bmwdoctor.ru: ремонт ГРМ Vanos.mpg
Вставка
- Опубліковано 13 гру 2011
- www.bmwdoctor.ru/
Привет друзья! Пытаясь найти в интернете исчерпывающую информацию по ремонту газораспределительного механизма (ГРМ) Vanos наших моторов (M50, M52, M52TU, M54, M56) немного разочаровался, ибо ничего толкового, кроме скупых видео роликов чего-то мычащих америкосов, просто нет! Засим решил залатать эту информационную дырку под названием "Ремонт газораспределительного механизма Vanos" :) и записать свое, русское, видео для наших русских парней, которые не прочь сами поковыряться в BMW моторах, хоть иногда и зря:) ибо, не зная определенных тонкостей, заходят в тупик и почесав затылок или другие не далекие места в итоге приходят к мысли: " и на хрена я сюда вообще полез..." - эвакуатор - СТО:)
Так что дорогие любознатели это видео для Вас! ну и, как правило, дополнительная рекламка для нас:)
Отрегулируйте экран Ноута или компа, откиньтесь на кресле/пуфике или на... нет, -на табуретке откидываться не надо:)) откройте пивко и ...
Желаю всем приятного просмотра!:) - Авто та транспорт
![BMW VANOS seals Dichtringe erneuern M54 [2/2]](http://i.ytimg.com/vi/ZH_fYALUxI4/mqdefault.jpg)
это лучшее техническое видео которое я встречал.
сочетания четких, понятных инструкций с юмором. Супер.
Очень приятное видео! Чтоб все механики так работали!
Аплодирую стоя! Браво мастерам!
Молодцы. Уважение и почет вам!
Отличный материал. Спасибо ребята!
Отличное видео! Всё чётко и по делу, понятно откуда что брать и куда крутить!) Спасибо, буду делать также.
друзья не надо менять металлическое кольцо на новое, старое надо отшлифовать тонкой наждачкой на стекле - пару микронов, потому что новое кольцо тупо только тоньше и всё, нету смысла тратить деньги !!! Автору посоветовал зделатьм замерьи ... металических колец по высоте.
Все более чем понятно!Спасибо за такое видео!
красавцы!!! понятно, доступно, убедительно!
Спасибо за познавательное видео, побольше бы таких))
Молодец 5 балов.
Ждём продолжения =)
толково) ещё бы качество видео повыше и тогда безупречно)
Доступно, прикольно и с юмором =) Молодцы! =)
Спс за видео парни!
Спасибо! Нет там все тапорно и без лишних секретов:) может забыли про длинные болты со стороны маховика:)
Круто сделали! Спасибо!
Низкий поклон:)
парни респект вам.все доступно.спасибо
best video for vanos repair =) thanks so much.
грамотно и доступно объяснили молодцы, меня интересует теперь как снять картер м50 2.0 третий день не могу никак может фишка какая!!!!
доступно объяснили молодцы!
Суперское видео!
Спасибо! :)
слов нет ! всё чётка
Ytmwasd,Спасибо! Всегда приятно слышать подобные отзывы!:)
Молодци!!!! Парни......
супер видео )
Отличное видео!
Спасибо Большое!)
Молодцы!
Nice work. Thenks from Slovakia
полезная информация!!!
Спасибо огромное!
спс все четко и ясно
Молодцы! Очень полезное видео! Но действительно, можно было бы добавить про моменты затажек, это очень важно, хотябы в коментариях укажите! Также интересует вопрос, - надо ли после такой процедуры выставлять метки ВАНОСа, и данная процедура анологична для мотора М54? И с какой периодичностью надо менять эти кольца, например у меня пробег 220т.км., мне пора менять их?И как влияет на ход машины данная процедура (шум,расход бензина или масла и.т.д.), почему это нужно делать, и при каких симптомах?
видео ролик супер, добавил в избранное. В очень ближайшем будущем буду проделывать такую же операцию на М54В30. Есть пару вопросов: Что делать если нету пневмо инструмента для зажатия поршня, и зачем сливалось масло?
