als eingefleischter Harley u. US Car Fahrer ( seit 30 Jahren )... bin ich beeindruckt was BMW da auf die Beine gestellt hat ! Angefangen von der Optik, bis zur echt tollen Technik. Gratuliere ;) :)
Danke für den Testbericht. Ich kann das meiste wirklich bestätigen. Ich habe meine R18B vor 2 Wochen abgeholt und meine ersten Erfahrungen gemacht. Auch meine Frau ist vom Design und Komfort als Sozius begeistert. Ich fahre auch eine HD Slim als 18er. Das Fahrwerk der BMW ist trotz 150 kg Mehrgewicht dynamischer und strahlt mehr Sicherheit aus. Da ist BMW wirklich ein großer Wurf gelungen. Das große Display und Integration des Smartphone ist für die heutige Zeit vorbildlich. Bei Motorsound und Wendigkeit muss man allerdings etwas Abstriche machen ;-) Allen viel Spaß beim Biken ;-)
Danke für das Video und ich stimme Deinem Fazit voll und ganz zu, Ich habe einfach mehr Vertrauen in Schwereisen aus Berlin als Milwaukee! Wobei ich den Kultstatus von Harley nicht schmälern will! Viele Japaner haben versucht der Harley etwas entgegenzusetzen, die Technik war oft besser und trotzdem war es brotlose Kunst! Meiner Meinung nach hat Harley jetzt das erste mal einen Gegner auf Augenhöhe, die R18 kann man getrost neben eine Harley stellen! Wieder ein genialer Schachzug der BMW-Ingeneure.
@@konstantinw.1036 Du hast Recht, es ist kein Mopped für junge Menschen. Sowas fährt man erst wenn man ein gewisses Alter hat und den Stock im Arsch braucht!
Ich finde deine Präsentation flüssig vorgetragen und sehr informativ. Macht Spaß, dir zuzuhören, wegen deiner angenehmen Stimme und Ausdruck. Einen Verschlag hätte ich dennoch: bitte organisiere doch jemanden, der die Kamera führt, so könnte der geneigte Zuschauer auch die kleinen Details der Maschine, wie z.B. Hebel für Rückwärtsgang, zu kleiner Kofferraum etc. auch sehen. Freue mich auf weitere Motorrad-Videos.
Spannendes Video. Ich kann mit Motorrädern gar nix anfangen, aber mein Vater interessiert sich genau für das Motorrad hier und hat mir den Link geschickt. Respekt für die Aufnahme während der Fahrt war auch für mich interessant.
Man hat direkt Lust über die Autobahn oder lange geraden zu fahren. Die Macht einen sehr leichtfüßigen Eindruck und gibt einem das Gefühl von comfort und Sicherheit
Tolles Video! Geiles Motorrad! Vergleiche hinken halt immer. Ich fahre seit 35 Jahren Harley Davidson und werde es auch weiter tun. Die BMW werde ich mir aber auch zulegen, der Boxer ist absolut episch….
Das fasziniert mich an BMW, sie haben den Absprung vom Opamotorrad in die neue Zeit geschafft. BMW hat inzwischen für alle Altersklassen und jeden Anspruch ein Mopped. Ich kenne keinen Motorradhersteller mit so einer breiten Produktpalette!
Den echten Gebrauchswert einer BMW ist damit endlich dahin
3 роки тому+2
Sehr schönes Motorrad, aber der Preis ist enorm! Für mich zu kostenintensiv, als Zweitmotorrad - fahre Indian Scout Sixty. Die Kleinste, weil ich auch viel auf Abwegen reise. Diese kann man mit Gepäck / Zelt / vollem Tank und einem selbst drauf noch manövrieren. Bei über 350 kg sportlich! Dafür gibt es schöne Erlebnisse, abseits vom öffentlichen Zeitgeschehen. Vom Design gefällt mir eher eine Solomaschine ohne Windschild bzw. Verkleidung. Diese ist im Gelände hinderlich und würde bei meinen Touren schnell zerkratzen. Mir gefällt die R18, als Retro …. ein Traum mit vielen individuellen Möglichkeiten. Sehr gelungen von BMW! Seitdem ist auch der Boxer wieder mehr in aller Munde bzw. BMW bekommt eine Aufwertung! Egal, was man fährt, kommt gut an und habt Freude!
