No i tu poruszasz temat, którego nie da się rozpisać. Jeździłem jakiś czas na rolce i miałem auto które działało w automacie i nie musiałem się pilnować. Ale miałem kiedyś auto zastępcze na 9 dni i była to porażka, bo tak jak piszesz. Non stop pilnujesz sprawdzasz, zamiast jeździć i robić. Do tego POA w kolejkach po towar lub na wysypisku i kolejne przeszkody. Ale tak, zatrzymujesz za każdym razem
Witaj . Mam pytanie zaczynam karierę jako kierowca więc mam pytanie . Co zrobic jeśli po skończonej pracy wyciagnalem kartr tacho na trybie młotka. Proszę o wskazówki. Dziękuję i pozdrawiam .
najnormalniej w swiecie, jesli ten czas bedzie dluzszy niz 9h lub 11h, nastepnego dnia tacho zapyta Ciebie czy to byla przerwa (z automatu powinno Ci zmienic na krzeselko), Ty zas potwierdzisz i tyle w temacie.
Hejka, pytanie mam. Pracuję na miejscu, kartę codziennie wyciągam z tacho. Czy mam obowiązek robić codziennie rano wpis manualny, czy mogę zrobić automatyczny? Przed wejściem do auta nie wykonuje żadnych innych czynności. Tacho nigdy nie pyta ''czy odpoczynek do teraz?'' Tylko pokazuje ostatnie wyjęcie i pyta czy zrobić wpis manualny. Pytałem poprzedniego kierowcę to mówił, że wsadzam kartę wciskam NIE i automatycznie się loguje i robi rozpoczęcie w pl, niby sam tak robi, ale wolę dopytać.
Wpis manualny jest tylko dla kierowców, którzy chcą lub muszą opisać czas od momentu kiedy rozpoczęli pracę. Jeśli Ty swój czas pracy rozpoczynasz od włożenia karty wówczas logowanie automatyczne jest wręcz wymagane!! Czyli jeśli pyta Cię o dokonanie manualnego wpisu zmieniasz tylko na NIE i to wszystko. Szerokości :-D
@@PowiemWamtak Dzięki, zmyliło mnie to, że na innym aucie zawsze tacho mnie pytało ''czy odpoczynek do teraz'' a na tym tacho tego nie ma. Dzięki za odpowiedź, zawsze lepiej popytać i dokładnie wiedzieć.
Tomasz pkoo teraz jest 38 wersji oprogramowania tacho, które są w pełni akceptowalne przez przepisy UE ale nikt tego nie tłumaczy jak ktoś robi prawko. Mnóstwo kierowców ma wątpliwości jak i Ty i zarówno jak i ja miałem. 15 kwietnia maja to jakoś ujednolicić i już jedziemy na szkolenie do Londynu 21 kwietnia tak aby powiedzieć ile się zmieni i czy na lepsze - szerokości
@@PowiemWamtak Troszkę się wysadziłem w kosmos, ciągle coś mi nie pasowało więc robiłem wydruki i je sprawdzałem, porównując do odpowiednich, czyli czas jazdy, kraj rozpoczęcia itp. Dopiero teraz ogarnąłem, że tacho nie liczył mi pauzy, ani nie było kraju rozpoczęcia, nic automatycznie się nie wpisywało. Więc w tym tacho trzeba robić wpis manualny. Gdy tak zrobiłem zaczął liczyć pauzę i zawsze w tedy pyta o kraj rozpoczęcia i zakończenia przy wyjmowaniu karty. Ale miałeś rację, że są inne oprogramowania, u kolegi w aucie pyta czy odpoczynek do teraz, więc jeśli klikasz że tak to tacho wie że robiłeś pauzę. U mnie nie wie i trzeba robić wpis manualny, a goście tak jeździli po kilka lat tym autem i zero kontroli, myślałem, że oni mi specjalnie wkręcali, ale jak na nich popatrzyłem to sami nie ogarniają. hahaha. Gdyby nie wydruki to jeździłbym tak, aż szanowny pan inspektor by mnie uświadomił o błędach.
