Muy buen resumen de avances automotrices. El Tucker ya tenia inyección de combustible, pero era mecanica, al igual que la que se ofrecía como opcional en el Chevrolet 1957. Slu2 desde Rivera, Uruguay🇺🇾
La primera inyección electrónica fue en el mercedes benz alas de gaviota el 300 sl de 1954, es duro aceptarlo pero de todos los mencionados aquí son pocos los que no provienen del invento Alemán, después de eso todas las marcas japonesas se dedicaron a comprar cada automóvil con algo innovador a desarmarlo hasta el último tornillo y ofrecerlo en sus autos un poco más barato evitando sumar a sus ventas el costo de desarrollo, ahora los chinos son los pepenadores de todo, solo que con muy baja calidad y fiabilidad
Yo todavía tengo mi Cutlass Eurosport 92, imagínate la ingeniería de ese tiempo en mi carro "volante de posición, asiento del piloto eléctrico, computadora de viaje, vidrios eléctricos, desempañador del vidrio de atrás, faros de niebla, con clima, botón para abrir la cajuela" una chulada, llega gente a mi casa " lo esta vendiendo " y digo NO. Saludos desde Monterrey N.L.❤❤
Un fabricante que aqui no se menciona de los 3 grandes de Detroit es CHRYSLER. Que tambien ofrecia varias cosas adelantadas a su epoca. Si mal no recuerdo fue el primero en instalar radios en sus automoviles cuando estos tenian instalacion de 6 voltios y las radios valvulares de la epoca usan tensiones altas por eso tambien tenian un inversor de tension. Ademas . Cajas automaticas con botonera ( sin la clasica palanca) otro caso... yo tengo un VALIANT mod 62 y trajo el comando de calefaccion "electroneumatico" y el tablero tiene "circuito impreso" tecnologia que aca recien fue aplicada al final de los 70.
Citroën estuvo implementando la suspensión hidroneumática (y su evolución, la "hidractiva") no solo en modelos de alta gama ( los DS, SM, CX y C6), sino también en modelos generalistas como los BX , Xantia, y C5, que fue el último Citroën en montar este tipo de suspensión, dejando de implementarse en el año 2017, cuando aparece la tercera generación del C5.
No me vas creer, pero autos eléctricos se fabricaban ya hace 100 anos de varias marcas, en forma masiva. Tercer faro tenia ya Tatra 87 de año 1936 junto con faros giratorios
Citroen fué innovador por la suspensión hidroneumática autonivelable, también en la que no balancea en curvas(activa), en dirección autocentrado (diraví), airbag pasajero techo , carrocería monocasco y tracción delantera mejorada y en gran serie(traction Avant ), motor flotante (soporte elástico reduce vibraciones del motor), Citroen 2cv Sáhara con dos motores y posiblemente el primer vehículo en plástico ABS el mehari
Olvido el aire acondicionado que viene desde los años 30 John Carrier un ingeniero gordo apasionado de los caballos de carreras pasaba mucho calor dentro de su Packard y le adapto un equipo de aire acondicionado .Frenos de disco , puntal Mc Pherson y cinturon de seguridad vinieron de la aviacion los cinturones de seguridad Ford De parte de Mc Namara que venia de la Marina. Mi Cadillac de 1949 ya tenia calienta culos y los cambia luces de carretera electronico.. Chrysler, un tocadiscos con discos de 45rpm...Los autos electricos fueron ANTES que los de combustion interna .La trasmision automatica Oldsmobile Hydramatic 1938 Servo frenos desde los años 40 Bendix Hidrovac
Quedarin por fuera las innovaciones de los vehículos Volvo, entre tantos, por ejemplo el 940 turbo de 1992, con catalizador, frenos abs, barras de protección lateral y cinturones de seguridad para bebé
Yo tuve Oldsmobile cutllas era del 83 ese carrro tenia asientos eléctricos ña amtema se metía electrónicamente y salia Los asientos eléctricos eran cosas que en esa epoca no habia y tenia el tacometro en el parabrisas digitalmente
Te faltó el Chrysler phantom junto al Chrysler new yorker esos coches hablaban y tenían tableros digitales y el phantom era el único coche para ciudad que tenía frenos de disco en las cuatro ruedas junto a su motor de inyección de 2.5 turbo siendo de los coches más rápidos de la epoca.
