tenho um golf . com esse motor . ano 2004 . carro muito bem cuidado . ja troquei velas e cabos 3 vezes . mais a bobina nunca troquei . e nunca deu problema .
Cara, meu carro ficou 1 semana na oficina e ninguém resolveu o problema. Meti as caras e troquei a bobina. Tá tudo funcionando certinho agora. Obrigado.
@@lucasfilhooficial Geralmente os problemas na bobina começam assim. Uma hora o carro funciona normal e do nada começa falhar e assim vai, uma hora tá normal e depois fica falhando.
@@wandrfo meu começou a perder força e consumir bastante, levei em dois mecânicos, um falou que era catalisador, outro que tinha problema nos cabos que ligam na bateria mas ainda acho que seja a bobina único lugar que não mexeram
Minha parati esta morrendo tbm depois q esquenta, troquei velas e ate tinha dado uma melhorada , mas ja voltou de novo a fazer, vi diversos videos aqui mais o seu bateu com meu problema.
@@regisveiga8784 troquei cabo e velas e eletro ventilador em agosto do ano passado, mas ainda esta apresentando alguns problemas de arrefecimento, esta sumindo uma quantidade de 100 ml acada 5 dias usando, e eu rodo pouco cerca de 15 km por dia. Vi na ultima revisão q a vela do 4 cilindro estava enferrujando ,estou achando q deve ter um furo no cabeçote e isso deve esta calsando uma pressão enorme toda vez q abro o reservatorio para colocar agua.
Parabéns pelo zelo do motor uma dica pra ficar melhor á aparência troca esse reservatório de água por original fica top a aparência mano á e obrigado pelo vídeo ajudou bastante
Aconteceu comiessa semana Condenaram o módulo Mais eu já desconfiava da bendita E ainda assim o cara disse que Meu alternador não estava carregando E trocou os carvões Beleza me levou 250 paus Continuou o problema Hoje pela manhã após ver os videodança vcs é mais uns amigos Constatei que era mesmo bobina Troquei a danada E pronto resolvido
Kkk o meu foi a mesma coisa, mandei em 3 mecânicos só passavam no scanner, no final eu troquei a bobina por conta própri, porém depois acabei descobrindo que o catalisador foi pro saco, prq o carro apagava em movimento e jorrava combistivel sem queimar e derreteu o catalizador no final, +800r$ de prejuízo, depois olhei bem a bobina a rachadura era quase imperceptível
Se fosse feito manutenção antes de quebrar não daria isso . Outra dica reparei q lavou o motor e parece q aplicou óleo pra brilhar cuidado isso estraga a bobina e cabos mais cedo
Gab MMachado pois eh o meu fox estava zerado tudo em dia aguaradiador novo valvula termoststica cavalete dagua , e num dia chuvoso passei numa rua com agua empossada e pronto molhou bem em cima da bobina e na hora começou a falhar ,abri o capô e vi logo q um dos cabos aonde liga a bobina bosch original estava fazendo barulho de faiscando,medi e ele nao estva com corrente suficiente ,estava testando 2 dias e vinq estava com aqle cheirinho de plastico queimado(igual qndo quiema fiação ) e troquei e pronto falhamento em marcha lenta resolvido 👍🏼🤪🤪 Muito mexânico é trocador de pçs ,vai fazendo suposicoes e testes ate descobrir o defeito e vc cliente pagando por cada peça ,tem q levar num mecanico q tem os eqpamentos de medicoes osciloscopio,medidoe tensao etc... esse sim vai logo diagnosticar a peça defeituosa e n ficar fazendo testes
Muito bom seu video irmão, tava procurando um video por esse motivo, tenho um Voyage 2010 e tb tava com esse mesmo problema e ja vi tudo menos a bobina, vou ver ela, muito 0brigado pela dica vlw mesmo
@@jhonifernandes8563 Era a bobina mesmo, e vi seu video e conseguir ate trocar a bobina e o meu ficou zero, vlw a dica meu irmão obrigado mesmo tmjt !!
