Мицубиси аутлендер 2.0 2019 год, пробег 35 тыс, только 92 бензин. Подобная неприятность произошла вчера после замены масла с переходом по вязкости (с новья лил оригинал 0w30 mitsubishi. Перешёл на масло газпромнефть 5w30 sn gf 5 - по характеристикам оба масла соответсвуют для двигателя. Кроме этого маслянный фильтр поставил неоригинал). При первом запуске двигателя после замены сразу обратил внимание на посторонний шум и как мне показалось неправильную работу двигателя (точно такой же шум как у автора). Температура окружающей среды +30. После прогрева до рабочей температуры двс работает мягче и тише, но не так как на оригинальном масле. С уверенностью могу сказать что причина этому переход с одного масла на другое.
И что теперь делать, пробег 117к всегда лили масло 0w30, решил перейти на другое оригинал Мицубиси 5w30, после смены никаких шумов не было и цоканий, на следующий день вот такая история
Я недавно владею аутлендером, но это стыдоба конечно, у меня это проявилось при первых отрицательных температурах на 10тыс пробега. Первая реакция очко на минус, машине пол года, приехали. Слава богу есть форумы и такие видео. Но честно сказать неприятно люди идут мимо, смотрят будто у тебя движок стуканул.
Привет. Я недавно аутлендер купил и сначала очень испугался, что мотору копец... Начал советоваться и тоже сказали что когда мотор хорошо прогрет, включается клапан адсорбера. Не бзди говорят). Он стоит сбоку мотора, рядом с аккумом.
У меня такой мотор 210000 пробег в якутии где минус 50 успех для нормальной эксплуатации этого движка масло не по книжке 0w20 а 5w30. Уже как 100000 лью 5 w30 ликвимоли норм всё
У меня тоже, но не всегда при минусовых температурах -30, но его слышно с правой стороны, тоже думаю на клапан адсорбера, но в сервисе на всякий случай закажу диагностику двигателя ! ммс асх 2017 г., 4в11, пробег 35 т.км, постоянно лью 95
НОВЫЙ аутлендер, пробег после обкатки 4 тыс. , такой же стук появился, не пойму откуда , из салона слышно стук на холостых, все грешат на клапан абсорбера,
Этот мотор работает шумнее чем корейский дизель абсолютно любой машины, вечно в нем что то цокает, хлюпает, бултыхается, подстукивает, по первости 3 раза ездил на проверку ДВС))
Я тоже ездил по гарантии. Моторист все прослушал и сказал, что все в норме. Езжу уже почти год и ничего не изменилось. Как авто ехал так и едет. Это походу особенность работы этих двигателей
Этт клапан, всё норм. Вот у меня он залип однажды, стало так тииихо😊. Только обороты начали сума сходить, движок глох. Заменил на новый, застрекотал😊. Обороты пришли в норму
Это не клапан и не цепь ! Был у меня 4 б 11 ,чем больше пробег ,тем больше он начинает дизилить,токая особенность этого мотора ,на 4б12 таких проблем нет.
у меня на ланцер 10 стоит мотор от аута хл 4б12 на Evo валах, в сильные морозы,так же цокает клапан обсорбера ,сам переживал,думал застучал свежий мотор,но нет... пробег 55к км
@@ПКТ Доброго времени суток. При прогретом двигателе на нейтрали - 700 оборотов; на драйве - 600 оборотов. Тряски нет даже при старте компрессора кондиционера.
Мицубиси аутлендер 2.0 2019 год, пробег 35 тыс, только 92 бензин. Подобная неприятность произошла вчера после замены масла с переходом по вязкости (с новья лил оригинал 0w30 mitsubishi. Перешёл на масло газпромнефть 5w30 sn gf 5 - по характеристикам оба масла соответсвуют для двигателя. Кроме этого маслянный фильтр поставил неоригинал). При первом запуске двигателя после замены сразу обратил внимание на посторонний шум и как мне показалось неправильную работу двигателя (точно такой же шум как у автора). Температура окружающей среды +30. После прогрева до рабочей температуры двс работает мягче и тише, но не так как на оригинальном масле. С уверенностью могу сказать что причина этому переход с одного масла на другое.
