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Bist echt einer meiner Lieblings-Motovlogger geworden. Die Ergänzung um E-Mobilität finde ich eine super Entscheidung, deine Videos sind immer sachlich, aber dennoch emotional. Du hast eine super Stimme und das ganze ist sehr seriös und unaufgeregt! Mach bitte weiter so, gehört echt zu meinem wöchentlichen Medienkomsum, Bike4FUN/Drive4FUN! Auch dieses Video ist wieder extrem gut und die R18 was sehr spezielles! Super rübergebracht.
Unglaublich das Ding; aber richtig cool! Danke für den seriösen und sachlichen Beitrag! Hat viel spaß gemacht! Und Gruß an die Riller&Schnauck Leute - bester BMW Händler ever
Gutes, sympathisches video; man merkt dir den Spaß, aber auch den Respekt vor dem 1/2-tonner an, kein Gelaber! Weiter so, vielleicht Umzug ins Montafon Andenken fürs Kurvenräubern 😂
Klasse Maschine 👍 fast so schön wie meine Road Glide 😂👌😍. Das einzige was noch fehlt ist der Dr.Jekill& Mr.Hayde Sound 🏋️♀️ dann ist es Perfekt 😂👌💪. Gruß
Krasses Teil. Man darf nur keinen Putzfimmel und dünne Beinchen haben. Wäre mir im Alltag vom Gewicht und Handhabung zu stressig. Sound könnte auch noch etwas mehr sein. Danke fürs Zeigen.
Die R18 ist ein wunderschönes Moped. Ich würde die ja auch gerne mal fahren aber ich halbes Hemd würde mit diesem Gewicht nicht zurecht kommen. Man merkt auch das Du spaß hattest die R18 zu fahren und dich wohlgefühlt hast. Danke für die Vorstellung der BMW. Beste Grüße Seppel
Ganz schönes Schlachtschiff. 427 Kg sind ja mal eine Hausnummer. Bei dem Gewicht hätten sie wie bei Honda einen Rückwärtsgang als Rangierhilfe verbauen können. Man merkt das sie für den amerikanischen Markt konzipiert wurde, für die weite Prärie. Aber ich glaube sie wird auch hier in Deutschland ihre Anhänger finden. Wie immer ein sehr schöner, ausführlicher Test. LG
Lieben Dank für deinen Kommentar! Hatte ich im Video vergessen: Die R18 hat einen Rückwärtsgang und der ist auch mehr als sinnvoll! schönen Samstag noch…
Hallo, Du hast die Maschine schön beschrieben. Ich bin schon viele große Tourer gefahren, aber der große Boxer ist für meine Begriffe für ein solches Fahrzeug eher eine schwierige Wahl. warum? Die Sitzposition ist auf einem Tourer von HD z.B. wesentlich relaxter weil man durch die Zylinder einfach kaum Platz für die Beine hat, jedenfalls wenn man mehr als eine sitzPosition sucht. Von der Technik her ist die Maschine sicherlich gut gemacht, trotzdem bleibt bisher der Markterfolg aus. Mein Händler hat diverse R18 stehen und das seit Monaten, völlig untypisch für diese Marke. Was mich zum Thema Werterhalt bringt, hier wird die Trans C. Niemals an HD heranreichen, meine hDStreetglide hat seinerzeit nach 6 Jahren über 80% des Neupreises gebracht, da kann der Käufer dieses Bikes nur von träumen. Trotzdem nett anzusehen, aber ich bleibe bei HD als Tourer und meiner GS als Kurvenjäger.
Hallo Rainer, eine top Kombination! HD als Tourer und dazu eine GS. Klasse. Ich denke, den typischen HD-Fan wird BMW mit der R18 nie erreichen. HD ist hallt Lebensgefühl, Mythos und vieles mehr. Dir einen schönen Sonntag noch.
Raumschiff Enterprise - gebaut für die unendlichen Weiten 😎es wird Strecken und Leute geben wo das funktioniert !!! dort wo ich fahre müsste ich wahrscheinlich den ganzen Tag weinen , und nur nicht stehen bleiben wenn es etwas schräg ist 🤣
427 Kilo, Marshall Boxen, 1800 ccm! Mittlerweile freue ich mich ja über jedes "unvernünftige" Bike heutzutage in diesem Deutschland. Schon Wahnsinn das BMW so etwas baut - die Zielgruppe dürfte ja überschaubar sein. Aber dennoch: toll! Danke für das Video!
