Eu notei meu irmão,que você nessa situação difícil,manteve a calma, parabéns uma das virtudes de Deus,parabéns por você mostrar esses belíssimos lugares abraços.
Que video Sensacional, é de parar na frente do celular e não desgrudar o olho da tela, Parabens!! Sou um apaixonado por Ténéré, estou na minha segunda e um dia se Deus quiser ainda vou fazer algo parecido. Abraço e bons ventos!!!
Muito obrigado meu irmão, satisfação!!! Obrigado pelo feedback, seja sempre bem vindo por aqui. Temos algo em comum que é a paixão por Teneré... Deus te abençoe muito, abraço e bons ventos!
Olá Neves. Gosto muito dos seus vídeos, e percebi que a moto sempre falha em locais onde tem neblina ou chuva, ou seja umidade. Tenho uma moto igual a sua, do mesmo ano inclusive, e elas tem esse problema, a umidade no cachimbo acaba prejudicando a sentelha da vela, por isso ela falha. Tenta trocar o cachimbo, e passar fita isolante na emenda. Talvez só a fita isolante já resolva.
Opa, boa noite amigão. Obrigado pelo feedback. São duas situações, esta que você disse, que tá certo e no caso aí foi a gasolina. Troquei e resolveu. Aos poucos com a experiência vamos aprendendo. Muito obrigado brother! Um forte abraço
Bom dia meu brodher ! Que neblina que pegou irmão , fora o sufoco que passou comba moto em lugar deserto ! Parabéns mais uma vez pelo vídeo e cono sempre falo , peço Deus que te abençoe e te guarde sempre por onde você passar ! Um abraço e até o próximo vídeo !
Amigo Neves! Nestas alturas de afliçao, a nossa primeira reação que deveremos ter, é parar, refletir e não entrar em desespero. Se deixamos entrar o desespero, ficamos parados onde estamos e não conseguimos resolver nada. Por isso, o pensar e refletir no imediato quando aparece um problema, é sempre a nossa salvação e ficarei aguardar pelo novo conteúdo. Continuação de boa viagem. Abraço de Portugal.
Victor e Ismael foram muito legais ajudando no que podiam, muito bom!. Enquanto ao problema da moto Neves, seria bom trocar o bico injetor dela deve estar bem comprometido com esta gasolina.
Salve Neves,cara que complicado em...ela apagou em um lugar muito perigoso...mais graças a Deus vc conseguiu sair de lá sem problemas. Um grande abraço!
Parabens pela RESILIÊNCIA meu amigo, eu surtaria e acho que não iria conseguir me mover de desespero diante de uma situação dessa. Conheci o canal agora e vou inscrever pra continuar acompanhando
Muito obrigado meu brother, seja bem vindo a este canal, hoje teremos a continuação cruzando um deserto numa região completamente remota com vulcões, inclusive com um ativo e com a moto nesta situação duvidosa... Forte abraço!
Rapaz, qur loucura e aflição. O mais importante é manter a calma e isso você fez numa boa, e o melhor foi a amizade construída estes dois peruanos estão de parabéns, há muitas pessoas boas no mundo ainda. Parabéns guerreiro, estamos no aguardo da continuação. Abraço
Olá. Acompanho suas viagens, muito bom seus vídeos. Vendo os problemas em sua moto, vejo que a umidade pode ser um fator do problema que esta enfrentando. Como dica, verifique as conexões da bobina de ignição, são dois conectores e também os parafusos que fixam a mesma. Pode estar oxidado e ocorrendo isolamento, ocasionado as falhas e apagões. Fácil este processo. Existem muitos relatos sobre este problema. Espero que ajude.
Opa, muito obrigado pela dica, com certeza vai ajudar muito, todas essas dicas mais a experiência da situação a gente vai aprendendo. Muito obrigado amigão. Esta aventura continua... Abraço!
Tive umproblema desse em uma moto depois que usei um combustível que peguei de um motorista de carro tanque, combustvel sujo e tive que trocar a bomba. A sua parece ser a bomba de combustvel que ja esta sem força e com essa gasolina ai piorou asituação. Boa sorte ai.
Exatamente isso meu irmão, são coisas que acontecem e temos que manter a calma e seguir o trecho de alguma maneira... Domingo tem a continuação, Abraço
Creio que o melhor tipo de moto para viajar por essas regioes seria uma CG 150 carburada com pedaleira, e com relação ao combustivel as vezes é necessario drenar tudo limpando o tanque senão vai incomodar novamente. Abraço amigão. Continua enviando videos para nós.
Na Verdade não há uma moto boa específica, os lugares que percorri por exemplo passando dos 5200 metros de altitude, a carburada tem mais problemas, e outro detalhe na altitude a moto perde força e com alta altitude como peguei as carburadas tem mais problemas pra pegar, e com as subidas muito íngremes e o peso da bagagem e o nosso peso, pode ter problemas piores ainda... Tudo é muito relativo. Sobre do tanque vc está certinho. Valeu amigão, um forte abraço!!! Domingo tem a continuação...
