Thiệt sự vespa bây h máy iget quá ngon rồi,mình đi từ gts 3vie xong lên hpe rồi bán thật sự ko phải xe dở mà là do đi trong thanh phố quá nóng,chứ con để mua con đang đồng tiền đó là sprint 150
7 місяців тому
Đi lành thì đi 3vie 150. Hoặc con nhập Ý 125ie là vừa đủ, còn lên 300 đi phố thì nóng lắm. Phải có giải pháp khắc phục cho nó.
Xe mình cũng GTS nhập 2013 giống xe bạn mà sao miu là loại nhựa nhỉ . Hay là bị thay lúc nào ko biết. Vì trong thời hạn bảo hành có lần phải để xe ở head cả tháng để sửa ko nổ máy . Ko biết họ có tự thay miu ko . Mà giờ đi hao xăng . Cỡ 25km / lít
7 місяців тому
Nhiều ng họ đi thay miu nhựa. Do họ ko thích nghe tiếng pẹt pẹt khi thòng ga. Đề máy ko nổ do đậu xe lâu bị mất lửa á bạn. Xe mình xăng đi 1lit 32-33km điều kiện ở phố. Còn đi đường trường 37-39km. Xe nhập Ý mạnh hơn 1253vie nhiều lắm
dạ cho em hỏi xe em sprint 125 abs bản vn đi cũng 3 năm hơn mà mới 23,000km à bình thường em hay vô hãng bảo dưỡng giá cũng chỉ vài trăm ngang anh chia sẻ mà vừa rồi có đợt kiểm tra chi tiết lớn sau 20,000km họ nói nên thay nhiều thứ quá em chưa thay thì sau đó đi được cỡ 3000km nữa thì lốp có bị bể với đề hay chập chờn em có ra thay lốp với buzi thấy giá phụ tùng cũng k chênh ngoài mà bị cái tiền công thấy hơi đắt. Sắp tới thay mấy phụ tùng khác em đang tính ra garage ngoài a cho em xin vài garage uy tín chuyên vespa được không ạ ?
7 місяців тому
Mấy chỗ khác a ko dám đưa xe vô, a chỉ đem qua chỗ a hay làm 130 Công Chúa Ngọc Hân, Quận 11 thôi em.
nếu nói chi phí bảo dưỡng + bảo trì phụ tùng cho đúng hàng chính hãng của vespa thì các bạn tự tìm hiểu và đánh giá chứ theo tôi là nó rất cao, hàng phụ tùng xe gắn máy 02 bánh bây giờ đồ trôi nổi (tiền nào của đó) toàn là made in cơ sở ........., làm gì có made in italia có trong các tiệm bán phụ tùng, chỉ có là trong các đại lý của vespa của vn nhập về có sự quản lý phụ tùng của vespa tại vn, còn tôi k dạy khôn ai, coi chừng bị lùa gà ảo tưởng kaaaaaaaaaa
7 місяців тому
Bạn chắc chưa :)). Ra hãng thử hỏi cục MIU 125ie nhập ý của tôi xem có hàng ko :)). Bạn tháo từng bộ phận trên chiếc xe như mình và xem nó phụ tùng của hãng như thế nào chưa :)). Có những món phụ tùng của hãng như sít... buộc mình phải thay thế theo cái như cầu đi lại mỗi ngày.:))
![[VLOG 159] BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ LẦN 2 VESPA GTS 300 HPE](http://i.ytimg.com/vi/jB_9fn-SdWs/mqdefault.jpg)
cái pad nối dài gác để chân sau loại vừa khít hốc với loại thường lắp đặt có dễ không bro ơi
@@ngominhuc5849 dễ ẹc à. Nó vừa khít luôn
vespa gts 3vie đời 2015-2016 có bền ko chú
Bao bền luôn anh. Trừ chủ trước đi nát quá thì thua.
đời đó độ lên cà vạt đời 2020 đc ko a
@ được em. Dư sức.
Cho em hỏi với , con này thay đèn hậu có cần chế cháo gì không anh ???
Không em ơi. Thay cái jack cắm là ok
@ dạ cám ơn anh ...
