Antonov An-22 Antei. Contra Rotating Propellers. Sejarah Pesawat Terbang.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 лис 2024
  • Antonov An-22 Antei adalah pesawat angkut militer terbesar yang pernah dibangun oleh Uni Soviet pada masa Perang Dingin. Pesawat ini dirancang oleh Antonov Design Bureau di Ukraina, dan pertama kali terbang pada tahun 1965. An-22 adalah pesawat angkut berat berbasis turboprop yang digunakan untuk mengangkut beban besar dan berat ke lokasi yang sulit dijangkau.
    Sejarah dan Penggunaan:
    Pertama Kali Terbang: Antonov An-22 pertama kali terbang pada 27 Februari 1965 dan mulai beroperasi pada 1967. Pesawat ini dirancang untuk mengangkut muatan besar, termasuk kendaraan militer dan peralatan besar, yang tidak dapat diangkut oleh pesawat angkut lain pada masa itu.
    Penggunaan Militer: An-22 digunakan oleh Angkatan Udara Soviet untuk berbagai misi, termasuk mengangkut pasukan, kendaraan tempur, dan peralatan militer lainnya dalam berbagai kondisi geografis. Dengan kemampuan untuk membawa beban berat ke lokasi terpencil, pesawat ini sangat berharga untuk operasi militer.
    Jumlah Produksi: Hanya 68 unit Antonov An-22 yang diproduksi antara tahun 1965 hingga 1976. Meskipun jumlah produksinya terbatas, pesawat ini menjadi simbol dari kekuatan angkatan udara Soviet dalam hal pengangkutan logistik.
    Desain dan Karakteristik:
    Konfigurasi: An-22 adalah pesawat turboprop dengan empat mesin turboprop Ivchenko AI-20 yang besar, memberikan daya dorong yang sangat besar untuk mengangkat muatan berat. Pesawat ini memiliki sayap tinggi (high-wing) dengan mesin yang terpasang di bagian sayap.
    Kapasitas: Pesawat ini mampu mengangkut muatan hingga 60 ton (120.000 lbs), termasuk kendaraan besar, peralatan berat, dan bahkan helikopter kecil.
    Kecepatan: Antonov An-22 memiliki kecepatan jelajah sekitar 650 km/jam (400 mph), dengan jarak tempuh sekitar 4.000 km (2.500 mil), yang memungkinkan pesawat untuk mengangkut muatan berat ke lokasi yang jauh.
    Dimensi: Antonov An-22 memiliki panjang sekitar 57,8 meter, lebar sayap sekitar 64,4 meter, dan tinggi sekitar 12,5 meter. Ini menjadikannya salah satu pesawat terbesar di dunia pada masa operasionalnya.
    Kelebihan: Kemampuan mengangkut beban yang sangat besar dan memiliki jangkauan yang cukup jauh membuat An-22 sangat berguna dalam misi-misi militer yang membutuhkan logistik besar dan cepat. Desain sayap tinggi juga memungkinkannya untuk mendarat dan lepas landas dari bandara dengan landasan pendek.
    Kekurangan: An-22, meskipun sangat kuat dalam mengangkut beban berat, terbatas pada kecepatan dan efisiensi bahan bakarnya dibandingkan dengan pesawat angkut jet modern. Selain itu, karena ukurannya yang sangat besar, pesawat ini memerlukan infrastruktur bandara yang lebih besar dan tidak dapat beroperasi di banyak bandara kecil.
    Varian:
    An-22: Varian dasar, yang dirancang untuk angkutan militer dan beberapa varian sipil.
    An-22A: Varian yang lebih baik dengan peningkatan sistem avionik dan mesin yang lebih efisien.
    Warisan:
    Antonov An-22 adalah salah satu pesawat angkut terbesar yang pernah dibangun, dan meskipun telah digantikan oleh pesawat angkut jet yang lebih modern seperti Antonov An-124 Ruslan dan Lockheed C-5M Super Galaxy, An-22 tetap menjadi simbol dari kemajuan teknologi penerbangan Soviet dalam hal pengangkutan logistik berat. Pada masa puncaknya, An-22 menjadi bagian integral dari sistem logistik militer Soviet.
    Pesawat ini juga digunakan dalam misi sipil oleh beberapa negara pasca-Soviet dan masih digunakan oleh beberapa negara untuk tujuan khusus, meskipun jumlahnya sangat terbatas. An-22 tetap menjadi salah satu pesawat yang paling ikonik dalam sejarah penerbangan angkut.
    *****
    Kepada bapak/ibu/saudara/adik-adik yang baru gabung, mohon *like, subscribe, dan share ke kawan yg lain*. Agar tidak ketinggalan jika saya membahas pesawat yang menarik lainnya.
    Chanel kami : / @supriyanaprie9356
    Mohon maaf atas segala kekurangan & kekhilafan kami. Terimakasih.
    Happy Landing !!!
    Our beloved and proud viewers who have just joined, please *like, subscribe, and share to others*. So as not to miss if I discuss other interesting aircraft.
    Our Chanel: / @supriyanaprie9356
    We apologize for all our shortcomings & mistakes. Thank You.
    Happy Landing !!!

КОМЕНТАРІ •