Работал на Deep Forest 410. Полностью аналогичный подборщик. Такой же гибрид. Основной плюс это скорость езды в сравнении с другими форвардерами. И 14 кубовая телега.На дальние расстояния очень хорош. А вот ходовая часть телеги это беда. Реактивные тяги на мостах вообще не защищены. При поворотах бывало обрывал на пнях. Сальники и вкладыши на пальцах тоже разбивает довольно быстро,хоть и скажешь перед каждой сменой. Другие подборщики этих проблем лишины. И как по мне он далеко не такой уж и поплавок,как многие думают. Конечно площадь опоры у колёс шириной 1,1 м большая. Но не надо переоценивать и думать,что проедете везде. Это далеко не так. Особенно с грузом. Благо на нём была хорошая длинная лебёдка и два блока с собой.
@@semoli4693 что то очень маленький трактор для того чтобы вместить в себя зил, камаз,урал и т150.ну с двигателем все понятно более или менее-д245.мосты от т150-но что то мне думается не все так просто.возможно мосты зила или урала с бортовыми редукторами от т150?
Сэм скажите а что лучше широкопрофильную или от к700 резина. Как часто прокатывает колесо. А бортовую легче поставить на камазовские мост чем на ураловский, там наверно просто на камазовском ко флянцу прикручиваешь бортовую и вставляешь полуось, а полуось есть какой нибудь чертёж?
Привет смотрю вроде немного медленно ползает а с другой стороны самый раз не пробуксовки не даёт зарыться.интересно почему калею на таптывать потом можно сесть на пузу ?
1. Ширина - трактор не наклоняется. 2. Протектор очень большой. Для этих мостов нет блокировки дифференциала, но вы посмотрите это видео UA-cam (МТЗ -82. Двигатель Д-243 , три моста T-150, все мосты заблокированы.)
@@semoli4693 вы поторопились и не поняли мысль почему не топчет середине промежуток калеи.я видел на севере в 2 рой не идёт по калее 1 го чтобы не садится на пузу .я видел снова сгружает и с огромным трудом вытаскивают иногда эти брена за пихиваю в калею чтобы переподнятся . двигателя вроде тянет но всё на максимальных оборотах .
1. Товарищ, как тебя зовут? 2. Какая грузоподъемность у данного экземпляра? 3. Мне кажется неправильно, что можно увеличить объём груза снизив опоры кузова? 4. Кстати, можно ли разнести мосты тележки ещё на 10-15 см или тогда нарушится баланс?
1.Sem oli. 2.14T 3.Этот трактор предназначен для болот и влажных лес. 4.По желанию заказчика этот трактор был построен. Hо можно сделать разные конструкции.
Каждый клиент может выбрать, какую модификацию он хочет. Владелец трактора хотел двигатель Д-245, мосты КАМАЗ и тд. Если вы хотите заказать трактор этой фирмы, приобретите двигатель, коробку передач, распределительную коробку, мосты, шины, кабину, погрузчик, насосы, которые вам нужны, и они построят для вас трактор.
Латвии нет полезных ископаемых. Дерево - это наше золото, которым мы живем. Многие осуждают наши методы. Вы можете не сомневаться в масштабном восстановлении лесов.
Слов нет, мастера! Форик даст фору заводскому, даже импортному. Молодцы!
Отличный трактор. Слов нет.
Здравствуй Мастер. Очень хороший трактор. Поплавком надо назвать его. Непотопляймый.
Легкий,на больших колёсах!👍
Работал на Deep Forest 410. Полностью аналогичный подборщик. Такой же гибрид. Основной плюс это скорость езды в сравнении с другими форвардерами. И 14 кубовая телега.На дальние расстояния очень хорош. А вот ходовая часть телеги это беда. Реактивные тяги на мостах вообще не защищены. При поворотах бывало обрывал на пнях. Сальники и вкладыши на пальцах тоже разбивает довольно быстро,хоть и скажешь перед каждой сменой. Другие подборщики этих проблем лишины. И как по мне он далеко не такой уж и поплавок,как многие думают. Конечно площадь опоры у колёс шириной 1,1 м большая. Но не надо переоценивать и думать,что проедете везде. Это далеко не так. Особенно с грузом. Благо на нём была хорошая длинная лебёдка и два блока с собой.
Оххх вот это аппарат
Зверь
Покажите пожалуста обзор трансмиссии очень интерестны инженерные решения.если не секрет конечно.а так просто супер
Название уже говорит о многом.
@@semoli4693 что то очень маленький трактор для того чтобы вместить в себя зил, камаз,урал и т150.ну с двигателем все понятно более или менее-д245.мосты от т150-но что то мне думается не все так просто.возможно мосты зила или урала с бортовыми редукторами от т150?
Смотрите предыдущее видео об этом тракторе Ytube. Трактор для болота, с двигателем Д-245, мосты от камаза.
привет братец ! агрегат супер !
Супер апарат ему бы движок шестёрку
Хорошая техника
Очередной раз восхищаюсь Вашими самоделками.Инженеры МТЗ,Амкодор и до.отдыхают в сторонке.А это все гаражное чудо.
