@@user-bt1cg1re5e я столкнулся уже с этим, перевозил солому,ехал по федеральной трассе по обочине,следом ехал начальник,начал на мозг давить типа топи,я предупредил его что нельзя,лето жара опасно это, но он начал типа нужно быстрее,я согласился,и предупредил,что за последствия не отвечаю. В итоге два прицепа сгорели, трактор еле сумел спасти,правда руку обжёг
Шамиль, попробуй с такой нагрузкой проехать тёмной ночью, увидишь метровый язык огня с выхлопной, и подумаешь стоит ли рисковать, прицепами, соломой, самим трактором. Вспыхнет отцепить не успеешь, Во-вторых движок долго не выдержит, стоит ли гробить? Дороже обойдётся😢😢😢
Тут по ходу уже движок подгуляный. Я работал на юмз с хорошим двигателем всяко бывало но столько копати нет, если не тянет то просто буксует прыгает. Надо бы ТО зделать.
Подгуляный ?!?!?!?! Три прицепа по 1500 кг плюс солома по 2 тонны . В сумме 10500 .А трактор 3.5 тонны .И под гору . Движок держится достойно .А не подгуляный.
@@pravdorub1515 а кто сказал что движок не тянет? Речь была про дым. Тут проблема с аппаратурой а точнее с фарсунками, плюются, и возможно забит воздушный фильтр. Я ж говорю ТО. Да и ещё при настройки аппаратуры возможно уменьшится мощность.
@@pravdorub1515 я бы посоветовал проверить воздушный фильтр а соляра, перерасход, ну и хрен с ней. Когда от нагара задерет поршневую тогда все и зделает а может так оставит пусть дымит. Прикольно!
Посмотрел видео и вспомнил свои молодые годы , как работал трактористом в колхозе одного района Днепропетровской обл . ... Как то примерно в 1995 году к нам в колхоз на испытания привезли с ЮжМаша экспериментальный ЮМЗ 82 . Я работал на ЮМЗ 6 заднеприводном с большой кабиной , а этот по сравнению с моим трактором выглядел просто монстром . Отличия заключались в усиленной черех ступенчатой , четырех диапазонной КПП , то есть в кабине было 2 рычага переключения передач , ну как в Т - 150 с механической коробкой . Трактор был оснащен СМДовским атмосферником с электростартерным запуском из чего удлинилась база трактора из за чего между кабиной и капотом появился зазор в 20 см . Также был установлен усиленный передний мост с пружинно амортизаторной разгрузкой , ну как на Т - 40 . Кроме балансиров на каждом колесе еще на передней балке их висело пол тонны . Культиватор КПС - 4 он не чувствовал вообще , цепляли к нему сцепку из двух которую он с натягом , но тащил , 4 - х корпусным плугом пахал без напряга . По доброму завидовал тому трактористу , что на нем работал , ведь два МТЗ - 80 с ним не могли справиться , а потом после двух лет работы у нас его куда то забрали . Больше таких модификаций этого трактора я не видел , вроде из за какого то брака не пошел в серию . Но зато появилось говно с турбированным Д - 65 и какой то обновленной КПП типа серийной ЮМЗ 6 , но это было уже пальто , но не то . К сожалению ЮжМаш больше ничего толкового не родил , очень жаль , так то .
@@user-bt1cg1re5e , Доброго времени суток , заулыбал ваш коммент ! P.S . После своего комментария , я ради интереса перелопатил весь интернет , в надежде увидеть этот трактор , но к сожалению его не нашел , что поделаешь , их было выпущено всего 6 шт .
@@user-bt1cg1re5eуважаемый Шамиль, в любом тракторе есть передачи пониженные, если не получается на повышенных - то рычагом коробки передач переходим на пониженные передачи и спокойно везём то, что нужно, причём без разницы какой груз, главное, чтобы по весу было в пределах допустимых границ
Димить трактор мов паровоз...) масло не кидає? Чи можливо від ваги такої... Дякую вам за відос. Ми теж із чоловіком займалися землею, але відійшли від цих справ. Здоров'я... Тяжка праця, як тільки сніг із землі, то тим земельним клопотам ні кінця ні краю. Жму вашу натруджену руку, шановний трударик 👍💪💪💪
Пока двигатель находится в хорошем состоянии, поршневые кольца и гильзы не должны выпускать масло, дым является нормальным из-за силы, которую он создает, и входа топлива, который имеет ТНВД.
