Ничего себе, очень круто! Не знал, что две круглые фары встречаются реже четырёх! Кстати у меня прям точно такой же 426 а3, 2 зажима, 2 круглые фары, и тоже перекошен на левый бок, но только мой салатового цвета.
Приветствую. Радуга на москвич лично мне попадалась ноябрь 78. Несколько раз. И плюс на аукционе пару раз продавали. 79 более распространен разумеется. У меня есть такая. Будет в выпусках.
буфера-клыки это разумеется. Но если сравнивать номерную модель с постномером, то отличий гораздо больше. Это тема на отдельный ролик.Думаю он будет)))
Ничего себе, очень круто! Не знал, что две круглые фары встречаются реже четырёх! Кстати у меня прям точно такой же 426 а3, 2 зажима, 2 круглые фары, и тоже перекошен на левый бок, но только мой салатового цвета.
Классные машинки
Отличные модели.
Здравствуйте, радужные появились по моим наблюдениям в 79м
Приветствую. Радуга на москвич лично мне попадалась ноябрь 78. Несколько раз. И плюс на аукционе пару раз продавали. 79 более распространен разумеется. У меня есть такая. Будет в выпусках.
Благодарю за видео! А в какие годы перестали ставить индекс на донышке? У меня есть 426 2 фары, мэйд ин, а индекса нет.
В конце 86, начале 87 гг.
@@model_ussr43 Благодарю )
То что модели завалены на левую сторону - это особенность формы литья 426 427 -тут дело не в пластине, просто сами кузова имеют перекос.
Добрый! Отличные машинки! А коробочки новодел?
Приветствую. Коробки вырубки оригинал. Блистер и сборка моя.
Так точно и не ясно, почему номера моделей перестали ставить?
Так это доподлинно и не известно. Только догадки.
буфера тоже стоит отметить: по клыкам и массивности
буфера-клыки это разумеется. Но если сравнивать номерную модель с постномером, то отличий гораздо больше. Это тема на отдельный ролик.Думаю он будет)))
Модель в отличном состоянии, но складывается мнение, что кузов и дно крашены,очень сохран классный для 40 летней модельки?
За этот сохран я и плачу бешеные деньги. К счастью за годы коллекционирования я научился разбираться в оригинальности.