O mais importante que aprendi e aprendo no seu canal é sempre buscar critérios para enfrentar qualquer coisa na vida, pois não existe uma receita pronta para todo tipo de problema. Obrigado por me ensinar e me encorajar a pensar.
Por que você comprou esse aqui bianca ? R: Porque tava na promoção no atacadão 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 cara essa menina é incrível,melhor resposta impossível,com todo respeito claro,um abrc to curtindo demais a série do jeep
Tonella apzeiro adora esse óleo eu sou apzeiro e uso esse óleo e é muito bom Meu ap estava com o msm problema do jeep se vc ler esse comentário dá um retorno Eu pra resolver o problema de pressão além de usar esse óleo usei o bardhal Power racing e acabou o meu problema Vlw
Tonella, é uma alegria ver a Bianca dirigindo esse jipe, (jipe mesmo porque não somos americanos, somos Brasileiros). Minha mãe com a idade da Bianca dirigiu um jipe na Bahia, ela nasceu em 1951. Eu me emocionei com o vídeo. obrigado por compartilhar. Quanto a questão técnica, vc está de parábens. O uso de Bardahl no óleo é critério pessoal, vc sabe a máquina que tem, isso se chama sentimento. Se vc achasse necessário poderia por óleo de cozinha no motor e ninguém tem nada a ver com isso. a experiencia é sua é só impossível até alguém fazer.
Tonella estou vendo seu vídeo com meu pai e ele sempre teve jeep e derivados ele vendo o jeep ligado disse este motor vai longe basta trocar e ir completando o óleo e não fazer bobagem com o motor depois é questão de se organizar e ganhar tempo e fazer uma retifica no capricho e ser feliz
Muito show escutar esse motor depois de sua regulagem Tonella. Parabéns Bianca pelo jeep, é um utilitário e tanto! Abraço para vocês. Eduardo de Blumenau/SC.
so de ver um motor desses funcionando, emociona. meu pai era mecanico na epoca desses jeeps, saudades. obrigado Tonella por nos mostrar essa mecanica maravilhosa.
Sem palavras. Sigo vcs a mais de 6 anos. E queria ter uma sombra de árvore para arrumar meu carro. Atualmente teu uma f75 de 1961, mas ja com motor do maverick e cheio de adaptações que estou fazendo aos pouco na rua. Parabéns para vcs.
Essa é uma das mecânicas mais clássicas que tem, todo candidato à mecânico deveria aprender a consertar e entender como funciona essas relíquias....é simples mas não é nada fácil.
Grande Tonella, primeiramente gostaria de te parabenizar pelo excelente trabalho que você e a Bianca vem realizando com esse "jeepinho". Quero mesmo é agradecer de coração vocês por terem feito essa série, através dela eu retornei a minha infância, (ps: Faço uma analogia ao personagem "Remy" do filme "Ratatouille" quando ele faz o critico "Anton Ego" retornar a infância ao experimentar o prato) quando participava de várias trilhas com meu pai e irmãos a bordo de uma ford f-85 cachorro louco, exclusiva pelo fato de não haver separação entre a cabine e a caçamba. Ela ainda está na família e vai continuar pro resto da vida, sinto muita falta daquela época e pretendo adquirir meu jeep em breve. Muito obrigado por me trazer essa recordação!!! Continuem assim....
Boa jovem esse motor ta bom ainda esses motor vão longe ainda, com esse aumento de viscosidade ele vai funcionar melhor e a queima de olho vai para mais nos tinhamos um motor que foi condenado com 130 mil km logo que compramos e nos rodamos ate 152. Km queimando óleo só paramos por queimar a junta dai ele ganhou uma nova vida. Muito bom o vídeo top.
Tonella boa tarde. Tenho o mesmo motor (Hirricane) do Jeep Willys 1966 e é exatamnte o que voçe falou, dá um prazer enorme de ouvir o barulho do mesmo, é incrivel apesar de ter já um bom tempo! Parabens e tudo o que voçe falou sobre o oleo é real!! Abraços e Saude!!
