Eu parei com este hobby a mais de 30 anos. Andei muito na década de 90 e participei de alguns campeonatos Paulista e Brasileiro da época (Associação Paulista de Automobilismo Radio Controlado) Hoje acho que nem existe mais a associação. Me aposentei e vendo seus videos atiçou muito a volta ao hobby. Adquiri um Kyosho Inferno usado para começar. Estou fazendo uma revisão e seus videos ajudam muito. Apesar que nestes 30 anos não mudou muita coisa. Agora o carro eletrico este sim evoluiu muito!!!!
Opa, que legal que os vídeos surtiram o efeito esperado 😅. Seja bem vindo de volta meu amigo, de fato os carros nitro mudaram pouco, o que melhorou foram as baterias, carregadores e rádio, com certeza. Agora os carros elétricos, esses sim, quanta diferença! Obrigado por assistir e comentar. Forte abraço.
Durante a pandemia, infelizmente, além de outras desgraça abandonei meus dois carros. Um dbx 2 e um b-xxl .32. Felizmente tratei com after run. O dbx deu mais trabalho, mas assisti quase todos seus vídeos. Hoje ele funcionou. Deve ter umas 10 hs de uso. Estão novos. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Show!!! Uma verdadeira aula! Parabéns pela iniciativa e por nós ajudar. Conhecimento se adquire desse forma, ensinando!!!👏👏👏 Estou iniciando no hobby e seus vídeos tem sido de grande ajuda. Abraço a toda equipe!
Rogério! A sua atitude é muito boa , muito cativante !! “Não da certo para e vai fazer outra coisa , hobby é mesmo isso!” Vem mesmo a calhar , como já disse comPrei um HPI trophy 3.5 e vem com roto start e não estou a conseguir arrancar e você veio dar um ânimo !
Muito legal. Andei por um bom tempo de elétrico e nitro. Ha bastante tempo abandonei o hobby. Seus vídeos fizeram voltar. To a procura de um kyosho pra voltar. Grande abraço.
Olha que maravilha! A ideia dos vídeos e essa mesmo, de fornecer um apoio aos novos e experientes modelistas. Agradeço por assistir e comentar. Não esqueça de se inscrever no canal e dar aquele joinha caprichado. Forte abraço.
Parabens, realmente o Rogerio incentiva como poucos, eu tb estava parado no auto e comecei a assistir os videos e bateu a vontade, ja ate aumentei a frota, nao deixe de se inscrever ,só assim fortalecemos o canal, nao podemos perder essas aulas.
Conteúdo muito show! Tenho um Traxxas 2.5, as rodas aceleram em baixa com o carrinho levantado, já abri a agulha de baixa porém ele morre, girar um pouco a roda é normal? Ou precisa estar 100% parada? Tenho dificuldades de ligar sem usar secador de cabelo. Usar bateria lipo no ez start da problema? Parece que o one way está indo pro saco…
O pessoal usa lipo no Ez, mas eu não recomendo… prefiro NiMh para não forçar o motor e não correr o risco de queimar o aquecedor de velas. Me manda um vídeo disso tudo no WhatsApp por favor. 19 992361561
Kkkk salve Rogerão tudo bem me chamo Marcos ,sou aqui de São Paulo capital, " MAREA" foi a melhor, eu falo aqui pros caras aqui da pista eles se cagão aqui é rir, um forte abraço e excelente video professor👍
Boa tarde obrigado por compartilhar seus conhecimentos,adquiri recentemente um hobao hiper 7,5 e estou tendo dificuldades na regulagem do carburador, Poderia me passar a regulação padrão Dele motor mac 28
A regulagem dele é muito parecida com a do motor da Savage 5.9... começa no 3x3... e tem a agulha extra lateral que tem que fica faceada... esse motor é bom de regular... tem que ver se vc esta tendo problemas com a regulagem mesmo, ou se é alguma outra coisa. Obrigado por assistir e comentar. Forte abraço!
