Nunca confie em freio estacionário em ladeira, põe calço e vire a direção toda para o lado. Se não fosse o caminhão na frente pra segurar ele talvez o final seria trágico.
Não confie nessa de virando o volante não desce. Ja desceu comigo. Sorte que eu estava ainda com a chave na porta e consegui entrar e dar a partida a tempo.
@@jmr219 Errado compadre! Se vc desligar o caminhão! É deixar engatado a marcha vc tem q torcer muito pra não vazar o ar dos balão! Se vazar vc jamais vai conseguir ligar ele dnovo! Vai ter q encher os balão com outros equipamentos!,
Eu não tenho carteira de motorista ainda, mas meu marido é carreteiro aposentado e tem muitos amigos, irmãos e primos que são motoristas e todos falam que não se pode parar numa ladeira como essa sem puxar o estacionário e colocar um pedaço de madeira embaixo dos rodados e vários de preferência e quem sabe até virar o volante pro lado do meio fio pois se acontecer algo assim não vai dar problema, agora esses homens aí dá licença heim, quanta preocupação, pelo visto é uma rua sossegada, poderia ter atropelado alguém lá pra baixo, mais atenção no serviço heim 😵
Não tem como ter acabado o freio, desses 4 eixos os direcionais tem somente a cuíca de serviço mas pelo menos o da tração tem a cuíca dupla que aciona no maneco, o truck não tenho certeza, então por isso tem que manter sempre regulada as lonas
@revolts complicado admiro veículos grandes tipo ônibus e caminhões, tenho paixão em de perto desde de criança, mas sempre acontece acidentes principalmente por falta de freio por serem muito pesados né então toda atenção en descidas, andando ou parado, né mesmo
Exatamente.O deal ai se vc tiver nå ladeira vc usar todos os recursos possiveis,Maneco,Madeira no rodado,Deixar o brutto engrenado etc...Ladeira mto alta.Ele ainda sai do carro ai piorou
Todo freio a ar , depende de manutenção tbm , e a cada 2500 km eu régulo o freio , essa prática e cuidado eu tenho no tipo de uso que utilizo o caminhão , não adianta trocar lona nova e não regular o freio frequentemente
Isso se chama auto confiança... um caminhão em 1 descida dessa e o motorista não calçar o caminhão e muita confiança... toda precaução e bem vinda.. que sirva de lição.
Provavelmente o caminhão tava com o balão de ar vazio devido a vazamentos,ele deixou o caminhão funcionando pra encher o balão mas não acionou o manequim,quando encheu o balão o caminhão destravou os freios
O freio de estacionamento está acionado, porém as lonas estão ruins, observe que quando ele bate, as rodas da tração estão travadas, arrastando ( freio de estacionamento acionado), já as do truck estão rodando livres, ou seja, as lonas não estão funcionando. Se as lonas estivessem funcionando 100% aí poderia deixar ele numa ladeira 10 vezes maior que essa aí que não dava nada, infelizmente esses caminhoneiros só se preocupam com estes detalhes depois de um acidente desses aí
Claro que deixou travado o freio, como estaria parado numa ladeira dessa destravado? A questão que o sistema certamente não estava revisado e algumas rodas estavam com lona ruim ou desreguladas.
Moral da história. Nunca de as costas pra um caminhão numa ladeira. Nunca tire o calco antes da hora e muito menos saia da cabine. Tem muitos outros ensinamentos nesse video.
Isso é que da, trabalhar sem camisa, todo relaxado, se tivessem uniformizados direitinho, estariam mais concentrados, perceberiam melhor os detalhes. O fato de ficar sem camisa, traz uma sensação de relaxamento, conforto, você não vê soldado sem roupa na guerra, porque na guerra, eles precisam estar de olho em tudo.
Tem cada "motorista" despreparado para dirigir. É tão inocente que depois que o caminhão desceu e foi parado, graças ao outro caminhão que estava na frente. Ele veio tranquilamente perto do caminhão, outras pessoas ficou na frente do caminhão,se ele desce de novo..... Se ele tivesse virado o volante todo para direita, colocado causo, evitaria isso. Eu volto a dizer, muitos motoristas só sabe o plano (A)(dirigir). Quando tem que usar o plano (B),fica perdido.
