Красиво, но все неправильно: уголок перекрытия лежит на весу, тяжёлая машина его просто продавит, и кабель по яме надо ложить было просто под штукатурку предварительно немного заштробив кирпич.
Здравствуйте Подскажите по своему опыту яма чем шире лучше?? Хочу себе делать яму, думаю ширину сделать 115см. Как считаете нужна она широкая?? По логике чем шире тем больше возможностей подлесть Спасибо
Всё верно, чем шире тем больше возможности подлесть и удобнее, но имейте ввиду что люки нужно делать мощнее (они будут тяжелее) на случай если наедете колесом чтоб не провалиться и ещё какой домкрат будете использовать? Если подкатной та часть домкрата что под машиной на что будет операться?
Перфоратором не проще было бы делать? И пыли меньше и времени. И ещё совет. Когда говоришь без микрофона, музыку фоном не делай, а то ни черта не слышно.
а что если б выключатель в яме поставить слез да включил удобно ведь так же если плафон лопается просто стекло во весь размер защитное поставить да и всё оркстекло дапустим ну я только не знаю хорошо ли оно пропускает свет
Выключатель в яме удобно, но лучше минимум электрики в яме так как там влага особенно когда машину заснеженную в гараж загоняешь и начинает всё таять и течь куда попало. Плафоны не лопнут так как они влагозащищённые и стоят светодиодные лампы они не греются.
степень защиты IP54 как раз и говорит, что светильник защищен от пыли и влаги,это не класс электробезопасности..А класс изоляции(которая и отвечает за безопасность от поражения током) у него I т.к. корпус металлический и проводит ток, более электробезопасный светильник -II класса с корпусом из ПВХ.
еще дешевле просто патрон с лампочкой повесить, светить будет еще лучше,электробезопасность кстати выше -корпуса металлического нету, который током шарахнуть может когда в гараже(и яме будет холодно и сыро) лампочка вот действительно не защищена будет от грязи и воды,зато человек в электробезопасности. А если серьезно то к этим светильникам надо трансформатор повесить на 12-36В и лампочки в них соответсвующие.С током шутки плохие.
Автор, мы не в каменном веке живем. Перфоратор с буром на 6мм + пика либо лопатка, буришь решето потом выдалбливаешь шаг 20мм. Практически не пыльно и быстрее в два раза.
Зачем в яме столько света? В яме хватит и 1 лампы.а освещать нужно не яму а днище авто.эти лампы ни как нормально не святят ,потому как закрыты уголком
Можно, но к сожалению когда строили не сделали гидроизоляцию и в яме повышенная влажность особенно по весне и как то не очень когда провод замурован в сырую стену, поэтому кабель-канал.
Лампы самые дешёвые из энергосберегающих,обычные лампы туда ставить нельзя,потому что они греются,а в яме влажность и на светильниках образуется конденсат.Могут лопнуть стёкла на светильниках,а дальше начнут перегорать лампы.
Но так, находясь в углублении, они не светят вверх, на машину, они не светят под ноги. Они светят только прямо. Самый ненужный угол освещения в яме. Тоесть смысл топить их близок к нулю. Светильник в яме должен освещать днище автомобиля в идеальном раскладе, а не освещать грудь хозяина.
Отличное решение..У себя поленился сделать углубления под светильники в яме..И как итог в течении двух лет уже все оторвались)))
Молодец!!! Так держать!!
представляю какая пылища в гараже после пропила. можно было какие нить узкие лампы люминисцентные поставить и не пилить
Молодец,удачи тебе!
))) яма супер смотреться на общем виде
Лайк и подписка!Всё круто!Молодец Продолжай в том же духе)
А я бы автору порекомендовал бы все освещение перевести на постоянку 12 вольт!
Подскажи, что за песня играет, когда кабель-канал проводишь?
Twenty One Pilots - Heathens (Sub Urban Flip)
еще под полки выдолби ниши как под светильники.у меня в погребе такие светильники стоят,отличные.
В горле не першит без распиратора?
Красиво, но все неправильно: уголок перекрытия лежит на весу, тяжёлая машина его просто продавит, и кабель по яме надо ложить было просто под штукатурку предварительно немного заштробив кирпич.
почему под штукатурку? кабель канал удобная вещь
Здравствуйте
Подскажите по своему опыту яма чем шире лучше?? Хочу себе делать яму, думаю ширину сделать 115см. Как считаете нужна она широкая?? По логике чем шире тем больше возможностей подлесть
Спасибо
Всё верно, чем шире тем больше возможности подлесть и удобнее, но имейте ввиду что люки нужно делать мощнее (они будут тяжелее) на случай если наедете колесом чтоб не провалиться и ещё какой домкрат будете использовать? Если подкатной та часть домкрата что под машиной на что будет операться?
Я бы советовал делать не более 1метра.
@@AvtoMagLAN спасибо!
Перфоратором не проще было бы делать? И пыли меньше и времени. И ещё совет. Когда говоришь без микрофона, музыку фоном не делай, а то ни черта не слышно.
У моего перфоратора нет функции долбёжки, он всегда крутит.
