ส่อแววเจ๊ง !! Vinfast รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติเวียดนาม กับจุดเริ่มต้น และอาจเป็นจุดจบในคราวเดียวกัน
Вставка
- Опубліковано 16 лют 2023
- ► เป็นเจ้าของรถมือสองราคาถูกง่ายๆ ไม่ต้องดาวน์ คลิก bit.ly/3SleVnB
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม โทร. 021197111
Facbook : สยามอินเตอร์การประมูล
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
#รถยนต์ไฟฟ้า
#vinfast
#รถยนต์ไฟฟ้าเวียดนาม
Source : - Авто та транспорт
เป็นความภาคภูมิใจของเวียดนาม ใก้ลเจ้งแล้วเนี่ยนะรถยนต์แห่งชาติ
จบแล้ว คิดใหญ่เกินตัว เพื่อจะเข้าIPO
ขับได้ 180 ไมล์ถือว่าน้อยมากส่วนตัวใช้ VW id 4อยู่เเบต80%หน้าร้อนขับได้250ไมล์เเต่พอหน้าหนาวเเบบหนาวติคลบเหลือเเค่165ไมล์เองหายไปเยอะเลย
ทะเยอทะยานมันเป็นสิ่งที่ดี แต่ต้องดูศักยภาพของตัวเองด้วย ควรจะตีตลาดในบ้านตัวเองก่อนจะได้รู้ข้อดีข้อเสียจุดอ่อนจุดแข็ง แต่นี่ใจร้อนบุกตลาดใหญ่แถมคุณภาพก็ไม่ดี ทำให้หมดความน่าเชื่อถือของแบรนด์ไปเลย
น่าเสียดาย เวียดนามใจร้อนไปหน่อย "บ้านไม่ได้เริ่มสร้างจากหลังคา" เวียดนามชอบข้ามขั้นตอนตลอด ใจร้อนไป
ใจแกได้ ขนาดบิ๊กแนม ยังไม่กล้าตั้งราคาขนาดนั้น ไทยเองถ้าบอกว่า วินพาส หลายคนยังไม่รู้เลยว่า คืออะไร มาจากไหน แล้วอเมริกาจะรู้จักหรือ เจ้งจนเรียกว่า ไม่มีที่ยืน หมดกันคุยโม้ไว้เยอะ แล้วที่นี้จะไปโทษอะไรดี
ไม่ซื่อสัตย์กับผู้บริโภค ใครจะอ้าแขนรับคุณละครับ
สร้างภาพลบให้ประเทศอีกต่างหาก
ชื่อชั้นก้อโนเนม สกุลรุนชาติก้อลูกบ้านนอกคอกนา คุณภาพและคุณสมบัติก้อยังไม่ประจักษ์จะไปแข่งในตลาดที่คนมีความรู้และมีการคุ้มครองทางด้านการอุปโภคแข่งยากมากกกกก สุดท้ายแต่ราคาสูงส่ง แค่นี้ละ คนจะมีรถสักกี่คันกันราคานี้ที่อเมกาเลกซัส บีเอ็ม ออร์ดี้ได้นะ ขายในบ้านให้คนใช้ถล่มทลายก่อนเถอะแล้วถึงไปขึ้นฝั่งที่เมกา มาขายคนไทยคนไทยยังไม่ซื้อเลยราคาขนาดนี้
แสดงว่าการจะผลิตรถไฟฟ้า ไม่ยาก ใครๆก็สามารถผลิตได้ แต่จะขายได้หรือไม่อีกเรื่อง
รู้ยังทำไมจีนต้องยอมซื้อแบรนด์ตะวันตก เพื่อซื้อการยอมรับในขั้นแรกก่อน เพื่อก้าวผ่านไปสู่ขั้นที่สองไปเลยคือการจัดจำหน่าย เพราะขั้นแรกคือการสร้างการยอมรับและทำให้ลูกค้าสนใจและเสพติดมันยากเป็นอย่างมากในฐานะคนมาที่หลังอ่ะ!!
