기름값 천 원 실화? 캠리vs그랜저 서울-인천 Hybrid 연비 비교!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 13 бер 2022
  • 캠리 하이브리드와 그랜저 하이브리드를 연비로 비교했습니다. 강준기 기자의 집이 있는 인천 계양에서 서울 강남역 인근까지 편도 약 30km구간에서 같은 구간을 달렸습니다. 실연비가 어떻게 나왔는지 함께 살펴봅시다.
    #캠리하이브리드 #그랜저하이브리드 #연비비교
    **구독과 좋아요, 알림 설정은 더 좋은 영상 제작에 큰 힘이 됩니다!**
    [로드테스트]
    유튜브 채널 / roadtestkorea
    네이버 포스트 m.post.naver.com/my.naver?mem...
    홈페이지 roadtest.kr
    페이스북 / roadtestkr
    네이버TV tv.naver.com/roadtest
    카카오TV tv.kakao.com/channel/2919956/...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 468

  • @auceoauc9023
    @auceoauc9023 2 роки тому +53

    1,000원, 4,000원으로 출퇴근 왕복이라니요
    보고도 믿기지가 않네요
    아침에 80,000원 주유했는데
    기름이 들어가다 멈춘 느낌이에요ㅠ
    리터당 2,000원 넘어서니
    피부에 와닿네요
    비교시승 잘 봤습니다

  • @minliam8265
    @minliam8265 2 роки тому +14

    정말 설명을 잘 해주시네요. 마지막 주유비 내역까지 구매자가 원하는걸 리뷰 해주시네요
    다음엔 혼다 어코드 하이브리드도 비교 해주세요

  • @user-zs6fq3jj4v
    @user-zs6fq3jj4v 2 роки тому +6

    궁금했었는데 감사합니다 ^^

  • @user-ts9hj5gm5h
    @user-ts9hj5gm5h 2 роки тому +38

    로드테스트는 강준기기자가 먹여살리는듯. 차분한 억양 정말 정보전달력 최고 입니다.

  • @manhjeon4257
    @manhjeon4257 Рік тому +15

    현대 뻥연비. 토요타 저평가 연비.
    토요타야 미안하다. 여기가 한국이라 그렇게 억울하게 평가됐어.

  • @user-nz1ob6bp5s
    @user-nz1ob6bp5s Рік тому +103

    일본 하브 타보면 느끼는건데 실연비가 미쳤어요..이틀 동안 열심히 타도 연료 게이지가 진짜 안떨어짐

    • @user-ct9ig2yq5i
      @user-ct9ig2yq5i Рік тому +10

      내구성은 더 미쳤어요.. 차가 고장이 안나서 못바꿔요

    • @youto8160
      @youto8160 Рік тому +1

      그랜저가 cc가 큰데 연비 비교하는게 맞는건가?

    • @user-nz1ob6bp5s
      @user-nz1ob6bp5s Рік тому

      @@youto8160 ㅋㅋㅋ생각해보니 그러네

    • @user-lr5fo8vb2q
      @user-lr5fo8vb2q Рік тому

      ​@@user-ct9ig2yq5i q

    • @호시니
      @호시니 Рік тому +4

      @@user-ct9ig2yq5i 그러니 차에 관심 없고 연비 좋은차 사려면 토요타가 제일 좋죠...괜히 북미 판매량 1등이 아님...미국도 차는 필수고 잔고장 없고 무난한 차를 좋아해서요

  • @user-hq5dn5fk9v
    @user-hq5dn5fk9v 2 роки тому +15

    오랫만에 객관적인 리뷰 잘 봤습니다
    고맙습니다

    • @user-np8uy8ig5b
      @user-np8uy8ig5b 2 роки тому +2

      오랜만을 오랫만이라고 알고 처적은 이 무식항

    • @user-lt8ju6jv3c
      @user-lt8ju6jv3c 4 місяці тому

      ​​@@user-np8uy8ig5b괜찮습니다. 너무 자책하지 마세요. 저도 좋다는 뜻의 "낫다"를 가끔 "낳다"라고 쓰기도 하고 그외에도 많습니다.ㅠㅠ

  • @user-le1mt2jl4h
    @user-le1mt2jl4h 6 місяців тому

    좋은영상 감사드립니다

  • @user-ze4mp8or7u
    @user-ze4mp8or7u Рік тому

    구독합니다
    영상감사합니다

  • @taehunpark717
    @taehunpark717 2 роки тому +2

    감사 드립니다. 수고 하세요

  • @user-gq7ru2cd6n
    @user-gq7ru2cd6n 2 роки тому +93

    캠리가 더 좋구만..왜 좋다고 말을 못해...비교시승기인데..현기차 눈치를 보는 것인가??? 주행특성??? 하이브리드가 뭐야? 그냥 기름 아끼려고 타잖아. 정속주행 그건 시골이나 가능하지..그런데 시골에서는 무슨차라도 연비가 좋아...

    • @manhjeon4257
      @manhjeon4257 2 роки тому

      왜 말못하긴요. 586 좌파 틀딱들이 친일파라고 부들거릴까봐 그렇죠.

    • @user-ig8ms7re6h
      @user-ig8ms7re6h 2 роки тому +2

      토요타 아발론 굿굿 ♥♥♥

  • @user-sq2xe9lv9x
    @user-sq2xe9lv9x Рік тому +10

    어찌 1천원으로 60Km를??? 대단하네요. 전기로 대부분 달렸나 보네요... 캠리 다시보았습니다. 오늘영상 잘보았습니다.

