Не ошибается ТОТ, кто НИЧЕГО не делает)
Вставка
- Опубліковано 18 тра 2023
- Телеграмм - t.me/vasyarnd
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/vasyarnd
VK - vasyarndofficial
Pikabu - @vasyarnd
❗️Сотрудничество - vasyarnd@topbro.ru
❕Второй канал - / vasyarnd - Авто та транспорт
Уважение ребятам за их отношение к работе, делают на совесть, не удивительно что у них отбоя от клиентов нет.
Музыка в начале это саундтрек, под который второй специалист идет на работу, зная, что сегодня день молнии😂
Проорал😂😂😂😂
Название трека в начале видео?
@@Serg-ys8uu Why Not
Ghostface Playa
А идёт он потому что его молния в ремонте
Это саундтрэк игры про доктора Ливси
За этот ролик Вася:
- Потёр/почесал лицо на камеру ~ 14 раз (на 9 раз больше, чем в последнем видосе, ♿);
- Матернулся ~ 120 раз (на 86 слов больше, чем в последнем видосе, вот шо рено с людьми делает 🙃)
-(не)собрал мотор ~ 1 штуку!
За этот ролик второй специалист:
- Потёр/почесал лицо на камеру ~ 4 раза (на 10 раз меньше, чем Вася, 1 - 0 в пользу ВС);
- Матернулся ~ 4 раза (на 116 слов меньше, чем Вася, 2 - 0 в пользу ВС)
- Показал свой специфический болт 🔞 ~ 1 раз!
🤣🤣🤣👍
Жгешь))))
Чувак продолжай в том же духе!! Считай!
Интересно, он второй раз пересматривал видос ради этого или все за один подход?
Так стоп, я насчитал 121 матерных слов!!! Не дорабатывает немного.
Провод 4 цилиндра помечен с завода жёлтой изолентой что-бы не перепутать
Точно, у французов же правый глаз слева, левый справа, поэтому и цилиндры считаются с права налево.
4 цилиндр в желтой изолентой
Провод 4 цилиндра с желтой изолентой
Парни подвесили интригу, жду новую серию. Хочу побыстрей узнать в чём была проблема.
Перепутаны провода на катушках 3го и 4го цилиндрах🙃
Ребята вы молодцы, делаете всё на совесть. А тем кто пишет что делают долго попробуйте сами сделать чужую машину (а не свою), когда нет нужных запчастей, когда эта зал#па без горелки не откручивается, когда у тебя на очереди ещё десяток машин с их хозяевами которые достают с вопросами когда вы сделаете мою машину и т.д., когда нужно отмыть эту ху́й#ю от сталактитов масла и грязи, ещё взять сорванные резьбы, а так же учесть что начал делать один узел, а наеб#улся другой и нужно ещё ремонтировать и его( а это снова время и снова ожидание запчастей). И это всё выше перечисленное мной про чужое авто (которое нужно сделать хорошо и качественно, чтобы к тебе вернулись так как это репутация и соответственно заработок), ну есть ещё и личное авто которое требует внимания и есть личная жизнь
Зачëт, мало таких здесь, которые понимают масштабы происходящие при ремонте
@@ivanleontev-wy1kk Большинство обосрать только могут и они на деле могут только сделать пук-среньк. А кто занимается ремонтом хотя бы своей машины, тот прекрасно все понимает.
Золотые слова
Я автоэлектрик с 10 летним стажем работ по всевозможным авто!!! С абсолютной уверенностью заявляю что катушки на реношных моторах подключены последовательно первый с четвёртым и третий с вторым цилиндрмми и если снять разьем с катушки первого цилиндра, например, то четвёртый работать тоже не будет.по видео понятно что неработатает или первый со стороны кпп или четвёртый...
Короче у вас либо катушка либо свеча ну или форсунка на крайняк!!!
Смотрю вас очень давно! Всё очень прикольно! Если поможет мой комментарий дайте знать пжлст
Как я понимаю ваши эмоции. Как же это знакомо! ❤
Красавчики. Показали все как есть. Название видео правильное. Уважение таким людям как вы. Оператор с др прошедшим тебя, всего всего тебе 🎉🎉🎉
Ребят, провод на катушку с ЖЕЛТОЙ изолентой должен стоять на 4 цилиндре (даже сейчас он стоит на 3 цилиндре, видно след от изоленты), т.е. возле заливной горловины. Я Рено 14 лет ремончу))).
Тоже смотрел и глаз дёргался, как так лохануться, да ещё и проверка сниманием разъема с катушки проверять её работу 😂😂😂
Та не парьтесь пацаны. Вы большие молодцы.
Просто уважение землякам за их добросовестное отношение к своему делу !
думаю поршни уничтожила та же самая неисправность, которую Вася сейчас ищет, после чего двигатель приехал в ремонт.