ใช่ครับ ช่วงแรกซื้อสิทธิ์มาขาย แล้วใส่แบนของตัวเอง พอวิชาแกร่งก็ ผลิตเองเต็มรูแบบ
พี่ไทย ยังใจไม่กล้าพอเลย ขนาดบ้านพี่ผลิตรถยนต์คุณภาพระดับโลกมาก็นานนม ยังไม่กล้าเข้าไปลุยกับตลาดนี้เลย😁เจอพี่จีน ก็อปเขามาตั้งนาน ผลิตเองก็พอได้แล้ว มาถล่มราคาต่ำ ก็จบกันแล้ว พี่ยุ่นเองโดยพี่จีน ถล่มราคาด้วย ยังเป๋เลย แล้วเวียตนาม ไม่มีะไรเลยพื้นฐานก็ยังไม่แกร่ง มาตั้งราคาขายสูงแบบนี้ รอดยาก นอกจาก จะปรับราคาให้ต่ำกว่าเจ้าตลาดเยอะไปหน่อย..
ไม่รู้จักตัวเอง ไม่รู้จักตลาด แทนที่จะเติบโตในบ้านตัวเองก่อนจะได้ปรับรุงแก้ไข
ประเทศที่ไม่มีชื่อเสียงหรือแบ๊คกราวนด์ทางด้านเทคโนโลยียานยนต์ แต่หาญกล้าไปวางขายสู้แข่งกับตลาดในประเทศต้นกำเนิดยานต์ยนต์ในราคาที่แพงกว่า ว่ากันว่าคนในวงการมองเห็นหายนะล่วงหน้าอยู่ไม่ไกลแล้ว 🤔
VF 8 = 43.000 $ _ American
กบในกะลาพอ ออกนอกกะลาคิดว่าตัวเองเก่งที่สุดใหญ่ที่สุดในโลก
ไทยฉลาดรู้ว่าทำรถเองสู้ไม่ได้เลยเปิดรับการเข้ามาตั้งโรงงานผลิตชิ้นส่วนแล้วส่งออกมีแค่เครื่องยนตร์ที่เรายังไม่ได้ผลิต
คงเห็นมาเลย์ทำแล้วเกิด เลยเอาบ้าง
@@leedongtook3335 มันเป็นแบบนั้นอยู่แล้วครับ จะไปซัดแลกหมัด เป็นเจ้านวัตกรรมแข่งมีแต่แพ้ นอกจากจะมี นวัตกรรมตัวใหม่ให้ลงเล่นพร้อมกันเค้าลงเล่นมาก่อนเค้าครองตลาดได้แล้ว จะไปสู้เค้าเจ๊งบ๊ง งานนี้
มาไทยก่อนไหม บอกเฉยๆ ไม่ซื้อหรอก
วินฟาส์ตควรทำรถเล็กราคาประหยัด และรถเมล์โดยสาร ขายในประเทศ เพื่อสั่งสมประสบการณ์และโนว์ฮาวด์ไปก่อน
ไม่ควรข้ามรุ่น เปรียบเสมือนนักมวยรุ่นเล็กที่พึ่งหัดชกมวย ดันรีบไปท้าชิงกับมวยรุ่นยักษ์ คิดได้ยังไง
ต่างจากจีนที่มีเทคโนยี่พร้อมทุนหนา คนพร้อม บีวายดี ทำแล้วเกิดเลย โตวันโตคืน
ลุงแซมแกมาตฐานสูงทุกตัวสินค้าหากจะวัดดวง หากสินค้าไก่กาคงไม่ต้องอธิบาย ขนาดสินค้าผ่านไอเอสโอหลายใบหลายขั้นตอนยังหิน
เอาความมั่นใจมาจากไหนมั่นหน้ากล้าตั้งราคาแพงๆในตลาดใหญ่อย่างอเมริกา
อาจจะเป็นข่าวดีของนายทุนและนักลงทุนชาวไทยที่จะเข้าไปซื้อกิจการมา Rebranding
กล้าคิดกล้าทำ กล้าล้มเหลว
เจ๊งเป็นแสนๆล้านบาท อัปปางได้น่ะ
แต่จากที่อ่านๆข่าวล่าสุดสหรัฐออกใบอนุญาติสร้างโรงงานในนอสแคโรไรน่าให้ละนะ แต่ส่วนตัวผมติดว่าสหรัฐแค่ต้องการให้มาสร้างงานในสหรัฐเพื่อให้คนสหรัฐมีงานทำแต่เจ๊งไม่เจ๊งอยู่ที่บริษัทไม่เกี่ยวกับอเมริกา หุๆขุดบ่อล่อปลาจ้างงานในอเมริกาค่าแรงแพงแถมสวัสดิการต้ิงตามกฏหมายกำหนดด้วย แล้วจะเอาอะไรไปแข่งขันราคากับคู่แข่งอื่นๆ