  • @hoons2831
    @hoons2831 Рік тому +5

    캠리 하브 순간 가속 엔진 구동전환시 변속감 없는 주행 성능 좋더라구요~

  • @kimbukbuk4287
    @kimbukbuk4287 2 роки тому +26

    유가상승이 미친듯이 오르는 요즘 하이브리드 더욱 인기 많아질거 같아요

  • @user-xh8jb7np8k
    @user-xh8jb7np8k Рік тому +11

    프리우스 es300h 두대 보유중입니다 그전에 많은 차를 탔었는데 지금 차들을 잴 오래 보유중입니다 두대 다 저희 성향과 잘 맞아서 오래 타고 있습니다 효율적이고 내구성 좋습니다 프리우스는 정말 3만원에 한달 탑니다 언제 기름 넣었는지 기억도 안나고 승차감 좋습니다 저는 프리우스가 이렇게 승차감 좋은지 몰랐음 es는 그냥 가족 차로 최고입니다 일본이란 나라는 싫지만 차는 좋습니다

  • @seokho2680
    @seokho2680 Рік тому +24

    진짜 캠리나 프리우스가 연비갑이란 소리가 괜히 나오는게 아니긴하네요 뭐 솔직히 저래서 북미에서 꾸준히 사랑받는 차겠지만요

  • @lamiel2leslie
    @lamiel2leslie 2 роки тому +14

    유익하게 잘 봤습니다. 장거리 비교 연비도 궁금해 지네요.

  • @user-me5xu1mu4e
    @user-me5xu1mu4e Рік тому +2

    디자인좋고 고장잘나는현기차 ㅋㅋ캠리 11월 신청 4월나온다네요기대대네요

  • @jungjinwook6367
    @jungjinwook6367 Рік тому +7

    마지막 핸들에서 토요타로 가고 싶네요 전 좀 딱딱한 느낌을 좋아해서

  • @feverpitchxx
    @feverpitchxx 4 місяці тому

    ….. 캠리 하이브리드 신형 이번에 나오면 이거로 계약해야겠어요. 연비가 어후… 대단쓰

  • @jy5706
    @jy5706 2 роки тому +86

    그랜저 스티어링 조작감 관련 너무나 동감합니다
    저는 고속주행이 잦은데 스티어링 조작감과 직진성 문제로 운전이 상당히 피곤하여 처분 예정입니다

    • @jinos
      @jinos 2 роки тому +20

      @@user-hj4dh7tt8e 규정속도내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 규정속도를 넘겼을때는 핸들 털려도 상관없는 차인가봄? 그게 기술력인가....... 정신차려 재환아

    • @babyandi3397
      @babyandi3397 2 роки тому +15

      @@user-hj4dh7tt8e 님도 말 좀 기분나쁘게 하시긴 해요 ㅋㅋ

    • @vuvuga5206
      @vuvuga5206 2 роки тому +9

      @@user-hj4dh7tt8e 규정속도고 나발이고 독삼사 타보면 아 이래서 안정감 얘기 하는구나.. 댐방 알게 돼요

    • @user-du5rb9tt2d
      @user-du5rb9tt2d 2 роки тому +9

      @@user-hj4dh7tt8e 그랜저 4천만원 시대에 맞지않는 말이네요.

    • @phs6026
      @phs6026 2 роки тому +1

      @@user-hj4dh7tt8e ㄴㄱㅁㅋㅋㅋ

  • @m1n956
    @m1n956 2 роки тому +18

    마지막에 기름값 뭔가 이상한데요 ㅋㅋ 60키로 달렸고 연비가 20키로면 대충 3리터는 사용했다는 소리인거 같은데..기름값 천원이면 대략0.5리터분밖에 안나온거 아닌가요?

    • @user-ve7dy6gw5y
      @user-ve7dy6gw5y 2 роки тому +1

      풀투풀이 무조건 정확하지는 않아요 차가 운행하다 주유를 위해 정차시 기름통의 기름의 흔들림이 크게 있으면 얼마 들어가지 않습니다 이 동영상이 바로 그런점을 잘 보여 주는 증거이고요

    • @m1n956
      @m1n956 2 роки тому

      @@user-ve7dy6gw5y 그렇군요! 알려주셔서 감사합니다.

  • @user-bp7ms8js3v
    @user-bp7ms8js3v Рік тому

    근데 다들 장거리에서 좋다고하는데
    단거리 출퇴근 왕복12.13km 시내주행만 하는사람도 하브사서 타면 메리트 조금이라도 있을까요ㅠ

  • @younkiseo3840
    @younkiseo3840 2 роки тому +35

    하브의먕가 토요타를 이길 자동차 회사는 아직 없습니다 비교대상불가

    • @Daniel_TSOI
      @Daniel_TSOI Рік тому +5

      혼다정도..?

    • @user-hq9id2ge4w
      @user-hq9id2ge4w Рік тому +4

      @@Daniel_TSOI 혼다도 안됨

    • @user-go2nw5wj6r
      @user-go2nw5wj6r 2 місяці тому

      ​@@Daniel_TSOI 혼다도 안되요 아직은 많이 따라왓다고는하는데 멀었어요

    • @Daniel_TSOI
      @Daniel_TSOI 2 місяці тому

      어떤점에서 혼다가 안되는거지? 연비는 비슷하고 파워는 혼다가 더 좋고. 내구성? 내구성 비슷하던데. 정비성?

    • @sonmalin
      @sonmalin Місяць тому +1

      토요타가 삼성이라면 혼다는 LG가 아니라 쿠쿠전자급이라 봐야 됨 판매량 자체가 비교가 안됨

  • @leedooyoung1
    @leedooyoung1 11 місяців тому +2

    꽉꽉 막히는 서울 시내 자주 다니면 도요타 하브가 더 좋긴하죠. 근데 안막히는 도로 자주 다니는거면
    현대차 하브도 연비가 상당히 잘나오죠. 물론 막히는 도로 다녀도 가솔린,디젤 보단 압도적으로 좋습니다!

    • @user-mw4gm4ff6k
      @user-mw4gm4ff6k 8 місяців тому

      토요타도 안막히면 더나와요 그랜져는 미국 수출도 못하는차 아닌가요

    • @tiesto0816
      @tiesto0816 7 місяців тому

      안막히는 도로면 현대차 하브보다 디젤이 더 잘나올때도 있습니다. 현대차 하브는 병렬식 하브라 반쪽자리 하브라서...