Hoje quero dar meus parabéns a vocês Marcelo e bianca nao só como "mecânicos" más a relação de pai e filha gostando e comparilhando o mesmo"hobby" 😊😊parabéns 😊😊
Tonella e Bianca, que show o canal que vcs criaram no UA-cam! Descobri a pouco tempo e vejo com que seriedade, entusiasmo, técnica, linguagem correta vocês tratam o assunto. Parabéns! De longe o melhor auto enthusiast channel do Brasil. Espero que continuem nesta mesma linha de trabalho, e mantenham os princípios. Vale um bravo!
Gostei desse alternador. Esse carrega mesmo, nao tem frescura. Quanto ao óleo, nem precisava, esses motores funcionam tranquilosamente com oleo 20w50, vc colocou esse 25w60 se nao me engano, mais o Prolonga, quando vc for trocar o oleo vai acabar confundindo com oleo 90 hehehe. mas de qualquer forma é uma grande prevenção contra vazamento indesejado. Parabens.
Esse motor é uma perfeição , rodei 22 anos com uma picap f-75 6 cil a gás de bujão e nunca tive nenhum problema, o que me resta hoje e muita saudade deste tempo e deste barulhinho como vc falou de máquina de custará singer e da boa.
valeu tonella eu sou seu fa de carterinha nao despresando os outros mercanicos para mim vc e o melhor mercanico do estado de sao paulo da pra conhecer nas esplicaçao que voce da com certesa vc ama o que faz tonella desde 1998 que na minha garajem so entra caravan e agora por falta de uma tenho duas uma 88 e outra 91um abraço enoque de votorantim fique na paz de deus
Castrol gtx é um dos melhores óleos pra motores. Anti-borra e melhor viscosidade em altas rotações, pressão e temperatura. Uso castrol gtx 20w50 + 500 ml de bardahl B12. Motor GM com 170.000 km e girando como enceradeira.
Salve Tonella baaa fiz a troca de óleo do meu jeep não pude fazer com o mesmo pq aqui no Rio Grande do sul tá pela hora o preço do óleo tive que pegar um bem mais em conta mas fiz o que tu fez depois do óleo coloquei aquele que deixa mais muscoso tem um nome mas não me lembro mas ficou ótimo desenvolveu bem mais Parabéns aí para vcs pela humildade de ajudar isso faz toda diferença
Oi tonela asisto sempre seus vídeos. Adimiro muito sua inteligência mecânica Parabéns. Eu tenho um jeep que ecavalo na primeira o que pode ser . espero resposta
Quero um adesivo do Quintal do Tonella pra colar no meu carro também. Haaa, tem que trocar a imagem da Kombinha pelo jipinho. Parabéns por mais uma série de vídeos extraordinário. Novela pra Macho.
Parabéns tonella você é um grande mecanico da história eu adoro os carros antigo como fusca é jipe o meu primeiro carro com 15 anos de idade foi um fusca ano 79 todo original mais novo de natal.
Bianca eu tive uma Rural Willys/Ford 71 4x2 super luxo com esse motor 4 marchas a frente e uma a ré na coluna de direção, era como andar num carro de passeio pq a relação do diferencial era 3:31 = 43/13, hoje eu tenho uma F75 4x4 em coma e que quando... for ressuscitada quero colocar essa relação de diferencial.
Muito bom o vídeo! Tive uma belina 1.4 CHT com o motor muito judiado, queimava óleo, batia muito, luz da pressão acendia na marcha lenta. Usei as mesmas viscosidades de óleo e aditivo semelhante, claro que não resolveu, mas deu uma sobrevida de mais de três anos no carro. Vale sim muito a pena. ( O carro sempre me levou e trouxe do trabalho a noite sem nunca parar) Abraço!
Parabéns por mais esse vídeo da série do jeep da Bianca! Aliás, linda cena ela na direção do jeep... Acredito que você foi sim muito feliz na escolha do óleo... Já usei esse mesmo óleo em um motor AP de tuchos mecânicos,tbm cansado, durante alguns anos! Forte abraço...
