拉離合器=空檔? | 離合器的運作與謬思 [禾倉解密] #1
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- Опубліковано 19 сер 2019
- 有一天我走在路上看到一台小雲豹,好像自己很帥一樣
就是你!
停紅綠燈給我按離合器,按好按滿
本身是#按離合器魔人 膩?!
離合器不是這樣子用低~~!!
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附註1
正確換檔方式為 全離合或是半離合+收油 同時切換檔位 , 時間越短,離合器片越不會磨損
附註2
離合器片本來就是消耗品,正常使用正常消耗不用擔心
附註3
半離合是指，離合器沒有全部咬合，離合器是處於要打滑不打滑，要抓不抓的狀況，因此負載不會傳遞到引擎導致熄火，車輛會往前推動，隨著使用半離合點會偏移，不是剛好一半的位置
附註4
離合器拉到底換檔(全離合),只要換檔速度夠快夠確實,不會傷害離合器片; 在檔位上按著離合器灌油門才會傷害磨損離合器片!!
附註5
初始拉桿的位置,如果調整到離握把太近,隨著離合器片的損耗而發生這個狀況: 全按離合器,你以為是全離合,其實連半離合都沒有,因為離合器線拉的距離過短,導致離合器根本沒辦法切開,導致不好切換檔位
附註6
檔位上按著離合器拉轉會加速磨損離合器片
跟
初始離合器拉桿位置調整錯誤導致不好切換檔位
是兩件事情
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人生苦短 必須拉轉 不管3寶還是請吃聲浪
這種觀念教學系列真的超級有幫助 希望多出 已訂閱
離合器全拉，壓板與離合器片之間的摩擦力非常小，是不至於過熱或磨耗啦。做個實驗，熄火立中柱後輪浮空，空檔狀態下與入檔拉住離合器，旋轉後輪感覺一下阻力差多少就知道。前提是離合器間隙要調整恰當，個人調整方法是立中柱後輪浮空，發動後入檔離合器全拉，看看動力是否有切斷(後輪靜止)即可。
這片還有零件講解
讚
很喜歡 這類型的影片
雖然以上姿勢都已熟知 但對新手這個真的是非常好的優質影片
決定按讚訂閱一波
影片已分享給我要學檔車的朋友
水喔!!
yue yang lai 抓！拉轉壞小孩
長知識了！大推這影片ㄚ
個人認為在瞭解原理的情況下當一個離合器魔人沒什麼不好
高檔半離合起步
換檔時不用轉速配合車速
常載重物等等才是磨耗主因
不然照影片標準 煞車來令 還沒有機油潤滑 不就行進間都磨到不要不要的
另外半離合位置若可以更符合車主期望也沒啥不好 就需要多調整罷了 不然來你們店買可調拉桿的車主都被你們勸退了嗎
很棒的解密影片
很棒！ 很多人不止不會騎車連機械構造都不懂。
謝謝指導，獲益良多
長知識了 感謝教學
記得按讚 分享 +訂閱 哈哈
謝謝RIcky大大分享,也釐清一般新手的錯誤迷思.
很高興你喜歡喔
很有知識的教學 讚
感謝支持
想請問，我習慣會在停紅燈前階段降檔並用半離合減速，請問這樣的操作是不是不ok呢？
常常市區通勤，塞車時都會一檔壓半離合前進
請問從N檔踩入一檔轉速升高是正常的嗎? 可是拉桿調到6段轉速就不變
期待第二集～～
還想知道甚麼 說出來!!
@@hirzanracing 如果我的離合器拉桿調緊，會不會導致全放離合時沒有完全接合
很有道理，我决定点下订阅！
一部影片驚醒夢中人 感謝
希望對你有幫助
不錯的主題
調clutch point怎會是直接調clutch...是調左拉把的wire啦...
辛苦小謝了
爽度的問題，回完油門順便彈離合器孤輪不是故意的~退檔補油也是少不了按離合器補油，說真的我去試車多半都會調裡面一點（可調試）為了讓你覺得好按，包括我買車，我都把他調長見真章~
請問多久要換一次
二手車 以前剛騎想說怎麼壓離合器那麼難進退檔、打不倒N檔 後來去機車店看發現是離合器線快斷了
謝謝教學
Clutch, rear brake and throttle for low speed. What happened then?