    • @user-kj8hp3ij6k
      @user-kj8hp3ij6k 3 місяці тому

      안막히면 그냥 가솔린 타는게.. 차값도 싸고 가볍고

  • @gruffalo706
    @gruffalo706 2 роки тому +7

    노면 소음이나 승차감은 캠리 윗급인 아발론이면 그랜저와 막상막하일듯 하네요~
    연비 면에서도 캠리와 엇비슷하게 잘나옵니다~

    • @user-ig8ms7re6h
      @user-ig8ms7re6h 2 роки тому +3

      아발론 정만 만족하는 차요~~^^

    • @user-ly4ms1hk6q
      @user-ly4ms1hk6q 2 роки тому +3

      차는 좋아요 계속 보다보면 정들어서 외관도 나쁘지않아요

  • @TV-pu5ph
    @TV-pu5ph 2 роки тому +34

    혼다 어코드 하이브리드랑 es 300h도 저렇게 리뷰한번 해주셨으면 합니다 ^^

    • @user-vl3dm5gt4n
      @user-vl3dm5gt4n 2 роки тому +3

      어코드가 정답

    • @lllliii
      @lllliii 2 роки тому +5

      @@user-vl3dm5gt4n 여유있으면 es가는게 맞습니다 ~ ^^

    • @HJ-wq2sm
      @HJ-wq2sm Рік тому +2

      어코드 하브 연비 25정도 나옵니다, 가속력이 전기차 못지 않아 밟으면 슈잉슈잉 날라갑니다 , 실내 디자인은 쫌 감안하셔야 할 듯요

  • @user-ro7dy5nz9p
    @user-ro7dy5nz9p Рік тому +24

    올해 4월 도요다 라브4 구매해 타고 있는데 요즘도 21킬로대 나옵니다.
    공인 연비는 보다 훨씬 더 나옵니다.
    낚시하러 국도 타고 3,4시간 운행하면 연비 살벌하게 나옵니다.
    하이브리드 기술은 도요다가 최고 수준인것 같습니다.

  • @user-dw8zz3fg9j
    @user-dw8zz3fg9j 2 роки тому

    영상 죄다 보니까요….자주 좀 !!!!

  • @user-xn6ii4xb5s
    @user-xn6ii4xb5s 2 роки тому +5

    풀투풀 주유가 제일 정확하겠죠
    얼마전에 캠리하브사고 고속도로주행으로
    트립과 풀투풀 비교하니
    공인연비

  • @user-dq3gp5kc1s
    @user-dq3gp5kc1s 10 місяців тому +3

    k8 하브 타는데 차이점을 넘 잘 설명해주시네요. 현기 하이브리드는 가솔린과 비슷하죠. 고속도로 주행이 더 잘나오는 편이니. 확실히 도요타 하브가 완성도는 좋습니다. 다만 현기의 옵션과 내장재 정숙성은 훨씬 좋으니 요즘은 개인 취향이죠

  • @masonjeorge1115
    @masonjeorge1115 2 роки тому +107

    하이브리드는 일제차가 최고, , 가격도 싸고, 국산차 타다가 급발진으로 죽는것보다 일제차 타고 오래 사는게 이익이다.........

    • @Jangesoo
      @Jangesoo 2 роки тому +15

      맞아요 ㅋ

    • @table83
      @table83 2 роки тому

      캠리 너무 못생겼어 ㅠㅠ

    • @user-bu4oa2aj9d
      @user-bu4oa2aj9d 2 роки тому +14

      빙고ㅋㅋ

    • @user-sm3lo1xm8c
      @user-sm3lo1xm8c 2 роки тому +10

      어제 ev6 급발진 나와서 택시기사님이 급발진 나오자 마자 가드레일 받아서 살았음.

    • @user-hy9ij6pj2h
      @user-hy9ij6pj2h 2 роки тому +9

      겁나 인정하기 싫지만 팩트다

  • @teddybrown9767
    @teddybrown9767 2 роки тому +38

    작년 2021 북미 시장 기준 엘란트라(아반떼), 소나타, k5 총 판매량 = 캠리 판매량이라구 하네요~ 참고만하세요!

    • @user-uc5fj4cq1v
      @user-uc5fj4cq1v 2 роки тому +9

      그리고 suv 쪽도 다르지 않습니다 라브4 40만대인데 그정도 현기차로 채우려면 투싼 14만대 스포티지 8만대 소렌토 산타페 펠리세이드 정도까지 다합해야 비슷 하겠죠
      왜 미국사람이 실내이쁘고 한차보다 도요타를 팔아주는 의미가있겠죠

    • @edward3366
      @edward3366 2 роки тому

      이미 오래전부터 시장에서 싸고 탈만한 차로 이미지가 굳어져서 그런것입니다.엑센트던가 예전 현기차는 싸구려에 고장 잘나는 차로 이미지가 박혀있었지만 개선 많이 되었어요.

    • @user-fe2df4ld1h
      @user-fe2df4ld1h 2 роки тому +6

      @@edward3366 그래봤자 흉기 그 이상도 아닌데 어떻게든 포장하려고 애써봤노 ㅋㅋ

    • @phs6026
      @phs6026 2 роки тому +1

      @@user-fe2df4ld1h ㄹㅇ요ㅋㅋㅋ 바락바락 우기네요

  • @trackonme
    @trackonme 2 роки тому +12

    감사합니다. 캠리 사는걸로..결정

  • @slkina
    @slkina 2 роки тому +11

    캠리 하브도 정체가 너무 길어지면 배터리 다 닳아서 엔진돌고 연비 떨어져요. 그리고 80~90 크루즈걸고 오래달리면 연비 엄청 잘나오고요. 100이상에서는 전기모터로만 달릴수가 없어서 90놓고 가는거랑 100놓고 가는거랑 차이가 나더군요. 고속도로 같은데 달리다보면 오르락 내리락 하는데 90키로에선 내리막에서 엔진끄고 충전하면서 내려가고 평지에서 전기로만 가기도 하는데 100이상에선 그게 잘 안되니깐 차이가 꽤 나는것 같더군요.