Witam. Mam pytanie. Po zaczeciu pracy nie włożyłem odrazu karty do tacho tylko zrobiłem obsługę dzienną później natomiast zagadal mnie inny kierowca i nie zrobiłem wpisu manualnego czyli włożyłem kartę o 6.15 i 6.16 na wydruku odrazu pokazuje się jazda. Jakie konsekwencję tego??
Damian Moskalik jeśli zrobisz wydruk i z tylu opiszesz cała sytuacje wówczas w razie kontroli będziesz mógł negocjować :) jeśli to Twój pierwszy raz to dostaniesz tzw. Ostrzeżenie z wpisem na mc a jeśli złapali Cię i okaże się ze robisz tak już i to. UE pierwszy raz za każda minutę 10 minus czyli w tym przypadku 9 min będzie od £35 do £160 za każda jedna minutę !!!
Damian Moskalik no ale w czym problem ze zrozumieniem ? W minutę zrobiłeś sprawdzanie zestawu a to jest raz ze nie wykonalne dwa ze jest to nielegalne bo min musi być 10 min wg prawa wiec skoro brakuje Ci 9 min wiec drukujesz opisujesz ze Cię zagadali i omyłkowo nie zrobiłem manualnego startu i ze to twoja np pierwsza taka wpadka. Wiec pytałeś jakie konsekwencje i odpisałem Ci na pytanie
Nie nie musisz. Każde wyciągnięcie karty z automatu jest liczone jako przerwa. Natomiast jeśli kończysz dzień a karty NIE WYCIĄGASZ to tak, masz racje.
Artur Krak hey. Każde tacho które jest cyfrowe się przełączy. Także czy masz przerwę czyjeż młotki ruszysz to po chwili zmieni ma kółko z kropka czyli jazda.
Wyrobiłem tacho 5 miesiecy temu, ale dopiero teraz go użyje bo wcześniejsze jeździłem w innej firmie busem bez tacho. Będzie więc to moje pierwsze włożenie karty. Czy muszę te 5 miesięcy wypełnić na tachografie na zasadzie,, inna praca " odpoczynek ?
Grzegorz Kape hey. Zawsze można 😎. Wyjeżdżam głównie okolice Milton Luton Dunstable Betford Hetford i te okolice. Jak jest dobra kasa to jade dużo dalej, naprawdę przeliczam i się opłaca bądź tez nie. 👀🙃😁
Robiłem tak samo i na wydruku znaki zapytania. Okazało się że kończąc pracę o np. 14 i wyjmując kartę na młotkach, mam znaki zapytania na wydrukach jakbym cały czas do 6 rano pracował.
Krzysztof Serafiński [serafinski.com] jeśli masz taka sytuacje oznacza to ze tacho jest do resetu. Każde tacho zawsze nalicza przerwę jeśli w nim nie ma kary!
ten model tacho jest stary i mozna tam manualnie przerwy klepac. W obecnych juz sie tak nie da. I trzeba dokrecac do 46. Ale jak masz cizarowke starszna niz 2013 a tacho jest z starym softem to nie musisz dokrecac do 45 mozesz to pozniej korygowac manulanie.
juz niedlugo bede robic krok po kroku zabawa z tacho, poniewaz nie dam rady odpisywac na komentarze i nie chce klepac tego samego. Ale w nowych tacho to podczas postoju 2 razy strzalka w dol i ok i masz licznik dzienny.
Tachograf jest produkcji firmy VOD, a czemu tam jest Volvo? Pewnie producent auta tak sobie zażyczył? Mam taki sam w Man TGM 18.280 i napisu Man tam nie ma. Ale to tak na marginesie. Filmik bdb, prosto i bez zbędnego pitolenia wytłumaczone.
ostatnio byla glosna afera, ze Iveco ma swoje logo na tacho, okazalo sie ze mogla sobie kleic co chca, wymieniac przedni panel i nawet, okleiac czy malowac na rozowo. Jedyne czego nie moga zminic to oprogamowania. Takze Iveco wygralo glosna sprawe we Wloszech w sadzie najwyzszym. (czy jak to sie tam u nich nazywa :-))) )
bardzo mi pomógł ten poradnik ruszam w pierwsza trase sam i to jest pierwszy filmik który mi pokazał jak to działa w praktyce
Jak zawsze bez pieprzenia - krótko zwięźle i na temat - dzięki bro i czekam na kolejne modele tacho
Super - dużo informacji ale bardzo konkretnych
jak dla mnie to mega zajebiscie zrobione - nareszcie zwielze i na temat - brawo!!!!
