Ухх. Гонял я как-то "проводником" на П36. Это просто нечто!! Ощущение, что машина живет, дышит. Паровозный гудок чего только стоит. Электровозный тифон и рядом не стоял... А эта атмосфера в будке машиниста на скорости 120 км/ч, когда постоянно что-то шипит и кряхтит, когда бригаде приходится перекрикивается между собой. 395 кран в 6 пол. по сравнению с этим - тихая мышка) Помню, когда вернулся домой, весь вечер отмывался от сажи) В общем это совсем иные ощущения, нежели от работы на "бездушных пылесосах")). С праздником Победы!!
Первую часть с отправкой с поездом, видел своими глазами, и помню как я белую полосу на паровозе оттирал тряпкой в помощь бригаде!!)) А потом уехал и вижу все впервые!! С Праздником, Игорь! Спасибо за видео))
С Днем Победы всех, спасибо за видео, а где живет этот замечательный Паровоз? В каком депо? 6 недоумков поставили дизлайки, у нас сегодня над Краснодаром пролетели самолеты вертолеты.
Какая на хер техника победы 55 года выпуска!Вы сошли с ума со своим победобесием в месте со своим плешивый карликом.Для меня этого праздника больше нет со времени развала СССР,это просто клоунада.Я 1947 г.р.и очень хорошо помню и послевоенную жиэнь.Помню 20 лет победы в 65 году,помню отца и его друзей фронтовиков,с какой радостью они в нас в саду отмечали этот день,помню как они уединившись от Жени и детей пели матерные частушки про Гитлера (они вместе призывались и всю войну воевали в одной части)освобождали Венгрию,закончили войну в Праге.Отец умер в 72,не дожив до 50-ти,до 35-ти летия победы не дожил никто,сейчас лежат на одном кладбище в радиусе 30 метров друг от друга в г.Орша.И теперь я думаю,как хорошо, что они не видят этой клоунады
@@ГКЧП-н9у В некотором смысле Вы правы. У меня тоже есть прадедушки, все дожили до нашей победы. Один гвардии старшина, штурмовал Берлин награждён орденом Отечественной войны 1 степени. Другой, Попов Фёдор Андреевич. Он вёл дневник!!! Во время войны. Хотя это было запрещено, но он писал стихотворения и очень красиво и понятно излагал все события войны. Закончил служить и был демобилизован в Альтдаме. Его копии хранятся во всех частях России. Это дедушка позаботился о своём отце. Мне 14 лет. Я знаю много о всех своих героях и их подвигах, как Слизков Андрей ворвался в окоп и завязал рукопашный бой с фрицами, убил 2 и уничтожил расчёт орудия. Штурмовал Берлин. Правда один был наводчиком и служил в ОИПАД пропал без вести. Я просто люблю и уважаю историю своей страны и ненавижу всех, кто её хает и оскорбляет. Вы не обижайтесь, что я перепутал дату выхода паровоза, мне ещё многое предстоит узнать. Живите долго! Счастья Вам!
Вот она. Наша История. ! ПАРОВОЗ. ! Прошедший. В годы. Великой Октябрьской Революции . И построении Социализма . Прошедший В годы Великой Отечественной Войны .. До Великой Победы над фашизмом . И продолжал Трудится Дальше после Войны . . остался как История Нашей Великой Родины СССР ! Наша гордость .! История. Нашей ВЕЛИКОЙ СОВЕТСКОЙ РОДИНЫ. ! --------------------------- РОСТОВ ! С ПРАЗДНИКОМ 9 МАЯ ! ДНЁМ. ПОБЕДЫ ! И Огромная. ВАМ БЛАГОДАРНОСТЬ ! За то что. Сумели Сохранить память Наших дедов. И Прадедов. Имеющий Легендарную Историю . Как наш. Паровоз . И наш. Паровоз В сегда в строю ! Благодарю Автора. За ВАШ. Труд , Хороший труд . Всего ВАМ хорошего И удачи . -------------------------------
Эх, красавец "Генерал"! Вживую видел их только в раннем детстве. В 1060-1961гг. в Орше. Тогда на участке Вязьма- Орша- Минск скорые водили П36 ( а может и дальше до Бреста, точно не знаю ).
Он в Таганрог не ездил, был обычный кольцевой маршрут по Ростову. А обычно, в Таганроге разворачивают паровоз по треугольнику Таганрог-2 - Марцево - Таганрог-1 - Таганрог-2
Обалденное видео!!!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Сними еще пожалуйста, вообще посвяти какое ни будь видео маневровой работе на станции, с пассажирскими и грузовыми составами.
