А вот я этот "колхоз" разделяю и поддерживаю. Можете смеяться сколько угодно - вам попросту не приходилось поджимать болт каждые 30-40км пути. Хотя у меня чуть иной случай - рулевая колонка разделена (велосипед складной и руль складывается тоже). В верхней части рулевая колонка закреплена на быстрый зажим и имеет паз под направляющую в самой трубке - тут даже в ослабленном виде криминала не будет. А вот вилка входит в раму и с обратной стороны просто прикручена болтом к складному замку рулевой колонки, который крепится к трубке вилки уже без всяких направляющих. Т.е. саму рулевую колонку (вернее ее складной замок) жестко закрепить по отношению к вилке можно только хорошенько зажав крепящий ее болт. А чуть ослаб болт и нет у тебя руля! Делал рычаг из накидного ключа на шестигранник вставленный в болт и зажимал до одури - всё равно через 30км небольшой люфт, через 50 - руль по отношению к колесу проворачивается полностью. Уже всерьез подумывал посадить болт на фиксатор резьбы. Но слабый фиксатор не удержит, а сильный потом самому не раскрутить когда понадобится. А тут такое простое решение. При чём сам использовал две гайки на шпильке не раз, но заменить болт на шпильку не дотумкал))) К тому же у меня ничего выпирать не будет - верхняя часть складного замка полая и должна легко скрыть выступающие шпильку и гайки. Только я сделаю чуть иначе: куплю из нержавейки две гайки и болт длиннее, срежу с болта головку. И ржаветь будет нечему - сама рама велосипеда сплав алюминия. Автору зачёт! P.S.: почему бы вам не закрепить на рулевую крепление под телефон (продаются уже готовые с набором для крепления в рулевую колонку, а чуть доработать и встанет такое даже на шпильку).
Сварочный шов может закалится и также он будет иметь скрытое натяжения . Закаленный метал не любит вибрации. Значит треснет именно там. Если его не отпустить в термопечи. Я варил эту раму 2 раза и она трещала именно по шву 2 раза. Поставил накладки, правильно сварил. И все отлично.
ты че колесо с Камаза в перед поставил что постоянно проворачивается? не думал что проблема в вилке, может она уже за шлифованная внутри в ухнарь? никогда подобной проблемы не было даже на старых советских
Молодец, Все правильно сделал, контрить лучше гайкой с шариком, можно из нержавейки, Удачи. У2468. Гайка М6 колпачковая DIN 1587 нержавеющая сталь (Германия) www.electro-mpo.ru/catalog/krepezh_metizy_khomuty/u24_bolty_vinty_gayki_standartnye_samokontryashchi/u2467-gayka-m6-kolpachkovaya-din-1587-nerzhaveyushch/
В принципе они одинаковы. Тоже проблемы с механическими тормозами. Заменить как минимум на полу-гидравлику. Комплектующие Shimano у обоих. Если есть отличия то они не значительные. Лучше уточнить у продавцов.
я может сделал колхоз(изходя из того что было)вообщем вместо стандартной безрезьбовой вилки)в рулевую колонку под шток 1 1.8 поставил вилку со штоком 1.1 если правильно написал (ту вилку поставил которая с резьбовым штоком)под обычный руль)и о чудо ничего не болтаетья(всё вращается),без лювтов)самое интересное руль выровнялся с седлом велика)
Решился попробовать такие гранаты . Реально вынос на штоке держится хорошо а то я боялся н сцуко в продаже все эти гранаты- выносы высотой максимум 150 мм !...:( Опять заговор производителей против высоких байкеров которые не любят вытягиваться или горбится :(
Олег а вилка рессорная дюймовая? На старых велосипедах вилки они же вроде как дюймовые ну примерно 25.4 штоль перо простой вилки..ты наваривал чтоб крепче держалась что ли, чтоб на кочках не отрвало колонку?
Никак, точней на 1 см без проблем кольцом, на больше только через замену вилки. Замена передней вилки велосипеда, как снять. Рулевая колонка 1 1/8"d:28.6
нормальную купил бы вилку и рулевую, хоть в китае - ну и вышла бы все там тыщ пять - зато надежно бы было, практично, стильно, стандартно... вспоминаю туже каму только за сидение, а каждая наша с пасанами экстрим-поездка = протяжка велика: то руль то хуюль, то шатуны, тоцепь... то зеркала - все от вибрации и тряске шло паписте просто - раскручивалось, а с таким обжимом руля и выносом приваренным к трубе - беда будет, сломается нафиг... помотри как у техже китайцев сделано - толщина, запас, два винта навстречу, цапфа какая в трубе - слона подвесить можно.... колхоз вощем, аля 1985 год сделай сам из подручного говна...
