Георгий Александрович, Тарас Сергеевич, просьба такая. Заберите или научите Гараж 54 реставрировать автомобили. У них сейчас Москвич 401. Недопустите сделать из него Хот Род.
У Александра Львовича железное терпение, моментами он еле сдерживается чтобы не выписать Санычу хорошего леща)))) особенно это видно в начале видео! Александр Львович ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!!!
Браво Георгий Александрович всем кто принемал участие в реставрации огромный респект. Ребята вы Люди с большой буквы "Л". НЕТ слов благодарности лично от меня.
Парни вы супер герои!!!!!! Поднять с колен такую машину!!!!!! Это сколько надо терпения,усердия, чтобы восстановить это чудо инженерной мысли!!!!!!! Французского маразма!!!! Георгий Саныч!!!!!! И те ребята которые (делали) строили машину Анвара вам всем здоровья ,удачи,стчастья и пусть удача вам сопутствует всегда везде и во всём!!!!! Да лайками тут точно не отделаешься,это точно!!!!!!
Что касается вальцовочника тут лайк, сам покупал для японского автомобиля вальцовочник из Англии. Очень высокая точность плюс на столько маленькие габариты позволяющие залезть с таким вальцовочником в самые неудобные места автомобиля и провести работы без снятия трубок.
Это точно машина Анвара Либабова )) Единственный раз видел ее с хозяином за рулем в 2008 году: сдал на права, вышел из МРЭО на ш. Революции и тут такое редкое чудо проезжает. И до сих пор ездит в одних руках!
Георгий я ваш давний подписчик из тех времён , когда вы внедряли V12 от BMW в гелик. Я сам из Латвии (недалеко кстати от Питера). Я хочу вам выразить громадный респект за это Французское недоразумение. Вы крутой олдтаймер и мне это заходит. Продолжайте в том же духе я поддержу по возможности.
Молодцы все кто участвовал в проекте, машина получилась "СПЕР ". У меня нет слов, одни эмоции. Теперь хочется посмотреть вручение долгожданного, любимого друга Анвара Либабова.
Делал у них тормоза, отличные ребята, отлично сделали, полёт нормальный и искренне советую, если не просто сменить колодки, а обслужить тормозную систему! Ситроен стоял, говорили, что через день уже забрать должны. Было дело пол года назад))
Друзья, так, на будущее. Пружинки можно заказать у кузнеца, либо у любого человека с правильной сталью и муфельной печью. Будет гораздо дешевле. А технология из изготовления простая до невозможности
Зачем делаете рекламу евро авто? Там кидалы. Купил запчасть, так и не прислали. Говорят потерялась. Предложили ещё раз купить ее и выслать за мой счёт.
Гошан, это что было??? Че за балет??? Давай нормальный обзор!!! Помойте, натрите, прокатите по городу, нормальный материал отснимите! Интересная же тачка. Не выпуск а каша постная, без соли и перца...
Использование LHM в тормозной системе ситронов обусловлено гидро-подвеской (все началось с DS), т. к. тормоза находятся в одной системе с гидроподвеской. Самое характерное что LHM не гигроскопична. Соответственно все это пришло с авиационных технологий, вот и вальцовка оттуда, высокое давление в системе до 120 атмосфер, грибок не держит. Здесь еще не показано что между шариком и суппортом стоит резиновое уплотнение. На ситронах C5-C6 система уже разделена и соответственно имеет разные контуры, там уже ДОТ в тормозах, и синтетическое масло в гидравлике (LDS).
Львович, тезка Илюша, Капитан, Святой Алексий, прости Господи, Тарас Сергеич, дядя Влади(надеюсь, ещё появится на вашем канале), собрать каким то образом столько разных, разноплановых, но безумно интересных как по отдельности, так и вместе людей... Спасибо за интересное времяпровождение! Всегда смотрю с удовольствием!!))
