УАЗ 31519 Второй пошел! Внешний вид и первые испытания

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 тра 2024
  • История машины в предыдущих роликах на канале.
    Этот этап реконструкции длился 3,5 месяца и включал в себя только технические доработки.
    Подробнее о внесённых изменениях и их стоимости смотрите в следующих роликах.
    Авто - Жить!
    в ВК - uazautolive
    в Telegram - t.me/uazautolive
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 7

  • @user-fy3dm1oi5f
    @user-fy3dm1oi5f Місяць тому +2

    В целом, неплохая машина/но качество кузова, агрегатов/как не крути не тойота!!!!!

    • @uazautolive
      @uazautolive  Місяць тому

      Спасибо! Да, Тойота и Уаз - два разных подхода. Отсутствие качества запчастей Уаз восполняется их доступностью, дешевизной и простотой монтажа. На Тоёте (она тоже есть в наличии) в лес не еду, так как одна царапина на крыле обходится в десятки тысяч, а Уаз царапины только украшают.

  • @user-fb7po5ry2n
    @user-fb7po5ry2n Місяць тому +2

    Какие колёса поставили, марка ?

    • @uazautolive
      @uazautolive  Місяць тому

      Здравствуйте, BFG MT 33-е

  • @rikkitikkitavi78
    @rikkitikkitavi78 25 днів тому +2

    зря лапти широкие, плохо резать будет

    • @uazautolive
      @uazautolive  25 днів тому

      Это третий мой УАЗ построенный практически с нуля, без ошибок не удалось построить ещё не один, но в этой машине резина не ошибка.
      Машина всегда строится под задачу, задача этой не спорт и покатушки, а работа в тяжелых условиях. В грязь и болото она лезет только тогда когда его объехать нельзя.
      Лапти и в целом конфигурация тут соответственно не спортивные, а надёжные и универсальные.

    • @rikkitikkitavi78
      @rikkitikkitavi78 24 дні тому +1

      @@uazautolive Да классные у вас проекты, ну по моему опыту на 31 лучше едет и мотору легче.