona bağlı sensörü değiştirebilirsiniz, ucuz bir çözümdür. Set olarak değiştirilir.
Paylaşımlarınız için teşekkürler. Ustam benim aracım çalışmasında bir problem yok tek marşda çalışıyor, rölantidede sıkıntı yok fakat sabit gazda giderken devir ara ara yükselip düşüyor araçtada hızlanma ve yavaşlamada oluyor sorun buji olabilirmi. 2004 otomatik Bora. Teşekkür ederim iyi çalışmalar.
Senin ki yakıt basınç regülatöründen kaynaklı büyük ihtimalle veya buji kabloları atlama yapiyordur
Usta 4 silindir araçta 3ü sokuyorum sorun yok motor rölanti bozuluyor ama diger 1 tanesinde tepkime yok dispiratorden çıt çıt ses geliyor kabloyu denedim tornavida yardımıyla buji arzalimi sence
Muhtemeken evet hocam
Selam benim araç ilk çalışmada çiğ binzin kokusu geliyor
Cozebildiniz mi?
Merhaba abi konu dışı ama astra g 1.6 aracım var motoru zorlamadığım hâlde sogukken çalıstırdıgımda 40 saniye sonra şık şık şık ses başlıyo 2 dakika sürüyor ısınınca ses kesiliyo sıcakken sadece 1500 devirde yapıyo üst devirlerde ses yok Benzin lpg aynı fark yok otomatik lifterleri 16 ADET orjinal değişti yağı değişti 10 40 yağ filtresi orjinal takıldı USTAM sesi tam olarak bulamadı üç usta baktı bulamadı üçüde motor inecek rektefiye diyorlar motor orjinal 95.binde gram yağ yakma üfleme tekleme yok tek marş çalışıyo aklıma takılan tek bi parça kaldı yağ pompası yaparmı verdiğiniz aydınlatıcı bilgiler için canı gönülden TŞ eder hayırlı işler dilerim .bu arada yağ lambası çalışır çalışmaz hemen sönüyo astra 1.6 g benzinli
Aracınız kaç model hocam km ye bakarsak yeni gibi geldi bana eğer öyleyse araçta düşük veya yüksek basınç uyarısı gelirdi öyle olsa
@@OtoKlinik 1999 model astra benzin lpg li 1.6 motor xel yol bilgisyarı yok gl modeli çok temiz araç triger seti 8000km oldu değişeli bütün kasnaklar kontrol ettik dönen rulmanları kaputu açıp motor çalışırken dinlediğimde motor alt kısımdan gelir gibi
Arıza lambasında yanmadı
O zaman yağ basıncını ölçtürün hocam basınç düşük olabilir oda aracınızda ses yapar yağlama devam ettiği için lambada yakmaz
@@OtoKlinik aynen abi
Sekamın aleyküm aracım 1.4 8v clio symbol benzinde hiçbir sıkıntı yok 1-2 km yol gittikten sonra lpg ye geçiş yapınca motor ısınana kadar 2. Vites düşük devirlerde bazen patlatma ve silkeme yapıyor motor ısınınca geçiyor Motor çalışırken buji kablolarını söküp bakıldı buji çalışmasında bir sıkıntı yok ne önerirsiniz
Usta bendede aynı araç var sorunu çözdü mu
@@huseyinsarac2018 orjinal çift tırnak bujisiyle değiştirdim sorun çözüldü
Aracım lpg li 10bin km oldu buji değişeli tekrar değişmeme gerekme var mı aceba anlattığınız sıkıntılar yok bende ama yakıt biraz arttı sadece o var?
değişmeniz yakıt sorununu çözecektir
Hocam merhaba aracim 2015 model jetta 1.2 dsg tsi üzerindeki bujinin çift tirnak pilatin olduğunu tahmin ediyorum,arabanin marş basmasinda hic sorun yok,anormal bir durumda yok kilometre 54 binde bujinin 90 bin gittigi soyleniyor,değistirmeye gerek yokmudur,tesekkur ederim..