Красные ручки - грипсы. Эти ручки перекидки - манетки, шифтиры. Тут спаренная манетка - моноблок. Крепление руля на выносе - это крышка выноса. Кстати, зум - это самая говняная фирма. И еще кое что. Перекидка задяя называется супорт) А вот это долго не прослужит. Тут из говнометалла сделано все, для лайта не подходит, максимум за город выехать без фана.
Проще было-бы заменить рулевую колонку на пресуемую безрезьбовую поставить вилку рок шок дарт 1 и вынос дешевый тогда былобы намного лучше и вел стал бы красивее.
Ернст Канделаке Прежде чем советовать хоть бы глянули из какого модельного ряда велик...Это классическая трубко-вставлятельная с распоркой на конце рулевой трубы конструкция оказалась -никакие проставки там там никуда и ни как. Там только длина этой самой рулевой трубы решает и форма руля в высоту. В продаже длинных не нашел, покупать на разбор складной вел у которого руль и его труба на максимум роста это глупо -короче пришлось привыкнуть горбиться как настоящий спортсмен :)
Колхоз конечно, но для такого велосипеда в самый раз. У меня на стелсе был такой же вынос, но сам он никогда не проварачивался. Провернулся один раз, но это падение было очень жёсткое, я там не только провернул руль, но я его ещё и погнул и восьмёрку неисправимую на переднем колесе поставил. Руль и обод выкинул.
Проворачивается у любителей всё солидолом мазать и тянуть до усрачки. Не запчасти говно, а руки кривые Та шпилька с резьбой говно полное. Резьба литая а не резанная из строймага. Там родной болт нормальный.
купи анкер жёлтый на 250 мм,вынь из его болт там металл пз*е my-shop.ru/shop/products/1349960.html?partner=240&ymclid=116269826318846984100021 или чтото подобное,
такой бред.....вместо каленого болта, сырую шпильку, да еще и с большим шагом резьбы... да еще и торчит все.... если уж на то пошло, можно было взять глухие гайки... короче однр из самых бесполезных пособий... без обид
И чтобы уж наверняка - нужно торчящий болт заточить
спроси у хозяина,когда он через руль падает яйцами не ципляется об эти болты?))
Умница! Большое спасибо за совет!
Наткнешся на такой вынос грудоком и каюк(((
я на это место не раз натыкался и без болтов - мало приятного )) Надо туда подушку скотчем примотать небольшую. Типа подушка безопасности)
А вот я этот "колхоз" разделяю и поддерживаю. Можете смеяться сколько угодно - вам попросту не приходилось поджимать болт каждые 30-40км пути.
Хотя у меня чуть иной случай - рулевая колонка разделена (велосипед складной и руль складывается тоже). В верхней части рулевая колонка закреплена на быстрый зажим и имеет паз под направляющую в самой трубке - тут даже в ослабленном виде криминала не будет. А вот вилка входит в раму и с обратной стороны просто прикручена болтом к складному замку рулевой колонки, который крепится к трубке вилки уже без всяких направляющих. Т.е. саму рулевую колонку (вернее ее складной замок) жестко закрепить по отношению к вилке можно только хорошенько зажав крепящий ее болт. А чуть ослаб болт и нет у тебя руля!
Делал рычаг из накидного ключа на шестигранник вставленный в болт и зажимал до одури - всё равно через 30км небольшой люфт, через 50 - руль по отношению к колесу проворачивается полностью. Уже всерьез подумывал посадить болт на фиксатор резьбы. Но слабый фиксатор не удержит, а сильный потом самому не раскрутить когда понадобится.
А тут такое простое решение. При чём сам использовал две гайки на шпильке не раз, но заменить болт на шпильку не дотумкал))) К тому же у меня ничего выпирать не будет - верхняя часть складного замка полая и должна легко скрыть выступающие шпильку и гайки. Только я сделаю чуть иначе: куплю из нержавейки две гайки и болт длиннее, срежу с болта головку. И ржаветь будет нечему - сама рама велосипеда сплав алюминия.