  • @0IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII0

    cvt무단변속기가 3km연비뽑아줫네요..
    변속기 고장나면 수리비폭탄나오는ㅜㅜ

  • @jakepark8153
    @jakepark8153 Рік тому +10

    캠리 하브 8년째 25만키로 주행해봣는데 정체든 고속이든 연비는 비슷합니다 오히려 고속(80~120km구간)에 유리합니다(저속에서는 오히려 회생제동 으로 충전할수 있는 양이 얼마 안나와서 엔진개입 충전이 잦습니다)
    그리고 어느정도 엔진개입은 예측 가능합니다 (가속시 힘부족할 경우, 배터리 잔량 2칸일 경우, 겨울에 히터틀고가다 엔진온도 떨어질 경우)
    그리고 하브 오래동안(20만키로) 안써보신분들은 잘모르는 사항이 있는데
    주행거리가 길어질 수록(20만이 다되어가면...) 배터리 성능저하로 EV모드 개입시간, 가속력 떨어지게 됩니다, 그리고 배터리 20만넘어가면 새거로 교체할 시기에 임박하여 교체 400만원주고 해야합니다

    • @user-et5fw2sd6y
      @user-et5fw2sd6y Рік тому +1

      ㅋㅋㅋㅋ공감합니다. 베터리 용량 줄어든것 같아서 센터 갔더니 아예 고장난게 아니면ㅋㅋ보증 안된다고 합니다ㅋㅋ

  • @gtrzdaddy
    @gtrzdaddy 2 роки тому +37

    1000원에 출퇴근 가능한 것은 대박이네요

    • @sonmalin
      @sonmalin Місяць тому

      15년 전 학창시절에 버스 왕복 1000원 나왔겠다 ㅋㅋ

  • @TMI_KOO
    @TMI_KOO 2 роки тому +7

    천원으로 출퇴근이면..와..

  • @edenparkpapa7728
    @edenparkpapa7728 2 роки тому +18

    대박이네요. 펠리세이드 타는데 너무 비교가 되네요ㅠㅠ

    • @호시니
      @호시니 Рік тому

      펠리세이드는 가족이 많거나 캠핑 다니시면 좋지 않나요?

    • @edenparkpapa7728
      @edenparkpapa7728 Рік тому

      @@호시니 네네 저도 캠핑 다니는데 짐 많이 실립니다^^

  • @user-ny6dr5wu7z
    @user-ny6dr5wu7z 2 роки тому +53

    도요타...개인적으로 디자인만 조금 개선된다면 구매를 고려해보겠는데.. 하지만 이번 테스트 를 보니 켐리 참 대단한 차같습니다.

    • @Megadeth-cc4zc
      @Megadeth-cc4zc 2 роки тому +3

      현기차 타세요 평생

    • @user-ny6dr5wu7z
      @user-ny6dr5wu7z 2 роки тому +14

      @@Megadeth-cc4zc 이게 뭔 ×소리세요? 책좀 읽어요.평생

    • @Megadeth-cc4zc
      @Megadeth-cc4zc 2 роки тому +3

      @@user-ny6dr5wu7z 곰조터는 소린 하늘나라 가서 하세요

    • @user-sv9lh9qk5q
      @user-sv9lh9qk5q 2 роки тому

      @@Megadeth-cc4zc 이 새끼는 여기서도 뚜벅거리네

    • @leejason7946
      @leejason7946 2 роки тому +3

      @@Megadeth-cc4zc 비교불가 토요타있는데.누가현기차타고스트레스받나요 ㅋㅋ

  • @user-px8hk8cg9p
    @user-px8hk8cg9p Рік тому +1

    대박

  • @user-cd3hq7up2m
    @user-cd3hq7up2m 2 роки тому +18

    캠리가 압도적으로 좋아 보이는듯..자동차를 남자만 타는것이 아니라 남녀모두 타는데 누가 엑셀페달로 연비신경쓰며 타겠냐고...
    그랜저가 좋은점은 그냥 소음이 좋다는거 뿐..장점은 없는듯..

  • @user-oo5qp7qb1j
    @user-oo5qp7qb1j 2 роки тому +68

    도요타가 여러모로 아직 한수위네요. 현기차 좀 더 분발해야 할듯.

    • @user-ii4el7cc1z
      @user-ii4el7cc1z Рік тому +9

      솔직히 내연기관도 미쓰비시 아니었으면 여기까지 못 왔잖아요

  • @cris-music
    @cris-music Рік тому +7

    그랜저 18.9연비 62.4키로 주행시 3.3리터사용 (리터당1600원이라 가정) 5282원
    캠리 21.4연비 2.9리터사용 4640원
    642원 차이납니다 ,,,,주유소에서 주유량을 측정하는건 오류가 있지요 더들어갈수도 있고 덜들어갈수도 있으니

  • @renelacoste1933
    @renelacoste1933 6 місяців тому +2

    장기적으로도 토요타하이브리드가 좋쵸. 토요타는 하이브리드 전용미션을 개발해서 넣었고 현대는 기존미션 안에 모터를 넣어서 10만넘어가면 모터안에 부품 갈아야되는데 비용이 비싼걸로 알어요

  • @vol2424
    @vol2424 Рік тому

    쏘나타 하이브리드를 타는데 저도 운전대가 너무 가벼운게 단점이란거에 동감..다만 우리 와이프는 너무 좋다는데..

  • @user-tg7yk9cs7h
    @user-tg7yk9cs7h 2 роки тому +17

    프리우스 오너로서..... 프리우스도 너무 고맙고 사랑스럽지만 캠리도 하나 갖고싶네요 🙈

    • @user-ug7pl4ep6n
      @user-ug7pl4ep6n 2 роки тому +4

      프리우스 실연비는 .. 말할 필요 없죠 .. ㄷㄷㄷ

    • @leejason7946
      @leejason7946 2 роки тому +2

      프리우스는 연비 30이상인데 캠리랑비교가될까요?ㅎㅎ 지구최강일듯한데.ㅋㅋ

  • @paegunho1
    @paegunho1 Рік тому +5

    캠리 단점이 100이상부턴 풍절음이나 노면소음 장난 아님.. 제네실수 타다가 캠리로 넘어왔는데 잡소리 들리는거 보고 깜놀했지만, 연비가 거의 2배 이상 차이나서 가성비로 타고 다님. 프리우스 한대 더 사서 타고 다니는데, 연비 더 좋음 ㅋ

    • @ganadarago
      @ganadarago Рік тому

      프리우스 캠리 연비차이 갈챠주세요 es300h타는데 서브로 한대더 사려고요 고민중 라브4도 생각중

  • @user-by1kz5kb5y
    @user-by1kz5kb5y Рік тому

    기자님은 하나 고르라면 뭐 살건가요?