อเมริกาขุดบ่อล่อปลาที่ไหนครับ
เหงียนแส่หาเรื่อง อยากไปลงทุน
อยากไปจดทะเบียนตั้งบริษัท
อยากไปตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเอง
ความคิดมันเองทั้งนั้น
ไอักันออกใบอนุญาตให้สร้าง ก็บุญแล้ว อยากมาลงทุนเองนี่นา
เอ้าไปตอกเสาเข็มก่อสร้างโรงงานซิ่เหงียน
รับรองว่าจะไม่มีการสร้างโรงงานวินฟาสต์ในสหรัฐฯอย่างแน่นอน ออกข่าวสร้าวภาพเพื่อหวังเข้าตลาดหลักทรัพย์อเมริกาเพื่อระดมทุน หนี้สินวินฟาสต์มากกว่าทรัพย์สินกู้ธนาคารไม่ได้ สองปีเจ๊งไปสามพันกว่าล้านเหรียญ รอวันลงโลง
อเมริกากฎหมายคุ้มครองแรงงาน-คุ้มครองผู้บริโภคแรงมากหากตุกติกโดนฟ้องเละแน่ เท่าที่ดูต่อเนื่องโอกาสเจ้งสูงมาก นี่เห็นว่าเจ้าของนายฟาม____บอกไม่เอาเงินมาเติมอีกแล้ว 😅😅👺👺☠️☠️👹👹
เอาเงินมาลงทุน ใครๆก็ต้องต้อนรับอยู่แล้ว
ไม่ลงเงินเพิ่มแล้ว รง.ก็คงเลื่อนไปเรื่อยๆ
ราคาสูงกว่าเจ้าอื่น แต่สเป็คต่ำ กว่าคนอื่นเขา จะขายออกได้ยังไง ผู้บริโภคสมัยนี้เขาหาข้อมูลรอบด้าน แค่พิจารณาแค่นี้ก็รู้แล้วว่าใครเขาจะมาซื้อ ถ้าไม่ปรับหมาก เจ๊งสถานเดียว
อยากแอนตี้มากแต่ไม่มีเงินเลยรอ
ไม่เกี่ยวข้องมากนัก แต่เดือนพฤษภาคมนี้ จะมีรถ #VinFast #VF8 มากกว่า 1,000 คันเดินทางถึงสหรัฐฯ รายละเอียดอยู่ในความคิดเห็น
----
ร้อนแรง: ยานยนต์ของวินฟาสต์ในแคลิฟอร์เนียท้าให้ต่อต้านอีกคัน
หลังจากอ่านความคิดเห็นเชิงลบที่วิจารณ์ว่าเขาเป็น Vin, รถเก็บขยะ, ปูนปลาสเตอร์... เจ้าของรถ VF8 ในแคลิฟอร์เนียท้าทายผู้ต่อต้านออนไลน์ของ Vinfast เพื่อดูว่าใครแสบกว่ากัน 🫣
เงื่อนไขมีดังนี้
1) คุณเป็นเจ้าของทะเบียนรถ
2) รถใหม่ปี 2563-2566
3) ราคาและกลุ่มรถใกล้เคียงกัน
รถ 2 คันจะวิ่งสวนทางกัน 30 กม. แล้วชนกันว่าใครจะไปโรงพยาบาล (ห้องดับจิต) รับรองคู่กรณี 2 ฝ่าย พิมพ์ลายนิ้วมือ ไม่ฟ้องร้องกัน ไม่เรียกเงินประกันซ่อมรถ จะบันทึกวิดีโอสตรีมสดของการชนกันนี้
พูดถูก! ลงมือทำ ไม่พูดเยอะ
Cre: เสื้อของฉันขาด
@@HoangNguyen-nz2bm1,000 คันตอนนี้ถูกส่งกลับเวียดนามหมดแล้วจ้า เป็นไงหล่ะ
พึ่งเกิดแต่อยากลุกเดินเลยทันทียังไม่แข็งแรงแล้วจะเดินได้ยังไงละ Vinfast
รีบเกิน ลูกค้า ยังไม่มีเลย สู้ๆ แล้วกัน เวียดนาม🎉🎉🎉🎉