Olá, demorei um pouco para ver seu vídeo, mas Tonella e Bianca, vou falar uma coisa para vocês, o barulho diferente, bem mais silencioso e regular depois do serviço do cabeçote e válvulas foi a primeira coisa que notei logo que você deu a primeira partida. Parabéns, o motor ficou ótimo, um abraço a vocês
parabéns professor Tonella e Parabéns Bianca pelo vídeo e pelo serviço , vocês sempre inspiram a nós que gostamos de antigos e torna nosso gosto a cada vídeo melhor, boa semana a toda família! (Sergio de Aracaju)
Enfim, saiu o vídeo da receita do lubrificante!!! 🙏🙏🙏🙏🙏 Obrigado pela aula que nos deu nesta série como todo! Adoro esses antigos Soldados, fico na torcida aqui para que chegue o dia de fazerem uma série com o modelo Rural Willys, essa hora há de chegar! Tenho um Fusca que comprei com o motor já em condições difíceis, quase que respirando por aparelhos, como vivo uma vida brasileira real, não vou fazer retifica agora, existem no momento outras prioridades, então adotei uma receita parecida, lubrificante 25w60 só que o aditivo escolhido foi o Militec, tentando diminuir o atrito do motor principalmente na partida a frio conjugado com a tentativa de reduzir o consumo de óleo com o lubrificante mais viscoso. Já que estava na hora de mandar o motor para o centro cirúrgico, não custou nada tentar adiar tal procedimento para um momento que ele tenha um "bom plano de saúde $$$$". 😁😉👍 🎖️💂💂♀️🎖️
Tenho muita vontade de ter um "off road" raiz, mas tenho preferência por uma Bandeirante. Ainda assim, esse ronronar do 6 cilindros é formidável. Quanto ao lubrificante, baseado em suas experiências compartilhadas, usei o lubrax tecno 15w40 sintético em meu Fusca e gostei muito, principalmente na partida a frio. Mais um ótimo vídeos, parabéns!
olá tonella legal a indicaçao do lubrificante . eu uso a mesma combinaçao que voce fez no jeep da bianca mas so que uso no meu fusca 1600 1984 uso a mesma combinaçao ja há 4 anos porem o mesmo existe folga nos componentes ate hoje foi so sucesso graças a Deus
tonella, antes do filtro de óleo vai um apoio do filtro de óleo, feito de chapa, não me lembro se tem três ou quatro apoios virados para baixo, e para cima um local de apoio para a arruela de borracha do filtro.
Olá!!! Também temos um Jeep teimoso, ano 58, 4 Cil, Hurricane. Quando era do meu sogro, de tempos em tempos ele colocava uma colher de óleo solúvel no radiador. Posso continuar com essa "simpatia" ? É bom? Em tempo: parabéns Bianca pelo Jeep! Fique de olho!! Porque se o Jeep gostar de você, nunca mais se livra dele!!!!! 💕
A bomba de óleo do motor Willys é externa ao bloco e fácil de trocar, mas costuma desenvolver folga entre a face plana das engrenagens e a tampa. Esta folga fica em paralelo com a galeria de óleo e as folgas das bronzinas dos mancais e bielas, comprometendo a pressão de óleo com o motor quente pois a viscosidade do óleo diminui com a temperatura. Como é mais fácil trocar a bomba de óleo do que as bronzinas, não custa tentar a troca da bomba para ver se resolve o problema. Se for difícil achar uma bomba nova, é possível retificar a carcaça da bomba e as faces das engrenagens para reduzir a folga.
Não ostente teu molikote, eu tabém tenho e meu corcel pode provar, pelo menos na atual troca de óleo. Na próxima somente o bom e velho top turbo que ele compartilha com minha f1000 (diesel). Cena linda da Bianca na pilota do Jeep. Abraço de um fã .
Parabens, trabalho muito bem feito e com toda dedicação que este motor merece. Assistindo o video, relembrei as dificuldades e as satisfações que já passei com estes motores. ( dificuldades estas que por muitas vezes abri motores longe de qualquer recurso) Muito obrigado.
Tonella, aproveitando o vazamento visível, podia falar sobre lubrificante em câmbio e em diferencial!! Muitas pessoas não se atentam com essa manutenção!!
