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素晴らしい気持ちいいあなたの仕事を楽しみにしています
ありがとうございます！動画アップしていきますので観て頂けたら嬉しいです
能力に敬意！
ありがとうございます❗️これからも応援よろしくお願いします✨
カブのスマートで美しいプレスのスイングアームが、重い荷物を積んで走っても耐えられるのは、リアアクスルのすぐ近くに荷を受ける2本サスの力点があるからです。モノサスに改造する場合は、リアアクスル近くまで頑丈なサブフレームを走らせないと、新たに溶接されたモノサスの力点からリアアクスルまでの長い旋回部分の強度が足らず、予想ではプレスと丸パイプの繋ぎ部分で破断すると思います。逆にモノサスのスイングアームを２本サスに改造するのは、強度的に余裕があるので自由度が高いですよ！自分で思い描いた事を実際にできる人は中々居ませんから、大変でしょうけど是非このカスタムを成功させて頂きたいです。
貴重なご意見ありがとうございます最初 スイングアームの大幅な加工を考えておりましたですが それだとどうしても僕の思いと違うので 今の形にしましたですがルゲタロウさんの意見を参考にして その辺のところは何とかして行きたいと思います
初めましてーチャンネル登録させていただきました(^-^)サスの1本化は見栄えも良くなりそうなカスタムですねー完成が楽しみです！自分は北海道なので冬の間はカスタムがなかなか進みませんｗｗ
チャンネル登録ありがとうございます！テール周りをスッキリさせたく どうすれば良いかと考えた結果 モノサスにすれば出来るって考えに至りましたサスと同時に細かいところもカスタムしているのでまだ時間が掛かりますが 春までにはと思い頑張ってます都度 動画も上げて行きますので これからも観て頂けたら嬉しいです
自分もこれからカブカスタムに手を掛ける予定なので参考にさせて頂きます！合わせて自分の動画も参考にして頂けたら幸いです
@@P-mino.channel はい！見させて頂きます
素晴らしい
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これからも応援よろしくお願いします✨
カブのスマートで美しいプレスのスイングアームが、重い荷物を積んで走っても耐えられるのは、リアアクスルのすぐ近くに荷を受ける2本サスの力点があるからです。
モノサスに改造する場合は、リアアクスル近くまで頑丈なサブフレームを走らせないと、新たに溶接されたモノサスの力点からリアアクスルまでの長い旋回部分の強度が足らず、予想ではプレスと丸パイプの繋ぎ部分で破断すると思います。
逆にモノサスのスイングアームを２本サスに改造するのは、強度的に余裕があるので自由度が高いですよ！
自分で思い描いた事を実際にできる人は中々居ませんから、大変でしょうけど是非このカスタムを成功させて頂きたいです。
貴重なご意見ありがとうございます
最初 スイングアームの大幅な加工を考えておりました
ですが それだとどうしても僕の思いと違うので 今の形にしました
ですがルゲタロウさんの意見を参考にして その辺のところは何とかして行きたいと思います
初めましてー
チャンネル登録させていただきました(^-^)
サスの1本化は見栄えも良くなりそうなカスタムですねー
完成が楽しみです！
自分は北海道なので冬の間はカスタムがなかなか進みませんｗｗ
チャンネル登録ありがとうございます！
テール周りをスッキリさせたく どうすれば良いかと考えた結果 モノサスにすれば出来るって考えに至りました
サスと同時に細かいところもカスタムしているのでまだ時間が掛かりますが 春までにはと思い頑張ってます
都度 動画も上げて行きますので これからも観て頂けたら嬉しいです
自分もこれからカブカスタムに手を掛ける予定なので参考にさせて頂きます！
合わせて自分の動画も参考にして頂けたら幸いです
@@P-mino.channel はい！見させて頂きます