Te falto agregar que no fue Volkswagen el primero en provar fuel injection el primero fue GM con el Chevrolet Bel Air 1957 con la maquina. Fuel injection y el Cadillac biatriz con puertas suicidas de 1957 con cajuela electrica para abrir y cerrar y cofre electrico vasos y demas cosas que ningún vehículo de lujo tuvo en la epoca y que costaba igual o hasta mas caro que un rolls royce de la epoca
Bien montado pero falto informacion, sobre todo los autos electricos que no arrancaron hace 100 años por no tener donde reponer energia. Por cierto antes de hacer hincapie en el futuro debes tener en cuenta que la competencia empresarial era feroz. A Tucker desde su primer vehiculo lo trataron de hundir otras se durmieron como Oldsmobil que las innovaciones las saco para evitar su colapso y de la Packard...esa murio
Las cámaras en los autos las empecé a ver en 2015 creo (al menos en argentina) y no en los 2000. Y en las películas de aquellos años tampoco se veían así que ahí tenés otro error
La dirección a las 4 ruedas no la invento precisamente Honda, ya venía de los años 30 y en cuanto a la guerra por incorporarla a turismos de calle Nissan se dalanto con la HICAS
un poco mas de atencion con la redaccion, repetis mucho lo de "como sacado de una pelicula de ciencia ficcion", creo que lo repetiste 4 veces ya, en 3 o 4 puestos, y recien voy por el nro 9...
Creo que no has conocido algunos coches antiguos 😂😂😂. Un Mercedes W140, W124, W126, W210 o W211, cualquiera de éstos es mejor que cualquier lavadora china actual.
Muy buen resumen de avances automotrices. El Tucker ya tenia inyección de combustible, pero era mecanica, al igual que la que se ofrecía como opcional en el Chevrolet 1957. Slu2 desde Rivera, Uruguay🇺🇾
La primera inyección electrónica fue en el mercedes benz alas de gaviota el 300 sl de 1954, es duro aceptarlo pero de todos los mencionados aquí son pocos los que no provienen del invento Alemán, después de eso todas las marcas japonesas se dedicaron a comprar cada automóvil con algo innovador a desarmarlo hasta el último tornillo y ofrecerlo en sus autos un poco más barato evitando sumar a sus ventas el costo de desarrollo, ahora los chinos son los pepenadores de todo, solo que con muy baja calidad y fiabilidad
Si señor, saludos desde mallorca españa
@@dater35itienes razón , ingeniería inversa le llaman y hoy por hoy lo hacen todas las marcas
Yo todavía tengo mi Cutlass Eurosport 92, imagínate la ingeniería de ese tiempo en mi carro "volante de posición, asiento del piloto eléctrico, computadora de viaje, vidrios eléctricos, desempañador del vidrio de atrás, faros de niebla, con clima, botón para abrir la cajuela" una chulada, llega gente a mi casa " lo esta vendiendo " y digo NO. Saludos desde Monterrey N.L.❤❤
Quédatelo 😂
Excelente video, like y suscrito, felicidades 👏
Un fabricante que aqui no se menciona de los 3 grandes de Detroit es CHRYSLER. Que tambien ofrecia varias cosas adelantadas a su epoca. Si mal no recuerdo fue el primero en instalar radios en sus automoviles cuando estos tenian instalacion de 6 voltios y las radios valvulares de la epoca usan tensiones altas por eso tambien tenian un inversor de tension. Ademas . Cajas automaticas con botonera ( sin la clasica palanca) otro caso... yo tengo un VALIANT mod 62 y trajo el comando de calefaccion "electroneumatico" y el tablero tiene "circuito impreso" tecnologia que aca recien fue aplicada al final de los 70.
Citroën estuvo implementando la suspensión hidroneumática (y su evolución, la "hidractiva") no solo en modelos de alta gama ( los DS, SM, CX y C6), sino también en modelos generalistas como los BX , Xantia, y C5, que fue el último Citroën en montar este tipo de suspensión, dejando de implementarse en el año 2017, cuando aparece la tercera generación del C5.
Minuto 5:07 el tablero del Torino argentino
Que bien video
Buen video!! 👍👍
No me vas creer, pero autos eléctricos se fabricaban ya hace 100 anos de varias marcas, en forma masiva. Tercer faro tenia ya Tatra 87 de año 1936 junto con faros giratorios
5:07 El tablero de un TORINO!!!!!
Oldsmobile es pionero de muchos avances actuales
4:00 Se te olvidó decir que NINGUNO se vendió. Los "rentaron". Y al final los destruyeron TODOS menos 2 ó 3 que están en museos. Saludos.
Y el que hallaron escondido en un estacionamiento en Usa.
@@NADA.Q.PERDER FALSO.
Todos fracasaron en esas décadas pues la demanda de fabricación automotriz era poca a comparación de ahora que ya estamos plagados de auromoviles
En esa categoría entran muchos innovaciones y lujos de ciertos Mercedes o BMW de los 90 o principios de los 2000
Tuve un Fiat Tempra de 1992 que tenía un cuadro de instrumentos digital. Todos los fabricantes que lo usaron lo abandonaron ya en los 90.