Acho que o caminhão ficou com raiva da moleza do outro com medo de descer a ladeira e foi lá e deu um empurrão. Tanto é que só fez isso e já ficou alí mesmo olhando o outro despinguelando 😂😂😂😂
sou mecânico de auto e como já prestava assistência no carro dele o cliente pediu para eu fazer o freio do caminhão...pois bem,deixei o freio funcionando bem e não o decepcionei...mas toda vez que via ele descendo a ladeira da rua da garagem por semanas me dava um friozinho no estômago 🤣 optou por trocar de hidráulico para pneumático e quase se deu mal e disse que pensou em mim quando o sistema a ar avariou mas ele conseguiu parar o bruto por ter freio na dianteira,pois aconselhei o profissional do volante a deixar o sistema mixto...ufaaa
No detalhe vc perde a vida, eu trabalhava num Constellation desses sendo baú carga seca. Pois precisei levantar a cabine para um reparo no motor e não observei que um pequeno objeto solto embaixo do meu banco ( suporte do braço do retrovisor) que eu tinha tmb para trocar depois, rolou pra debaixo do pedal do freio qdo da cabine arreada. Na saída da oficina, carregado, a rua era uma pequena ladeira que saia na BR, qdo pisei no freio o pedal simplesmente não desceu, a peça solta impediu a frenagem e graças a Deus e a rapidez do meu ajudante que percebeu numa fração de segundos e retirou a peça debaixo do pedal, uma tragédia poderia ter ocorrido se eu passasse reto cruzando a rodovia sem freios.
Aos 2:48 os tijolos que o muleke estava sentado em cima, despencaram antes do outro caminhão bater.... ou seja ele teve sorte do outro caminhão descer.
Poriço falo o costellation foi um dos piores caminhões que a Volkswagen já fez e só puxarem as fichas de quantos acidentes acontecem por aí é qual é a marca campeã em acidentes por falhas no freio. Lamentável isso
@@guelamen.7371 A mesma coisa é o que o outro parceiro fez, deixou o caminhão em uma descida confiando no freio estacionário. Infelizmente ele trabalhou totalmente errado. O correto era ficar dentro do caminhão, mas se ele tivesse mesmo que descer, deveria ter acionado o freio estacionário, desligado o caminhão e engatado a marcha ré, e por final colocar alguns calços na frente dos pneus. Parece que é exagero, mas esses procedimentos podem evitar acidentes gravíssimos e até fatais.
Êu tenho 25 anos e trabalho desde os 21 com veículos grandes, e independente do veículo ser novo, Nunca confiei em parar em ladeira e descer , Fico sempre dentro do veículo pra caso ocorra uma situação dessa poder intervir
Dar impressão como se os caminhões parecidos estivessem brigando por ciume um do outro kkk Ainda bem que não ficou ninguém machucado, e o rapaz que estava em cima foi ligeiro saltou a tempo
Bens materiais se recupera a vida não. salvação para todos que se aprenda com os erros, caminhão engrenado sem freio de estacionamento não fica parado, basta a descompressão de um cilindro para que se inicie o ciclo e ele ande. E da para ver pois após a colisão o outro caminhão desceu e ele ficou parado novamente, isso ocorreu pois na colisão estourou as mangueiras do sistema de freio que fica na parte da frente do lado direito e são bem vulneráveis no costelinha, após estourar se perde o ar rapidamente é finalmente o freio esta ativado e o caminhão engrenado......
Show de imprudência e irresponsabilidade O caminhao que levou uma pancada atras desceu deixando cair um pouco da carga O que desceu desgovernado concerteza nqo régulou os freios corretamente e nao deixou engatado a marcha
Se ele virasse o volante para o meio fio não teria acontecido , estes motoristas jovem pensam que isto é briquedo estou desempregado a 3 anos e não cosigo trabalho porque já sou velho , com mais de 30 anos Nunca sofri nenhum acidente.
Tds aí na cena devem agradecer muito a Deus...pois poderia ter sido uma tragédia fatal para alguém...e Qt imprudência de TDS aí redor mas principalmente do motorista confiar no freio de um caminhão numa ladeira dessa já fiz entregas de tijolo em ruas parecidas com essa e eu sempre aviso antes de encostar o caminhão...vcs se viram aí fora pq eu nem desço do banco pronto pra pisar no freio ao menor sinal de falha, uma rua dessa é sempre perigo eminente de acidente até de pé se a pessoa cair e difícil de parar...imagina um veículo de grande porte🤔🙄
A preocupação do conductor acabou depois do accidente,antes nos utlilizavamos um sepo quando paravamos ,agora com tanta tecnologia as coisas pioraran toda hora vemos coisas desse tipo.
Está numa descida coloque calço nas rodas por precaução. É só usar a cuca. A sorte que bateu no outro caminhão, senão teria descido em alta velocidade atingindo casas e até pedestres.