W końcu ktoś konkretnie pokazuje jak zrobić manualne rozpoczęcie pracy
Też tego szukałem ;)
Dobrze wutłumaczone mistrzu. Dzięki.
Dzięki zaczynam i na pewno się przyda ;) pozdrawiam
Bardzo dziękuje za lekcje. I czekam na kolejne pozdrawiam.
Marcin Lewandowski on jest zajebisty dzięki niemu zarabiam i nie błaźnie się jak mam jeździć w nowych miejscach - gość wymiata !!!!!
Marcin Lewandowski temat rzeka jak mówi ale ma niesamowita wiedzę chłop i ja uwielbiam jego filmy
Marcin Lewandowski już niedługo wersja tacho VOD i jego bolączki
Dziękuję za info. Bardzo przydatne
Dzięki pomogłeś w pierwszej trasie 😂
Konkretnie i na temat - dzieki bardzo
Super pomocny film
Super filmik
Mirko Filipowicz już nie długo będzie VOD
Dzięki 🍺
Wszystko ładnie pięknie. Co robisz na wywrotce jak masz wpizdu kursów. Za każdym razem zatrzymujesz tacho?
No i tu poruszasz temat, którego nie da się rozpisać. Jeździłem jakiś czas na rolce i miałem auto które działało w automacie i nie musiałem się pilnować. Ale miałem kiedyś auto zastępcze na 9 dni i była to porażka, bo tak jak piszesz. Non stop pilnujesz sprawdzasz, zamiast jeździć i robić. Do tego POA w kolejkach po towar lub na wysypisku i kolejne przeszkody. Ale tak, zatrzymujesz za każdym razem
Taki wydruk należy robić po każdej zmianie , raz na tydz , czy jeszcze inaczej?
Witaj . Mam pytanie zaczynam karierę jako kierowca więc mam pytanie .
Co zrobic jeśli po skończonej pracy wyciagnalem kartr tacho na trybie młotka.
Proszę o wskazówki.
Dziękuję i pozdrawiam .
najnormalniej w swiecie, jesli ten czas bedzie dluzszy niz 9h lub 11h, nastepnego dnia tacho zapyta Ciebie czy to byla przerwa (z automatu powinno Ci zmienic na krzeselko), Ty zas potwierdzisz i tyle w temacie.
Hejka, pytanie mam. Pracuję na miejscu, kartę codziennie wyciągam z tacho. Czy mam obowiązek robić codziennie rano wpis manualny, czy mogę zrobić automatyczny? Przed wejściem do auta nie wykonuje żadnych innych czynności. Tacho nigdy nie pyta ''czy odpoczynek do teraz?'' Tylko pokazuje ostatnie wyjęcie i pyta czy zrobić wpis manualny. Pytałem poprzedniego kierowcę to mówił, że wsadzam kartę wciskam NIE i automatycznie się loguje i robi rozpoczęcie w pl, niby sam tak robi, ale wolę dopytać.
Wpis manualny jest tylko dla kierowców, którzy chcą lub muszą opisać czas od momentu kiedy rozpoczęli pracę. Jeśli Ty swój czas pracy rozpoczynasz od włożenia karty wówczas logowanie automatyczne jest wręcz wymagane!! Czyli jeśli pyta Cię o dokonanie manualnego wpisu zmieniasz tylko na NIE i to wszystko. Szerokości :-D
@@PowiemWamtak Dzięki, zmyliło mnie to, że na innym aucie zawsze tacho mnie pytało ''czy odpoczynek do teraz'' a na tym tacho tego nie ma. Dzięki za odpowiedź, zawsze lepiej popytać i dokładnie wiedzieć.
