E aí, tudo bem? Assisto sempre seus vídeos. Sou mecânico mas parei por estar cheio de choradeiras e pedidos de remendos e gambiarras. Por falar nessa bomba, sempre tenho carros com motor AP e gosto de deixá-los espertinhos, por isso este comentário. Recentemente estas bombas estavam sendo vendidas por R$ 110,00 no ML pela volkswagen, por isso comprei 4, pois a chavetada está mais de R$ 350,00, ou seja, 4 pelo preço de uma. Como o eixo da estriada é mais longo, eu vou tentar fazer a chaveta, mas se não der vou seguir sua sugestão. Valeu. Abraço.
Como explicado por ele, o ideal é utilizar a engrenagem nova mesma, pq há uma gap especificado entre as engrenagens que deve ser respeitado…Essa Dica é de Milhões…rsrs ! Boa RT.
Opa uma dica construtiva na montagem seria esquentar a engrenagem até uns 150 graus não vai alterar nada do material mas vai ajudar bastante na montagem
Uma dica sobre a bomba de maior volume, comprei o kit plate + engrenagens pela poke parts, montei em uma bomba nova que ja tinha, muito mais barato, mas tem que trocar o pescador e colocar um do verona eu acho, pois é mais curto...
Junho mitira uma dúvida só de são Luís tenho uma Saveiro G2 1.8 com distribuidor mas o motor vor fazer mas pra não fica parado por q ela e de trabalho meu tenho um motor ap 1.6 flex vó colocar nela poringuanto mas pro motor flex funciona vó ter q tira o tapis troca esse eixo pelo chavettado a sim coloco um distribuidor nele e funciona normal sem eu mexer na fiação dele e isso miajuda por favor seu canal é top Deus abençoe sempre agradeço.
Tive problema com bomba comprei aquela merda da high volume de baixa era melhor de alta estava pior que uma usada , estava querendo fazer justamente isso que vc fez porem perguntava ninguém sabia e não tinha nenhuma para eu tentar fazer , valeu mesmo já vou comprar uma , tem algum código diferença ? AP flex 1.6 1.8 2.0 e tudo igual
Existe outro modelo que se não me engano é usada nós golfs mais antigos 95,96 etc que tem maior vazão que é sim muito importante. Creio que ter mais vazão vc precisa de menos pressão pois não existe resistência como não tem jetcooler.
DICA BOA E JUNINHO VC PODERIA TER DITO ONDE SE ACHA BOMBA ORIGINAL......MERCADO LIVRE VENDE AS SHADEK MAS AS '''''''''VOLKSWAGUEN SERÁ QUE TEM? '''''''''' E MAIS E ESSA RIFAS AI VOU VER QUERO COMPRAR tmj 🏁
@@viniciussilvia6274 Boa tarde. Então eu desmontei meu motor agora porque vou forjar , é um voyage 94 e tudo stander ainda nunca tinha sido aberto e não tinha junta entre bomba e bloco.
No caso eu troquei a bomba de óleo faz 6 meses e esses dias ferveu o motor troquei a junta do cabeçote e começo a acender a luz de óleo mas só quando o motor tá bem quente , sera q pode ser q bomba ? Quando aquece ela perde força centrífuga, mas quando acelera ele fica normal e não pesa o motor
Também estou nessa duvida ouvi falar que tem mais vazão, mas parece que as engrenagens tem as mesmas medidas das bombas antigas do motor carburado, talvez essa bomba do motor flex tem uma mola mais dura que as antigas fazendo ela dar mais pressão...
Eu só gostaria de um completo técnico Essa bomba do flex ela é melhor em pressão, vazão ou ambos ? Nas que tem plate é possível reaproveitamento? Obrigado 👏👏👏👏🏁💣🔥
Boa tarde amigão, minha parati está com uma bomba schadeck e já está mexida. Essa bomba aí vai trabalhar melhor que essa que eu tenho? A pressão vai subir mais? Hoje na lenta o manômetro fica com menos de um bar de pressão
Exatamente . Use uma bomba do flex original so troca a aste e coloca o filtro que o juninho recomenda ( acho que é de ford focus porém tem vídeo ai no canal ) e vai parecer que seu carro tem bomba de oleo externa . Só troca a aste . Detalhe: a do flex custa de 140 a uns 180 reais original de agência.
@@gabrieltalin9759 o meu e bloco alto de golf 2.0 , sera que minha bomba ja e boa? ou e igual de AP normal? me disseram que ela tem um volume melhor que dos AP normal.
E aí, tudo bem? Assisto sempre seus vídeos. Sou mecânico mas parei por estar cheio de choradeiras e pedidos de remendos e gambiarras. Por falar nessa bomba, sempre tenho carros com motor AP e gosto de deixá-los espertinhos, por isso este comentário. Recentemente estas bombas estavam sendo vendidas por R$ 110,00 no ML pela volkswagen, por isso comprei 4, pois a chavetada está mais de R$ 350,00, ou seja, 4 pelo preço de uma. Como o eixo da estriada é mais longo, eu vou tentar fazer a chaveta, mas se não der vou seguir sua sugestão. Valeu. Abraço.