Blz amigo, por favor uma ajuda. Tenho um truggy motor GO .25 ( comprei ele em 2013) quando peguei ele estava tudo reguladinho tudo certo, brinquei bastante, so que fiquei um bom tempo sem usa lo, de uns tempos pra cá comecei a fuçar e aprender sobre esse hobby, fiz limpeza do carburador , troquei as vela, porem a regulagem do carburador nao sei se fiz o carreto como estava antes... Eu uso a parafusadera pra dar partida/ ligar o motor... Agora pra esse carb qual ajuste vc teria pra me orientar, ? Deixei 1,5mm de abertura para entrar o ar, 3 voltas na alta 3,5 da baixa E detalhe, ele esta com esse comportamento que vc comentou, soltando muita fumaça e babando combustível pelo pipe.. Sou de Indaiatuba SP agradecido
Rogério, excelente vídeo! Gostaria de saber sobre agulha de média.. Tenho um Axial .28 RR e ele tem essa opção, muito complexo? Pois já mexi um pouco nela hahaha, agora vou retomar as regulagens do modelo, tô com um Kyosho Inferno, que por sinal vinha com esse GXR28, inferno de motor... Kkkkkkkk valew obrigado!
Vixe, GXR28 é chato mesmo… essa agulha em específico, eu geralmente novelo ela com o corpo do carburador e afino na agulha de baixa… no vídeo de regulagem definitiva tem eu falando sobre… eu acho que tem pelo menos…rs
@@KeepCrossHobby hehehehe excelente, vou ver! Hoje mexi no automodelo, consegui uma boa calibração pra essa agulha, de fato no meu caso ela tava muito fechada.. Tá divertido de brincar! Obrigado por todas as dicas ajudou bem! Grande abraço!
Boa noite Rogério, nao consegui funcionar meu himoto Viper xst, o motor é o sh18 carburador slider, retirei o carburador e esta trincado na base onde encaixa no motor, as poucas vezes que consegui funcionar ele dispara mas apaga logo em seguida pra pegar novamente tem que injetar combustível tampando o escape, troquei tudo antes de tirar o carburador, vela combustível embreagem, regulagem nenhuma dava certo
Pelo fato narrado, é falta de combustível. Ai tem que avaliar o que está proporcionando essa falta, seja regulagem ou outra coisa relacionada ao tanque e mangueiras.
Bom dia Rogério tenho um motor kyosho xxl 28 estava funcionando ele em marcha lenta e ele travou desmontei e percebi que tinha uma borra entre o pistão e a camisa que fez com que ele travasse tipo de quando deixa o motor parado muito tempo com combustível dentro você sabe me dizer o que pode ser isto desmontei limpei ele funcionou normalmente obrigado
Olá, pelo o que vc disse, creio que possa ser algum resto de combustível que deve ter se soltado de alguma das partes do (carburador/motor) mas bem interessante o fato, para dar um diagnóstico preciso eu precisaria ter mais informações e ter visto o motor antes da limpeza. Mas que bom que está tudo certo já, agradeço por compartilhar sua experiência conosco e por assistir ao vídeo! Forte abraço.
Boa noite Rogério Lima !! Quero tirar algumas dúvidas. Tenho um motor hopi k5.9 não funciona . Tem como vc me orientar com esse motor . Sou Samir da cidade de Luiz Antônio SP perto de Ribeirão preto SP. Obrigado pela atenção .
Quando ligo meu hsp buggy eu noto que tenho que ficar acelerando ele um pouco no gatilho se não ele desliga , isso sem ele está andando , e depois eu giro o de aceleração no controle, é necessário eu fechar um pouco minha agulha baixa, o que devo fazer para não alterar o botão de giro de aceleração do meu controle?
Pelo o que eu entendi, vc tem que ajustar a agulha de ar do seu carburador… para que ele fique mais acelerado sem a necessidade de fazer isso com o rádio.
Oilá tenho um carrinho antigo não sei o modelo mais acredito que o motor dele é um vx 18. Ligo ele e tá muito desparado o motor rodando as rodas não consigo a regulagem estabilizar o motor o que eu posso fazer ?