Tomasz pkoo teraz jest 38 wersji oprogramowania tacho, które są w pełni akceptowalne przez przepisy UE ale nikt tego nie tłumaczy jak ktoś robi prawko. Mnóstwo kierowców ma wątpliwości jak i Ty i zarówno jak i ja miałem. 15 kwietnia maja to jakoś ujednolicić i już jedziemy na szkolenie do Londynu 21 kwietnia tak aby powiedzieć ile się zmieni i czy na lepsze - szerokości
@@PowiemWamtak No masakra, bardzo Ci dziękuję za pomoc!
@@PowiemWamtak Troszkę się wysadziłem w kosmos, ciągle coś mi nie pasowało więc robiłem wydruki i je sprawdzałem, porównując do odpowiednich, czyli czas jazdy, kraj rozpoczęcia itp. Dopiero teraz ogarnąłem, że tacho nie liczył mi pauzy, ani nie było kraju rozpoczęcia, nic automatycznie się nie wpisywało. Więc w tym tacho trzeba robić wpis manualny. Gdy tak zrobiłem zaczął liczyć pauzę i zawsze w tedy pyta o kraj rozpoczęcia i zakończenia przy wyjmowaniu karty. Ale miałeś rację, że są inne oprogramowania, u kolegi w aucie pyta czy odpoczynek do teraz, więc jeśli klikasz że tak to tacho wie że robiłeś pauzę. U mnie nie wie i trzeba robić wpis manualny, a goście tak jeździli po kilka lat tym autem i zero kontroli, myślałem, że oni mi specjalnie wkręcali, ale jak na nich popatrzyłem to sami nie ogarniają. hahaha. Gdyby nie wydruki to jeździłbym tak, aż szanowny pan inspektor by mnie uświadomił o błędach.
Czyli po pauzie przed dalszą jazda lub przed wyjeciem karty dobrze jest dać chociaz na chwilę na "młotki"?
Mateusz Kowal wystarczy minuta.
Mateusz Kowal jak już dojdziesz do wprawy i to zrozumiesz to poleci jak z górki
@@PowiemWamtak Dobry czlowiek z Ciebie.Szerokosci i zdrowia
Witam. Mam pytanie. Po zaczeciu pracy nie włożyłem odrazu karty do tacho tylko zrobiłem obsługę dzienną później natomiast zagadal mnie inny kierowca i nie zrobiłem wpisu manualnego czyli włożyłem kartę o 6.15 i 6.16 na wydruku odrazu pokazuje się jazda. Jakie konsekwencję tego??
Damian Moskalik jeśli zrobisz wydruk i z tylu opiszesz cała sytuacje wówczas w razie kontroli będziesz mógł negocjować :) jeśli to Twój pierwszy raz to dostaniesz tzw. Ostrzeżenie z wpisem na mc a jeśli złapali Cię i okaże się ze robisz tak już i to. UE pierwszy raz za każda minutę 10 minus czyli w tym przypadku 9 min będzie od £35 do £160 za każda jedna minutę !!!
@@PowiemWamtak źle opisałes? czy za ciężkie żeby to zrozumieć ?
Damian Moskalik no ale w czym problem ze zrozumieniem ? W minutę zrobiłeś sprawdzanie zestawu a to jest raz ze nie wykonalne dwa ze jest to nielegalne bo min musi być 10 min wg prawa wiec skoro brakuje Ci 9 min wiec drukujesz opisujesz ze Cię zagadali i omyłkowo nie zrobiłem manualnego startu i ze to twoja np pierwsza taka wpadka. Wiec pytałeś jakie konsekwencje i odpisałem Ci na pytanie
A to nie powinieneś zmienić na łużko przed zakonczeniem dnia? Bo widzialem ze miałeś młotki przy wyjmowaniu karty
Nie nie musisz. Każde wyciągnięcie karty z automatu jest liczone jako przerwa. Natomiast jeśli kończysz dzień a karty NIE WYCIĄGASZ to tak, masz racje.
@@PowiemWamtak pozdrawiam i wesołych!
Czy po przerwie czy mlotkach zaczynajac jazdę tacho samo się przełączy na jazdę czy trzeba samemu ?
Artur Krak hey. Każde tacho które jest cyfrowe się przełączy. Także czy masz przerwę czyjeż młotki ruszysz to po chwili zmieni ma kółko z kropka czyli jazda.