O cara deixou o caminhão funcionando pra fazer ar e deve ter esquecido de ver se o estacionário tava puxado, quando o ar carregou liberou o freio e o caminhão desceu. Reparem que depois da batida, o caminhão parou sozinho do nada, na batida deve ter rompido as mangueiras de ar ali na frente e o ar baixou e o caminhão freiou sozinho! Minha opinião galera.
Infelizmente o Chofer cometeu uma negligência.... não respeitou a ladeira ,meus mestres de volante sempre me alertam sobre o grande risco de estacionar em aclives ou declives , Graças a Deus que foi só prejuízo financeiro, por pouco não aconteceu uma tragédia
Pra Que os Cara Vai Parar Numa Ladeira ?,Eles Podia Estacionar o Caminhão Numa Parte Plana assim não Ia Ter Risco De Alguém Morrer,As Vezes As Pessoas Erram Mais Esse Aí...
Como podem ter tanta pessoas em uma situação como essa e ninguém pensar com a cabeça, tiveram sorte e livramento de não ter morrido ninguém nesse ocorrido,todos do motorista aos ajudantes nenhum deles deveriam trabalhar com caminhão,o motorista tinha que tá pilotando fogão a lenha 😂😂😂😂 tô rindo é de ódio.....😂😂😂😂😂
Gente incompetente tem em toda profissão. Advogado,médico , motorista de caminhão, motorista de Uber, táxi. Esse é só mais um incompetente e irresponsável que coloca a vida dos outros em risco.
Nunca , mais nunca , nunca deixe qualquer veículo na ladeira! , moto , carro , caminhão , bicicleta , carrinho de mão , skate , patinete , carrinho da hot Wheels , slyme , panela de pressão , máquina de lavar , geladeira , fogão , guarda roupa , vilotrol , bebê , gaiola de canário belga , cachorro da raça pinscher , seu avô única coisa que pode ficar é a sua sogra , porque a minha eu amo . Um abraço
hum ! 🤔 o cara quer sigurar um caminhãozão na descida e ainda para logo na frente do bicho e outro cara lá foi ver se tava descendo mesmo sem freio para depois ele pular fora 🤔 eles deram sorte.
Esse teve uma sorte tremenda apenas bens materiais...a necessidade de causar bm o caminhão e permanecer sempre atento...já imaginou se não tivesse o outro caminhão no meio e ele dece e paga nas casa 🏠 aí sim seria um terror .. um livramento....
Esse não pode chamar de motor e sim de imbola Roda E ainda passa na frente do caminhão doido pra ser atropelado doido pra deixar o seguro de vida pra patroa 😆😆 o outro caminhão comedo de soltar o freio depois da cacetada ele descolou. 🤣
Meu Deus como porde o motoristas ficam só olhando não faiz nada não entra para punxa o freio do camião irresponsável de mais sei não sem palavras Amém amém Amém
Infelizmente maioria dos motoristas de caminhão autônomo não tem qualificação, treinamento não sabem avaliar riscos guiam velocidade acima do permitido, excesso de peso se alimentam mal, dormem mal resultado é esse.
APÓS O ACIDENTE AINDA NÃO CAÇARAM AS RODAS."SERÁ QUE O SEGURO PAGA" OS PROFISSIONAIS NÃO TEM O MÍNIMO DE FORMAÇÃO PARA TRANSPORTAR CARGAS NO BRASIL" INFELIZMENTE É A VERDADE.
Eu não entendi o porque que esse caminhão da frente estava patinando na descida e porque os tijolos caiu tudo antes do caminhão bater nele, tudo tava errado, parece que estava sem freio também.
Errou por não deixar o volante virado e por não ter calçado o caminhão. O cúmulo foi não ter calçado após a batida (até achei que ele ia descer novamente e dar outra porrada no outro caminhão).
Não confio em estacionário de deixar caminhão desengatado ligado em ladeira , prefiro desligar puxar estacionário e engatar , e sempre com roda virada para a guia , sempre fiz isso mesmo com carro
O Caminhão que desceu só bate e impurra o outro caminhão e fica parado mas engraçado que os cara vai e fica parado bem na frente do Caminhão que deceu a ladeira...
não precisa casar com madeira coisa simples primeiro freio de mão depois desligar o veículo por último engrenar uma marcha se for subida primeira marcha se for descida marcha ré fim
E meu Chapa aí foi vacilou deichar um caminhão num top desse sem calso confiando só nos freios já mas faço isso o meu e novo mas ando com um sepo feito e boto toda vez que Desso o seguro mereceu de velho .