總結就是 按著離合器滑行最傷
再來是沒事不要按離合器拉轉當喇叭使用
其它的退檔補油都是一瞬間的事情所以比較不傷
可是......... 我拉轉聲比我的喇叭還大聲QQ
專業回復
「再」來
@@user-jp4xt5rm3r 哈哈哈 已修改 !!
你用什麼管（X
我都騎Golding不會有這方面的問題😂😂
2:39應該講錯了，離合器磨耗之後半離合點應該是往外而不是往內
2:59不是因為離合器磨損，而是因為離合器線用久了被拉長，或是有人想把接合點調裡面一點(就是後面講的部分)，才導致按到底也切不開
另外1:49有一些車，中柱立起來打一檔後輪根本就不會轉，再加上有機油潤滑，應該不至於會燒毀才對，如果你的車拉桿拉到底離合器沒有完全切開，才會燒
所以影片講得到底正不正確?
我是覺得怪怪的
@@kirkhu9861 我就是覺得以上那些地方怪怪的 但是看他們對其他人意見的回覆 似乎也沒有要更正或是勘誤的意思
我在另外一篇回復過了,我也不會每一篇都看到 ; 離合器內部做動是反向式的,所以當你離合器片耗損會使半離合點往內而非往外, 但因為這個很複雜,所以我沒有用機械拍視頻分享,而是直接告知大家結論 , 如果你不相信的話 , 有兩個方法, 1.來我店面換離合器片 ,我可以用離合器機械結構跟你分享 2. 你可以自己做個實驗,就是我說的原地+一檔拉4000轉10分鐘, 離合器會經過被磨耗.膨脹.冷卻後恢復等狀況 , 所以等車全冷之後, 你再去按它,你會發現你的半離合點已經往內了, 這並不是因為離合器線被拉長,離合器線是鋼絲,沒有那麼容易被拉長喔
禾倉技研 雙方說的都沒錯 沒錯線不是重點 補充 有些車哭拉幾不是走鋼索是油壓 更沒此問題
難怪林北騎一段路都會聞到臭火乾味
己經很多年沒拉過離合器了！現在馬路上看到的幾乎都是速克達，很難看到幾台需要拉離合器換擋的摩托車了。因為對一般人來說速克達真的是比較實用與方便。但我個人覺得速克達最大的缺點就是其引擎和齒輪箱都跟後輪連成一体而置於避震器的下方，壓在避震器上面的重量就變輕了。騎乘的時候就是沒有像換擋的摩托車那樣的穩重。
看來是你很久都沒上路了喔 現在一堆檔車在路上跑
@@user-el7it2zp9f 那要到假日才比較多看到那些重機車隊，成群結隊的在山區道路上跑。一般在馬路看到的，如果早上去台北橋數數看，大慨每一百台速克達才有不到三，四台打擋車吧？
有些人手就沒那麼長，所以才會換可調式拉桿把行程縮短
感謝教學
希望大家的離合器片都可以長長久久XD
@@hrtmoa 😁
下次可教學，鏈條保養，還有離合器線保養之類的嗎…
那有甚麼問題 敬請期待^^
我那台騎十年了，也沒有換過離合器片
哈哈哈，我也是離合器魔人，不過我疏忽這點小知識
我想請問靜止時切一檔跟行進間換檔時需要把離合拉桿按到底嗎？
都可以 重點是回油門
看留言我發現......有人完全不懂影片在講啥然後又腦補。
影片在講的是。 ~~~把拉離合器當空檔使用是不對的~~~
離合器 是一個(分離、接合)動力傳遞的機構，靠的是摩擦力傳遞，作用要果斷迅速。
當停紅燈 [非空檔狀態] 離合器內鼓不動、外鼓動，就會產生不必要的摩擦，此狀態刻意拉轉會產生大量摩擦，進而燒毀離合器片&壓板。
所謂離合器拉桿自由間隙，是為了防止拉線式離合器因為轉龍頭而造成，誤拉離合器的問題。
而拉桿自由間隙，也會影響離合器分離距離(影片中有詳解)
離合器作用原理剛好跟剎車顛倒。難道會按著剎車瘋狂灌油門騎車嗎
為何你如此專業 (拍手)
最後總結的第三點有點看不懂耶@@
用半離合來換檔是說換檔時離合器拉桿不要按到底的意思嗎？
我的SV650X使用低轉輔助會停留在半離合器狀態，請問這樣會有磨損嗎??