Харизматичные парни, хороший контент, интересная подача, с вами не соскучишься), ну и тяжёлый труд ваша работа, это безусловно
Не знаю как мне в рекомендации попал этот канал, но теперь смотрю эти вложики как сериал под чаек. Офигенно заходит.
Отличный выпуск!!! Качественная работа и подход. С нетерпением жду окончания истории. Парни - молодцы!!!
Я выражаю вам огромную благодарность за ваши стараниЯ и отношение к работе больше бы таких ))
Парни, это пипец как обидно, но не отчаивайтесь, все будет хорошо!
1. Попробуйте сделать адаптацию дросселя. Часто после чистки он долго не может сам адаптироваться.
2. Проверьте пины на катушки от ЭБУ.
3. Проверьте, что не перепутаны разъемы на клапан фазорегулятора и клапан адсорбера.
4. На заметку: на этих движках нельзя так проверять катушки, отключая разъем - выгорают ключи. Нужно проверять вместе с подменной свечой. Еще, емнип, при выключении одной катушки выключается парная ей, то есть двиг будет только на 2-х работать.
По адаптации вроде ошибка должна быть?
Сомнительно, что они не знают, как можно или нельзя обращаться с данной хуйвалой, если они работают, хоть и не часто, но с гораздо более серьезными агрегатами, нежели данный образчик от Пи**ы. Чуть ли не каждый видос подтверждает, что ребята дотошны, как моя училка по матану. Тут выложены краткие тезисы по работе, но не вся ж работа.
Что то с ключами стопудово! Была машинка с такой же байдой! Коротила проводка на катушки, а катушки двухпроводные! Челу делали мозги, впаивали новые транзисторы, а они опять выгорали! Очень похоже...
@@user-vg7cc8xq7q ,эт ты плохо знаешь французов)
@@user-zm8uu4xu8z нет, ошибку не выдает. Но это не из-за дросселя.
Вы большие молодцы , огромнейшая работа произведена ) вы просто отличники, фраза "троит или двоит" великолепная. Все будет хорошо и вы вправите ему мозги и больше не приедет :D
Правильный подход к работе,все чисто аккуратно,так и должно быть,удачи мужики вашему сервису и каналу,продолжайте в том же духе🤟🏼👍
Она не лает а угарает с шутки про свадьбу прям в моменте)
все бы мастеровые так относились к своему делу , молодцы парни !!!
Пора звать Ильдара😅 " Оживление мертвеца"👌😁
Вася, что с докаткой? 😂
З.Ы.: а теперь посмотрел видос - очень грустно, что столько стараний не принесли ожидаемого результата 😰
Скоро
@@vasyarnd.original это скоро уже год
К маляру много вопросов
@@lexkon5299 это он с Академика пример берет) там тоже Волга от маляра ехала пару лет
@@lexkon5299 да там такой маляр 🤣 он мне арки 3 месяца красил представь скока он всю машину красить будет 🤣🤣🤣
@@matis8495 либо левачит, либо ленивый
Хлопцы, нервов вам крепких и здоровья!!! :)
Правильные слова нужно боятся ни чего не делать
почему-то мне кажется, что будет стильный мем, если они начнут в СТО ходить в футболках BALENCIAGA
😂😂😂 а окажется, что тряпку забыли во впускном, когда отмывали😂😂😂
Всегда с нетерпением жду новых влохов!
Вася и Витя ждем продолжения, интрига, накал страстей прям детектив.
Вообще крутые мужики, смотрю и кайфую
Так как сам связан с авто-ремонтом, а какие-то моменты и почувствуешь и переживаешь, так как все знакомо до боли 🔥
От такой цены на оригинальный комплект для распредвала даже Виктор матерится сразу😂😂😂
Поменяйте провода с четвертой катушки на третью и все у Вас наладится . На 15 минуте видео видно что они перепутаны, с желтой изолентой это четвёртый, а у вас стоит на третьем
Именно, какой к черту маховик
Когда меня клиент спрашивает, сколько по времени займет у меня сделать мотор, я говорю -У меня займет 2-3 дня, но точить и искать запчасти мы будем вечность)
Если у свечи под нагрузкой в цилиндре (то есть под давлением сжатой топливо-воздушной смеси) пропадает искра - значит свеча попросту неисправна.
Терпенья второму специалисту! 😊
мужики вы красавцы к вам не страшно машину пригнать на ремонт вы спецы с большой буквы.
В комплекте фиксаторов, показанных на видео, не увидел фиксатора для муфты изменения фаз ГРМ(он же фиксатор шкивов). Вроде как на Рено при снятии муфты он нужен. Т.к. менялись сальники, предполагаю что это как раз ваш случай. Проверьте, если ремонт эбу не поможет
согласен .нужна приспособа для синхронизации шестерней распредвалов
Делали двигатель на мегане, получилась похожая проблема. Решение было в фазорегуляторе. При помощи приспособы правильно выставили и двигатель зашептал.