@ronaldoj.dasilva6101 aí em Camaná amigão, literalmente ao lado do mar, o problema não teve a ver com altitude. Mas é uma verdade o que disse, muitos tem estes problemas, principalmente se a moto for carburada. Eu não tive em nenhum momento mesmo chegando a quase 6000 metros em várias oportunidades em 45 dias na cordilheira...
Neves .. esse tua tenere o filtro de combustível é dentro do tanque junto com a bomba... Só a partir 2016 as Teneres vem com um filtro a mais....externo.. já tive uma do modelo da sua
Pois é amigão, descobri isso lá e na prática, procurei na internet e só tinha com modelos externos. Com a experiência a gente vai aprendendo... Muito obrigado por acompanhar, domingo tem a continuação. Abraço
Exatamente brother o mais importante que no final tudo dá certo. Fica o aprendizado da experiência e a boas histórias... Domingo sai a continuação. Abraço
Lander 2007 tbm tinha esse b.o mas era bobina qualquer chuvinha pegava ela entrava em curto , pq ele direto no quadro da moto sem nenhum isolamento ai tem tirar os parafusos dela passa fita isolante neles e colocar novamente e isolar a parte dos fios tbm que vai na bobina, e a lander 2021 tbm tem mesmo b.o ai eu fis o mesmo procedimento parou de desligar e falhar , como vc pegou neblina no caso deu pegueno curto
Estas coisas acontecem mesmo amigão, mas eu ainda não tive nesta moto, aqui neste vídeo deu pra ver que era só gasolina mesmo. Reabasteci e acabaram os problemas, e peguei muita umidade depois em várias vezes, sem problemas.
Pode ser problema de mistura ar combustível, quanto maior a altitude menos oxigênio, ou sensor de neutro que fica no descanso lateral ou na embreagem se essa moto tiver que serve para não ligar a moto quando está engatada ou com o descanso lateral não recolhido
Foi só gasolina amigão, trocou e resolveu. Estava do lado do mar, não tinha altitude suficiente ainda, estava conectado a subir a serra mas não subi quase nada, voltei na banguela até o posto que está a poucos km da praia. Tive azar em um abastecimento.
Mano, espero que esteja tudo bem contigo ao chegar esta mensagem. Se me permite, foi uma sucessão de erros, que começou com a escolha da bateria e continuou com o uso de gasolina batizada. Que bom que encontrou pessoas boas no teu caminho . Imagino o stresse sem saber o que ta acontecendo e como resolver no meio do nada e com poucos recursos. Quando puder. Não sei se ainda esta no trecho. Faz uma geral na injeção e filtros nesta moto. Diria até em lavar este tanque pra tirar esta borra da gasolina. E não esquece de trocar esta bateria. Sucesso por aí. abço
Opa, tudo bem brother? É isso mesmo que escreveu, ao chegar no Brasil vou fazer uma geral nela, depois que coloquei só combustível melhor não tive problemas mas enfim, vivendo e aprendendo. O importante é que ficou boas histórias, se não tivesse acontecido isso não teria conhecido estes brothers, numa viagem assim o mais importante, são experiências com pessoas boas. Valeu pela dica. Domingo sai a continuação... Abraço!!!!
Eu não teria coragem de fazer uma viagem dessa sem dominar a parte mecanica e eletrica pelo menos da minha moto. E ainda tentaria arrumar um teste para verificar a qualidade do combustivel pelo caminho. Mas que bom que deu tudo certo, pelo menos vai ter história pra contar.
Opaa, blz amigão? Concordo com você, mas tem umas coisas que na prática são bem diferentes, não tem como saber de tudo ou prevê tudo, se não, não existiriam problemas. O básico de mecânica tbm sei, mas na estrada dependendo da situação não vai resolver. O problema aí foi apenas combustível, "gasolina batizada" trocou e já resolveu... Quanto ao teste, quem faz teste a cada abastecimento? E ainda em outro país com menos estrutura que o nosso. Tudo isso faz parte da aventura, faz parte da emoção, como disse, fica a experiência e a história pra contar, se der tudo certo, às vezes deixamos de ver outros lados, sempre levei muita sorte com cada perrengue como pode acompanhar aqui no canal... Forte abraço ✌️
@omundoporondepassamos entendi seu ponto, na verdade nem sei se existe teste portátil de combustível. Mas se fosse fazer uma viagem dessa, ia procurar algo do tipo. Não só pelo perrengue, mas porque pode danificar partes importantes da moto, aqui na cidade de São Paulo já é difícil achar posto confiável, mas sobre conhecer a moto por completo não é difícil, tem canais de mecânica bons no UA-cam inclusive que falam especificamente sobre certos modelos e marcas de moto. Eu mesmo já passei tanta raiva com mecânico porco que mesmo aqui no centro de São Paulo prefiro eu mesmo mexer na minha moto. Outras pessoas nunca terão o o mesmo zelo quê o dono tem. Abraço.
@Pawlenrick1982 sim, com certeza, mecânico bom é difícil, o básico tbm sei, mas numa viagem como esta é normal pegar combustível ruim e se der problemas nem sempre vai conseguir resolver, nestes países não tem peças para motos brasileiras, não há mecânicas com aparelhos para ver a parte elétrica das motos, então tudo é uma aventura. O certo é sair com a moto o mais 100% possível e ser zeloso, o resto é curtir estrada e viver uma aventura a cada km.