A época que eu trabalhei numa oficina de ajudante "mesma época que comecei a acompanhar o canal" lá pra 2012. Vi muitos carros saírem de lá com esse Prolonga da Bhardal... Rsrs
Meu caro Tonella, aproveitando que o conteúdo do vídeo é sobre óleo de motor, tenho uma pergunta: Porque vc não tem feito mais o uso do Molykote? Em vídeos passados vc afirmava não abrir mão de usar. Seria bem interessante um vídeo falando sobre Molykote, militec e outros condicionadores de metal. Um forte a braço pra vc e tbm pra Bianca
Me emociono quando vejo jovens curtindo o antigo jipe, uma dica de jipeiro para a mais nova jipeira: quando dirigir um jipe, principalmente na terra, tente se acostumar a segurar o volante com os polegares paralelos ao arco do volante e não por dentro, quando o jipe passa por sulcos, valetas, pode ocorrer do volante virar de forma abrupta e se estiver com os polegares envolvendo o volante por dentro pode ocorrer uma lesão ou até uma fratura. Tonella, meus parabéns pelos vídeos e seu brilhante trabalho.
Ótimo vídeo Tonella muito explicativo, mas fiquei com dúvida em relação ao qual óleo usar em um fusca que tem força e anda normal, só que está queimando óleo (está com óleo 20 50) para diminuir isso qual óleo devo usar?
Playlist completa deste Jeep, da compra até a reforma: bit.ly/playlistjeep
O mais importante que aprendi e aprendo no seu canal é sempre buscar critérios para enfrentar qualquer coisa na vida, pois não existe uma receita pronta para todo tipo de problema. Obrigado por me ensinar e me encorajar a pensar.
Por que você comprou esse aqui bianca ?
R: Porque tava na promoção no atacadão
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 cara essa menina é incrível,melhor resposta impossível,com todo respeito claro,um abrc to curtindo demais a série do jeep
Me senti representado com essa resposta da jovem Bianca... kkkkkk
kkkkkkkkk Ri muito! E muito alto kkkk
O Tonella como cinegrafista, é um ótimo mecânico kkkkkkkk
Quero ver a pintura desse jipe brilhando!
Abraço!
Hola Tonella, el aceite Castrol Viscus 25w 60 seria una buena opcion tambien. Saludos desde Paraguay..
Tonella apzeiro adora esse óleo eu sou apzeiro e uso esse óleo e é muito bom
Meu ap estava com o msm problema do jeep se vc ler esse comentário dá um retorno
Eu pra resolver o problema de pressão além de usar esse óleo usei o bardhal Power racing e acabou o meu problema
Vlw
Tonella, é uma alegria ver a Bianca dirigindo esse jipe, (jipe mesmo porque não somos americanos, somos Brasileiros). Minha mãe com a idade da Bianca dirigiu um jipe na Bahia, ela nasceu em 1951. Eu me emocionei com o vídeo. obrigado por compartilhar. Quanto a questão técnica, vc está de parábens. O uso de Bardahl no óleo é critério pessoal, vc sabe a máquina que tem, isso se chama sentimento. Se vc achasse necessário poderia por óleo de cozinha no motor e ninguém tem nada a ver com isso. a experiencia é sua é só impossível até alguém fazer.
Gosto muito quando os vídeos são longos! De 40 minutos à 1 hora deveria ser o mínimo!
Valeu Tonella
Tonella estou vendo seu vídeo com meu pai e ele sempre teve jeep e derivados ele vendo o jeep ligado disse este motor vai longe basta trocar e ir completando o óleo e não fazer bobagem com o motor depois é questão de se organizar e ganhar tempo e fazer uma retifica no capricho e ser feliz
Aqui no RJ, quando eu era garoto e trabalhava nas oficinas como lavador de peças, esse aditivo era carinhosamente chamado de "Baba de Quiabo" .
Muito show escutar esse motor depois de sua regulagem Tonella. Parabéns Bianca pelo jeep, é um utilitário e tanto! Abraço para vocês.
Eduardo de Blumenau/SC.
so de ver um motor desses funcionando, emociona. meu pai era mecanico na epoca desses jeeps, saudades. obrigado Tonella por nos mostrar essa mecanica maravilhosa.
Sem palavras. Sigo vcs a mais de 6 anos. E queria ter uma sombra de árvore para arrumar meu carro. Atualmente teu uma f75 de 1961, mas ja com motor do maverick e cheio de adaptações que estou fazendo aos pouco na rua. Parabéns para vcs.
