I love my Vitara 1.4 boosterjet. It's almost 8 years old now. I never take it off road. but it's very interesting watching your videos to see how they handle.. Thank you for making the videos...
Fajnie że "habilitujesz" się nad Vitarką. Mam podobną w allgrip'ie i ten samochód jest idealny dla ludzi lubiących turystykę lokalną i włóczenie się po urokliwych zakamarkach PL. Pozdrawiam i czekam na część II recenzji :)
Zgadzam się w 100%, to jest idealny samochód dla turystycznych włóczęgów, szczególnie w PL. Ja sam się do takich "odkrywców zakamarków" zaliczam. "Polne" drogi u nas nie są z reguły jakieś bardzo rozjeżdżone. I Vitarka sobie z większością przeszkód radzi całkiem nieźle. Teraz nie mam wyboru i bede musiał zmontować kolejne cześci filmu ;)
Many thanks for your dedication. It helps very much to Vitara lovers like me. It is difficult to.avoid damages when doing off road. I think we all agree is a very good suv overall. One of the best in his class.
Hi. Thanks for watching. Noise cabin is quite subjective. I can measure noise level with my phone with different speeds on asphalt. But I have no comparison to other cars. So I am not sure if this will be any good.
Thanks for this very detailed review. I found that swirls on piano black parts can be easily removed with a cream for cleaning front light glasses: just passing the cream with cotton the black surface returns almost as new. On off-road my most common problem is the need to realign the radar, even without it being hit. The torsion of the chassis on rocky ground is enough to loose the correct alignment. Finally I bough some dark gray paint for recovering some scratch: it turned out that the same paint is also good for recovering scratches on the painted wheel. My Vitara has 96k km, and it is almost 6 years old. I change the orange bulb with silver ones (for aesthetics purpose only). I look forward to seeing your next video!
Hi. I needed to calibrate radar after some bumper hit, as well. But not much rocks, in my case. Concluding, sems location of this radar is not so good. In fact my car is couple yeras older than 3 years, almost six now and also almost 100k, I waited with pubilishing this material some time. But in general conclusions are not changed. That is why I decided to publish it anyway. I will record another one post six years mark. Good hint about Piano black.Thanks.
I have a 2023 S-Cross... it is quite noisy at high speed (wind noise). Noise is relative, of course... if you are used to driving more expensive cars, the Suzuki's will be pretty noisy at higher speed.
I am not used to more expensive ones, probably that is why I don't complain. Maybe I will try to do noise comparison with some other cars, Subaru and Kia. Then it will have some sense.
I own too a vitara 1.4 AWD since 2019, same color as yours. Do you want my personal review? The metal used in door panels is extremely flimsy, just like paperboard. The clearcoat quality is also very average quality. As for the interior, I wouldn't say it's so bad as some reviewers write. And the infotainment is average, but the rear view camera is extremely useful. I would say that the competition offers better quality vehicles. BUT I have to admit that you cannot find AWD models in that price tag. Also the engine is very strong and responsive. The equipment is at very high levels. Taking everything into account, I don't regret at all buying this car!!
Te wgniecenia na drzwiach i całym samochodzie chłopaki spokojnie tobie wyciągną w cenie od 150zł do 400zł za ten post plastikową osłoną (za sztukę). Ja dołożyłem dołożyłem maty bitumiczne, więc drzwi i klapa są cięższe i w końcu zamykają się i brzmią jak w innych samochodach - nie trzeba trzaskać 🤗
To już mam zrobione z AC. W ASO. W sumie wyszło chyba na zero. Po podniesieniu stawki. Co piszesz z matami to ciekawe, a jeszcze się wygluszy przy okazji 🙂
@OutdoorAdventure0 swoją jeżdżę już ponad 5 lat i mimo że wygluszyłem prawie wszystko poza podłogą, to chyba na wiosnę zabiorę się za podłogę. W ASO to mi polecili, podobno robi największą różnicę... Jak sobie pomyślę że muszę wyjmować fotele to już mi się nie chce 😝
@mostron777 Moja Vitarka ma juz troche wiecej niz 3 lata. Troche zwlekalem z publikacja tego materialu. Ale generalnie nie zmienilo sie wiele od tego czasu. Te same refleksje generalnie. Za jakis czas jak skoncze montowac filmy z tego review, to opublikuje jeszcze taki po 6 latach. Mi halas tak bardzo nie przeszkadza. Moze sie przyzwyczailem. ;)
@@OutdoorAdventure0 jeżdżę dużo w trasy, czasem 900km jednego dnia i hałas stawał się uciążliwy, teraz już jest ok, ale wiem że może być lepiej 🙂. Czekam na kolejne materiały 🙂
Suzuki is so lazy didnt make alot of small cars now that petrol is expensive, now is right time. They have alot of small and good offroad cars.. but they are slow.. now chinese are eating all car manufacturer
I love my Vitara 1.4 boosterjet. It's almost 8 years old now. I never take it off road. but it's very interesting watching your videos to see how they handle.. Thank you for making the videos...
Glad you enjoy it!