Молодцы парни.делайте не спеша и качественно.
Это же суббота!)))😂
Ой,не вышло....
ДА ПО#&Й ,ПЕРЕДЕЛАЕМ!!))Респект парни
Мне жалко владельца
Там чек за 200+ уйдёт
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 молодцы, профессионалы своего дела !
Подобная фигня была на доресте дастера 2.0 при полудохлой катушке. Вроде все кругом пересиавляешь, искра есть, а поймать не получается, т.к. от нее начинает моросить соседняя катушка. Но на нее четко указывал счётчик пропуска зажигания в elm. После забивания на "дедовские" методы диагностики - купил самую дешёвую катушку, воткнул куда указал elm (не забываем про отсчёт цилиндров от КПП) и заработало.
Потом правда начала моросить под нагрузкой, но это из-за отличия сопротивления (т.е. индуктивностей) катушек. Короче пока не купил близкую по сопротивлению по каталогу, все в норму не пришло. (Как вариант катушка может быть живой, но контакт плохой на пружинке, т.к. ее заливало, уплотнение колодцев на f4r так себе).
Делать надо хорошо, плохо само получится. Красавчики! Делайте все ништяк, хейтеров шлите найух.
Мужики вы лучшие просто респект от всей души
Побольше мемов пожалуйста 😂
Этот движок с особенностями. Был у нас такой прикол. Проточка на торцах распредвалов для установки кондуктора
не по середине, а имеет некоторое смещение. То есть валы можно поставить как бы "вверх ногами". Но и вариант перепутать подключение 3 и 4 катушек тоже есть..
Сколько боли в одном видео 😂😢
Вам нужен Олег от Ильдара 😁
Красавчики, молодцы. Пусть и потратили много времени, но результат будет!
Браво !!!
Вот поэтому, я не занимаюсь этими вёдрами..Все...эти хранцузы....ссплошная боль..😂😂😂
Платить таким мастерам за их добросовестную работу не жалко
Ну вы приколисты😂 не надо отчаяния! Она уедет в закат....😂
Смотрите схему подключения катушек (они последовательно подключены1 с 4,2 с 3),то есть при снятии 4 отключается и 1,2-3.Какая то катушка неисправна(1 или 4),судя по видео!
пацаны вообще ребята)) могёте!!
Всё равно, вы мужики, КРАСАУЧИКИ 👍👍👍я поржал
Терпения вам в вашем нелёгком труде
Пацаны вы красавцы 👍
Я понимаю, почему второй специалист говорит "да ладно, со всяким бывает, ошибся"... Потому что не ему коробку снимать 😂
Да, бывают, такие моменты, тоже попадал, со своим движетелем, сейчас например тоже.
Аргументы второго специалиста просто божественны как Тойота,х#р поспоришь. 😂😂😂 Удачного вам ремонта 😎
Вытянуть её к Дону, и пустить на раколовку😂😂😂
Прям интрига))) буду ждать с нетерпением инфы в следующем видосе по данному авто)))
Парни, за трудолюбие и честность ставлю вам лайк 👍
Бывают конечно взлёты и падения, но у вас супер команда. Интересно посмотреть как данный ДАСТЕР уезжает в закат....
Терпение у вас парни дьявольское 👍🤝
Вася пару стадий принятий пррблемы пропустил)
С маховиком нормально так😂 не встречал ещё что б маховик не на своё место ставили - даже в сраных жигах😂😂😂😂 . Прогнали бы все датчики и усё. Может катушки а может быть свечи говёные
По поводу ошибки с маховиком.
За собой замечал такое....самое сложное найти ошибку когда ты профессионал своего дела,уверен на все 150% что собрано все правильно,как и должно быть но где то чисто случайно прое🤬ался!
Когда в голове даже и мысли закрастся не может что где то накосячил😅
Хорошо что вы съёмку ведёте😂
Ребята вы красавцы... Только чистота- залог ресурса мой Девис))).... Накрывайте сверху от пыли, а то - люди такие не поймут)))))
Васян! Мы в вас верим!
Мимо механ Рено. Адаптация дроссельной заслонки. Дроссель если чистили, то надо заново его адаптировать. Через obd. У самого такие же проблемы после сборки вылезли. Правда хз, был ли блок управления целый у вас до сборки.
Парни, Вы топчик, я не знаю, как вы познакомились, но продолжайте сотрудничество, вы отличная команда, успехов вам во всём и желаю вам всего наилучшего!!!!
Вам бы Ильдара в помощники вообще был бы огонь 😁
👍правильно, никаких долго, кто спешит тот гибнет, так что не спешите, работать надо в удовольствие
Майка второго специалиста топ!!