Tava com o problema igual a o seu, mas no meu caso troquei apenas os cabos e resolveu, eles estavam com os pinos que vai dentro do caximbo trincados, o carro funcionava bem sem falhar, mas com o tempo ele morria e não pegava, tinha que esperar um tempo pra pegar novamente.
meu gol G6 estava dando exatamente esse problema, e só agora depois de 3 oficinas descobriram o defeito na bobina.. espero que nao tenha estragado mais nada 🥲
EXCELENTE VIDEO, AJUDA. FIZ RESET EU, FICOU BOM, MAS ALTA ROTAÇÃO EX ACIMA 100KM\H ACELERA NA QUINTA MACHA COMEÇA A FALHAR. COMO PERDENDO CORRENTE. ENGATA 4 FICA NORMAL,
Caramba perdi o sono com essa do modolo meu comprei um gol G5 troquei reservatorio de água aditivo original 4 pneus novos oleo da caixa de macha oleo original 5w40 rolamento fruido de freio carcssa da válvula termostática original completa tudo certinho agora vem essa estou apriencivo trabalho com a moto e tá difícil comprar esse três intens bobina cabo e vela e agora descobrir que pode queimar o módulo , detalhes e o mesmo problema liga normal mais depois de 3 minutos começa a da us TEC TEC e morre pensei que era relé mais e isso mesmo melhor vidio volto aqui depois pra relatar o resultado
meu voyage g5 estava falhando e acendia a luz da injeção depois apagava ai acendia de novo ai ficava bom quando ligava o ar condicionado a injeção acendia novamente e ficava falhando quase endoidei ai eu troquei a bobina e ficou ótimo acabou a dor de cabeça e sem falar que ele é 1.0 e estava fazendo 10km com 1 litro de gasolina
Tá ok boa dica a minha bobina tá com uns riscos acho q é rachada vou ter q trocar por q troquei os cabos mais ainda quando liga ele pela manhã da umas fuga de corrente e isso deixa o carro fraco vlw pela dica👍
Beleza colega pela dica, tenho um igual. Infelizmente tem muito sucateiro que não tem a minima noção dos defeitos, ai sai condenando tudo, ate acerta no erro. Porém sou desconfiado como vc. E qn fazem substituição de peças, levo todas para casa.
Meu Fox 11/12 também já pegou nessa parte da bobina, dica assim que a bobina fica ruim o motor começa a realizar combustão irregular e engasgar, no momento que ele engasga você consegue escutar um "tec TEC" que é a faísca irregular, aí pode levar pra trocar, pra não deixar pegar no módulo igual aconteceu com o amigo aí, depois que aconteceu comigo agora de 10 em 10 mil reviso o conjunto das velas ou 12 em 12 meses...
Tudo bem ? Tô suspeitando da bobina do meu Voyage g6. Tô ouvindo um barulho do lado do motorista tipo motor de barco sempre ao acelerar, será que e bobina mesmo ? Carro na 4 e 5 marcha fica extremamente fraco. As vezes acende luz epc e de injeção e chega até a morrer...
Hoje em dia quem depende de carro pra trabalhar seja com app ou táxi ele tem que fazer um pequeno curso e comprar o ferramental todo que precisa,porque Mec antigo a maioria não tem todo esse ferramental e mecânico que tem a maioria agora virou UA-cam e não quer mais mexer em carro nenhum
Meu g3 8v ea111 falha ocila a rotação em marcha lenta perde a aceleração as vezes e as vezes morre do anda ao passa em um quebra mola mas e raro Poderia ser esse o problema?
Zinabre estraga bobina e cabos de velas. Para evitar esse problema quando deixar o carro parado sem usar, desconecte o chicote da Bobina para não passar zinabre para a placa da bobina.
essa bobina trinca devido a caloria do motor /carro dar mais problema quando molha o motor ou tempo está nublado pois a bobina oxida e começa falha de sentelha / teste prático ,ambiente escuro borrifa água com sal na bobina com o carro ligado que o defeiro virá a tona e tera certeza qua a bobina está ruim /trabalho em loja de vendas de carro ,problema nesses carros é comum /bobina e bico travado /carro parado bico funciona ok /carro andando 10 minutos ou mais o sistema de injeção desliga o bico ruim e só funciona 3 cilindros /bloqueio de um cilindro é programação do modulo desliga cilindro com bico ruim para não danificar o motor completo
@@jhonifernandes8563 será que esse problema que vc teve não foi devido lavagem do motor ? Esse procedimento é bem perigoso, delicado literalmente... se não souber fazer é b.o.