Não entendi ao invés de preocupar com o caminhão que desceu sozinho foram ver o outro e ainda ficaram na frente do caminhão sem conferir o que aconteceu
Os cara é sem noção e depois que parou ninguém entra no caminhão e se desce novamente meu Deus a sorte que o da frente parou se não o estrago poderia ter sido pior
Nota-se aos 2:47 que o caminhão da frente cai com a roda dianteira direita num buraco em seguida a carga esparrama na carroceria e depois é atingido pelo caminhão esse dia não tava bom pra ninguém msm
Nunca confie em freio estacionário em ladeira, põe calço e vire a direção toda para o lado. Se não fosse o caminhão na frente pra segurar ele talvez o final seria trágico.
Verdade, se a direção estivesse virada para o meio fio não teria descido.
Não confie nessa de virando o volante não desce. Ja desceu comigo. Sorte que eu estava ainda com a chave na porta e consegui entrar e dar a partida a tempo.
Certo mesmo desliga caminhão, Maneco puxado marcha engatada
@@jmr219 Errado compadre! Se vc desligar o caminhão! É deixar engatado a marcha vc tem q torcer muito pra não vazar o ar dos balão! Se vazar vc jamais vai conseguir ligar ele dnovo! Vai ter q encher os balão com outros equipamentos!,
@@euclidesteixeira4048 não tem problema meu amigo caminhão sem ele trava , não tem problema nenhum desliga caminhão
Eu não tenho carteira de motorista ainda, mas meu marido é carreteiro aposentado e tem muitos amigos, irmãos e primos que são motoristas e todos falam que não se pode parar numa ladeira como essa sem puxar o estacionário e colocar um pedaço de madeira embaixo dos rodados e vários de preferência e quem sabe até virar o volante pro lado do meio fio pois se acontecer algo assim não vai dar problema, agora esses homens aí dá licença heim, quanta preocupação, pelo visto é uma rua sossegada, poderia ter atropelado alguém lá pra baixo, mais atenção no serviço heim 😵
Não tem como ter acabado o freio, desses 4 eixos os direcionais tem somente a cuíca de serviço mas pelo menos o da tração tem a cuíca dupla que aciona no maneco, o truck não tenho certeza, então por isso tem que manter sempre regulada as lonas
@revolts complicado admiro veículos grandes tipo ônibus e caminhões, tenho paixão em de perto desde de criança, mas sempre acontece acidentes principalmente por falta de freio por serem muito pesados né então toda atenção en descidas, andando ou parado, né mesmo
@juaozaomc então estava desregulado o freio sem manutenção por aconteceu isso
Exatamente.O deal ai se vc tiver nå ladeira vc usar todos os recursos possiveis,Maneco,Madeira no rodado,Deixar o brutto engrenado etc...Ladeira mto alta.Ele ainda sai do carro ai piorou
Se fosse o 1313 Veio do Meu Pai tinha Decido Isso Tudo e sò Ia Parar Quando Quisesse 🤣
Engraçado que depois que bateu ninguém entra principalmente o motora pra ver o que aconteceu acionar o freio ou engatar a marcha
Pois e kkkk e nem foi olhar o outro kkk
poiser vai que desse de novo ner
E ainda passa na frente ksksksks
Engraçado mesmo é na hora que começa a desce ninguém toma nenhum tipo de atitude para tenta avisa
@@marcosaurelio-jp8bo patrão aí e igual caganeira a noite não dá tempo nem acender a luz kkk
Todo freio a ar , depende de manutenção tbm , e a cada 2500 km eu régulo o freio , essa prática e cuidado eu tenho no tipo de uso que utilizo o caminhão , não adianta trocar lona nova e não regular o freio frequentemente
Eu pensei que era o primeiro caminhão que estava descendo sozinho
Isso se chama auto confiança... um caminhão em 1 descida dessa e o motorista não calçar o caminhão e muita confiança... toda precaução e bem vinda.. que sirva de lição.
Provavelmente o caminhão tava com o balão de ar vazio devido a vazamentos,ele deixou o caminhão funcionando pra encher o balão mas não acionou o manequim,quando encheu o balão o caminhão destravou os freios
Não entendo de freio de caminhões, mas a minha dúvida é... como que o caminhão parou dps da batida msm estando no morro ?
@@newtao777 Eu sei um pouco de freio de caminhão mas também não entendi porquê ele parou depois que bateu
Sendo culpa do motora ou não eu fiquei com pena dele , sou caçambeiro e nunca passei por isso, deve ser uma sensação assustadora.
Se eu tiver que parar a ponto de descer do caminhão, deicho com o jogo virado, maneco puchado , desligado e ingrenado!!!!
Não se pode descuidar nenhum instante enquanto está se operando um veículo principalmente de grande porte. Todo cuidado é pouco.