четкий видос
Это все конечно весело, разобрали-собрали. Но я бы не отказался от небольшой теоретической части. Почему меняете именно это кольцо? Если на нем есть повреждения-показать. Если есть физический износ сделать замеры штангенциркулем или микрометром относительного нового кольца. Ну и кончено постараться снимать в чуть более высоком качестве. Спасибо!
Настоящие мастера не признают динамо!:)) Поверьте наслово, можно.
ех, иду сниму vanos
Привет парни!Отличное видео,хотел бы узнать много ли отличии от ремонта с одним Ваносом(м52 98 год е39)спасибо заранее
Спасибо!:)
thanks so much too!:)
Рады стараться! :) и вам спасибо дорогие зрители!
класс!!!
сегодня пришел ремкомплект на м52. сейчас на моем старом поднимаю Поршень он сам опускается, я так понимаю ему хана??? говорят что после замены ремкомплекта тяга с низов значительно улучшиться, это правда?
Thank you!
Подскажите пожалуйста, при затяжке ваноса сбиваются метки. Так и должно или как? ( Уходят по часовой стрелке)
M54b30 Ошибка : узел vanos, сторона выпускного вала, конечное значение не достигнуто. Ванос перебрал, ошибка осталась. Пробег 180000.Спасибо.
Фазы ГРМ регулируй
респект
Мазута 1231, Спасибо:)
как долго такой набор "ходит"? есть примеры ремонта "ваносов" на М62 (однованосный)?
Поясни если не сложно) Никакие регулировки фаз не нужны? Снял - поставил и готово? Спасибо!
про регулировку валов не могли бы сделать видео? от м50-м54
Ochen' Gramotno :)
есть обзор как правильно менять масло в акпп на бмв е39 520i?
Как узнать что пришло время делать эту процедуру?
Масло сливать необязательно, в видео пояснял для чего я это делал:) "для более аккуратного демонтажа". Если нет пневмо инструмента, несовсем страшно, но качественней, точнее безопасней для зажатого в тисках поршня, ибо с помощью инерции пневмопистолета поршень не успевает прокрутиться и тем самым не треться об тиски.
Александр скажите какие реле и провода надо отключать при проверке компрессии М52
красава)))
подскажи пожалуйста ,где приобрести ремкомплект КОЛЕЦ на vanos? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!!!
на N46 что можно сделать? Только новье?
а для ремонта м50 ванос можно руководствоваться этим отчётом?? там ванос обычный а не дабл,или разницы нет?
подскажите номерок колечек на ванос м54в22. спасибо.
музыка в конце понравилась)), как называется?
AWOLNATION - Sail, нашел)))
Я не могу понять, как определить динамику разгона 2,5 л? Мне кажется вялая, а друзьям нравится, а вдруг пора залезть в VANOS?
Мужики на хапятом 2год 4.6 та же система ремонта?
Ребят а по audi можно найти на youtube видео по диагностике и ремонту? Может кто тыкнет носом в ссылку...Помогите парни, оч надо.
красава
Спасибо! Очень приятно!)
M50 без ваноса перестали ставить на БМВ ровно 20 лет назад, так что, не будь таким наивным насчет пробега :) думаю, она уже так пол ляма накатала как минимум ;)
ЗЫ по твой проблеме - похоже на гидрокомпенсаторы ;)
Я так понял ответов не дождаться!? И спрашивать нет смысла(((( жаль
а зажигание не сбивается ?
Они уже есть:) только не все по определенным причинам могу выложить на всеобщее обозрение:) а так смотрите в моём акаунте, есть еще парочка интересныхт видео для BMWшников:))
с е46 клуб приветон
Родные 😃😀где вы находитесь? Сделайте мне двигатель
у меня ошибка Vanos выпуск, механизм. пора снимать его ?
НАРОД,ПОМОГИТЕ,-КАК ПОМЕНЯТЬ ГРМ НА М50-М52??? ОБЯЗАТЕЛЬНО ЛИ СНИМАТЬ ГБЦ???
150000 какой круг?
moget mashina maslo grat i za vanosa
Видео неплохое, но кто умеет читать все прекрасно описано на beisan сайте кстати там описано доя моторов м50,52, 62
А где динамометрический ключ ? Как такие важные узлы от руки тянуть можно =).