Tás doido 400 pau só pra configura acho que vc foi foi enganado provavelmente era só troca bobina e tava resolvindo o problema agora se vc trocou a bobina e continuo o mesmo problema aí sim tinha que fazer um reset no módulo e aqui em Pernambuco custar $40 pau.tenho um Fox 1.6 2014 tava fugido centelha do cabo pra bobina e quando acontecia isso acendia epc e o carro cortava aceleração quando parava e dava partida pegava novamente min vir doido com isso levei 3 vezes no mecânico e nada ali liguei ele a noite mandei acelera e aí eu consegui ver onde era o vazamento da centelha era em um dos cabos e um detalhe os cabos zeros NGK aí o que eu fiz coloquei cilicone em todo eles e problema resolvindo graças a deus.as vezes um pequeno problema a gente termina gastando uma grana sem necessidade
Qual nome do produto que vai na tampinha verde que fica ao lado do motor,vi que o nível esta baixo queria completar mas não sei poderia me dar uma ajuda.parabens pelo video amigo Deus abençoe.
O meu está com um problema que já levei em 3 Mecanico e nada o carro funciona a partida normalmente frio depois que atinge temperatura 90graus a partida pesa e não pega como se a bateria tivesse sem carga e os mecânicos fala que já fez todos os testes possíveis 5 meses com o carro 5 meses de dor de cabeça
Voyage do meu pai acende a luz de injeção porém não falha nada, segue andando normal. no scaner pelo q ele me falou qdo foi na oficina acusava algo de cilindro 4, o mecanico disse que pode ser a bobina mas não tinha outra igual para testar, to afim de comprar uma bobina nova mesmo e trocar, 250reais uma bosch!!
Tenho um voyage também e acredito ser o mesmo problema.. ele morre do nada quando estou dirigindo já troquei vela, filtro de combustível de ar e nd continua o mesmo . Vou trocar pra ver coko fica, e pelos comentários é um problema recorrente na wolks
Se todo proprietário de veículo cuidasse como o Jhoni... Peguei um Gol G5 2010/2011 1.0. Tive que trocar sistema de arrefecimento, anti-chamas, velas, cabos de velas, bobinas, motor de partida, tuchos, balancim, comando de válvulas, freios, suspensão. Resumindo: carro todo estourado, mal cuidado.
Araújo, subistiu essa peça. Meu módulo mandei para o técnico graças a Deus consegui configurar , se tiver que comprar um módulo novo vai ter que codificar alarme, trava, etc,etc.. Ai é uma paulada no bolso! Boa sorte.
@@joaofarias2768 no meu caso isso não aconteceu. Mas meu carro da uns leve pipoco quando eu abasteço ele com álcool. Mas logo para. Já abastecido na gasolina, nada acontece.
Claudinei, eu lavo meu motor com a WAP. Mas toma cuidado! Tem que saber fazer a lavagem do motor, se fizer de forma incorreta, pode prejudicar o funcionamento do mesmo. Ai depois de seco, eu finalizo com óleo de proteção. Eu moro na praia, por isso sempre passo para a maresia não oxidar as partes metalica, e não metálica.
4:20 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Limpou tanto qe tirou até a isolação natural de sujeira do carro 🤣🤣🤣 Deixa sujo filhão kkkk.... O meu fiquei 8 meses com bobina rachada , não deu nada. Kkkkkkkkkkkkkk
Pode ser bobina mano, hoje troquei cabos e velas. E foi diagnosticado que a bobina do meu carro ta com problema. Meu carro ta falhando muito e pipocando. Motor sem força
Que motor bonito cara, parabéns
tenho um golf . com esse motor . ano 2004 . carro muito bem cuidado . ja troquei velas e cabos 3 vezes . mais a bobina nunca troquei . e nunca deu problema .