Hallo , ich bin die R 18 Probe gefahren , mich hat's nicht vom Hocker gerissen , Harley-Davidson bietet wesentlich mehr vor allem mehr Charakter. Das soll nicht heißen daß ich die BMW schlecht finde . Ein schöner Test, Viele Grüße von mir
Respekt BMW, wunderschönes Motorrad. Das gebe ich neidlos zu, auch als überzeugter Harley - Electra Glide Fahrer. Schön das du so etwas in deinen Test Fuhrpark aufnimmst. Für mich ist nur das Display zu groß und passt irgendwie nicht richtig zum Thema. Harley Motoren sind - weil du das erwähnt hast - übrigens sehr, sehr zuverlässig. Und gerade die nicht so perfekte "American Technik", macht den besonderen Charme einer Harley aus. Das war auch der Grund warum ich von BMW zu Harley gewechselt bin ;-)
Ich fahre seit 17 Jahren eine Harley und habe noch nie einen Defekt gehabt , es mußte nur vor 2 Jahren eine Dichtung am Schalthebel gewechselt werden mehr nicht .
Sehr kurzweiliger und informativer Test. 👍🏻 Die Feststellbremse funktioniert auch über den Handbremshebel. Ist mir schon bei deinem Test mit der K1600 B aufgefallen, dass das nicht erwähnt wurde. Für mich über die Handbremse leichter zu aktivieren.
Top, wie immer. Vielleicht kriegst du ja auch mal n Quad/Atv zum testen und machst auch dazu Videos, falls du die Möglichkeit bekommst bzw. bock drauf hast 😁👌
Ganz ehrlich, wenn mann ein voll ausgestattete Bagger leisten kann, warum Harley überhaupt? HD ist Kult, aber ein sehr überteuertes Kult, egal welche. BMW ist einfach sehr gut in alles was die Firme macht, ob vier oder zwei Räder. Ich bin gerade in Verhandlung mit meinem BMW Händler für genau dieses Model, der Bagger Black ❤️
Vielen Dank für die sehr gute Vorstellung der R18 B. Durfte dieses Moped auch kürzlich als Leihmoped durch den Taunus bewegen und kann Deine Eindrücke bestätigen. Die "Backstein-Location" gefällt mir auch ausgesprochen gut. Ist das ggf. ein Hotel im Taunus?
Ein geiles Mopped ich bin eigentlich ein eingefleischter RT Fan aber das wäre nchmal was. Das haben alle Boxer-Modelle von BMW gemeinsam, wenn sie in Bewegung sind, sind sie leichtfüßig, man spürt das Gewicht nicht mehr. Eines gefällt mir nicht, so ein Motorrad braucht einen besseren Sound. Inzwischen hat ja BMW Soundtechnisch viel getan aber hier fehlt Klang!
Super Bericht und super Moped!! Hoffentlich passt die Sitzposition, die war auf der R18 (bei 185cm Körpergröße) eine Katastrophe!!! Schöne Grüße allerseits 🏍🏍🏍🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Als langjähriger und überzeugter Harleyfahrer..Ja,ich habe sie durchaus auf dem Zettel.Allerdings ist mir ein Tacken zuviel Elektronik/Technik verbaut.Zudem wäre es interessant zu wissen,was BMW noch im Punkto Sound für das Modell im Aftermarket anzubieten hat.
So schön ich diesen Boxer finde, so sehr würden mich auf so einem Bike die Sitzposition stören. Irgendwie muss man da die Beine lang machen können. Trotzdem echt wunderschön! Auch wenn das Concept noch immer unschlagbar ist.