Opa, blz amigão? Mas dependendo do lugar ou país que estiver não vai encontrar, viajo para descobrir lugares diferentes e muitas vezes entro em lugares isolados, e por isso as distâncias aumentam e precisa abastecer onde encontrar... Aí depende muito da proposta da viagem.
@omundoporondepassamos verdade,,,,, to curtindo suas viagens...mas já procura no Google os postos da Shell...boa gasolina, boa comida, banheiros limpos, funcionários educados e aceitam cartão. abraço
Como pelo que eu percebi você saiu da cidadezinha as 4 da tarde, eu já não teria feito isso, teria pousado em algum lugar, tomado umas cervejas e ai sim cedinho pegar estrada.
Sim amigão, é o certo a fazer e é o que costumo fazer, mas de onde a moto parou a próxima cidade, era apenas uma hora... Que fica de lição, afinal, faz parte! Abraço brother ✌️
@@omundoporondepassamos sim com certeza vc arriscou, enfim. hehehe acontece. Próxima cidade fica a 1 hora, ok, mas você trocou o certo pelo duvidoso né. hahahaha enfim, eu seria mais conservador considerando que a moto não estava confiável né. Mas não é critica não, é só para ficar o aprendizado.
@duramirez sim, com certeza, foi aquele momento, se der uma olhada em outros vídeos por aqui vai ver que tbm sou bem cauteloso. Mas faz parte estas experiências, sempre sobra boas histórias para contar...
moto injetada ao invez de ficar tentando no arranque, tem que ficar ligando e desligando a chave pra ela injetar, se for sujeira pouca ela limpa injetando, e não mata a tua bateria batendo arranque, pq se chega arriar a bateria no meio do nada ai sim é problema
@sidalfred7244 no caso não foi exato um problema na bateria, ela descarregou porque tentei muitas vezes no tranco e partida, aí descarrega mesmo... Gasolina batizada, não queimava bem, falhava até desligar...
Então a falha é por conta do ar muito rarefeito, o que poderia fazer para tentar amenizar é tira o filtro do ar para sair do perigo fiz isso na Colômbia e deu certo.
Mas estava do lado do mar brother, literalmente. No vídeo anterior mostrei o percurso, estava começando a subir a serra, mas não cheguei a 400 metros, não há diferença... Desci na "banguela" até este posto perto de Camaná, cidade litorânea. Se reparar no vídeo, falamos sobre a gasolina, depois de um abastecimento ruim, começou a falhar, não tive problemas mecânicos ou elétricos, apenas colocou uma gasolina melhor e voltou a funcionar. Só acabou a bateria porque tentei várias vezes no tranco tentando dar partida...
@omundoporondepassamos isso msm se tem coragem se a moto faz isso cmgo no Brasil já dá medo imagine fora kkkk mais quando acontece isso tire a vela enxugue o cachimbo limpe o filtro e tire o bico e vire a chave umas três vezes pra joga a gasolina se joga bem não tá entupido e só a gasolina ruim o bico e encaixada no corpo da injeção só e poste mais essas aventuras aí valew
O que eu faria limpava a gasolina com água e tirava o filtro de ar gasolina ruim mais filtro de ar cheio de poeira nessa umidade acredito que seria melhor
Mas não precisou meu brother, foi só reabastecer, era alguma sujeira que estava obstruindo o bico ou água mesmo com gasolina, depois de encher o tanque com gasolina de qualidade, acabou o problema e não precisei desmontar nada e perder tempo... O que fica de lição, é carregar um aditivo de limpeza, pois nestes países é complicado encontrar. Os vídeos estão no UA-cam para compartilhar experiências, há coisas que olhando de fora a gente tem um monte de opções, mas lá as vezes não dá para pôr em prática ou é totalmente desnecessário. Como foi aí... Só reabastecer. Salve ✌️
Isso mesmo brother, quando comprei foi porque a outra me deixou na mão, comprei esta na primeira oficina ( era a que tinha ) sem opção, foi esta mesmo...
@@ValterFilho-f3f cita uma gambiarra aí brother? A moto tem manutenções e dias e peças originais. O problema foi combustível ruim, creio que qualquer moto até às que acabaram de sair da loja se colocar gasolina com água, deve dá um probleminha... Ou vc é daqueles que só sai com motos 0 km? E quando não tá tão nova só assiste a viagem de outras para expressar uma opinião sem saber como é exatamente, só pra dar engajamento?
@@omundoporondepassamosliga não, brother. Os caras não assistem os vídeos e além disso não interpretam o que ouve. O seu problema foi combustível ruim que corrompeu o sistema e injeção. Parabéns pela tua moto e pela tua resiliência. Fiquei fan.
O que eu faria limpava a gasolina com água e tirava o filtro de ar gasolina ruim mais filtro de ar cheio de poeira nessa umidade acredito que seria melhor
Só foi encher o tanque a moto rodou mais 6000 km por este países sem problemas. Não precisei abrir nada, nem parar a viagem... Foi uma simples experiência que me rendeu boa amizade com a galera do posto e comentários aqui para render uns dólares... Poderia fazer o que disse e ter passado mais tempo e estresse, mas como não tenho experiência, segui viagem normalmente...