  • @user-en3fi2mi5u
    @user-en3fi2mi5u 9 місяців тому +1

    근데 소나타 하브랑 비교해야 맞는 거 아닌가요?

  • @user-pr2mq3xs4s
    @user-pr2mq3xs4s 2 роки тому +5

    이것저것 할것 없이 ,미국시장에서 자기가 사고싶은 차량등급 중 제일 많이 판매된차 선택하면 후회 안합니다.

  • @user-hq6rt1ig4s
    @user-hq6rt1ig4s 2 роки тому +26

    캠리 연비 21.4km, 그랜저 연비 18.9km 나왔다고하면서 기름넣을때 캠리는 1천원, 그랜저는 4천원 나왔다는게 말이 되나요?ㅎㅎ
    주행거리가 62.4km......
    계산이 엉터리~

    • @mad4mathtv699
      @mad4mathtv699 2 роки тому +6

      그러게요. 캠리 연비 21.4km/L 면 62.4km 가려면 3L 가량 소모된건데, 1000원이라니요... 에혀~
      너무 기본적인 계산인데, 고생해서 촬영하시고는... 너무 아쉽네요.

    • @user-nu1wf3nh1u
      @user-nu1wf3nh1u 2 роки тому

      막히는 구간엔 ev모드 즉 전기차랑 똑같으니
      천원으로도 충분하죠

    • @mad4mathtv699
      @mad4mathtv699 2 роки тому +6

      @@user-nu1wf3nh1u ev모드로 대단히 오래 가는 줄 알고 계신가 본데요.
      1000원으로 한 10여 km 가고, ev모드로 50km 정도를 갔다는건데... 이건 말이 안됩니다.
      (백번 양보해서, 그렇게 갔다 쳐도, 그 에너지는 어디서 온걸까요? 아차피 휘발유 태워서 가는 힘에서 회생에너지 얻은 거잖아요.)
      1000원으로 그렇게 왕복했다고 하면, 세기의 발명품이 되겠죠. 전기차고 수소전기차고 나발이고 다 꺼져야죠.

    • @user-hh1ty2bi4i
      @user-hh1ty2bi4i 2 роки тому +9

      그랜저가 4천원 나올때
      캠리는 3530원 나옵니다 ㅎ

    • @user-qi6ik1tw4r
      @user-qi6ik1tw4r 5 місяців тому

      @@mad4mathtv699기름으로 엔진을 돌려서 나온 전기를 배터리에 충전도하고 모터도 돌려서 바퀴가 구동을 하게 되는데
      바퀴를 돌리고 남은 전력을 그냥 내다 버리는게 아니고 다시 모터를 충전을 해버리니까 엉터리가 아니죠 ㅋㅋ

  • @cris-music
    @cris-music Рік тому +10

    연비차이는 별로 없는데 금액이 4배가 될수있나요

    • @ho2hoe331
      @ho2hoe331 Місяць тому

      그러게요 연비 21에 64키로면 대충 3리터는 썼다는 소리인데 실제 주유된건 1리터도 안되네요 저거마저 뻥연비..? 그럼 연비가 100가까이 되는건가 ㅋㅋㅋ

  • @user-xn6ii4xb5s
    @user-xn6ii4xb5s 2 роки тому +9

    아 그리고
    EV모드는 40키로이상에서 꺼지는데
    80이상 고속중에도 타력받고 살살 밟으면
    EV모드는 안뜨지만 역시 전기로만 갑니다
    연비에 도움 많이되겠죠
    개인 경험으로 최고
    시내 34.8 고속 29.3까지 나왔습니다

  • @sung9543
    @sung9543 2 роки тому +12

    1000. 4000 원이면 실 연비도 4배 차이 아닌가요? 뭔가 주유구에 문제 있는 듯합니다.

    • @daejungim
      @daejungim 2 роки тому

      600km면 10,000원과 40,000원 이게 정확한 비교 테스트 맞나요?

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 Рік тому

      @@daejungim 저거대로면 캠리 연비가 리터당 120인데 말도 안되죠

  • @baran6010
    @baran6010 Рік тому

    100km 이상 고속 주행시 소음은 어떤가요? 노면 소음, 풍절음, 엔진소음 등 모든 면을 합쳐서 보면요. 어느 차가 더 소음이 없는지 알려주시면 감사하겠습니다.

    • @ROADTESTkorea
      @ROADTESTkorea  Рік тому

      [강준기] 정숙성은 그랜저가 훨씬 좋습니다. 바닥 소음, 바람 소음 모두 적게 들어옵니다.

  • @marshallmathers1608
    @marshallmathers1608 2 роки тому +7

    궁금한점이있어서요
    EV모드는 그럼 휘발유없이 가는 기능이란거죠?

    • @haegyuoh9989
      @haegyuoh9989 2 роки тому +2

    • @LooooVANS
      @LooooVANS 2 роки тому +2

      현기하이브리드의 경우 엔진이 꺼집니다. 토요타는 운전해본적이없지만 영상의 내용으로 추측하자면 구동용모터로 달리면서 엔진으로 발전용모터를 돌려허 배터리를 계속 충전하는 모드인거같습니다.

    • @user-tv9jq6ci4o
      @user-tv9jq6ci4o 2 роки тому +3

      배터리와 모터로 가는 것입니다

    • @user-tv9jq6ci4o
      @user-tv9jq6ci4o 2 роки тому +5

      @@LooooVANS 도요타도 엔진 꺼지는데요
      근데 요건 신박한게 엔진 개입 할때
      충전은 당연히 되고 가령 고속도로에서 엔진출력+모터출력+충전이 됩니다
      즉 엔진은 출력에 도움을 주면서
      충전도 동시에하는 시스템

    • @LooooVANS
      @LooooVANS 2 роки тому

      @@user-tv9jq6ci4o 아 그런가용 영상내용만 보고 파악한내용입니당

  • @user-mi7ci3yb1r
    @user-mi7ci3yb1r 2 роки тому +22

    제가느낀것과 정확히 일치합니다
    핸들 쫀쫀 고속안정성 반응성 캠승

  • @ywp6256
    @ywp6256 2 роки тому +3

    1000원은 뭔가 이상하네요. 그럼 620km를 만원에 간다는건가요?
    참고로 전기차가 400km가는데 18000원 드는데요?

