Такие проблемы почти со всеми авто известных брендов,первый раз столкнулся на паджеро 3(уних называется каркас безопасности,вроде того). Правую часть с лонжероном победитовым сверлом.Весело было.
сверлится металл на таких ведрах,но очень долго.Сверла только кобальтовые,но подправлять приходится после 6-10 точек сварных,заточка сверла была,как вы в ролике показывали про заточку сверла под фрезу.Но честно ну ее нафиг такую работу.В прошлом году два дня разъединял запчасть,но нужен был усилитель порога цельный,так как для родственника делалась машина,для клиента можно было бы усилитель частично поменять.
Виталь, для рассверловки попробуй применить бур по бетону, его только надо слегка заточить(У Виктора Леоньтьева есть видео на канале) сам пару раз к такому способу прибегал когда рессору надо было продырявить
Калённый уселитель сверлил на Лансер 10 сверлом м8 состав сверла не подскажу но цена была в раёне 100-150 грн, сверло часто мокал в масло и не очень часто но подтачевал!!!
Да,b6 очень крепкий, разбил отднажды такой,ланжик вывернул,мотор упал вниз, при этом ни ушол ни один зазор по дверям!!! И это не на новой машине,а на машине на каторой сам лично проехал 330тис км
Виталя ...... можно через ролик в низ тенуть тогда не надо кароткий цилиндер или цепь колцом одну сторону за зажим а другую за стапел а в середине цилиндер раздавливает колцо попробуй я так делал у меня пошло
Норм все получится главное не Понти :-):-):-):-) низ лобовины у всех жоский !!!да и под каждую мошинку горянки свои делать приходится нету мошин однотипных с повреждением!!!
Добрый вечер Виталя,подскажи как называется инструмент(прибор или как сказать не знаю)вообще штука с которой ты делал крыло на Volkswagen T5?(Линейка рихтовщика может??
Виталий, вот моя почта SanyaDemenok@yandex.by оставьте свои координаты, куда можно фото скинуть. Того чем я сверлю каленое, потом поделитесь с людьми на канале. Если интересно конечно
виталька я тебя неучу ты как специалист супер но поверь я как сварщик спец будешь греть но ты не вытянеш метал делает опуск мне тебя нехер учить ты как спец ты выход найдёшь всегда!!!удачки тебе
как можно говорить о точности сварки кузова после дтп ? машина кривая стала после него..........зря наговорил про косяки .....это следствие дтп и оправдания себя хорошего.
Смотрю разное видео по кузовному ремонту. Смотрел так же как Arthur Tussik 29.09.14 делал пассат. Слушай у тебя реально эфект присутствия!!! Спасибо!!!
Сергей Честных так и есть. Был у меня в прошлом году такой "зверь" с боковым ударом. Так две десятитоные гидравлики очень упирались, а розсведлить было очень трудно, сердло перетачивал раз семь пока угол не угадал и тогда пошла песня
Виталя！ Ты классный мастер и хороший мужик！Главное не делай себе нервы. Нет такой железяки которая не поддастся тебе.
Привет Виталя. Побольше бы таких хреновых мастеров как ты. Виталя Ты супер жаль что в моем городе нет такого мастера.
За предисловие к сегодняшнему кино жирный лайк !!! А тот инженер который придумал крепление стёкл боковых стопудов на автовазе работал )))
Не зря щас такие пассаты с германии б/у покупают.Вы хорошую рекламу делаете для Пассата.
С первого видео понял что интересно будет, Виталий привет. успехов и удачи.
не думай о клиентах работай как работал бывают и такие проблемы Виталя ты молодец
Здорова Виталя давно смотрю твой канал все отлично хороший ты парняга позитивный удачи мне многие вещи нужны по ремонту снимай дальше удачи
Такие проблемы почти со всеми авто известных брендов,первый раз столкнулся на паджеро 3(уних называется каркас безопасности,вроде того).
Правую часть с лонжероном победитовым сверлом.Весело было.
Виталька красавчег!!!.. Заднюю дверь чутка вперёд на нижней петле..
ок.
Добрый день, Виталий! Куда вам можно сбросить PDF-файл с описанием Passat B6? Думаю вам будет интересно
в начале ролика, я подумал что ты бухой))))
он же за рулём постоянно. рассказывал, что по этой причине редко пьёт
сверлится металл на таких ведрах,но очень долго.Сверла только кобальтовые,но подправлять приходится после 6-10 точек сварных,заточка сверла была,как вы в ролике показывали про заточку сверла под фрезу.Но честно ну ее нафиг такую работу.В прошлом году два дня разъединял запчасть,но нужен был усилитель порога цельный,так как для родственника делалась машина,для клиента можно было бы усилитель частично поменять.
