Как становятся машинистами | Часть #2 | На электропоезде ЭД9м
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Новые видео нашего про...
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivan...
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Основной канал проекта:
👉 / @traindriver
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtra...
❖ Дзен: dzen.ru/traind...
#ржд #поезд #машинист
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента будут выходить только там!
Подписывайтесь! Будет интересно!
К жд отношения не имею но смотрю с удовольствием Игорь дальнобойщик
Nice video. Thank you for uploading
Прекрасная природа. Да Романтика ехать на поезде в кабине Машиниста!!! ЭП1 в Родном Цвете прям Ностальгия!!!
Как же хорошо. Что меня в свое время не пропустила комиссия. Сейчас имею 15000р в день без образования и привязки к месту/времени
Каждый должен быть на своем месте. Если бы я остался у вас, то мир потерял бы специалиста)
Да тоже так прикалывались на переезде в Просвете
Не часто переезжаю упомянутые переезды поверьте есть ещё чуднее в стране
Где тут Медгора? Ну посмеялся от души :)) Вот мужика водителя в ступор поставили ;)))
😁
А я до сих пор думаю. На того ли я отучился??? Поезда....
Здоровье вам
Спасибо!
@@IvanTrainDriver кстати а выходят видео из 2023 года? И когда новое видео из 2023 а не 2017?
Пиши мне в личку!
@@IvanTrainDriver а куда в вк?
Пиши в группе ВК Профессия Машинист!
Благодарю.
Вот что стало интересно. Как в сугубо пассажирских депо из помощников в машинисты переходят? На правое крыло с пассажирами можно со 2м классом квалификации садится, а его заработать надо.
Уходят на грузовую или маневровую работу? Например, в случае Питера с ТЧЭ-8 в ТЧЭ-12?
Нет сразу обкатывают в пассажирское движение. В этих депо так можно
Круто!!!
Хочу вернуться к прошлому видео про Кондопогу. Вы упомянули про неудачные дубли. Я предлагаю вам сделать нарезку неудачных дублей к какой-нибудь юбилейной дате. Некоторые блогеры это делают. Я думаю, публика оценит) Как думаете?
Возможно когда-нибудь сделаем!
Нечаянно зашёл на этот канал сам проработал 10 лет управлял грузовыми водил 6000 9000 и12000 тон первые 6000 и9000 нормально а 12000 зад временами потеет потом 12лет управлял пассажирскими там надо мозгами работать не каждый сможет 20 вагонов остановить чтобы после остановки на пневматике если нет эпт вагоны не дёргались приполном отпуске тормозов ну и последние 15лет управлял электропоездами доработал до 57 лет унас в Казахстане можно работать до 63 если проходишь комиссию
Сейчас получаю пособие до выхода на пенсию на работу не тянет по тому что наверно устал от ответственности а понял что люди не хотят учиться есть некоторые но молодёжь не стремится ну и на последок само проще управлять электропоездом если мозги есть я проработал 40 лет 2года пом и38 лет маш и не сожелею потому что ЖД при любой власти работает и надо чтобы помощник был ответственный на этой работе нельзя панибратством заниматься иначе будет тюрьма а там как говорил Василий Алибабаевич из фильма Джентльмены удачи вечером макароны и надо всё делать по по инструкции согласен что они созданы на крови и тем более Клуб не даст соврать на ленте можно рисовать были художники
Моё уважение Вам!
Вы бы хоть знаки препинания выставили бы. Читать невозможно, глаза все сломал.
Без синей изоленты человестчество бессильно 😂
Отстал ты от жизни! Скотч сейчас впереди всех
@@Well65 на руле электровоза синяя изолента. Поэтому твой скотч рядом с ней и рядом не стоял
@@stelsymayer так этому возу 300 лет!
91 это самый скоростной поезд, стоит на полустанках по 40 минут.
Приключений всегда очень много. Даже становишься циником...
Почему-то редко показываете помощника. И никогда за контроллером.
Не хочу подставлять помощника
@@IvanTrainDriver Вроде как отклонений у помощника нет. Делает все верно. Да и если где-то ошибется, - можно вырезать. Или в вашем депо не практикуется езда за контроллером помощника?
Я говорю про съемку видео
@@IvanTrainDriver рассказывать про работу на железной дороге крайне сложно из-за специфики. Однако у Вас получается и очень интересно.
А если еще и прославите помощника в момент управления поездом, то он гораздо быстрей "пересядет" на правое крыло.
