Wir komplettieren ihn! | Zylinderkopf | 16V GTI Motor Teil 2 | Küthe Motorsport

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  • Опубліковано 16 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 8

  • @egonolsen8979
    @egonolsen8979 3 роки тому +3

    Habt vielen Dank für den tiefen fachlichen Einblick. Die Art und Weise, wie ihr die einzelnen Arbeitsschritte erklärt ist absolut verständlich; einfach cool! Weiter so 👍

    • @KuetheMotorsport
      @KuetheMotorsport  3 роки тому +1

      Danke für das nette Kommentar 😉👍🏼 Freuen uns über jede Rückmeldung zu unseren Videos.
      Umso besser ist es natürlich noch, wenn wir hier jemanden Helfen konnten👍🏼

  • @KuetheMotorsport
    @KuetheMotorsport  3 роки тому +4

    Kurze Berichtigung:
    Zahnriemen 16V KR hat 147 Zähne
    Opel Meriva A hat 146 Zähne

  • @psmotorsport8541
    @psmotorsport8541 2 роки тому +1

    Wenn die steuerzeiten eingestellt sind sollte die Montage auch mit Block OT kein Problem sein, zumindest haben wir das immer gemacht 😉 weil im OT sollte oben wie unten passen
    Grüße Patrick

    • @KuetheMotorsport
      @KuetheMotorsport  Рік тому

      Wenn die Steuerzeiten exakt passen stimmt das.
      Schöne Grüße zurück!

  • @yayataln840
    @yayataln840 3 роки тому +1

    👍👍👍👍👍

  • @jarodunkel3673
    @jarodunkel3673 3 роки тому +2

    Moin, wie heißen die starren Hydroelemente die ihr in die Stößel einsetzt? Baue mir auch einen 16v Sauger für die Straße Mfg Jaro

    • @KuetheMotorsport
      @KuetheMotorsport  3 роки тому +3

      Die bekommt man bei Dbilas oder Schrick. Meist heißen sie einfach Ausgleichselement oder Ausgleichsteil.
      Wichtig dabei die Nockenwelle muss dann auch für einen starren Trieb sein ;) Gruß Küthe Motorsport