Aconteceu comigo, o primeiro que diagnóstico o defeito ele é bom 👏👏
Muito bom!
O meu está dando exatamente esse problema . Me ajudou bastante obgda.
Motor bem limpinho! 👏🏻
Cara, meu carro ficou 1 semana na oficina e ninguém resolveu o problema. Meti as caras e troquei a bobina. Tá tudo funcionando certinho agora. Obrigado.
Amigo meu carro tá cortando aceleração e falhando mais quando desligo e ligo novamente ele anda mais fica dando esse problema direto
@@lucasfilhooficial Geralmente os problemas na bobina começam assim. Uma hora o carro funciona normal e do nada começa falhar e assim vai, uma hora tá normal e depois fica falhando.
@@wandrfo meu começou a perder força e consumir bastante, levei em dois mecânicos, um falou que era catalisador, outro que tinha problema nos cabos que ligam na bateria mas ainda acho que seja a bobina único lugar que não mexeram
Muito bom ! Poderia fazer o vídeo lavando o seu motor.
Cara Aconteceu msm coisa comigo, até engraçado realmente era a bobina. Parabéns pelo vídeo, Anápolis Goiás.
Assistindo aqui, sou de Anápolis tbm
Gostei do vídeo parabéns
parabens pelo cuidado com seu carro.. Valeu pela dica.
Valeu amigo, ajudou muito
Show de bola tenho um 2014 tá falhando também
Show.... bem racional, eu gostei.
Boa noite,ótimo vedio 👍
Minha parati esta morrendo tbm depois q esquenta, troquei velas e ate tinha dado uma melhorada , mas ja voltou de novo a fazer, vi diversos videos aqui mais o seu bateu com meu problema.
resolveu?
@@regisveiga8784 troquei cabo e velas e eletro ventilador em agosto do ano passado, mas ainda esta apresentando alguns problemas de arrefecimento, esta sumindo uma quantidade de 100 ml acada 5 dias usando, e eu rodo pouco cerca de 15 km por dia. Vi na ultima revisão q a vela do 4 cilindro estava enferrujando ,estou achando q deve ter um furo no cabeçote e isso deve esta calsando uma pressão enorme toda vez q abro o reservatorio para colocar agua.
@@douglasfranciscosilva4590 entendi, obrigado pela resposta
É dois a gente tem q dar valor q foi conquistado e cuidar bem meu motor sempre limpo
parabens pelo cuidado
Parabéns pelo zelo do motor uma dica pra ficar melhor á aparência troca esse reservatório de água por original fica top a aparência mano á e obrigado pelo vídeo ajudou bastante
Essas bobinas da Wolksvagem são umas vergonhas... Tô passando por isso tudo novo e trocando por tudo novo e original novamente.
Jhoni Fernandes buenas oque tu passou na tampa do cilindro ? ta show de bola um brilh
Aconteceu comiessa semana
Condenaram o módulo
Mais eu já desconfiava da bendita
E ainda assim o cara disse que
Meu alternador não estava carregando
E trocou os carvões
Beleza me levou 250 paus
Continuou o problema
Hoje pela manhã após ver os videodança vcs é mais uns amigos
Constatei que era mesmo bobina
Troquei a danada
E pronto resolvido
Tive esse problema também troquei tudo, por fim tive que trocar os bicos ,acabou o problema ai vendi o carro kkkk
Pô, ensina como faz essa limpeza de motor aí meu chefe, da gosto de ver..
Boa dica o meu esta assim tambem,quando esquenta morre e perde força!
Vou ver a questão da bobina!
Kkk o meu foi a mesma coisa, mandei em 3 mecânicos só passavam no scanner, no final eu troquei a bobina por conta própri, porém depois acabei descobrindo que o catalisador foi pro saco, prq o carro apagava em movimento e jorrava combistivel sem queimar e derreteu o catalizador no final, +800r$ de prejuízo, depois olhei bem a bobina a rachadura era quase imperceptível
Meu camarada, gratidao pelo video.
