Vozidla a vozítka | Archiv ČT24
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Motorové saně slouží k dopravě výletníků do hor (1947) - Mladí závodníci s auty vlastní výroby (1947) - Dodávkový Minor jede na Sněžku (1947) - Vlak vozů Minor míří do Holandska (1947) - Nové sanitní vozy (1952) - Škoda 1200 (1952) - Jeep Willys versus Škoda 973 (1955) - Přehlídka starých vozidel (1955) - Do Mototechny přišla zásilka zahraničních lidových vozů (1956) - Nový nákladní automobil obřích rozměrů (1957) - Auto jako výhra (1957) - Kabriolet pro děti (1957) - Jednokolejový vlak (1957) - Nové zařízení pro snadné boční parkování (1958) - Autoslužba hl. m. Prahy - moderní přepychové taxíky (1958) - Skládací auto (1958) - Mladoboleslavští veteráni (1958) - Cvičné vytažení auta z vody (1958) - Prototypy lidových vozítek (1959) - Auto bez kol (1959) - Brněnský veletrh (1960) - Trabant (1963) - Vznášedla (1964) - Bláznivý závod vyřazených vozů (1965) - Zrychlení pouliční dopravy ve velkých městech (1966) - Závody speciálních vozidel v bažinatém terénu (1966) - Přehlídka závodních vozů ve Vídni (1969) - Vůz, který má neomezené možnosti použití (1970) - První japonské vozy na našem trhu (1970) - Bublina na kolech (1970) - Artistická čísla s automobily (1970) - Vozidlo pro každý terén (1971) - Škoda 110 R (1971) - Mistr světa ve skocích na motorce (1972) - Autoplane (1973) - Napodobeniny starých automobilů s moderním motorem (1973) - Závod veteránů (1976)
Krásný snímek: celý vlak Minorů do Holanska - to se už nikdy nepovede.
Trabant, nádherné kultové autíčko.
milmas,ale smradlavé.
To detské autíčko ma dostalo, fakt milé.
to je jak dokumenty z Fallout :D luxus
Za Rudochů ,jsem měl MB 115 D a do dneška,na něj vzpomínám, měl jsem ho 15 let.
Trabant601.Nás nikde nenechal.1❤.To divný je
Neřeš to,všechny stály za hovno,proto šel vývoj od nafty a benzinu ke sračkam na baterky.Kde je budeme u paneláku nabijet,to nikdo neřekl...jsme holt konzumni hovada.
Bojovný Minor😏
Komentář 3.38.jsou dokladem velké péče naší vlády o zdraví našich občanů..to je vtip?
No, opravdu VELKÁ péče vlády o zdraví občanů..🤦 když si člověk vezme, že i sanitky za 1.republiky byly o dost větší a tedy mnohem vhodnější pro pacienta s doktorem+ např. doprovodem... Tohle byla opravdu znouzectnost a problémy které s těmi auty ti doktoři měli, jsou dobře popsané v seriálu Sanitka. Včetně toho jak tehdy stát na záchrannou službu kašlal.
zato dneska, když jely děcka šlapacím autíčkem, tak z toho byl průšvih a dostaly se až do novin :/
LES BELLE année LOVE
Tady je přesně vidět, že automobilový průmysl v Československu byl, na velmi chudé uruvni. Škoda auto byla v té době už tak 10 let pozadu za západem a 20 za USA. I dnešní škodovky jsou co se týká kvality dost mizerné. A to to vlastní VW. Ta izolace lidí tu opravdu působila dost. Bylo vidět v té Anglii co tam demolovaly ty vozy s čím vlastně Češi tenkrát jezdili a Angličani to demolovali. Hrozný
Krasne auta maly by je vyrabet porad
Pavel a výfuk ti zavést do prdele.😢
Je vtipné vidieť, ako množstvo propagandy postupne v priebehu rokov klesalo 😀 Časti zo začiatku 50. rokov sú čistá bolesť pre uši 😂 To fakt nezvládam, hlavne ten klenot s tým Jeepom 🤢 Podľa mňa ten vodič pred tým "schodom" proste zastal 😀 Od 60. rokov sú tieto videá už v pohode počúvateľné 😀
Škoda 973, byla lepší i než Gaz 69. Byl o tom celý dokument zašlapané projekty, kde jeden díl byl věnovaný tomuto vozu. Nicméně dala se přednost Gazu z prostých důvodu a to byla unifikace na jedné straně, na druhé nevelká kapacita výroby, kdy GAZ mohl chrlit tisíce aut. To auto svojí koncepcí přeběhlo dobu. Bylo to promyšlené a bylo to jedno z nejmodernějších terénních aut svojí doby.
Železná opona a propaganda sa spustila až po 68.
Maslo za autá 😂
Asi bol veľký strajk bačov 😂
Tak sragory, Jeep vývojově 20 let starší, sjeté pneu. To se to srovná a
A nějaký smysl té tvojí hromádky slov je v čem?
tak muselo to vyjit lepe pro socialistickou Skodovku no ne? :-)
@@96janslavicek že je ten test zmanipulovanej. Když dáš na range rovera sjetý gumy a na Dacii Duster nový tak Dacie vyjede horším terénem ale nedělá to z ní lepší auto
@@pepazdepa3199 ta Dacia bude určitě spolehlivější s nižšími náklady na servis 😂
@@pepazdepa3199 Tak ten výjezd nahoru by ten Jeep dal. Nicméně Škoda 973, byla lepší i než Gaz 69. Byl o tom celý dokument zašlapané projekty, kde jeden díl byl věnovaný tomuto vozu. Nicméně dala se přednost Gazu z prostých důvodu a to byla unifikace na jedné straně, na druhé nevelká kapacita výroby, kdy GAZ mohl chrlit tisíce aut. To auto svojí koncepcí přeběhlo dobu. Bylo to promyšlené a bylo to jedno z nejmodernějších terénních aut svojí doby.
Willys sa oprel predným nárazníkom tak zato bol horší jak slávna Škodovka. Všetky tie bolševické žvásty a propaganda kazia tieto inak skvelé historické dokumenty.
Vies preco sa to vola dokument? lebo zachytava danu dobu autenticky tak ako bola a aj tie zvasty zachytavaju danu dobu. takze by to bez tych zvastov neslo, lebo su autenticke. Ak by tam neboli, nebol by to dokument, ale nejaky odpad z Holyvoodu
Ale on opravdu horší byl...jen ukázali špatný příklad.
Viděl jsem onu škodovku, jak v terénu napráskala jak landroveru, tak u uazu 469
@@vojtechvizner8856 No tak hlavně to nebylo úplně košer- jako vzít starý Jeep stopro ještě z války, viditelně unavený exemplář a poměřovat ho s nově vyvinutým a tudíž o nějakých 10-15 let modernějším autem?
@@marcokoehler8832 Hlavně asi není až tak uplně košer nepřipomenout, že ten Jeep se stále vyrábí v civilní verzi jako Wrangler, sloužil ještě dlouho po druhé sv. válce a jako MUTT se účastnil i války v Perském zálivu a přežil ve službě rok 2000.
@@96janslavicek Tak v Zálivu nebo kolem roku 2000 už asi nešlo o tento původní typ, že. Ty vozy už vypadaly dost podstatně jinak a po technické stránce už to též byly značně zmodernizované stroje.
Pouhych 8 l
Na tu dobu