Поздравляю с окончанием такого проекта, приятно видеть когда такие старые машины кто то еще восстанавливает, что бы так сказать они были не только в истории и на фотографиях, но и в реальности. А если не секрет что с машиной делать будете? в музей отдадите или продадите кому нибудь? 😊
Всегда одно и тоже как в тачках на прокачку приглашают на вручение (не интересно) . Было бы интереснее если он случайно её увидет на улице и подумает у кого то такая крутая тачка. Вот тут то самый интерес увидеть его выражение лица и эмоции когда он понимает, что это его ласточка)
Ну ё-моё! Доделайте переход чёрного и белого декора с передних дверей на передние крылья! А то смотрится, как будто её "вжабали" и морду в цвет на "помойке" прикупили.
А вот когда на заставке Анна Ляксандрвна с дерева тырит яблоко - её нахрена молния дыдыщкает ? Могет быть она просто витаминов хочет , а вы её шокером. ... Злые вы и не любите девоньку ...
На Ксару не устанавливались трубки с данным типом вальцовки. А вот на Ксантия, XM, BX и на других имеющих гидравлическую подвеску этих трубок было в изобилии
По поводу трубок: в любой ювелирной мастерской Вам выкатают профиль «обручалка» и Вы навиваете их, и припаивает в нужных местах на олово или ПСР 45 . Но это если не нужен «завод».)
Боковые белые полоски смотрятся не завершенными! Вот если бы они, плавно по линии перетекали в сторону передних крыльев, продолжая их форму, было бы 👍👍👍👍👍 КРАСИВО.
Добрый день!.пересмотрел все Ваши видосики.впечатлений хватает.особо понравилось про Биг-фут.трогательный момент,когда Вы подписчиков катали.за это лайк.по больше таких замечательных акций.на радость людям.а как на счёт создать дизельный транспорт.на гусеницах,ониже траки?.Манол привет.
Единственное для чего придумали LHM+ французы, это забота об окружающей среде. Так как это минеральное грубо говоря масло, хотя так говорить наверное все же не правильно. Которое менее загрязняет окружающую среду в отличии от тормозной жидкости. Так же LHM+ не едкое, не вредит краске и легко отмывается.
Анвару большой привет из Нижнего Новгорода, его многие помнят по цирковому шоу "Кракатук", он был бесподобен.
Георгий Александрович, Тарас Сергеевич, просьба такая. Заберите или научите Гараж 54 реставрировать автомобили. У них сейчас Москвич 401. Недопустите сделать из него Хот Род.
У Александра Львовича железное терпение, моментами он еле сдерживается чтобы не выписать Санычу хорошего леща)))) особенно это видно в начале видео! Александр Львович ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!!!
Ахуеть...Ну ребята-красавцы! Так глубоко дотелепаться...Александру Владимировичу и его команде ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
Браво Георгий Александрович всем кто принемал участие в реставрации огромный респект. Ребята вы Люди с большой буквы "Л". НЕТ слов благодарности лично от меня.
Пригласите Анвара на выставку олдтаймеров , где будет стоять эта машина , там ее и вручите .
Класс идея. Вроде в питерленде раньше выставляли тачки на нижней парковке.
Георгий Саныч, хватит тыкать камерой в Александра Львовича. Морда лица на весь экран)))))
Да замучел тыкать у меня телек лопается от его морды лица
Зачем камеру чуть ли не по лицу возить? Сколько смотрю, все понять не могу. А подписан я крайне давно.
Солидарен. Супорт в лицо тыкать это бред. Но Александр Львович не подал вида)
И не говори, просто бесит, он думает что это нормально так снимать.
можно заметить что он и общается примерно так же. будто нос откусить хочет :)
тоже бесит ,я бы уже всек.
Во во, тоже самое с трубкой тормозной, чуть в нос не запихал)
Это лучший ролик с точки зрения эстетики и социального значения! Браво! Считайте вы спасли почти смертельно раненого, но выходили его и он побежал!
Круто думал не дождусь. Молодцы что доделали. Класс. Саныч лайк.