  • @user-vg8tr3fs9j
    @user-vg8tr3fs9j 2 роки тому +4

    1천원은 2개월전이라도 기름이들어가다 만거같네요 1리터 1800원정도였을텐데 풀투풀이 일정량에서 안들어가고 만땅으로 인식하나봐요 그래도 60킬로넘는구간을 연비 20킬로이상 대단합니다

    • @ppppppp8888
      @ppppppp8888 2 роки тому +1

      요즘나오는 하이브리드 차량은 국산차도 평균 20키로는 나오더라고요 .
      K5하브 2021년식 타는데 8000키로 누적 연비 보니 22,7키로 ...
      요즘처람 기름값 비쌀때 하이브리드 정말 좋아요 ㅎㅎ

  • @user-wf7og9li3v
    @user-wf7og9li3v 2 роки тому +10

    영상에서 처럼 차에주행 질감과 소음 옵션도 전 그랜저가 좋아보여요

  • @user-bu4oa2aj9d
    @user-bu4oa2aj9d 2 роки тому +92

    일본차가 내구성,안전성,신뢰성 인정 안할수가 없지!👍👍

    • @user-wh1qg6rh7x
      @user-wh1qg6rh7x Рік тому

      그랜즈도 내구성 뛰어나다는거 아시죠? 특히 승용차부분에서 그랜즈 특별히 뛰어나요 ㆍㅎ

    • @sunglow2831
      @sunglow2831 Рік тому +9

      어느 부분을봐도 일본차 압승!
      실내 버튼만 많은 국산!

  • @user-gr1jg5hw7p
    @user-gr1jg5hw7p 2 роки тому +4

    풀투풀 테스트는 적어도 200km이상 주행해야 비교적 정확한 측정이 되겄네요^^

    • @jinos
      @jinos 2 роки тому +4

      70km 2시간주행도 어느정도 공감되죠........ 근데 너무 기름값 1000원은 사기 수준인데.......

    • @ghn-zf9vk
      @ghn-zf9vk 2 роки тому +3

      배터리용량 때문에 일어난 현상입니다.
      그전에 배터리에 충전해놓은 비용이 빠져있어요,그래서 1000원이 나왔다는것은 잘못된계산이고 1000원이면 1리터도 안되는데 0.5리터에 60키로 간다는 건데 이것은 어떻게 설명을 할려나. 주유기를 너무 맹신한것도 있어요.
      탱크에서 기름을 빼서 측정하지 않은 이상 정확한것은 아님.

    • @hyzes
      @hyzes 2 роки тому +1

      @@ghn-zf9vk 배터리 용량이 아니라 단순하게 현대랑 도요타랑 하이브리드 구동 방식이 달라요.

    • @user-gr1jg5hw7p
      @user-gr1jg5hw7p Рік тому

      @@ghn-zf9vk 그러게요
      리터당 120km주행이라는 얘기인데
      리뷰어께서 이에대한 Comment를 안하고
      그냥 1,000원이라고 말씀하시네요 ㅎㅎ

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 Рік тому

      @@hyzes 상식적으로 60km 주행하고 0.5리터 쓴건 말이 안되잖아요

  • @bangsin8
    @bangsin8 2 роки тому +2

    캠리 연비가 21.4km/l 나왔는데, 62.4km 뛰었으면, 적어도 6000원은 나와야 하는거 아닌가요? 어떻게 주유량이 1000원이 나오죠? 뭔가 주유를 잘못한듯 합니다. 완전평지가 아닌곳에서 주유하셨나요? ㅋㅋ

  • @Fbeiwodkdwjwisi
    @Fbeiwodkdwjwisi 2 роки тому +14

    토요타 하브는 시내 막히는길에서 강점을, 현대 하브는 고속 정속주행에서 강점이 있다더니 딱 맞는 결과네요. 둘 다 좋은차라서 자기 상황에 맞는 차량 구매하면 좋을듯!

    • @user-uc5fj4cq1v
      @user-uc5fj4cq1v 2 роки тому +3

      둘다좋아요? 직병렬은 혼다와 도요타만 쓰고 나머진 전부 병열인데

    • @k2jang947
      @k2jang947 2 роки тому +10

      기술이랑 단가, 특허 때문에 병렬로 하는거지, 혼다 도요타 기술이 더 좋은거임

    • @ppppppp8888
      @ppppppp8888 2 роки тому +1

      @@k2jang947 요즘은 병렬 기술력도 많이 좋아져서 국산 하이브리드도 연비가 잘 나오더군요.

  • @rukka5404
    @rukka5404 Рік тому +5

    연비를 떠나서 전세계가 인정한 차
    ㅡ캠리에 한표입니다.

  • @user-zn7ji5kb7g
    @user-zn7ji5kb7g Рік тому +1

    Es300h 운행중인데 실연비 19-21기본

  • @20c12
    @20c12 2 роки тому +9

    전세계 판매량1등이랑 그랜저라..

  • @user-wl3eo6tb2l
    @user-wl3eo6tb2l 2 роки тому +1

    속도따른 스티어링휠무게감은 엔지니어에겐 기술이랄거도없어요
    자꾸안정감얘기하는데 찰르구입하는 운전자대상 조사에서 가벼운감각을선호해서 그렇게 만드는거겁니다 .자동차기자들이차사주는거 아니거든요

  • @leejason7946
    @leejason7946 2 роки тому +5

    구랜저하브도연비좋은편인데.이보다더좋은게 캠리이며 캠리보다 더좋은연비가 프리우스인데 프리우스는.증말 거의스쿠터.오토바이급연비네요 ㅋㅋ

  • @Iee-danvvon
    @Iee-danvvon 2 роки тому +8

    와 확실하게 캠리가 좋네요

  • @user-uk2ry7fi5j
    @user-uk2ry7fi5j 2 роки тому +2

    국산차는 핸들직결감. 브레이크 밀리는 느낌만 개선 된다면 참 좋을거같네요.