Minha bobina está rachada e escapando centelha. Vou trocar o mais rapido possivel.
Gratidao mano.
Antigamente o fusca e a Kombi pegavam fogo devido a fuga de corrente do distribuidor. Quase a mesma coisa.
Muito bom o meu tá assim
Se fosse feito manutenção antes de quebrar não daria isso . Outra dica reparei q lavou o motor e parece q aplicou óleo pra brilhar cuidado isso estraga a bobina e cabos mais cedo
Gab MMachado pois eh o meu fox estava zerado tudo em dia aguaradiador novo valvula termoststica cavalete dagua , e num dia chuvoso passei numa rua com agua empossada e pronto molhou bem em cima da bobina e na hora começou a falhar ,abri o capô e vi logo q um dos cabos aonde liga a bobina bosch original estava fazendo barulho de faiscando,medi e ele nao estva com corrente suficiente ,estava testando 2 dias e vinq estava com aqle cheirinho de plastico queimado(igual qndo quiema fiação ) e troquei e pronto falhamento em marcha lenta
resolvido 👍🏼🤪🤪
Muito mexânico é trocador de pçs ,vai fazendo suposicoes e testes ate descobrir o defeito e vc cliente pagando por cada peça ,tem q levar num mecanico q tem os eqpamentos de medicoes osciloscopio,medidoe tensao etc... esse sim vai logo diagnosticar a peça defeituosa e n ficar fazendo testes
Esses carros não presta amigo .Não é questão de manutenção. .E carro peças de má qualidade.
Faz um vídeo lavando o motor
Muito bom seu video irmão, tava procurando um video por esse motivo, tenho um Voyage 2010 e tb tava com esse mesmo problema e ja vi tudo menos a bobina, vou ver ela, muito 0brigado pela dica vlw mesmo
Boa sorte jonathas, vai dar boa!
@@jhonifernandes8563 Era a bobina mesmo, e vi seu video e conseguir ate trocar a bobina e o meu ficou zero, vlw a dica meu irmão obrigado mesmo tmjt !!
@@JonathasDeLima show de bola!
Fiquei alegre pela notícia, Parabéns.
VALEU!! TENHO UM GOL G6 2013 QUE ESTÁ COM O MESMO DEFEITO!! VALEU PELA DICA!!
Obrigado pela atenção o meu carro tá com esse defeito perde a força e quê para valeu amigo
Postou somente um vídeo e teve 783 inscritos.
Por que parou de postar vídeos? Ainda está com o Voyage?
Tava com o problema igual a o seu, mas no meu caso troquei apenas os cabos e resolveu, eles estavam com os pinos que vai dentro do caximbo trincados, o carro funcionava bem sem falhar, mas com o tempo ele morria e não pegava, tinha que esperar um tempo pra pegar novamente.
Da uma olhada pra ver se a bobina tem alguma trinquinha eu troquei os cabos e velas e depois deu problema na bobina
meu gol G6 estava dando exatamente esse problema, e só agora depois de 3 oficinas descobriram o defeito na bobina.. espero que nao tenha estragado mais nada 🥲
O mesmo problema conteceu comigo a bobina esatava rachada
EXCELENTE VIDEO, AJUDA. FIZ RESET EU, FICOU BOM, MAS ALTA ROTAÇÃO EX ACIMA 100KM\H ACELERA NA QUINTA MACHA COMEÇA A FALHAR. COMO PERDENDO CORRENTE. ENGATA 4 FICA NORMAL,
Sensor de embreagem ou de freio que está ruim
outra coisa a peca original de fabrica e boch ou eldor a ngk o pessoal diz que e a original mas nao e eso pq essa marca tem nome no mercado
400 paus pra configurá um módulo? Tá louco ? Cara meteu a faça sem dó
Caramba perdi o sono com essa do modolo meu comprei um gol G5 troquei reservatorio de água aditivo original 4 pneus novos oleo da caixa de macha oleo original 5w40 rolamento fruido de freio carcssa da válvula termostática original completa tudo certinho agora vem essa estou apriencivo trabalho com a moto e tá difícil comprar esse três intens bobina cabo e vela e agora descobrir que pode queimar o módulo , detalhes e o mesmo problema liga normal mais depois de 3 minutos começa a da us TEC TEC e morre pensei que era relé mais e isso mesmo melhor vidio volto aqui depois pra relatar o resultado
Quantos km seu carro tem ?