дядь Виталь! не парься мы с тобой переборешь это пасат
Виталий,
попробуй переточить бур по бетону для сверления точек
Да что пробовать, переточить бур или взять сверло с твердым сплавом. ТС сверлит хорошо, только любит скалываться на выходе.
ВИТАЛЬКА МОЛОДЕЦ !!!
Молодец! Будь собой! Лайк!
все зделал правильно как всегда и не наково не заморачивайся так держать
вы сурер👍👍вегда смотру вас✌✌
Я с названия удивился ( не получилось) не про тебя Виталька! Молодец!
таки получилось)
Молодец Виталик самый честный мужик!!!
Насчёт сверлить сходи к Женьке, он тебе болгаркой отсверлит, ну и цена ремонта задирай не стесняйся!!!
Виталь, для рассверловки попробуй применить бур по бетону, его только надо слегка заточить(У Виктора Леоньтьева есть видео на канале)
сам пару раз к такому способу прибегал когда рессору надо было продырявить
ВИТАЛЬКА КРАСАВА.А кто много ля-ля про то что он лучше сделает,пришли видео мы посмотрим!!!
Виталик ты молодчик!
Делаешь все классно! даже не смотря дальше)
Виталь пассаты очень жесткие, не то слово
Калённый уселитель сверлил на Лансер 10 сверлом м8 состав сверла не подскажу но цена была в раёне 100-150 грн, сверло часто мокал в масло и не очень часто но подтачевал!!!
Виталька все отлично получилось))
Ага первые минуты две ролика тоже была мысль, что КАХОВКА под шафе)))
Виталь Привет держись😊
Да дядь Виталь они терь тоньше но пружина как ты сказал.
Да,b6 очень крепкий, разбил отднажды такой,ланжик вывернул,мотор упал вниз, при этом ни ушол ни один зазор по дверям!!! И это не на новой машине,а на машине на каторой сам лично проехал 330тис км
Нет мне прощения, вместо второго, двадцать второй. Блин, малый телефон забрал мультики смотреть. Каховке привъет!!!
Lo llevas bien ,esos golpes aquí en España la mayoría no se reparan....
Виталька, все нормально скоро 11. 11. мы помним.
Виталя ...... можно через ролик в низ тенуть тогда не надо кароткий цилиндер или цепь колцом одну сторону за зажим а другую за стапел а в середине цилиндер раздавливает колцо попробуй
я так делал у меня пошло
супер поборов стойку лайк
до завтра,молочага
приветик все класно ти робиш ну тоби треба помошник .
Антиботаник, класс!!!
Привет с Караганды! мерседес 90х годов не тянул ? интересно в сравнении?
На мою BMW E39 5 серии тоже матерились что пружина) Теперь немцев делать не хотят
Норм все получится главное не Понти :-):-):-):-) низ лобовины у всех жоский !!!да и под каждую мошинку горянки свои делать приходится нету мошин однотипных с повреждением!!!
Дрелку закинь.Брлгарка в помощь.
Віталік привіт тобі зі Львова!
У меня тож мысль была, что выпивши.
я несколько раз замечал уже)если даже и так,что в этом такого?))он же не дебоширит.выпил и работает человек
да не увидите ни когда меня бухого) так что можете даже и не всматриваться.
Здравствуйте. Приятно смотреть на ваши работы.не подскажите где найти размеры переда нисан теана в 31 кузове?или может у вас есть? Спасибо.
Добрый день , если интересно то есть подрамник на этот кузов
Селиванов Виктор а ДВС какой ?
V6 2.3 , по моему там всего один мотор стоял..
Не. Там 3 двигателя v6 2.3,v6 3.5, и рядная четверка 2литра подрамники разные в меня 3.5
Добрый вечер Виталя,подскажи как называется инструмент(прибор или как сказать не знаю)вообще штука с которой ты делал крыло на Volkswagen T5?(Линейка рихтовщика может??
линейка шаблонная.
профильная шаблон линейка
во во.
"крепче не делал никогда" получается даже хуже тянется, чем вито?
Да забей, все норм будет!!!
Или ещё: Забитый х..й - залог успеха-)
выпил и полегчало ))
Виталий, вот моя почта SanyaDemenok@yandex.by оставьте свои координаты, куда можно фото скинуть. Того чем я сверлю каленое, потом поделитесь с людьми на канале. Если интересно конечно
Та отличное видео!
P.S. Но все равно косячник!))))
немецкое качество! Это я про машину)
молодец , машина для того что бы ты осознал что нужно докупить, руки есть ум есть , инструмент купиш
Виталя,вот в плане безопасности,не консервная банка этот б6?как думаешь сам?...и пострадавший хорошо себя чувствует хоть после удара такого?)))
ua-cam.com/video/8unUPJVkRWg/v-deo.html Сам как думаешь?
не вкурсе про аварию.
Збс все. Пофиг на хейтеров.
Виталий, чья сборка машины, какая страна?