Есть и у МТЗ такая машина . Я её даже видел в лесу.
Интересует очень , как соеденить бортовой редуктор т150 с мостом камаз
Смотрите предыдущее видео об этом тракторе Ytube. Трактор для болота, с двигателем Д-245, мосты от камаза.
Kads par hidrosukni stāv virsū, jo ļoti zolīdi stradā manipulatots. Paldies
Сэм скажите а что лучше широкопрофильную или от к700 резина. Как часто прокатывает колесо. А бортовую легче поставить на камазовские мост чем на ураловский, там наверно просто на камазовском ко флянцу прикручиваешь бортовую и вставляешь полуось, а полуось есть какой нибудь чертёж?
Тоже интересно
ДВИГАТЕЛЬ НАДЕЖНЫЙ?
Hi! What’s the brand of this maschine an were can I buy one?
You have to go to Latvia, negotiate with the manufacturer. City of " Valmiera ".
А что он при нагрузке дохнет
Блин.... а мы в своё время руками грузили.
Какова его масса?
Привет смотрю вроде немного медленно ползает а с другой стороны самый раз не пробуксовки не даёт зарыться.интересно почему калею на таптывать потом можно сесть на пузу ?
1. Ширина - трактор не наклоняется.
2. Протектор очень большой.
Для этих мостов нет блокировки дифференциала, но вы посмотрите это видео UA-cam (МТЗ -82. Двигатель Д-243 , три моста T-150, все мосты заблокированы.)
@@semoli4693 вы поторопились и не поняли мысль почему не топчет середине промежуток калеи.я видел на севере в 2 рой не идёт по калее 1 го чтобы не садится на пузу .я видел снова сгружает и с огромным трудом вытаскивают иногда эти брена за пихиваю в калею чтобы переподнятся . двигателя вроде тянет но всё на максимальных оборотах .
@@user-ni7hr1xu8u Трактор едет по одной дороге потому что там положил много веток и дров . Pядом Трактор может утонуть в торфе.
@@semoli4693 торфяники дело гиблое, мне приходилось по ним ездить
K es ar jums privāti varētu sazināties? Vismaz epastā. Man ļoti interesē kāda kārba un razdatka. Ļoti interesē bildes zem kabīnes kā viss tur izskatas
Video virsrakstā vis ir pateikts.
Tu neesi apskatījis manus iepriekšējos video, tur ir bildes kā vis izskatās.
Можно узнать какой насос стоит на гидравлике ?
Can use Load sensing 80 liters Parker or some analogue, also an appropriate oil splitter.
1. Товарищ, как тебя зовут?
2. Какая грузоподъемность у данного экземпляра?
3. Мне кажется неправильно, что можно увеличить объём груза снизив опоры кузова?
4. Кстати, можно ли разнести мосты тележки ещё на 10-15 см или тогда нарушится баланс?
1.Sem oli.
2.14T
3.Этот трактор предназначен для болот и влажных лес.
4.По желанию заказчика этот трактор был построен. Hо можно сделать разные конструкции.
@@semoli4693 Как я понимаю, ты с Латвии, в Латвии нет таких имён, как и в Литве, ты работаешь на Дип форест?
Сколько максимально кубов берет на себя?
12-13m3
Profi gép még profibb gépésszel!
после них калеи большие получаються
Четвёрка работает в напряге,даже от насоса. Если застрянет,то колёса наверно еле проворачивать будет.
Шесть цилиндров ему надо и объём от 6-ти.
Каждый клиент может выбрать, какую модификацию он хочет. Владелец трактора хотел двигатель Д-245, мосты КАМАЗ и тд.
Если вы хотите заказать трактор этой фирмы, приобретите двигатель, коробку передач, распределительную коробку, мосты, шины, кабину, погрузчик, насосы, которые вам нужны, и они построят для вас трактор.
@@semoli4693 что за фирма строит данные трактора и что в последствии с документами?
А дальше что ? Что оставите после себя ?
Латвии нет полезных ископаемых. Дерево - это наше золото, которым мы живем. Многие осуждают наши методы. Вы можете не сомневаться в масштабном восстановлении лесов.
терминатор
Этому лесу ещё расти и расти
И какой расход топлива у данного аппарата?
3 - 4 литров в час.
@@semoli4693 Если честно, то слабо верится, легковая машина и то, больше расходует
@@user-jh4ll4wp6c ето трактор тебе сказали за час за час. не путай километраж и час
@dima kosmonavt Отключает передачу и останавливается.
@@semoli4693 круто
Это что рубите? Тайгу? Сибирский лес? Китайцам?
Я вообще слышал о китайцах, но нет, все мои видео снимаются в Латвии.
Паворотное Т-150 слабовато
toothpicks
Sound t-1000 dead
Мотор слабый
А по мне не слабый
я знал что в россии не все идиоты есть и нормальные зачем брать чьюто технику если можно зделать свою не хуже заграничной
Ну да, только дело происходит в "фашистской" Латвии