1000x lieber eine Guzzi MGX-21. Damit kann man wenigstens richtig Kurven fahren, richtig sitzen, richtig bremsen und raufdrehen bis 7000 Touren. Ausserdem hat man dann etwas schönes und seltenes.
Den Klotz kann man nur auf der Autobahn fahren, man kann ja kaum noch die Straße sehen, da bin ich aber mit 125ccm Plastik aus China gewandter in der Stadt ^^ (bei 2.5l/100km) *gg*
Bin 197 und habe nicht die geringsten Probleme…die r18 ist mit 244 eine der längsten Maschinen auf dem Markt…da geht die Körperlänge völlig unter…mit der Sitzerhöhung sind es nochmal Welten zum Standard…wenn Du sagst, Du passt nicht drauf, dann hast Du noch nie darauf gesessen ;)
Sorry, aber mit dem Spruch "Harley Davidson ist schon soooo lange da... und deswegen sind sie die bestimmende Marke in diesem Segment der schweren Cruiser", kann ich überhaupt nichts anfangen, wenn ich mir dabei vor Augen führe, was BMW schon vor fast 90 Jahren mit der R12 und R17 auf den Markt gebracht hat! BMW war damals mit der R12 und der ersten hydraulisch gedämpften Vorderradgabel schon das Nonplusultra bei dieser Art von Motorrad, jedoch in einer extrem anderen und mit Heute nicht vergleichbaren Zeit. Natürlich sind die Ami-Maschinen aus Milwaukee cool ohne Ende, aber letzten Endes eben auch der übliche unzuverlässige Ami-Schwermetallschrott, der dir im Alltag immer irgendwelche Probleme bereiten wird. Gegen die R18-Modelle und ihrem Technologie-Gewitter auf allen Ebenen wirken sämtliche schweren Harleys wie völlig veralteter Schwachsinn aus dem letzten Jahrhundert. Für mich ist deshalb jetzt die klar tonangebende Marke in diesem Segment BMW mit der R18! Ich freue mich schon extrem auf die unterschiedlichsten Custom-Kreationen mit diesem wunderschönen Motorrad als Basis.
Wer kauft sich so ein Teil? Ok super Motorrad.Der Motor ist der Klopper Aber; mal ehrlich was hat das noch mit Motoradfahren zu tun?Das System dann noch eins und dann kommt noch ein weiteres und zig andere sind noch in der Hinterhand.Ich würde dort nach einer halben Stunde einschlafen.Apropro ich fahre seit 50 Jahren Motorrad.
Ausser, dass die Boxermotoren so blöd angelegt sind ist das Motorrad natürlich “besser” und moderner als eine Harley. Dennoch bleib ich bei Harley, weil Harley ein Gefühl von Freiheit und mehr vermittelt…mehr Technik brauch ich nicht.
Das einzige, was bei Harley definitiv besser funktioniert ist das Marketing: warum genau vermittelt die Harley mehr Gefühl von Freiheit ? Weil in den Spots permanent von "freedom" die Rede ist ? Ich finde die Kisten optisch auch klasse und hatte sogar extra den FS nachgemacht, um endlich mal eine fahren zu dürfen. War dann leider so enttäuscht, dass ich dann doch bei BMW gelandet bin (aktuell fahre ich eine R1250R). Habe seit gestern eine R18 als Leihmaschine, weil meine beim Service ist und damn, das Ding ist wirklich eine Klasse für sich. Interessanterweise habe ich auf der auch keine Rückenschmerzen (mein Hauptproblem auf den kleineren Harleys - das ging gar nicht). Kaufen werde ich sie mir dennoch nicht, da mir das Gerät auf Dauer einfach zu schwer wäre. Die R1250R ist auch kein Leichtgewicht aber die R18 ist schon eine ziemliche Wuchtbrumme (agil ist was anderes). Harnadelkurven in den Alpen wollte ich damit wohl eher nicht fahren 🙂
ich habe eine Honda F6B und eine Indian Roadmaster. Nun kam noch eine Transcontinental dazu. Jede fasziniert auf ihre Art. Harley hatte ich eine E-Glide CVO, auch toll, aber deutlich unhandlicher. Die Haltbarkeit der Motoren war der Scheidungsgrund. Bei dem Preis erwarte ich auch Haltbarkeit, die bietet Harley nicht.