Chefe, tenho um motor Go Engines .25 e nao consigo regular nem por decreto, qndo eu encho a linha de combustivel ele pega, uns 5 segundos morre, parece q ta parando de puxar o combustivel todo. Ele segue mais a ideia do Traxxas ou dos outros? D;
@@KeepCrossHobby ta bom de compressao sim. Sendo honesto, ele tava parado há uns 3 anos já, se rodei 3 tanques com esse motor foi muito pq sempre tive dificuldade de regular ele, mas tomei coragem de lidar com o monstro kkkkkkk Vou tentar amanhã ao longo do dia. Obrigado, mano.
Qual é seu carro? O motivo pode ser várias coisas. Desde regulagem, a vela ruim. Mas recomendo a vc procurar alguém para revisar seu auto. Caso precise estamos a disposição. Forte abraço.
eu troquei o meu motor vertex .18 por 1 novo, troquei a embreagem e fiz o gabarito da agulha e deu 3voltas e meioa para a alta, e 2 e um quarto para a baixa, eu liguei, deixei a abertura 1mm, e para ligar 2mm 2,5mm + ou -, acontece que quando liga, ele ja sai gritando que seria o logico, conforme no trim eu vou fechando a aceleração para voltar a abertura de 1mm e assim estabilizar o motor morre, ja abri e não adiantou ,ja fechei e não adiantou a agula de baixa, ele sempre pega com o carburador mais aberto ,mas vou fechando e ele morre,
@@KeepCrossHobby cara que pena que você moro no interior sou da capital de são Paulo e você ajuda muitas pessoas neste hooby acabei de voltar nele de novo, e larguei o helimodelismo.
Opa. Vc está próximo… muita gente vem da capital e de outras regiões aqui na loja. Qualquer coisa tbm, o Correios está a nossa disposição. O lance é manter a chama do Hobby Acesa!
@@KeepCrossHobby cara você pode fazer um vídeo explicando sobre como comprar um modelismo usado, quais coisas que pode olhar verificar motor quais partes do motor pressão etc... Porquê daí já ajuda bastante pessoas
Olha, é uma boa ideia… tenho muitos vídeos que somados já ajudariam, mas fica pesado assistir tudo… vamos ver se essa semana rola! Agradeço a sugestão.
Bom dia amigos, tudo bem? Tenho um Astra com motor GX-12 da Kyosho, ele é bem antigo já e nao encontro muita informação. Este motor tem apenas UMA agulha. Alguem ja viu um assim? Podem me ajudar na regulagem dele? Obrigado
Olha, ainda bem que eu ensino modelismo e não língua portuguesa, não é mesmo? 😅Mas agradeço a correção, mesmo ela sendo de forma ríspida e com aquela pitada ofensiva que todos costumam agir nas redes sociais atualmente.
Chefe, tenho um motor Go Engines .25 e nao consigo regular nem por decreto, qndo eu encho a linha de combustivel ele pega, uns 5 segundos morre, parece q ta parando de puxar o combustivel todo. Ele segue mais a ideia do Traxxas ou dos outros? D;
Eu parei com este hobby a mais de 30 anos. Andei muito na década de 90 e participei de alguns campeonatos Paulista e Brasileiro da época (Associação Paulista de Automobilismo Radio Controlado) Hoje acho que nem existe mais a associação. Me aposentei e vendo seus videos atiçou muito a volta ao hobby. Adquiri um Kyosho Inferno usado para começar. Estou fazendo uma revisão e seus videos ajudam muito. Apesar que nestes 30 anos não mudou muita coisa. Agora o carro eletrico este sim evoluiu muito!!!!
Opa, que legal que os vídeos surtiram o efeito esperado 😅. Seja bem vindo de volta meu amigo, de fato os carros nitro mudaram pouco, o que melhorou foram as baterias, carregadores e rádio, com certeza. Agora os carros elétricos, esses sim, quanta diferença! Obrigado por assistir e comentar. Forte abraço.