Infelizmente o cara lesou sua consciência com esse valor cobrado de reconfiguração.
meu voyage g5 estava falhando e acendia a luz da injeção depois apagava ai acendia de novo ai ficava bom quando ligava o ar condicionado a injeção acendia novamente e ficava falhando quase endoidei ai eu troquei a bobina e ficou ótimo acabou a dor de cabeça e sem falar que ele é 1.0 e estava fazendo 10km com 1 litro de gasolina
E bom 1.0?
Tá ok boa dica a minha bobina tá com uns riscos acho q é rachada vou ter q trocar por q troquei os cabos mais ainda quando liga ele pela manhã da umas fuga de corrente e isso deixa o carro fraco vlw pela dica👍
Beleza colega pela dica, tenho um igual. Infelizmente tem muito sucateiro que não tem a minima noção dos defeitos, ai sai condenando tudo, ate acerta no erro. Porém sou desconfiado como vc. E qn fazem substituição de peças, levo todas para casa.
Rapaz oq vc passa no motor pra ficar brilhando
Meu Fox 11/12 também já pegou nessa parte da bobina, dica assim que a bobina fica ruim o motor começa a realizar combustão irregular e engasgar, no momento que ele engasga você consegue escutar um "tec TEC" que é a faísca irregular, aí pode levar pra trocar, pra não deixar pegar no módulo igual aconteceu com o amigo aí, depois que aconteceu comigo agora de 10 em 10 mil reviso o conjunto das velas ou 12 em 12 meses...
Cara aconteceu o mesmo com meu voyage 10/11 mais ainda não levei pra ver oque aconteceu mais tá acontecendo a mesma coisa
Tudo bem ? Tô suspeitando da bobina do meu Voyage g6. Tô ouvindo um barulho do lado do motorista tipo motor de barco sempre ao acelerar, será que e bobina mesmo ? Carro na 4 e 5 marcha fica extremamente fraco. As vezes acende luz epc e de injeção e chega até a morrer...
Bom dia
O carro estava falhando? Pq eu levei meu carro no mecânico ele disse que precisa trocar a bobina mas meu carro não falha e nem morre
Isso é o Cabo
Deveria ter trocado as velas também!
Valeu
Gente, que limpeza!!!
Obrigado! :-)
Hoje em dia quem depende de carro pra trabalhar seja com app ou táxi ele tem que fazer um pequeno curso e comprar o ferramental todo que precisa,porque Mec antigo a maioria não tem todo esse ferramental e mecânico que tem a maioria agora virou UA-cam e não quer mais mexer em carro nenhum
Boa
Boa tarde meu amigo vc ja fez alguma limpeza de borra de oleo no seu carro?
Boa noite, eu não fiz essa limpeza interna no motor ainda.
Meu g3 8v ea111 falha ocila a rotação em marcha lenta perde a aceleração as vezes e as vezes morre do anda ao passa em um quebra mola mas e raro
Poderia ser esse o problema?
Po irmão, o meu e 2011 ele não liga por nada no outro dia ele liga e fica uma semana de boa e depois volta novamente.
Zinabre estraga bobina e cabos de velas. Para evitar esse problema quando deixar o carro parado sem usar, desconecte o chicote da Bobina para não passar zinabre para a placa da bobina.
essa bobina trinca devido a caloria do motor /carro dar mais problema quando molha o motor ou tempo está nublado pois a bobina oxida e começa falha de sentelha / teste prático ,ambiente escuro borrifa água com sal na bobina com o carro ligado que o defeiro virá a tona e tera certeza qua a bobina está ruim /trabalho em loja de vendas de carro ,problema nesses carros é comum /bobina e bico travado /carro parado bico funciona ok /carro andando 10 minutos ou mais o sistema de injeção desliga o bico ruim e só funciona 3 cilindros /bloqueio de um cilindro é programação do modulo desliga cilindro com bico ruim para não danificar o motor completo
Como faz para resolver isso quando o módulo bloqueia?