На профильных ЖД форумах люди пишут, что запустить ретро-поезд с настоящими ретро-вагонами, которые были в Великую отечественную войну - непростая задача. Впринципе, по музеям страны можно насобирать тех вагонов на один состав. Провести их капитальный ремонт,сделать так, чтобы они были как только что с завода. Самая главная проблема - юридическая. Никто не будет брать на себя ответственность, давая письменное разрешение на движение такого поезда по путям общего пользования, потому что вдруг что случится - виноват будет начальник, давший разрешение. Конструктивные особенности тех вагонов таковы, что из силового каркаса у них только рама, а все стены и крыша - деревянные, снаружи обшитые кровельной жестью. Нет такого металлического силового каркаса, как на крытых грузовых вагонах, к которому доски обшивки крепились болтами. Поэтому в случае схода или крушение возможна деформация жизненного пространства этих вагонов. В по всему миру ретро-поезда ходят, в Испании, например, есть электропоезд с деревянными вагонами, работающий на регулярной основе, в США - поезд из восстановленных также деревянных вагонов эпохи последней трети 19-го века. Помимо этого, на наших вагонах того довоенного времени были буксы скольжения, в которые нужно было регулярно доливать масло. И если масло уходило быстрее, чем обычно, это могло закончиться перегревом и возгоранием буксы, а заодно и вагона в самых сложных случаях. Это была распространённая неисправность подвижного состава тех лет. Поэтому перешли на подшипники качения, что минимизировало, но не свело к нулю число перегревов буксы оси колёсной пары. В общем - технически ретро-поезд с оригинальными вагонами возможен, но у железнодорожного начальства нет желания этим всем заниматься, чтобы юридически узаконить и разрешить поездки с такими вагонами.
@@Myavorg спасибо большое,я примерно так и думал,что есть технические проблемы,которые нынешние начальники решать не захотят.Хотя бы стилизованные запустили, доработанные по современным требованиям,в гены человек вмешивается, а инженерную задачу решить не в силах.Тележку современную "пожннить"с каркасом(делают же двухэтажные!)Извиняюсь,что рассуждаю как дилетант,просто чисто эмоцианально чего то не хватает,коода видишь паровоз ,а за ним современные вагоны,что-то не срастается...
@@ЛеонидПахомов-ц5ц Все в сертификацию упрется и раздрешения надзорных органов, ваять спец вагоны на основе современных никто не будет это дико дорого и штучно, с сомнительным результатом, а про ретро вагоны, выше все верно написали, никто это не выпустит с пассажирами и дело не в ЖД начальствах чтото не желающих. а многочисленных гос. органах раздрешающих эксплуатацию и перевозки. За рубежом тоже в Основном эксплуатация вагонов с металл.каркасом идет. так как в ряде стран цельнометаллические вагоны освоили до войны, тогда как СССР не спешили строить металоемкие дорогие вагоны и ограничились опытными 25метровыми вагонами лиш.
18:13 - Ооо... Это точно минус уши! Несколько раз, к большому несчастью, стоял в близи к паровозному гудку и... Уши знатно потом болели... Даже врагу такого вряд-ли пожалеешь.
Ухх. Гонял я как-то "проводником" на П36. Это просто нечто!! Ощущение, что машина живет, дышит. Паровозный гудок чего только стоит. Электровозный тифон и рядом не стоял...
А эта атмосфера в будке машиниста на скорости 120 км/ч, когда постоянно что-то шипит и кряхтит, когда бригаде приходится перекрикивается между собой. 395 кран в 6 пол. по сравнению с этим - тихая мышка) Помню, когда вернулся домой, весь вечер отмывался от сажи) В общем это совсем иные ощущения, нежели от работы на "бездушных пылесосах")). С праздником Победы!!
Тифон вроде Т9, А вот свистков думаю нет таких на ПС нигде больше
Красота какая! Особенно когда на 10 минуте под галереей проезжает. Вообще кайф! Всех С Днём Победы!
Достойно.Спасибо.Паровозный гудок - нет слов .Молодец.
ВЕЛИКОЛЕПНО!!! СПАСИБО!!!
Игорь Поздравляю тебя с Праздником Великой Победы для всех подписчиков всего самого наилучшего крепкого здоровья Всех С Праздником Великой Победы !!!
Спасибо Игорь!С Праздником Победы!