Durante a pandemia, infelizmente, além de outras desgraça abandonei meus dois carros. Um dbx 2 e um b-xxl .32. Felizmente tratei com after run. O dbx deu mais trabalho, mas assisti quase todos seus vídeos. Hoje ele funcionou. Deve ter umas 10 hs de uso. Estão novos. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Eu que agradeço pela paciência de me assistir 😅. Bora manter o hobby vivo!
O kyosho B-Xxl nitro é uma experiência ímpar.
Show!!!
Uma verdadeira aula!
Parabéns pela iniciativa e por nós ajudar. Conhecimento se adquire desse forma, ensinando!!!👏👏👏
Estou iniciando no hobby e seus vídeos tem sido de grande ajuda.
Abraço a toda equipe!
Que bom saber! Seja bem vindo ao hobby, e se precisar conte com a Keep Cross!
Rogério! A sua atitude é muito boa , muito cativante !!
“Não da certo para e vai fazer outra coisa , hobby é mesmo isso!”
Vem mesmo a calhar , como já disse comPrei um HPI trophy 3.5 e vem com roto start e não estou a conseguir arrancar e você veio dar um ânimo !
Legal… agradeço por assistir e comentar os vídeos. O jeito é ir resolvendo aos poucos, até que em algum momento tudo dá certo!
@@KeepCrossHobby valeuuu você é positivo de mais ! Muito bom !
Abraço !
🙌🙏💪🏻👍👍👍
Cara fora de série humildade demais mandei mensagem com dúvida responde de boa Parabéns vou levar meu Automodelo lá
🙌👍😅👍
Top a aula Rogério , obrigado ...
Muito legal. Andei por um bom tempo de elétrico e nitro. Ha bastante tempo abandonei o hobby. Seus vídeos fizeram voltar. To a procura de um kyosho pra voltar. Grande abraço.
É sempre muito bom ver isso acontecendo… não podemos deixar o hobby morrer! Obrigado por voltar, por assistir e comentar.
Show! Tenho um motor desse Kyosho 28 e já troquei 2 eixos por desgaste no pino que encaixa no recoil.
Já manja muito heim, show!
Parabens pelo vídeo irmão ...vida longa ao modelismo!💥✌️
Valeu... amém!
Fui salvo pelo seu vídeo!! que aula👏👏👏
Olha que maravilha! A ideia dos vídeos e essa mesmo, de fornecer um apoio aos novos e experientes modelistas. Agradeço por assistir e comentar. Não esqueça de se inscrever no canal e dar aquele joinha caprichado. Forte abraço.
Vídeo top! Amanhã vou colocar meu Xsara pra regular!!!
Manda ver!
Cara,vc me animou a voltar com automodelismo. Tbm tenho héli,e já tive um drone. Enfim fiquei empolgado a voltar com o auto.
Ahahaha é essa a ideia! Borá praticar!
Parabens, realmente o Rogerio incentiva como poucos, eu tb estava parado no auto e comecei a assistir os videos e bateu a vontade, ja ate aumentei a frota, nao deixe de se inscrever ,só assim fortalecemos o canal, nao podemos perder essas aulas.
Muito obrigado! O lance é por para rodar!!!
Muito bom mesmo parabéns 👏👏👏
Valeu.
que massa video obrigado amigo "vida longa e prosperidade"
Olá, muito obrigado. Lhe desejo mesmo.Forte abraço.
Opa..toppppp
Conteúdo muito show! Tenho um Traxxas 2.5, as rodas aceleram em baixa com o carrinho levantado, já abri a agulha de baixa porém ele morre, girar um pouco a roda é normal? Ou precisa estar 100% parada? Tenho dificuldades de ligar sem usar secador de cabelo. Usar bateria lipo no ez start da problema? Parece que o one way está indo pro saco…
O pessoal usa lipo no Ez, mas eu não recomendo… prefiro NiMh para não forçar o motor e não correr o risco de queimar o aquecedor de velas. Me manda um vídeo disso tudo no WhatsApp por favor. 19 992361561
Top..top..top
😁
Kkkk salve Rogerão tudo bem me chamo Marcos ,sou aqui de São Paulo capital, " MAREA" foi a melhor, eu falo aqui pros caras aqui da pista eles se cagão aqui é rir, um forte abraço e excelente video professor👍
Hahahaha o pior é que nem tem como falar que não é igual.. Obrigado por assistir e comentar.
