Форвардер Т-150К. Обзор. Особенности конструкции. Преимущества.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 жов 2024
  • ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШУ ГРУППУ В ВКонтакте public1...
    Получить более подробную информацию и узнать стоимость, можно по телефону или WhatsUp
    +7-920-147-01-70
    Сайт: lesnik.t150k.com НАШ САЙТ: lesnik.t150k.com
    Вы можете связаться с нами по этим данным
    и мы обязательно ответим!
    Телефон
    +7 (920) 147 01 70 (Viber, WhatsApp)
    Характеристики
    Расширенная база позволяет ставить более широкие колеса чем у конкурентов. За счет этого дорога по которой двигается трактор не разбивается.
    Повышенная проходимость трактора.
    Гораздо дешевле конкурентов. По конструкции аналогов нет.
    Способен пройти в очень сложных лесных условиях
    Любая доработка Трактора под Вашу Специфику
    Наша компания сама производит Форвардер на базе специализированного трактора ХТЗ с базой увеличенной до 4875 мм, лесотехническим каркасом безопасности, кониками. Трактор может быть оборудован манипулятором и прицепом-роспуском. Предназначен для сбора, подсортировки, доставки сортиментов от места заготовки до лесовозной дороги или склада.
    ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    Станки с ЧПУ, возможность вытачивать собственные запчасти дает нам возможность предлагать лучшие цены
    КОНВЕЙЕРНОЕ ПРОИЗВОДСТВО РЕМОНТА
    Заводской принцип производства
    110 ЧЕЛОВЕК В ШТАТЕ
    Специалисты по каждому этапу производства

КОМЕНТАРІ • 74

  • @андрейказаков-б8с
    @андрейказаков-б8с 6 років тому +28

    ты его в работе покажи как он в грязи в болоте ехать с лесом будет, вот это самая лучшая реклама

  • @ЖекаКошка
    @ЖекаКошка 4 роки тому +1

    Почему вы гидравлику с фишки не выводите в кабину? Думаю расширить кабину для вас не проблема.

  • @ПетрПетров-ю8я
    @ПетрПетров-ю8я Місяць тому

    Мосты с к 700 нужны. И их нужно три. И да... выдумывать трактора для вывоза леса вы лихо выдумываете. Теперь придумайте трактор для посадки леса и защиты леса.

  • @vanyivan1
    @vanyivan1 5 років тому +3

    Молодцы! Это всё лучше, чем нефть и газ народные разворовывать, набивая свои офшорные счета, как делают наши олигофрены, пардон, олигархи.

  • @МаратНурманов-с3ю
    @МаратНурманов-с3ю 5 років тому +2

    Мой любимый трактор !!!
    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @ЮрийНефёдов-ь6ш
    @ЮрийНефёдов-ь6ш 2 роки тому

    Что ты всё экаешь.

  • @PavelRaupentransportOU
    @PavelRaupentransportOU 6 років тому +12

    колхоз для колхоза

  • @ВячеславСингин-л9д
    @ВячеславСингин-л9д 5 років тому +1

    Отлично сделано все. Сам занимаюсь ремонтом дверей т150

  • @Vladimir-Koroliuk
    @Vladimir-Koroliuk 5 років тому +1

    Молодцы просто красавцы

  • @secrierivictor8349
    @secrierivictor8349 5 років тому +1

    ДРУЖЕ НЕ СТОИТ СРАВНИВАТЬ ЭТО С ФОРВАРДЕРОМ В ОСОБЕННОСТИ ДЖОН ДИР ОНИ СТОЯТ СВОИХ ДЕНЕК И ПОЛОМКА В ЛЕСУ ЭТО ЖОПА ПРОСТОЙ И ПОТЕРЯ ДЕНЕК А В ЦЕЛОМ КАК БЮДЖЕТНОЕ СПАСЕНИЕ ОН ДОСТОИН ЖИТЬ

  • @farm_agridaniel3053
    @farm_agridaniel3053 4 роки тому

    Привет, я поздравляю вас с работой, которую вы делаете пожалуйста, дайте мне более подробную информацию о тракторе и сколько это спасибо
    Privet, ya pozdravlyayu vas s rabotoy, kotoruyu vy delayete pozhaluysta, dayte mne boleye podrobnuyu informatsiyu o traktore i skol'ko eto spasibo

  • @Aleksandr-Kolesov
    @Aleksandr-Kolesov 5 років тому

    Задумка прикольная!!!если повышать качество то думаю будет суперррр!!!

  • @навигатор54
    @навигатор54 5 років тому +3

    По любому надо три моста!

    • @ЛигаРоста
      @ЛигаРоста  5 років тому

      Промопору рвет, он когда в яму заедет, перед поднимется и все. Хуже он трехмостовый,уже не раз видели и пробовали.

