Em BH, 1 litro de oleo 10w30 semi sintético petronas: 28 reais Filtro de oleo : 12 reais No manual fala mineral, mas o semi sintético é de melhor qualidade e pode colocar sim. Amortecedores eu coloquei Allen shocks, ja tem 6 anos e funcionam bem, hoje em media os 4 custam em media 1200 reais.
Lindo demais seu civic mano!!! Tenho um g6 98, to mexendo nele tbm. Recentemente coloquei o Camber kit traseiro, fica fazendo um barulho de "bexiga" quando passa em lombada, mas meus pneus pararam de comer torto 🙏🙏 Deus abençoe seu projeto!!
G6 e g7 só não pode deixar acumular problemas porque dói no bolso. Mas se tiver um dono cuidadoso, fazer as manutenções preventivas certinho, não tem muita dor de cabeça.
Concordo, tenho um G7 e um G10 touring na garagem. O G7 não dá trabalho se não deixar acumular. O mais difícil é achar mão de obra qualificada pra mexer no carro
O G10 me deu um prejuízo de 3 mil referente a bomba de combustível que deu problema, na sequência a dona Honda me lança um recall e não dá reembolso de trabalhos feitos fora da CSS. O G7 por exemplo nunca deu uma manutenção pra gastar esse dinheiro em uma única peça.
Peças caras e não se acha manutenção de qualidade fácil na minha cidade graças a Deus tem um mecânico excelente especialista em em g6, g7 e fit, senhor josias da oficina jotec o único problema é que ele só atende com agendamento e o óleo tem que usar sintético esquece mineral isso ficou no passado.
Lello, tô comprando um g7 2003, mas ainda tô pensativo pq ela tá com aquele problema crônico de perder a força na baixa, a antiga dona trocou bobinas (umas chingling), velas, bomba de gasolina e não mudou nada, continua fraco na baixa, tenho medo de arriscar mas a vontade é de pegar
curiosidade, basicamente o civic g7 é 1.6, isso foi uma marketing da honda na epoca, se liguem nos numeros civic 1.6(1590cm3) civic 1.7 (1668cm3) diferença de 4,91% na pratica
Irmão tenho um classic 2012 com 77 mil km originais. Mantenho a,manutenção dele rigorosamente em dia e acredite "a época da manutenção dos populares já foi" qualquer coisa aqui em minha cidade é muito caro. Estou em Guarulhos, os valores de manutenção do meu classic é quase igual ao do g7 do vídeo 😅
Tenho um G7 que comprei a 5 meses, ano 2002, assino embaixo quanto aos valores do vídeo, o carro usado é bom fazer a manutenção completa, depois disso, só gasolina e óleo e o bixo vai
Pessoal queria ouvir dos donos de Civic g7, e de tu lelo que ja teve outro, ou outros exemplares. Queria que você me falasse oque achou da suspensão na questão conforto/ruído, se a de vocês estava em dia na questão da manutenção. Porque a minha, principalmente quando passa em ruas trepidadas é ridiculo, parece uma carroça, pula mais que tudo, suspensão dura absurdo e uma barulheira absurda também. Tenho em casa tambem um corsa 2001, e acredite se quiser, a suspensão dele é mais confortável e muito mais silenciosa que a do meu honda
A suspensão do seu tá ruim ou se comprou e já estava assim provavelmente mexeram bastante ou foi colocado peças de baixa qualidade, a suspensão desse carro não pula se estiver original e em dia, seja do G6 ou G7, é bom dar uma revisada.
@@lh3433 vou te falar a real, a suspensão do G7 em dia é o seguinte, ela é um pouco dura Sim, da pra sentir um pouco irregularidades do asfalto, meu pai tem um Corsa 98, e a suspensão do Corsa é mais macia sim, porém do Civic é top na estrada, por ser um pouco dura nem da pra sentir direito que o carro a 150km/h, enquanto do Corsa balança muito. Mas a suspensão do Civic se estiver em dia, não faz barulho, e nem pula, a sua tá ruim, confere os amortecedores, as buchas, os coxins dos amortecedores, e as bieletas da barra estabilizadora dianteira e traseira. O meu a suspensão traseira parecia tá solta de tanto barulho, e era uma bieleta( uma pecinha de 10cm) que estava com a bucha seca causando barulho.
Melhor canal de civic g7 parabens amigos
Em BH,
1 litro de oleo 10w30 semi sintético petronas: 28 reais
Filtro de oleo : 12 reais
No manual fala mineral, mas o semi sintético é de melhor qualidade e pode colocar sim.
Amortecedores eu coloquei Allen shocks, ja tem 6 anos e funcionam bem, hoje em media os 4 custam em media 1200 reais.