Сразу пяти понижение и не было не какой нагрузка … у меня без передка юмзик тянет ПТС-4 , полный с большой Камнями на подъём там тоже не мола груз около 8-9 тона самый начало подъём пяти понижение блокировка и газ до упора 👍👍👍👍
Вся беда именно Славян ,мы никогда ничего не соблюдает Ни технологии ни правила эксплуатации У нас в генах заложено ,бери по больше ,кидай по дальше 😢😢😢😢😢
Жадность фраера губит! Я возил бы по два прицепа. И трактор не насиловал бы. И всё перевёз. А так можно технику угробить. И корма не завезти. Не всегда Стахановский труд в пользу!
Повёз на нефтеперерабатывающий завод из дыма сена снова в дизель перерабатывать , или у коров с титек 92, 95 , 100 ка и дизелька потечёт 😂 , а за хвост дёрнул нефтешлам пошёл
Очень опасный момент,трактор под хорошей нагрузкой, искру кинет,и солома,и прицепы сгорят
Именно про это думал и боялся, раньше ведро на глушак закидывали этот раз не было.
@@user-bt1cg1re5e я столкнулся уже с этим, перевозил солому,ехал по федеральной трассе по обочине,следом ехал начальник,начал на мозг давить типа топи,я предупредил его что нельзя,лето жара опасно это, но он начал типа нужно быстрее,я согласился,и предупредил,что за последствия не отвечаю. В итоге два прицепа сгорели, трактор еле сумел спасти,правда руку обжёг
@@user-tt6td9xl4qЫскра гаситель вроде бивает на глушак.
@@user-tt6td9xl4qСлышал такие случаи рассказывали люди.
@@user-bt1cg1re5e бывает конечно же, в последнее время,этот искрогаситель редкая вещь, не нашел его даже в большом рынке сельхозтехники
Дымит, как "Краз", а везет, как "Белаз". 👍💪
Шамиль, попробуй с такой нагрузкой проехать тёмной ночью, увидишь метровый язык огня с выхлопной, и подумаешь стоит ли рисковать, прицепами, соломой, самим трактором. Вспыхнет отцепить не успеешь, Во-вторых движок долго не выдержит, стоит ли гробить? Дороже обойдётся😢😢😢
Тут по ходу уже движок подгуляный. Я работал на юмз с хорошим двигателем всяко бывало но столько копати нет, если не тянет то просто буксует прыгает. Надо бы ТО зделать.
Подгуляный ?!?!?!?! Три прицепа по 1500 кг плюс солома по 2 тонны . В сумме 10500 .А трактор 3.5 тонны .И под гору . Движок держится достойно .А не подгуляный.
@@pravdorub1515 а кто сказал что движок не тянет? Речь была про дым. Тут проблема с аппаратурой а точнее с фарсунками, плюются, и возможно забит воздушный фильтр. Я ж говорю ТО. Да и ещё при настройки аппаратуры возможно уменьшится мощность.
@@user-kp6fl9wb2q ну тоесть если хозяина все устраивает то и ТО никчему.
@@pravdorub1515 я бы посоветовал проверить воздушный фильтр а соляра, перерасход, ну и хрен с ней. Когда от нагара задерет поршневую тогда все и зделает а может так оставит пусть дымит. Прикольно!
Маловато телег зацепили, ещё пару можно😂 а если честно, насилуйте ЮМЗ по полной и двигатель долго не проходит
Юмз ещё как тянет, и может просто при больших оборотов и такой нагрузке трактор сам дает больше топлива в камеру сгорания. Вот и дым такой
@@dgfrost7190Ну и есть же люди которые что-то в технике понимают 🤝
@@user-bt1cg1re5e спасибо! Папа учит, у него юмз тоже👍
Юзик живучая скотина! По этому параметру МТЗ нервно курит в сторонке...
Юмазик шестëрочка умничка! Прост и надëжен!
Всё правильно.
Жадность фраера губит.
Тяжко, но вывез☝️👍
Я на т 40 тянул ЗИЛ131 с полным кузовом бетонных пасынок, по полям по горами, тянет спокойно тоже с дымком
Забыл добавить что океан переплыл, попутно взяв на буксир авианосец сша
Я за 3 раза быстрее бы перевёз и трактор целее был бы
На язык все грамотные !!!!!