Ich denke auch, dass die Zielgruppe überschaubar ist. Und: Ja schon etwas verrückt, aber im positiven Sinne, was BMW da auf die Beine gestellt hat. Schönen Sonntag und danke für deinen Kommentar!
@@Tech4Fun-UA-cam Ich danke Dir für die Rückmeldung. Ich bin jetzt 53 Jahre alt und mit 130 kg und den Erfahrungen seit 1980 fahre nach den Sportmotorrädern die 4 GS Adventure, insgesamt über 700.000 km. Man wird ruhiger und es zwickt hier und da. Ich habe die Möglichkeit diesen Samstag die TC zu fahren. Freue mich schon sehr. Dein Video hat mir sehr viel Lust auf den "Brocken" gemacht. Natürlich mit 153 cm und 79 kg ist dieses "Monster" eine Herausforderung. Dafür gibt es für die leichteren Fahrer auch sehr viel mehr Möglichkeiten von Bikes. Bin gespannt, wie das bei uns im Allgäu mit der Schräglagenfreiheit funktioniert ;) Danke für Dein Appetit -Video. Die linke Hand zum Gruße
Schon ein schönes Ding. Hab Sie jetzt seit Nov.23 und knapp 750km gefahren und macht sau viel Spaß. Aber ja, beim Rangieren und langsamen Kurvenfahren sehr schwierig zu fahren. Wiege knapp 80kg und hab keine Chance sie zu halten wenn beim langsamen Rückwärtsfahren (od. auch Vorwärts) der Lenker zu sehr eingeschlagen wird. Ist mir schon einmal umgekippt, aber (dank Motorschutzbügel) nichts passiert. Noch nicht mal ein Kratzer. Da kommen wir dann aber zum nächsten Problem. Alleine wieder aufstellen....iss nicht (und peinlich ist es auch) !
Hallo und danke für dein feedback! Ja - man muss echt aufpassen! Alleine wieder aufstellen, ach was - muss nicht peinlich sein... Immer gute Fahrt, DlzG
Hallo Frank, danke für deinen Kommentar! Meinst du den Text von UA-cam, also das was "übersetzt" wird? Oder habe ich bei einem Insert einen Fehler gemacht? Schönen Abend!
So....nach mehrmaligem Probesitzen nun endlich nächste Woche die Probefahrt. Bin echt gespannt.....würde sie eigentlich nur haben wollen damit meine Liebste perfekt sitzt...und für unsere langen Reisen. Und gebraucht ist sie ja mittlerweile "erschwinglich" geworden. Aber ich hab jetzt schon Respekt vor dem Gewicht....schau mer mal
Ja, Respekt ist sicher nicht verkehrt, aber selbst während meiner kurzen Fahrt ist die Ehrfurcht vor dem hohen Gewicht wegen der angenehmen Handhabbarkeit etwas geschwunden. Mit ein wenig Gewöhnung ist das gar kein Thema mehr! BG
Schon mal zu Anfang: Meine ist mit 370 kg auch kein Leichtgewicht. Aus Erfahrung wäre ich mit so einer schweren Maschine nicht in diesen Weg reingefahren. Wenn man so ein Schwermetall bewegt, muss man immer acht geben, dass man da wo man sie abgestellt hat, auch ohne fremde Hilfe wieder wegkommt. Es dürfte schwierig sein das Moped auf diesem Feldweg zu wenden.
Hallo Oldinea, danke für deinen Kommentar! Mit festen Schuhen und Augenmaß klappt das schon, zur Not hilft der Rückwärtsgang. Da braucht man ein wenig Erfahrung und dann passt das. Für eher unerfahrene Fahrer und Anfänger würde ich das aber auch nicht empfehlen. Dir ein schönes Wochenende!
Ich freu mich auch, mein Vorbesitzer weniger! Die TC hat aktuell einen Wertverlust von über 50% nach zwei Jahren. Niemals neu kaufen! Ich habe meine im Neuzustand nach zwei Jahren mit viel Zubehör für unter 15000,00 geschnappt. Inkl. Covergarantie.