Классно! Спасибо за видео, Игорь! С днём Победы!
Первую часть с отправкой с поездом, видел своими глазами, и помню как я белую полосу на паровозе оттирал тряпкой в помощь бригаде!!)) А потом уехал и вижу все впервые!! С Праздником, Игорь! Спасибо за видео))
Красотища! Спасибо. С Днём Победы!
Игорь, огромное спасибо за видео! Из крупных жд-съемщиков смотрю только Вас и SWNTrains) С Днем Великой Победы!
Спасибо всем тем, кто сохранят паровозы в строю!
Отличное видео. Всех с праздником Великой победы!!!
Человек может долго смотреть на 4 вещи:огонь, воду,работающего человека и на движущиеся поезда!😍🔥🌊👷♂️🚂
хотя, на первые три смотреть совсем не обязательно))
Не, огонь почему-то завораживает. А поезд с пассажирскими вагонами под паровозом завораживает еще больше.
УРА УРА УРА великолепно
С Днём Победы!Спасибо за видео!
С Днём Победы!
Я в то время был в последнем вагоне, от чего и виднеется штатив)
С Великим праздником Победы!!!
Красиво!!! С Днём Победы!!!
Отличная подборочка🤙🏻 С праздником!!!
С Днем Победы!
Без паровоза не было бы Победы!Как провожают паровозы,совсем не так как тепловозы...👍🤝👋🔥☝️🚂
wow, so love ,Когда это появится в следующий раз, я хочу пойти на сцену.С Днём Победы
С празником победы над фашизмом,Ростов ты красава,спасибо тебе Игороь за ролик.
Над каким фашизмом,вы же его усыновили,даже хуже перекроили в рашизм.
Спасибо! Супер!
5:55 Класс! :)
Класс! Привет из Ростова)
Brilliant video and beautiful train ! 👍
Боже как же он тифонит классно, прям до муражек по всему телу, П36 самый любимый паровоз всех, что выпускался.
Супер!!!! Жаль, что вагоны не винтажные:(... Было бы вообще мегаклёво! Так, хоть бы Аммендорфы зацепили ;) С Юбилеем ПОБЕДЫ! УРАААА!!!! :)
Всех с Днем Великой Победы!!!!!!
всё-таки электрификация страны дала нам Владимира Ильича. Пожалуй, самый знаменитый электровоз на территории СНГ. И самый человечный по внешнему виду
SALUDOS FRATERNOS A LA NACIÓN RUSA Y FELICITACIONES POR EL DÍA DE LA VICTORIA, DESDE MONTERREY EN MÉXICO.
Отличный выпуск!
Хорошее видео, с праздником победы!)
С Днем Победы всех, спасибо за видео, а где живет этот замечательный Паровоз? В каком депо? 6 недоумков поставили дизлайки, у нас сегодня над Краснодаром пролетели самолеты вертолеты.
В депо Тихорецкая живет
Харьков с Вами!С Великим Днём Победы!Никто не забыт-ничто не забыто!!!
С праздником с Днем Победы!
Lib, с Днём Победы тебя! УРА!!!
С настоящим праздником! С Днём Победы
Техника Победы будет жить так же вечно, как и наша память о героях войны, которую мы победили... С Праздником Великой Победы!
Какая на хер техника победы 55 года выпуска!Вы сошли с ума со своим победобесием в месте со своим плешивый карликом.Для меня этого праздника больше нет со времени развала СССР,это просто клоунада.Я 1947 г.р.и очень хорошо помню и послевоенную жиэнь.Помню 20 лет победы в 65 году,помню отца и его друзей фронтовиков,с какой радостью они в нас в саду отмечали этот день,помню как они уединившись от Жени и детей пели матерные частушки про Гитлера (они вместе призывались и всю войну воевали в одной части)освобождали Венгрию,закончили войну в Праге.Отец умер в 72,не дожив до 50-ти,до 35-ти летия победы не дожил никто,сейчас лежат на одном кладбище в радиусе 30 метров друг от друга в г.Орша.И теперь я думаю,как хорошо, что они не видят этой клоунады
@@ГКЧП-н9у В некотором смысле Вы правы. У меня тоже есть прадедушки, все дожили до нашей победы. Один гвардии старшина, штурмовал Берлин награждён орденом Отечественной войны 1 степени. Другой, Попов Фёдор Андреевич. Он вёл дневник!!! Во время войны. Хотя это было запрещено, но он писал стихотворения и очень красиво и понятно излагал все события войны. Закончил служить и был демобилизован в Альтдаме. Его копии хранятся во всех частях России. Это дедушка позаботился о своём отце. Мне 14 лет. Я знаю много о всех своих героях и их подвигах, как Слизков Андрей ворвался в окоп и завязал рукопашный бой с фрицами, убил 2 и уничтожил расчёт орудия. Штурмовал Берлин. Правда один был наводчиком и служил в ОИПАД пропал без вести. Я просто люблю и уважаю историю своей страны и ненавижу всех, кто её хает и оскорбляет. Вы не обижайтесь, что я перепутал дату выхода паровоза, мне ещё многое предстоит узнать. Живите долго! Счастья Вам!
