#eskügyári
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Elindult a Checkengine Patreon oldala, ha tetszik, amit csinálunk, támogass minket:
/ checkengineyt
Itt találod a menő GR Yaris pulcsit:
www.amonoliver...
Iratkozz fel a másik csatornánkra is: @oliveramon
eneos.hu
szakalmetal.hu...
#checkengine #lexus #eskügyári
A műsorba ezen a linken tudsz jelentkezni:
docs.google.com/forms/d/1BlzN8aXwiz9C2cfgigdiBwSo83OtfDxfEyKwjmfj6fA/edit
Jó volt látni Béla lelkesedését. Ezért imádjuk ezt az egészet. Ilyen ha vakaki a gépet szereti nem a presztízst.
Látszik rajta hogy átgondolt, és nem pancserok rakták össze. Pacsi a tulajnak! Eddigi legérdekesebb videó!
Ez a srác rohadt nagy forma, más csatornákról ismerem, szeretem a videókat amikben szerepel❤🫡
Megfagyott bennem a vér, amikor meghalottam az autó hangját, és megláttam a gázreakciót, eszméletlen.
Olivééééér!
Na de melyik 🤣
@olivertanka4754 😸
Emlékszem amikor tökölön street versenyen minden megindításnál a gumifal leszerelte a hátsó lökhárítót. Rég nevettem ennyit egy versenyen mint akkor. Hatalmas pacsi Olivérnek! :D
Anti te maradtál az utolsó remény a magyar autózásban a speedzone vége után
Nincs annak vége, csak más néven folytaják. Gondolom… Remélem.
@@checkengineytlegyen így, de addig is legalább nálatok minőségi a content!
Extreme gumiknál a VR2 a mintázatot jelenti. Az új karkaszos jelölés az NK, ami a VRC mintán kívül mindegyikből (VR1,VR2,VR3) elérhető! 🥳
Ez itt a reklám helye 🫢😉🫡🤝🥂
Nagyon jó ez a sorozat és a vas fenomenális!👍 Csak így tovább ✌Búék🍾 Üdv. Zolesz
Ő a nem hiszek a tervezett elavulásban-os csávó
Budafoki úton a meki parkolóban láttam/ hallottam élőben! Ott hamar elhatároztam a dízel arany Arteonból, hogy kell egy japán V8! Lett 😂
Kb. 2:53 "nem egy erőmű", minden relatív, nekem itt kisebb ez-az miatt mindkét kocsimat ismeri a rendőr, de azért ebben az anyósülésen lehet félnék :)
17:30 nál Bélának felállt!!!
49:28 Pogácsás megoldásnál mi lehet, hány mm kb a határ?
Csak meg kertem volna a tulajt hogy mutassa meg mit tud a gep,
Mert azert arra mind kivancsiak vagyunk.nem csak kettesbe pumpalom a gazt, aztan huuuuu milyen jo hangja van 😅
Nem volt egy ilyen autóról videó a Totalcaron ? Mármint ebből a v8 átalakításról ?
Kár, hogy nincs egy kicsit nagyobb pálya, ahol lehetne tesztelni a kocsikat. Ezeken a rövid kis körökön nem annyira jönnek ki az ilyen "beteg" kocsik erősségei szerintem...
Azért ez beteg verda a jó értelemben.
Neki volt egy játszós sierrája is😂
Inkább több volt van Neki. 😊
Milyen jó meleg van felétek Decemberben.
😂
Mondjuk Oliver akkor is így öltözik mindig 😂
27:13 hogy? Könnyebb a V8 mint a 150lovas 2.0 sor4? Jól értem?
A gyári 2.0 az sor6 és vasblokk, a v8 pedig alu, így lehet könnyebb.
Bizony, van itthon olyan V8-as, aminél az akksi hátra került és a 20 kilós géptetőt is cserélték 4 kilós műanyagra, sokkal jobb lett az egyensúlya!
@@bananoslinzerígy igaz
elírtátok az indexképet
"- nem egy erőmű"
nem hát:D
Ja, erre én is felfigyeltem. Akkor neki mi az "erőmű" ha ez nem az? :)
@@Dewri 400 ló/tonna alatt nincs élet gondolom:D
Nemrég adtam el a V8as kocsimat, maris hianyzik 🥹 koszi sracok😅
jó lett volna látni a kocsit, bocs de a szakértő csávó nagyon lehozós, klasszik bumer, fárasztó. belőle kaptunk csőstül a kocsibol meg annyit mintha az utcán mesdziről láttuk volna. koszi. biztosan majd kattintok ezek után
milyen az a nagyon lehozós
hmm jó hangja van kár hogy rommá van törve
nem sajnálják. úgy lehet a legjobbakat autózni, ha nem sajnálod az autót
@ctypeyoda én azért sajnálom mert ritka autó szerintem nem sok rohangál az utakon belőle de ez csak az én véleményem
@PeterParasonem sok rohangál, de nem drága főleg papír nélkül.. 😅
@PeterParaso Bocsánat ha említve van a videóban és lemaradtam róla de gondolom nem egy restaurált darabot alakítottak át. Tehát eleve valami átépítősnek való alap volt a kocsi az elejétől kezdve.
Most havazik.