Oh ja und wenn man "nur" eine "kleine" RNineT gewohnt ist, auf den ersten Metern eine kleine Herausforderung! Ich sehe, du fährst ja auch eine R18 - ich finde da hat BMW echt was richtig gutes rausgebracht. Eine Top Erfolgsgeschichte! Allzeit gute Fahrt mit deiner Maschine.
So sieht der Umweltbeitrag unserer Eliten aus...... aber ich soll mit dem E-Bike zur Arbeit fahren und danach möglichst wenig duschen......... Video ist aber gut gemacht.
Moin, der Eisenhaufen R18 ist bestimmt ein schönes Moped, doch würde ich mir lieber eine K1600GTL kaufen, ein genialer Reihen Sechszylinder mit 160PS und ich höre da kein Blubbern, nur klappern von dem Eisenhaufen, und rede doch nicht Kokelores, das Ding bremst Hydraulisch dafür brauchst du keine Kraft.
Moin, danke für deinen Kommentar! Natürlich ist die Bremskraft in der Hand von hydraulischer Bremse zu hydraulischer Bremse unterschiedlich und selbstverständlich brauchst du bei dem einen Modell weniger Kraft und bei einem anderen mehr. BG
Das ist nur gebrumme. Für mich macht kein Boxer nur im Ansatz so eine Melodie wie ein V oder ein Twin mit Hubzapfenversatz. Na gut der Honda 6 Zylinder Boxer vielleicht, aber das ist eher ein säuseln als ein blubbern
Hi Marek, Danke für dein feedback! So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Ein V oder JAPAN-Twin kommt doch nicht im Ansatz an einen Boxer ran. Also meine RNineT hat so einen guten Sound, mit kaum etwas vergleichbar! Und auch bei Autos: Ein 997 oder 991 ist ein Orchester an Sound BG, Boris
@@Tech4Fun-UA-cam Hi Boris, ja die Geschmäcker sind in der Tat unterschiedlich. Meines Erachtens kommen BMW Motoren nicht ansatzweise an die Haltbarkeit japanischer. Und während ich das Design einer RNineT durchaus nicht hässlich finde, der Boxerklang, wie man immerzu auch von GS hört (auch wenn die Maschine super potent ist), ist ein monotones Röhren für mich. Auch die Porschemotoren, auf der Renne, bei Drehzahl, nicht schlecht, aber ehrlich wenn ich so einen Boxer im Leerlauf röhren höre denke ich an kaputte Baufahrzeuge.
Ich bin so ein Teil noch nie gefahren , kann mir kein Urteil diesbezüglich erlauben . Aber rein optisch nach meinem Geschmack ein fürchterliches Bike .
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Mal wieder ein super Video, sachlich,unaufgeregt,fundiert! Top
Danke dir 👍
Bist echt einer meiner Lieblings-Motovlogger geworden. Die Ergänzung um E-Mobilität finde ich eine super Entscheidung, deine Videos sind immer sachlich, aber dennoch emotional. Du hast eine super Stimme und das ganze ist sehr seriös und unaufgeregt! Mach bitte weiter so, gehört echt zu meinem wöchentlichen Medienkomsum, Bike4FUN/Drive4FUN! Auch dieses Video ist wieder extrem gut und die R18 was sehr spezielles! Super rübergebracht.
Lieben Dank für deinen tollen Kommentar!
Unglaublich das Ding; aber richtig cool! Danke für den seriösen und sachlichen Beitrag! Hat viel spaß gemacht! Und Gruß an die Riller&Schnauck Leute - bester BMW Händler ever
Halo Alex, Gruß richte ich gern aus...
Das ist ein Raumschiff! Starkes Video
Absolut, danke dir!
Top Video, starkes Bike!
Lieben Dank!
Weltklasse das Ding! Hatten die von R&L nichtmal so eine mega R18 in einem Wettbewerb customized? Danke für das Video, schön besprochen die Maschine!
Hi Svenja, ja haben sie eine richtig coole R18 ist das geworden. Schönes WE
Das ist ein Kunstwerk, wunderschönes Bike! Tolles Video! Mag die Sachlichkeit und unaufgeregtheit!
Lieben Dank, Hansi
Gutes, sympathisches video; man merkt dir den Spaß, aber auch den Respekt vor dem 1/2-tonner an, kein Gelaber! Weiter so, vielleicht Umzug ins Montafon Andenken fürs Kurvenräubern 😂
Hallo Torsten, danke dir, das freut mich! Umzug wäre in Sachen Kurven mehr als angebracht! 😉
Spitzenklasse dein Video, goßen Spaß gehabt. Die R18 ist sagenhaft in allen Belangen!