Tenda gazebo 3x3 metros, custa uns 150,00.
Essa é uma das mecânicas mais clássicas que tem, todo candidato à mecânico deveria aprender a consertar e entender como funciona essas relíquias....é simples mas não é nada fácil.
O JEEP FICOU SHOW DE BOLA , PARABENS TONELLA.
Grande Tonella, primeiramente gostaria de te parabenizar pelo excelente trabalho que você e a Bianca vem realizando com esse "jeepinho". Quero mesmo é agradecer de coração vocês por terem feito essa série, através dela eu retornei a minha infância, (ps: Faço uma analogia ao personagem "Remy" do filme "Ratatouille" quando ele faz o critico "Anton Ego" retornar a infância ao experimentar o prato) quando participava de várias trilhas com meu pai e irmãos a bordo de uma ford f-85 cachorro louco, exclusiva pelo fato de não haver separação entre a cabine e a caçamba. Ela ainda está na família e vai continuar pro resto da vida, sinto muita falta daquela época e pretendo adquirir meu jeep em breve. Muito obrigado por me trazer essa recordação!!! Continuem assim....
Boa jovem esse motor ta bom ainda esses motor vão longe ainda, com esse aumento de viscosidade ele vai funcionar melhor e a queima de olho vai para mais nos tinhamos um motor que foi condenado com 130 mil km logo que compramos e nos rodamos ate 152. Km queimando óleo só paramos por queimar a junta dai ele ganhou uma nova vida. Muito bom o vídeo top.
Tonella boa tarde. Tenho o mesmo motor (Hirricane) do Jeep Willys 1966 e é exatamnte o que voçe falou, dá um prazer enorme de ouvir o barulho do mesmo, é incrivel apesar de ter já um bom tempo! Parabens e tudo o que voçe falou sobre o oleo é real!! Abraços e Saude!!
Hoje quero dar meus parabéns a vocês Marcelo e bianca nao só como "mecânicos" más a relação de pai e filha gostando e comparilhando o mesmo"hobby"
😊😊parabéns 😊😊
Tonella e Bianca, que show o canal que vcs criaram no UA-cam! Descobri a pouco tempo e vejo com que seriedade, entusiasmo, técnica, linguagem correta vocês tratam o assunto. Parabéns! De longe o melhor auto enthusiast channel do Brasil. Espero que continuem nesta mesma linha de trabalho, e mantenham os princípios. Vale um bravo!
Gostei desse alternador. Esse carrega mesmo, nao tem frescura. Quanto ao óleo, nem precisava, esses motores funcionam tranquilosamente com oleo 20w50, vc colocou esse 25w60 se nao me engano, mais o Prolonga, quando vc for trocar o oleo vai acabar confundindo com oleo 90 hehehe. mas de qualquer forma é uma grande prevenção contra vazamento indesejado. Parabens.
Esse motor é uma perfeição , rodei 22 anos com uma picap f-75 6 cil a gás de bujão e nunca tive nenhum problema, o que me resta hoje e muita saudade deste tempo e deste barulhinho como vc falou de máquina de custará singer e da boa.
valeu tonella eu sou seu fa de carterinha nao despresando os outros mercanicos para mim vc e o melhor mercanico do estado de sao paulo da pra conhecer nas esplicaçao que voce da com certesa vc ama o que faz tonella desde 1998 que na minha garajem so entra caravan e agora por falta de uma tenho duas uma 88 e outra 91um abraço enoque de votorantim fique na paz de deus
Castrol gtx é um dos melhores óleos pra motores. Anti-borra e melhor viscosidade em altas rotações, pressão e temperatura. Uso castrol gtx 20w50 + 500 ml de bardahl B12. Motor GM com 170.000 km e girando como enceradeira.
