駅前ロータリー直結？東レ三島工場専用線

東海道新幹線の上りに乗っていると、三島駅で左手の車窓から見える専用線がいつも気になっていました。降りてみると、そこは至近のTORAY三島工場に繋がっており、3軸の機関車が独特な警笛でタンク貨車を牽引、推進していました。駅前ロータリーと直結するロケーションは、かなり独特です。
しかし、ここもいつの間にか廃止されてしまったのです。

[@t.w.6664]

私が運転士の頃、三島駅で折り返し発車まで30分位ある列車に乗務するときが多々ありましたが、丁度その時に三島駅で入れ替え作業をやる時間の列車だったので、発車までの間、入れ替え作業をずっと見てました。懐かしい。

[@user-gh4pt6vo5m]

確か原材料と熱源の石油を運んでいたのが、都市ガスに変わってしまい廃線になったみたいです。

[@user-sb4cj5bz3f]

道路標識の踏切あり！が、まだ残ってました。

[@izunaga119]

普段何気なく利用していた道路が廃線跡だったとは…
素晴らしい動画ありがとうございます。

[@user-jt8ii6xe7d]

線路の途中にあるゲートを開閉するところが、いかにも専用線って感じで良いです😊

[@ACTIO371]

今では一部区画のみに面影を残すだけとなりましたね…。比較的最近まで線路が残っていましたが、現在では踏切は撤去され、線路は東レの工場構内は無論、大半は埋められて私有地（確か建設会社か何かの敷地）となったりと…。

[@yamamotokoumu9130]

生まれも育ちも長泉のアラフォーです。この線路で電車が走るの初めてみました。貴重な動画ありがとうございます。

[@KHK653]

かなり前にチラッと車窓から見た記憶がありますが、かなり前に廃線になっていたんですね。貴重な映像ありがとうございました！

[@miharu3748]

東海道線の下り電車に乗っていると、
鴨宮駅の手前から左側に明らかな怪しげな貨物線らしき線路が併走してきます
線路も残っていて、それは鴨宮駅を過ぎて小田原駅手前まで残っています。
東海道線の下をくぐって山側に向かってるような遺構もありました。
ここを通るたびに気になっていて、じっと見ちゃいます。
ぜひ調査をお願いしたいです！

[@GSF1200rr]

国府津駅を出て御殿場線が分かれて行ったあと真ん中の線路が下に下がってトンネルに入り東海道線をくぐって海側に出て久保田鉄工所（現 クボタケミックス）に入る貨物線跡ですね。ファミリーマート 小田原小八幡店の横の道を海側に進んで線路下をくぐると真ん中に踏み切り跡と貨物線のトンネル跡が見れます。久保田鉄工所を過ぎて鴨宮駅手前から国立印刷局専用線が合流して小田原方面へ。酒匂川手前で和光ケミカル本社への線路も分岐してましたね。現在は全て廃止されます。

[@miharu3748]

@@GSF1200rr 様
わぁ～詳しく解説してもらってありがとうございます！

[@GSF1200rr]

@@miharu3748 様
工場専用線跡とか分岐ってなぜか気になっちゃいますよねぇ。何処行くんだろう？って(((ｕдｕ*)ｩﾝｩﾝ
結構端折った説明ですけどお役に立てて何よりです。

[@miharu3748]

@@GSF1200rr 様
私おんなですけど青春１８旅も好きで、
本線の傍らにヒョロヒョロと細く錆びた線路が延びてるとメッチャ気になります🤔
ローカル線の駅でも草ぼうぼうの貨物ホーム跡とか「これ絶対昔は線路あったよなー」ってゆう扇形の空き地とか…
景色とともにこんな光景も楽しんでます

[@user-lo6it7ei9b]

懐かしい、よくおばあちゃんと散歩の時偶然見ました！

[@ume_bayashi_neko]

やはり維持費が高かったのかな　宇部興産の産業道路とかも鉄道輸送に見切りをつけて
自腹で土地を買収し道路を通した方が結局安上がりになったと聞きますし

[@shinyatai5930]

自分も1回だけたまたま見たことがあります。懐かしいですね。富士1号と、富士2号でしたよね。

[@Oligonsabusabu]

僕はこの三島市出身で母の父がここ東レ三島工場で働いていました。自分も見たかったんですけど生まれる前に廃線になってしまいました。

[@user-ot9tq8wl1f]

同じ東レの滋賀事業所も数年前に専用線が廃止になっちゃいましたね…。

[@momomam]

懐かしい物をありがとうございます
朝の7時30分過ぎかな
JR線に入って
タンク車を取りに来てたな

[@user-hx9ei6wx2m]

子供の頃、踏切を渡る際に、フェンス形の門扉で閉められてるのが
疑問だったけど、引き込み線だったわけね。トラックではなく貨物列車を使って 商品？や何かの材料を納品する会社もあったわけや。

[@MyShizoo]

付近の中学校に通う途中でよく見ましたね。記憶が確かなら工場から出した後、富士方向から来たワムを後ろに繋げて、東京方面に持って行ってたかかと思います。あれは返送列車だったのかな？

[@user-rd7gd7be9o]

最近この動画に接し画質の高い動画は貴重な映像と思いました
三島駅のジオラマを作りましたのでリンクさせて頂きたくコメントしました。

[@762forest_railway]

このスイッチャーの模型が欲しい

[@user-od9un9hr5u]

この動画でアップされている東レ三島工場専用線のジオラマを作成しました。ジオラマを一般公開するにあたり、この動画をリンクさせて頂きたく、コメントさせていただきました。

[@doctortokai]

こんにちは。リンクでしたらOKですよ。完成した姿をお見せ頂けると、こちらも励みになります。

[@user-od9un9hr5u]

@@doctortokai ありがとうございます。JR三島駅南口にある富士山三島東急ホテルのロビーに展示予定です、
三島市内にある　ニコニコ堂模型店が同ホテルロビーに三島駅のジオラマを展示しており、ニコニコ堂模型店に出入りしている関係で、東レ三島工場のジオラマのお話をいただき、作成した次第であります。その展示に伴い、見に来ていただいた方が、キヤさんの貴重な動画と自分の作成したジオラマを見ていただけたらなぁと思い、今回、お願いした次第であります。
完成したジオラマ、画像後ほど送りますので、ご感想いただけると嬉しいです。

[@user-od9un9hr5u]

@@doctortokai
ジオラマの画像、コメントに添付できないみたいです。すみません。せっかくですので画像見ていただきたいのですが、キヤさんに画像を送る方法、あるでしょうか。

[@doctortokai]

@@user-od9un9hr5u
あー、難しいのでしたら自分は大丈夫ですよ。ありがとうございます。

[@user-xz8jp2yk8t]

自分はこの近くに住んでます
今は廃墟線路です
（工場は今も有ります）
一体何年前のことだろ

[@user-gh2dq8jk9h]

2007年に廃線になりました。