Freut mich, danke!
Wie immer: Top abgeleifert, sehr unterhaltsames und informatives Video.
Freut mich, danke!
Das Bike hat auch einen Rückwertsgang. Macht einiges einfacher. Die Spinnerbrücke ist immer ein besuch wert.
Hallo cetin tasdemir, ja danke ich weiß. Hatte den in meinem R18 pure Video schonmal angetestet!
Mal wieder ein richtig guter Film, prima gemacht, sehr ordentlich!
Vielen Dank!
Klasse Maschine 👍 fast so schön wie meine Road Glide 😂👌😍. Das einzige was noch fehlt ist der Dr.Jekill& Mr.Hayde Sound 🏋️♀️ dann ist es Perfekt 😂👌💪. Gruß
Road Glide ist nicht erreichbar!
Na ja - HD bleibt einzigartig, da führt kein Weg dran vorbei! Mit einer anderen Anlage - das ist dann der perfekte Sound. Dir ein schönes Wochenende.
Das ist wirklich ein sensationelles Motorrad! Video hat mir gut gefallen!
Prima, das freut mich!
Schöner Beitrag, danke Dir dafür Boris. Bg Thomas
Hallo Thomas, ganz lieben Dank für dein feedback! BG, Boris
Guten Morgen Drive4Fun, ganz tolle Vorstellung der R18, ich bin tatsächlich am Überlegen mir genau das Modell zu kaufen. Wenn die Bank mitmacht... ;-)
Danke für das Lob! Und: go for it!
TOP!
Jepp
>Wieder perfektes Video geliefert, danke für die Objektivität und Sachlichkeit
Besten Dank Ulf
Klasse Video 👌. Das ist ein Schiff 👍 sieht richtig gut aus 😍👍. Gruß
Ja, ein Tanker quasi! Wünsch dir einen schönen Sonntag!
Tolles Video, danke schön!
Ich danke dir!
Der Einstieg: LOL, richtig schön die Wut rausgelassen. Kenn ich zu gut, wenn die Technik spinnt. Klasse Video von einem TRAUM-Bike
Danke für das Lob!
Bestes und authentischstes R18 Video auf UA-cam!
Danke für das Lob!
Tolles Video, die BMW ist echt gigantisch!
Absolut!
Ein sensationelles Motorrad!
Auf jeden Fall
Ein unglaublich schönes Motorrad. Von Vorne bis Hinten, ich finde nichts hässliches. Vor allem die Farbe ist klasse geworden.
Danke für dein feedback, es ist ja immer Geschmackssache, mehr nicht!
Ein Traum auf zwei Rädern. Und schon bald meins. Bestellt, bezahlt -🤣 geliefert in zwei Wochen - hoffentlich.
Super, herzlichen Glückwunsch, tolle Wahl! Allseits gute Fahrt!
@@Tech4Fun-UA-cam Danke.
Krasses Teil. Man darf nur keinen Putzfimmel und dünne Beinchen haben. Wäre mir im Alltag vom Gewicht und Handhabung zu stressig. Sound könnte auch noch etwas mehr sein. Danke fürs Zeigen.
Hi U.G, danke für deinen Kommentar! Zu 100% d´accord! Schönen Samstag noch
Der sound ist gestzlich extrem limitiert.😂
Die R18 ist ein wunderschönes Moped. Ich würde die ja auch gerne mal fahren aber ich halbes Hemd würde mit diesem Gewicht nicht zurecht kommen. Man merkt auch das Du spaß hattest die R18 zu fahren und dich wohlgefühlt hast. Danke für die Vorstellung der BMW.