Também pensei em usinar o próprio eixo... No desespero, dá pra fazer até na esmerilhadeira.
Uma dica ... Cola Anaeróbica iria muito bem aí ... Ela seca na ausência de oxigênio e o excesso mistura cm o óleo e some, sem risco de entupimento
Eu uso a do passat 1.8 20v … so gasto a ponta ja e a msm altura… alem de ser alto volume de fábrica…👍 coloquei causo explodiu o filtro 😂
Calço ela com porquinha e explodiu?
@@gabrielhenrique7238 sim ..estoura o anel de vedação do filtro
Como explicado por ele, o ideal é utilizar a engrenagem nova mesma, pq há uma gap especificado entre as engrenagens que deve ser respeitado…Essa Dica é de Milhões…rsrs ! Boa RT.
Opa uma dica construtiva na montagem seria esquentar a engrenagem até uns 150 graus não vai alterar nada do material mas vai ajudar bastante na montagem
Gostei das dicas obrigado suseso saúde e felicidades baleo até mais
Top juninho, mas pra quem nao tem prensadeira, nao é mais facil corta na medida certa e esmerilha pra fica igual a cabeça de fenda?
Muito bom meu amigo vcs são top nas melhoras para o motor ap muito grato pelo seu conhecimento q Deus continue abençoando suas vidas
Dicas de ouro o Juninho passa.
Já ouvi falar de comprar a do golf mexicano bloco baixo....dizem ser um pouco mais forte o volume
Top parabéns por compartilhar 🙏
Dicas muito valiosas parabéns @Juninho race tech....
Juninho meu herói, rei dos AP, proximo vídio manda salve, assisto todos os vidios, sou de São Bento do Sul SC, tmj
Dica de ouro
Uma dica sobre a bomba de maior volume, comprei o kit plate + engrenagens pela poke parts, montei em uma bomba nova que ja tinha, muito mais barato, mas tem que trocar o pescador e colocar um do verona eu acho, pois é mais curto...
Muito top dica de ouro 👏👏👏🇧🇷🇧🇷
Cara VC explica de um jeito Diferenciado
Parabéns.
Dicas show
Juninho sempre com dicas de milhões
Dica top, parabéns.
É por isso que acompanho o canal essas dicas valem ouro, valeu!
Junho mitira uma dúvida só de são Luís tenho uma Saveiro G2 1.8 com distribuidor mas o motor vor fazer mas pra não fica parado por q ela e de trabalho meu tenho um motor ap 1.6 flex vó colocar nela poringuanto mas pro motor flex funciona vó ter q tira o tapis troca esse eixo pelo chavettado a sim coloco um distribuidor nele e funciona normal sem eu mexer na fiação dele e isso miajuda por favor seu canal é top Deus abençoe sempre agradeço.
Eu fiz isso no meu gol AP... Comprei a engrenagem e o tampão do flex... Saiu por 200 na época tudo oem
Onde vc comprou a engrenagem e o Tampão irmão?? Abraço!
@@renatovieirahipolito1461 comprei no mercado livre mesmo
Ola. E vc usa distribuidor? Obrigado
Obrigado me ajudou muito hj
A engrenagem sendo fisicamente a mesma, por que haveria maior volume? 🤔
Foi a dúvida que eu fiquei ! Eu acho que é só questão de custo mesmo.
Dica top d+
A mão da gambiarra chega a coçar para cortar e fazer a fresa na lixadeira kkkk o #faustino68 é profissional nas artes da gambiarra. Kkkk top vídeo
Não dá ideia para o Diego.. ele é perigoso...kkm
Se loco juninho suas dicas e muito boa mesmo pra mim serve muito top 🚀🚀👍🚀
Top Juninho, baita dica ai para todos nós. valeu!!
Tive problema com bomba comprei aquela merda da high volume de baixa era melhor de alta estava pior que uma usada , estava querendo fazer justamente isso que vc fez porem perguntava ninguém sabia e não tinha nenhuma para eu tentar fazer , valeu mesmo já vou comprar uma , tem algum código diferença ? AP flex 1.6 1.8 2.0 e tudo igual
Top dica 👏👏 Ganhou mais um inscrito
Parabéns.. Juninho pelos vídeos .. estão me ajudando muito no meu projeto .. obrigado tmj
Existe outro modelo que se não me engano é usada nós golfs mais antigos 95,96 etc que tem maior vazão que é sim muito importante. Creio que ter mais vazão vc precisa de menos pressão pois não existe resistência como não tem jetcooler.
Saudações
Estou com uma bomba do Mercedes 314 que só lubrifica quando giro ao contrário da rotação do motor,alguma dica?Obrigado
Boa dica👍👍
Parabéns Juninho, mais uma dica sua valiosa ....
Qual o resultado dela quando em funcionamento? Muito interessante, parabéns pelo vídeo.
Esse tipo de vídeo é top!!!
Que dica top!!
Já vou aplicar aqui
Buenas Excelente video . Una pregunta cuál es la presión normal regulando en caliente del ap? Gracias saludos desde argentina
Parabéns equipe...vocês são toooppp 👍
Dica top demais..
