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07:38～07:40背殺🤤，黎明有正妹！🤙棒棒的👍
每一句都很專業，很實用，全沒廢話。不知不覺就看了半小時，還不夠呢。希望可以出更多好片。支持
Lv Chan 感謝支持
@@RBEN 還想問一下胎壓到底是跟胎上的還是車建議的，我現在都是跟胎的冷胎最大值*0.8/0.9。但跟車廠建議的差了3-4psi
Lv Chan 車廠為主 在針對輪胎做調整
好专业哦！我们大陆的车评人绝大部分都是按照参数念一遍。
喜歡Ben大的影片❤️很實用，而且不無聊，不知不覺就看完半小時多的影片了
賽道和道路上的懸吊設定會差很多因為道路上不平所以紐柏林才會被說市售車測道路跑的速度如果是賽道跟道路上跑 有電子避震可調整的話很快
高音老師 在這裡也可以看到你，覺得可怕🥶
不愧是gp車評 口條清晰有益學習知識 辛苦了👍
NovTW 感謝支持
我在大鵬灣看過你幾次 二耐那天本來要去 因為工作沒辦法去口條清晰 舒服 加油！
感謝歐～ 有機會來打個招呼
@@RBEN OK的 你之前摔車覺得很可惜 加油
講得真棒更貼近一般騎士的知識需求，希望能有更多這類型的調整心得文。
感謝支持
這集好棒 希望之後能多分享一些 車輛的設定 跟 調整的方法
陳政綸 感謝支持
上個月原本心想要代步，買了台幼獅500街車。結果才發現內心還是喜歡仿賽。10多年前騎忍6，看到忍4就又心動了
我10R都想再弄一台了
吸收到很多專業知識👍解說的很詳細👍
R Ben一系列影片都很優質 訂閱一波
1個小時 30幾天是甚麼概念XDD 我喜歡你的影片 ~~
求問整套改裝配件清單 >_< 改低把手 脚踏後移動 再加上原廠高坐墊會不會更贊
請教台灣的山路 台7乙/北宜 是忍400還是cbr650r全馬 比較快/順?
不知道有無機會試RC390呢？
發現你是用中指和無名指控制前煞 之前看過教士的影片是建議用食指和中指 不知道你有沒有試過
Jia Sheng 過去我用過四指，食指，目前覺得中指順手，就像側掛姿勢一樣，會隨著不同路況與車種與賽事與改變。只要自己習慣順手就好，並無對錯。
介紹超細膩，太棒了
受益良多，我也黑綠忍400，壓到45度總覺得會被拖下去，前輪有改倒叉資訊及價格嗎？
感謝這麼熱心的解說......相對於只會說騎乘感覺的YTR，都沒說明原因...... 拜託未來多點詳細解說!!!!謝謝你!!!
paul Shi 感謝支持 之後再分享
這幾天林口就是一直起霧，我也很無奈
对NINJA400的了解真是加深很多，感谢。
想请问下，你们会换什么机油，例外台湾有改倒叉的案例嘛
受益良多 最近想收一台重車 現在再看忍400 這樣的小改裝 適合一般通勤嗎?但是我看網路上評價川崎都是差評比較多 小猶豫R
可以的，這樣的幅度其實是適合山道的。現在的kawasaki 品質越來越好，我覺得不用擔心
@@RBEN 謝謝 回復 下周牽車
請問這部用的sbs煞車皮是金屬燒結的嗎？DIY的話要去那裏買呢？
可以找總代理 好運車業 詢問
請問街車 前下沉量也是設定2.5-3嗎
請問，倍耐力的那個胎壓資料，我搜尋不到 ! 能給個連結嗎 ? 謝謝 !
體重55上坡3檔剛剛好,不用花錢改裝:D
斷油是在多少轉數？ 儀錶上有1萬5 1萬4去得到嗎？
很弔詭的事情是，一擋意外的萬轉出頭就斷油，拉到三、四轉之後就可以到萬四、萬五才斷油！不曉得這設定是不是為了萌新都不懂換檔時機， 所以才在一二擋都強制介入的電腦控制跟時數超過10非常難打進空擋一樣，本意是良善但是對老司機而言卻是很煩
原廠機油不好用~有建議的機油型號跟係數嗎?