Beste Grüße Seppel
Hallo Seppel, danke für deinen Kommentar! Ja da hast du Recht, die R18 hat mich schon fasziniert. BG, Boris
Ganz schönes Schlachtschiff. 427 Kg sind ja mal eine Hausnummer. Bei dem Gewicht hätten sie wie bei Honda einen Rückwärtsgang
als Rangierhilfe verbauen können. Man merkt das sie für den amerikanischen Markt konzipiert wurde, für die weite Prärie. Aber ich
glaube sie wird auch hier in Deutschland ihre Anhänger finden. Wie immer ein sehr schöner, ausführlicher Test. LG
Lieben Dank für deinen Kommentar! Hatte ich im Video vergessen: Die R18 hat einen Rückwärtsgang und der ist auch mehr als sinnvoll! schönen Samstag noch…
Sehr angenehmer Testfahrer. Schöner Bericht,
Danke für das Lob und besten Gruß aus Berlin, Boris
Klasse Video Boris. Beim Bund hätte man Panzer gesagt. Gewicht ist echt viel, aber sonst sieht Sie schon schön aus. Halt alles Geschmackssache. 🤜🤛
Genauso ist es, reine Geschmackssache. Nur echt schon was sehr besonderes und hat viel Spaß gemacht, auch wenn es nicht meins wäre. Lieben Gruß!
@@Tech4Fun-UA-cam 👍👍👍
Schönes Teil und mal wieder super vorgestellt 👍👌 mir wäre sie allerdings zu schwer
LG. Jupp 🏍✌😎
Lieber Jupp, mir auch, ich musste schon höllisch aufpassen, dass der Brummer nicht umkippt beim Wenden z.B. Schönen. Sonntag!
Hallo, Du hast die Maschine schön beschrieben. Ich bin schon viele große Tourer gefahren, aber der große Boxer ist für meine Begriffe für ein solches Fahrzeug eher eine schwierige Wahl. warum? Die Sitzposition ist auf einem Tourer von HD z.B. wesentlich relaxter weil man durch die Zylinder einfach kaum Platz für die Beine hat, jedenfalls wenn man mehr als eine sitzPosition sucht. Von der Technik her ist die Maschine sicherlich gut gemacht, trotzdem bleibt bisher der Markterfolg aus. Mein Händler hat diverse R18 stehen und das seit Monaten, völlig untypisch für diese Marke. Was mich zum Thema Werterhalt bringt, hier wird die Trans C. Niemals an HD heranreichen, meine hDStreetglide hat seinerzeit nach 6 Jahren über 80% des Neupreises gebracht, da kann der Käufer dieses Bikes nur von träumen. Trotzdem nett anzusehen, aber ich bleibe bei HD als Tourer und meiner GS als Kurvenjäger.
Hallo Rainer, eine top Kombination! HD als Tourer und dazu eine GS. Klasse. Ich denke, den typischen HD-Fan wird BMW mit der R18 nie erreichen. HD ist hallt Lebensgefühl, Mythos und vieles mehr. Dir einen schönen Sonntag noch.
Was ein Monster ! genau mein Ding ;D , nur nichts für den kleinen Geldbeutel :P . Danke für das tolle Video !
Ich danke dir - und ja - das ist schon ne Ansage.
Tolles Video, die R18 is in der Transcontinental Variante irgendwie von einer anderen Galaxie! Top
Stimmt 👍
Raumschiff Enterprise - gebaut für die unendlichen Weiten 😎es wird Strecken und Leute geben wo das funktioniert !!! dort wo ich fahre müsste ich wahrscheinlich den ganzen Tag weinen , und nur nicht stehen bleiben wenn es etwas schräg ist 🤣
Ja, absolut etwas für die unendlichen Weiten! ;-) Danke Heinz für deinen Kommentar!
Da hat sich BMW echt selbst übertroffen
Finde ich auch
TOP Video
Danke Thomas
EINE göttliche Maschine! :-)
Absolut!
Was für ein Klopper! Super FIlm!
Danke
427 Kilo, Marshall Boxen, 1800 ccm! Mittlerweile freue ich mich ja über jedes "unvernünftige" Bike heutzutage in diesem Deutschland. Schon Wahnsinn das BMW so etwas baut - die Zielgruppe dürfte ja überschaubar sein. Aber dennoch: toll! Danke für das Video!
Ich denke auch, dass die Zielgruppe überschaubar ist. Und: Ja schon etwas verrückt, aber im positiven Sinne, was BMW da auf die Beine gestellt hat. Schönen Sonntag und danke für deinen Kommentar!
Irre das Bike, BMW zeigt halt immer wieder, was sie können. Feines Video mal wieder Danke
Danke für das Lob!