Нужно было еще догадаться масло газпром залить было. Если нет денег на обслуживание аутлендера, то купи гранту и заливай туда газпром, лукойл и подобные им масла…
Нормально двигатель работает
Все работает как надо это звук форсунки и абсорбера
Доброго времени суток! Купил аут 22 года с двигателем 4J11 ещё на обкатки, пришли морозы и появлся этот стук. Пробег меньше 1 т.км.
Мицубиси аутлендер 2.0 2019 год, пробег 35 тыс, только 92 бензин.
Подобная неприятность произошла вчера после замены масла с переходом по вязкости (с новья лил оригинал 0w30 mitsubishi. Перешёл на масло газпромнефть 5w30 sn gf 5 - по характеристикам оба масла соответсвуют для двигателя. Кроме этого маслянный фильтр поставил неоригинал).
При первом запуске двигателя после замены сразу обратил внимание на посторонний шум и как мне показалось неправильную работу двигателя (точно такой же шум как у автора). Температура окружающей среды +30.
После прогрева до рабочей температуры двс работает мягче и тише, но не так как на оригинальном масле.
С уверенностью могу сказать что причина этому переход с одного масла на другое.
И что теперь делать, пробег 117к всегда лили масло 0w30, решил перейти на другое оригинал Мицубиси 5w30, после смены никаких шумов не было и цоканий, на следующий день вот такая история
@@skillap2931как решили? Тоже сменил масло и звук посторонний появился
Да, коллега, это он и есть.
Я купил outlander, когда услышал это чиканье подумал вкладыши,ан нет для них это нормальный звук. Да же на новых аутах такое есть.
Я недавно владею аутлендером, но это стыдоба конечно, у меня это проявилось при первых отрицательных температурах на 10тыс пробега. Первая реакция очко на минус, машине пол года, приехали. Слава богу есть форумы и такие видео. Но честно сказать неприятно люди идут мимо, смотрят будто у тебя движок стуканул.
@@ЛюдмилаВоробьева-ш4р а можно подробнее?
Нормально у тебя работает двигатель.
Привет. Я недавно аутлендер купил и сначала очень испугался, что мотору копец... Начал советоваться и тоже сказали что когда мотор хорошо прогрет, включается клапан адсорбера. Не бзди говорят). Он стоит сбоку мотора, рядом с аккумом.
Да, спасибо. Это клапан адсорбера.
У меня тоже цокает в холодную погоду! Аут 19г. 2.0
Абсорбер сказал дилер.
Здравствуйте,можете покозать где стоит этот клапан и как он выглядет?
У меня такой мотор 210000 пробег в якутии где минус 50 успех для нормальной эксплуатации этого движка масло не по книжке 0w20 а 5w30. Уже как 100000 лью 5 w30 ликвимоли норм всё
Я лью 0w30. Подскажите, какое именно масло LIQUI MOLY Вы используете?
Какое? Я Азия Америка думал
У меня тоже, но не всегда при минусовых температурах -30, но его слышно с правой стороны, тоже думаю на клапан адсорбера, но в сервисе на всякий случай закажу диагностику двигателя ! ммс асх 2017 г., 4в11, пробег 35 т.км, постоянно лью 95
Не переживай, такой звук издаёт при работе клапан адсорбера, обычно это проявляется при около нулевых температурах.
здравствуйте у меня после как заведу и вода немного поднимется, сразу начинает так тикать. что можно сделать? как лечить?
У меня так же все путем ничего страшного 5 лет езжу, это зимой только.
НОВЫЙ аутлендер, пробег после обкатки 4 тыс. , такой же стук появился, не пойму откуда , из салона слышно стук на холостых, все грешат на клапан абсорбера,
@@ЕржанКуатов-н3ж совершенно верно, это он. Так уж он работает, не переживайте
Этот мотор работает шумнее чем корейский дизель абсолютно любой машины, вечно в нем что то цокает, хлюпает, бултыхается, подстукивает, по первости 3 раза ездил на проверку ДВС))
Жиза жизненная
Я тоже ездил по гарантии. Моторист все прослушал и сказал, что все в норме. Езжу уже почти год и ничего не изменилось. Как авто ехал так и едет. Это походу особенность работы этих двигателей
Клапан абсорбера. Я его разобрал и смазал и перестал.