    • @ИгорьШироков-к1д
      @ИгорьШироков-к1д 4 роки тому +1

      @@ЛигаРоста Добрый день.А мосты на задней тележке оба жёстко приварены были или на балансирах?

  • @linavonschreder5431
    @linavonschreder5431 3 роки тому

    Странно, 66-я ширина - это 66 дюймов, или я не догоняю. 66 дюймов - это 167 см, а тут явно резина типа Ф-82 шириной 1200 мм, фактической шириной профиля 1170 мм. Я однажды мерила Т-150К с подобной резиной по ширине, у меня получилось 3,6 м. Хотя для не слишком заросших лесных дорог это норма, пролезет.

    • @ЛигаРоста
      @ЛигаРоста  3 роки тому +1

      Ширина 1000 +-
      Ф-82 шире, но ее сейчас практически нет

  • @ВасилийСамсонов-з8т
    @ВасилийСамсонов-з8т 5 років тому +1

    Какие нахрен приемущества?

  • @TractorBY02
    @TractorBY02 5 років тому

    Поверь у нас бы он сразу сел тут не какая резина не спасет

  • @АлександрФоминых-о5с

    Сколько стоит такие калёса

  • @ИванПанченко-б8у
    @ИванПанченко-б8у 5 років тому +2

    Где вы находитесь???

    • @ЛигаРоста
      @ЛигаРоста  5 років тому

      Ярославская область. В описании к ролику есть мой номер. Но и сюда напишу 89201319067

    • @ДмитроЖарко
      @ДмитроЖарко 3 роки тому

      Ко

  • @ОлександрМиколенко-ц1н

    "Супер трактора" для вывоза леса!!! А где обзор "супер тракторов" вашего производства для посадки леса? С такими темпами за ближайшие 10 лет этими "супер тракторами" весь лес вывезем...

  • @mixmster2451
    @mixmster2451 5 років тому

    Акаешь ааа ухо режет.

  • @СергейЗемляной-ю3м
    @СергейЗемляной-ю3м 5 років тому

    Болотоходная резина где? На видео шина низкого давления

  • @СергейСоломин-б9з
    @СергейСоломин-б9з 5 років тому

    Развалится весь,если на такую сумму привезёт леса

  • @АвтобусМля
    @АвтобусМля 5 років тому +1

    что то я топливного бака не увидел

    • @ЛигаРоста
      @ЛигаРоста  5 років тому

      На кабине сзади

    • @АвтобусМля
      @АвтобусМля 5 років тому

      @@ЛигаРоста я думал это гидробак для масла, благодаря которому работает гидросистема управления поворотом трактора и другое рабочее оборудование. Во всяком случае так на кировцах

  • @garikzazor7713
    @garikzazor7713 5 років тому

    А гайки на колесі нема?

  • @arturdaskevic9577
    @arturdaskevic9577 5 років тому

    Gavno takoi traktar v lesu.

  • @jorikjorik5602
    @jorikjorik5602 5 років тому +2

    4000000р. с доп расходами.
    Наверное обычный Кировец лучше справится, у него с запасом прочности и мощности с проходимостью выгоднее получился.
    Старому Т-150 свежая краска к лицу.
    Съездий к уже имеющимся клиентам и сними его в работе!!!

    • @ЛигаРоста
      @ЛигаРоста  5 років тому

      Я сам рвусь показать Вам как он работает, но как и писал ответы к другим коментариям на эту тему. ВСЕ СКРЫВАЮТ свои хозяйства и не хотят делится со всеми. Один клиент попросил привезти трактор ночью, чтоб сосед не увидел))) Я обязательно это сделаю!

  • @ВячеславДанилов-ц7г

    Доброго времени суток.сколько стоит такое колесо?без камерка?

  • @Работягаработник
    @Работягаработник 5 років тому

    какая коробка стоит ?

    • @ЛигаРоста
      @ЛигаРоста  5 років тому

      Типовая от Т-150, гидромеханическая

  • @АлександрФоминых-о5с

    А т 150 перебераете

  • @titantitan5643
    @titantitan5643 5 років тому

    Это т150 к или т157 ?

    • @ЛигаРоста
      @ЛигаРоста  5 років тому

      Т150к

    • @titantitan5643
      @titantitan5643 5 років тому

      @@ЛигаРоста с виду как т157 80-годах был сделан т157 для работы в лесу в годах могу ошибатся.с виду они одинаковые но есть одно характерное отличие от т150 у т157 нету на передней полураме ресоров.

    • @ЛигаРоста
      @ЛигаРоста  5 років тому

      Рессоры мы сами убираем

  • @КарелИваныч-щ2ф
    @КарелИваныч-щ2ф 6 років тому

    Главный минус этого трактора. Прицеп роспуск. Он и будет держать в грязи. Надо всё-таки 6на6. Вот тот реально. Но там надо усиливать узел перелома. На Т150 он слабоват. И КПП под 236м ахилесова пята. 60СМД был бы конечно предпочтительнее. Хотя и на нём косяков хватает. Слышал я в Украине 236 с Камазовской КПП ставят. Оставляя родную раздатку.