Salve Tonella baaa fiz a troca de óleo do meu jeep não pude fazer com o mesmo pq aqui no Rio Grande do sul tá pela hora o preço do óleo tive que pegar um bem mais em conta mas fiz o que tu fez depois do óleo coloquei aquele que deixa mais muscoso tem um nome mas não me lembro mas ficou ótimo desenvolveu bem mais Parabéns aí para vcs pela humildade de ajudar isso faz toda diferença
Oi tonela asisto sempre seus vídeos. Adimiro muito sua inteligência mecânica Parabéns. Eu tenho um jeep que ecavalo na primeira o que pode ser . espero resposta
Quero um adesivo do Quintal do Tonella pra colar no meu carro também.
Haaa, tem que trocar a imagem da Kombinha pelo jipinho.
Parabéns por mais uma série de vídeos extraordinário. Novela pra Macho.
Porque estava na promoção no Atacadão foi a melhor resposta Bianca! Isso mesmo! Parabéns para você! E pro seu pai também!
Não basta trocar peças, e sim saber como é o funcionamento de um motor!!
Parabéns Tonella, vc é um verdadeiro gênio da mecânica!!
Parabéns Bianca.👍👍
Comecei a ver o vídeo,pulei pq achei q estava longo,voltei e acabei vendo tudo duas vezes
Pura aula !!!
Parabéns tonella você é um grande mecanico da história eu adoro os carros antigo como fusca é jipe o meu primeiro carro com 15 anos de idade foi um fusca ano 79 todo original mais novo de natal.
Programa dos alphas semanal, conteúdo técnico e escola de cabaço mecânico, top. Valeu Tonella
Tonella, cara você é muito bom.
Bianca eu tive uma Rural Willys/Ford 71 4x2 super luxo com esse motor 4 marchas a frente e uma a ré na coluna de direção, era como andar num carro de passeio pq a relação do diferencial era 3:31 = 43/13, hoje eu tenho uma F75 4x4 em coma e que quando... for ressuscitada quero colocar essa relação de diferencial.
Tonella o mecânico da realidade do povo brasileiro.
Parabéns pelo video.
Bianca tem um paizão!, parabéns Marcelo!
Adoro os vossos vídeos, sou de Portugal e aprendi muito mas muito ao longo dos anos com vocês. Continuem assim.
Muito bom o vídeo! Tive uma belina 1.4 CHT com o motor muito judiado, queimava óleo, batia muito, luz da pressão acendia na marcha lenta. Usei as mesmas viscosidades de óleo e aditivo semelhante, claro que não resolveu, mas deu uma sobrevida de mais de três anos no carro. Vale sim muito a pena. ( O carro sempre me levou e trouxe do trabalho a noite sem nunca parar) Abraço!
O estudo do lubrificante feito conforme a necessidade é muito interessante. No aguardo do próximo capítulo
Parabéns por mais esse vídeo da série do jeep da Bianca! Aliás, linda cena ela na direção do jeep... Acredito que você foi sim muito feliz na escolha do óleo... Já usei esse mesmo óleo em um motor AP de tuchos mecânicos,tbm cansado, durante alguns anos! Forte abraço...
Olá, demorei um pouco para ver seu vídeo, mas Tonella e Bianca, vou falar uma coisa para vocês, o barulho diferente, bem mais silencioso e regular depois do serviço do cabeçote e válvulas foi a primeira coisa que notei logo que você deu a primeira partida. Parabéns, o motor ficou ótimo, um abraço a vocês
Caso ninguém ainda tenha elogiado, parabéns, também, pela trilha sonora.
parabéns professor Tonella e Parabéns Bianca pelo vídeo e pelo serviço , vocês sempre inspiram a nós que gostamos de antigos e torna nosso gosto a cada vídeo melhor, boa semana a toda família! (Sergio de Aracaju)
Enfim, saiu o vídeo da receita do lubrificante!!! 🙏🙏🙏🙏🙏
Obrigado pela aula que nos deu nesta série como todo! Adoro esses antigos Soldados, fico na torcida aqui para que chegue o dia de fazerem uma série com o modelo Rural Willys, essa hora há de chegar!
Tenho um Fusca que comprei com o motor já em condições difíceis, quase que respirando por aparelhos, como vivo uma vida brasileira real, não vou fazer retifica agora, existem no momento outras prioridades, então adotei uma receita parecida, lubrificante 25w60 só que o aditivo escolhido foi o Militec, tentando diminuir o atrito do motor principalmente na partida a frio conjugado com a tentativa de reduzir o consumo de óleo com o lubrificante mais viscoso.