Was nützt mir dieser breite, aber superflache Display beim Navigieren? Genau nichts, weil jederman in Fahrtrichtung navigiert, und da sehe ich auf einem aufrechten 5 Zoll Display mehr. Die analogen Instrumente, besonders die Zeiger und Zahlen sind viel zu mikrig gehalten, fahren doch vorwiegend ältere Semester mit nicht mehr den schärfsten Augen dieses Moped.
Reich wird bei Harley nur der Händler.....Der Fahrer nur an Erfahrung. Erst wenn eine Harley problemlos 150.000km läuft ist sie ernst zunehmen. Mit über 60.000km so gut wie unverkäuflich....
Für alle, die Angst vor Motorrädern haben, sind natürlich 91 PS bei 400 Kilo Gewicht die richtige Ansage. Da erschrickt man dann nicht so, wenn man Gas gibt.
Für diesen Preis, Ausstattung, dafür dass immer noch die Schalterkappen am Lenker ausbleichen, die Scheibe ein Witz ist, etc. kauft man sich doch besser dann eine Harley! Der Boxer, das immer noch unexakte Getriebe rettet dies auch nicht! Wer ruhig Touren fahren will,.....nimmt besser eine K! 😅😅 Ansonsten 😮 sind Honda, Kawa und Yamaha viel günstiger! 🤟😎
als eingefleischter Harley u. US Car Fahrer ( seit 30 Jahren )... bin ich beeindruckt was BMW da auf die Beine gestellt hat ! Angefangen von der Optik, bis zur echt tollen Technik. Gratuliere ;) :)
Danke für den Testbericht. Ich kann das meiste wirklich bestätigen. Ich habe meine R18B vor 2 Wochen abgeholt und meine ersten Erfahrungen gemacht. Auch meine Frau ist vom Design und Komfort als Sozius begeistert. Ich fahre auch eine HD Slim als 18er. Das Fahrwerk der BMW ist trotz 150 kg Mehrgewicht dynamischer und strahlt mehr Sicherheit aus. Da ist BMW wirklich ein großer Wurf gelungen. Das große Display und Integration des Smartphone ist für die heutige Zeit vorbildlich. Bei Motorsound und Wendigkeit muss man allerdings etwas Abstriche machen ;-) Allen viel Spaß beim Biken ;-)
Super gut und lässig kommentiert!!
Ich habe die R18b bestellt…
Der beste Bericht was momentan in UA-cam zu finden ist!!
Danke für das Video und ich stimme Deinem Fazit voll und ganz zu, Ich habe einfach mehr Vertrauen in Schwereisen aus Berlin als Milwaukee! Wobei ich den Kultstatus von Harley nicht schmälern will! Viele Japaner haben versucht der Harley etwas entgegenzusetzen, die Technik war oft besser und trotzdem war es brotlose Kunst! Meiner Meinung nach hat Harley jetzt das erste mal einen Gegner auf Augenhöhe, die R18 kann man getrost neben eine Harley stellen! Wieder ein genialer Schachzug der BMW-Ingeneure.
Man sitzt aber da drauf wie ein Lehrer mit dem Stock im arsch.
@@konstantinw.1036 Du hast Recht, es ist kein Mopped für junge Menschen. Sowas fährt man erst wenn man ein gewisses Alter hat und den Stock im Arsch braucht!
@@jenswilli7677 hahaha, ich werde es auch mal probieren, vom aussehen her wunderschönes Motorrad wenn nicht der schönste bagger am Markt ;)
Super Vorgestellt! Hab das Video leider erst jetzt gesehen ,es war echt super zuzuhören...habe mal ein Abo da da gelassen...