Eu notei meu irmão,que você nessa situação difícil,manteve a calma, parabéns uma das virtudes de Deus,parabéns por você mostrar esses belíssimos lugares abraços.
Opa, obrigado irmão, nestes momentos é importante manter a calma que tudo se resolve. Eu sempre acredito que no final tudo dá certo!
Valeu, abraço!!!
Ainda existe pessoas boas neste mundo
Mais um vidio top ...
👏👏👏
Que viagem sensacional, os perrengues tornam ainda mais valorosas as conquistas. Acompanharei todos os episódios
PARABÉNS!!!!
Muito obrigado Fernando, valeu!
Este trajeto é muito top, abraço ✌️
Que video Sensacional, é de parar na frente do celular e não desgrudar o olho da tela, Parabens!!
Sou um apaixonado por Ténéré, estou na minha segunda e um dia se Deus quiser ainda vou fazer algo parecido.
Abraço e bons ventos!!!
Muito obrigado meu irmão, satisfação!!! Obrigado pelo feedback, seja sempre bem vindo por aqui. Temos algo em comum que é a paixão por Teneré...
Deus te abençoe muito, abraço e bons ventos!
Deus proteja por essas estradas 🙌🏼🙌🏼
Amém 🙏🙏
Meu Deus! guerreiro Deus,lhe proteja sempre nas estradas da vida 🙏🏿
Amém, valeu amigão, abraço
Que bom que você encontrou pessoas para lhe ajudar!
Sempre tem, nunca falta
Vc é abençoado porque Deus está cuidando de vc
Amém! Muito obrigado, amigão, abraço!
Olá Neves. Gosto muito dos seus vídeos, e percebi que a moto sempre falha em locais onde tem neblina ou chuva, ou seja umidade.
Tenho uma moto igual a sua, do mesmo ano inclusive, e elas tem esse problema, a umidade no cachimbo acaba prejudicando a sentelha da vela, por isso ela falha.
Tenta trocar o cachimbo, e passar fita isolante na emenda.
Talvez só a fita isolante já resolva.
Opa, boa noite amigão. Obrigado pelo feedback. São duas situações, esta que você disse, que tá certo e no caso aí foi a gasolina. Troquei e resolveu.
Aos poucos com a experiência vamos aprendendo.
Muito obrigado brother!
Um forte abraço
Alegria e satisfação em assistir seus vídeos. .E desse modo sucesso e alegria..por conhecer a cultura do Peru como Tb aa estrada
Valeu meu irmão, muito obrigado pelo feedback!
Domingo tem a continuação...
Forte abraço!!!
Cheguei agora no canal, muito bom seus conteúdos. se é loko tava tenso o negócio hein? Ainda bem que conseguiu um lugar seguro para acampar.🙏
Opaa, seja bem vindo Denilson,
Pois é amigão, tava tenso a situação!
Mas no final tudo dá certo.
Domingo tem a continuação...
Forte abraço!
Parabens em pela coragem
Valeu meu irmão, grande abraço!
Acompanhando a jornada!🛵🌎
Valeuuuu parceiro
TMJ!
Forte abraço
Obrigado Neves pi estes conteúdos incríveis 🎉😊
Valeu brother, abraço
Bom dia meu brodher !
Que neblina que pegou irmão , fora o sufoco que passou comba moto em lugar deserto !
Parabéns mais uma vez pelo vídeo e cono sempre falo , peço Deus que te abençoe e te guarde sempre por onde você passar !
Um abraço e até o próximo vídeo !
Um perrengue dos grandes mas no final tudo dá certo, amém amigão, que Deus te retribua, domingo tem a continuação...
Grande abraço!!!
Zil brazil...
Boa viagem...
Valeu
Amigo Neves!
Nestas alturas de afliçao, a nossa primeira reação que deveremos ter, é parar, refletir e não entrar em desespero.
Se deixamos entrar o desespero, ficamos parados onde estamos e não conseguimos resolver nada.
Por isso, o pensar e refletir no imediato quando aparece um problema, é sempre a nossa salvação e ficarei aguardar pelo novo conteúdo.
Continuação de boa viagem.
Abraço de Portugal.
Isso mesmo Joel, descreveu certinho.
Muito obrigado por acompanhar...
Domingo tem a continuação, abraço!
Emoção a cada km, anciosa pelos próximos capítulos 👍👍
Muito obrigado amiga, amanhã tem a foto... Abraço
O bom é que você encontrou pessoas boas dispostas a ajudar e você é cara que tem o pensamento positivo sempre isso é muito bom !
Valeu brother, muito obrigado
Fiquei tenso e muito emoção não imaginava como vc ia resolver esse situação mais tudo deu certo que loucura show
O importante é sempre manter a calma porque no final tudo dá certo. Abraço
Victor e Ismael foram muito legais ajudando no que podiam, muito bom!. Enquanto ao problema da moto Neves, seria bom trocar o bico injetor dela deve estar bem comprometido com esta gasolina.