O cara que tava encima do caminhão tem uma percepção motora muito rápida, antes do caminhão bater ele pulou fora.
3:57 ainda está perigoso descer novamente, o gênio deixou do mesmo jeito sem engate e sem freio de mão.
O freio de estacionamento está acionado, porém as lonas estão ruins, observe que quando ele bate, as rodas da tração estão travadas, arrastando ( freio de estacionamento acionado), já as do truck estão rodando livres, ou seja, as lonas não estão funcionando. Se as lonas estivessem funcionando 100% aí poderia deixar ele numa ladeira 10 vezes maior que essa aí que não dava nada, infelizmente esses caminhoneiros só se preocupam com estes detalhes depois de um acidente desses aí
Claro que deixou travado o freio, como estaria parado numa ladeira dessa destravado? A questão que o sistema certamente não estava revisado e algumas rodas estavam com lona ruim ou desreguladas.
E ainda passa em frente. Kkkk
Uma ladeira dessa motorista tem que ficar sempre dentro e com motor ligado.
Exato
Moral da história.
Nunca de as costas pra um caminhão numa ladeira. Nunca tire o calco antes da hora e muito menos saia da cabine.
Tem muitos outros ensinamentos nesse video.
Isso é que da, trabalhar sem camisa, todo relaxado, se tivessem uniformizados direitinho, estariam mais concentrados, perceberiam melhor os detalhes. O fato de ficar sem camisa, traz uma sensação de relaxamento, conforto, você não vê soldado sem roupa na guerra, porque na guerra, eles precisam estar de olho em tudo.
Tem cada "motorista" despreparado para dirigir. É tão inocente que depois que o caminhão desceu e foi parado, graças ao outro caminhão que estava na frente. Ele veio tranquilamente perto do caminhão, outras pessoas ficou na frente do caminhão,se ele desce de novo..... Se ele tivesse virado o volante todo para direita, colocado causo, evitaria isso. Eu volto a dizer, muitos motoristas só sabe o plano (A)(dirigir). Quando tem que usar o plano (B),fica perdido.
Tudo q e feito pelo ser humano, e sujeito a falhas.
Acho que o caminhão ficou com raiva da moleza do outro com medo de descer a ladeira e foi lá e deu um empurrão. Tanto é que só fez isso e já ficou alí mesmo olhando o outro despinguelando 😂😂😂😂
Só sendo kkk
Kkkkkkk
Nunca dirigi caminhão,mas eu nunca ficari de costas pra um caminhão parado numa ladeira e sem estar calçado 😐😐
sou mecânico de auto e como já prestava assistência no carro dele o cliente pediu para eu fazer o freio do caminhão...pois bem,deixei o freio funcionando bem e não o decepcionei...mas toda vez que via ele descendo a ladeira da rua da garagem por semanas me dava um friozinho no estômago 🤣 optou por trocar de hidráulico para pneumático e quase se deu mal e disse que pensou em mim quando o sistema a ar avariou mas ele conseguiu parar o bruto por ter freio na dianteira,pois aconselhei o profissional do volante a deixar o sistema mixto...ufaaa
No detalhe vc perde a vida, eu trabalhava num Constellation desses sendo baú carga seca. Pois precisei levantar a cabine para um reparo no motor e não observei que um pequeno objeto solto embaixo do meu banco ( suporte do braço do retrovisor) que eu tinha tmb para trocar depois, rolou pra debaixo do pedal do freio qdo da cabine arreada. Na saída da oficina, carregado, a rua era uma pequena ladeira que saia na BR, qdo pisei no freio o pedal simplesmente não desceu, a peça solta impediu a frenagem e graças a Deus e a rapidez do meu ajudante que percebeu numa fração de segundos e retirou a peça debaixo do pedal, uma tragédia poderia ter ocorrido se eu passasse reto cruzando a rodovia sem freios.
Teria que acionar o estacionário rapidamente meu amigo
O mulek encima do caminhão pensando , eu pulo ou não pulo ?
Kkkkkk
Se ele não tivesse pulado ,ia cair antes do outro bater , pois os tijolos que ele estava escorado caiu antes
Aos 2:48 os tijolos que o muleke estava sentado em cima, despencaram antes do outro caminhão bater.... ou seja ele teve sorte do outro caminhão descer.
a o bicho vindo muleque 😅😅😅😅
Ele foi é esperto isso sim.
