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EF10やEF12の走行写真は貴重なものです。素晴らしいです！
権三郎平衛様 ご覧いただきありがとうございます。当時はブルトレ全盛期で他にもEF57やEF58、ボンネット特急など魅力的な車両がいくらでもいましたが、今思えばこの地味な旧型電機機関車も撮っておいて本当に良かったです。
今や湘南新宿ラインがひっきりなしに通る場所 電気機関車パラダイスとは夢のような空間です プロウ付きのＥＦ１５ かっこいいです
まつかぜ82様 ご覧いただきありがとうございます。高崎機関区のEF15は寒冷地仕様なのでスノープロウやデフロスタが装備されてて、他のEF15とは違ってカッコ良かったですね。
4:29 奥のマンション３棟は今も健在です。
4:14 貨車に東武鉄道のマークが入ってます😃😃😃
ご覧いただきありがとうございます。EF57特集の4.00分の左後ろにも写ってます。東武のスム521という貨車のようでそんな運用があったようです。
ぶどう色の旧型貨物機、同じように見えて変化に富んでいましたね。貨車も然り。黒貨車にトビ色のワム＆トキ、赤い車運車に白いレム、物流が鉄道輸送主体の良き時代でしたね。
おっしゃる通り貨車も色々あって面白かったですね。今は無きカーキャリアも懐かしいです。
歴史の記録映画を見ているよう👍(^^♪
ゆめねこトレイン様ご覧いただきありがとうございます。昭和50年は1975年、46年も前の話なのでさすがに時の流れを感じますね。時々後ろに写っている山手線は非冷房車と冷房車が混ざっているので、この頃から冷房車が投入され始めたようです。
@@75kan 46年前ですでに冷房化が始まっていたのですか！！！ 早ですね～EF15 (16かな？)は上越線でかすかに記憶がありますが、EF13は凸形、箱型ともに見た記憶はなしです箱型は山手線で活躍していたのですね(^^♪
EF10やEF12の走行写真は貴重なものです。素晴らしいです！
権三郎平衛様 ご覧いただきありがとうございます。
当時はブルトレ全盛期で他にもEF57やEF58、ボンネット特急など魅力的な車両がいくらでもいましたが、今思えばこの地味な旧型電機機関車も撮っておいて本当に良かったです。
今や湘南新宿ラインがひっきりなしに通る場所 電気機関車パラダイスとは夢のような空間です プロウ付きのＥＦ１５ かっこいいです
まつかぜ82様 ご覧いただきありがとうございます。
高崎機関区のEF15は寒冷地仕様なのでスノープロウやデフロスタが装備されてて、他のEF15とは違ってカッコ良かったですね。
4:29 奥のマンション３棟は今も健在です。
4:14 貨車に東武鉄道のマークが入ってます😃😃😃
ご覧いただきありがとうございます。EF57特集の4.00分の左後ろにも写ってます。東武のスム521という貨車のようでそんな運用があったようです。
ぶどう色の旧型貨物機、同じように見えて変化に富んでいましたね。貨車も然り。黒貨車にトビ色のワム＆トキ、赤い車運車に白いレム、物流が鉄道輸送主体の良き時代でしたね。
おっしゃる通り貨車も色々あって面白かったですね。今は無きカーキャリアも懐かしいです。
歴史の記録映画を見ているよう👍(^^♪
ゆめねこトレイン様ご覧いただきありがとうございます。
昭和50年は1975年、46年も前の話なのでさすがに時の流れを感じますね。時々後ろに写っている山手線は
非冷房車と冷房車が混ざっているので、この頃から冷房車が投入され始めたようです。
@@75kan 46年前ですでに冷房化が始まっていたのですか！！！ 早ですね～
EF15 (16かな？)は上越線でかすかに記憶がありますが、EF13は凸形、箱型ともに見た記憶はなしです
箱型は山手線で活躍していたのですね(^^♪