Pois é amigão, os brothers foram sensacionais.
Sobre o bico tem razão!!!
Domingo tem a continuação...
Forte abraço
NEVES sorte para voce e uma excelente viagem
Muito obrigado amigão!
Forte abraço
Salve Neves,cara que complicado em...ela apagou em um lugar muito perigoso...mais graças a Deus vc conseguiu sair de lá sem problemas.
Um grande abraço!
Sim amigão, pensa num sufoco, mas no final deu certo.
Uma noite muito fria mas como sempre, sempre tem pessoas boas pra dar uma mão.
Abraço
que perrengue! mas tudo acabou bem, boa sorte neves!
Sim amigão, graças a Deus.
No final tudo dá certo...
Mas vem muita aventura louca pela frente ainda...
Forte abraço!
Parabens pela RESILIÊNCIA meu amigo, eu surtaria e acho que não iria conseguir me mover de desespero diante de uma situação dessa. Conheci o canal agora e vou inscrever pra continuar acompanhando
Muito obrigado meu brother, seja bem vindo a este canal, hoje teremos a continuação cruzando um deserto numa região completamente remota com vulcões, inclusive com um ativo e com a moto nesta situação duvidosa...
Forte abraço!
Rapaz, qur loucura e aflição. O mais importante é manter a calma e isso você fez numa boa, e o melhor foi a amizade construída estes dois peruanos estão de parabéns, há muitas pessoas boas no mundo ainda. Parabéns guerreiro, estamos no aguardo da continuação. Abraço
Pois é amigão, no final tudo dá certo, e a amizade que encontramos é a melhor coisa! Domingo tem a continuação...
Boa Neves, bem nessa mesmo..."sempre aparece uma pessoa boa para te ajudar", por onde passamos, insiste mais pessoas boas do que ruins...👍🙏
Exatamente amigão, mundo ainda tem jeito...
Valeu brother, forte abraço!!!
Show 🎉
Valeu brother, abraço
Bora ....... vai que vai.
👀👀👀👀👀💪💪💪💪🫡🫡🫡
É isso aí meu irmão, vai que vai...
Abraço
Olá. Acompanho suas viagens, muito bom seus vídeos. Vendo os problemas em sua moto, vejo que a umidade pode ser um fator do problema que esta enfrentando. Como dica, verifique as conexões da bobina de ignição, são dois conectores e também os parafusos que fixam a mesma. Pode estar oxidado e ocorrendo isolamento, ocasionado as falhas e apagões. Fácil este processo. Existem muitos relatos sobre este problema. Espero que ajude.
Opa, muito obrigado pela dica, com certeza vai ajudar muito, todas essas dicas mais a experiência da situação a gente vai aprendendo.
Muito obrigado amigão.
Esta aventura continua...
Abraço!
Poxa o visual é incrível. ☺️ valeu !! Porém o perrengue foi cruel né 😮 e vc tava tão estressado e visivelmente cansado😢…
São coisas da estrada, faz parte, o importante que no final tudo dá certo!
Tive umproblema desse em uma moto depois que usei um combustível que peguei de um motorista de carro tanque, combustvel sujo e tive que trocar a bomba. A sua parece ser a bomba de combustvel que ja esta sem força e com essa gasolina ai piorou asituação. Boa sorte ai.
Exatamente isso meu irmão, são coisas que acontecem e temos que manter a calma e seguir o trecho de alguma maneira...
Domingo tem a continuação,
Abraço
Que saga !!!!
Opa, valeuuuu brother
Domingo tem a continuação...
Abraço
TOP DEMAISSSS
✌️
Creio que o melhor tipo de moto para viajar por essas regioes seria uma CG 150 carburada com pedaleira, e com relação ao combustivel as vezes é necessario drenar tudo limpando o tanque senão vai incomodar novamente. Abraço amigão. Continua enviando videos para nós.
Na Verdade não há uma moto boa específica, os lugares que percorri por exemplo passando dos 5200 metros de altitude, a carburada tem mais problemas, e outro detalhe na altitude a moto perde força e com alta altitude como peguei as carburadas tem mais problemas pra pegar, e com as subidas muito íngremes e o peso da bagagem e o nosso peso, pode ter problemas piores ainda...
Tudo é muito relativo.
Sobre do tanque vc está certinho.
Valeu amigão, um forte abraço!!!
Domingo tem a continuação...
Pelo contrário, moto carburada não é boa em altitudes.
Vai dar a diferença na mistura de ar/gasolina e vai falhar também.
@ronaldoj.dasilva6101 aí em Camaná amigão, literalmente ao lado do mar, o problema não teve a ver com altitude. Mas é uma verdade o que disse, muitos tem estes problemas, principalmente se a moto for carburada.
Eu não tive em nenhum momento mesmo chegando a quase 6000 metros em várias oportunidades em 45 dias na cordilheira...
Neves .. esse tua tenere o filtro de combustível é dentro do tanque junto com a bomba... Só a partir 2016 as Teneres vem com um filtro a mais....externo.. já tive uma do modelo da sua
Pois é amigão, descobri isso lá e na prática, procurei na internet e só tinha com modelos externos. Com a experiência a gente vai aprendendo...