ช่วงนี้ไม่ค่อยสนเวียดนามคับ อยากไฟว้กับข้างบ้านมากกว่า อยากจะเป็นเฟรนกับเวียดนามรุมแม่งมากๆ
ผมว่าวินฟาสต์ รูปลักษณ์ดูดี สวยเตะตากว่ารถโปรตอนของมาเลย์ ตอนแรกคิดว่าน่าจะประสบความสำเร็จ เขาน่าจะรอให้ขายในเวียดนามให้รถบนท้องถนนเวียดนามมีแต่วินฟาสก่อนค่อยออกไป
โปรตอนยังมีโนวฮาว พัฒนาเองทั้งหมด ยังไม่รอด ทุกวันนี้จีนซื้อกิจการไปแล้ว...วินฟาสไม่มีโนวฮาวอะไรเลยจ้างคนอื่นผลิตอย่างเดียว...อย่างไงก็ไม่รอด
Nó vẫn đang thành công ở thị trường việt nam , doanh số ổn định 35k xe trong năm nay
@@thaiau8601 เอาอะไรมาพูด เมื่อปีที่แล้วพึ่งขายได้แค่4, 000 คันเท่านั้นเอง แต่ต่อให้ขายได้ปี 50,000 คันก็ยังอยู่ไม่ได้
คนเวียดนามรวยใช่ไหม จึงมีเงินซื้อรถแพงๆ
@@thaiau8601 ขายในบ้านคุณยังขายแพงกว่าอเมริกาเลย แสดงว่าประชากรของประเทศคุณรวยกว่าประชากรของอเมริกา
เจ๊งตั้งแต่คิดทำแล้ว ไม่มีเทคโนโลยีของตัวเอง ไม่มีแบตเตอรี่ของตัวเอง จ้างทำตั้งแต่ออกแบบรถยันตัวถัง เลยทำให้ต้นทุนสูง ราคาก็เลยแพง และตัวอะไรไปเข้าฝันให้ไปทำราคาใกล้กับเทสล่า?? รถโนเนมตั้งราคาสูงแบบนี้เอามาขายที่ไทยก็ไม่รอด ขนาด MG4 ของจีนราคายังไม่ถึง 1 ล้านเลย สวยกว่าด้วย ประสิทธิภาพ เทคโนโลยีก็เหนือกว่า
โรงงานผลิตรถแต่ต้องนำเข้าชิ้นส่วนและระบบในรถยนต์ทั้งหมดจากซับพลายเออร์เข้ามาประกอบเกือบ 100% ใครจะกล้ารับประกัน
ผู้บริหารวินฟาสทำตัวเหมือนไม่รู้จักรถยี่ห้ออื่น ๆ ของโลกเลย
เริ่ด เก่งมากๆ เอาเงินจากวินกรุ๊ปมาช่วยสิ เริ่ดๆ อย่าเพิ่งถอยนะ อย่าเพิ่งล้มสิ คนทั่วโลก รอชมผลงานอยู่ สู้ๆนะ วินฟาส
ถ้าไม่รอดบ.ไทบที่รับผลิตชิ้นส่วนให้ก็มีผลกระทบนะ บ.ไทยก็อยากเชียร์ให้รอด
ขายแพงกว่ารถยี่ห้ออื่นที่เขาทำมาช้านานด้วยนะเออ จะขายได้งัยถามจริง
นึงถึงโนเกียเเบล็คเบอร์รี่ ตกรุ่นจบยาว
Thái lan nhiều “chuyên gia online” quá 😊 người trẻ Siam nên chiến đấu với người hoa, người Việt, người ấn độ trong nước đi. Hãy làm cho mình nổi bật ngay trên quê hương của mình đã. 😊
โวะ!! วิจารณ์รถก็ไม่ได้ รู้อยู่ว่า Gogo TV youtuber โดนกฎหมายเล่นงานในเวียดนาม ทั้งยังได้รับบาดเจ็บถาวร แต่ที่นี่ประเทศไทย วิจารณ์ได้ไม่ผิดกฎหมายและศีลธรรม
@@silentsk8er2000 cố gắng học thêm đi người Siam ạ, đừng để người gốc hoa, gốc Việt, gốc ấn độ xem thường 😊
@@VINA_TRAVEL sorry , i do not understand.