Парни вы супер герои!!!!!! Поднять с колен такую машину!!!!!! Это сколько надо терпения,усердия, чтобы восстановить это чудо инженерной мысли!!!!!!! Французского маразма!!!! Георгий Саныч!!!!!! И те ребята которые (делали) строили машину Анвара вам всем здоровья ,удачи,стчастья и пусть удача вам сопутствует всегда везде и во всём!!!!! Да лайками тут точно не отделаешься,это точно!!!!!!
Что касается вальцовочника тут лайк, сам покупал для японского автомобиля вальцовочник из Англии. Очень высокая точность плюс на столько маленькие габариты позволяющие залезть с таким вальцовочником в самые неудобные места автомобиля и провести работы без снятия трубок.
Молодцы,интересно смотреть и приятно слышать грамотную русскую речь и технический язык.
Кайфовая серия. Поздравляю с успехом! Красивая тачка!
Сколько можно камеру в лицо тыкать??!? Постоянно это..что, сложно понять что это не очень???
Саныч, мои поздравления с окончанием этого проекта!
Вы молодцы. Получилось шедеврально!))))
Это точно машина Анвара Либабова )) Единственный раз видел ее с хозяином за рулем в 2008 году: сдал на права, вышел из МРЭО на ш. Революции и тут такое редкое чудо проезжает. И до сих пор ездит в одних руках!
Георгий я ваш давний подписчик из тех времён , когда вы внедряли V12 от BMW в гелик. Я сам из Латвии (недалеко кстати от Питера). Я хочу вам выразить громадный респект за это Французское недоразумение. Вы крутой олдтаймер и мне это заходит. Продолжайте в том же духе я поддержу по возможности.
Георгий Саныч в лицо трубки и пружины в лицо сует неприятно Александру Львовичу.
респект огромный всем кто участвовал в реставрации этой ретро техники
Молодцы все кто участвовал в проекте, машина получилась "СПЕР ". У меня нет слов, одни эмоции. Теперь хочется посмотреть вручение долгожданного, любимого друга Анвара Либабова.
нахрен человеку в лицо камерой тыкать так близко?
Ура!!!!!!!!Я этого долго ждал!!!!🤗
А чего капот изнутри такой страшный, могли бы и покрасить?!
Анахрена? Олд тайм, Олд скул, тачка, гонка, бомба и прочая хрень.
Да вообще пофиг))
Но этому мнению есть место быть.
Почему-то то.!
Им дали машину отремонтировать тормозную систему и не более того.
@@verenev1 Кому им?
Машину делают почти год и к тормозам вопросов нет, а евроавто когда красили куда смотрели?!
с 3 минуты я начал думать, что попал на урок анатомии и во вот залезут в ЖОПУ . ПРЕКРАТИТЕ ТАК ДЕЛАТЬ!
Не имей привычки махать рукой перед лицом собеседника!
По-моему Луи де финес на таком с монашками гонял.
Делал у них тормоза, отличные ребята, отлично сделали, полёт нормальный и искренне советую, если не просто сменить колодки, а обслужить тормозную систему! Ситроен стоял, говорили, что через день уже забрать должны. Было дело пол года назад))
Александр Львович красавчик!!!Фирма веников не вяжет!!!👍
Молодцы ребята!!! Вы супер!!!
Вот он автомобиль Народного артиста...
Ну наконец то вышел ситроен , я его потерял думал уже все , забросили это дело или в тихую отдали. Команда Саныча молорики красиво сделали!!!
Ну наконец-то. Красавцы!!!
Георгий риспект Тебе
Львовичу респект, воссоздал!
Оператор от бога блин. Зачем человеку в лицо так камерой тыкать, смотреть противно.
Друзья, так, на будущее. Пружинки можно заказать у кузнеца, либо у любого человека с правильной сталью и муфельной печью. Будет гораздо дешевле. А технология из изготовления простая до невозможности
Зачем делаете рекламу евро авто? Там кидалы. Купил запчасть, так и не прислали. Говорят потерялась. Предложили ещё раз купить ее и выслать за мой счёт.