60 ve 120 bin km de değişmesi gerekir ngk marka orjinali
Hocam bujilerden bir tanesi ateşlemiyor diye hepsi değiştirildi diğerleri temizdi ama hepsini birden değiştiler
Takım olarak değişir bujiler
Ulen usta nasıl ustasın guzel bi buji alayım de booş un bujisi 150 ila 250 arası degişir işimiz yok her iki yagda buji degiştireli oylemi vay beee senin dedigin gibi her iki yagda buji degişimini renoalut servisinden bile duymadım buji en az 50 bin km gider fazlası var eksigi yok sana bol calışmalar usta sana gelen vatandasların bujisini her iki yag degişiminde degiştiriyorsan yazık gunah sana gelen musteriye yapma iki yagda buji degişmez
Ben kendim her yağ değişiminde değişiyorum bana kalırsan işin zor 10bin de buji değişirim ben
İridyum buji kullanmiyorsaniz sizin araba çöp olmuştur sizden araba alınmaz buji 10-15 bin km arasında değişmeli
Abi bi sorum olucak 93 model sahin arabam var ilk arabam o yüzden pek anlamıyorum.
Aracımı uzun bi süre calistirmadigim zaman yani araç sogukken örneğin 6 7 saat gibi ilk calistirirken cok zorlaniyor ve boştayken bir süre hafif gaz vermek zorunda kalıyorum çünkü araç istop ediyor, bu normal mi yoksa başka bir sorun mu var?
Aracınızı tüpte çalıştırıyorsanız ilk önce gaz ayarına sonra tüp beynine baktırın hocam
@@OtoKlinik evet tüpte çalıştırıyorum ilk gün gaz ayarını yaptırdık herhangi bi skntı yoktu benim anladığım kadarıyla uzun bi süre calışmayınca böyle oluyor
@@OtoKlinik birkaç dakika kendine geldikten sonra motoru stop edip tekrar calistirdigimda bu sefer tekde calisiyor
Tüp beyni arızasına benziyor hocam aynı sorunu benzinde de yapıyormu bakmak lazım
@@OtoKlinik anladım reis masraflı mıdır peki?
selam ustam bi sorum olacak.gazdan benzine alıp çalıştırdıgım zaman devir saati yükseliyor 1dakika sonra düşüyor neden olabilir.
S.a abi benim aracım sürekli olmuyor ama arada kontağı çeviriyorm çalışmıyor 5 dakini falan bekldiktn sonra
Calsyor fakat 3 metre kadar gidiyim gene stop ediyor sonra calstirdgmda bi sıkıntı olmuyor arabam simit tüplü atiker palio 1.2
Krank sensör arızası olabilir
@@OtoKlinik abi bide marşı cevirdgmde pat pat ses geliyo
bobinin eskidiği çöp olduğu nasıl anlaşılır
Eniyisi değişnek abi ucuz parça çünki
DÜŞÜN düşün boş be kardeşim sinsi bi arızaya denk geldik allah kimse başına vermesin km normal olsa üzülmeyeceğim çok temiz araç şunüda söylüyorlar bin arabana diyorlar ışınca kesmiyorsa sıkıntı olur diyorlar aracıma bakan kisıyim
Evet bazı arızaları bulması zordur hocam denk geldi mi incir ağacı diker valla
@@OtoKlinik aynen abi dokuz yıl ağır vasıta kullandım yılardır otomobil kullandım ustalara diyorum ya şu aracın yağ basıncını ölçelim diyorum ne alakası var diyorlar bu ne acayip bir şey yağ basıncı düşerse araç yağlama yapar lamba yakmaz buna bağlı her türlü ses gelir motordan şu basıncı bi ölçüdeyim ardından bismillahirrahmanirrahim çırptıracam moturu
40000 den aşağı değişmez paranız çoksa degistirin