Grüße aus Braunschweig
Muss nach viiiiiielen Bike-Videos echt sagen: Sachlich und gut. Grafik: Gut. Weiter so
Vielen Dank für den gut vorgetragenen Test👍🙋♂️
Mein Gott! Super gut motorrad, die BMW 1800 ist wunderbar.
Tolle Reportage 😎
I Like your driving. Cant understand German but i like your driving. Greetings from Sweden.
Ich finde deine Präsentation flüssig vorgetragen und sehr informativ. Macht Spaß, dir zuzuhören, wegen deiner angenehmen Stimme und Ausdruck. Einen Verschlag hätte ich dennoch: bitte organisiere doch jemanden, der die Kamera führt, so könnte der geneigte Zuschauer auch die kleinen Details der Maschine, wie z.B. Hebel für Rückwärtsgang, zu kleiner Kofferraum etc. auch sehen. Freue mich auf weitere Motorrad-Videos.
Spannendes Video. Ich kann mit Motorrädern gar nix anfangen, aber mein Vater interessiert sich genau für das Motorrad hier und hat mir den Link geschickt. Respekt für die Aufnahme während der Fahrt war auch für mich interessant.
Man hat direkt Lust über die Autobahn oder lange geraden zu fahren. Die Macht einen sehr leichtfüßigen Eindruck und gibt einem das Gefühl von comfort und Sicherheit
So ist es👍🏻
Top Moderator 👍👍👍
Sehr sympathischer Bericht, Dankeschön!
Tolles Video! Geiles Motorrad! Vergleiche hinken halt immer.
Ich fahre seit 35 Jahren Harley Davidson und werde es auch weiter tun.
Die BMW werde ich mir aber auch zulegen, der Boxer ist absolut episch….
Das fasziniert mich an BMW, sie haben den Absprung vom Opamotorrad in die neue Zeit geschafft. BMW hat inzwischen für alle Altersklassen und jeden Anspruch ein Mopped. Ich kenne keinen Motorradhersteller mit so einer breiten Produktpalette!
Da hast du vollkommen Recht. Das Portfolio ist wirklich beeindruckend.
Den echten Gebrauchswert einer BMW ist damit endlich dahin
Sehr schönes Motorrad, aber der Preis ist enorm!
Für mich zu kostenintensiv, als Zweitmotorrad - fahre Indian Scout Sixty. Die Kleinste, weil ich auch viel auf Abwegen reise. Diese kann man mit Gepäck / Zelt / vollem Tank und einem selbst drauf noch manövrieren. Bei über 350 kg sportlich! Dafür gibt es schöne Erlebnisse, abseits vom öffentlichen Zeitgeschehen.
Vom Design gefällt mir eher eine Solomaschine ohne Windschild bzw. Verkleidung. Diese ist im Gelände hinderlich und würde bei meinen Touren schnell zerkratzen.
Mir gefällt die R18, als Retro …. ein Traum mit vielen individuellen Möglichkeiten. Sehr gelungen von BMW! Seitdem ist auch der Boxer wieder mehr in aller Munde bzw. BMW bekommt eine Aufwertung!
Egal, was man fährt, kommt gut an und habt Freude!
Saucool. Ich krieg die Motten! 🤩🤩🤩
Schöner Bericht. Hat mir sehr gut gefallen.
Hallo , ich bin die R 18 Probe gefahren , mich hat's nicht vom Hocker gerissen , Harley-Davidson bietet wesentlich mehr vor allem mehr Charakter. Das soll nicht heißen daß ich die BMW schlecht finde . Ein schöner Test, Viele Grüße von mir
Super Test-Video, danke !!!!
Einfach ein schönes Teil
Respekt BMW, wunderschönes Motorrad. Das gebe ich neidlos zu, auch als überzeugter Harley - Electra Glide Fahrer.