不拉轉來說就是正常的損耗而已,不要過度介意,小編有時候也會利用半離合來保持高轉速^^
手不會酸嗎？
等紅燈當然是空檔慢慢等。
有一種魔人是把離合器當油門在使用的。
行駛中，從沒放開過離合器。
主要是大部分人認知都是壓離合器=空擋
剛上路的時候也是這樣被告知
所以停紅燈的時候就習慣踩著離合器
一綠燈就能0秒起步了
如果是使用可调式拉杆是不是可以避免拉杆内调造成离合片距离变短的问题
沒錯喔！
請問建議兩指按離合器還是四指，我以前也是習慣離合器調很近用四指按，現在是習慣離合器調很開用二指按
離合器按法 跟油門按法 都是自己習慣為主,沒有一定正確,小編有時候2隻有時候4隻看車種看拉桿
應該是說不要上檔之後長時間的按壓離合騎，適當得按壓離合器可以讓換檔、過彎、低速時能有更舒適的騎乘感受，至於磨損???就換啊!!!!
主要是讓大家知道 按離合器的時候其實都在磨損,如何使用當然還是自己評估實際狀況^^
請問可調拉桿調比較近是不是也不好，另外，空檔入一檔聲音會挺大聲的，是不是離合間隙太少的原因? 感謝
要看調多近,重點是不要壓到手指,以及有足夠空間做動 ; 入一檔的聲音是變速箱主副軸咬合的聲音 不是離合器間隙
有聽說在行進間半離合會燒離合器 看完影片之後想請問所以是只要有壓離合都會磨損嗎？包括靜止時(例如停紅燈)
靜止也會喔 麻煩再看一次影片 就會知道為什麼被敲頭^^
想弱弱的請問一下，那可調式省力拉桿的原理是什麼，它是不是也會讓拉桿更靠近握把？
可調式 跟 省力 不一定是一個概念 ; 通常可調間距是要調整到適合自己的手大小,但是如果調整太近 還是會 因為靠近握把導致 離合器無法完全切開 ; 省力拉桿的話 通常是用槓桿原理 或是 加上陪林使之更滑順 達到 省力的效果 這部分是不需要改變 間距的 參考看看
請問手排汽車的離合器也是差不多意思嗎？
還有半離合 是拉桿不要拉到底嗎？
附註3
半離合是指，離合器沒有全部咬合，離合器是處於要打滑不打滑，要抓不抓的狀況，因此負載不會傳遞到引擎導致熄火，車輛會往前推動，隨著使用半離合點會偏移，不是剛好一半的位置
我想請問一個問題，像在市區要右轉進入比較小的巷子或路，在這種時候需不需要按離合器滑行，我常常覺得進入這種90度的灣而且慢速的狀況下，不按離合器感覺很怪很難到我要的速度
取決於個人吧，速度太快就拉一點，正常使用損耗很慢拉
請問 現在換擋很容易卡擋 跳擋 可能是要換什麼零件呢
有很多可能,先檢查離合拉桿 然後離合器撥片 最嚴重變速箱也可能 ,建議到車行檢查喔
不正確的按壓才是磨損的主因吧🙄
為了耍帥用兩指控離合導致離合沒全開所以才會磨損好嗎⋯⋯
職業賽車手沒紅綠燈用兩指控離合換檔當然很正常🙄
請問有甚麼方法可以判斷離合器甚麼時候需要更換呢?判斷剩下的壽命呢?謝謝
油門灌下去之後,轉速拉高,速度沒有跟上,就可以判斷可能是離合器片打滑了
之前看過有人教學不按壓離合器進退檔教學 如果長時間使用這種切換方式的話 是否會對車子造成怎樣的磨損
那要看使用技巧,技巧純熟的話是不會傷害車的 ； 但如果技巧不純熟的話..就可能會傷害到變速箱喔
其实弹簧可以采用一半原厂一半升级，这样手感就不会太硬。虽然很想每次停下都空档，但是杜卡迪实在太难挂空档，有时候只好拉着了 哈哈哈
Jerome168 我會建議你催一下油門在入空檔⋯我騎xj6，也不太好入空檔⋯但是我現在這麼作很好入空檔⋯試試看
我建议你把离合器的线放短点就等于你的左手要拉的离合器比较长
我建議你把度卡迪賣了 買台速克達就好
請問上坡停等紅綠燈會建議先入1檔，離合器全拉，在拉前煞車嗎？還是有更正確的上坡起步方式？再不傷離合器的情況下.