Спасибо, как будто там побывал.
Спасибо за видео!
Всех с праздником :)
Поздравляю всех с праздником великой победы! А видео классное :)
С Днём Победы!!!))
С праздником! Служил в части которая в Берлине находилась.
Красоттище .👍👍👍 Заглядение.👍👏👏👏 Отличное видео . Большое спасибо .👍👏🌞🌹
с днём Победы всех!!!!!!
Nice video! Greetings 🚂👍🙋♂️
Таким паром наверное всю грязь с платформы сдуло, как парогенератором :) Замечательное видео!!!
а каким чёрным выхлопом все вокзальные строения обдал ))
С праздником Победы! Этот красавец П-36 случайно не из паровозного депо станции Подмосковная?
Нет, он из Тихорецка
@@LIB1995 спасибо!
С праздником!!
С днем великой победы друг мой и видос как всегда заслуживает лайка👍
С Днём Победы! 👍
Классно видео спобидой 👍👍👍👍👍👍👍💯💯🤗🤗💫
Вот она. Наша
История. !
ПАРОВОЗ. !
Прошедший.
В годы.
Великой
Октябрьской
Революции .
И построении
Социализма .
Прошедший
В годы
Великой
Отечественной
Войны ..
До Великой
Победы над
фашизмом .
И продолжал
Трудится
Дальше после
Войны . .
остался как
История
Нашей
Великой Родины СССР !
Наша гордость .!
История. Нашей
ВЕЛИКОЙ
СОВЕТСКОЙ
РОДИНЫ. !
---------------------------
РОСТОВ !
С ПРАЗДНИКОМ
9 МАЯ !
ДНЁМ. ПОБЕДЫ !
И
Огромная. ВАМ
БЛАГОДАРНОСТЬ !
За то что. Сумели
Сохранить память
Наших дедов. И
Прадедов.
Имеющий
Легендарную
Историю .
Как наш. Паровоз .
И наш. Паровоз
В сегда в строю !
Благодарю
Автора. За
ВАШ. Труд ,
Хороший труд .
Всего ВАМ хорошего
И удачи .
-------------------------------
Красавец!
Ростовчане Молодцы!
МОЛОДЦЫ
С Днём Победы!
Поздравляю вас с днём победы Игорь!
Спасибо! Есть в паровозах что-то такое...
Паровой котел
Всё конечно прикольно, но нельзя было прицепить и ретро вагоны?
Шикарно👍
Круто. А откуда они достали два неперекрашенных вагона от поезда Москва-Кисловодск? Я уж не думал, что такие где-то ещё остались.
С праздником всех!!!!!!!
О , Боже, 😥😥😥❤🌹
Эх, красавец "Генерал"! Вживую видел их только в раннем детстве. В 1060-1961гг. в Орше. Тогда на участке Вязьма- Орша- Минск скорые водили П36 ( а может и дальше до Бреста, точно не знаю ).
С днем ПОБЕДЫ! !!!! ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО!!!
Класс
классное видео
А как в Таганроге сделали разворот на паровозе?
Он в Таганрог не ездил, был обычный кольцевой маршрут по Ростову. А обычно, в Таганроге разворачивают паровоз по треугольнику Таганрог-2 - Марцево - Таганрог-1 - Таганрог-2
На канале есть видео ,ua-cam.com/video/Fqaxliz1yyA/v-deo.html, о поездке вокруг Ростова-на-Дону, снятое несколько лет назад.
Жаль что он только один Кричит одиноко и нет ни кого больше из его собратьев чтобы перегудеть друг другу!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍
С праздником!
Обалденное видео!!!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Сними еще пожалуйста, вообще посвяти какое ни будь видео маневровой работе на станции, с пассажирскими и грузовыми составами.
