لأول مرة أحس ان الفيديو كله معمول بهدف الإعلان و مطلعنش منه بمعلومات قيمة للدرجة اللى متعود من اوتو افندى عليها. كل سنة و انت طيب يا أحمد و أتمنى لك كل توفيق!❤
اللى اعرفه من زمان ان الفردتين الجداد بنركبهم قدام واستغربت لما شوفت التعليقات بتقول الفرد الجديده تركب ورا اللى افهمه ان الكاوتش اللى قدام اهم من اللى ورا لو عجله امامية ضربت فيها خطوره كبيره علشان التحكم من الطاره بيكون صعب لحد ماتوقف لكن الخلفيه لو ضربت بتكون اسهل ونسبه الخطوره بتقل . انا بفضل الفرد الجديده قدام
@@ahmedammar8714 أنا بحثت في الموضوع كتير و اديته اكبر من حجمه و في النهاية اتوصلت للي الكلام اللي قولته فوق و عموما خلي بالك وانت بتدور عشان الأجانب بيتكلموا إن الأربع فرد كويسين لكن فيه اتنين جداد فبيحطهم ورا لكن في مصر الأغلب بيكون فردتين جداد و فردتين على وشك يفرقعوا -لا قدر الله- فأكيد محدش هيركب القديم قدام لأن احتمال العربية تتقلب و يفقد التوجيه اكبر لو الكاوتش الامامي انفجر لكن الخلفي في الغالب هيكون مجرد انحراف بسيط و هتقدر تتحكم في العربية عادي لحد ما توقف (و خلي بالكم محدش يدوس فرامل خالص لو الكاوتش فرقع سيب العربية تهدي براحتها)
علميا ورا لكن عمليا قدام وده اللي انا مقتنع بيه جدا واللي الفنيين برا مصر قبل جوه مصر بتنصح بيه عشان الفرامل وعشان لو لقدر الله ركبته ورا وسبت القديم قدام وانفجر الله اعلم ايه اللي ممكن يحصل
الافضل نركب فردتين كاوتش جداد ورا ....عشان ف الملفات العربية تكون ثابته ف الاهم ان الكواتشات اللي ورا تكون حالتها كويسه عشان العربية مايختلش توازنها ف الملفات وتلف حوالين نفسها خاصة لو كان في مياه علي الارض
الفردتين الجداد ودا كلام مبني علي دراسات حقيقية انسب حاجة يركبو ورا بغض النظر دفع خلفي او رباعي او جر امامي او ايا كان لأن دة بيحافظ علي ثبات العربية ف الملفات والمناورات والمواقف المفاجأة ايا كان نوع العربية او نظام الدفع بتاعها
كنت اعتقد انه لازم الجديد يركب في الامام لحد ما كنت في الخارج وفي احدي شركات الاطارات المعرفة لقيت المسئول هناك بيقول الجديد يركب في الخلف والافضل تغيير الاربعة مع بعض
فيديو ممتاز لكن عايزين معلومه اكيده امتى يحتاج الكاوتش الى تغيير هل بعد ٤٠ الف كيلو؟ ولا بعد ٥ سنين من الاستعمال على الطريق؟ ولا بعد ٥ سنين من تاريخ الانتاج حتى لو استعمل فعلى على الطريق سنتين مثلا ؟؟ ارجو الافاده
اذا العربيه جر امامي الافضل تركيبهم في الخلف عشان ثبات السيارة في الملفات واذا العربيه دفع خلفي الافضل يركبو قدامي عشان الحفاظ علي الثبات وطبعا الموضوع ليه عوامل اخري مؤثرة زي انظمة الفرامل والثبات اللي موجوده في العربيه وحالة انظمة التعليق وكفاءة عملها وفي رأي القرار يوخذ ساعة التركيب بناء علي تقيم كل العوامل
@@smoradawsha مقتنع بكلام مين ؟؟....بص هوا من ناحيه الشركات فا بتبص أن من قدام يركب اكتر لانه الكاوتش قدام مهامه اكتر لكن الصنايعيه بيقولوا أن ورا العربيه اتقل ..انت بقا من رايك اي نرجح كفه الثقل ولا الأداء
@@theroshdy3588 انا بعت ايميل لشركة هانكوك بتاعت الكاوتش وكان الرد ان الفردتين الجديد يركبوا ورا لسيارات السحب الامامي .. الورش اغلبهم بيجمع ان الجديد يركب قدام انا مقتنع بصراحة بكلام الشركات انه الجديد يركب ورا لانهم عاملين ابحاث ودراسات وتجارب ووصلوا للنتيجة دي
سؤال الفردتين الجداد يركبوا فين ده يا عم أحمد ياما قامت عليه خناقات ع الجروبات بين أنصار التيار اﻷمامى و التيار الخلفى، و كل واحد بينتع لستة حجج قد كده تحت رأيه.. فقولنا انت أسهل الله يباركلك😂
وانا زيك برده عارف انه المفروض يركب ورا بس انا بركبه قدام لحسبه بسيطة حدا وهي انه لو لاقدر الله فردة كاوتش انفجرت على سرعة وانت سايق انهي اهون تفرقع قدام وتقلب والعربية غالبا ولا تفرقع ورا ويبقى في احتمال كبير تسيطر عليها؟ اكيد الاجابة معروفة
لأول مرة أحس ان الفيديو كله معمول بهدف الإعلان و مطلعنش منه بمعلومات قيمة للدرجة اللى متعود من اوتو افندى عليها.