Автору зачёт! P.S.: почему бы вам не закрепить на рулевую крепление под телефон (продаются уже готовые с набором для крепления в рулевую колонку, а чуть доработать и встанет такое даже на шпильку).
Толково , Спасибо за Ваши уроки ,
Сварочный шов может закалится и также он будет иметь скрытое натяжения . Закаленный метал не любит вибрации. Значит треснет именно там. Если его не отпустить в термопечи. Я варил эту раму 2 раза и она трещала именно по шву 2 раза. Поставил накладки, правильно сварил. И все отлично.
Любитель утежелять велик)))
Этот адаптор -переходник,смотрится с толстым выносом не очень.Спасибо за видео ,показательно.
А вынос сам где покупали,ссылку на алиэкспресс можно?
ты че колесо с Камаза в перед поставил что постоянно проворачивается? не думал что проблема в вилке, может она уже за шлифованная внутри в ухнарь? никогда подобной проблемы не было даже на старых советских
чувство будто ты все это делаешь под водой
Молодец, Все правильно сделал,
контрить лучше гайкой с шариком, можно из нержавейки, Удачи.
У2468. Гайка М6 колпачковая DIN 1587 нержавеющая сталь (Германия)
www.electro-mpo.ru/catalog/krepezh_metizy_khomuty/u24_bolty_vinty_gayki_standartnye_samokontryashchi/u2467-gayka-m6-kolpachkovaya-din-1587-nerzhaveyushch/
В принципе они одинаковы. Тоже проблемы с механическими тормозами. Заменить как минимум на полу-гидравлику. Комплектующие Shimano у обоих. Если есть отличия то они не значительные.
Лучше уточнить у продавцов.
можно ли резбовую рулевую поменять на нормальную с якорем, без замены вилки?
Іван Возьний нет нельзя,. ru.wikipedia.org/wiki/Велосипедная_вилка
oleg7en Большое спасибо! Может ты посоветуеш что зделать с рулевой?
+oleg7en А если вилку поменять то получится
а как определить резьбовую рулевую?
дешёвая вилка хорошей не бывает. Ну только если жёсткая)
я может сделал колхоз(изходя из того что было)вообщем вместо стандартной безрезьбовой вилки)в рулевую колонку под шток 1 1.8 поставил вилку со штоком 1.1 если правильно написал (ту вилку поставил которая с резьбовым штоком)под обычный руль)и о чудо ничего не болтаетья(всё вращается),без лювтов)самое интересное руль выровнялся с седлом велика)
Нормально замутил!
Так я так и не понял как этот жезл называется(который вынос держит).
Граната))
Не благодари
Решился попробовать такие гранаты . Реально вынос на штоке держится хорошо а то я боялся н сцуко в продаже все эти гранаты- выносы высотой максимум 150 мм !...:( Опять заговор производителей против высоких байкеров которые не любят вытягиваться или горбится :(
снимите пожалуйста видео про то как заделать дырки в руле по бокам
Обычно цементом заливают,чтобы было всё по теме=)
Барендами? Не?
Клас
Олег а вилка рессорная дюймовая? На старых велосипедах вилки они же вроде как дюймовые ну примерно 25.4 штоль перо простой вилки..ты наваривал чтоб крепче держалась что ли, чтоб на кочках не отрвало колонку?
Все правильно вы сказали о вилке, простая рессорная. Раму усилил, так как пошла трещина. Уже 3-4 года как усилил, все отлично.
как ты сам вынос установил?
Каков диаметр старого выноса?
Спасибо за идею！Можно ли другое решение без торчащей сверху шпильки с гайками? Может кто подскажет?
Хорошо но дешёвая, страшно 😂😂
Можешь сравнить велосипеды Ardis virus и Corrado Kanio 3.0 ?????
Я могу, одно и другое полное говно
нормально
Что для вас агрессивная езда?
ехать и гавкать не пешеходов
А как поднять руль на велеке если нет ресьбы под газовый ключ там в незу
там специльные шайбочки нужны. продаются в веломагазинах
Никак, точней на 1 см без проблем кольцом, на больше только через замену вилки.
Замена передней вилки велосипеда, как снять. Рулевая колонка 1 1/8"d:28.6
Мда........ 😂 Это когда есть то, с чем соображалка как таковая не нужна. 😂😂😂
Колхоз...Крепление руля на трактор.