Все расходы в конце видео. А куда ещё бюджетнее, если только купить переноску!
а что если б выключатель в яме поставить слез да включил удобно ведь так же если плафон лопается просто стекло во весь размер защитное поставить да и всё оркстекло дапустим ну я только не знаю хорошо ли оно пропускает свет
Выключатель в яме удобно, но лучше минимум электрики в яме так как там влага особенно когда машину заснеженную в гараж загоняешь и начинает всё таять и течь куда попало. Плафоны не лопнут так как они влагозащищённые и стоят светодиодные лампы они не греются.
а как про то что больше 24v вообще-то в смотровой яме запрещено использовать ? Хмм...И никто не поправил...
А в чём бюджетность?
Дя работи с булгаркой используй распиратор пабериги здаров'я
Мне кажется,яму будет освещать хорошо,а вот днище автомобиля-не очень.
Вполне нормально освещает, за Элементами подвески конечно есть тень, переноска иногда незаменима
при попадании брызг или капель плпфон лопаеться..проходили..
Плафон лопается если внутри стоит обычная лампа котороя греется и нагревает этот плафон, поэтому я и поставил диодные лампы они не выделяют тепло.
А в глаза не слепят лампы в яме??
степень защиты IP54 как раз и говорит, что светильник защищен от пыли и влаги,это не класс электробезопасности..А класс изоляции(которая и отвечает за безопасность от поражения током) у него I т.к. корпус металлический и проводит ток, более электробезопасный светильник -II класса с корпусом из ПВХ.
пускай так, током пока ни кого не било хотя в яме сейчас довольно сыро.
row111row и стоят они раза в два дешевле. Сравнивал цены в Кастораме, когда искал для бани. А лампы правильные, должны хорошо светить.
еще дешевле просто патрон с лампочкой повесить, светить будет еще лучше,электробезопасность кстати выше -корпуса металлического нету, который током шарахнуть может когда в гараже(и яме будет холодно и сыро) лампочка вот действительно не защищена будет от грязи и воды,зато человек в электробезопасности. А если серьезно то к этим светильникам надо трансформатор повесить на 12-36В и лампочки в них соответсвующие.С током шутки плохие.
Трансформатор тоже денег стоит, но если вдруг кого тот дёргнет задумаюсь о трансформаторе.
row111row когда просто лампочки в патрон, то обязательно ток не выше 36 В.
Автор, мы не в каменном веке живем. Перфоратор с буром на 6мм + пика либо лопатка, буришь решето потом выдалбливаешь шаг 20мм. Практически не пыльно и быстрее в два раза.
Согласен, только мой перфоратор без функции просто долбёжки, он всегда крутит. Перфик из каменного века, но до сих пор жив.
Зачем столько уголка вытащил в яму , на него подъёмник ставить траверсный он же согнется
лопнул корпус светильника подлжите шайбу и будет счастье
Светильники не плохое а вот патроны говно , я менял на белорусские.
Зачем в яме столько света? В яме хватит и 1 лампы.а освещать нужно не яму а днище авто.эти лампы ни как нормально не святят ,потому как закрыты уголком
что, в яме проштробить под провод нельзя было? зачем этот кабель-канал?
Можно, но к сожалению когда строили не сделали гидроизоляцию и в яме повышенная влажность особенно по весне и как то не очень когда провод замурован в сырую стену, поэтому кабель-канал.
Андрей Любочанинов, правильно, что кабель канал, зачем заморачиваться со штробой в данном случае.
Скрытая проводка запрещена в гаражах
КАКОЙ ГЛУБИНЫ ЯМА
Ты бы хоть респиратор одел
А проект далеко не бюджетный !!!
Видео об освещении ямы,цены на всё в конце видео, влагопылезащещённых светильников дешевле я не нашёл.А штукатурка и покраска ямы ,отдельная тема.
Лампы самые дешёвые из энергосберегающих,обычные лампы туда ставить нельзя,потому что они греются,а в яме влажность и на светильниках образуется конденсат.Могут лопнуть стёкла на светильниках,а дальше начнут перегорать лампы.
ЕСЛИ БЫ ТЫ ПРОСТО ПРИФИГАЧИЛ ИХ К СТЕНЕ КАК ТЫ ГОВОРИШЬ - ТО У ТЕБЯ УГОЛ ОСВЕЩЕНИЯ БЫЛ БЫ НАМНОГО ШИРЕ ОТ ЭТИХ ФОНАРЕЙ
Да, но тогда бы они мешались, яма и так не широка. А света мне хватает.
Но так, находясь в углублении, они не светят вверх, на машину, они не светят под ноги. Они светят только прямо. Самый ненужный угол освещения в яме. Тоесть смысл топить их близок к нулю. Светильник в яме должен освещать днище автомобиля в идеальном раскладе, а не освещать грудь хозяина.
Я их утопил на 5см. из них 3см корпус и только 2см. плафон, а не полностью. Хорошо освещают они днище, да и не спотыкаюсь вроде.
Узкая Яма
ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!
А поконкретнее, что считаете не правильным?