Schön das du so etwas in deinen Test Fuhrpark aufnimmst. Für mich ist nur das Display zu groß und passt irgendwie nicht
richtig zum Thema. Harley Motoren sind - weil du das erwähnt hast - übrigens sehr, sehr zuverlässig. Und gerade die nicht so perfekte "American Technik", macht den besonderen Charme einer Harley aus. Das war auch der Grund warum ich von BMW zu Harley gewechselt bin ;-)
Danke für das Feedback! Schön, dass du als Harley Fahrer deine Meinung zur R18 sagst, das finde ich besonders interessant :)
Ich fahre seit 17 Jahren eine Harley und habe noch nie einen Defekt gehabt , es mußte nur vor 2 Jahren eine Dichtung am Schalthebel gewechselt werden mehr nicht .
Das Motorrad, das mit den meisten bereisten Ländern im Guinnessbuch steht…ist eine Harley Electra Glide, mit weit über 300.000 km!
Die Sicht nach vorne scheint aber sehr eingeschränkt zu sein.
Sehr kurzweiliger und informativer Test. 👍🏻 Die Feststellbremse funktioniert auch über den Handbremshebel. Ist mir schon bei deinem Test mit der K1600 B aufgefallen, dass das nicht erwähnt wurde. Für mich über die Handbremse leichter zu aktivieren.
Top, wie immer. Vielleicht kriegst du ja auch mal n Quad/Atv zum testen und machst auch dazu Videos, falls du die Möglichkeit bekommst bzw. bock drauf hast 😁👌
Ganz ehrlich, wenn mann ein voll ausgestattete Bagger leisten kann, warum Harley überhaupt? HD ist Kult, aber ein sehr überteuertes Kult, egal welche. BMW ist einfach sehr gut in alles was die Firme macht, ob vier oder zwei Räder. Ich bin gerade in Verhandlung mit meinem BMW Händler für genau dieses Model, der Bagger Black ❤️
@@konstantinw.1036 mittlerweile steht es in meine Garage ❤️
@@robertw.1499 Gratuliere
Gute Entscheidung
Vielen Dank für die sehr gute Vorstellung der R18 B. Durfte dieses Moped auch kürzlich als Leihmoped durch den Taunus bewegen und kann Deine Eindrücke bestätigen.
Die "Backstein-Location" gefällt mir auch ausgesprochen gut. Ist das ggf. ein Hotel im Taunus?
Super test!
Mein Traum.. 😁
R18B is the best bike out of the R18 range! It's very cool but it's not sub zero epick as the Moto Guzzi MGX-21!
Mal eine Korrektur:
Ab 2000 Umdrehungen sind es nicht „über 100 Nm“, sondern tatsächlich immer über 150 Nm.
Mein nächster moped!
Ein geiles Mopped ich bin eigentlich ein eingefleischter RT Fan aber das wäre nchmal was. Das haben alle Boxer-Modelle von BMW gemeinsam, wenn sie in Bewegung sind, sind sie leichtfüßig, man spürt das Gewicht nicht mehr. Eines gefällt mir nicht, so ein Motorrad braucht einen besseren Sound. Inzwischen hat ja BMW Soundtechnisch viel getan aber hier fehlt Klang!
Der Klang ist doch gut und auch mächtig. Zubehör gibts ja auch. Nur die Fish-Tails klingen nicht so prickelnd.
Super Bericht und super Moped!! Hoffentlich passt die Sitzposition, die war auf der R18 (bei 185cm Körpergröße) eine Katastrophe!!! Schöne Grüße allerseits 🏍🏍🏍🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Als langjähriger und überzeugter Harleyfahrer..Ja,ich habe sie durchaus auf dem Zettel.Allerdings ist mir ein Tacken zuviel Elektronik/Technik verbaut.Zudem wäre es interessant zu wissen,was BMW noch im Punkto Sound für das Modell im Aftermarket anzubieten hat.
So schön ich diesen Boxer finde, so sehr würden mich auf so einem Bike die Sitzposition stören. Irgendwie muss man da die Beine lang machen können. Trotzdem echt wunderschön! Auch wenn das Concept noch immer unschlagbar ist.
Es gibt, zumindest bei der Transcontinental gesehen, Beinauflagen oberhalb der Zylinder.
