KRV 180 極速測試 （純分享，快樂表勿認真）

（純分享，快樂表勿認真）

[@lovetaiwan911]

粉快耶 改的好！

[@syang1116]

聽說蘇花改研擬開放白牌上路中

[@user-xx9or1nm7f]

然後最近krv moto出來了之後，就開始有很多krv拋售潮換krv moto了。

[@MrOzchen01]

這個起中尾都比MOTO版還快。

[@user-ym5vf6jz7o]

的盧終於可以贏赤兔了

[@user-xx9or1nm7f]

我認識一位sym車行老闆，他是6期drg第1批金色輪框的，我看過他實測上路錄製的影片，儀表板最高141～142左右，他說他只改了傳動前組加後組，沒改缸也沒改全取代電腦，如果有興趣想瞭解的話我可以分享該車行位置，他專門在改sl和drg，最近開始改mmb，因為他也自己買了一台mmb準備來改來玩。

[@misteryu2570]

请问位置在哪里？

[@lovetaiwan911]

改凸頂後續耐用度如何呢？

[@user-eh2io6qr8h]

請問有推薦傳動系統的牌子嗎謝謝大大

[@f5566778820031]

其實傳動百百種
每個傳動組都有他的優點在
只在於如何調整唷
盤面角度特性&接合時間點 這兩個就是要互相去配合
答案就是: 選對店家就好 每組傳動都很好用

[@user-eh2io6qr8h]

有沒有最推薦的前三名呢 謝謝🙏

[@user-kv3xz5gu3p]

@@user-eh2io6qr8h WF跟TG還有DY這三個牌子都很好

[@user-gz2rl8ug7u]

你當時是騎這台逃過曹操的追殺嗎？

[@f5566778820031]

熄火的時候就差點被追上

[@hoooodp]

想知道如果同時以GPS測速 最高速會在哪?

[@f5566778820031]

我記得測128多而已，所以很快樂
小車輪逕小 本身就很快樂

[@albertjiang560]

原廠煞車有待加強

[@chiiiii1221]

請問這樣拉馬力有幾p

[@f5566778820031]

20P左右 但我壓縮比做的比較保守 因為通勤車不太追求高壓縮比
傳動設定也設定的比較均衡一點~

[@user-tn1uo9hn2r]

如果只有改電腦 和調整傳動有辦法拉到跟你一樣的速度嗎？ 目前全原廠

[@f5566778820031]

基本上尾速有機會，但加速方面比較難
因為我引擎內部有變更過，所以反應延伸比較好

[@user-tn1uo9hn2r]

@@f5566778820031 原來如此 感謝解惑 我是有在考慮將皮帶換成鍊條 調整傳動 排氣管可能也會換 之後再改電腦 如果皮帶換鍊條 這樣在加速方面是否就可以達到類似的效果?

[@user-ke1nc6wb2f]

有改傳動嗎

[@f5566778820031]

有唷

[@user-ez9sj2yo9x]

改缸排氣管只改前段嗎？節汽門有加大嗎？

[@f5566778820031]

節氣門都有加大 ! ! 排氣管只有改前段

[@user-wn5iq7zp4u]

這樣會不會被查水錶啊

[@f5566778820031]

哈哈 不會啦

[@user-hy9fi2ci7g]

快樂表

[@f5566778820031]

標題已有告知了，不需在下提醒

[@user-pf9qh9yi8k]

電腦寫的好喔

[@f5566778820031]

調整蠻久的😄

[@user-ye2kq9rt3p]

大大改了啥 你的車怎麼比較快

[@f5566778820031]

動力上有升級😁

[@user-ye2kq9rt3p]

@@f5566778820031 該不會65上車了吧🫣

[@marstorius6111]

@@f5566778820031 改了就沒啥好說的呀. 又不是原廠動力.有個基準比較.

[@jackhuang279]

67缸。這樣要改多少呀

[@f5566778820031]

我沒有動到67唷 ! !
我沿用原廠氣缸+鍛造活塞
進氣道修改
艾銳斯全取代+全套傳動+改裝前段+原廠尾段
電腦調校上細膩一點，就很夠用了
不過光這些時間金錢，也花了50張左右把

[@user-u56789]

@@f5566778820031 大大改得不錯耶 原廠真的弄得太保守 鍊條版才找回一些動力

[@nyanjatinahaly4737]

62mm?

[@PornHub-SixtyNine]

15CM