恆典XD 我也在這學重機 考完第一次租車上路就是忍400
07:40 我可以
黎明妹子
以身寸
硬啦硬啦~
前叉單換油很快就衰退了，還是要靠阻尼棒去設定阻尼比較持久
以我們的狀態 換油是最簡單快速的方式
你好 請問在這上路騎 進灣減速你都在使用前煞車嗎
是喔
講話啊，習慣性啊，加個啊當語助詞啊，稍微有點多啊，看完還以為是連長出來講話了啊，但內容很紮實很精彩啊👍👍
謝謝指教
熟悉的路段哈哈哈
哈哈 騎乘中 手一直揮壓揮 後車或對向車主 應該很疑惑 XD
我也好想一台可以下賽道的忍400😍
快加入吧～
@@RBEN 去哪裡可以查的到有關參加大鵬灣比賽的資訊嗎？😀google都搜不太到耶
請問這是哪條山路呢?蠻美的
五股觀音山
請問一下 後避震 怎麼沒有用歐老師呢?
集亞支援完整，效果不差，也是不錯的選擇
了解~ 那請問前差預載調整器 方便給連結嗎?XD
看了你的影片学到很多知识，辛苦了。
deth Mr. 感謝支持
霧到劇情撲朔迷離
霧好大~太刺激了
有點
每次你影片的片長都能讓我殺好多時間呢
哈 感謝支持
@@RBEN 加油! 你是我這幾個月發現到不錯的頻道主 ,可惜能見度還不高但請做下去 我很喜歡我覺得有下坡恐懼症 尤其過彎
静止状态下，一档往上勾只能进零档，不能到二档是吧
可以
@@hsu8206 你的忍400怪怪的呀～我自己以及我們群組裡面的忍400，加加減減起來差不多60~70台，還真沒有人在時數0的狀態下可以由1檔直接往上勾幹進2擋不知道您是裝了什麼優秀的快排裝置？
原厂的油换掉？是原厂的机油换掉吗？台湾的忍400没限速吗？
deth Mr. 是機油沒錯，台灣沒限速
問個點, 剎車是單用中指嗎?
是的
@@RBEN 我開放道路騎乘的時候也是單用中指, 不過離合器是 中指+無名指.試車的時候剎車會用 食指+中指.
我不同車也會不同，自己習慣就好，沒有對錯。但賽道記得滿把握
為什麼腳踏會噴了兩次?另外求跪預載網址！
因為沒上螺絲膠
@@RBEN 難怪！
哪位是13N 吗
11:19 四檔起步阿^^
感覺他對這台車沒有很熟悉
ok握法手不会酸？
11:25是4檔起步嗎。。
楊舜甯 是呀 哈
我是不是有看到4檔起步?!
有專心
綁鞋帶那邊 想說傻眼居然四檔起步
有在比賽的就是不一樣... 好熟練
通常不是前輪胎壓比較低 後輪比較高嗎 怎麼你的前輪30 後輪只有26？
賽道騎乘或使用性能胎正好相反，這樣是為了應付重煞的支撐，後面低胎壓是為了增加轉開油門出彎的抓地力
一般跑山也可以前輪高胎壓後輪低胎壓ㄇㄚ
李白 可以歐 因為Pirelli 建議胎壓就是如此 並非一定賽道 。主要看你騎乘方式，如果你要熱血可以照我的30 26 如果你要RV可以30 28 要長途RV雙載可以32 30省胎。以上夏天天熱可以在各降個2psi
R BEN 騎士日誌 了解 長知識了 感謝🙏
台湾销售的ninja400 有没有被阉割？极速有多少？
沒有 大概190 200
想問一下 手套型號 感覺很舒服 哈哈
DAINESE DRUID D1 LONG
快慢阻尼的調整我有看過教士的教導....所以我聽得懂耶
胎壓越低變形量就越高?!
