Tenho uma revo 3.3 mas fiz a troca do motor por um o.s 21TM. Estou usando o byron como combustível e ainda não consegui achar o ajuste da carburação. Ou o carro fica muito xoxo ou ele anda muito e, consequentemente, esquenta bastante (chega às vezes até 130 graus). Você pode dar alguma dica de regulagem do carburador? Obs: o carburador tem três regulagens
😅se conselho fosse bom, a gente vendia né! A resposta é depende… de um monte de fatores. O principal é valor x situação. Carro que não anda, não vale Fipe. E não tem nada mais caro que um carrinho barato que não anda. Acho que dá para tirar boas conclusões já né? 😅 Obrigado por assistir e comentar! Forte abraço.
Vc è novato no hobby ? bom entrar em grupos de rc para negociar com gente de procedência, tirar dùvida. Comprar sem saber como ta o baja è so prejuizo.
@@l3mxExtreme Ele esta pedindo R$2500,00 mais em conversa com ele (ele trabalha comigo) falou que e o segundo dono e que de cara vou ter de comprar uma bateria para o rotostart .
Tem que revisar ele antes de ligar. Fazemos esse trabalho. Mas caso opte por vc mesmo fazer, tenho vídeos ensinando passo a passo como fazer. Só não pegue para ligá-la como está.
Todo mundo fala bem da savage. Quais são os pontos positivos da savage em relação a revo? Ela quebra menos? Eu tenho uma revo 3.3 e fiz upgrade de motor. Gosto muito da tocado do meu carro. Eu nunca tive contato com a savage mas sempre quis ter uma, ela se assemelha com a revo em relação a estabilidade e potência?
@@KeepCrossHobby savage tem problema cronico de one way . geralmente quebra tb as roscas aonde parafusa o recoil ou rotostart , carburador se solta facilmente.e pecas bem caras, ambos tem qualidades e defeitos. o defeito da revo pra mim e aquela lepra do motor dela subdimensionado pro tamanho do carro cambio com pecas em plasticos nas engrenagens e carrinho poluido de dificil acesso a manutencao.
Bom dia Rogério, tudo bem
Tudo ótimo.
Tenho uma revo q está parada há mais de um ano, precisando de manutenção, moro na Bahia , vitória da conquista não conheço ninguém que faça manutenção
Olá. Caso deseje, nossa mecânica está a disposição.
Muito obrigado Rogério vou usar e manter dessa forma minha revo!
🙏🙌
Cara top esse carro tenho uma dessa a anos e não tem pra ninguém o motor da minha eu troquei coloquei outro do meu gosto mais já me diverti nível hard
Show!
Esse vídeo foi feito pra mim só pode hahaha tmj!
😅🫶
Queria saber de você ,sobre a marca sg pinecone será que é uma marca boa?
Olha, eu não conheço, mas tem que pesquisar com o pessoal que tenha.
Eu tenho uma Tmax 3.3 a regulagem e tensa.... apanho sempre para regular.
Tem coisa errada
A minha revo estragou o servo da re e agora ela não liga mais parada no neutro só engatada e se freio ela morre como regular isso?
Seu carro está precisando de uma boa revisão. Não é só regulagem.
Tenho uma revo 3.3 mas fiz a troca do motor por um o.s 21TM. Estou usando o byron como combustível e ainda não consegui achar o ajuste da carburação. Ou o carro fica muito xoxo ou ele anda muito e, consequentemente, esquenta bastante (chega às vezes até 130 graus). Você pode dar alguma dica de regulagem do carburador?
Obs: o carburador tem três regulagens
Já consegui deixar a baixa bem gorda, mas a carburação da média e da alta ainda não consegui acertar
Infelizmente não conheço o motor. Eu teria que ver o motor o manual e carburar pessoalmente para lhe dar um parecer.
A pergunta que nao quer calar, onde ficam os pilotos de RC em brasilia, nao vejo ninguem pilotando juntos esses carros em pistas ....
E aí pessoal, onde vcs estão?
Vc aconselhe a compra de um baja usado muito tempo parado?
😅se conselho fosse bom, a gente vendia né!
A resposta é depende… de um monte de fatores. O principal é valor x situação.
Carro que não anda, não vale Fipe.
E não tem nada mais caro que um carrinho barato que não anda.
Acho que dá para tirar boas conclusões já né? 😅
Obrigado por assistir e comentar! Forte abraço.
Vc è novato no hobby ? bom entrar em grupos de rc para negociar com gente de procedência, tirar dùvida. Comprar sem saber como ta o baja è so prejuizo.
@@rodifer46 vai pegar por quanto o baja. ?
@@Rander42 tem algum GP pra indicar amigo ?
@@l3mxExtreme Ele esta pedindo R$2500,00 mais em conversa com ele (ele trabalha comigo) falou que e o segundo dono e que de cara vou ter de comprar uma bateria para o rotostart .
A minha tá há 4 anos sem ligar motor😢😢😢
Tem que revisar ele antes de ligar. Fazemos esse trabalho. Mas caso opte por vc mesmo fazer, tenho vídeos ensinando passo a passo como fazer. Só não pegue para ligá-la como está.
@@KeepCrossHobby ptz peguei uma Slayer esta semana que também esta a 3 anos parada.
@frdsouza é só revisar. Não é um bicho de 7 cabeças. Mas é necessário
É só deixar pendurado na parede.....e mesmo assim tem 50% de chance do Marea explodir 😅
Se não cuidar, com certeza! 🤣
como manter uma revo 3.3 ......compra e deixa na caixa e vai andar de savage que savage e vida.
Todo mundo fala bem da savage. Quais são os pontos positivos da savage em relação a revo? Ela quebra menos?
Eu tenho uma revo 3.3 e fiz upgrade de motor. Gosto muito da tocado do meu carro. Eu nunca tive contato com a savage mas sempre quis ter uma, ela se assemelha com a revo em relação a estabilidade e potência?
Muda muita coisa, a Savage tem problemas, mas de fato, em relação a Revo, a Savage dura mais, e estressa menos.
@@KeepCrossHobby savage tem problema cronico de one way . geralmente quebra tb as roscas aonde parafusa o recoil ou rotostart , carburador se solta facilmente.e pecas bem caras, ambos tem qualidades e defeitos. o defeito da revo pra mim e aquela lepra do motor dela subdimensionado pro tamanho do carro cambio com pecas em plasticos nas engrenagens e carrinho poluido de dificil acesso a manutencao.
O vídeo saiu dps q comprei um kkk foda
@l3mxExtreme então já vai ajudar muito. Tem mais vídeos relacionados aproveite!
Como não ter problemas com a revo: só vender e comprar um baja meu patrão
🤣