gerçek fırın boyası otomobil sektöründe fabrikasyon yapılan ve robotik olarak 180-200 derecelerde birkaç saat süreyle yapılan boyama işlemidir. 1K denilen akrilik boya ve tiner sentezi ile boyanın bu sıcaklıklarda doğal olarak kemikleşmesi ile sağlanıyor. ancak sanayilerde fırın boya dedikleri boyama tekniği, araç yine akrilik boya ile tiner sentezi yapılarak bu boya içerisine ekştra boya sertleştirici kompanentler eklenerek boyanıp, sadece 60 derecede 1 saat süreyle bekletilerek yapılan boyama işlemidir.
Yanlış bilgi hocam ikisi de aynı boya fırında atılan boya tamamen tozsuz ortamda atıldıgından duzgün oluyor bazı fırınlarda infıraret ısıtıcılar var onlar araca tutularak boyanın daha hızlı sertleşmesini sağlıyor. Sizin anlattığınız statik boya
Boya atıldığı zaman 60 dereceye çıktığında aracın metali de genleşir ve güneş ısısına yakın seviyeye gelir. Boya metal genleşince esner ve o şekilde kurur. Daha sonra soğuk hava ile metal eski haline gelir. Eğer sen fırında yüksek ısıda kurutmazsan araç dışarı çıkınca güneş altında genleşir ve boyada mikro çatlaklar ve hareler oluşur. Haliyle daha az ömürlü olur.
lan bari konuyla ilgili zerre bilginiz yok neden atıp tutuyorsunuz. fırın boya ile normal boya aynı şeydir. fırın boyada ortam şartları boya yapmaya daha uygundur. yoksa hepsinde aynı boya, benzer tabancalar kullanılır. benzer şekilde boyaya hazırlanır, macunlanır, yoklama astarı vs. yapılır ve boyanır. 200 derece ise ayrı bir komedi :D
Boya atıldığı zaman 60 dereceye çıktığında aracın metali de genleşir ve güneş ısısına yakın seviyeye gelir. Boya metal genleşince esner ve o şekilde kurur. Daha sonra soğuk hava ile metal eski haline gelir. Eğer sen fırında yüksek ısıda kurutmazsan araç dışarı çıkınca güneş altında genleşir ve boyada mikro çatlaklar ve hareler oluşur. Haliyle daha az ömürlü olur.
@@burakdemirel5868 ustam bu kış mevsiminde lokal boya yaptırmak mantıklı mı? bir usta ile konuştum 35 cm kadar lokal boyanacak yer var usta dışarda boyucaz dedi ama hem hava şartları hem de macunun bu havada yeteri kadar kurumayacağını düşündüğüğüm için kararsız kaldım.
Nereden aldınız bu bilgileri 180-200 derece araba alev alır yanar. Fırında poğaça pişiriyor sanki. Birde boyanacak yer önceden neden pasta cila yapılıyor. Madem öyle macunuda boyadan sonra yap aynı mantık
fabrikada 1k boyalar 200 derece de kurutulur. o yüzden fabrika boyası dışarıdan atılandan cok farklı olur. Zaten bu yüzden Araba fabrikalarının en cok enerji ceken yeri boya bölümüdür.
Büyük ihtimalle bu eleman, yazdığı zırvaları ingilizce bir yayından çevirmiş, 180-200 fahrenheit sıcaklığı 200 santigrat olarak yazmış, ayrıca yazdıkları baştan sona yanlış.
Boyacilar hep 3 kagitci olmus dogan slx goturdum boyaciya komple fitin boya opcak dedim tamponlarin alti olursa para darkli olur dedi kaportaciya gittim tampon sokmeye 1800 istiyor boyaci 4 bin boya istiyor bu nasil is arkadas distan olcak sonucda ama cok fazla 5 milyar a boya olmaz
dogru demissin sanayicilerin hepsi dolandirici ve asiri fazla para istiyorlar. eskiden esnaf böyle degildi herkes isini yapardi. bi arabayi komple boyamaya bin tl alirlardi iscilik filan iyiydi. sök tak filan nedir yani
@fff ben sanayici değilim kardeşim lüx segmet araba boyuyorum ona göre fiyat ve ona göre işlik yapıyorum kullandığım tabanca sata hvlp 5500 jet devilbis gtı pro bak fiyatlarına ona göre yargıla
ya bide oraya yazmış fırın boya normal boya diye yapmayın gözünüzü seveyim iki videodada fırında yapılıyor sadece işçilik farkı var birinde bölgesel tamir macun işlemi diğeride parça değiştirme işlemi 😂😂
Selamlar saygilar, Ben almanyadan geliyorum, gelecek aya vatandayim, sizin yeriniz nerdedir? Ve fiyatlar nasil ? Arabami parlak beyaza boyatirmak isdiyorum
Çok açıklayıcı video kafamda soru işareti kalmadı
O kadar teferruatlı anlatmanıza gerek yoktu, tüm sorularımıza cevap bulduk!!!
gerçek fırın boyası otomobil sektöründe fabrikasyon yapılan ve robotik olarak 180-200 derecelerde birkaç saat süreyle yapılan boyama işlemidir. 1K denilen akrilik boya ve tiner sentezi ile boyanın bu sıcaklıklarda doğal olarak kemikleşmesi ile sağlanıyor. ancak sanayilerde fırın boya dedikleri boyama tekniği, araç yine akrilik boya ile tiner sentezi yapılarak bu boya içerisine ekştra boya sertleştirici kompanentler eklenerek boyanıp, sadece 60 derecede 1 saat süreyle bekletilerek yapılan boyama işlemidir.