Gostei do comentário do revo Marea kkkk so sobrou o carburador kkkkkkkk😂😂😂😂😂😂
😅
Esse negócio se PACIÊNCIA é foda eu arrumei a ré da revo ai guardei o carro pra mexer depois com calma ja faz 2 meses kkkkk
😅é raro mas acontece muito!
salve salve rogerio, bom video
Valeu
Boa tarde obrigado por compartilhar seus conhecimentos,adquiri recentemente um hobao hiper 7,5 e estou tendo dificuldades na regulagem do carburador,
Poderia me passar a regulação padrão Dele motor mac 28
A regulagem dele é muito parecida com a do motor da Savage 5.9... começa no 3x3... e tem a agulha extra lateral que tem que fica faceada... esse motor é bom de regular... tem que ver se vc esta tendo problemas com a regulagem mesmo, ou se é alguma outra coisa.
Obrigado por assistir e comentar. Forte abraço!
Olá. Moro no Rio, tenho um Rustler e um buggy da exceed, ambos 1/10 Qual vela usar pra eles. Já agradeço.
Olá, pode usar a O.S n8. Vai muito bem.
Blz amigo, por favor uma ajuda. Tenho um truggy motor GO .25 ( comprei ele em 2013) quando peguei ele estava tudo reguladinho tudo certo, brinquei bastante, so que fiquei um bom tempo sem usa lo, de uns tempos pra cá comecei a fuçar e aprender sobre esse hobby, fiz limpeza do carburador , troquei as vela, porem a regulagem do carburador nao sei se fiz o carreto como estava antes...
Eu uso a parafusadera pra dar partida/ ligar o motor...
Agora
pra esse carb qual ajuste vc teria pra me orientar, ?
Deixei 1,5mm de abertura para entrar o ar,
3 voltas na alta
3,5 da baixa
E detalhe, ele esta com esse comportamento que vc comentou, soltando muita fumaça e babando combustível pelo pipe..
Sou de Indaiatuba SP
agradecido
Olá, a regulagem é mais ou menos essa, se está andando bem é soltando óleo está ótimo
Rogério, excelente vídeo! Gostaria de saber sobre agulha de média.. Tenho um Axial .28 RR e ele tem essa opção, muito complexo? Pois já mexi um pouco nela hahaha, agora vou retomar as regulagens do modelo, tô com um Kyosho Inferno, que por sinal vinha com esse GXR28, inferno de motor... Kkkkkkkk valew obrigado!
Vixe, GXR28 é chato mesmo… essa agulha em específico, eu geralmente novelo ela com o corpo do carburador e afino na agulha de baixa… no vídeo de regulagem definitiva tem eu falando sobre… eu acho que tem pelo menos…rs
@@KeepCrossHobby hehehehe excelente, vou ver! Hoje mexi no automodelo, consegui uma boa calibração pra essa agulha, de fato no meu caso ela tava muito fechada.. Tá divertido de brincar! Obrigado por todas as dicas ajudou bem! Grande abraço!
🙌🙏👍
Regulagem gp 1/8 Maximus?
Olá, o conceito é o mesmo… não tem uma receita prontinha… tem que entender como funciona e aplicar ao seu carro.
Espero ter ajudado.
Boa noite Rogério, nao consegui funcionar meu himoto Viper xst, o motor é o sh18 carburador slider, retirei o carburador e esta trincado na base onde encaixa no motor, as poucas vezes que consegui funcionar ele dispara mas apaga logo em seguida pra pegar novamente tem que injetar combustível tampando o escape, troquei tudo antes de tirar o carburador, vela combustível embreagem, regulagem nenhuma dava certo
Pelo fato narrado, é falta de combustível. Ai tem que avaliar o que está proporcionando essa falta, seja regulagem ou outra coisa relacionada ao tanque e mangueiras.