كل سنة و انت طيب يا أحمد و أتمنى لك كل توفيق!❤
بتحب القاهرة بليل 💤
شوارع قاهرة المعز 🇾🇪❤️🇾🇪
تابع... وارجع لذكريات زمان 🎉🎉
دائما الافضل في الخلف لمركز ثقل السياره في المنعطفات وعدم السماح بفقدان السيطره عليها
اللى اعرفه من زمان ان الفردتين الجداد بنركبهم قدام واستغربت لما شوفت التعليقات بتقول الفرد الجديده تركب ورا اللى افهمه ان الكاوتش اللى قدام اهم من اللى ورا لو عجله امامية ضربت فيها خطوره كبيره علشان التحكم من الطاره بيكون صعب لحد ماتوقف لكن الخلفيه لو ضربت بتكون اسهل ونسبه الخطوره بتقل . انا بفضل الفرد الجديده قدام
الكاوتش الجديد قدام أو ورا على حسب عربيتك دفع خلفي ولا امامي ،، ركبه في الفرد اللي مسؤولة عن الحركة
علي حسب نوع العربية والغالبية بتكون ورا لما بتكون دفع خلفي او عربيات نقل بتشيل اوزان
@@taha9859 غلط حضرتك سواء دفع امامي او خلفي الصح الكاوتش يتحط ورا
@@ahmedammar8714
أنا بحثت في الموضوع كتير و اديته اكبر من حجمه و في النهاية اتوصلت للي الكلام اللي قولته فوق و عموما خلي بالك وانت بتدور عشان الأجانب بيتكلموا إن الأربع فرد كويسين لكن فيه اتنين جداد فبيحطهم ورا لكن في مصر الأغلب بيكون فردتين جداد و فردتين على وشك يفرقعوا -لا قدر الله- فأكيد محدش هيركب القديم قدام لأن احتمال العربية تتقلب و يفقد التوجيه اكبر لو الكاوتش الامامي انفجر لكن الخلفي في الغالب هيكون مجرد انحراف بسيط و هتقدر تتحكم في العربية عادي لحد ما توقف (و خلي بالكم محدش يدوس فرامل خالص لو الكاوتش فرقع سيب العربية تهدي براحتها)
الافضل اركبهم قدام عشان لو فرقع القدام و العربيه ماشيه هيبقى خطر و فنفس الوقت مش هتعرف تتحكم فى العربيه لاكن لو الورا فرقع هتعرف تتحكم فى العربيه اسهل
متديش مثال علي سواقين الميكروباصات لان دول مش مثال غير للهمجية والبلطجة والرعونة
الكاوتش الجديد بيركب قدام لان العجل الي قدام يلف في الملفات مش ذي الخلفي ثابت في ٩٩٪ من العربيات وغير كدا الفرامل فجأة بتحمل على الكاوتش الامامي اكتر
بينصح تركيب فردتين جداد في الخلف وليس الامام خاصه في المناطق الثلوج
صباح الخير ،
انا مصري مقيم في الخارج .. عندي استفسار حول كيفية شراء سيارة من المنطقة الحرة في مصر في إطار مبادرة المصريين في الخارج
علميا ورا لكن عمليا قدام وده اللي انا مقتنع بيه جدا واللي الفنيين برا مصر قبل جوه مصر بتنصح بيه عشان الفرامل وعشان لو لقدر الله ركبته ورا وسبت القديم قدام وانفجر الله اعلم ايه اللي ممكن يحصل
الافضل نركب فردتين كاوتش جداد ورا ....عشان ف الملفات العربية تكون ثابته ف الاهم ان الكواتشات اللي ورا تكون حالتها كويسه عشان العربية مايختلش توازنها ف الملفات وتلف حوالين
نفسها
خاصة لو كان في مياه علي الارض
عايزين نعرف امتى محتاج نغير الكاوتش
اقيس ايه و ازاى و كدة غير بالمنظر أو الحالة العامة بس
مواضيعك كلها محترمة
ممكن طلب خارج العربيات
الساعة بتاعتك ماركتها ايه وإسمها ايه وسعرها كام
شكرا ☺️😇