Muito obrigado por acompanhar, domingo tem a continuação.
Abraço
Caramba, mano!
Que situação tensa!
Ainda bem que funcionou.
Abraços (Edgard Cotait)!
Exatamente brother o mais importante que no final tudo dá certo.
Fica o aprendizado da experiência e a boas histórias...
Domingo sai a continuação.
Abraço
@omundoporondepassamos opa, já estou no aguardo...
Abraços, e até domingo!
@FredoSP ✌️
Essa trilha sonora de filme aí MT massa kkkk
Opa, valeu brother!!!
Forte abraço
Meu eu fiz rali de santarém pará pra Fortaleza pela trazamazona moto parou na estrada muito xuva Jesus Cristo abençoe muito você
A gente passa um susto louco não é
Nosso país com todo e um país de gente solidária, se fosse no Brasil algem já tinha parado pra ajudar
Na verdade este dois aí me ajudaram muito e se tornaram meus amigos, na verdade a gente sempre topa pessoas boas por este mundão.
✌️
Eu também já fiz isso, comprei um filtro novo de combustível e me dei conta que minha moto não era flex, por isso não tem o filtro.
Pois é, isso aí descobri neste momento.
Agora já conheço bem melhor minha moto 😅
Valeu a experiência
Lander 2007 tbm tinha esse b.o mas era bobina qualquer chuvinha pegava ela entrava em curto , pq ele direto no quadro da moto sem nenhum isolamento ai tem tirar os parafusos dela passa fita isolante neles e colocar novamente e isolar a parte dos fios tbm que vai na bobina, e a lander 2021 tbm tem mesmo b.o ai eu fis o mesmo procedimento parou de desligar e falhar , como vc pegou neblina no caso deu pegueno curto
Estas coisas acontecem mesmo amigão, mas eu ainda não tive nesta moto, aqui neste vídeo deu pra ver que era só gasolina mesmo. Reabasteci e acabaram os problemas, e peguei muita umidade depois em várias vezes, sem problemas.
Pode ser problema de mistura ar combustível, quanto maior a altitude menos oxigênio, ou sensor de neutro que fica no descanso lateral ou na embreagem se essa moto tiver que serve para não ligar a moto quando está engatada ou com o descanso lateral não recolhido
Foi só gasolina amigão, trocou e resolveu.
Estava do lado do mar, não tinha altitude suficiente ainda, estava conectado a subir a serra mas não subi quase nada, voltei na banguela até o posto que está a poucos km da praia.
Tive azar em um abastecimento.
Mano, espero que esteja tudo bem contigo ao chegar esta mensagem. Se me permite, foi uma sucessão de erros, que começou com a escolha da bateria e continuou com o uso de gasolina batizada. Que bom que encontrou pessoas boas no teu caminho . Imagino o stresse sem saber o que ta acontecendo e como resolver no meio do nada e com poucos recursos. Quando puder. Não sei se ainda esta no trecho. Faz uma geral na injeção e filtros nesta moto. Diria até em lavar este tanque pra tirar esta borra da gasolina. E não esquece de trocar esta bateria. Sucesso por aí. abço
Opa, tudo bem brother? É isso mesmo que escreveu, ao chegar no Brasil vou fazer uma geral nela, depois que coloquei só combustível melhor não tive problemas mas enfim, vivendo e aprendendo. O importante é que ficou boas histórias, se não tivesse acontecido isso não teria conhecido estes brothers, numa viagem assim o mais importante, são experiências com pessoas boas.
Valeu pela dica.
Domingo sai a continuação...
Abraço!!!!
Neves, esvazie o tanque de gasolina e só use gasolina boa! Tem muito resíduo no tanque ...
Foi isso mesmo amigão, e fica a dica, para estes países, sempre tem que levar um aditivo para limpeza, é fundamental.
Forte abraço ✌️
Amigo quando for viajar vc leva um carregador portátil de bateria para moto vc tira bateria e deixa ela carregando
Sim amigão, um Powerbank, já vou providenciar!
Valeu, abraço!
A gasolina Argentina dereteu meu carburador isto aconteceu comigo. Depois de Mendoza, para andar puxei o afogador e a moto foi embora .
São experiências de estrada não é amigão!
Bons ventos!
Meu amigo que pesadelo jesus Cristo
Faz parte amigão, abraço!
Que. Sufoco. Com. A. Moto. Ainda. Bem. Que. Chegou. Na. Cidade
Sim, isso mesmo, sufoco danado mas não cheguei na cidade, tava longe ainda, tive que resolver no posto mesmo.
Sempre aparecem pessoas boas no caminho
Pra ti seria bom. Filtro lavável tipo uns 2 no sistema
Sim meu nobre, valeu ✌️
Eu não teria coragem de fazer uma viagem dessa sem dominar a parte mecanica e eletrica pelo menos da minha moto. E ainda tentaria arrumar um teste para verificar a qualidade do combustivel pelo caminho. Mas que bom que deu tudo certo, pelo menos vai ter história pra contar.