Yo compré uno nuevo en el 91 , me costó un millón seiscientas mil pesetas
Citroen fué innovador por la suspensión hidroneumática autonivelable, también en la que no balancea en curvas(activa), en dirección autocentrado (diraví), airbag pasajero techo , carrocería monocasco y tracción delantera mejorada y en gran serie(traction Avant ), motor flotante (soporte elástico reduce vibraciones del motor), Citroen 2cv Sáhara con dos motores y posiblemente el primer vehículo en plástico ABS el mehari
Me parece que se les escapó el control crucero que considero yo que fue lo mejor de la época muy futurista asi que de diez le doy un 7
en conclusión: confiabilidad, mantenimiento y costo
Olvido el aire acondicionado que viene desde los años 30 John Carrier un ingeniero gordo apasionado de los caballos de carreras pasaba mucho calor dentro de su Packard y le adapto un equipo de aire acondicionado .Frenos de disco , puntal Mc Pherson y cinturon de seguridad vinieron de la aviacion los cinturones de seguridad Ford De parte de Mc Namara que venia de la Marina. Mi Cadillac de 1949 ya tenia calienta culos y los cambia luces de carretera electronico.. Chrysler, un tocadiscos con discos de 45rpm...Los autos electricos fueron ANTES que los de combustion interna .La trasmision automatica Oldsmobile Hydramatic 1938 Servo frenos desde los años 40 Bendix Hidrovac
Quedarin por fuera las innovaciones de los vehículos Volvo, entre tantos, por ejemplo el 940 turbo de 1992, con catalizador, frenos abs, barras de protección lateral y cinturones de seguridad para bebé
El Saab 9-3 Aero tiene dirección a las 4 ruedas
La maniobra de dar vuelta con las 4 ruedas regreso en 2020
Porque no hacen su propio canal y dejan de estar criticando tanto!!
La proyeccion digital de los datos en el vidrio bien que podría volver Hoy, ya no seria una tecnoogia de alto costo.
Hola, en el minuto 6:05 aparece una fotografía como referencia a los años 40… me parece esa imagen es de Chile.
Saludos
Yo tuve Oldsmobile cutllas era del 83 ese carrro tenia asientos eléctricos ña amtema se metía electrónicamente y salia
Los asientos eléctricos eran cosas que en esa epoca no habia y tenia el tacometro en el parabrisas digitalmente
"Como una película de ciencia ficción"
10:15 si wey, si me acuerdo, era el año de 1969
Te faltó el Chrysler phantom junto al Chrysler new yorker esos coches hablaban y tenían tableros digitales y el phantom era el único coche para ciudad que tenía frenos de disco en las cuatro ruedas junto a su motor de inyección de 2.5 turbo siendo de los coches más rápidos de la epoca.
Lo mismo que pasa con Tesla ! Falta de infraestructura y precios inalcanzables
Te falto agregar que no fue Volkswagen el primero en provar fuel injection el primero fue GM con el Chevrolet Bel Air 1957 con la maquina. Fuel injection y el Cadillac biatriz con puertas suicidas de 1957 con cajuela electrica para abrir y cerrar y cofre electrico vasos y demas cosas que ningún vehículo de lujo tuvo en la epoca y que costaba igual o hasta mas caro que un rolls royce de la epoca
7:19 ¿Cual entusiasmo de los aficionados? Ese auto no lo compró nadie
Bien montado pero falto informacion, sobre todo los autos electricos que no arrancaron hace 100 años por no tener donde reponer energia. Por cierto antes de hacer hincapie en el futuro debes tener en cuenta que la competencia empresarial era feroz. A Tucker desde su primer vehiculo lo trataron de hundir otras se durmieron como Oldsmobil que las innovaciones las saco para evitar su colapso y de la Packard...esa murio
Corrección: El primer auto que exhibía información en el parabrisas fue Citröen.
Aston Martin Lagonda 🚫
Aston Martin Luganda ✅
El eléctrico salió en los Simpsons
Las cámaras en los autos las empecé a ver en 2015 creo (al menos en argentina) y no en los 2000. Y en las películas de aquellos años tampoco se veían así que ahí tenés otro error
La dirección a las 4 ruedas no la invento precisamente Honda, ya venía de los años 30 y en cuanto a la guerra por incorporarla a turismos de calle Nissan se dalanto con la HICAS
El EV1 salió en Los Simpsons
Les ,falta,mucho,para ser como mercedes o volvo,
Aston Martin Lagonda, no Luganda
"Uganda"... 🤣🤣🤣
un poco mas de atencion con la redaccion, repetis mucho lo de "como sacado de una pelicula de ciencia ficcion", creo que lo repetiste 4 veces ya, en 3 o 4 puestos, y recien voy por el nro 9...
TAMBIÉN REPITE...SORPRENDIÓ AL MUNDO.
Hasta que abusaron en ponerles porquerías ,al día de hoy tienen cosas demás y motores de menos…
Lagonda, no luganda
Auto electrónico no. Auto eléctrico.!
Este comentario parece sacado de una película de ciencia ficción 😂
Luganda?¿
Mororls?
La verdad es que nunca ha habido carros mejores que los actuales.
Creo que no has conocido algunos coches antiguos 😂😂😂. Un Mercedes W140, W124, W126, W210 o W211, cualquiera de éstos es mejor que cualquier lavadora china actual.
@@alexisg311 Eran, tiempo pasado del verbo "Ya no hay". Saludos.
Más seguros como los de hoy ninguno de los antiguos, pero mejores que los de hoy muchos de los antiguos
General ???