Спасибо, возьму на заметку
Отлично! С днём победы
отлично снято! с днём победы!)
Классное видео лайк 👍👍👍👍👍👍👍
С днём Победы над Германией и её прихвостнями!
УРАААА
Афигеть я тонкого не разу не видел в ряльности
Супер!
Классно 👍🚝, С ДНЁМ ПОБЕДЫ!🎈😃
Плохо конечно, что с новыми вагонами. Раньше вроде старинные вагоны таскал?
Почему паровоз синего цвета?
ВАУ с днем победы всех 😀🚆🚞🚞🚞
Всех с праздником Великой победы! 🎉
А ретро вагонов уж и не осталось?!😭
На профильных ЖД форумах люди пишут, что запустить ретро-поезд с настоящими ретро-вагонами, которые были в Великую отечественную войну - непростая задача. Впринципе, по музеям страны можно насобирать тех вагонов на один состав. Провести их капитальный ремонт,сделать так, чтобы они были как только что с завода. Самая главная проблема - юридическая. Никто не будет брать на себя ответственность, давая письменное разрешение на движение такого поезда по путям общего пользования, потому что вдруг что случится - виноват будет начальник, давший разрешение. Конструктивные особенности тех вагонов таковы, что из силового каркаса у них только рама, а все стены и крыша - деревянные, снаружи обшитые кровельной жестью. Нет такого металлического силового каркаса, как на крытых грузовых вагонах, к которому доски обшивки крепились болтами. Поэтому в случае схода или крушение возможна деформация жизненного пространства этих вагонов.
В по всему миру ретро-поезда ходят, в Испании, например, есть электропоезд с деревянными вагонами, работающий на регулярной основе, в США - поезд из восстановленных также деревянных вагонов эпохи последней трети 19-го века.
Помимо этого, на наших вагонах того довоенного времени были буксы скольжения, в которые нужно было регулярно доливать масло. И если масло уходило быстрее, чем обычно, это могло закончиться перегревом и возгоранием буксы, а заодно и вагона в самых сложных случаях. Это была распространённая неисправность подвижного состава тех лет. Поэтому перешли на подшипники качения, что минимизировало, но не свело к нулю число перегревов буксы оси колёсной пары.
В общем - технически ретро-поезд с оригинальными вагонами возможен, но у железнодорожного начальства нет желания этим всем заниматься, чтобы юридически узаконить и разрешить поездки с такими вагонами.
@@Myavorg спасибо большое,я примерно так и думал,что есть технические проблемы,которые нынешние начальники решать не захотят.Хотя бы стилизованные запустили, доработанные по современным требованиям,в гены человек вмешивается, а инженерную задачу решить не в силах.Тележку современную "пожннить"с каркасом(делают же двухэтажные!)Извиняюсь,что рассуждаю как дилетант,просто чисто эмоцианально чего то не хватает,коода видишь паровоз ,а за ним современные вагоны,что-то не срастается...
@@ЛеонидПахомов-ц5ц Все в сертификацию упрется и раздрешения надзорных органов, ваять спец вагоны на основе современных никто не будет это дико дорого и штучно, с сомнительным результатом, а про ретро вагоны, выше все верно написали, никто это не выпустит с пассажирами и дело не в ЖД начальствах чтото не желающих. а многочисленных гос. органах раздрешающих эксплуатацию и перевозки.
За рубежом тоже в Основном эксплуатация вагонов с металл.каркасом идет. так как в ряде стран цельнометаллические вагоны освоили до войны, тогда как СССР не спешили строить металоемкие дорогие вагоны и ограничились опытными 25метровыми вагонами лиш.
@@АртемДжаналиев спасибо,понял
мне нравится
Молодцы Ростовчане!
Всех с девятым мая
2160 Р, Спасибо)
Молодчик
ua-cam.com/video/Fqaxliz1yyA/v-deo.html - как ретро-поезд следует вокруг Ростова-на-Дону.
На станции Ростов- главный первый путь это паровозный путь
14 40. Каев. Все таки остались вагоны не в корпаративе. Всех с прошедшим!
КРАСАВЕЦ !!!
18:13 - Ооо... Это точно минус уши! Несколько раз, к большому несчастью, стоял в близи к паровозному гудку и... Уши знатно потом болели... Даже врагу такого вряд-ли пожалеешь.
Сигнал всем сигналам
А где портрет Гиммлера на паровозе?
Надо было в купейных вагонах прокатить фронтовиков.