Hey, von welcher Marke sind Deine Handschuhe? 🙋♂️
Hallo Sascha, die sind von Belstaff. BG, Boris
@@Tech4Fun-UA-cam Belstaff macht halt echt gute Sachen, die Handschuhe finde ich auch gut
Toller Bericht. Natürlich kann BMW die Physik auch nicht außer Kraft setzten. P.S. wie groß bist Du? Beste Grüße aus dem Allgäu
Lieben Dank! 1.89m - ne die Physik siegt immer. Grüße zurück ins schöne Algäu!
@@Tech4Fun-UA-cam Ich danke Dir für die Rückmeldung. Ich bin jetzt 53 Jahre alt und mit 130 kg und den Erfahrungen seit 1980 fahre nach den Sportmotorrädern die 4 GS Adventure, insgesamt über 700.000 km. Man wird ruhiger und es zwickt hier und da. Ich habe die Möglichkeit diesen Samstag die TC zu fahren. Freue mich schon sehr. Dein Video hat mir sehr viel Lust auf den "Brocken" gemacht. Natürlich mit 153 cm und 79 kg ist dieses "Monster" eine Herausforderung. Dafür gibt es für die leichteren Fahrer auch sehr viel mehr Möglichkeiten von Bikes. Bin gespannt, wie das bei uns im Allgäu mit der Schräglagenfreiheit funktioniert ;) Danke für Dein Appetit -Video. Die linke Hand zum Gruße
Schon ein schönes Ding. Hab Sie jetzt seit Nov.23 und knapp 750km gefahren und macht sau viel Spaß. Aber ja, beim Rangieren und langsamen Kurvenfahren sehr schwierig zu fahren. Wiege knapp 80kg und hab keine Chance sie zu halten wenn beim langsamen Rückwärtsfahren (od. auch Vorwärts) der Lenker zu sehr eingeschlagen wird. Ist mir schon einmal umgekippt, aber (dank Motorschutzbügel) nichts passiert. Noch nicht mal ein Kratzer. Da kommen wir dann aber zum nächsten Problem. Alleine wieder aufstellen....iss nicht (und peinlich ist es auch) !
Hallo und danke für dein feedback! Ja - man muss echt aufpassen! Alleine wieder aufstellen, ach was - muss nicht peinlich sein... Immer gute Fahrt, DlzG
Im eingeblendeten Text stehen 4127 kg :-)
Hallo Frank, danke für deinen Kommentar! Meinst du den Text von UA-cam, also das was "übersetzt" wird? Oder habe ich bei einem Insert einen Fehler gemacht? Schönen Abend!
@@Tech4Fun-UA-cam das was UA-cam übersetzt glaub ich.
Ja, glaube ich auch. Dennoch Danke für den Hinweis.
So....nach mehrmaligem Probesitzen nun endlich nächste Woche die Probefahrt. Bin echt gespannt.....würde sie eigentlich nur haben wollen damit meine Liebste perfekt sitzt...und für unsere langen Reisen. Und gebraucht ist sie ja mittlerweile "erschwinglich" geworden. Aber ich hab jetzt schon Respekt vor dem Gewicht....schau mer mal
Ja, Respekt ist sicher nicht verkehrt, aber selbst während meiner kurzen Fahrt ist die Ehrfurcht vor dem hohen Gewicht wegen der angenehmen Handhabbarkeit etwas geschwunden. Mit ein wenig Gewöhnung ist das gar kein Thema mehr! BG
Du hast auch einen Rückwärtsgang
Ja, ich weiß, hatte ich schon bei meinem Fahrbericht zur pure getestet...
Hallo, ich finde den gesteppten Sitz nirgends.
Hallo, rufe doch mal bei Riller&Schnauck in Berlin an, die helfen dir sicher!
Schon mal zu Anfang: Meine ist mit 370 kg auch kein Leichtgewicht. Aus Erfahrung wäre ich mit so einer schweren Maschine nicht in diesen Weg reingefahren. Wenn man so ein Schwermetall bewegt, muss man immer acht geben, dass man da wo man sie abgestellt hat, auch ohne fremde Hilfe wieder wegkommt. Es dürfte schwierig sein das Moped auf diesem Feldweg zu wenden.
Hallo Oldinea, danke für deinen Kommentar! Mit festen Schuhen und Augenmaß klappt das schon, zur Not hilft der Rückwärtsgang. Da braucht man ein wenig Erfahrung und dann passt das. Für eher unerfahrene Fahrer und Anfänger würde ich das aber auch nicht empfehlen. Dir ein schönes Wochenende!