腳踏為何會掉???
@@RBEN所以我們新買的車也會發生這種情形嗎？
山區有霧
一套赛车服多少啊
3萬台幣到10幾萬台幣都有
泰林路?
4:27 台灣人停車技術 唉⋯
你也住泰山
這是恆典吧？
之前騎忍4高雄到台北真的是麻到不行
油換一下會好很多
回來之後換完油的確有改善，BTW我也是觀音山的常客😂
@@titimmmyyy 觀音山真的路況不錯 只是有點短
還沒看完全部，但賽道胎壓設定的懸吊調整，如果胎壓值改變了，懸吊及鏈條傳遞都會有所改變吧（有誤請鞭🙇🏻♂️
改成公路胎壓，主要是對應比較低的工作溫度，但熱漲起來的目標是一樣的，所以懸吊其實不用特別動。會去動也不會是因為胎壓
有道理，因為兩者操駕程度不一樣，胎溫升起的幅度也不一樣
黎明
菜是原罪
请问您可以说一下预载调整器是什么品牌吗？还有后减震，是JR？
![KAWASAKI NINJA400 忍4試乘報告 - 真的這麼猛嗎? [小編聊車]](http://i.ytimg.com/vi/j52Ymjdun58/mqdefault.jpg)
![KAWASAKI NINJA400 忍4試乘報告 - 真的這麼猛嗎? [小編聊車]](/img/tr.png)
07:38～07:40背殺🤤，黎明有正妹！🤙棒棒的👍
每一句都很專業，很實用，全沒廢話。不知不覺就看了半小時，還不夠呢。希望可以出更多好片。支持
Lv Chan 感謝支持
@@RBEN 還想問一下胎壓到底是跟胎上的還是車建議的，我現在都是跟胎的冷胎最大值*0.8/0.9。但跟車廠建議的差了3-4psi
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好专业哦！我们大陆的车评人绝大部分都是按照参数念一遍。
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賽道和道路上的懸吊設定會差很多
因為道路上不平
所以紐柏林才會被說市售車測道路跑的速度
如果是賽道跟道路上跑 有電子避震可調整的話很快
高音老師 在這裡也可以看到你，覺得可怕🥶
不愧是gp車評 口條清晰有益學習知識 辛苦了👍
NovTW 感謝支持
我在大鵬灣看過你幾次 二耐那天本來要去 因為工作沒辦法去
口條清晰 舒服 加油！
感謝歐～ 有機會來打個招呼
@@RBEN OK的 你之前摔車覺得很可惜 加油
講得真棒更貼近一般騎士的知識需求，希望能有更多這類型的調整心得文。
感謝支持
這集好棒 希望之後能多分享一些 車輛的設定 跟 調整的方法
陳政綸 感謝支持
上個月原本心想要代步，買了台幼獅500街車。結果才發現內心還是喜歡仿賽。10多年前騎忍6，看到忍4就又心動了
我10R都想再弄一台了
吸收到很多專業知識👍
解說的很詳細👍
R Ben一系列影片都很優質 訂閱一波
1個小時 30幾天是甚麼概念XDD 我喜歡你的影片 ~~
求問整套改裝配件清單 >_<
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請教台灣的山路 台7乙/北宜 是忍400還是cbr650r全馬 比較快/順?
不知道有無機會試RC390呢？
發現你是用中指和無名指控制前煞 之前看過教士的影片是建議用食指和中指 不知道你有沒有試過
Jia Sheng 過去我用過四指，食指，目前覺得中指順手，就像側掛姿勢一樣，會隨著不同路況與車種與賽事與改變。只要自己習慣順手就好，並無對錯。
介紹超細膩，太棒了
受益良多，我也黑綠忍400，壓到45度總覺得會被拖下去，前輪有改倒叉資訊及價格嗎？
感謝這麼熱心的解說......相對於只會說騎乘感覺的YTR，都沒說明原因...... 拜託未來多點詳細解說!!!!謝謝你!!!