Qual modelo deste carrinho do começo do video que estava sobre a mesa ?
É um Kyosho Giga Crusher
Tem bolha p venda
@joaocleberquintino1493 temos!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pela humildade,coisa que nesse hobbie nao se encontra
🙏🙌👍
Bom dia Rogério tenho um motor kyosho xxl 28 estava funcionando ele em marcha lenta e ele travou desmontei e percebi que tinha uma borra entre o pistão e a camisa que fez com que ele travasse tipo de quando deixa o motor parado muito tempo com combustível dentro você sabe me dizer o que pode ser isto desmontei limpei ele funcionou normalmente obrigado
Olá, pelo o que vc disse, creio que possa ser algum resto de combustível que deve ter se soltado de alguma das partes do (carburador/motor) mas bem interessante o fato, para dar um diagnóstico preciso eu precisaria ter mais informações e ter visto o motor antes da limpeza. Mas que bom que está tudo certo já, agradeço por compartilhar sua experiência conosco e por assistir ao vídeo! Forte abraço.
Bom dia amigo tudo bem com você to com problema no servo do meu automodelo kyosho inferno neo não consegui regular
Olá, seja mais específico.
Boa noite Rogério Lima !! Quero tirar algumas dúvidas. Tenho um motor hopi k5.9 não funciona . Tem como vc me orientar com esse motor . Sou Samir da cidade de Luiz Antônio SP perto de Ribeirão preto SP. Obrigado pela atenção .
Olá! Primeiro preciso saber a condição que está esse motor. Entre em contato pelo WhatsApp 19 992361561 que a gente conversa!
E quando ele fica meio xoxo na aceleração? O meu não morre em lenta, em alta fica bonito, mas a saída dele tá fraca...
Uai, aí é questão de regular a baixa.
Ola amigo bom dia vir agora esse vídeo seu queria manda o meu carrinho Pará você arrumar Ele pra mim como eu faço e um JQ products
Olá! É possível enviar sim. Porém só posso pegar ele a partir de fevereiro
Quando ligo meu hsp buggy eu noto que tenho que ficar acelerando ele um pouco no gatilho se não ele desliga , isso sem ele está andando , e depois eu giro o de aceleração no controle, é necessário eu fechar um pouco minha agulha baixa, o que devo fazer para não alterar o botão de giro de aceleração do meu controle?
Pelo o que eu entendi, vc tem que ajustar a agulha de ar do seu carburador… para que ele fique mais acelerado sem a necessidade de fazer isso com o rádio.
@@KeepCrossHobby a agulha de ar que você fala é a agulha baixa né?
@@KeepCrossHobby está agulha de ar que você fala é a agulha baixa?
@@KeepCrossHobby ou seria a Lenta controla a quantidade de ar que vai pro carburador ?
Não… é a de ar… a que ajusta a abertura do carburador
Oilá tenho um carrinho antigo não sei o modelo mais acredito que o motor dele é um vx 18.
Ligo ele e tá muito desparado o motor rodando as rodas não consigo a regulagem estabilizar o motor o que eu posso fazer ?
Bom, uma boa revisão já ajudaria e a reconfiguração da regulagem tbm, mas eu procuraria ajuda de alguém mais experiente para lhe ajudar.
Oi. Vc já falou isso posso usar a n3,n4 ou a n6?
O.S N8… não use HSP
@@KeepCrossHobby não entendi. Tenho um buggy exceed e um Rustler motor do jato.
É meu brother você tem alguma carcaça de barquinho aí que eu tô com um motorzinho aqui a metanol aí eu queria fazer um projeto
Olá, infelizmente não. Tenta fazer uma com isopor
Chefe, tenho um motor Go Engines .25 e nao consigo regular nem por decreto, qndo eu encho a linha de combustivel ele pega, uns 5 segundos morre, parece q ta parando de puxar o combustivel todo. Ele segue mais a ideia do Traxxas ou dos outros? D;
Olá, precisa ver, mas ele tem uma carburação parecida com os HPI de 3x3… como o motor tem está de compressão?