    • @btc_usd7851
      @btc_usd7851 2 роки тому +3

      국산차는 옵션원툴인데 그게가능할리가ㅋㅋ

  • @user-jq9jo5rd1z
    @user-jq9jo5rd1z Рік тому

    안녕하세요. 캠리 고속도로에서 달릴 때 피쉬테일 현상 있는지 좀 궁금합니다. 그게 너무 불안해서 전륜을 안 사려고 하거든요.

    • @ROADTESTkorea
      @ROADTESTkorea  Рік тому +1

      [강준기] 피시테일 현상은 과거 엑센트 디젤이나 아번떼 MD 시절, 뒤보다 앞에 무게가 많이 실린 차들에서 간혹 일어나는 증상이었는데요. 그 이후 나온 차들은 거동이 불안한 현상이 말끔히 사라졌습니다. 캠리나 그랜저, 모두 고속주행 안정감 좋습니다.

    • @user-jq9jo5rd1z
      @user-jq9jo5rd1z Рік тому

      @@ROADTESTkorea 오.. 캠리 사러가야겠네요. 답변감사합니다!

    • @jong-minkim8801
      @jong-minkim8801 Рік тому +1

      캠리하브나 어코드 하브는
      피쉬테일이 일어나기 힘들죠
      배터리가 뒷좌석과 트렁크 일부에 차지하고 있어서 무게중심이 잡혀있어서 피쉬테일이 일어나기
      힘들어요! 코너링도 좋습니다.
      오토뷰에서 캠리와 어코드 들다 고속주행 및 코너링 비교영상 있으니 찾아보시면 될 듯

  • @Jangesoo
    @Jangesoo Рік тому +4

    캠리 하이브리드 굳🥰

  • @terrybang4294
    @terrybang4294 Рік тому +1

    비교설명 최고!!!!!!! 대성하세요!!!!

  • @user-bt3um6fy1m
    @user-bt3um6fy1m Рік тому +3

    하이브리드 성능이 떨어지는 그랜져하이브리드 말고 하이브리드스펙이 업그레이드 된 K8하이브리드랑 비교 했어면 더 좋은 비교가 되었을듯. 년말에 출시되는 신형 그랜저에는 K8하이브리드와 같은 스펙이 들어간다네요

    • @leedooyoung1
      @leedooyoung1 11 місяців тому

      그랜져IG 하브랑, K8 하브랑 그렇게 큰 차이는 없습니다. 물론 K8 하브가 2.5 세대라 조금 더 좋긴합니다.
      그랜져Ig 하브는 2세대죠.

    • @user-bt3um6fy1m
      @user-bt3um6fy1m 11 місяців тому

      @@leedooyoung1 그랜저IG하브는 2.4MPI엔진 기반이고 K8하브는 1.6터보엔진 기반임. 하이브리드 스펙이 15~20%정도 업그레이드 되었음. 자네가 비교하는 건 K8이 아니라 K7하브라네

  • @user-qo9rd8pf1j
    @user-qo9rd8pf1j Рік тому +8

    캠리하이브리드면 충분하다 렉서스 까지 갈필요도없어

  • @hyounkim8815
    @hyounkim8815 2 роки тому +2

    우리동네에서도 Camry hybrid 는. Best Seller 이지요

  • @DODING2YA
    @DODING2YA Рік тому +1

    마지막 기름 부분에서 문제가있는거 같은데여? 말이안되는 수치 아닙니까? 4000원이랑 1000원차이가 ;; 제가 이해를 잘 못한건지...

  • @user-xd6tr5wv8f
    @user-xd6tr5wv8f 2 роки тому +4

    평균 연비가 1키로 밖에 차이나지 않는데, 비용은 어떻게 4배가 되는 걸까요? 64키론데 어떻게 계산 하면 딱 떨어질까요.

  • @Ssangnamza
    @Ssangnamza 2 роки тому +8

    ㅋㅋㅋㅋ하이브리드 안 사면 그게 호구네.....와.....연비 죽인다

  • @TV-jm6up
    @TV-jm6up Рік тому +1

    와~하이브리드는 도요타!

  • @gunpark2617
    @gunpark2617 2 роки тому

    세상에;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

  • @acurabestfriends8822
    @acurabestfriends8822 2 роки тому +25

    세상에 공짜는 없다 , 현대가 머 소비자가 더 이뻐서 옵션에 떡칠해서 만들겠냐, 비슷한 가격대에 기본기가 부족한만큼이나 옵션으로 메꿔야 그나마 경쟁이 가능하니 그렇게 하는거야

  • @user-pi6ju4sv9t
    @user-pi6ju4sv9t 2 роки тому +4

    현대 하이브리드 아직은 브레이크. 가속페달 등 이질감 있어요 간헐적으로 브레이크 잡을때 스무스한게 아니고 뭐에 걸리듯 가속페달도 가속때 약간 울컥거리는듯한 심하진 않은데 불쾌감이 있어요 차량은 현대 산타페 풀옵션 2022년6월 타보시면 알거에요 미세하게

  • @user-mh2gf9iq6c
    @user-mh2gf9iq6c 3 місяці тому

    두모델 은 후방등 옵션 있어요

  • @admandburke.
    @admandburke. 2 роки тому +24

    20만키로 이상탄 이후에 비교하면
    1년치 수리비,
    연비 100% 캠리승

  • @user-tk7zq6to6b
    @user-tk7zq6to6b 2 роки тому +3

    누군가 실수 한듯 19 에 4000원이면 21에 3천얼마 가 정상이지 1000원은 비정상임

  • @user-oo3xc8vf4e
    @user-oo3xc8vf4e Рік тому +1

    어코드 하고 캠리 고민중 입니다. 지금 sm7 9년 접어듭니다.