استاذ احمد ايه راي حضرتك في بيجو 3008 موديل 2023 الاكتيف ؟؟
الفردتين الجداد ودا كلام مبني علي دراسات حقيقية انسب حاجة يركبو ورا بغض النظر دفع خلفي او رباعي او جر امامي او ايا كان لأن دة بيحافظ علي ثبات العربية ف الملفات والمناورات والمواقف المفاجأة ايا كان نوع العربية او نظام الدفع بتاعها
اسعارهم غالية جدا و مبالغ فيها جدا
لاحظت كتير من محلات الكاوتش بتركب الكاوتش غلط
الفرد الـ directional عكس الإتجاه
والفرد إللي فيها inside & outside بتركب مقلوبة
ايوا فعلا بحاول اوعي الناس هنا بالحكايه دي بيقعدوا يضحكوا عليا 🤦
@@theroshdy3588 بالضبط بيعملوا معايا كدة 😅
يتم تركيب فردتين كاوتش جديدتين في الاكس الخلفي
من فضلك محتاجة سيارة استعمال مش اكتر من ٥ سنين فى حدود ٤٠٠ الف ممكن تكون ايه؟
هي السيارات الي بتمتلكها انواعها ايه يا نوح
كنت اعتقد انه لازم الجديد يركب في الامام لحد ما كنت في الخارج وفي احدي شركات الاطارات المعرفة لقيت المسئول هناك بيقول الجديد يركب في الخلف والافضل تغيير الاربعة مع بعض
طبعا الاطارات الجديدة تركب في الامام دائما لانها تتحمل ضغط اكبر ولو انفجرت خطورتها اعلى
ممكن تعملنا ريفيو عن سيارة دايهاتسو جراند تيريوس
أتوقع حسب نوعية دفع العربية ... دفع أمامي يبقى أمامي و العكس صحيح ... 💐🇪🇬🌴
فين ريفوهات للعربيات؟ حتي لو الأسعار غالية في كتير موديلات نازلة السوق
حد جرب موديل prinx
205
55
R16
هو المتعارف عليه أنهم بيركبو فى الإمام بس الي قراءته موخرا أنهم الأفضل يركبو فى الخلف للحفاظ على ثبات العربيه فى المنحنيات أو عند الفرامل المفاجأة
حسب الجر بتاع العربية لو جر أمامى يبقى قدام ولو خلفى يبقى ورا
فردتين الكاوتش الجداد يبقوا ورا عشان الاتزان
يعني انت عمل الحلقة دي للشركة
فيديو ممتاز
لكن عايزين معلومه اكيده امتى يحتاج الكاوتش الى تغيير
هل بعد ٤٠ الف كيلو؟
ولا بعد ٥ سنين من الاستعمال على الطريق؟
ولا بعد ٥ سنين من تاريخ الانتاج حتى لو استعمل فعلى على الطريق سنتين مثلا ؟؟
ارجو الافاده
فنيا المفروض ٤ سنوات أو ٤٠ الف ايهما أقرب
الكيلوهات مش مقياس اساسي ولكن مؤشر، المهم هو حالة الكاوتش، وانه ميعديش 5 سنين من سنة الانتاج
السلام عليكم
انا مثلا ماشي 130 الف كم بالكاوتش ولسه مغيره من يومين
@@el.sahabacenter3276 اكيد اتهرى
@@el.sahabacenter3276اكيد ١٣٠ الف كم معظمهم سفر
يا نوح افندي انا مشيت ٥٠ الف علي الكاوتش بتاعي من الزيرو في سنتين تقريبا تفتكر اغير كاوتش و لا استني كمان ٢٠ الف ؟؟!🤔🤔🤔
ورا علشان العربية تفضل ثابتة في اللفات
لو هركب فردتين كوتش جداد هركبهم في الاكس اللي بيبقا عليه الحمل اكبر
الفرد الجديده تتركب ورا
اذا العربيه جر امامي الافضل تركيبهم في الخلف عشان ثبات السيارة في الملفات
واذا العربيه دفع خلفي الافضل يركبو قدامي عشان الحفاظ علي الثبات
وطبعا الموضوع ليه عوامل اخري مؤثرة زي انظمة الفرامل والثبات اللي موجوده في العربيه وحالة انظمة التعليق وكفاءة عملها
وفي رأي القرار يوخذ ساعة التركيب بناء علي تقيم كل العوامل