Fajnie że "habilitujesz" się nad Vitarką. Mam podobną w allgrip'ie i ten samochód jest idealny dla ludzi lubiących turystykę lokalną i włóczenie się po urokliwych zakamarkach PL. Pozdrawiam i czekam na część II recenzji :)
Zgadzam się w 100%, to jest idealny samochód dla turystycznych włóczęgów, szczególnie w PL. Ja sam się do takich "odkrywców zakamarków" zaliczam.
"Polne" drogi u nas nie są z reguły jakieś bardzo rozjeżdżone. I Vitarka sobie z większością przeszkód radzi całkiem nieźle.
Teraz nie mam wyboru i bede musiał zmontować kolejne cześci filmu ;)
Many thanks for your dedication. It helps very much to Vitara lovers like me. It is difficult to.avoid damages when doing off road. I think we all agree is a very good suv overall. One of the best in his class.
Thanks for watching :)
Yeah. It is one of best in SUV class.
If you treat it with care ;), in off road you have big chance it will be not damaged.
Good morning and happy new year. Could I have your opinion on the interior? Are there scratches on the dashboard and plastics?
Hello! Thanks for the video! Waiting for the next one! Can you speak about road noise in the cabin in the next one please? Thank you!
Hi. Thanks for watching.
Noise cabin is quite subjective.
I can measure noise level with my phone with different speeds on asphalt.
But I have no comparison to other cars. So I am not sure if this will be any good.
Thanks for this very detailed review. I found that swirls on piano black parts can be easily removed with a cream for cleaning front light glasses: just passing the cream with cotton the black surface returns almost as new. On off-road my most common problem is the need to realign the radar, even without it being hit. The torsion of the chassis on rocky ground is enough to loose the correct alignment. Finally I bough some dark gray paint for recovering some scratch: it turned out that the same paint is also good for recovering scratches on the painted wheel. My Vitara has 96k km, and it is almost 6 years old. I change the orange bulb with silver ones (for aesthetics purpose only). I look forward to seeing your next video!
Hi. I needed to calibrate radar after some bumper hit, as well. But not much rocks, in my case. Concluding, sems location of this radar is not so good.
In fact my car is couple yeras older than 3 years, almost six now and also almost 100k, I waited with pubilishing this material some time. But in general conclusions are not changed. That is why I decided to publish it anyway. I will record another one post six years mark.
Good hint about Piano black.Thanks.
I have a 2023 S-Cross... it is quite noisy at high speed (wind noise). Noise is relative, of course... if you are used to driving more expensive cars, the Suzuki's will be pretty noisy at higher speed.
I am not used to more expensive ones, probably that is why I don't complain. Maybe I will try to do noise comparison with some other cars, Subaru and Kia. Then it will have some sense.
I own too a vitara 1.4 AWD since 2019, same color as yours. Do you want my personal review?
The metal used in door panels is extremely flimsy, just like paperboard. The clearcoat quality is also very average quality. As for the interior, I wouldn't say it's so bad as some reviewers write. And the infotainment is average, but the rear view camera is extremely useful. I would say that the competition offers better quality vehicles.
BUT I have to admit that you cannot find AWD models in that price tag. Also the engine is very strong and responsive. The equipment is at very high levels.
Taking everything into account, I don't regret at all buying this car!!
Te wgniecenia na drzwiach i całym samochodzie chłopaki spokojnie tobie wyciągną w cenie od 150zł do 400zł za ten post plastikową osłoną (za sztukę). Ja dołożyłem dołożyłem maty bitumiczne, więc drzwi i klapa są cięższe i w końcu zamykają się i brzmią jak w innych samochodach - nie trzeba trzaskać 🤗
To już mam zrobione z AC. W ASO. W sumie wyszło chyba na zero. Po podniesieniu stawki.
Co piszesz z matami to ciekawe, a jeszcze się wygluszy przy okazji 🙂
@OutdoorAdventure0 swoją jeżdżę już ponad 5 lat i mimo że wygluszyłem prawie wszystko poza podłogą, to chyba na wiosnę zabiorę się za podłogę. W ASO to mi polecili, podobno robi największą różnicę... Jak sobie pomyślę że muszę wyjmować fotele to już mi się nie chce 😝
@mostron777 Moja Vitarka ma juz troche wiecej niz 3 lata. Troche zwlekalem z publikacja tego materialu. Ale generalnie nie zmienilo sie wiele od tego czasu. Te same refleksje generalnie. Za jakis czas jak skoncze montowac filmy z tego review, to opublikuje jeszcze taki po 6 latach.
Mi halas tak bardzo nie przeszkadza. Moze sie przyzwyczailem. ;)
@@OutdoorAdventure0 jeżdżę dużo w trasy, czasem 900km jednego dnia i hałas stawał się uciążliwy, teraz już jest ok, ale wiem że może być lepiej 🙂. Czekam na kolejne materiały 🙂
Suzuki is so lazy didnt make alot of small cars now that petrol is expensive, now is right time. They have alot of small and good offroad cars.. but they are slow.. now chinese are eating all car manufacturer