Já que estava na hora de mandar o motor para o centro cirúrgico, não custou nada tentar adiar tal procedimento para um momento que ele tenha um "bom plano de saúde $$$$". 😁😉👍
🎖️💂💂♀️🎖️
Realmente o som do motor está redondo ! Você me inspira Tonella ! Quero ver esse jeep no off road (leve tá!). Abraços !
Muito legal tonela.esse motor precisava de um socorro.e entendo que no momento vc fez o que era preciso
25w60 e aditivo de viscosidade é o verdadeiro paliativo do afegão médio na vida real. Usei muito rsrs
Vou assistir mais tarde mas já leva meu like pois sei que é matéria de qualidade aí!
Tenho muita vontade de ter um "off road" raiz, mas tenho preferência por uma Bandeirante. Ainda assim, esse ronronar do 6 cilindros é formidável. Quanto ao lubrificante, baseado em suas experiências compartilhadas, usei o lubrax tecno 15w40 sintético em meu Fusca e gostei muito, principalmente na partida a frio. Mais um ótimo vídeos, parabéns!
Acho que valeu a espera pois a Bianca vai curtir bastante o jeep.
Parabéns tonella, estou curtindo muito essa série do jeep.
Adorei.
olá tonella legal a indicaçao do lubrificante . eu uso a mesma combinaçao que voce fez no jeep da bianca mas so que uso no meu fusca 1600 1984 uso a mesma combinaçao ja há 4 anos porem o mesmo existe folga nos componentes ate hoje foi so sucesso graças a Deus
Tonella, esse flexível passando tão próximo do coletor de escapamento não tem risco de dá "B.O."?
tonella, antes do filtro de óleo vai um apoio do filtro de óleo, feito de chapa, não me lembro se tem três ou quatro apoios virados para baixo, e para cima um local de apoio para a arruela de borracha do filtro.
Boa noite! Tonella sou seu fã
Foi meu primeiro carro jeep 1960. ..tive mais 6 jeeps
Saudades
Olá!!! Também temos um Jeep teimoso, ano 58, 4 Cil, Hurricane. Quando era do meu sogro, de tempos em tempos ele colocava uma colher de óleo solúvel no radiador. Posso continuar com essa "simpatia" ? É bom? Em tempo: parabéns Bianca pelo Jeep! Fique de olho!! Porque se o Jeep gostar de você, nunca mais se livra dele!!!!! 💕
Já usei esse óleo na minha Pajero ano 2001 e sempre tive sucesso.
A bomba de óleo do motor Willys é externa ao bloco e fácil de trocar, mas costuma desenvolver folga entre a face plana das engrenagens e a tampa. Esta folga fica em paralelo com a galeria de óleo e as folgas das bronzinas dos mancais e bielas, comprometendo a pressão de óleo com o motor quente pois a viscosidade do óleo diminui com a temperatura.
Como é mais fácil trocar a bomba de óleo do que as bronzinas, não custa tentar a troca da bomba para ver se resolve o problema. Se for difícil achar uma bomba nova, é possível retificar a carcaça da bomba e as faces das engrenagens para reduzir a folga.
Não ostente teu molikote, eu tabém tenho e meu corcel pode provar, pelo menos na atual troca de óleo. Na próxima somente o bom e velho top turbo que ele compartilha com minha f1000 (diesel). Cena linda da Bianca na pilota do Jeep. Abraço de um fã
.
Mto boa as ideias e os fundamentos mecânicos.. parabéns....
Parabens, trabalho muito bem feito e com toda dedicação que este motor merece. Assistindo o video, relembrei as dificuldades e as satisfações que já passei com estes motores. ( dificuldades estas que por muitas vezes abri motores longe de qualquer recurso) Muito obrigado.
Vcs sao muito feras... Q dupla!
Mais um excelente vídeo tonella aprendo demais com seus vídeos !
Parabéns tonella, eu usei no meu Voyage ap,o prolonga e deu para rodar mais dois anos fácil, muito bom esse produto.
Ficou show para um motor bem rodado.
mostre mais o jipe! estamos com sds desse velho soldado!!!!