Opaa, blz amigão? Concordo com você, mas tem umas coisas que na prática são bem diferentes, não tem como saber de tudo ou prevê tudo, se não, não existiriam problemas. O básico de mecânica tbm sei, mas na estrada dependendo da situação não vai resolver.
O problema aí foi apenas combustível, "gasolina batizada" trocou e já resolveu...
Quanto ao teste, quem faz teste a cada abastecimento? E ainda em outro país com menos estrutura que o nosso. Tudo isso faz parte da aventura, faz parte da emoção, como disse, fica a experiência e a história pra contar, se der tudo certo, às vezes deixamos de ver outros lados, sempre levei muita sorte com cada perrengue como pode acompanhar aqui no canal... Forte abraço ✌️
@omundoporondepassamos entendi seu ponto, na verdade nem sei se existe teste portátil de combustível. Mas se fosse fazer uma viagem dessa, ia procurar algo do tipo. Não só pelo perrengue, mas porque pode danificar partes importantes da moto, aqui na cidade de São Paulo já é difícil achar posto confiável, mas sobre conhecer a moto por completo não é difícil, tem canais de mecânica bons no UA-cam inclusive que falam especificamente sobre certos modelos e marcas de moto. Eu mesmo já passei tanta raiva com mecânico porco que mesmo aqui no centro de São Paulo prefiro eu mesmo mexer na minha moto. Outras pessoas nunca terão o o mesmo zelo quê o dono tem. Abraço.
@Pawlenrick1982 sim, com certeza, mecânico bom é difícil, o básico tbm sei, mas numa viagem como esta é normal pegar combustível ruim e se der problemas nem sempre vai conseguir resolver, nestes países não tem peças para motos brasileiras, não há mecânicas com aparelhos para ver a parte elétrica das motos, então tudo é uma aventura. O certo é sair com a moto o mais 100% possível e ser zeloso, o resto é curtir estrada e viver uma aventura a cada km.
@omundoporondepassamos é isso ai. Que bom que achou boas pessoas pra dar uma força. Que tem amigo, tem tudo.
@Pawlenrick1982 esta é a essência de uma viagem assim, conhecer pessoas boas, fazer amizades...
Valeu brother, forte abraço!
Bom dia
bom dia
Não teve bateria nem pra vc ligar o pisca 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Arriou de vez... Faz parte da aventura, o importante é que no final tudo dá certo. Esta aventura continua amigão, abraço!
Ppr isso em Viagens sempre procuro abastecer num posto de uma multinacional anglo inglesa...é mais caro, mas mais seguro!
Opa, blz amigão?
Mas dependendo do lugar ou país que estiver não vai encontrar, viajo para descobrir lugares diferentes e muitas vezes entro em lugares isolados, e por isso as distâncias aumentam e precisa abastecer onde encontrar...
Aí depende muito da proposta da viagem.
@omundoporondepassamos verdade,,,,, to curtindo suas viagens...mas já procura no Google os postos da Shell...boa gasolina, boa comida, banheiros limpos, funcionários educados e aceitam cartão. abraço
Como pelo que eu percebi você saiu da cidadezinha as 4 da tarde, eu já não teria feito isso, teria pousado em algum lugar, tomado umas cervejas e ai sim cedinho pegar estrada.
Sim amigão, é o certo a fazer e é o que costumo fazer, mas de onde a moto parou a próxima cidade, era apenas uma hora...
Que fica de lição, afinal, faz parte!
Abraço brother ✌️
@@omundoporondepassamos sim com certeza vc arriscou, enfim. hehehe acontece. Próxima cidade fica a 1 hora, ok, mas você trocou o certo pelo duvidoso né. hahahaha enfim, eu seria mais conservador considerando que a moto não estava confiável né. Mas não é critica não, é só para ficar o aprendizado.
@duramirez sim, com certeza, foi aquele momento, se der uma olhada em outros vídeos por aqui vai ver que tbm sou bem cauteloso.
Mas faz parte estas experiências, sempre sobra boas histórias para contar...
@@omundoporondepassamos Sem dúvida parceiro, o importante é que deu tudo certo. 🙏
@duramirez 👏👏👏
moto injetada ao invez de ficar tentando no arranque, tem que ficar ligando e desligando a chave pra ela injetar, se for sujeira pouca ela limpa injetando, e não mata a tua bateria batendo arranque, pq se chega arriar a bateria no meio do nada ai sim é problema
Isso mesmo brother, mas cheguei a fazer isso, sem sucesso...
O importante que no final tudo dá certo !
Abraço
Fui em maio de xre 300
Show de bola meu irmão
Algumas motos apresentam problemas quando chegam em certas altitudes
Tava do lado do mar, com esta moto cheguei a quase 6000 metros e não tive problemas...
Depende da moto, injeção/carburador ou manutenção...
@@omundoporondepassamos O problema foi só a bateria mesmo?
@sidalfred7244 no caso não foi exato um problema na bateria, ela descarregou porque tentei muitas vezes no tranco e partida, aí descarrega mesmo...
Gasolina batizada, não queimava bem, falhava até desligar...
Então a falha é por conta do ar muito rarefeito, o que poderia fazer para tentar amenizar é tira o filtro do ar para sair do perigo fiz isso na Colômbia e deu certo.