空檔,按著剎車 ; 起步 前後煞按著 , 放半離合 補油門 放剎車 ; 可以看我們的從零開始騎檔車系列
其實有時候停紅綠燈 拉著離合掛1檔 是為了怕有突發狀況可以立即做反應(順便訓練左手的肌耐力?)
比方說 像是對面有車突然衝過來等等 當然如果是1分鐘以上的紅燈 還是掛N檔讓手休息比較好!
厄....直白點說就是懶得打空檔後入一檔起步=.=
車騎久了，看的事多了，的確也是得防範一些突發狀況，所以停紅燈都會看一下後照鏡留意左右…有時真的不是懶得打空檔。
正確、安全最重要。現在新款擋車、尤其日本車都做得很好、不至於燒離合器、當然放離合對車的損耗最佳、還是要看情況、短紅燈十幾秒按住比較安全又可控。遇到長紅燈把車騎到道路中線最安全的地方、放N檔看情況
請問如果不使用離合器換檔，也會有磨損的問題嗎？
離合器片跟來令片 ,天生就是要讓你磨的XD ,重點是正常的磨 還是 不正常的磨,你應該不會按著剎車灌油門吧 ; 只要你是換檔的時候按離合器 是沒有問題的喔
我有一個疑問是離合器拉桿不能太裡面會導致未完全切斷引擎動力，但是如果太外面的話會不會導致在完全放鬆的時候彈簧被鋼索拉著導致有點半離合的狀態呢？
是不是忘了有拉杆間隙存在呢？！
拉桿本身有一個彈簧，感覺阻力更大的就是離合器彈簧壓力。
拉桿調整建議…離合器彈簧壓力調整至3/4～1/2的拉桿開度應該比較合適
5：29 精髓🎉
那請問如果進退檔會卡就代表要更換離合器片跟壓版嗎？
先調整正確的離合器拉桿位置,再嘗試看看,如果還是很卡,可能要來找小編檢查車況
各位好，感謝版主這個影片。最近騎車換檔位變得卡卡的，尤其空檔超難打，因為在環島，只能找不熟悉的店修理，店家說我車要換離合片，我要求調整離合他說這車已經無法調整！車行說可能我騎車習慣太差導致壞掉，讓我整個懷疑自己騎了這麼多年車到底在幹嘛？看這影片特有感，想請教一些問題（車是哈雷48）
請問最後的那點是平常換檔位用半離合換檔位比較好嗎？（因爲影片字幕打了一個問號）
還有我騎車習慣看到前面有一個坑洞閃不過時，為了過坑洞不要震動那麼大都會壓離合，若像這種情形壓離合，是全壓還是半壓就好？
另外遇到道路有紅綠燈，在滑行狀態時沒打到空檔，所以停紅燈要打空檔時是要全壓離合還是半離合打空檔？若是當下一直打不倒空檔，全壓離合還是半壓離合哪個比較不傷車？
另外騎車時前面忽然有三寶一時無法閃過一定得煞車在他後面，這時全壓離合還是半壓離合比較不傷車？
以上問題，感謝
換檔嘗試使用半離合搭配回油門,會是最順的方式 ; 過坑洞不要按離合器 ; 全離合直接打到空檔,或是半離合.全離合間歇搭配油門收放可以打到空檔 ; 這時候用你覺得最快最安全的方式讓車停下來,不要考慮傷車的問題 >>> 不按離合或是全離合都可以
菜雞騎了大半年才知道
學到很多謝謝你
感謝你 記得按讚分享+訂閱!!