???????????????????
Пельмени богатырские))) И чаёчек,чтоб стоял х*ёчек))
Уже сделали:) посмотрите в моих видео
Все здорово, но про моменты затяжки нигде ничего не сказано. Это чести не делает.
y menia takaja je istoria pomenial maslo na 5w30 zvyk ischez
ремонт на скока обойдётся
Ремонт Double Vanos в среднем по Москве 5000-6000р (работа)
Абунасыр Орынбасарулы
посоветуйте хороший сервис
ты забыл проверить люфт подшипника на валу распредвала, садись 2 мастер!
+Денис Гусев зафиксируйте косозубый вал двумя пальцами и пошатайте поршень в разных плоскостях. Допускается лишь наличие радиального люфта (Radial play), который нужен для правильного функционирования узла. Осевой люфт (Axial play) не допускается и означает, что подшипник прослаблен и требует ремонта.
+Денис Гусев Далее опять установите поршень на распредельтельный вал и зажмите его фиксирующим болтом. Теперь нам необходимо проверить наличие нужного радиального люфта (Radial play). После этого прокрутите поршень по оси проверив тем самым сопротивление качения подшипника. После установки новой шайбы поршень должен крутиться на подшипнике без особого сопротивления. Если подшипник сильно "затянут", то обязательно необходима подгонка центральной обоймы подшипника (см. ниже "Подгонка затянутого подшипника"). Если же поршень все так же имеет осевой люфт и очень легко крутиться на подшипнике, значит нужна подгонка установленой шайбы из ремкомплекта
Далее опять установите поршень на распредельтельный вал и зажмите его фиксирующим болтом. Теперь нам необходимо проверить наличие нужного радиального люфта (Radial play). После этого прокрутите поршень по оси проверив тем самым сопротивление качения подшипника. После установки новой шайбы поршень должен крутиться на подшипнике без особого сопротивления. Если подшипник сильно "затянут", то обязательно необходима подгонка центральной обоймы подшипника (см. ниже "Подгонка затянутого подшипника"). Если же поршень все так же имеет осевой люфт и очень легко крутиться на подшипнике, значит нужна подгонка установленой шайбы из ремкомплекта (см. ниже "Подгонка прослабленого подшипника"). Подгонка затянутого подшипника: Опять разберите подшипник и извлеките центральную обойму (шайба, которая находиться между двумя игольчатыми подшипниками).Разместите лист наждачной бумаги (Р250-Р400) на твердой и ровной поверхности и обработайте на ней шайбу с обеих сторон. Равномерно прошлифуйте пару минут шайбу на наждачной бумаге, отчистите её, соберите подшипник и опять проверьте как крутиться подшипник. При необходимости повторите процедуру подгонки, пока подшипник не будет крутиться без особого сопротивления. Подгонка прослабленого подшипника: Опять разберите подшипник и извлеките наружную шайбу (шайба, которую установили из ремкомплекта).Разместите лист наждачной бумаги (Р400) на твердой и ровной поверхности и обработайте на ней шайбу с обеих сторон. Равномерно прошлифуйте пару минут шайбу на наждачной бумаге, отчистите её, соберите подшипник и опять проверьте осевой люфт и не зажат ли подшипник при кручении. При необходимости повторите процедуру подгонки, до тех пор пока не пропадет осевой люфт, но при этом подшипник должен крутиться без особого сопротивления. Когда результат по подгонке достигнут, затяните крышку подшипника с моментом 40 Нм.
Извини друг, правда твоя, этот момент в видео я упустил... видео снимал один, ночью, в полу сонном состоянии и забыл рассказать об указанных тобой выше моментах
Ознакомиться с предложениями и приобрести ремкомплект можно на нашем сайте, адрес которого находится в видео, в верхнем правом углу doctorvanos.ru
я правильно понимаю это ремонт двух ваносного мотора!или одно ваносный??
Это ремонт Двойного Ванос. Ремонт Одинарного немного отличается, но общий принцип один и тот же.