No meu fox aconteçeu o mesmo poblema na bobina
Colega, gostaria de saber se vc lava o motor com água ou só faz uma limpeza com desengraxante?
Com água mesmo.
@@jhonifernandes8563 será que esse problema que vc teve não foi devido lavagem do motor ? Esse procedimento é bem perigoso, delicado literalmente... se não souber fazer é b.o.
Tás doido 400 pau só pra configura acho que vc foi foi enganado provavelmente era só troca bobina e tava resolvindo o problema agora se vc trocou a bobina e continuo o mesmo problema aí sim tinha que fazer um reset no módulo e aqui em Pernambuco custar $40 pau.tenho um Fox 1.6 2014 tava fugido centelha do cabo pra bobina e quando acontecia isso acendia epc e o carro cortava aceleração quando parava e dava partida pegava novamente min vir doido com isso levei 3 vezes no mecânico e nada ali liguei ele a noite mandei acelera e aí eu consegui ver onde era o vazamento da centelha era em um dos cabos e um detalhe os cabos zeros NGK aí o que eu fiz coloquei cilicone em todo eles e problema resolvindo graças a deus.as vezes um pequeno problema a gente termina gastando uma grana sem necessidade
Amigo meu carro faz isso as vezes igualzinho, vou verificar os cabos, obrigado por compartilhar.
Bobina é difícil da problema
Já troquei vela e cabo
Qual produto você usou pra limpar o motor.
NÃO SE LAVA MOTOR!
Meu bhoder eu tenho um g5 também limpo com óleo w40 ficar top desse jeito aí
Qual nome do produto que vai na tampinha verde que fica ao lado do motor,vi que o nível esta baixo queria completar mas não sei poderia me dar uma ajuda.parabens pelo video amigo Deus abençoe.
Recipiente de óleo de freio o nível está normal.
Tenho um voyage 2009, ele roda muito bem, mas tá falhando quando esquenta "perdendo força". Mas pega de boa quando morre.
Provavelmente é bobina
Dica Top estou com esse mesmo problema a bobina está trincada o carro falhando muito tomara que não tenha danificado o módulo🤦🏽♂️👍🏽
A bobina ta funcionando ainda?
Quantos vc pagou na bobina?
Quando você trocou a bobina foi com o kit completo mano...
Mal pergunto tem como fazer o teste na bibina pra saber !!!!
Sim, tem como. Com multímetro você pode realizar o teste de corrente na bobina.
Boa.
Gratidão
É só ir no auto elétrico e pedir para fazer o teste.
A
Hoje foi meu premiado, tive que trocar 1 bobina e trocar 1 bico
Bobina 🤔🤔🤔 deu ruim no módulo 🤔🤔🤔
O meu está com um problema que já levei em 3 Mecanico e nada o carro funciona a partida normalmente frio depois que atinge temperatura 90graus a partida pesa e não pega como se a bateria tivesse sem carga e os mecânicos fala que já fez todos os testes possíveis 5 meses com o carro 5 meses de dor de cabeça
Motor de arranque
Voyage do meu pai acende a luz de injeção porém não falha nada, segue andando normal. no scaner pelo q ele me falou qdo foi na oficina acusava algo de cilindro 4, o mecanico disse que pode ser a bobina mas não tinha outra igual para testar, to afim de comprar uma bobina nova mesmo e trocar, 250reais uma bosch!!
Onde tá 250?
Tenho um voyage também e acredito ser o mesmo problema.. ele morre do nada quando estou dirigindo já troquei vela, filtro de combustível de ar e nd continua o mesmo . Vou trocar pra ver coko fica, e pelos comentários é um problema recorrente na wolks
Amigo Boa tarde a bobina original desse carro é a da Bosch ,e não a NGK.
Deve ter comprado em uma auto peça. A original é Bosch.
@@edsontakano6074 verdade boch ou Aldir qualquer uma das duas
Se todo proprietário de veículo cuidasse como o Jhoni...