@@silentsk8er2000 😊
ผู้ซื้อทั่วโลก ยังเชื่อถือค่ายรถยนต์ ที่มาจาก ผู้ผลิตเก่าแก่ จากประเทศ ที่มีชื่อเสียงในธุรกิจยานยนต์ นะ..และความสะดวกในการซ่อมบำรุง นะ..
จะไปข้างหน้า แต่ลืมดูขาตัวเอง ทยานอยากเกินความสามารถ ไม่เจียมตัว
ก็เลยเจ้งกะเด๊ะ บทเรียนของแกวที่อยากเดินเหนือไทย สมองนิ่มว่ะ
น่าทำมอไซไฟฟ้าในเวียดนามก่อน ใช้มอไซเยอะ
Vietnam has many E-bike brands such as Vinfast, Pega, DKbike, JVC eco, Anbico… Vietnamese brand electric motorcycle manufacturers dominate sales of electric motorcycles in Vietnam
Xe máy điện Vinfast thống trị thị trường Việt Nam, cực kỳ chất lượng và sang trọng
ใครไม่ซื้อ น้องลาวพร้อมซื้อนะจ๊ะ ส่งมาเลย ได้ขายแน่นอน (กรุประชด)
วงการนี้ไม่มีทีให้รถมีตำหนิให้ยีนจบ
ยังไม่เคยทดสอบมิสไซล์ แต่เอาออกมายิงใส่คู่ต่อสู้เลย??โอกาสผิดพลาดสูกว่าสำเร็จ!!หายนะมาถึงได้!!!
ทะเยอทะยาน...แค่อยากเข้า ไอ.พี.โอ ในตลาดหุ้นให้ได้เร็วๆเท่านั้นเอง..คือเป้าหมายที่ยิ่งใหญ่
เสียดายรถ
ค่ารถวิน Fast มันดีจริงตรงไปตรงมายังไงก็ขายได้ถ้าคุณทำอะไรสักแต่ขาย ความเชื่อถือมันไม่มีมันก็จบครับ
เอามาขายในเวียตนาม ไทย ลาว พม่า มาเลเซีย ออสเตรีย ให้ได้ก่อน..แล้วค่อยบุกอเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลี
ไม่มีชื้นส่วนไหนของ VinFast ที่คิดเองหรือผลิตเอง แม้แต่โลโก้ V ของ VinFast ก็ก๊อปปี้โลโก้รถจีนยี่ห้อ Changan ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1862
mẹ mày đẻ ra mày người ta bảo giống ông hàng xóm😂😂😂😂😂😂
เจ๊งชัวร์
เป็นไปไม่ได้เลยที่จะประสบความสําเร็จด้วยราคาสูงแต่คุณภาพต่ำ เทคโนโลยีที่มาพร้อมกับตัวรถก็ด้อยกว่าแบรนด์อื่นอีกต่างหาก
อนาคตตลาดจะยิ่งแข่งขันสูงขึ้นไปอีกเมื่อ foxcon, xiaomi, sony ผลิตรถเข้าสู่ตลาด รวมถึงยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota, honda และ start up รถเล็กอีกหลายค่ายทั้งในยุโรปและเอเชียก็มีรถที่น่าสนใจ ยกตัวอย่างเช่น kg motor จากญี่ปุ่น มีรถน่ารักๆออกมาแล้ว มองไม่เห็นทางเลยว่า vinfast ที่แทบไม่มีเทคโนโลยีเป็นของตัวเองรองรับ จะต่อสู้ในตลาดได้อย่างไร
แมงฟอสวัน...สะกดถูกไหมเนี่ย
ถ้า ลด แลก แจก แถม ยังไม่มีใครต้องการ ก็ขนกลับบ้านยกให้คนเวียดนามใช้ฟรีๆไปเลย
เจ้าของVinfas คงจะคิดว่าทำตลาดรถยนต์จะง่ายเหมือนขายบะหมี่..555.