請問有快排的車
使用快排會比按壓離合還傷嗎？
還是說使用快排比較好
使用快排,是用控制點火的方式達到一樣的目的,不會傷害離合器喔
感謝
第一次聽到禾倉是11年前
沒想到現在連 …youtube都有了 ！
科技日新月異
想請問一下，盡量不要拉離合轉油門，那擺空擋轉油門是可以的嗎？
不明白這樣除了很吵外，好像沒什麼意義吧？
拉離合轉油門，主要是因為新手對放離合銜接油門的節奏掌握不好，導致原地熄火(其實是觀念錯誤)......
其實放離合根本不需要轉油門；離合放掉後就會自己慢慢滑行，在『１檔狀態下，離合完全放掉是不會熄火』的。
會熄火只有兩種原因；
1是打錯檔(現代車有循環檔，很容易記錯目前檔位。2檔3檔狀態是會熄火的)。
2離合器放太快(當車車尚未自行滑行時，你就把離合完全放掉了)。
我的車拉離合器快速退檔至空檔(6~3→n)，變速箱內有金屬碰撞的聲音，請問這是離合沒完全切開的關西嗎?
離合器磨擦片和彈簧都換過了，更換前就有此狀況。
機油用5100 10w50
陳慶諺 你的是多片式離合器
@@noris7788 可是我騎過雄獅125‧小阿魯‧CBR150R‧ duke 390‧Bolt 950‧Z100都沒發生此問題。
換離合器線試試？或許離合器線用久疲乏了導致實際行程縮短🤔🤔🤔
另一種情況可能就是變速箱故障？
再來外鏈條過鬆？
個人知識淺薄，能想到的就這幾個問題…
小弟想問一下 如果今天安全條件下 道路是偏下坡 但是皮癢偷懶空檔滑行 會有甚麼問題嗎
車子沒有引擎剎車,但你還是需要沿路控制剎車,會導致來令可能過熱,超過工作溫度,會熱失效,嚴重會突然沒有剎車
而且我記得後輪沒動力，容易打滑
大車低檔位油門從全關到加一點那瞬間都會有扯動感, 在市區又常常要做低速跟車低速轉彎, 除了半離合還有什麼方法消除那個全開全關時的不適感呢...?
13N教放慢一點
ua-cam.com/video/TuHbZh-pqSA/v-deo.html
看來只剩三檔起步了XDD
不用大車 mt15就超會扯了...
請問如果離合器太遠(手太小壓力很大)的情況下可以改離合器間隙嗎？還是該如何處理
改可調拉桿就可以不影響間隙同時調整拉桿距離喔
解答了我的疑惑
太棒了
小編雖然看起來兇兇的
但是內容真的能讓新人們學到東西
給讚給起來
不是和藹可親嗎? 可惡!!
長得像周杰倫
空挡来回入档 会不会磨损变数箱？
不會喔
@@hirzanracing ok 谢谢
在 1 檔或 6 檔時按離合器不放滑行至前方 30 公尺等紅綠燈
請問哪個檔位的滑行比較傷離合器?
感謝上人回覆
請問要怎麼知道自己的離合器片已經磨耗的差不多了？
灌油門之後,轉速拉上去,但車子慢一拍才出去, 也就是時速跟轉速對應不上的話,基本上就是離合器有損耗了,看嚴重狀況決定是否更換離合器片
拉離合升檔後大補油門，看轉速會不會拉高一下
感謝影片~
半離合切換檔是什麼意思呀？
退檔補油就是半離合，進檔時不拉或輕拉離合器。
附註3
半離合是指，離合器沒有全部咬合，離合器是處於要打滑不打滑，要抓不抓的狀況，因此負載不會傳遞到引擎導致熄火，車輛會往前推動，隨著使用半離合點會偏移，不是剛好一半的位置
半離合+收油 同時切換檔位 ,這樣換檔會最順,試試看吧
不好意思我想詢問一下,如果說我在打檔時1檔跟N檔切換非常不好打,也時候連前後移動都卡檔卡住,那該如何改善
離合器拉桿位置調整正確嗎?
