По моему мнению непрофессионально отказываться от подобных работ.Понятно что неохото точить оснастку,пластинки ушатывать,вес опять же.Но на то мы и токаря.Что необходимо то и делаем.Зато мозг работает.Хорошие у вас видео, всегда смотрю.За стройку мастерской отдельный респект!Привет от Иркутских токарей!
Егор ПрЮвет! Если нельзя померить диаметр, то можно мерить радиус, штангенрейсмасом. Я так точил трёхсотмилимитровый шкив тормозов дт. Ровная пластина 20 мм., в резцедержку, на неё рейсмас и далее. Просто у токаря небыло штангена на 400, вот и колхозили😊.
Все правильно.Только с дафовскими ступицами размер там 280 по заводу,у них просто диски разбиты.Варить достаточно 2.5мм полуавтоматом и обрабатывается и лишнего нагрева нет.В Вашем случае ясно,но на крупных станках эту ступицу задимать наоборот(на разжим и в торец где крепиться полуось,а в подшипник упираться центром через проставку так точнее выставить получается)
@skitaleclife нет это стандарт,чем и отличаются дафы у них как правило всегда ровный размер без десяток.И размер лучше переносить с короны(там не заметней,но это просто эстетика)Кстати если придеться добывать обломанные болты от тормозных дисков,то за оригинальные болты я беру 1 000 р.болт если болты китайские,то дороже.Родные внутри мягкие и сверлятся,а китай зачастую только твердосрлавом.
Протачиваю обычно подобные вещи старыми пластинками,подправил и вперёд,если отколится не так жалко,продольной лимб да плюс минус,а поперечный довольно точный плюс минус десятка,цену не сказали или неуслышал.
Эта плоскость не барабан прижимает, здесь его вообще нет, а сами диски. Конечно же лучше было проточить, выровнять. Сваркой чугун не отбеливается? Классная работа! Если у себя на дафе про@бу точно также сделаю. Те портянки которые выковырнули в разбитых отверстиях фиксировали шпильки. Молодец Егор, за всё борешься. Удачи!
@@valeriy4553 на эту ступицу одевается барабан тормозной который садится на шпильки. Что он точил это для диска чтоб не смещался. В отверстиях какаето фольга была походу шпильки разбили отверстия и колесо не центровалось и откручивалось. Надо было шпильки новые увиличенного диаметра по посадке сделать
@@ПрофессорАлександр-б2ш во первых кто вам мещает подшибники вынуть. Во вторых- без снятия подшибников- обкатать ступицу по нечем. Втретих вес этой ступицы около 40кг- и перегреть ее слржно. Вчетвертых - слезте с дивана)
@@НикитаШендель-э2л С дивана лучше слезать Вам.Я эксплуатирую те самые дафы ни один десяток лет.И всей округе переделал этих ступиц больше сотни.А вот на счет вытащить подшипники специально для Вас могу огорчить сальники одноразовые,отдельно не продаются и потом упс подшипник в сборе цена Fag на сегодня до 80 000 руб.и не факт что не подделка.Так что прежде чем делать выводы не хотите финансово поучаствовать людям,которых Вы учите?
Плоскость я бы торцанул,не помешало бы,все равно зажато в станке.Как говориться сам Бог велел. По поводу сварки.Ни когда не наплавляйте чугун простыми электродами.только по нержавейке,дороже но обрабатывать можно.
аквабласт нужон, или пискаструй, чтобы детали отдавать лайка нью! Хотя никто не оценит и денег больше платить не будут что если уже на ступицы наплавкой ремонтируют!
Я такую вещь УШМ прошливовывал, приспособу сдела, УШМ зажал в резцедержатель и вперёд, а плоскость под посадку диска нужно было пройти, не доделка получается
Сварка по чугунию?я бы не взялся!либо за большие деньги!а за большие деньги можно купить новую !ступицу Нет,даже если бы и работы не было,не взялся!станок дороже денег!это средства производства
По моему мнению непрофессионально отказываться от подобных работ.Понятно что неохото точить оснастку,пластинки ушатывать,вес опять же.Но на то мы и токаря.Что необходимо то и делаем.Зато мозг работает.Хорошие у вас видео, всегда смотрю.За стройку мастерской отдельный респект!Привет от Иркутских токарей!
Люди отказываются от того што работы лайтовой шквалллл. Зачем браться за гимороооой?
Красава,что цены говоришь
Привет с Кыргызстана,,у нас очень много фур и частенько делаю такую работу.красавчик вперёд.
Перед наплавкой хорошо было бы проточить мм 4 с диаметра плоскость чугуна. И за два три раза наплавить мясо для проточки, сильно не перегревая .
Эта работа в Украине стоит 100 долларов но делаем всё культурно аккуратно и обязательно с проточкой привал очной плоскости.
Егор ПрЮвет! Если нельзя померить диаметр, то можно мерить радиус, штангенрейсмасом. Я так точил трёхсотмилимитровый шкив тормозов дт. Ровная пластина 20 мм., в резцедержку, на неё рейсмас и далее. Просто у токаря небыло штангена на 400, вот и колхозили😊.