Та рациональнее, если далеко по 2 спокойно
Если только в фарминг симуляторе😂
@@Алексей_Нелюбин Кто работал тот знает о чём речь
Посмотрел видео и вспомнил свои молодые годы , как работал трактористом в колхозе одного района Днепропетровской обл . ... Как то примерно в 1995 году к нам в колхоз на испытания привезли с ЮжМаша экспериментальный ЮМЗ 82 . Я работал на ЮМЗ 6 заднеприводном с большой кабиной , а этот по сравнению с моим трактором выглядел просто монстром . Отличия заключались в усиленной черех ступенчатой , четырех диапазонной КПП , то есть в кабине было 2 рычага переключения передач , ну как в Т - 150 с механической коробкой . Трактор был оснащен СМДовским атмосферником с электростартерным запуском из чего удлинилась база трактора из за чего между кабиной и капотом появился зазор в 20 см . Также был установлен усиленный передний мост с пружинно амортизаторной разгрузкой , ну как на Т - 40 . Кроме балансиров на каждом колесе еще на передней балке их висело пол тонны . Культиватор КПС - 4 он не чувствовал вообще , цепляли к нему сцепку из двух которую он с натягом , но тащил , 4 - х корпусным плугом пахал без напряга . По доброму завидовал тому трактористу , что на нем работал , ведь два МТЗ - 80 с ним не могли справиться , а потом после двух лет работы у нас его куда то забрали . Больше таких модификаций этого трактора я не видел , вроде из за какого то брака не пошел в серию . Но зато появилось говно с турбированным Д - 65 и какой то обновленной КПП типа серийной ЮМЗ 6 , но это было уже пальто , но не то . К сожалению ЮжМаш больше ничего толкового не родил , очень жаль , так то .
В первые такое в коментариях читаю 👍
@@user-bt1cg1re5e , Доброго времени суток , заулыбал ваш коммент ! P.S . После своего комментария , я ради интереса перелопатил весь интернет , в надежде увидеть этот трактор , но к сожалению его не нашел , что поделаешь , их было выпущено всего 6 шт .
@@user-zz3nh5dn3g Жал что это производство закрыли, по вашему коменту я этот трактор представил в мыслях как должен выглядеть 👍
Юзик - танк!🙂
Вот это я понемаю нагрузили💪
Красавчик 🤝👍👍👍💪💪💪
Молодец технику чувствует
Красота тройная👍👍👍
Хорош💥👍🤙
Такое ощущение, что эти люди последний день живут и все хотят попробовать.
Super hep,super ugyes traktoros!👍👍👍
Вот прёт 👍
Очень хорошо трактор
На подъеме опасно переркючать передачи с прицепом сразу надо перед подъмом на нижнюю передачу
На нижней передаче с низу не залезет зароется,
нужен разгон.
Потом говорят белорусы трактора плохие.. В плоть до Германии на них пашут и тянет как локомотив.
Шамиль молодец все у тебя работает и ладится, всех благ тебе!
Спасибо, и взаимно.
@@user-bt1cg1re5eуважаемый Шамиль, в любом тракторе есть передачи пониженные, если не получается на повышенных - то рычагом коробки передач переходим на пониженные передачи и спокойно везём то, что нужно, причём без разницы какой груз, главное, чтобы по весу было в пределах допустимых границ
У ЮМЗ обычно колено потом по полам ломается
Какое колено? Я 15 лет отработал на ЮМЗ! Какое колено?
Коленвал ломается у них
Черный дым.. от того что двс не хватает воздуха
Чёрный дым от того что нагрузка большая.
@@user-qt7yi5rd6y всё это и без тебя знаю.
Обаготитель врубил
У меня дед на таком ездил,красавчик.👍
Димить трактор мов паровоз...) масло не кидає? Чи можливо від ваги такої... Дякую вам за відос. Ми теж із чоловіком займалися землею, але відійшли від цих справ. Здоров'я... Тяжка праця, як тільки сніг із землі, то тим земельним клопотам ні кінця ні краю. Жму вашу натруджену руку, шановний трударик 👍💪💪💪
Пока двигатель находится в хорошем состоянии, поршневые кольца и гильзы не должны выпускать масло, дым является нормальным из-за силы, которую он создает, и входа топлива, который имеет ТНВД.
@@NathaelHernandez-zz2gyНу наконец-то нашёлся человек в котором разбираться в технике 🤝. Спасибо за правильный комент.
И все спасибо🤝, удачи в делах.
Трудяги💪👍
Был ли смысл гробить мотор?
Сразу пяти понижение и не было не какой нагрузка … у меня без передка юмзик тянет ПТС-4 , полный с большой Камнями на подъём там тоже не мола груз около 8-9 тона самый начало подъём пяти понижение блокировка и газ до упора 👍👍👍👍
А тут подъём песчаный и около 18тон в месте с тележками.
Опасный момент,не искру кинет,а если не вытянет на бугор,3 прицепа его потащют вниз(((будет домено((((
Это когда покосы далеко от базы))
сколько оборотов выдаёт топливный насос ,сколько кубиков топлива?
Бывает и сгорает по пути сено 😢
Что за жизнь, что за карах)
Молодец мужик🎉
Молодпс
Точное работа коробкой
Левый ряд и черный дым👍
Хороший это так получился товарняк. Как реализован привод на передний мост, от чего мост?