Kiedy cześć druga ? Może różnica pomiędzy spaniem w domu a spaniem w kabinie ?
Dawid Paluch jak tylko wejdzie film będziesz miał go w powiadomieniach :)
Wyrobiłem tacho 5 miesiecy temu, ale dopiero teraz go użyje bo wcześniejsze jeździłem w innej firmie busem bez tacho. Będzie więc to moje pierwsze włożenie karty. Czy muszę te 5 miesięcy wypełnić na tachografie na zasadzie,, inna praca " odpoczynek ?
nie nie musisz. Normalnie zaczynasz smigac i zaczynasz zapisywac prawde na karcie :-D.
@@PowiemWamtak dziękuję 👍
Gdzie dokładnie pracujesz w Uk ? Jeśli można spytać
Grzegorz Kape hey. Zawsze można 😎. Wyjeżdżam głównie okolice Milton Luton Dunstable Betford Hetford i te okolice. Jak jest dobra kasa to jade dużo dalej, naprawdę przeliczam i się opłaca bądź tez nie. 👀🙃😁
Panowie a jak się zakańcza prace i rozpoczyna gdy jest karta w środku?
Sylwek 007 Hey. Jeśli auto stoi. Wówczas jedynką. Jęli auto jest na pracy a ruszysz automatycznie przełączy go na jazdę i zakończy prace.
Zakończenie: Ok/wpis manualny/kraj zakończenia
Rozpoczęcie:Ok/wpis manualny/kraj rozpoczęcia
Robiłem tak samo i na wydruku znaki zapytania. Okazało się że kończąc pracę o np. 14 i wyjmując kartę na młotkach, mam znaki zapytania na wydrukach jakbym cały czas do 6 rano pracował.
Krzysztof Serafiński [serafinski.com] jeśli masz taka sytuacje oznacza to ze tacho jest do resetu. Każde tacho zawsze nalicza przerwę jeśli w nim nie ma kary!
Znak zapytania ma dla tego, ze logujac kartę zaznaczył koniec zmiany"tak" i ma nieznana czynność
A dlaczego nie musisz dokręcić do 45 min pauzy?
ten model tacho jest stary i mozna tam manualnie przerwy klepac. W obecnych juz sie tak nie da. I trzeba dokrecac do 46. Ale jak masz cizarowke starszna niz 2013 a tacho jest z starym softem to nie musisz dokrecac do 45 mozesz to pozniej korygowac manulanie.
A skąd wiedzieć jaki mam łączny dzienny czas jazdy?
juz niedlugo bede robic krok po kroku zabawa z tacho, poniewaz nie dam rady odpisywac na komentarze i nie chce klepac tego samego. Ale w nowych tacho to podczas postoju 2 razy strzalka w dol i ok i masz licznik dzienny.
Kiedy będzie coś o LTD ? może coś o zarobkach ?
Dancing Driver LTD już niebawem ile zarabia kierowca UK bez cenzury
Mam ten sam tacho i nie chce mi przerwy naliczać
15 nalicza
30 nie 😐
A ciężarówka po 2014 roku czy tez przed ?
to widzę że to łatwe nie jest do ogarnięcia : /
Kosmita55 hey. Na początku robi zamęt w głowie. Ale będę dodawał więcej filmów tylko z tacho.
@@PowiemWamtak a spk thx
Tachograf jest produkcji firmy VOD, a czemu tam jest Volvo? Pewnie producent auta tak sobie zażyczył? Mam taki sam w Man TGM 18.280 i napisu Man tam nie ma. Ale to tak na marginesie. Filmik bdb, prosto i bez zbędnego pitolenia wytłumaczone.
ostatnio byla glosna afera, ze Iveco ma swoje logo na tacho, okazalo sie ze mogla sobie kleic co chca, wymieniac przedni panel i nawet, okleiac czy malowac na rozowo. Jedyne czego nie moga zminic to oprogamowania. Takze Iveco wygralo glosna sprawe we Wloszech w sadzie najwyzszym. (czy jak to sie tam u nich nazywa :-))) )
Sorry stary, film dramat.