Vlw Lello, vídeo passado fiz exatamente essas perguntas kkk, esclareceu as dúvidas. Vc é foda!!!
Tmj 👊
Lindo demais seu civic mano!!!
Tenho um g6 98, to mexendo nele tbm. Recentemente coloquei o Camber kit traseiro, fica fazendo um barulho de "bexiga" quando passa em lombada, mas meus pneus pararam de comer torto 🙏🙏
Deus abençoe seu projeto!!
Saber comprar, e ja fazer uma boa manutenção, é o ideal
O que me deixa puto é isso ai. Um carro tão cobiçado e tão caro pra se manter 😮😮😮
G6 e g7 só não pode deixar acumular problemas porque dói no bolso. Mas se tiver um dono cuidadoso, fazer as manutenções preventivas certinho, não tem muita dor de cabeça.
Concordo, tenho um G7 e um G10 touring na garagem. O G7 não dá trabalho se não deixar acumular. O mais difícil é achar mão de obra qualificada pra mexer no carro
O G10 me deu um prejuízo de 3 mil referente a bomba de combustível que deu problema, na sequência a dona Honda me lança um recall e não dá reembolso de trabalhos feitos fora da CSS.
O G7 por exemplo nunca deu uma manutenção pra gastar esse dinheiro em uma única peça.
Peças caras e não se acha manutenção de qualidade fácil na minha cidade graças a Deus tem um mecânico excelente especialista em em g6, g7 e fit, senhor josias da oficina jotec o único problema é que ele só atende com agendamento e o óleo tem que usar sintético esquece mineral isso ficou no passado.
Lello, tô comprando um g7 2003, mas ainda tô pensativo pq ela tá com aquele problema crônico de perder a força na baixa, a antiga dona trocou bobinas (umas chingling), velas, bomba de gasolina e não mudou nada, continua fraco na baixa, tenho medo de arriscar mas a vontade é de pegar
Não acende a luz de injeção??
curiosidade, basicamente o civic g7 é 1.6, isso foi uma marketing da honda na epoca, se liguem nos numeros civic 1.6(1590cm3) civic 1.7 (1668cm3) diferença de 4,91% na pratica
Muda o bloco mano..
Irmão tenho um classic 2012 com 77 mil km originais. Mantenho a,manutenção dele rigorosamente em dia e acredite "a época da manutenção dos populares já foi" qualquer coisa aqui em minha cidade é muito caro. Estou em Guarulhos, os valores de manutenção do meu classic é quase igual ao do g7 do vídeo 😅
Tenho um G7 que comprei a 5 meses, ano 2002, assino embaixo quanto aos valores do vídeo, o carro usado é bom fazer a manutenção completa, depois disso, só gasolina e óleo e o bixo vai
Isso aí haha
Pessoal queria ouvir dos donos de Civic g7, e de tu lelo que ja teve outro, ou outros exemplares. Queria que você me falasse oque achou da suspensão na questão conforto/ruído, se a de vocês estava em dia na questão da manutenção. Porque a minha, principalmente quando passa em ruas trepidadas é ridiculo, parece uma carroça, pula mais que tudo, suspensão dura absurdo e uma barulheira absurda também. Tenho em casa tambem um corsa 2001, e acredite se quiser, a suspensão dele é mais confortável e muito mais silenciosa que a do meu honda
Mano algo de errado aí haha, ruído certeza que são buchas desgastadas, é um carro bem confortável, até pq como disse no vídeo, suspensão individual,
A suspensão do seu tá ruim ou se comprou e já estava assim provavelmente mexeram bastante ou foi colocado peças de baixa qualidade, a suspensão desse carro não pula se estiver original e em dia, seja do G6 ou G7, é bom dar uma revisada.
@@lh3433 vou te falar a real, a suspensão do G7 em dia é o seguinte, ela é um pouco dura Sim, da pra sentir um pouco irregularidades do asfalto, meu pai tem um Corsa 98, e a suspensão do Corsa é mais macia sim, porém do Civic é top na estrada, por ser um pouco dura nem da pra sentir direito que o carro a 150km/h, enquanto do Corsa balança muito. Mas a suspensão do Civic se estiver em dia, não faz barulho, e nem pula, a sua tá ruim, confere os amortecedores, as buchas, os coxins dos amortecedores, e as bieletas da barra estabilizadora dianteira e traseira. O meu a suspensão traseira parecia tá solta de tanto barulho, e era uma bieleta( uma pecinha de 10cm) que estava com a bucha seca causando barulho.
Disco e pastilha do modelo ex não muda nada entre os outros modelos
Imaginei..
O conforto do g6 é top