Kkkkkk o maluco encima do caminhão foi esperto kkkkk sartou fora rápido kkkkk
Poriço falo o costellation foi um dos piores caminhões que a Volkswagen já fez e só puxarem as fichas de quantos acidentes acontecem por aí é qual é a marca campeã em acidentes por falhas no freio. Lamentável isso
O motorista do primeiro caminhão levantou o truck pra descer 👏👏👏👏o motora é experiente
Com todo respeito ao trabalho do parceiro aí, más eu faria e faço ao contrário, eu abaixo o truck para aumentar a eficiência do freio.
@@alanrodrigues3095 sim como vc disse , abaixar o truck é mais um eixo para freiar o caminhão e aumentar a segurança , correto , tbm faço assim
@@guelamen.7371 A mesma coisa é o que o outro parceiro fez, deixou o caminhão em uma descida confiando no freio estacionário. Infelizmente ele trabalhou totalmente errado. O correto era ficar dentro do caminhão, mas se ele tivesse mesmo que descer, deveria ter acionado o freio estacionário, desligado o caminhão e engatado a marcha ré, e por final colocar alguns calços na frente dos pneus.
Parece que é exagero, mas esses procedimentos podem evitar acidentes gravíssimos e até fatais.
Isso que é um plotwist, todo mundo pensava que seria o outro
Pois é...🙆🙆🙆🙆
Só se ele subisse descontrolado de ré pois na imagem do título já mostra os dois juntos.
Ta com jeito de algum defeito,pois a roda da tração desceu arrastando e o truck nao
Êu tenho 25 anos e trabalho desde os 21 com veículos grandes, e independente do veículo ser novo, Nunca confiei em parar em ladeira e descer , Fico sempre dentro do veículo pra caso ocorra uma situação dessa poder intervir
Dar impressão como se os caminhões parecidos estivessem brigando por ciume um do outro kkk Ainda bem que não ficou ninguém machucado, e o rapaz que estava em cima foi ligeiro saltou a tempo
Bens materiais se recupera a vida não. salvação para todos que se aprenda com os erros, caminhão engrenado sem freio de estacionamento não fica parado, basta a descompressão de um cilindro para que se inicie o ciclo e ele ande. E da para ver pois após a colisão o outro caminhão desceu e ele ficou parado novamente, isso ocorreu pois na colisão estourou as mangueiras do sistema de freio que fica na parte da frente do lado direito e são bem vulneráveis no costelinha, após estourar se perde o ar rapidamente é finalmente o freio esta ativado e o caminhão engrenado......
Show de imprudência e irresponsabilidade
O caminhao que levou uma pancada atras desceu deixando cair um pouco da carga
O que desceu desgovernado concerteza nqo régulou os freios corretamente e nao deixou engatado a marcha
Se ele virasse o volante para o meio fio não teria acontecido , estes motoristas jovem pensam que isto é briquedo estou desempregado a 3 anos e não cosigo trabalho porque já sou velho , com mais de 30 anos
Nunca sofri nenhum acidente.
Tds aí na cena devem agradecer muito a Deus...pois poderia ter sido uma tragédia fatal para alguém...e Qt imprudência de TDS aí redor mas principalmente do motorista confiar no freio de um caminhão numa ladeira dessa já fiz entregas de tijolo em ruas parecidas com essa e eu sempre aviso antes de encostar o caminhão...vcs se viram aí fora pq eu nem desço do banco pronto pra pisar no freio ao menor sinal de falha, uma rua dessa é sempre perigo eminente de acidente até de pé se a pessoa cair e difícil de parar...imagina um veículo de grande porte🤔🙄
Nunca confie num manete é o mal da chofezada de hoje em dia
QUE VACILO hein, estacionar o caminhão no declive acentuado.
*Que motorista DESLIGADO*
Se não fosse esse outro caminhão poderia ter acontecido uma tragédia. Graças a Deus
A preocupação do conductor acabou depois do accidente,antes nos utlilizavamos um sepo quando paravamos ,agora com tanta tecnologia as coisas pioraran toda hora vemos coisas desse tipo.
Engraçado que uma das pedras do primeiro parece entrar entre as rodas do segundo e travar o caminhão
O caminhão perdeu o freio de tanto facão que eles carregam dentro da cabine pra coagir outros motoristas kkkkkkk
Que cidade aconteceu isso , graças a Deus não machucou ninguém
Moral da historia, não confie no Wolks, se fosse Mercedes, tava la até agora!
Kkkkkkkkk claro já estaria sem ar
Está numa descida coloque calço nas rodas por precaução. É só usar a cuca.
A sorte que bateu no outro caminhão, senão teria descido em alta velocidade atingindo casas e até pedestres.
Antes de bater, o primeiro caminhão cai com a roda da frente em um buraco e derruba os tijolos que estavam na carroceria.
Parece que motorista aí não tem ninguém, só uma arigozada impressionada, mas o caminhão continua livre leve e solto...