Peguei um Gol G5 2010/2011 1.0.
Tive que trocar sistema de arrefecimento, anti-chamas, velas, cabos de velas, bobinas, motor de partida, tuchos, balancim, comando de válvulas, freios, suspensão.
Resumindo: carro todo estourado, mal cuidado.
Passou o que no motor
Caraí , a minha esta rachada tbm, e o eletricista falou que ela pode danificar o modulo .
Araújo, subistiu essa peça. Meu módulo mandei para o técnico graças a Deus consegui configurar , se tiver que comprar um módulo novo vai ter que codificar alarme, trava, etc,etc.. Ai é uma paulada no bolso! Boa sorte.
Troca logo a bobina
meu carro ta identico o problema, e minha bobina tem rachaduras na perte preta dela
Parabéns pela limpeza do motor do seu carro, como que vc limpa?
O seu carro ficava dando uns pipoquinhos no escapamento em marcha lenta?
@@joaofarias2768 no meu caso isso não aconteceu. Mas meu carro da uns leve pipoco quando eu abasteço ele com álcool. Mas logo para. Já abastecido na gasolina, nada acontece.
Claudinei, eu lavo meu motor com a WAP. Mas toma cuidado! Tem que saber fazer a lavagem do motor, se fizer de forma incorreta, pode prejudicar o funcionamento do mesmo. Ai depois de seco, eu finalizo com óleo de proteção. Eu moro na praia, por isso sempre passo para a maresia não oxidar as partes metalica, e não metálica.
Cuanto km andou para trocar bobina..
Se não me falha a memória, deveria estar mais ou menos 70mil km
Tenho um Voyage que está também parando do nada más não demora pra funcionar novamente e estou suspeitando também da Bobina será?
4:20 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Limpou tanto qe tirou até a isolação natural de sujeira do carro 🤣🤣🤣
Deixa sujo filhão kkkk.... O meu fiquei 8 meses com bobina rachada , não deu nada. Kkkkkkkkkkkkkk
O meu está assim
Meu carro ta dando uns papoco pode ser as bobina? Ele e un pálio 97 troquei as velas e os cabos mais ele esta sem força e pipocando oq pode ser?
Pode ser bobina mano, hoje troquei cabos e velas. E foi diagnosticado que a bobina do meu carro ta com problema. Meu carro ta falhando muito e pipocando. Motor sem força
Motor limpo e reservatório de água encardido. Kkkk
íiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii😅
Amigo se tem rachaduras na bobina troca é ela mesmo.
Bom recomendo que procure uma mão de obra especializada. Uma Auto elétrica de sua confiança, fiz isso no meu caso.
Seria melhor levar na concessionária, ou no mecânico de procedência... jamais em picareta ou meia chave...
Kk a concessionária vai condenar o motor inteiro, e vai pedi pra comprar outro kk
Amigo, meu fox está dando estouro na partida quando está quente, mas funcionando normal. Pode ser bobina?
Sonda lambida
@@tradersolidario obrigado, vou verificar. Só acontece quando abastecido com etanol
Nunca confie totalmente na afirmação de mecânica.
O cara aqui no Piauí me cobrou em torno de 400 no módulo. Tá no preço?
Na bobina galera, o módulo não deu pau, por sorte passei uns dois dias rodando com esse problema por conta do feriado.
So reparei isso por causa do consumo, esta fazendo 7 por litro. Isso pra mim nao e normal.
Rapaz, o meu Fox fazia 16 a 17km/L. Agora não passa de 12. Tô achando que é a mesma coisa.
verifiquei moto o problemas era só bobina😂
Coquei a bobina ngk N duro 1 e 3 meses .
iiiiiiiiiiiiíiiiiiiiiiiiiii😂
iiiiii😂
O meu tá falhando sem potencia,oq pode ser
Pode ser várias coisa mas verifique ...vela ...Cabo de velas....e bobina...se não...pressao d bomba de combustivel...
A vw já prestou um dia. Mas agora e uma bosta só. Gol,Fox, CrossFox,up e demais.
o meu simplesmente parou do nada ,conclusão central de injeção torrada