@@Tech4Fun-UA-cam
Die Erfahrung habe ich, aber keinen Rückwärtsgang. Den brauch ich aber auch nicht.
Ich freu mich auch, mein Vorbesitzer weniger! Die TC hat aktuell einen Wertverlust von über 50% nach zwei Jahren. Niemals neu kaufen! Ich habe meine im Neuzustand nach zwei Jahren mit viel Zubehör für unter 15000,00 geschnappt. Inkl. Covergarantie.
Danke für die Info! Eigentlich BMW ujntypisch! Glückwunsch zur Neuen und allzeit gute Fahrt!
Tja, die R18 ist halt ein echtes Big Bike 😀
Oh ja und wenn man "nur" eine "kleine" RNineT gewohnt ist, auf den ersten Metern eine kleine Herausforderung! Ich sehe, du fährst ja auch eine R18 - ich finde da hat BMW echt was richtig gutes rausgebracht. Eine Top Erfolgsgeschichte! Allzeit gute Fahrt mit deiner Maschine.
@@Tech4Fun-UA-cam ja Danke, das Teil macht schon so richtig Spaß, vorher Monster gefahren, die wiegt ja nun gar nix gegen die R18 🤣 Viel Spaß noch 👍
DOCH. GEHT NUR ÜBER DAS MENÜ!!!
Danke dir für die Ergänzung, habe mich doof gesucht!
So sieht der Umweltbeitrag unserer Eliten aus...... aber ich soll mit dem E-Bike zur Arbeit fahren und danach möglichst wenig duschen......... Video ist aber gut gemacht.
Hallo Helmut, da ist sicher was dran, politisch steckt da noch viel Luft nach oben! Schönen Samstag..
Moin,
der Eisenhaufen R18 ist bestimmt ein schönes Moped, doch würde ich mir lieber eine K1600GTL kaufen, ein genialer Reihen Sechszylinder mit 160PS und ich höre da kein Blubbern, nur klappern von dem Eisenhaufen, und rede doch nicht Kokelores, das Ding bremst Hydraulisch dafür brauchst du keine Kraft.
Moin, danke für deinen Kommentar! Natürlich ist die Bremskraft in der Hand von hydraulischer Bremse zu hydraulischer Bremse unterschiedlich und selbstverständlich brauchst du bei dem einen Modell weniger Kraft und bei einem anderen mehr. BG
Das ist nur gebrumme. Für mich macht kein Boxer nur im Ansatz so eine Melodie wie ein V oder ein Twin mit Hubzapfenversatz.
Na gut der Honda 6 Zylinder Boxer vielleicht, aber das ist eher ein säuseln als ein blubbern
Hi Marek, Danke für dein feedback! So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Ein V oder JAPAN-Twin kommt doch nicht im Ansatz an einen Boxer ran. Also meine RNineT hat so einen guten Sound, mit kaum etwas vergleichbar! Und auch bei Autos: Ein 997 oder 991 ist ein Orchester an Sound BG, Boris
@@Tech4Fun-UA-cam Hi Boris, ja die Geschmäcker sind in der Tat unterschiedlich. Meines Erachtens kommen BMW Motoren nicht ansatzweise an die Haltbarkeit japanischer.
Und während ich das Design einer RNineT durchaus nicht hässlich finde, der Boxerklang, wie man immerzu auch von GS hört (auch wenn die Maschine super potent ist), ist ein monotones Röhren für mich. Auch die Porschemotoren, auf der Renne, bei Drehzahl, nicht schlecht, aber ehrlich wenn ich so einen Boxer im Leerlauf röhren höre denke ich an kaputte Baufahrzeuge.
HAHA, Baufahrzeuge! Frechheit! 😉
Gibt nichts schöneres als Boxersound! Und das schlimmste: Ami BigBlocks oder AMG Motoren! Mehr als laut können die nicht
Ich bin so ein Teil noch nie gefahren , kann mir kein Urteil diesbezüglich erlauben . Aber rein optisch nach meinem Geschmack ein fürchterliches Bike .
Hallo Stefan, ist ja auch gar nicht mein Style, aber fürchterlich finde ich sie nicht! Dir ein gutes Wochenende
@@Tech4Fun-UA-cam danke , dir auch ein schönes Wochenende