👍
Если основываться на словах про опыт + инстинкт, то известную идиому можно сказать наоборот: Машинистами не становятся, машинистами рождаются.
Я не на полном серьёзе конечно, но толика правды есть.
Не совсем так конечно. Опыт приходит с годами работы. Кому-то надо совсем немного опыта чтобы стать машинистом, а кто-то всю жизнь работает помощником
Здравствуйте Иван спасибо за видео хотел спросить понимаю что вопрос смешной но всё же а что будет если машинист случайно проедет остановку и бывали ли случай вашем депо спасибо за ранее
Такое случается редко. Сложно сказать как именно будет наказана бригада, допустившая такое
Скажите пожалуйста, а вот начальник депо это в прошлом машинист или не обязательно? Или вообще никогда?
По разному может быть. Начальник депо может быть в прошлом инженером или сотрудником ремонтного депо
Иван, стало интересно, а через сколько секунд происходит отклик от поворота крана до начала реального торможения состава? И то же на отпускание тормозов. Понимаю, что везде по разному, но в среднем. 3-5-7 сек? Я совсем не в теме. Чисто интерес.
Спасибо.
Пассажирские тормоза срабатывают быстрее грузовых. Экстренное торможение срабатывает быстрее служебного
@@IvanTrainDriver
А примерно в секундах?..
Самое быстрое торможение это экстренное торможение пассажирского тормоза. Оно должно срабатывать менее чем за секунду
Вот, вот... Теперь всё более ясно и понятно! Да, тут чувствовать такую махину надо. И ведь каждый раз по-разному тормозит. Это не на одной машине постоянно колесить...
Спасибо. Удачи!
А на новый вид тяги также учат?
Обычно на другой вид тяги машиниста переучивают на курсах по сокращённой программе за месяц- два
Вопрос: в каких случаях машинист передает право управление поезда помощнику машиниста?
По инструкции при наличии у помощника машиниста прав управления и записи в техническом формуляре об возможности стажировки в качестве машиниста
Ещё не все видео посмотрел, может и было уже, но всё же спрошу. Планирую отучится за помощника, но что выбрать, электропоезд или электровоз. Что учесть при выборе?
Если хочешь работать в графике - лучше электропоезда, а если зарабатывать деньги и редко быть дома, то электровозы
Это очень сложный вопрос. Все зависит от того, как организована работа в депо. Чаще всего у электропоездов четкий график, у электровозов его нет. Работа помощника машиниста на электропоездах в основном сводиться к наблюдению за пассажирами которые так и стараются погибнуть, а на электровозах в первую очередь помощник отвечает за исправную работу машины и готов в любую погоду и время года идти ночью в лес, чтобы осматривать свой поезд
Контроллер машиниста весь в изоленте😲😲😲🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😄😄😄А почему происходит боковая раскачка электропоезда,рельсы же ровные идут🤔🤔🤔
Когда рельсы ровные- раскачка не происходит
@@IvanTrainDriver 😄😄😄
Иван, а Вы вообще паркуетесь на ЭДТ или всегда чисто пневматикой?
Чаще всего я останавливаюсь на ЭПТ
Почему у электропоездов все токоприемники почти подняты, а у электровозов один?
Потому-что на электровозах все токоприемники соединены между собой, а на электропоездах нет
Вы должны понимать, что я имею заключение на работу только на ЭД9м. Возможно на других электропоездах токоприемники соединены. Я не могу этого знать. Почему на ЭД9м не соединены- очевидно в этом нет смысла. По инструкции электропоезда должны следовать на всех поднятых токоприемниках
Существуют случаи когда необходимо поднимать дополнительный токоприемник. Например при обледенении контактной сети
Иван здраствуйте, лична моё мнение про последний ваш коментарий эта интуицыя.
Благодарю. Где же такие стёкла находят, что стеклоочистители их протирают?
@@МихаилПащенко-л2г Машинист должен следить или обслуживающий персонал?
Ничего нет вечного чем то что сделано временно
Сейчас обкатывают всех на ж.д сейчас никто за такие деньги не идет. Ты сказки не рассказывай!
Да на РЖД огромные проблемы с персоналом
В том числе и благодаря видео Ивана многие пришли на железную дорогу, в том числе и я. Поэтому сказки или не сказки, а благодаря таким видео кто-то до сих пор выбирает эту профессию.
@@BaskyPlay да часто приходят одну поездку сделают и увольняются с этого бардака!!!
мне интересно и посмотрел бы, но нет, снова сигналишь на видео пади как не в себя...
😆