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Vスト650はシチュエーションに応じて回すことも穏やかに乗ることもできる、かといって回す必要に迫られることもないバランス型ですね。
回す楽しさは共感できますね。。。自分はｖスト２５０から６５０ｘｔに乗り換えて、半年で乗り換え検討してますｗ
グラディウス400いいですね。いまだにGSR250Sに乗っています。Vスト250はもういいですし、Vスト650は重すぎるし、違うんですよね何かが・・リッターバイク7台ほど乗り継いできましたが・・一歩踏み込めないまま、GSR250Sで6万キロ程走っています。主様、Vスト650ではなかなかぴったりこない・・ような気が・・
休日にぶらっとよく走る道です♪2018年式のVスト650に乗っています。いつかお会いするかもしれないですね。その時はよろしくです✨
「回さなくていいから楽」は「回せなくてつまらない」なんですね…
大型に乗り換える利点であり欠点でもあるところ。公道では回せないだけでサーキットに行けばいいのですが通うには高いので私は中型で充分みたいです。
貴重な感想動画の投稿ありがとうございます。回す楽しさとある程度のパワーの両立のためには、グラディウス400に積んでいたVツインを載せてほしいところですね。あのエンジンであれば、下から十分にトルクがあるうえ、7000rpmを超えるとハイカムに切り替わり、ギュイーンと伸びていってくれます。650用の車体にはもしかしたら非力になるかもなので、250の車体に積むことができたらより良さそうです。
グラディウス400のエンジンならトルクが落ちる分エンジンを回せるし燃費の向上など私の好みに近付いてくれそうですね。
ハイカムには切り替わらないけど、そう思えるのかな。
@@user-jf5il7oq5r それはもし積むのであればデチューンされて常用域にトルクを振られた、あまり面白くないエンジンになるよ、という意味ですか？それとも最初から付いてないよ、という指摘の意味でしょうか？単純に気になっただけですので、真意を教えて頂けたらと思います。
@@侘寂ワサビ はい、単純に付いてるカムは一種類だけって意味です。私も欲しいバイクだから、知識だけはあるんです。
単純に排気量が下がった分エンジンを回すので楽しめるかな？という感想です。
お疲れ様です😊Vストいいバイクです😃唯一はミラーがデカイ💦凄く見やすいんですがもう少しオシャレにしても💦交換すればいいんですがねーそのままでも大満足なバイクですね👍
ミラーが気になるんですね。私は見やすくて好きなので好みによって評価は変わりますね。交換は簡単なので気に入ったものがあれば変えてみてもいいと思います。
大型は低回転で走るから、400より燃費が良いんだよな～？追い越しも楽だし・・・L/26kmは大体走るし
一般道なら400の方が燃費はいいですよ。低回転になるぶん振動が少ないとか利点もあるので結局は好みなのかなと思います。
スズキにしてはまとまってる？？？スズキにしては？？？😠😠
物足りないかもですが、V-storom 250は良いですよ～♪私は毎日ニタニタしながら乗ってます。
同じエンジンを使ったGSR250に乗っていましたが物足りません。400があればちょうど良かったです。
高速走ってると250は風に飛ばされそう
ホンダの400ｘとかがよかったかもですね
とても良いバイクだけど、安全運転する人にとっては楽には走れるけど楽しめないバイクですね。昔のカワサキKLE400 あたりが良かったかも？
そんなあなたにZX25R
比べるタイプが違う
おれは1600cc乗ってるけど下道ゆっくり走っても十分楽しいよ。大型バイクは～ってイキりたいだけなんじゃない？650ccはバイクの中ではそんなに大きくはないよ。
1600ccマウント？
@@sarukoumei25いいえ違います。
Vスト650はシチュエーションに応じて回すことも穏やかに乗ることもできる、
かといって回す必要に迫られることもないバランス型ですね。
回す楽しさは共感できますね。。。自分はｖスト２５０から６５０ｘｔに乗り換えて、半年で乗り換え検討してますｗ
グラディウス400いいですね。いまだにGSR250Sに乗っています。Vスト250はもういいですし、Vスト650は重すぎるし、違うんですよね何かが・・リッターバイク7台ほど乗り継いできましたが・・一歩踏み込めないまま、GSR250Sで6万キロ程走っています。主様、Vスト650ではなかなかぴったりこない・・ような気が・・
休日にぶらっとよく走る道です♪2018年式のVスト650に乗っています。いつかお会いするかもしれないですね。
その時はよろしくです✨
「回さなくていいから楽」は「回せなくてつまらない」なんですね…
大型に乗り換える利点であり欠点でもあるところ。
公道では回せないだけでサーキットに行けばいいのですが通うには高いので私は中型で充分みたいです。
貴重な感想動画の投稿ありがとうございます。
回す楽しさとある程度のパワーの両立のためには、グラディウス400に積んでいたVツインを載せてほしいところですね。
あのエンジンであれば、下から十分にトルクがあるうえ、7000rpmを超えるとハイカムに切り替わり、ギュイーンと伸びていってくれます。
650用の車体にはもしかしたら非力になるかもなので、250の車体に積むことができたらより良さそうです。
グラディウス400のエンジンならトルクが落ちる分エンジンを回せるし燃費の向上など私の好みに近付いてくれそうですね。
ハイカムには切り替わらないけど、そう思えるのかな。
@@user-jf5il7oq5r それはもし積むのであればデチューンされて常用域にトルクを振られた、あまり面白くないエンジンになるよ、という意味ですか？
それとも最初から付いてないよ、という指摘の意味でしょうか？
単純に気になっただけですので、真意を教えて頂けたらと思います。
@@侘寂ワサビ
はい、単純に付いてるカムは一種類だけって意味です。私も欲しいバイクだから、知識だけはあるんです。
単純に排気量が下がった分エンジンを回すので楽しめるかな？という感想です。
お疲れ様です😊
Vストいいバイクです😃
唯一はミラーがデカイ💦
凄く見やすいんですがもう少しオシャレにしても💦
交換すればいいんですがねー
そのままでも大満足なバイクですね👍
ミラーが気になるんですね。
私は見やすくて好きなので好みによって評価は変わりますね。
交換は簡単なので気に入ったものがあれば変えてみてもいいと思います。
大型は低回転で走るから、400より燃費が良いんだよな～？
追い越しも楽だし・・・L/26kmは大体走るし
一般道なら400の方が燃費はいいですよ。
低回転になるぶん振動が少ないとか利点もあるので結局は好みなのかなと思います。
スズキにしてはまとまってる？？？スズキにしては？？？😠😠
物足りないかもですが、V-storom 250は良いですよ～♪私は毎日ニタニタしながら乗ってます。
同じエンジンを使ったGSR250に乗っていましたが物足りません。
400があればちょうど良かったです。
高速走ってると250は風に飛ばされそう
ホンダの400ｘとかがよかったかもですね
とても良いバイクだけど、安全運転する人にとっては楽には走れるけど楽しめないバイクですね。
昔のカワサキKLE400 あたりが良かったかも？
そんなあなたにZX25R
比べるタイプが違う
おれは1600cc乗ってるけど下道ゆっくり走っても十分楽しいよ。
大型バイクは～ってイキりたいだけなんじゃない？650ccはバイクの中ではそんなに大きくはないよ。
1600ccマウント？
@@sarukoumei25
いいえ違います。