O caminhão que bateu estava com raiva do primeiro estar fazendo "corpo mole" tanto que mandou ele longe e parou kkkkkkjk!
O cara deixou o caminhão funcionando pra fazer ar e deve ter esquecido de ver se o estacionário tava puxado, quando o ar carregou liberou o freio e o caminhão desceu. Reparem que depois da batida, o caminhão parou sozinho do nada, na batida deve ter rompido as mangueiras de ar ali na frente e o ar baixou e o caminhão freiou sozinho! Minha opinião galera.
Depois do ocorrido, ainda deixaram o caminhão sozinho, correndo o risco de descer desgovernado novamente 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 PQP
Isso que tô olhando aí
Esse motorista pode ser tudo pedreiro, padeiro , açougueiro ,coveiro menos caminhoneiro kkkkkk
O motorista do caminhão da frente: que poha é essa carai?! É um terremoto!!!
Dois acidentes aí, as telhas do caminhão da frente cai após pequeno balanço do carro, em seguida vem o outro e acaba com tudo, meu Deus🤦🏾♂️.
O caminhão ja tinha descido antes, o cara não tomou providências e ainda passa na frente do caminhão.
Infelizmente o Chofer cometeu uma negligência.... não respeitou a ladeira ,meus mestres de volante sempre me alertam sobre o grande risco de estacionar em aclives ou declives , Graças a Deus que foi só prejuízo financeiro, por pouco não aconteceu uma tragédia
Caminhão de olaria, só tem transportador laranjado. Todooooooss. Kkkkkk. Todos mesmo. E aí???? Kkkkkkk
O caminhão cansado de ver o outro indo devagar , deu lhe um empurrão rua abaixo . 😜
Pra Que os Cara Vai Parar Numa Ladeira ?,Eles Podia Estacionar o Caminhão Numa Parte Plana assim não Ia Ter Risco De Alguém Morrer,As Vezes As Pessoas Erram Mais Esse Aí...
Como podem ter tanta pessoas em uma situação como essa e ninguém pensar com a cabeça, tiveram sorte e livramento de não ter morrido ninguém nesse ocorrido,todos do motorista aos ajudantes nenhum deles deveriam trabalhar com caminhão,o motorista tinha que tá pilotando fogão a lenha 😂😂😂😂 tô rindo é de ódio.....😂😂😂😂😂
Gente incompetente tem em toda profissão. Advogado,médico , motorista de caminhão, motorista de Uber, táxi. Esse é só mais um incompetente e irresponsável que coloca a vida dos outros em risco.
Coitado do dono do caminhão, dá um bem tão caro pra um cabeçudo desse destruir.
Nunca , mais nunca , nunca deixe qualquer veículo na ladeira! , moto , carro , caminhão , bicicleta , carrinho de mão , skate , patinete , carrinho da hot Wheels , slyme , panela de pressão , máquina de lavar , geladeira , fogão , guarda roupa , vilotrol , bebê , gaiola de canário belga , cachorro da raça pinscher , seu avô única coisa que pode ficar é a sua sogra , porque a minha eu amo . Um abraço
Verdade niguem se preucupou de calcar o carro engrenar ou usar freio estacionario para nao acontecer segunda decida.
hum ! 🤔 o cara quer sigurar um caminhãozão na descida e ainda para logo na frente do bicho e outro cara lá foi ver se tava descendo mesmo sem freio para depois ele pular fora 🤔 eles deram sorte.
Não sou gênio mas dá pra ver de quem é a culpa
Esses espertos, nem para mostrar como ficou a brincadeira depois da batida...
Talvez aprendam a ser mais espertos... Vacilo heim!
Esse teve uma sorte tremenda apenas bens materiais...a necessidade de causar bm o caminhão e permanecer sempre atento...já imaginou se não tivesse o outro caminhão no meio e ele dece e paga nas casa 🏠 aí sim seria um terror .. um livramento....
Esse não pode chamar de motor e sim de imbola Roda E ainda passa na frente do caminhão doido pra ser atropelado doido pra deixar o seguro de vida pra patroa 😆😆 o outro caminhão comedo de soltar o freio depois da cacetada ele descolou. 🤣
O cabeça branca em vez de colocar a pedra na roda do caminho faz e leva a pedra pra construção também com o pré que está!
Quando vc acha caro um profissional e porquê não sabe quanto custa um incompetente.
O cara para o caminhão na ladeira e não engata uma marcha kkkkkk é muito tongo mesmo..
O pior e que o caminhão continua se ninguém calçar nem engatar marcha.