@@KeepCrossHobby ta bom de compressao sim. Sendo honesto, ele tava parado há uns 3 anos já, se rodei 3 tanques com esse motor foi muito pq sempre tive dificuldade de regular ele, mas tomei coragem de lidar com o monstro kkkkkkk
Vou tentar amanhã ao longo do dia. Obrigado, mano.
👍👍👍👍
Estou ligando um SH.18 e quando tira o aquecedor o motor morre. O motor é zero o que pode ser?
Pode ser regulagem ou motor trabalhando com excesso.
Boa noite meu amigo tudo bem,eu tenho um automodelismo hsp e normal vazar óleo no cabeçote do motor,vc pode me ajudar?
Olavo Entre o cabeçote e o bloco?
Bom dia meu amigo,sim entre o cabeçote e o bloco e normal?
Não… possivelmente seu cabeçote está solto. Veja como está de aperto os parafusos.
Bom dia,meu amigo eu vi aqui no carrinho vaza na junta do escapamento,poço passar cola pra não vazar?
@@adrianosilverio04 O correto é trocar a junta.
parte interessante 26:55 seg
Serviço de utilidade pública agradeço a pontuação.
Bom dia mano o meu hpi motor T-15 eu ligo ele pega acelera igual Loko e morre isso em 3 segundos .... E falta ou excesso ??@@KeepCrossHobby
Sem ver, não sei dizer. O que posso dizer é que pare de ligar ele assim para que ele não estrague. Siga a risca minhas recomendações de regulagem.
Vc tem o montante dianteiro da T-maxx pra vender?
Acho que o código é 4930r
Olá, infelizmente não.
Oi eu comecei no Hobby só que tem um problema minha caixa de partida quebrou a correia tem como salvar ...
Olá. É difícil, não impossível. Eu não tenho, mas se vc buscar pelo número de dentes pelo passo e pela largura, creio que encontre.
@@KeepCrossHobby vou olha mas arrebentou virou farelo
Talvez uma visita a uma loja de manutenção de máquinas possa gerar bons frutos
Boa tarde.
Quero entrar nesse hobby, onde posso comprar um automodelo nitro?
Algum site?
Chama no WhatsApp da loja, lá tem o nosso catálogo. 19 992361561
No meu está vazando no carburador, bem nessa parte de 2 voltas e meia.
Passa uma fita veda rosca!
@@KeepCrossHobby Valeu.
👍👍👍
Amigo, pq meu automodelo qdo esquenta o motor, o combustível para de subir, e volta pro tanque ?
Uma possível causa pode ser excesso de temperatura…. Mas outras variantes podem fazer isso ocorrer, como por ex a falta de pressurização do tanque
@@KeepCrossHobby deve ser a temperatura msm.. muito obrigado amigo.. vc é o cara!!! Seu canal é top
Boa tarde irmão o meu só segura na lenta com a partida apertada o que pode ser ?
Qual é seu carro? O motivo pode ser várias coisas. Desde regulagem, a vela ruim. Mas recomendo a vc procurar alguém para revisar seu auto. Caso precise estamos a disposição. Forte abraço.
@ troquei vela os 8
Fiz a regulagem conforme seu vídeo acho que devo estar errando nesse 1 milímetro e meio
Ele acelera de boa fica em marcha lenta de boa mais eu tirei a partida ele não segura tenho que ficar segurando
@KBULOSOGAMER experimenta abrir o ar mais um pouco. Qualquer coisa revise a embreagem do carro. Pode ser isso
@ valeu meu amigo a última tentativa esse final de semana não der certo mando pra quem sabe kkkk pra vcs
Se existir algum grupo de zap que eu possa participar pra aprender mais. Ficarei grato 🙏🏻😊
Entre em contato pelo whatsapp da loja 19 992361561 que eu te mando o link.