Отправьте её на штраф стоянку, типа эвакуатор забрал😁 и там вручите ключи, главное валидолом напоите, а то инфаркт хватит.
Гошан, это что было??? Че за балет??? Давай нормальный обзор!!! Помойте, натрите, прокатите по городу, нормальный материал отснимите! Интересная же тачка. Не выпуск а каша постная, без соли и перца...
Если она проехала бы по городу, сюрприза бы не получилось. И здесь просто итоги работ.
По Франции я их встречаю минимум раз в неделю, а раз видел автовоз полность забит этими ситроенами, и состояние хорошее в основном)
Молодцы!!! Категориче ки классно!!! Получилось супер!!!
Ребята вы просто красавчики, такую машинку воссоздать, это просто спер. Лайк сто кратный!!!
Ну наконец то! Я уже изнемогал от ожидания)
Владелец этой машинки-народнейший артист! Накидайте лайков раз по двадцать!
Еще гараж Анвару вместо гнилого сарая хорошо бы.
Использование LHM в тормозной системе ситронов обусловлено гидро-подвеской (все началось с DS), т. к. тормоза находятся в одной системе с гидроподвеской. Самое характерное что LHM не гигроскопична. Соответственно все это пришло с авиационных технологий, вот и вальцовка оттуда, высокое давление в системе до 120 атмосфер, грибок не держит. Здесь еще не показано что между шариком и суппортом стоит резиновое уплотнение. На ситронах C5-C6 система уже разделена и соответственно имеет разные контуры, там уже ДОТ в тормозах, и синтетическое масло в гидравлике (LDS).
(Гуру) мастера!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Саныч видос зачётный,мастера настоящие профи,большой лайк
СУПЕР, СУПЕР, МОЛОДЦЫ!!!
КАК ВСЕГДА НА ПОЗИТИВЕ!!! 👍👍👍
Львович, тезка Илюша, Капитан, Святой Алексий, прости Господи, Тарас Сергеич, дядя Влади(надеюсь, ещё появится на вашем канале), собрать каким то образом столько разных, разноплановых, но безумно интересных как по отдельности, так и вместе людей... Спасибо за интересное времяпровождение! Всегда смотрю с удовольствием!!))
Поздравляю с окончанием такого проекта, приятно видеть когда такие старые машины кто то еще восстанавливает, что бы так сказать они были не только в истории и на фотографиях, но и в реальности.
А если не секрет что с машиной делать будете? в музей отдадите или продадите кому нибудь? 😊
Всегда одно и тоже как в тачках на прокачку приглашают на вручение (не интересно) . Было бы интереснее если он случайно её увидет на улице и подумает у кого то такая крутая тачка. Вот тут то самый интерес увидеть его выражение лица и эмоции когда он понимает, что это его ласточка)
Народный артист походу уже забыл что у него есть Ситроен 🤣
Александр Львович - СИЛА!!!
ЗАЧЕМ ЗАЧЕМ ТАК ТЫКАТЬ КАМЕРОЙ В ЛИЦО!!! Зачем мне лицо на весь экран, ЗАЧЕМ ГЕОРГИЙ
молодцы ребята хоть кто то а может делать
Респект, есть у Вас супер проекты, красивый авто для народа. Вы мужчины.
Бомба тачка красивая и необычная, я рад за вас что всё получилось🤘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Супер проект, хоть кто-то делает реально интересные вещи!
Я даже забыл про ситроен, наконец то сделали супер 🔥 👍 💪 Лайкую
Ну ё-моё! Доделайте переход чёрного и белого декора с передних дверей на передние крылья! А то смотрится, как будто её "вжабали" и морду в цвет на "помойке" прикупили.
А вот когда на заставке Анна Ляксандрвна с дерева тырит яблоко - её нахрена молния дыдыщкает ? Могет быть она просто витаминов хочет , а вы её шокером. ... Злые вы и не любите девоньку ...
Могёт )
Аплодирую стоя !!!!!!!!!!! БРАВО !!!!!!!!!!!!!