ตลาดรถยนต์4ที่นั่งการแข่งขันสูง ยากจะเกิดได้ หากคนในประเทศตัวเองไม่ซื้อ การร่วมทุนระหว่างประเทศจึงเป็นทางออกที่ดี
นอกจากสกรูแล้วนอกนั้นนำเข้าจากจีนทั้งหมด เจอจีนทำพิษให้แล้วเหมือนขนส่งไทยที่ใช้รถจากจีนไม่ถึง5ปีเสียและ10ปีหายไปแล้วไม่มีมีวิ่ง
มาทดลองทำตลาดในไทยให้ผ่านให้ได้ก่อนเถอะ ค่อยไปตลาดเมกา แต่ใจก็กล้าเยอะนะ พี่ไทยเองยังไม่กล้าแม้แต่จะคิดเลยมั้ง ระดับโลกขนาดนั้น
เทสล่ามีเทคสุดล้ำมากมาย ขับเองได้ เรียกรถออกจากที่จอดเอง แบบนี้จะไปสู้ได้ไง มีอะไรแบบเค้าถึงหาญกล้าขายแพงกว่าเค่า
มาแบบน่ากลัว จบแบบน่าหดหู่
ตย ของ ถ้าไม่เก่งจะสู้ไม่ได้สักอย่าง
คิดดีๆก่อนลงทุน เลือกทำไม่ผิด แต่ผิดที่การบริหารให้สำเร็จ
ผมเพียง แปลกใจว่า ผู้บริหารส่งรถไปโดยไม่ทราบถึงอุปสรรค์ ของเรื่องรถต้องทดสอบ หรือ เรื่องต้องมี บ. ประกันภัยรับรองเลยหรือครับ
หรือมาตรการนี้เพิ่งถูกกำหนด
จริงๆ บริษัทประกันภัยสามารถเลือกรับรองได้เลย โดยไม่ต้องรอการทดสอบครับ แต่จากข่าวต่างๆ ที่ไม่ค่อยเป็นทางบวก จึงอาจเป็นเหตุผลให้บริษัทประกันลังเลที่จะรับทำประกันในตอนนี้ จนกว่าจะมีข้อมูลการทดสอบ เพื่อให้มั่นใจมากขึ้นครับ
VF8 รุ่นเริ่มต้น ซื้อ NIO ET5 แบบเช่าแบต 75kWh ได้เลย
ไปอเมริกา เอาไม้จิ้มฟันไปงัดไม้ซุง
Tôi phải chờ đợi gần một năm mới nhận được xe vì người mua xe này quá nhiều thưa qúy ngài
น่าเห็นใจจังเลย เล่นลงตลาดใหญ่ และหิน รู้จัก usa น้อยไป ของไม่ดีไม่มีคุณภาพ เจ้งลูกเดียว แล้วจะทำอย่างไร เอากลับมาขายในประเทศ จะมีคนซื้อไหม
ไทยคิดถูกเก็บค่าต๋งดีกว่า(ภาษี)
บทสรุป Vinfast จะมาเปิดตัวในไทยแล้ว หลังจาก 1 ปี ที่อเมริกา พร้อมรุ่นรถ หลายรุ่น แต่ปัญหาคือ คนใช้รถเมืองไทย จะมีความมั่นใจขนาดไหนที่จะซื้อใช้ เพราะ ขนาดรถรุ่นนี้ในเวียดนามเอง ก็ยังขายไม่ได้
เดี่ยวอาทิตย์หน้าแอดไปส่องมาให้ครับว่าเป็นไง เห็นขนมาหลายรุ่นเลย
@@CarRaver เท่าที่ทราบมา แอดมิน การมาที่ งานมอเตอร์โชว์ ของ Vinfast เขามาโชว์สินค้าเท่านั้น ว่ามาที่ไทยแล้วนะ แต่จะไม่เปิดราคา นั่นก็คือ ยังไม่พร้อมจะขายในงาน แต่รถที่มาโชว์คือ พวงมาลัยขวา เรียบร้อยแล้ว
