Certamente uno dei migliori video su come affrontare i terribili rampini che ogni tanto si presentano su strade strette montagnose🔝, grazie mille Salvo
Ciao, mi sono appena iscritto al tuo sito, ho visto tanti video sul comportamento in curva, ma le tue spiegazioni sono le migliori che ho visto, guido con una Kawasaki GTR 1400 è meno pesante della tua moto, ma ora che ho ho guardato il tuo video, mi eserciterò a usare il freno posteriore in curva. Ciaooooo
Wow ... Come sempre al TOP caro Salvo ! Ottimi consigli veramente validi , per quel che mi è possibile condivido pienamente quanto hai detto , visto che da poco sono arrivato anche io alla GW una moto meravigliosa ma molto pesante e con ingombri importanti ! Grazie e alla prossima ... Buona strada a te a Noi tutti ! 😉✌👍👋
Carissimo Paolo, le tue parole mi riempiono il cuore di gioia, non sempre è facile condividere e spiegare certi concetti, ma quando mi arrivano dei commenti come i tuoi , mi sento più sereno. Grazie infinite!!!!
Ma sei un grandissimo ti spieghi benissimo e con la tua super moto non è facile affrontare determinati tornanti fai altri video grazie. Mi iscrivo ora al tuo canale 👍🏻☺️
Bravo ! Io con il 1500 faccio sempre i tornanti sia in salita che in discesa sempre a freno posteriore pigiato se lo moduli bene fai il tornante senza problemi con il 1800 e un po’ più semplice il miglior telaio aiuta molto , complimenti
Intervengo perché a mio parere si può migliorare ulteriormente… se guardi subito all’ uscita del tornante esci un po’ largo perché anticipi troppo, prova a girarla quando sei più o meno sul punto di corda, ovviamente translato verso il centro strada riuscirai ad uscire a destra…. Quindi guardi quel famoso punto all’ ingresso una volta lì giri la testa e guardi uscita… con ausilio del posteriore ti viene meglio… comunque va bene già così ma non si smette mai di imparare
@@christianlivolsi661 ciao Christian… grazie infinite per i tuoi suggerimenti… venerdì li metterò in atto e ti faccio sapere… farò un po’ di colli, quindi diversi tornanti… grazie ancora 🤗🤗🤗
Certamente uno dei migliori video su come affrontare i terribili rampini che ogni tanto si presentano su strade strette montagnose🔝, grazie mille Salvo
Grazie infinite Roberto 🥰🥰
Ciao, mi sono appena iscritto al tuo sito, ho visto tanti video sul comportamento in curva, ma le tue spiegazioni sono le migliori che ho visto, guido con una Kawasaki GTR 1400 è meno pesante della tua moto, ma ora che ho ho guardato il tuo video, mi eserciterò a usare il freno posteriore in curva. Ciaooooo
Wow ... Come sempre al TOP caro Salvo ! Ottimi consigli veramente validi , per quel che mi è possibile condivido pienamente quanto hai detto , visto che da poco sono arrivato anche io alla GW una moto meravigliosa ma molto pesante e con ingombri importanti ! Grazie e alla prossima ... Buona strada a te a Noi tutti ! 😉✌👍👋
Carissimo Paolo, le tue parole mi riempiono il cuore di gioia, non sempre è facile condividere e spiegare certi concetti, ma quando mi arrivano dei commenti come i tuoi , mi sento più sereno. Grazie infinite!!!!
Ma sei un grandissimo ti spieghi benissimo e con la tua super moto non è facile affrontare determinati tornanti fai altri video grazie. Mi iscrivo ora al tuo canale 👍🏻☺️
Grazie mille 🙏
Ottimo video complimenti per i consigli
Grazie mille Cesare!!🤗🤗🤗
Bravo ! Io con il 1500 faccio sempre i tornanti sia in salita che in discesa sempre a freno posteriore pigiato se lo moduli bene fai il tornante senza problemi con il 1800 e un po’ più semplice il miglior telaio aiuta molto , complimenti
Grazie infinite Paolo 🤗
Bravo complimenti
Grazie mille 🙏
Grazie
@@terrybonaguro985 grazie a te per aver dedicato del tempo al video 🤗🤗
Intervengo perché a mio parere si può migliorare ulteriormente… se guardi subito all’ uscita del tornante esci un po’ largo perché anticipi troppo, prova a girarla quando sei più o meno sul punto di corda, ovviamente translato verso il centro strada riuscirai ad uscire a destra…. Quindi guardi quel famoso punto all’ ingresso una volta lì giri la testa e guardi uscita… con ausilio del posteriore ti viene meglio… comunque va bene già così ma non si smette mai di imparare
@@christianlivolsi661 ciao Christian… grazie infinite per i tuoi suggerimenti… venerdì li metterò in atto e ti faccio sapere… farò un po’ di colli, quindi diversi tornanti… grazie ancora 🤗🤗🤗
@@salvowinger figurati, spero di essermi spiegato bene… fammi sapere
@@christianlivolsi661 sei stato molto chiaro 🤗🤗… ti terrò aggiornato