Приятно, когда люди разговаривают на Петербургском языке.
Да, но во сколько встает такая реставрация ... ? А так молодцы!
Огонь) отличная работа проделана)
На Ксару не устанавливались трубки с данным типом вальцовки. А вот на Ксантия, XM, BX и на других имеющих гидравлическую подвеску этих трубок было в изобилии
Кузов матовый, не отполирован. Передний левый клык бампера не докрашен, внутрянка капота вообще зх что..
По поводу трубок: в любой ювелирной мастерской Вам выкатают профиль «обручалка» и Вы навиваете их, и припаивает в нужных местах на олово или ПСР 45 . Но это если не нужен «завод».)
Ура! Наконец-то! Очень долго ждал, когда восстановят ситроен... Нет, не так... Ситроен!)
Парни, у Вас руки золотые!
ОООО Ликер ШАСИИИ, Отличный фильм но дико грустный по итогу. Хроника пикирующего бомбардировщика.
Георгий Александрович и так-то живенький... Но датый Гога- ваще вулкан! Надо чаще добывать болт с тормозухой!!!
Шикарнейший автомобиль. А что то капот изнутри как будто не покрашен.
Может теплоизоляция? Я тоже обратил внимание
вот именно
внутри капот покрасить?? нет? эх Саныч
Крыша,по моему мнению снова получилась корявая в задней части...а про камерой и руками в лицо собеседнику - это вообще не смотрибельно...
Боковые белые полоски смотрятся не завершенными! Вот если бы они, плавно по линии перетекали в сторону передних крыльев, продолжая их форму, было бы 👍👍👍👍👍 КРАСИВО.
Да быстро получилось, а так просто уже все уже давно забыли о нём. За ситрик лайк.
Добрый день!.пересмотрел все Ваши видосики.впечатлений хватает.особо понравилось про Биг-фут.трогательный момент,когда Вы подписчиков катали.за это лайк.по больше таких замечательных акций.на радость людям.а как на счёт создать дизельный транспорт.на гусеницах,ониже траки?.Манол привет.
Зачёт, наконец закончили, но я так понимаю крышу не дотягули или перетянули, почему складки на крыше?)
Странно конечно,но я тоже эо
Извиняюсь,не у кнопку нажал,но,мне тоже показалось,что крыша не натянута.
Отличная работа! Лайк.
Вот, только Вы её не раскоксовали 😁😁😁.
Ну выглядит офигенно
ДОЖДАЛИСЬ !!!!!!!!!!!!!!!
Подобная жижа используется в погрузчиках Маниту.
Ура!!! Свершилось! Ситрик оживили! Вещь!
Пересматривал тут Невский Тень Архитектора. Георгий Саныч вам зачёт))) Можете когда хотите! (Y)
Только что встретил их на Московской позитивные ребята, теперь есть совместная фотка))))
Мне кажется что вы можете сделать еще один такой автомобиль. Респект за проделанную роботу, несмотря на все трудности вы это сделали
после таких видео хочется поехать в ЕвроАвто (в Питер) на ремонт
После карантина рекламы стало как на первом канале, каждые пять минут.
Красота!
Зелёная жидкость используется и в гидроподвеске Ситроенов
Георгий "предметно" и "тезисно" это противоположные значения. Что же ты хотел от человека?:)
Ну наконец-то Ситроен.
я все волосы вносу разглядел )))) Хватит так близко снимать )))
ДОРОГО БОГАТО !
Чё с копотом внутри??? Он чё там ржавый????
Я тоже так подумал
Прекрасный автомобиль! Шикарный!
Единственное для чего придумали LHM+ французы, это забота об окружающей среде. Так как это минеральное грубо говоря масло, хотя так говорить наверное все же не правильно. Которое менее загрязняет окружающую среду в отличии от тормозной жидкости. Так же LHM+ не едкое, не вредит краске и легко отмывается.
подготовка кузова пздц, особенно задняя крышка. Пожалели шпаклевки...
Я уж думал не дождусь, наконец то