แล้วไอที่เช่าท่าเรือจอดไว้จะทำยังไงล่ะ จ่ายค่าเช่าอ้วกแตกแน่ๆ
จากจุดเริ่มต้น..เล่นใหญ่เกินตัว..จนถึงจุดจบ
ไม่ส่อแววแล้วหละ เจ๊งแน่นวล
ทำได้แค่น๊อตติดป้ายทะเบียน สาธุ🤣🤣🤣🤣
เอาจริงนะ ถ้าไทยทำขายคุณภาพเเละราคาดีกว่านี้อีก เเต่เราเองก็มีสัญญาใจกับพี่น้องเราคนญี่ปุ่น ว่าเราจะไม่สร้างรถเเบรนด์ตัวเอง เราจะทำเเค่ผลิตอะไหล่ ส่วนประกอบต่างๆ แล้วก็ประกอบตัวรถส่งขายให้ เราเลยไม่ทำ ทีนี้เข้าใจยังเทอ อย่ามาเเซะเราล่ะ นายเเค่เพื่อนบ้านเเต่ญี่ปุ่นคือญาติพี่น้องเรา คอยช่วยเราตอนลำบากเสมอ
ข่าว เช็คหรือยัง
แต่เขาก็เก่งนะมีรถประจำชาติ เพิ่งกับจากฮานอยมีคนขับเยอะอยู่เหมือนกันไม่คิดว่าเป็นของเวียดนาม สวยมากเลยมาขอมูลดู
เจ๊งก็ไม่แปลก ทำรถแบบชี้นิ้วจิ้ม เอานู่นนี่นั่นมารวมร่างกัน ใครๆก็ทำได้ 😂😂😂
Tại sao chúng mày không làm 😂😂😂😂😂😂😂 việt nam tuyệt vời 🎉🎉🎉
@@sonkoreannew308 เมื่อก่อนยุค80-90ไทยเคยมีมาเเล้ว เเต่ไปไม่รอด ใครจะโง่เหมือนพวกมึง ที่อวยรถตัวเองจนเจ๋ง5555
ฉันเห็นคุณอิจฉาปัญญาเวียดนาม
ขนกลับมาขายให้คนในประเทศตัวเองใช้ก่อน จริงๆควรจะผลิตและทดสอบตลาดภายในประเทศ ก่อนจะไปเล่นใหญ่ขนาดนั้น เจ้าของไม่น่าจะวางแผนพลาดเอาเงินมาละลายน้ำ แค่เจอนักรีวิวบ้านเค้าดิสเครดิต มันก็จบละ
ขายในเวียดนามให้ชาวเวียดนามสนับสนุนปรับปรุงให้ดีๆค่อยออกนอกบ้าน
กำลังจะมาขายเมืองไทย คนไทยคนไหนจะซื้อดูClipนี้ไว้ก่อนตัดสินใจซื้อ จะได้ไม่เจ็บใจในภายหลัง ไปซื้อเทสล่าหรือ BYD มาตราฐานน่าเชื่อถือกว่าเยอะ
ก้าวกระโดดสุดท้ายขาหัก
เตรียมเจ๋งครับ5555
ขายในประเทศตัวเองให้รอดก่อนค่ะ
เราควรเริ่มต้นด้วยตลาดเวียดนาม
อย่าไปสอนเขาครับ การตลาด 101
มันเจ๊งตั้งแต่คิดโปรเจ็คแล้ว
สถาณะการแบบนี้มีทางเลือก ไม่มาก 1. ขายทิ้ง 2. ขายหุ้น 50 % ให้ทุนจีน
ใครวิจารณ์แย่ๆเกี่ยวกับวินฟาสระวังตำรวจจะจับเด้อ
55555
แอดจะโดนไหมเนี่ยย
เกิดจาก ความ ไม่ซื่อสัตย์ ส่ง รถ ไม่ตรง สเปก ไปขาย สมควร เจ๊ง fast !!!