От 66го.
Отлично
👍👍👍👍
В таких случаях следует ехать на пониженных передачах.
Сцепления под замену редуктор тоже износ
Мне кажется это просто пацаны балуються, тракторист с таким грузом по такой дороге не поедит.
Дизель❤
Я так доездился загорелись тюки хорошо быстро запрыгнул на телегу и скинул 5 горящих тюков опалился немного но этим и все и обошлось
У кого колбаска с дымком а унего солома с дымком! Вкусная!!
💯👌👍
Молодец
Неужели солома такая тяжолая,трактор капут
На счёт 600 тюков сомнительно 450-500
Ваобше..сила..ЮМЗ
Бабушка Феня на быках больше возила из без всякого дыма
Врешь, поди...😂
Так цэ ни про нэи стих : через горы на волах, вызлы х. я в кандалах.. Бабы плачуть та рэвуть , на пы. ди волосья рвуть, - куды ж технику вызуть....
МТЗ хрен бы утощил столько , ЮМЗ зверь
Был бы четвёртый прицеп тоже зацепил би.
К зиме этот трактор наверное уже закончился?))
До сих пор работает и будет работать.
Всё это конечно хорошо только скатина будет ли есть эту солому когда весь дым из нефти пропитан
Ну, пойдет, на МТЗ надо.
Шишига мост?
Да
Вся беда именно Славян ,мы никогда ничего не соблюдает Ни технологии ни правила эксплуатации У нас в генах заложено ,бери по больше ,кидай по дальше 😢😢😢😢😢
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Полный привод с завода на ЮМЗ разве бывает? Я и не знал
Это переделка, установлен мост от газ66го.
БЕДНЫЙ СКОТ КОПЧЕННУЮ СОЛОМУ БУДУТ ЕСТЬ ЕСЛИ ПОКУШАЮТ
Усталость забыта,колышется чяд
Честно, не понимаю зачем так мучить технику, два раза в две телеги было бы безболезненно для техники
Дымит как😢
Дык солома ещё сырая
Я думал тепловоз едет😂😂😂
Вес примерно сколько у меня тюки круглые примерно 35 45 кг может 50)
Тракторист блин, на пригорке сбросил газ)))
Да нет ни сбросил, это от груза сам двигатель сброил.
Загорелся так прицеп от искры с глушителя
Не чего у брата опетити тигр он
За рулём - гретта Тунберг 😂😂😂
Классно ❤❤❤ ЮМЗ ето сила
Если Мтз вытешел или нет
Вот это даааааааа МТЗ 82 болше недадо
Сколько весит передний груз
Сам ящик весит около 200кг и во внутрь закидываем когда в поле работаем. В общем от 400 до 500кг бывает.
Вот так может и искра вылетит из трубы и хана сену...
Знал бы движок в чьи руки попадёт - с конвейера выпрыгнул....
600 тюков🤔
Жадность фраера губит! Я возил бы по два прицепа. И трактор не насиловал бы. И всё перевёз. А так можно технику угробить. И корма не завезти. Не всегда Стахановский труд в пользу!
Тут не было вариантов повторно ехать, сено на расхват.
Не просто 600 тюков, а 600 копчёных тюков 😁
Не успеет закоптит это только один подъём.
Откуда ты брат?
Ставропольские края.
Этот трактор вообразил себя паровозом
А кто солому есть будет с таким количеством копоти?
Сколько жил в деревне, а полноприводных ЮМЗ 6 не видел.
Уже есть, только самодельные.
~~15 тонн? Это не К-701.
Минимум.
Черный дым хорошо , а вот белый
Чёрный дым для дизеля 👍
Двигатель не родной стоит?
Родной.
до первого ремонта, а далее сто раз подумаешь надо насиловать технику, аль нет.
Трактор звірюга
в Яви кончается кислород
А если бы не вытянул ?
Тогда зарился-би колёса в песок и на ручник.
Отцепил и по одной виташил.
Зачем так перегружать трактор? Перегруз приводит к частым ремонтам. Разумнее надо с техникой.
Соломи😂😂😂😂😂
Где то грета плачет
Солома?
Да солома.
За одно закоптит решил да 😂😂
С поршневой у него проблема,чёрный дым масло горит
До сих пор работает ни каких проблем?
Масло у тебя горит, это саляра😂😂😂
Повёз на нефтеперерабатывающий завод из дыма сена снова в дизель перерабатывать , или у коров с титек 92, 95 , 100 ка и дизелька потечёт 😂 , а за хвост дёрнул нефтешлам пошёл