вот этого не знаю.
Garage КАХОВКА первая-вторая буква в ВИНе
Вьетнам
что за пластиковые щупы зазор мерять? где купить?
Виктор можно у оконщиков взять подкладки пластиковые
подарили.
matra 3371 ищи
А говорил : "НЕ ЛЕКСУС" , ну ну , гы гы.
а если для сверления каленого металла прикупить "кобальтовые" сверла и ими попробовать
у меня все сверла кобальтовые. другими не пользуюсь.
Сейчас начнут диванные войска срать
удачи им)
Здесь нет таких)
это колбаса по 50? )))
МОТОРНЫЙ ЩИТ И СТОЙКА В НОРМЕ, а усилитель просто выгнуло !, на ход поршней не влияет
Добрый день.Какой программой общаетесь как рацией.
зелло
👍👍👍👍😉👍✌️✌️✌️✌️✌️
Кууу
Donde tienes el taller?
виталька я тебя неучу ты как специалист супер но поверь я как сварщик спец будешь греть но ты не вытянеш метал делает опуск мне тебя нехер учить ты как спец ты выход найдёшь всегда!!!удачки тебе
Хули, лазерная сварка
как можно говорить о точности сварки кузова после дтп ? машина кривая стала после него..........зря наговорил про косяки .....это следствие дтп и оправдания себя хорошего.
Бери рулетку..)))
крепежи панеля регулируются ....
Ланос из Пассата сделал
главное что не ваз 2115 или 2199
у машины вертолет по морде..мерить авто после дтп - это не есть точность !
Шкода суберб по жоще будет Виталя
нет. я делал.
Октавия?
суперб. был пару лет назад на канале.
Суперб пластилиновый по сравнению с Пассатом.
Я ошибся, я за Октавию сказать хотел.У нее мне пороги понравились .меж слоями усилителей труба вварена
Помню кто то говорил зачем я 2 вытяжки поставил на санта фе 3 , а это не пассат . Надо было второй домкрат поставить , чтоб один не напрягался.
две ерунда. вот когда ты пять ставишь, это весело)
Если надо в разные стороны тянуть то чего одним душиться если есть инструмент . Это ж не заводской стенд с бюджетной стрелой
у этого модели пассата очень жесткий кузов
ну это уже я знаю)
Garage КАХОВКА а ты всё - это не лексус, это не лексус)) у лексуса такого качества нету, наверное)
Эта машина не стоит того на болты ее
Поло и тигуан вот там жескач
Александр Гребнев куда уж жёще
вольво до 2006 годов , метал калёный вечный. тоже не сверлиться.
Виталь что пассат стоит брать в собственность
кузов очень крепкий.
+100500
Garage КАХОВКА а у б5 до рейсталинга?
Ваг на б6 начал применять частичную закалку стоек и горячую формрвку, а пороги сделаны из высокоуглеродистой стали.
Смотрю разное видео по кузовному ремонту. Смотрел так же как Arthur Tussik 29.09.14 делал пассат. Слушай у тебя реально эфект присутствия!!! Спасибо!!!
Виталь, жрать то будем?)
конечно.
Такое ощущение что кузов сделан из пружинистой стали
Сергей Честных так и есть. Был у меня в прошлом году такой "зверь" с боковым ударом. Так две десятитоные гидравлики очень упирались, а розсведлить было очень трудно, сердло перетачивал раз семь пока угол не угадал и тогда пошла песня
вот и мне предстоит мучения со сверлом. хотя есть пару новых немецких фрез для этого дела.
Виталик у тебя все получится удачи тебе
очень много таких машин в настоящее время.которые не тянуться не сверлиться.
Garage КАХОВКА немецкие -- это хорошо, главное чтоб было крепче пассата)
так 3+2=5 все класс победили )))))уа ха ха
Орешок кузов
хде новое кино? ы
ы ? в ютубе.
не обновляется, нету нифига
ну мы не виноваты что у тебя проблемы с ютубом(
Филониш блин
Виталя привет ,хреновый мастер это тот мастер который только языком делает, а не делом или тот который вообще ничего не делает
Если будет обращать внимания на коменты будешь делать есчё долго.
Сверли фрезой
Цей Пасат то херня повна! Замість точок зварювальних! полоски !стійку я розсверлював з підсилення днища! Я таку робив тількі праву сторону!Міцне авто!
средний стойки поднять потом спусти передний стойку
Не проще четверть поменять было. Бмв х5 е 53 вот там ты вспотел бы
Андрей Мальцев у меня такой же стапель ломал е53 как попало без проблем гнется
зачем менять если можно и это все сделать. переднюю стойку заменить и хватит.
Я в Х5 жопу вкачував .2 дня сверлил .
Александр Гребнев рвётся он а не гнётся
Garage КАХОВКА так проще и быстрей