  • @kyungminlyu5077
    @kyungminlyu5077 2 роки тому +22

    우와 정말 대단한 캠리
    62.4KM 를 1,000원에 주행 그러면 1KM에 16.03원에 주행 리터당 124KM를 가는 건가요 ?
    그랜져는 4000원에 주행 1KM에 64.10원 리터당 31.20KM를 주행한건데
    계기판 연비는 21.4 / 18.90 뭔가요 ?
    도대체 이런 연비 테스트 하는 이유가 ? 이런거 올리시면서 계산 한번만 해 봐도 뭔가가 정말 잘못 됀것 이라는거 알텐데
    이거를 그냥 올리시는군요
    리터당 2000원을 잡고 계기판 연비를 그대로 인정한다고 해도
    캠리 : 62.4 / 21.4 = 2.92 리터 => 5830원 정도 들어 간것이고
    그랜져: 62.4 / 18.9 = 3.30리터 => 6600원 정도 들어가야 하는데
    4000원대 1000원 ................... 이런 부정확한 내용을 컨덴츠로 올리시나요 ?

    • @ROADTESTkorea
      @ROADTESTkorea  2 роки тому

      [강준기] 안녕하세요, 독자님.
      지적하신 내용이 맞습니다. 두 차 모두 같은 주유기에서 연료탱크가 흘러 넘칠 때까지 주유한 후 명확한 ‘풀-투-풀’ 실연비를 측정하는 게 맞습니다만, 두 차 모두 ‘가득주유 - 정액맞춤’ 조건은 동일하니, 감안해서 봐주시면 감사하겠습니다.

    • @kyungminlyu5077
      @kyungminlyu5077 2 роки тому +14

      문제는 올리신 데이터가 너무 부정확 하다는 겁니다
      이 정보를 보시고 혹할수 있는 구독자를 생각 하신다면
      끝에 천원과 사천원은 빼셨어야 합니다
      그냥 24.1 18.9 가 오히려 더 정확한 정보가 아닐까요 ?

    • @mad4mathtv699
      @mad4mathtv699 2 роки тому +6

      @@ROADTESTkorea 이 부분을 독자들 보거 이해하라는건 무리죠. 그냥 내용이 어처구니 없이 틀리신 거예요. 빼는게 맞죠.
      숫자 틀린걸, 어떻게 감성적으로 이해하고 넘어 가나요?

    • @user-di9vo2uo7r
      @user-di9vo2uo7r 2 роки тому

      아따 무지한사람들 계기판이 잘못된정보를 주겠지~! 계기판은 그 속도와 주행감속등으로 예상되는 총 연료의 연비와 그 전의 연비등 고려해서 되는거지 ㅉㅉ

    • @kyungminlyu5077
      @kyungminlyu5077 2 роки тому +3

      @@user-di9vo2uo7r 계기판의 정보 ?
      자동차 채널 전문가 라는 분의 입에서 60 km가 넘는 거리를 천원으로 라고 하셨는데 무지한 일반인 이라면 계기판만 믿고 라고 생각을 하지만 전문가분이 그러시기에 적은 글 입니다
      조금만 차에 관심 있음 알수있는 내용 이자나요

  • @Anyou23124
    @Anyou23124 9 місяців тому +1

    풀사이즈 세그먼트랑 미드사이즈랑 연비비교 ㅋㅋ 한급차이이긴 하지만 동급도 아니고 캠리랑 그랜저 연비차이가 없이 나와도 이상했을거같긴함 ㅋㅋ

  • @user-ej5jx7ii5z
    @user-ej5jx7ii5z 2 роки тому +9

    수도권과 경기도 과역시는 캠리사시고 그외 지방도로에서는 그랜저쓰면 최적화된 연비 유지비가 나옴

  • @user-dg6ce7ue4r
    @user-dg6ce7ue4r 9 місяців тому

    톨비는 계산 안하나?

  • @nlys3509
    @nlys3509 2 роки тому +2

    0.5리터로 60키로를 넘게 갔다는 건데 이게 말이 되는 건가요?
    적당히 차이가 나야 믿을만 할텐데 공인연비가 비슷한 차끼리 4배 차이라는 거는 믿기 좀 힘드네요.

    • @Ben.shapiro.
      @Ben.shapiro. 2 роки тому

      조작이란건가 믿기힘들정도로 대단하단건가.. 칭찬할건 칭찬하고 깔건깝시다 요즘시대에 주작이있나

    • @nlys3509
      @nlys3509 2 роки тому

      @@Ben.shapiro. 주작이라고는 생각하지 않지만, 실험 변인통제가 잘못됐든 뭔가 놓친 게 있지 않을까 싶은데요.
      가솔린 0.5리터에 60킬로미터를 가는 자동차면 전기차보다도 효율이 좋은 건데 아무리 생각해도 이상하다는 거죠.

    • @intotherain235
      @intotherain235 2 роки тому

      @@nlys3509 리터당 120KM ㅋㅋㅋ 6000원이면 서울,부산 가능.. ㅋㅋ

  • @jeongdj8323
    @jeongdj8323 2 роки тому +4

    많이 따라왔지만 아직 멀었다..

  • @terrorbyte83
    @terrorbyte83 2 роки тому +17

    솔직히 디자인이라도 어떻게 좀.... 진짜 지금 그랜져는 무슨 부풀어진 콘돔처럼 생겨가지고 도저히 호감이 안간다.

    • @user-uy6vt9ml9n
      @user-uy6vt9ml9n 2 роки тому +1

      아버님들이 좋아한답니다🤣

    • @chansixo3421
      @chansixo3421 2 роки тому +1

      진짜 그랜저하브 소나타보다 저급 차 같음 디자인이

  • @user-vv9jr7bx1n
    @user-vv9jr7bx1n Місяць тому

    캠리면 소나타랑 비교해야하는거 아닌가요? 가격때문에 그런가...😂

  • @bryanoh6110
    @bryanoh6110 Рік тому

    당연한 결과

  • @dalcomeboy
    @dalcomeboy Рік тому +2

    계산이 좀 이상해요. 간단하게 60키로 / 연비 20 km/l 면 3리터가 들어가야하는데 1,000원 4,000원? 이상합니다~