Yanlış bilgi hocam ikisi de aynı boya fırında atılan boya tamamen tozsuz ortamda atıldıgından duzgün oluyor bazı fırınlarda infıraret ısıtıcılar var onlar araca tutularak boyanın daha hızlı sertleşmesini sağlıyor. Sizin anlattığınız statik boya
Eyw
Boya atıldığı zaman 60 dereceye çıktığında aracın metali de genleşir ve güneş ısısına yakın seviyeye gelir. Boya metal genleşince esner ve o şekilde kurur. Daha sonra soğuk hava ile metal eski haline gelir. Eğer sen fırında yüksek ısıda kurutmazsan araç dışarı çıkınca güneş altında genleşir ve boyada mikro çatlaklar ve hareler oluşur. Haliyle daha az ömürlü olur.
Aracı komple dökmeden gerçek fırın boya olmaz o derecede hangi kablo orijinalliği ni bozmaz ya da far
180, 200 derecede kurutmami? ördek kizartmasimi bu. 65, 70 derece yeter.
200 derecede arabananin butun plastik aksamlari erir
Kolay gelsin arabayı boyattım yaklaşık 15 gün oldu vernik tam kemislesmedi zamanla ki emiklesme olurmu teşekkür ederim
lan bari konuyla ilgili zerre bilginiz yok neden atıp tutuyorsunuz. fırın boya ile normal boya aynı şeydir. fırın boyada ortam şartları boya yapmaya daha uygundur. yoksa hepsinde aynı boya, benzer tabancalar kullanılır. benzer şekilde boyaya hazırlanır, macunlanır, yoklama astarı vs. yapılır ve boyanır. 200 derece ise ayrı bir komedi :D
Kardeş ben oto boyaciyim fırında yaz kış sabit hava derecesi olur dükkanda sabit hava ayarla görelim boş yapmışsın
@@burakdemirel5868 mesajımı bir daha oku istersen. "fırın boyada ortam şartları boya yapmaya daha uygundur." boş yapma deyip boş yapmışsın yani :D
@@GeorgeCarlin88 kardeş arada fark vardır birisi sabit hava temiz ortam diğeri normal dükkan yani boyalar aynı kalite olmuyor 😉
Boya atıldığı zaman 60 dereceye çıktığında aracın metali de genleşir ve güneş ısısına yakın seviyeye gelir. Boya metal genleşince esner ve o şekilde kurur. Daha sonra soğuk hava ile metal eski haline gelir. Eğer sen fırında yüksek ısıda kurutmazsan araç dışarı çıkınca güneş altında genleşir ve boyada mikro çatlaklar ve hareler oluşur. Haliyle daha az ömürlü olur.
@@burakdemirel5868 ustam bu kış mevsiminde lokal boya yaptırmak mantıklı mı? bir usta ile konuştum 35 cm kadar lokal boyanacak yer var usta dışarda boyucaz dedi ama hem hava şartları hem de macunun bu havada yeteri kadar kurumayacağını düşündüğüğüm için kararsız kaldım.
Beravo
Nereden aldınız bu bilgileri 180-200 derece araba alev alır yanar. Fırında poğaça pişiriyor sanki. Birde boyanacak yer önceden neden pasta cila yapılıyor. Madem öyle macunuda boyadan sonra yap aynı mantık
fabrikada 1k boyalar 200 derece de kurutulur. o yüzden fabrika boyası dışarıdan atılandan cok farklı olur. Zaten bu yüzden Araba fabrikalarının en cok enerji ceken yeri boya bölümüdür.
Büyük ihtimalle bu eleman, yazdığı zırvaları ingilizce bir yayından çevirmiş, 180-200 fahrenheit sıcaklığı 200 santigrat olarak yazmış, ayrıca yazdıkları baştan sona yanlış.
180 derece ha araca ölmeden cehennemi yaşattınız o psikolojiyle o araç dikiş tutmaz :)
Boyacilar hep 3 kagitci olmus dogan slx goturdum boyaciya komple fitin boya opcak dedim tamponlarin alti olursa para darkli olur dedi kaportaciya gittim tampon sokmeye 1800 istiyor boyaci 4 bin boya istiyor bu nasil is arkadas distan olcak sonucda ama cok fazla 5 milyar a boya olmaz
3.500 söküp takması filan herşeyi kendine ait boyattirmaya verdim ben Kahramanmaraş da
Az bile demiş ben olsam 12 bin tl boya
dogru demissin sanayicilerin hepsi dolandirici ve asiri fazla para istiyorlar. eskiden esnaf böyle degildi herkes isini yapardi. bi arabayi komple boyamaya bin tl alirlardi iscilik filan iyiydi. sök tak filan nedir yani
@@furkanbekler1386 alttaki yazim senin gini sanayiyi rezil edenlere gelsin. milleti soy soy bitirdiniz
@fff ben sanayici değilim kardeşim lüx segmet araba boyuyorum ona göre fiyat ve ona göre işlik yapıyorum kullandığım tabanca sata hvlp 5500 jet devilbis gtı pro bak fiyatlarına ona göre yargıla
ya bide oraya yazmış fırın boya normal boya diye yapmayın gözünüzü seveyim iki videodada fırında yapılıyor sadece işçilik farkı var birinde bölgesel tamir macun işlemi diğeride parça değiştirme işlemi 😂😂
Selamlar saygilar, Ben almanyadan geliyorum, gelecek aya vatandayim, sizin yeriniz nerdedir? Ve fiyatlar nasil ? Arabami parlak beyaza boyatirmak isdiyorum
MERHABA İSTERSENİZ İLETİŞİME GEÇEBİLİRİZ 05325841348 MUJDAT BEY