👍👍👍 молодец 👍👍👍
Цена в самом конце показана. Смотрите хорошо.
Все правильно.Только с дафовскими ступицами размер там 280 по заводу,у них просто диски разбиты.Варить достаточно 2.5мм полуавтоматом и обрабатывается и лишнего нагрева нет.В Вашем случае ясно,но на крупных станках эту ступицу задимать наоборот(на разжим и в торец где крепиться полуось,а в подшипник упираться центром через проставку так точнее выставить получается)
У дафов свои диски что ли?
@skitaleclife нет это стандарт,чем и отличаются дафы у них как правило всегда ровный размер без десяток.И размер лучше переносить с короны(там не заметней,но это просто эстетика)Кстати если придеться добывать обломанные болты от тормозных дисков,то за оригинальные болты я беру 1 000 р.болт если болты китайские,то дороже.Родные внутри мягкие и сверлятся,а китай зачастую только твердосрлавом.
Надо было отрезной машинкой на земле обточить чтоб меньше точить резцом.
Протачиваю обычно подобные вещи старыми пластинками,подправил и вперёд,если отколится не так жалко,продольной лимб да плюс минус,а поперечный довольно точный плюс минус десятка,цену не сказали или неуслышал.
в самом конце видео цена..написано прям на экране))
@@WATCHER641Спасибо,просмотрел значит.
Мне кажется стоило проточить плоскость прижима барабана Понятно что не просили но стоило явно лучше б было
Не просили.
@ я написал что не просили. Просто они не знали. Надо было предложить из лучших соображений
Эта плоскость не барабан прижимает, здесь его вообще нет, а сами диски. Конечно же лучше было проточить, выровнять. Сваркой чугун не отбеливается? Классная работа! Если у себя на дафе про@бу точно также сделаю. Те портянки которые выковырнули в разбитых отверстиях фиксировали шпильки. Молодец Егор, за всё борешься. Удачи!
@@valeriy4553 ты о чём человек??? Плоскость не та что он точил. Он точил для диска посадочное.
@@valeriy4553 на эту ступицу одевается барабан тормозной который садится на шпильки. Что он точил это для диска чтоб не смещался. В отверстиях какаето фольга была походу шпильки разбили отверстия и колесо не центровалось и откручивалось. Надо было шпильки новые увиличенного диаметра по посадке сделать
Услышал про наплавку кто делал
Я тоже токар дуригой варянд тоше ест чугунни сварка тачит
😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Кто и чем наплавлял??
Надо наваривать еще один питак диаметрально прртивоположео любому и можно нормально мерить тогда
То есть мой вариант не годиться?
@skitaleclife просто это облегчает работу и померить штангелем можно
Ага и лишний нагрев,а ступица с подшипниками и смазкой внутри.
@@ПрофессорАлександр-б2ш во первых кто вам мещает подшибники вынуть. Во вторых- без снятия подшибников- обкатать ступицу по нечем. Втретих вес этой ступицы около 40кг- и перегреть ее слржно. Вчетвертых - слезте с дивана)
@@НикитаШендель-э2л С дивана лучше слезать Вам.Я эксплуатирую те самые дафы ни один десяток лет.И всей округе переделал этих ступиц больше сотни.А вот на счет вытащить подшипники специально для Вас могу огорчить сальники одноразовые,отдельно не продаются и потом упс подшипник в сборе цена Fag на сегодня до 80 000 руб.и не факт что не подделка.Так что прежде чем делать выводы не хотите финансово поучаствовать людям,которых Вы учите?
Плоскость я бы торцанул,не помешало бы,все равно зажато в станке.Как говориться сам Бог велел. По поводу сварки.Ни когда не наплавляйте чугун простыми электродами.только по нержавейке,дороже но обрабатывать можно.
))) я бы поспорил с тем что медноникелевый сплав обрабатывается легче чем 09г2с или как там правильно проволока для полуавтомата маркируется
@@skitaleclife Я высказал то что сам знаю и умею. У меня сварка ММА .полуавтомата нет.Конечно есть другие варианты.
Почему не электродом по чугуну?
@@Multi_tool зачем если есть ПА
@skitaleclife затем, что потом легко проточить. Как обычный чугун.
Цена 4 рубля?
Каких рубликов, не понял?
Рф
Ну привалочную мог бы и пыльнуть😊
Здравствуйте сколько береш за работу?
в самом конце видео цена..написано прям на экране))
Картоночке писец
с авито заказы принимаете?😂
Этот нет
аквабласт нужон, или пискаструй, чтобы детали отдавать лайка нью!
Хотя никто не оценит и денег больше платить не будут что если уже на ступицы наплавкой ремонтируют!
Аквабласт нужен только продавцам аквабласта.
Я такую вещь УШМ прошливовывал, приспособу сдела, УШМ зажал в резцедержатель и вперёд, а плоскость под посадку диска нужно было пройти, не доделка получается
получается так
Ну,вот!фанерку сломал!
Сварка по чугунию?я бы не взялся!либо за большие деньги!а за большие деньги можно купить новую !ступицу
Нет,даже если бы и работы не было,не взялся!станок дороже денег!это средства производства
Не берись я буду делать.
Хаха!)