Seu servico deu mais milhares de km para o exelente BF 161, a Tonella pra complementar um militec deve cair bem no motor , valeu e um abraco!
Muito bom esta série do Jeep da Bianca.Tonella você podia fazer um vídeo sobre ignição eletrônica Wall,estão usando muito no fusca,valeu.
Tonella, aproveitando o vazamento visível, podia falar sobre lubrificante em câmbio e em diferencial!! Muitas pessoas não se atentam com essa manutenção!!
👍👏👏👏👏👏👍
Boa noite Tonella , seria interessante um vídeo sobre a manutenção da caixa de direção do Jeep
ai sim to gostando , mecanica rastrelo, show sem frescuras!!!
Show o vídeo.
Da pra rodar sem esse filtro de óleo ?
A época que eu trabalhei numa oficina de ajudante "mesma época que comecei a acompanhar o canal" lá pra 2012.
Vi muitos carros saírem de lá com esse Prolonga da Bhardal... Rsrs
Boa Marcelo, falou pouco mais falou bunito, 👏👏👏👏👏👏👏👏
Meu caro Tonella, aproveitando que o conteúdo do vídeo é sobre óleo de motor, tenho uma pergunta: Porque vc não tem feito mais o uso do Molykote? Em vídeos passados vc afirmava não abrir mão de usar. Seria bem interessante um vídeo falando sobre Molykote, militec e outros condicionadores de metal. Um forte a braço pra vc e tbm pra Bianca
Parabens pelos videos não perco um.
Gosto muito dos seus vídeos um abraço Irmão já assisti todas as séries.
Não é conversa fiada, é informação técnica! parabéns Tonella
Isso e uma aula mesmo.
Boa noite top este motor.
Qual o óleo rimula que você usa.
O rimula rt4x ou o rimula r3 multi?
Lindo trabajo a pintarlo ahora, saludos desde uruguay abrazos
Me emociono quando vejo jovens curtindo o antigo jipe, uma dica de jipeiro para a mais nova jipeira: quando dirigir um jipe, principalmente na terra, tente se acostumar a segurar o volante com os polegares paralelos ao arco do volante e não por dentro, quando o jipe passa por sulcos, valetas, pode ocorrer do volante virar de forma abrupta e se estiver com os polegares envolvendo o volante por dentro pode ocorrer uma lesão ou até uma fratura.
Tonella, meus parabéns pelos vídeos e seu brilhante trabalho.
Parabéns Tonella, o motor ficou ótimo, ele vai muito longe ainda. Aproveite bastante o jeep, quero ver ele no 4x4. Hehehehe
Parabéns pelo seu trabalho vc e muito inteligente tonella
Desculpe meu amigo tenho me ausentado aqui do canal mais voltei vamos ver essa série do.jeep obrigado meu amigo abração!
Valeu Tonella ótimas dicas abraços.
Super aula professor
Ótimo professor ,tonella.Sou fã de jeep willys,ótimos videos parabéns.
😂😂😂😂😂 as crianças são muito sinceras kkkkkk comprei porque estava na promoção 😂😂😂😂😂😂😂😂 rindo muito até 2030 kkkkkk
Muito bom Kkk vou correr p atacadão.
Parabéns excelente profissional.
Ótimo trabalho, eu teria colocado um 20w50 sem aditivo e andaria um pouco para ver o real efeito do trabalho, mas todo caso parabéns pelo trabalho
Tonella! Recomenda o prolonga ainda hoje? Em cada troca?
Tonella vc e um mito
Tonella o seu Jeep usa o distribuidor eletrônico ou com platinado? Se for eletrônica os cabos de velas são resistivos?
kkkkkk bem vindo ao meu planeta kkkkkkkk alem de aprendizado ainda tem diverçao esse canal e top mesmo
Parabéns ficou show
Tonella uso um óleo da marca 25/60 Incol Alta Performance pra motores “cansados” no meu Pálio Fire.
Ótimo vídeo Tonella muito explicativo, mas fiquei com dúvida em relação ao qual óleo usar em um fusca que tem força e anda normal, só que está queimando óleo (está com óleo 20 50) para diminuir isso qual óleo devo usar?