Motor ap é shows.
Valeu Juninho pela dica enois
Sempre ajudando 👊🏻
Parabéns galera top
DICA BOA E JUNINHO VC PODERIA TER DITO ONDE SE ACHA BOMBA ORIGINAL......MERCADO LIVRE VENDE AS SHADEK MAS AS '''''''''VOLKSWAGUEN SERÁ QUE TEM? '''''''''' E MAIS E ESSA RIFAS AI VOU VER QUERO COMPRAR tmj 🏁
Muito boa essa dica ! No bloco aonde ela é fixada vai alguma junta ? Qdo desmontei não tinha mas vi que exite uma junta para base dela . Obrigado .
Se nao me engano nao vai junta amigo ainda mais nos ap moderno
@@viniciussilvia6274 Boa tarde. Então eu desmontei meu motor agora porque vou forjar , é um voyage 94 e tudo stander ainda nunca tinha sido aberto e não tinha junta entre bomba e bloco.
Bela dica 👏🏻
Otimo conteudo parabens !
Juninho blz, se as engrenagens aparentemente são iguais o que muda para a de chaveta?
as engrenagens da bomba antiga tende a gastar com uso do carro, ai vai ficando mais folgado, tanto as engrenagens quanto a carcaça desgasta
@@lohan_silva mas a bomba antiga vem nova, então as engrenagem nao vem gasta. Antiga ele quis dizer dos motores com distribuidor
Bomba de oleo com estria tem as engrenagens maior , fazendo mais volume de oleo .
No caso eu troquei a bomba de óleo faz 6 meses e esses dias ferveu o motor troquei a junta do cabeçote e começo a acender a luz de óleo mas só quando o motor tá bem quente , sera q pode ser q bomba ? Quando aquece ela perde força centrífuga, mas quando acelera ele fica normal e não pesa o motor
Ficou uma dúvida, o que essa bomba tem de diferente para ser mais eficiente?
Engrenagem e maior , pois o bloco que usa essa bomba tem jetcooler.
Alguém saberia me dizer o porquê dela ser mais eficiente? Tem alguma diferença física específica? Curiosidade grande aqui!
Também estou nessa duvida ouvi falar que tem mais vazão, mas parece que as engrenagens tem as mesmas medidas das bombas antigas do motor carburado, talvez essa bomba do motor flex tem uma mola mais dura que as antigas fazendo ela dar mais pressão...
Juninho é mito 👍
Quanto voce cobraria para fazer esse trabalho na bomba enviar por SEDEX ?
Eu só gostaria de um completo técnico
Essa bomba do flex ela é melhor em pressão, vazão ou ambos ?
Nas que tem plate é possível reaproveitamento?
Obrigado 👏👏👏👏🏁💣🔥
A bomba gera vazão, a pressão é formada pelas folgas onde o óleo passa.
Top
Posso usar essa bomba no motor original sem preparação no motor ap 1.8?
Top 👏👏👏👏👏👏👏
Top..🚀🚀
Boa tarde amigão, minha parati está com uma bomba schadeck e já está mexida.
Essa bomba aí vai trabalhar melhor que essa que eu tenho? A pressão vai subir mais? Hoje na lenta o manômetro fica com menos de um bar de pressão
Alguém sabe qual o código dessa que o Juninho tá na mão ? Termina em 153A . As q vendem no ML termina em 105.
Essa bomba de óleo pode ser colocada no Santana 2.0 álcool 1994 carburado
Dizem que se não montar na mesma posição das engrenagens fica perdendo pressão , é verdade? Porque tem 3 pontos das engrenagens
Alguém sabe me dizer se eu colocar a bomba do flex, como não uso distribuidor , preciso fazer essa alteração ou posso usar a estriada ?
Se n usa distruidor, usa aquele Tampão no lugar dele... Se ja for dos modernos, estriado, ai n precisa mexer na bomba
Top TOP top
Boa tarde .me tire uma dúvida eu posso fazer essa adaptação no ap normal sem ser turbo ou mexido
Muito bom como sempre em Juninho parabéns sempre 👏👏👏👍👏👍 juka do milinove escolinha Leandro Preparações área 13 claaaaaro
top
Uma pergunta qual seria a finalidade de usar uma flex ?
A flex tem mais pressão q a original chaveada e não precisa por o calço?
Exatamente . Use uma bomba do flex original so troca a aste e coloca o filtro que o juninho recomenda ( acho que é de ford focus porém tem vídeo ai no canal ) e vai parecer que seu carro tem bomba de oleo externa . Só troca a aste . Detalhe: a do flex custa de 140 a uns 180 reais original de agência.
Bomba tem mais volume , devido ao bloco ter jet cooler . Filtro codigo : ph5803
Eu uso calco , pq uso radiador de oleo . Mais isso varia de acordo com cada projeto .
@@gabrieltalin9759 o meu e bloco alto de golf 2.0 , sera que minha bomba ja e boa? ou e igual de AP normal? me disseram que ela tem um volume melhor que dos AP normal.
Grande Juninho!!!
O que essa bomba tem de diferente?
Um abraço a todos!!