@@hirzanracing 是的,現在再等車行詢問原廠是否有這些問題?
想請問如果是用可調拉桿調整也一樣嗎
可調拉桿可以 但還是要注意半離合點的設定位置是否正確
好的 謝謝
根趾可以納入退檔機制的動作
我都趁沒車時，到固定時速壓離合維持慣性速度，右手趁沒人時拍照......
請問！！ 1000cc的 行進中 離合器線斷了 會怎麼樣？？？？
你會需要使用,回油門換檔....
@@hirzanracing ...........
想請問如果遇到紅燈可是前面還有一小段路，直接進空擋讓摩托滑著去可以嗎？
正常是鬆油門，按前煞，按離合降空擋，你看速度降下來的時候就可以拉離合踩空擋了，他是說不要一直拉著～
@@user-gn3hg2jz9s 好的👌謝謝
想知道卡檔跟跳檔的原因、原理、與損耗
好的 之後有機會做個視頻來說喔^^
我就是按離合器魔人(自首😂😂
我就是想知道 你這樣子 手不會痠嗎? XD
如果在紅燈之前就先將檔位勾到空檔來滑行,離合器也會有嚴重磨損嗎
建翔許 空檔沒差吧
會磨損是因為你一直壓著離合器讓壓版一直磨
空檔沒有差
請問那如果真的太突然所以才拉著離合器補油門來警告其他車輛，但是不常用的話可以嗎？
離合器片本來就是消耗品,要如何消耗它就是你的操控來決定^^
禾倉技研 了解了，非常感謝🙏
升檔半離合就好？
如果我今天是要順順騎慢慢換檔應該也是要拉全離合吧？
都可以,重點是回油點 ; 全離合我指的問題是不要在檔位上一直按喔
那如果用可調拉桿調整的話就可以了嗎？
正解!
半離合沒什麼用，也不好找；不如進檔確實回油，退檔確實回油+退檔同時補油（技巧就是不能等轉速降才降檔，不然就要先升轉速）
回油的確是關鍵
請問一下，空檔等紅燈時引擎聲音很大，但如果進ㄧ檔扣半離合，聲音會變比較小聲，是什麼原因呢？
因為你引擎轉速變低啊...
你還可以試著全放，會完全沒聲音
半扣可能還更容易磨損
怎麼這個久才發片🤣
我有注意到空檔拉轉放油門立刻拉離合入一檔，此時入檔「咖」聲會比平常大，請問此舉會傷離合器片嗎？
咖的聲音大 代表變速箱齒輪撞擊大,變速箱比離合器片貴多了喔
@@hirzanracing 瞭解感恩~
死都不承認我就是按著離合器的傻瓜⋯⋯
美國駕訓班教的是等紅燈要掛一檔拉離合,方便隨時可以起步, 影片教的很正確,就看大家自己麼取捨囉!
美國有120秒150秒的紅綠燈嗎www
@@caxrlxos 美國有半小時以上的火車平交道
半小時以上的火車平交道
所以要拉著離合器半小時嗎 ?
想請教，如果長時間熄火入擋停車，會對車子造成什麼不良的影響嗎？
沒有任何影響
感謝^_^
學到了~非常感謝你
記得 按讚訂閱+分享 感謝你!!
@@hirzanracing 有喔
那如果直接無離合做回油動作進退檔呢😅
如果你有把握,回油時機跟切換檔抓得很剛好的話,是沒問題的,但是沒抓好就搞笑了,變速箱貴貴的喔
謝謝，我想我也要改變了。
什麼是半離合
離合器接合一半的狀況叫做半離合
請教一下，當我後輪架高，入一檔，離合器還沒放的情況下，輪子就在轉動了，這樣正常嗎？
正常,即使你全離合,離合器片基本上還是會有摩擦,所以後輪還是會動的
這樣子原來正常啊 msx125也是這樣的情況 架高入一檔 拉桿全拉 後輪也是會轉動 之前沒注意到這點 車行就說要拆離合器起來看 他說全拉要等於空檔 輪子不能轉動才對 後來我說下次再拆 想問問多方意見再決定