Một chiếc xe chứ không phải con xe
Thiệt sự vespa bây h máy iget quá ngon rồi,mình đi từ gts 3vie xong lên hpe rồi bán thật sự ko phải xe dở mà là do đi trong thanh phố quá nóng,chứ con để mua con đang đồng tiền đó là sprint 150
Đi lành thì đi 3vie 150. Hoặc con nhập Ý 125ie là vừa đủ, còn lên 300 đi phố thì nóng lắm. Phải có giải pháp khắc phục cho nó.
Cho mình xin hiệu nhớt để chạy 3000km mới thay nha bạn. Cám ơn bạn
Mình đang đi Maxlube của Mỹ
có sprint rồi mà nhìn con GTS vẫn mê chắc để dành xúc thêm con GTS quá phân vân con nhập ECS với con iget 125 quá anh
:>>
Vespa gts 125ie ECS trái 57 cấu hình 150, khác mỗi tay dên. Còn vespa gts iget 125 thì trái nhỏ hơn, hơi đuối. Nếu được thì mua vespa 150.
Bên tiệm này có làm Piaggio Medleys k bro, mình định đem đồ qua nhờ thay với vệ sinh bộ nồi
có nha bạn. bạn qua tiệm a Tý nhé!
Xe mình cũng GTS nhập 2013 giống xe bạn mà sao miu là loại nhựa nhỉ . Hay là bị thay lúc nào ko biết. Vì trong thời hạn bảo hành có lần phải để xe ở head cả tháng để sửa ko nổ máy . Ko biết họ có tự thay miu ko . Mà giờ đi hao xăng . Cỡ 25km / lít
Nhiều ng họ đi thay miu nhựa. Do họ ko thích nghe tiếng pẹt pẹt khi thòng ga. Đề máy ko nổ do đậu xe lâu bị mất lửa á bạn. Xe mình xăng đi 1lit 32-33km điều kiện ở phố. Còn đi đường trường 37-39km.
Xe nhập Ý mạnh hơn 1253vie nhiều lắm
dám ý kiến xe ẹc tứ của anh Tý hả .
@@VuNguyen-xc6di múc luôn kk
Đúng rồi đó bạn. Đời 2013 mà Miu nhựa đen. Zin nguyên bản đó. Ko phải bị thay thế đâu.
dạ cho em hỏi xe em sprint 125 abs bản vn đi cũng 3 năm hơn mà mới 23,000km à bình thường em hay vô hãng bảo dưỡng giá cũng chỉ vài trăm ngang anh chia sẻ mà vừa rồi có đợt kiểm tra chi tiết lớn sau 20,000km họ nói nên thay nhiều thứ quá em chưa thay thì sau đó đi được cỡ 3000km nữa thì lốp có bị bể với đề hay chập chờn em có ra thay lốp với buzi thấy giá phụ tùng cũng k chênh ngoài mà bị cái tiền công thấy hơi đắt. Sắp tới thay mấy phụ tùng khác em đang tính ra garage ngoài a cho em xin vài garage uy tín chuyên vespa được không ạ ?
Mấy chỗ khác a ko dám đưa xe vô, a chỉ đem qua chỗ a hay làm 130 Công Chúa Ngọc Hân, Quận 11 thôi em.
anh cho tôi xin địa chỉ anh bảo trì xe véspa anh đang chạy.
Địa chỉ: 130 Công Chúa Ngọc Hân, P12, Quận 11 nha a
nếu nói chi phí bảo dưỡng + bảo trì phụ tùng cho đúng hàng chính hãng của vespa thì các bạn tự tìm hiểu và đánh giá chứ theo tôi là nó rất cao, hàng phụ tùng xe gắn máy 02 bánh bây giờ đồ trôi nổi (tiền nào của đó) toàn là made in cơ sở ........., làm gì có made in italia có trong các tiệm bán phụ tùng, chỉ có là trong các đại lý của vespa của vn nhập về có sự quản lý phụ tùng của vespa tại vn, còn tôi k dạy khôn ai, coi chừng bị lùa gà ảo tưởng kaaaaaaaaaa
Bạn chắc chưa :)). Ra hãng thử hỏi cục MIU 125ie nhập ý của tôi xem có hàng ko :)). Bạn tháo từng bộ phận trên chiếc xe như mình và xem nó phụ tùng của hãng như thế nào chưa :)). Có những món phụ tùng của hãng như sít... buộc mình phải thay thế theo cái như cầu đi lại mỗi ngày.:))