1000x lieber eine Guzzi MGX-21. Damit kann man wenigstens richtig Kurven fahren, richtig sitzen, richtig bremsen und raufdrehen bis 7000 Touren. Ausserdem hat man dann etwas schönes und seltenes.
Wie immer tolles Video, mir ist der Kniewinkel zu spitz. Ich bleibe da bei meiner Harley🤠🤟
So einen Bagger würde ich auch gerne mal auf Arbeit fahren 😄
😄👍🏻
Das Bremssystem hat Honda seit über 20 Jahren. Nichts wirklich neues aber super im Betrieb.
Schönes Teil, aber die Armaturen sind mir zu viel, bei mir wirds eher die Roctane.
Bike ist echt schön aber die fußposition macht es dann kaputt
Das Ding hat mehr PS als mein Auto😑
Wow unglaublich
Den Klotz kann man nur auf der Autobahn fahren, man kann ja kaum noch die Straße sehen, da bin ich aber mit 125ccm Plastik aus China gewandter in der Stadt ^^ (bei 2.5l/100km) *gg*
Optisch wie die street glide 😅
Kommt für mich leider nicht in Frage. Zu unbequeme Sitzposition, resp Beinwinkel wegen der Zylinder.
ich passe da nicht drauf. ich bin 2m groß und habe auf meiner GS schon schwierigkeiten.
Im Zubehör gibt’s ja ein paar schöne Highway Pegs um Beine lang zu machen.
Bin 197 und habe nicht die geringsten Probleme…die r18 ist mit 244 eine der längsten Maschinen auf dem Markt…da geht die Körperlänge völlig unter…mit der Sitzerhöhung sind es nochmal Welten zum Standard…wenn Du sagst, Du passt nicht drauf, dann hast Du noch nie darauf gesessen ;)
👍👍👍👍
Will ich haben 😂
Sorry, aber mit dem Spruch "Harley Davidson ist schon soooo lange da... und deswegen sind sie die bestimmende Marke in diesem Segment der schweren Cruiser", kann ich überhaupt nichts anfangen, wenn ich mir dabei vor Augen führe, was BMW schon vor fast 90 Jahren mit der R12 und R17 auf den Markt gebracht hat!
BMW war damals mit der R12 und der ersten hydraulisch gedämpften Vorderradgabel schon das Nonplusultra bei dieser Art von Motorrad, jedoch in einer extrem anderen und mit Heute nicht vergleichbaren Zeit.
Natürlich sind die Ami-Maschinen aus Milwaukee cool ohne Ende, aber letzten Endes eben auch der übliche unzuverlässige Ami-Schwermetallschrott, der dir im Alltag immer irgendwelche Probleme bereiten wird.
Gegen die R18-Modelle und ihrem Technologie-Gewitter auf allen Ebenen wirken sämtliche schweren Harleys wie völlig veralteter Schwachsinn aus dem letzten Jahrhundert.
Für mich ist deshalb jetzt die klar tonangebende Marke in diesem Segment BMW mit der R18!
Ich freue mich schon extrem auf die unterschiedlichsten Custom-Kreationen mit diesem wunderschönen Motorrad als Basis.
wo sind die 68 Kommentare geblieben ?
Wer kauft sich so ein Teil? Ok super Motorrad.Der Motor ist der Klopper
Aber;
mal ehrlich was hat das noch mit Motoradfahren
zu tun?Das System dann noch eins und dann kommt noch ein weiteres und zig andere sind noch in der Hinterhand.Ich würde dort nach einer halben Stunde einschlafen.Apropro ich fahre
seit 50 Jahren Motorrad.
Ausser, dass die Boxermotoren so blöd angelegt sind ist das Motorrad natürlich “besser” und moderner als eine Harley. Dennoch bleib ich bei Harley, weil Harley ein Gefühl von Freiheit und mehr vermittelt…mehr Technik brauch ich nicht.