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這幾天林口就是一直起霧，我也很無奈
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感謝支持
想请问下，你们会换什么机油，例外台湾有改倒叉的案例嘛
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但是我看網路上評價川崎都是差評比較多 小猶豫R
可以的，這樣的幅度其實是適合山道的。現在的kawasaki 品質越來越好，我覺得不用擔心
@@RBEN 謝謝 回復 下周牽車
請問這部用的sbs煞車皮是金屬燒結的嗎？DIY的話要去那裏買呢？
可以找總代理 好運車業 詢問
請問街車 前下沉量也是設定2.5-3嗎
請問，倍耐力的那個胎壓資料，我搜尋不到 ! 能給個連結嗎 ? 謝謝 !
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斷油是在多少轉數？ 儀錶上有1萬5 1萬4去得到嗎？
很弔詭的事情是，一擋意外的萬轉出頭就斷油，拉到三、四轉之後就可以到萬四、萬五才斷油！
不曉得這設定是不是為了萌新都不懂換檔時機， 所以才在一二擋都強制介入的電腦控制
跟時數超過10非常難打進空擋一樣，本意是良善
但是對老司機而言卻是很煩
原廠機油不好用~有建議的機油型號跟係數嗎?
恆典XD 我也在這學重機 考完第一次租車上路就是忍400
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你好 請問在這上路騎 進灣減速你都在使用前煞車嗎
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deth Mr. 是機油沒錯，台灣沒限速
問個點, 剎車是單用中指嗎?
是的
@@RBEN 我開放道路騎乘的時候也是單用中指, 不過離合器是 中指+無名指.
試車的時候剎車會用 食指+中指.
我不同車也會不同，自己習慣就好，沒有對錯。但賽道記得滿把握
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楊舜甯 是呀 哈
我是不是有看到4檔起步?!
有專心
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有在比賽的就是不一樣... 好熟練
通常不是前輪胎壓比較低 後輪比較高嗎 怎麼你的前輪30 後輪只有26？
賽道騎乘或使用性能胎正好相反，這樣是為了應付重煞的支撐，後面低胎壓是為了增加轉開油門出彎的抓地力
一般跑山也可以前輪高胎壓後輪低胎壓ㄇㄚ
李白 可以歐 因為Pirelli 建議胎壓就是如此 並非一定賽道 。主要看你騎乘方式，如果你要熱血可以照我的30 26 如果你要RV可以30 28 要長途RV雙載可以32 30省胎。以上夏天天熱可以在各降個2psi
R BEN 騎士日誌 了解 長知識了 感謝🙏
台湾销售的ninja400 有没有被阉割？极速有多少？
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想問一下 手套型號 感覺很舒服 哈哈
DAINESE DRUID D1 LONG
快慢阻尼的調整我有看過教士的教導....所以我聽得懂耶
胎壓越低變形量就越高?!
是的
腳踏為何會掉???
因為沒上螺絲膠
@@RBEN所以我們新買的車也會發生這種情形嗎？
山區有霧
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3萬台幣到10幾萬台幣都有
泰林路?
是的
4:27 台灣人停車技術 唉⋯
你也住泰山
這是恆典吧？
是的
之前騎忍4高雄到台北真的是麻到不行
油換一下會好很多
回來之後換完油的確有改善，BTW我也是觀音山的常客😂
@@titimmmyyy 觀音山真的路況不錯 只是有點短
還沒看完全部，但賽道胎壓設定的懸吊調整，如果胎壓值改變了，懸吊及鏈條傳遞都會有所改變吧（有誤請鞭🙇🏻♂️
改成公路胎壓，主要是對應比較低的工作溫度，但熱漲起來的目標是一樣的，所以懸吊其實不用特別動。會去動也不會是因為胎壓
有道理，因為兩者操駕程度不一樣，胎溫升起的幅度也不一樣
黎明
菜是原罪
请问您可以说一下预载调整器是什么品牌吗？还有后减震，是JR？