нормальную купил бы вилку и рулевую, хоть в китае - ну и вышла бы все там тыщ пять - зато надежно бы было, практично, стильно, стандартно... вспоминаю туже каму только за сидение, а каждая наша с пасанами экстрим-поездка = протяжка велика: то руль то хуюль, то шатуны, тоцепь... то зеркала - все от вибрации и тряске шло паписте просто - раскручивалось, а с таким обжимом руля и выносом приваренным к трубе - беда будет, сломается нафиг... помотри как у техже китайцев сделано - толщина, запас, два винта навстречу, цапфа какая в трубе - слона подвесить можно.... колхоз вощем, аля 1985 год сделай сам из подручного говна...
где такой штирь взять ?
Переходник под вынос в веломагазине купил. Шпильку с резьбой купол на рынке том где болты и гайки продаются.
спасибо
я кругом облазив у меня такого штирь не продается немогу найти а ти би не мог купить и я тоби заплачу и за пересилку???
Поищи по запросу “Адаптер рулевой колонки 22.2-28.6mm” или “граната рулевой колонки 22.2-28.6mm”
ок
Хорошо когда руки выросли от туда,от куда надо...Чего не могу сказать о себе =)
Собаки лают, Караван Идет, Ты Прав!
Красные ручки - грипсы.
Эти ручки перекидки - манетки, шифтиры. Тут спаренная манетка - моноблок.
Крепление руля на выносе - это крышка выноса. Кстати, зум - это самая говняная фирма.
И еще кое что. Перекидка задяя называется супорт)
А вот это долго не прослужит. Тут из говнометалла сделано все, для лайта не подходит, максимум за город выехать без фана.
А мы говорим русскими словами по-русски. Абсолютли.
На таком только за водкой
За что ты так этого человека не любишь?
резиновая накладка под руки - ето грипса.... на худой конец ручка
Проще было-бы заменить рулевую колонку на пресуемую безрезьбовую поставить вилку рок шок дарт 1 и вынос дешевый тогда былобы намного лучше и вел стал бы красивее.
Красивее, но на порядок дороже
Да, тут сталь .
Смысл от двух гаек затянутых одним ключем
Объясните как поднимать руль на рулях с креплением двумя гайками и болтом сверху. У меня он ни как не двигается :( Велик Атеmi F-2
покупаешь проставку в китае иначе никак на горных велах
Ернст Канделаке
Прежде чем советовать хоть бы глянули из какого модельного ряда велик...Это классическая трубко-вставлятельная с распоркой на конце рулевой трубы конструкция оказалась -никакие проставки там там никуда и ни как. Там только длина этой самой рулевой трубы решает и форма руля в высоту. В продаже длинных не нашел, покупать на разбор складной вел у которого руль и его труба на максимум роста это глупо -короче пришлось привыкнуть горбиться как настоящий спортсмен :)
что это такое?
))))
Колхоз конечно, но для такого велосипеда в самый раз.
У меня на стелсе был такой же вынос, но сам он никогда не проварачивался. Провернулся один раз, но это падение было очень жёсткое, я там не только провернул руль, но я его ещё и погнул и восьмёрку неисправимую на переднем колесе поставил. Руль и обод выкинул.
ВОлосипед))
Проворачивается у любителей всё солидолом мазать и тянуть до усрачки. Не запчасти говно, а руки кривые
Та шпилька с резьбой говно полное. Резьба литая а не резанная из строймага. Там родной болт нормальный.
Ну и система:)
лучше бы руль от трактора поставил
купи анкер жёлтый на 250 мм,вынь из его болт там металл пз*е my-shop.ru/shop/products/1349960.html?partner=240&ymclid=116269826318846984100021 или чтото подобное,
Ты чё под водой ?)
Да
Ой друг, стоит один раз прокася на хорошем фирмовом велосипеде , и тогда ты поймёшь что твой колхоз это полное говно
такой бред.....вместо каленого болта, сырую шпильку, да еще и с большим шагом резьбы... да еще и торчит все.... если уж на то пошло, можно было взять глухие гайки... короче однр из самых бесполезных пособий... без обид
Кустарщина
треш!!!!XD
ты наверно неруский.
если чтото проворачивается, надо приварить.