Спасибо!
Подскажите пожалуйста чем смазывать нужно ?
Купил новый клапан начал тарабанить, при резком наборе оборотов трещит ппц, как будто клапана стучат
Лью Шелл ультра 0 или 5 / 40 на такой вязкости мотор мягче всего работает
Вы первый хозяин? На пробеге 46000 настолько стертая ручка включения света быть не может.
Скажите, пожалуйста, решили данную проблему?
У меня на 1.8 после 90.000 тоже стук пошёл не знаю че делать
Решили проблему?
У самого асх 2013 года, пробег 47 тысяч, звук абсолютно такой же.
Клапан первого цилиндра зажат.
Этт клапан, всё норм. Вот у меня он залип однажды, стало так тииихо😊. Только обороты начали сума сходить, движок глох. Заменил на новый, застрекотал😊. Обороты пришли в норму
Приветствую что за клапан?
@@СашаСурков-ц6э клапан продувки адсорбера
Тоже езжу на asx. Это нормальный звук живого мотора 4b11, или 4j11 на морозе)
Клапан абсорбера.
Не мешайте организму работать
Болезнь Мицубиси
А какого года машина
Это не клапан и не цепь ! Был у меня 4 б 11 ,чем больше пробег ,тем больше он начинает дизилить,токая особенность этого мотора ,на 4б12 таких проблем нет.
у меня на ланцер 10 стоит мотор от аута хл 4б12 на Evo валах, в сильные морозы,так же цокает клапан обсорбера ,сам переживал,думал застучал свежий мотор,но нет... пробег 55к км
Это клапан адсорбера
Очень похоже
Фиксики ,пытаются что то починить.
Тут спасёт только кап ремонт, у меня такое было. Масло ест?
электро магнитный клапан адсорбера
Не лезь, дай мотору жить спокойно.
Здоровый стук, сам наружу вылезет)
Не лезу и не трогаю. :-))
@@sagmannick подскажите пожалуйста, а еакие6у вас обороты на холостом ходу и есть ли какая вибрация не большая по салону?
@@ПКТ
Доброго времени суток. При прогретом двигателе на нейтрали - 700 оборотов; на драйве - 600 оборотов. Тряски нет даже при старте компрессора кондиционера.
@@sagmannick тоесть для них на D 600 оборотов это норма?
@@ПКТ
У меня так и я если честно и внимания то не обращал. :-))
Не нужно ремонтировать то, что работает))
Как жёстко работает движок, жуть.
Думал брать митсу теперь не буду.
На холодную всегда так. После Хонды было не привычно😅
@@Killa2110 У меня и так митсу кольт 4G15 работает тихо, рядом стоишь и не поймешь что он заведён, хотя ему уже 20 лет и 240т.км. пробега.
Балансировочные валы однозначно.
Решили проблему?
Как только прошли сильные морозы. При выезде с тепла на улицу после стоянки в несколько дней и начинался стук клапана адсорбера.
Такая ж фигня ua-cam.com/video/I0TIWKA1G3Q/v-deo.html
Клапан по другому стучит
Спасибо за ответ.
112к на этом движке звук такой же
Мицубиси аутлендер 2.0 2019 год, пробег 35 тыс, только 92 бензин.
Подобная неприятность произошла вчера после замены масла с переходом по вязкости (с новья лил оригинал 0w30 mitsubishi. Перешёл на масло газпромнефть 5w30 sn gf 5 - по характеристикам оба масла соответсвуют для двигателя. Кроме этого маслянный фильтр поставил неоригинал).
При первом запуске двигателя после замены сразу обратил внимание на посторонний шум и как мне показалось неправильную работу двигателя (точно такой же шум как у автора). Температура окружающей среды +30.
После прогрева до рабочей температуры двс работает мягче и тише, но не так как на оригинальном масле.
С уверенностью могу сказать что причина этому переход с одного масла на другое.
бред
Нужно было еще догадаться масло газпром залить было. Если нет денег на обслуживание аутлендера, то купи гранту и заливай туда газпром, лукойл и подобные им масла…
Ну ты глюк. Целую теорию выстроил😂 это клапан адсорбера цокает. И не надо выдумывать фантастические теории