الاسعار غاليه هنعمل اي يعني
حلقه جميلة. أحمد افندى
مبدع كالعاده
اذا السيارة دفع امامي اركبهم في الامام واذا دفع خلفي اركبهم في الخلف
لو سمحت يا استاذ نوح هو انت راكب توسان البيضة ولا الفيرانى
الفيراني
لا فيراني البيضا دي عربية تانية
الجديد في الأمام
ورا عشان الاوفر ستيرينج
تركب في الخلف مش الامام
كلام صح الصح
السرعة بتخليك تفرمل بضغط عالى على الكاوتش وتاخد ملفات بسرعة عالية فتضغط برده على الكاوتش .. يبقا السرعة اهم عامل
اركب الجديد من ورا الاول و بعدين بعد 10 آلاف كيلو أجيب الللي ورا امام و العكس
لو جر أمامي تركب قدام
عمي مات لان حاط تاير عادي يمشي سرعة وانفجر التاير ومات .الله يرحمة
ربنا يرحمه
أنا جبت فردتين جداد وبتاع الكوتش قالى ركبهم قدام الكلام ده صح ولا لأ مع العلم أن عربيتى دفع امامى
ايوا صح
وره لو دفع امامي
مبروك ٧٠٠ الف يا نوح
انت ظالم القناة دي جدا
الافضل يركب الكوتش قدام
قريت تعليقات في مواقع اجنبية ان لو هغير 2 فردة فالجديد يركب خلفي والاقدم امامي .. ولكن راي الورش والفنيين ان الجديد يركب في الامام
الكوتشات الجديده دائما توضع في الخلف طبقا لكلام الشركات المصنعه للاطارات
وسيبك من كلام الفنيين اغلبهم واخدين الموضوع فهلوه (مع احترامي الشديد ليهم )
انا مقتنع بكدة فعلا ..
@@smoradawsha مقتنع بكلام مين ؟؟....بص هوا من ناحيه الشركات فا بتبص أن من قدام يركب اكتر لانه الكاوتش قدام مهامه اكتر لكن الصنايعيه بيقولوا أن ورا العربيه اتقل ..انت بقا من رايك اي نرجح كفه الثقل ولا الأداء
@@theroshdy3588
انا بعت ايميل لشركة هانكوك بتاعت الكاوتش وكان الرد ان الفردتين الجديد يركبوا ورا لسيارات السحب الامامي .. الورش اغلبهم بيجمع ان الجديد يركب قدام
انا مقتنع بصراحة بكلام الشركات انه الجديد يركب ورا لانهم عاملين ابحاث ودراسات وتجارب ووصلوا للنتيجة دي
@@eldoctor8459 طيب ممكن حضرتك تسأل الشركه المصنعه وانت ماشي بسرعه الخطوره الاكبر عند انفجار الكاوتش في الامامى ولا. الخلفى
سؤال الفردتين الجداد يركبوا فين ده يا عم أحمد ياما قامت عليه خناقات ع الجروبات بين أنصار التيار اﻷمامى و التيار الخلفى، و كل واحد بينتع لستة حجج قد كده تحت رأيه.. فقولنا انت أسهل الله يباركلك😂
ده شغل دولي ياعم نوح
👍👏
هي السيارة الي في الفيديو دي سيارتك يا نوح
اه العربية بتاعته بيستخدمها فى التصوير
بس انا فأكر ان كان معاه توسان ١٦٠٠ تربو
علميا الكاوتش الجديد المفروض يركب ورا لكن انا من الناس اللى مش مقتنعه بالموضوع ده واما اشتريت كاوتش جديد ركبته قدام😂
وانا زيك برده عارف انه المفروض يركب ورا بس انا بركبه قدام لحسبه بسيطة حدا وهي انه لو لاقدر الله فردة كاوتش انفجرت على سرعة وانت سايق انهي اهون تفرقع قدام وتقلب والعربية غالبا ولا تفرقع ورا ويبقى في احتمال كبير تسيطر عليها؟
اكيد الاجابة معروفة
عاااش يا هندسه 👍♥️
الجداد ورا
Front.
انا كنت ماشي بعربيتي فجأة لقيتها بتعمل درفت لوحدها وانا ماشي 60 ده عادي؟ 😂 والعربية توسان 2017 😂