Как всегда лайк . Нравятся мне ваши видосы . И поучительно и весело . Второму специолисту отдельный лайк за болт . 😂😂😂😂
У вас при первом запуске перепутаны местами 1 и вторая катушки зажигания. Гофра с жёлтой изолентой должна быть рядом с жёлтой крышкой маслозаливной горловины - это первый цилиндр, по реношному четвертый. А потом жёлтая изолента и вовсе пропала. + В специальных функциях есть процедура по адаптации метки маховика, если быть точным, то определение метки маховика. Это то, что я увидел. Палками не бейте, пожалуйста.
И главное, не расстраивайтесь. Я на опеле как-то распредвалы местами поменял, всю ночь собирал мотор, а потом как понял, так понял. На следующий день поменял местами валы и все норм.
Так же сталкивался с тем, что планка для выставления валов была согнута, тоже искал всю ночь. Тоже Рено, но к4м
18:50 я ещё не досмотрел, но на нормальных машинах (хз как на ренаульте) маховик неправильно не поставишь - дырочки не сходятся.
Не слушайте всяких диванных экспертов. Делаете по красоте, по домашнему, с любовью))
Да, и, второй специалист стал больше участвовать в роликах. Виктор,успехов!!!
Всё будет ок пацаны))))
Ждем продолжение
Ребята, красавчики, теперь знаю какие машины импортные не брать😂спасибо за ваши труды!
Желтая изолента на проводе должна быть на 4ом цилиндре!!
Терпение Вам ребята!..
Попробуйте поменять свечки если ставили оригинал то очень часто бывает подделка если какие либо другие пробуйте сбросить адаптации двигателя и адаптировать дроссель после отключения с него разъема на рено это делать нужно обязательно
поменяйте фишки с третьим и четвёртым целиндром на катушках!пересмотрите видео провод с жёлтой меткой должен быть на 4 цилиндре!
Я как увидел, сразу понял тоже сталкивался😂
😂😂😂
Диагност это заметил и жёлтой метки больше нет )) 24:07
Ребята всё будет хорошо.
Привет из Беларуси.
Красавчики 🤝🏻🤟🏼💪🏼
Была беда с катушками на шляпе с таким же двигателем, катушка от таз 14 модели 3х пиновая и 10 провода 16v залетели в 17 году и по сей день стоят, а работают катушки попарно на заводской схеме 1-4 2-3
Бывают грустные дни ! 😢
Гляньте еще раз метки. Я когда меган 2 с таким же двигателем собирал была подобная ситуация. Оказалось что на фазике метки не сошлись. Выставлял кстати без спецприспособы, сделал фиксатор почти как у второго специалиста😆
Как же это знакомо. Тоже делал капиталку, в те-же сроки. При сборке проверял метки до установки двигателя под капот, потом после установки, на всякий случай ещё утром на следующий день проверил. В итоге попытка запуска нет компрессии, один распредвал каким-то образом ушёл. Всё затянуто, метки выставлялись заводским приспособами. Мотор K4M. Повезло клапана не загнуло. Провернули вал на место, всё заработало
И опыт сын ошибок трудных....
Грамотный вам диагност с хорошим оборудованием вам в помощь.
Разъем 3 и 4 катушки местами поменяйте)
Как газ не причём, форсы идут в разрыв с газовыми мозгами.
Из недавнего. Приезжаю к токарю, мучается с машиной. Отключаются катушки 1 и 2. Уже купил другие, все равно отключаются. Собрался снимать комп на проверку. Спрашиваю:- чё делал? Да вроде ничего такого. Снимал жгут и катушки, снимал крышку распредвала и менял на валу муфту. Всё собрал и три дня катался. Потом началась свистопляска. Начинаю шарить по пооводам. Один провод шевелится. Беру головку на 10, болт прилично подтянут. Прикладываю усили чуть больше и зажимаю клемму на торце ГБЦ. Это просто была логическая масса с ЭБУ. Запустили, всё работает.
У меня на КИА сид такая хрень была, были виноваты транзисторы катушек в блоке управления, вы молодцы!
Да уж! Обидно! Мой брат с Дастером так же « любился» , а дело оказалось в какой-то фигне сейчас уже не вспомню . Удачи вам и скорейшего решения вопроса
У меня похожая ситуация была с 402 ЗМЗ. Вал трамблера был зеркально выставлен. Сам, своими руками вилку трамблера наоборот поставил, крышку развернул и забыл. Во время капиталки все настроили как надо, кроме трамблера.
Вот такая же реакция была у всех))) Все правильно, но все равно троит и не тянет. В итоге просто перенастроили клапана.
Во еще оддин товарищ)))) я ТОЖе на капиталке промывочным сначала прогонял потом заливал обычное