eu troquei o meu motor vertex .18 por 1 novo, troquei a embreagem e fiz o gabarito da agulha e deu 3voltas e meioa para a alta, e 2 e um quarto para a baixa, eu liguei, deixei a abertura 1mm, e para ligar 2mm 2,5mm + ou -, acontece que quando liga, ele ja sai gritando que seria o logico, conforme no trim eu vou fechando a aceleração para voltar a abertura de 1mm e assim estabilizar o motor morre, ja abri e não adiantou ,ja fechei e não adiantou a agula de baixa, ele sempre pega com o carburador mais aberto ,mas vou fechando e ele morre,
Pode ser a embreagem
@@KeepCrossHobby eu tirei a embreagem e recoloquei o motor no auto, e esta morrendo quando coloco ele na baixa, entao vou voltar para as agulhas
Confere a agulha da baixa, se estiver com 3 voltas, fecha ela.
Oiê
Meu amigo
Olá
Cabei de pegar um DBX 2.0 MAS PRECISA REGULAR O MOTOR DELE
Opa.. Preste atenção no vídeo, principalmente na parte onde eu falo sobre os carburadores Kyosho... Vai ser de grande valor para vc.
@@KeepCrossHobby cara que pena que você moro no interior sou da capital de são Paulo e você ajuda muitas pessoas neste hooby acabei de voltar nele de novo, e larguei o helimodelismo.
Opa. Vc está próximo… muita gente vem da capital e de outras regiões aqui na loja. Qualquer coisa tbm, o Correios está a nossa disposição. O lance é manter a chama do Hobby Acesa!
@@KeepCrossHobby cara você pode fazer um vídeo explicando sobre como comprar um modelismo usado, quais coisas que pode olhar verificar motor quais partes do motor pressão etc... Porquê daí já ajuda bastante pessoas
Olha, é uma boa ideia… tenho muitos vídeos que somados já ajudariam, mas fica pesado assistir tudo… vamos ver se essa semana rola! Agradeço a sugestão.
Bom dia amigos, tudo bem?
Tenho um Astra com motor GX-12 da Kyosho, ele é bem antigo já e nao encontro muita informação.
Este motor tem apenas UMA agulha. Alguem ja viu um assim? Podem me ajudar na regulagem dele?
Obrigado
Olá! Sim, apenas uma agulha. Para ajustar ele basta abrir a agulha de alta e vir ajustando conforme a necessidade do motor em alta rotação.
Tenho um motor igual a esse… qual o melhor combustível para ele ?
A final, qual é o combustível correto para o seu Automodelo?
ua-cam.com/users/liveQkl4WnS8n9k?feature=share
Faaaaala mestre!
É impressão minha, ou neste carro, o scoop é funcional?
Fala paquitão! Sim, esse aqui tem o filtro em forma de Blower e é funcional!
Todos são bons,eu tenho um elétrico,se não cuidar,quebra com maior frequência, e dói no bolso
né!
Fala patrão você tem termômetro pra vender aí tô tô achando na Internet.
Ola! Tenho alguns na loja, mas usados. Se interessar chama no WhatsApp 19 992361561 que a gente conversa!
Tenho traxxas revo novo e nao consigo calibrar
Tem que observar o amaciamento e regular de acordo com o padrão Traxxas. Recomendo que assista meus vídeos sobre os motores TRx3.3
"se poder" ????!!!???!??? q pariiiuuu... assassinou o portugues
Olha, ainda bem que eu ensino modelismo e não língua portuguesa, não é mesmo? 😅Mas agradeço a correção, mesmo ela sendo de forma ríspida e com aquela pitada ofensiva que todos costumam agir nas redes sociais atualmente.
O meu amigo passa teu WhatsApp fazendo favor
Olá, o whatsapp da loja é 19 992361561
Chefe, tenho um motor Go Engines .25 e nao consigo regular nem por decreto, qndo eu encho a linha de combustivel ele pega, uns 5 segundos morre, parece q ta parando de puxar o combustivel todo. Ele segue mais a ideia do Traxxas ou dos outros? D;
Olha, tem que abrir e ver como ele esta... pode ser falta de pedaços do pistão.
Amigo boa tarde meu automodelo acelera mais não tá correndo muito sabe oq pode ser ?
Preciso ver o carro para ter ideia…