Melhor freio estacionário é uma cavaca duma pedra. Nunca confie, isso já aconteceu com eu também. E ele pulou por cima dos calsos. Coisa horrorosa.
Meu Deus como porde o motoristas ficam só olhando não faiz nada não entra para punxa o freio do camião irresponsável de mais sei não sem palavras Amém amém Amém
Eu acho que o caminhão de trás ficou brabo com a preguiça do outro descer o morro e resolveu meter o pé.
Sou leigo e não entendo nada. Mas alguém poderia me explicar que mágica eles estavam fazendo, sério mesmo. Pelo amor de Deus.
Infelizmente maioria dos motoristas de caminhão autônomo não tem qualificação, treinamento não sabem avaliar riscos guiam velocidade acima do permitido, excesso de peso se alimentam mal, dormem mal resultado é esse.
Kkk tinha que ter posto o calço curioso. Deveria ficar no seu caminhão agora ficou com o prejuízo. Deve fazer revisão nos freios periodicamente
Caminhoneiro que se preza usa calços nas rodas quando estacionar principalmente em declives.
Olha deus e bom com a gente o tempo todo dos malés o melhor imagina se esse caminháo náo estivese na frente graças a deus só danos materiais.
Eis que vc vai descer um toboágua mas está com medo aí vem seu amigo!
Que show de imprudência! Não calça o caminhão não entra na cabine pra ver o que aconteceu e ainda fica na frente do caminhão
O motorista do segundo caminhão na minha opinião não deveria ter saído do caminhão ficasse lá pisando no freio teria evitado o acidente 🤔
APÓS O ACIDENTE AINDA NÃO CAÇARAM AS RODAS."SERÁ QUE O SEGURO PAGA" OS PROFISSIONAIS NÃO TEM O MÍNIMO DE FORMAÇÃO PARA TRANSPORTAR CARGAS NO BRASIL" INFELIZMENTE É A VERDADE.
Excesso de confiança na máquina só da merda
Os motoristas que não sabem regular um freio.... preguiça....e quando vira um S... Não levam pra consertar
Eu não entendi o porque que esse caminhão da frente estava patinando na descida e porque os tijolos caiu tudo antes do caminhão bater nele, tudo tava errado, parece que estava sem freio também.
Errou por não deixar o volante virado e por não ter calçado o caminhão. O cúmulo foi não ter calçado após a batida (até achei que ele ia descer novamente e dar outra porrada no outro caminhão).
Troxa o cara que deixa o caminhão parado em uma ladeira dessas
Já era de se esperar né? e geralmente o freio de estacionamento só prende o eixo da tração.
Não confio em estacionário de deixar caminhão desengatado ligado em ladeira , prefiro desligar puxar estacionário e engatar , e sempre com roda virada para a guia , sempre fiz isso mesmo com carro
Em uma ladeira dessa eu não confiaria nem mesmo no balão do caminhão vazio.
O Caminhão que desceu só bate e impurra o outro caminhão e fica parado mas engraçado que os cara vai e fica parado bem na frente do Caminhão que deceu a ladeira...
não precisa casar com madeira coisa simples primeiro freio de mão depois desligar o veículo por último engrenar uma marcha se for subida primeira marcha se for descida marcha ré fim
E meu Chapa aí foi vacilou deichar um caminhão num top desse sem calso confiando só nos freios já mas faço isso o meu e novo mas ando com um sepo feito e boto toda vez que Desso o seguro mereceu de velho .
Porque parou? Parou porque? Estranho, as pessoas na frente do caminhão. A não ser que o chapa esteja na cabine e acionou a manete.
Fico imaginando a coragem de entrar na frente do carro depois que bateu e não ter medo dele decer novamente e atropelar alguém
parece que as pedras travou as rodas, se não fosse por isso esse caminhão ia atingir as casas em cheio.
Todos 2 motoras sem nocão,até parece banal deixar o caminhão desengatado e só freio estacionário
Falta de atenção do motorista e muita imprudência
Não entendi ao invés de preocupar com o caminhão que desceu sozinho foram ver o outro e ainda ficaram na frente do caminhão sem conferir o que aconteceu
Será q terá parte 2? Pq não é possível q não tem um que entre no caminhão pra freira caso ele perca o freio novamente, uma vez que já falhou!!!
Os cara é sem noção e depois que parou ninguém entra no caminhão e se desce novamente meu Deus a sorte que o da frente parou se não o estrago poderia ter sido pior
Nota-se aos 2:47 que o caminhão da frente cai com a roda dianteira direita num buraco em seguida a carga esparrama na carroceria e depois é atingido pelo caminhão esse dia não tava bom pra ninguém msm