Mas estava do lado do mar brother, literalmente.
No vídeo anterior mostrei o percurso, estava começando a subir a serra, mas não cheguei a 400 metros, não há diferença...
Desci na "banguela" até este posto perto de Camaná, cidade litorânea.
Se reparar no vídeo, falamos sobre a gasolina, depois de um abastecimento ruim, começou a falhar, não tive problemas mecânicos ou elétricos, apenas colocou uma gasolina melhor e voltou a funcionar.
Só acabou a bateria porque tentei várias vezes no tranco tentando dar partida...
Tranco vc engata e nao aperta o botao mano se so engata e solta a embreagem ela e pra pega vai mais faisca pra vela
Sim irmão, fiz isso também, tentei de várias formas...
E deu nisso no vídeo.
O bom que fiz boas amizades ainda com a galera do posto 🙏
@omundoporondepassamos isso msm se tem coragem se a moto faz isso cmgo no Brasil já dá medo imagine fora kkkk mais quando acontece isso tire a vela enxugue o cachimbo limpe o filtro e tire o bico e vire a chave umas três vezes pra joga a gasolina se joga bem não tá entupido e só a gasolina ruim o bico e encaixada no corpo da injeção só e poste mais essas aventuras aí valew
@ClSmotos valeu meu irmão, dicas são sempre importantes, esta aventura continua... Abraço ✌️
Cachimbo de vela com umidade por isso a moto fica assim
Exato brother, foi um dos fatores.
Mas não foi só isso, tive problemas com a gasolina tbm...
Domingo sai a continuação, abraço amigão.
@omundoporondepassamos passa fita isolante no cabo e no cachimbo todo e seu problema vai acabar ..fora a gasolina e claro ...
Meu jaacoteseu com migo anotei lá maraba
O importante que no final tudo dá certo
Se fosse carburada, qualquer um mexia e colocava pra andar, tecnologia é bom, mas carburada é muito mais confiável.
Isso é amigão, mas quando pega altitude não é boa.
Valeu
O que eu faria limpava a gasolina com água e tirava o filtro de ar gasolina ruim mais filtro de ar cheio de poeira nessa umidade acredito que seria melhor
Mas não precisou meu brother, foi só reabastecer, era alguma sujeira que estava obstruindo o bico ou água mesmo com gasolina, depois de encher o tanque com gasolina de qualidade, acabou o problema e não precisei desmontar nada e perder tempo...
O que fica de lição, é carregar um aditivo de limpeza, pois nestes países é complicado encontrar.
Os vídeos estão no UA-cam para compartilhar experiências, há coisas que olhando de fora a gente tem um monte de opções, mas lá as vezes não dá para pôr em prática ou é totalmente desnecessário.
Como foi aí...
Só reabastecer.
Salve ✌️
Motoca sem experiência é isso ai
Kkkk
Nessa altura eu fasia um chimarão
Eita é bom demais!!!
Cenário e perrengue digno de seriado sobre apocalipse zumbi 🧟
Viu aí kkkkkk
Agora dou risada
Mas na hora tava complicado kkk
Valeu brother
Domingo tem a continuação...
Abraço!
Cachimbo
Gasolina suja, só reabasteci e não tive mais problemas
Coisa que não pode faltar: querosene, wd40 e cabo chupeta.
Pois é amigão, este querosene me fez falta viu, lá não tem!
5ah é uma bateria mto fraca
Isso mesmo brother, quando comprei foi porque a outra me deixou na mão, comprei esta na primeira oficina ( era a que tinha ) sem opção, foi esta mesmo...
@@omundoporondepassamos seria legal se desse pra levar uma reserva... talvez...
@Laerte_75 sim, tinha que estudar uma opção por causa do espaço, seria interessante até mesmo para outras funções.
É muita coragem fazer uma viagem dessas com a moto cheia de gambiarras!!!!!!
@@ValterFilho-f3f cita uma gambiarra aí brother?
A moto tem manutenções e dias e peças originais.
O problema foi combustível ruim, creio que qualquer moto até às que acabaram de sair da loja se colocar gasolina com água, deve dá um probleminha...
Ou vc é daqueles que só sai com motos 0 km? E quando não tá tão nova só assiste a viagem de outras para expressar uma opinião sem saber como é exatamente, só pra dar engajamento?
@@omundoporondepassamosliga não, brother. Os caras não assistem os vídeos e além disso não interpretam o que ouve. O seu problema foi combustível ruim que corrompeu o sistema e injeção. Parabéns pela tua moto e pela tua resiliência. Fiquei fan.
@@josemiranda8356 valeu meu irmão, forte abraço, Tmj
O que eu faria limpava a gasolina com água e tirava o filtro de ar gasolina ruim mais filtro de ar cheio de poeira nessa umidade acredito que seria melhor
Só foi encher o tanque a moto rodou mais 6000 km por este países sem problemas.
Não precisei abrir nada, nem parar a viagem...
Foi uma simples experiência que me rendeu boa amizade com a galera do posto e comentários aqui para render uns dólares...
Poderia fazer o que disse e ter passado mais tempo e estresse, mas como não tenho experiência, segui viagem normalmente...