    • @ЛигаРоста
      @ЛигаРоста  6 років тому

      Все конечно зависит от условий, но как показывает практика лесозаготовительного предприятия у которых таких уже 15 штук, тележка роспуск ни как не мешает. По поломкам как и везде, они есть. Дело в том что если брать американскую или европейскую технику то там любой ремонт начинается от 200т.р., тут же тоже кпп -70т.р или пром опора 35т.р.

    • @СергейЗемляной-ю3м
      @СергейЗемляной-ю3м 5 років тому +2

      Карел Иваныч насчет коробки ты с3.14здел! Говорю из личного опыта, четвертый год с 238 работает в пахоте

    •  5 років тому

      @@СергейЗемляной-ю3м полностью согласен у меня тоже 238 уже 4 года ремонтировать еще несобираюсь

    •  5 років тому

      @T72driver это точьно

    • @capitanflint69
      @capitanflint69 5 років тому

      Стоял ЯМЗ-236 на родной 4-х диапазонной 4-х скоростной коробке и отработал четыре(!) сезона в борозде подряд, нон-стоп, без единого ремонта(!), вовремя менялись фильтры. На коробке поменяны местами блоки шестерён рабочей и транспортной передач... И летал он по полям аки ласточка.

  • @алексейниколаев-л1в7ь

    Двигатель умрёт ровно через год и один день

    • @ЖаннаСамардак
      @ЖаннаСамардак 5 років тому

      ЯМЗ-236 не помре

    • @ЖаннаСамардак
      @ЖаннаСамардак 5 років тому

      Опора не витримає

    • @capitanflint69
      @capitanflint69 5 років тому +2

      Я на гусеничном Т-150 четыре (!) сезона с таким движком в поле отпахал по 12 - 14 часов.
      Вовремя менял фильтры масленые и топливные, вдобавок на смену брал два комплекта воздушных фильтров, но одном пол смены покатался, пообедал, сменил фильтры и дальше погнал, утром продул
      Так что коли будешь смотреть за техникой, то она и ходит долго!

    • @алексейниколаев-л1в7ь
      @алексейниколаев-л1в7ь 5 років тому

      @@capitanflint69 Я хоть и с родины этого трактора ну знаю что партии ,может ни всех но часто встречаемых сыпалась поршневая хоть меняй фильтра хоть ухаживай сезон и масло вёдрами жрёт

  • @ЕвгенийВолодин-с1ч
    @ЕвгенийВолодин-с1ч 5 років тому

    Блокировку мостов ставте и рычаги фишки в кабину,опоры на фишку переделывайте они тоже должны управляться из кабины

    • @ЛигаРоста
      @ЛигаРоста  5 років тому

      Этот манипулятор привез нам заказчик, клиент не просил переносить в кабину. Так конечно было бы лучше, но все ровно вы должны понимать комфорта того же ДЖОН ДИРа не будет. Хотя сейчас мы делаем собственную кабину.

    • @ЕвгенийВолодин-с1ч
      @ЕвгенийВолодин-с1ч 5 років тому

      @@ЛигаРоста я 12 лет занимаюсь лесом ,несколько т150 износил и эти проблемы очень октуальны и решаемы редуктора брал у вояк ,распределители от фишки ставилипод бак ,ивыводилина заднюю стенку, окомуляторы на улицу ,с рычагами заморочился когда сам упал с установки поломался очень,лапы поставил от мтз эксеоватора ,лебёдка ставил от Урала с гидро мотором сами химичили и все это накороткую раму ,телега двух оска тестиковская ,резину от комбай на брали она повыше

    • @ИгорьШироков-к1д
      @ИгорьШироков-к1д 4 роки тому

      @@ЕвгенийВолодин-с1ч Пришли фотографию трактора,пожалуйста.Не знаю,как 2 моста на заднюю тележку поставить.+ 79116332800

    • @ЕвгенийВолодин-с1ч
      @ЕвгенийВолодин-с1ч 4 роки тому

      @@ИгорьШироков-к1д мосты на глухо крепили ,редуктор среднего моста проходной,беда одна полураму ломает сильно когда гружоный,а трактора продал 2 месяца назат,взял бу форвардер джондир без движка ,агрегат заказал буду собирать,

    • @ИгорьШироков-к1д
      @ИгорьШироков-к1д 4 роки тому

      @@ЕвгенийВолодин-с1ч Очень жаль.А на среднем мосту редуктор как проходным делал?

  • @АртурИванов-э1п
    @АртурИванов-э1п 5 років тому

    Я так понял, что все это собрано из бу техники. Бу есть бу. И манипулятор тоже бу. Наверное не все знают о старении металла? Короче, кот в мешке.