Bạn quá ngu ,xuất khẩu xe qua Mỹ phải trải qua những đợt kiếm tra an toàn nghiêm ngặt mới được phép bán ra thị trường
เหมือนไทยสมัยพยายามสร้างแบนด์ไทยสมัยก่อนในนามVMC
Vinfast กลายเป็น Windfart
จุดจบไม่น่าจะต่างจากโทรศัพท์แห่งชาติเวียดนาม
คือ อวยกันแต่ในกลุ่มตัวเอง
ไม่ฟังเสียงวิจารณ์ จากภายนอก
ผลเลยออกมาอย่างที่เห็น
-มาไทยราคานี้ ผมก็ไม่ซื้อ
เอาทุกอย่างมายำรวมกันจะไปรอดได้ไง
เจ๊งแน่.
ชื่อเสียงความน่าเชื่อถือไม่ผ่าน คุณภาพรถไม่ผ่าน ราคาแพงข้อมูลรถหลอกลวงผู้บริโภค ศูนย์บริการและอะไหล่ก็ยังไม่พร้อม สรุปเจ๊งแน่นอนเหมือนวินส์โฟนและวินส์ทีวีที่หยุดผลิตและออกจากตลาดเวียตนาม
ออกรุ่นแรกแล้วอยากรวยก็เว่อร์วังไปแล้ว
รถดีไซน์ออกมาสวยนะครับ แต่ผิดพลาดที่ตั้งราคาสูง สูงกว่าคู่แข่งที่มีชื่อเสียงในตลาดซะอีก พลาดที่คิดว่าสเป็คแบตเตอรี่ที่แจ้งไว้ครั้งแรกก่อนวางตลาดแจ้งว่าวิ่งได้ไกลมาก แต่พอจะส่งมอบจริง กลับวิ่งได้ระยะทางที่น้อยเกินไป และแก้ปัญหาด้วยการลดราคาลงแค่นิดหน่อย คนสหรัฐเขาเลยไม่เอาด้วย เพราะราคาประมาณนี้ เอารถที่น่าเชื่อถือจะดีกว่า.
ยอมรับทีมงานออกแบบได้สวย
คิดได้ไง ถูกๆ จะขายได้หรือเปล่ายังไม่รู้ ฟันธงเจ้งเเน่นอน
ดูฟรั่งเขาทดสอบ ; หาข้อดีจุดเด่นไม่ได้เลย สรุปโดนสับเละ
VinFART
กรณีศึกษา Hyundai เมื่อเริ่มเข้าสู่ตลาดอเมริกาในปีพ.ศ.2529 เริ่มจากการขายในราคาเพียง5000$เพื่อเข้าแทรกช่องว่างของรถอเมริกันยังไม่เน้นในยุคนั้นด้วยรุ่น(ถ้าจำไม่ผิดคือฮุนไดเอ็กเซล)ซึ่งเป็นรถสไตล์ estateอเนกประสงค์สำหรับลูกค้ารายได้ระดับกลางค่อนต่ำหรือผู้เริ่มต้นชึวิตแต่ราคาและรูปทรงดูดีกว่ารถอเมริกัน (ยุคนั้นอเมริกันไปเน้นรถสไตล์limousine กับsedanเครื่องแรง) อีกทั้งเป็นรถที่พัฒนาร่วมกับGeneral Motorด้วย...
เคาะราคาขายไม่เกินเจ็ดแสนอาจพอขายได้
วินฟาสพอจะทุบตลาดเทสล่าได้ไม๊ครับ เห็นเขาตั้งใจไปแข่งกะเทสล่าเลย
ไม่ต้องถามเลย
เพราะเทสลาทุบราคารถลงมา 4 ครั้งแล้ว จาก 13 มค. ถึงสัปดาห์ที่แล้ว
หั่นราคาลงมาหกเจ็ดพันเหรียญ
เล่นใหญ่เกิน
ยี่ห้อก็ยังไม่รู้จักเลยครับ
วินฟาสไม่เจ๊ง ถ้าแบ็คอัพบอกอุดหนุนไม่อั้น หลายคนบอกวินฟาสต้องพิสูจน์ในตลาดตัวเองก่อน ค่อยออกสู่โลกกว้าง วินฟาสคิดใหญ่กะmove fast. จึงข้ามน้ำข้ามทะเล เริ่มต้นที่ตลาดอเมริกา
ไม่ตรงปก แบบไหนก้ต้องถอย