Das einzige, was bei Harley definitiv besser funktioniert ist das Marketing: warum genau vermittelt die Harley mehr Gefühl von Freiheit ? Weil in den Spots permanent von "freedom" die Rede ist ?
Ich finde die Kisten optisch auch klasse und hatte sogar extra den FS nachgemacht, um endlich mal eine fahren zu dürfen. War dann leider so enttäuscht, dass ich dann doch bei BMW gelandet bin (aktuell fahre ich eine R1250R). Habe seit gestern eine R18 als Leihmaschine, weil meine beim Service ist und damn, das Ding ist wirklich eine Klasse für sich. Interessanterweise habe ich auf der auch keine Rückenschmerzen (mein Hauptproblem auf den kleineren Harleys - das ging gar nicht). Kaufen werde ich sie mir dennoch nicht, da mir das Gerät auf Dauer einfach zu schwer wäre. Die R1250R ist auch kein Leichtgewicht aber die R18 ist schon eine ziemliche Wuchtbrumme (agil ist was anderes). Harnadelkurven in den Alpen wollte ich damit wohl eher nicht fahren 🙂
ich habe eine Honda F6B und eine Indian Roadmaster. Nun kam noch eine Transcontinental dazu. Jede fasziniert auf ihre Art. Harley hatte ich eine E-Glide CVO, auch toll, aber deutlich unhandlicher. Die Haltbarkeit der Motoren war der Scheidungsgrund. Bei dem Preis erwarte ich auch Haltbarkeit, die bietet Harley nicht.
Dann gleich goldwing
Alleine der Preis macht es zum unmöglichen Motorrad.
Ein Test über einen E-Chopper wäre wirklich interessant! Danke im voraus
Bigır değil begar diye okunur almanca bir kelime anlamı ekskavatör :)
Auf jeden Fall eher BMW , als Harley
Was nützt mir dieser breite, aber superflache Display beim Navigieren? Genau nichts, weil jederman in Fahrtrichtung navigiert, und da sehe ich auf einem aufrechten 5 Zoll Display mehr. Die analogen Instrumente, besonders die Zeiger und Zahlen sind viel zu mikrig gehalten, fahren doch vorwiegend ältere Semester mit nicht mehr den schärfsten Augen dieses Moped.
🤦♂️
0 SOUND, KLINGT WIE DIE R1200 CRUISER. SCHADE, AUCH DAS FAIRING PASST NICHT, ZU SCHMAL UND KEINE VERSTELLBARE SCHEIBE.
Na franzl hast gerade das Internet kennen gelernt? Man kann auch klein schreiben
@@konstantinw.1036 Ja und mir hat auch gleich der erste Spiesser geschrieben....
@@franzernst7353 haha nein ich bekomme nur augenkrebs bei der Großschreibung, das steht für schreien. Alles gut ich bin kein Spießer :P
Sieht aus wie ‘ne Indian, nicht wie ‘ne Harley.
Stimmt, eine gewisse Ähnlichkeit zur Chieftain ist da!
Eine BMW mit einem Anglizismus zu belegen ist armselig und beleidigend genug 😢😢😢
Street Glide für arme.
Blödsinn, im doppelten Sinne...
Reich wird bei Harley nur der Händler.....Der Fahrer nur an Erfahrung. Erst wenn eine Harley problemlos 150.000km läuft ist sie ernst zunehmen. Mit über 60.000km so gut wie unverkäuflich....
Für alle, die Angst vor Motorrädern haben, sind natürlich 91 PS bei 400 Kilo Gewicht die richtige Ansage. Da erschrickt man dann nicht so, wenn man Gas gibt.
Für diesen Preis, Ausstattung, dafür dass immer noch die Schalterkappen am Lenker ausbleichen, die Scheibe ein Witz ist, etc. kauft man sich doch besser dann eine Harley! Der Boxer, das immer noch unexakte Getriebe rettet dies auch nicht! Wer ruhig Touren fahren will,.....nimmt besser eine K! 😅😅 Ansonsten 😮 sind Honda, Kawa und Yamaha viel günstiger! 🤟😎